双线简支箱梁支架现浇专项施工方案培训资料9824.docx
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1、 1编制依依据12工程概概况22.1工工程简介介22.2气气象特征征22.3 线路平平面及纵纵断面222.4 支架现现浇双线线简支梁梁分布简简况32.5双双线简支支梁构造造的主要要技术参参数33施工部部署43.1主主要设备备、人员员配置计计划表443.2工工期计划划54施工方方案54.1总总体施工工方案介介绍54.2支支架验算算64.3支支架现浇浇简支箱箱梁施工工工艺及及施工方方法64.2.1施工工工艺流流程64.2.2支架架施工774.2.3模板板工程1104.2.4支架架预压1104.2.5支架架变形观观测网1114.2.6施工工预拱度度的设置置124.2.7安装装支座1134.2.8钢筋
2、筋施工1144.2.9波纹纹管的安安装及穿穿束1554.2.10保保护层垫垫块设置置154.2.11预预埋件的的埋设1154.2.12预预埋孔道道的设置置164.2.13灌灌注孔的的设置1164.2.14梁梁体砼浇浇筑1664.2.15梁梁体砼养养护1884.2.16预预应力施施工1884.2.17封封锚2114.2.18钢钢侧模的的过孔2224.2.19支架架的拆除除225桥面附附属工程程施工2235.1挡挡碴墙、竖墙2235.2人人行道栏栏杆2335.3桥桥面防水水层2335.4综综合接地地246质量保保证措施施246.1质质量管理理组织机机构2446.2质质量保证证措施2256.3重重点
3、控制制措施2296.4裂裂缝防治治措施3326.5入入模温度度控制3337安全保保证措施施347.1建建立健全全各项安安全制度度347.2安安全教育育与培训训347.3注注重技术术安全,抓抓好方案案论证3347.4高高空作业业安全保保证措施施347.5防防物体打打击保证证措施3357.6支支架施工工安全保保证措施施357.7预预应力施施工3667.8施施工用电电安全保保证措施施377.9消消防安全全火灾控控制保障障措施3377.100夜间施施工安全全保障措措施3887.111防洪安安全保障障措施3387.122防台风风安全保保证措施施388雨季、夏季施施工保证证措施3398.1雨雨季施工工措施
4、3398.2夏夏季施工工措施4419环境保保护措施施429.1环环境保护护方案4429.2环环境保护护组织机机构4229.3环环境保护护措施44310应急急预案44510.11应急指指挥机构构及职责责4510.11.1应应急领导导小组组组织机构构4510.11.2应应急救援援队组织织机构44510.11.3应应急领导导小组岗岗位职责责4510.11.4应应急救援援队岗位位职责44610.22雨季施施工应急急预案44610.33防台风风施工应应急预案案4710.44高空坠坠落应急急预案44810.44.1防防止高处处坠落事事故的基基本安全全要求44810.44.2预预防高处处坠落和和物体打打击措
5、施施4910.55起重吊吊装作业业应急预预案51110.55.1机机构性能能要求55110.55.2起起重机械械安全装装置51110.55.3现现场要求求5110.66应急处处置程序序5310.66.1信信息报告告程序和和内容、报告方方式和责责任人55316.66.2 应急响响应53310.66.3接接警报警警5410.66.4应应急指挥挥5410.66.5资资源调配配5410.66.6应应急救援援5510.66.7扩扩大应急急5510.77应急处处置措施施5511文明明施工55611.11施工现现场场地地管理措措施56611.22临时设设施管理理56 74 五工区双双线简支支箱梁支支架现浇浇
6、专项施施工方案案1编制依依据1)新建建珠三角角轨道交交通新塘塘经白云云机场至至广州北北站项目目XBZZH-11标段施施工总价价承包招招标文件件、合同同协议书书、工程程量清单单、答疑疑书及图图纸等。2)广东东珠三角角城际轨轨道交通通有限公公司相关关规定。(1) 广东东珠三角角城际轨轨道交通通有限公公司工程程建设现现场管理理办法(2)珠珠三角城城际轨道道交通工工程建设设安全质质量风险险管理办办法(3)珠珠三角城城际建设设工程质质量管理理办法3)国家家、原铁铁道部现现行的铁铁路工程程建设施施工规范范、验收收标准、安全规规则等。(1)高高速铁路路桥涵工工程施工工技术规规程(QQ/CRR 96603-2
7、0115)(2)铁铁路混凝凝土工程程施工技技术指南南(3)关关于铁铁路综合合接地系系统通通用参考考图通号号(20009)993011局部修修该的通通知(经经规标准准200092733号)(4)铁铁路混凝凝土梁支支架法现现浇施工工技术规规程(TB 101110-20111)(5)铁铁路工程程基本作作业施工工安全技技术规程程(TTB 1103001-220099)(6)铁铁路桥涵涵工程施施工安全全技术规规程(TTB 1103003-220099)4)国家家及广东东省相关关法律、法规及及条例等等。(1)建建设工程程安全生生产管理理条例;(2)铁铁路建设设工程安安全生产产管理办办法;(3) 生产产安全
8、事事故报告告与调查查处理条条例;5)现场场踏勘收收集到的的地形、地质、气象和和其它地地区性条条件等资资料。6)新新白广XXBZHH-1标标实施性性施工组组织设计计。7)集团团公司近近年来铁铁路、高高速公路路等类似似工程的的施工经经验、施施工工法法、科技技成果。8)集团团公司通通过北京京华夏认认证中心心认证按按照ISSO90001:20000质量量管理标标准、IISO1140001:220044环境管管理标准准及GBB/T2280001-220011职业健健康安全全管理标标准编制制的管管理手册册、程程序文件件。9)集团团公司为为完成本本标段工工程拟投投入的施施工管理理、专业业技术人人员及机机械设
9、备备等资源源。2工程概概况2.1工工程简介介本工区为为新建珠珠三角城城际轨道道交通新新塘经白白云机场场至广州州北站站站前工程程一标五五工区,工工区管段段位于广广州市白白云区人人和镇及及钟落潭潭镇境内内,起讫讫里程为为DK556+2252.6-DDK622+0771.225正线线全长55.2887kmm、广佛佛环线同同步实施施工程22.266km、竹料动动车走行行线1.2455km。共有桥桥梁6座座,分别别是:跨流溪溪河特大大桥;跨流溪溪河左线线特大桥桥;竹料走走行线特特大桥;广佛环环线竹料料站左线线特大桥桥;广佛环环线竹料料站右线线特大桥桥;跨京珠珠高速特特大桥。支架法法现浇双双线简支支梁主要
10、要位于跨跨流溪河河特大桥桥、竹料料走行线线特大桥桥和跨京京珠高速速特大桥桥上。2.2气气象特征征所在地为为亚热带带海洋性性季风气气候,风风向的季季节性很很强。春春季以偏偏东南风风较多,偏偏北风次次多;夏夏季受副副热带高高压和南南海低压压的影响响,以偏偏东南风风为盛行行风;秋秋季由夏夏季风转转为冬季季风,盛盛行风向向是偏北北风;冬冬季受冷冷高压控控制,主主要是偏偏北风,其其次是偏偏东南风风,平均均风速以以冬、春春季节较较大,夏夏季较小小。但夏夏季间常常有热带带气旋影影响甚至至登陆,短短时强对对流天气气也经常常出现,风风速可急急剧增大大到8级级以上。降水主主要集中中在49月的的汛期,占占全年雨雨量
11、的880%左左右,其其中46月的的前汛期期多为锋锋面雨,779月月的后汛汛期多为为热带气气旋雨,其其次为对对流雨(热热雷雨),110月至至翌年33月是少少雨季节节。2.3线线路平面面及纵断断面(1)平平面本工区桥桥梁平面面曲线,最最大曲线线半径330000m,位位于跨流流溪河特特大桥上上;最小小曲线半半径4000m,位位于竹料料走行线线特大桥桥上。(2)纵纵断面本工区桥桥梁纵向向坡度,由由地下隧隧道至桥桥梁过渡渡区域跨跨流溪河河特大桥桥最大上上坡+330;由地地面竹料料存车场场至桥梁梁过渡区区域,竹竹料走行行线特大大桥最大大上坡+25。2.4 支架现现浇双线线简支梁梁分布简简况(1)跨跨流溪河
12、河特大桥桥:梁宽111.6mm支架现现浇双线线简支梁梁11孔孔(510#墩、113114#墩墩、299344#墩):此段原原设计为为移动模模架现浇浇梁,因因两端房房屋征拆拆问题未未解决,移移动模架架无法到到达,改改为支架架法现浇浇。(2)竹竹料走行行线特大大桥:梁宽122.4mm支架现现浇双线线简支梁梁10孔孔(b00b110#墩墩);梁梁宽111.6mm支架现现浇双线线简支梁梁17孔孔(b110bb24#(188#)墩墩、377400#墩)。(3)跨跨京珠高高速特大大桥:梁宽122m支架架现浇双双线简支支梁6孔孔(410#墩)。2.5双双线简支支梁构造造的主要要技术参参数本工区双双线简支支梁
13、主要要参数表表梁宽(m)梁长(m)梁重(t)现浇砼(m3)钢绞线(tt)钢筋预埋件(tt)HPB3300(tt)HRB4400(t)11.6632616246.210.99861.188752.00530.455424478191.14.83320.911641.99620.433712.0032634253.411.22841.100456.22510.433724491196.54.89900.844446.11170.433712.4432641256.411.33061.100456.77930.433724497198.74.89900.844446.55250.43373施工部部署
14、3.1主主要设备备、人员员配置计计划表本工区支支架现浇浇双线简简支箱梁梁计划投投入2套套模板及及支架,梁梁宽111.6mm双线简简支箱梁梁一套,梁梁宽122m和112.44m双线线简支箱箱梁共用用一套。主要设备备人员、人员配配置见下下表:、设备备及工具具序号机具名称称型号单位数量1混凝土泵泵车48m台22混凝土罐罐车8/100m3辆103汽车起重重机25T辆24发电机LYC2280GG台25交流电焊焊机500KKW台126弯曲机f6-f388台47切断机f32台28调直机台29插入式振振捣器50套1210插入式振振捣器30套411卷扬机1t台212氧气乙炔炔套213千斤顶YCW4400BB套8
15、14压浆机GZJEE-7台2、人员员配置序号工种单位数量备注1工班长人22技术员人23安全员人24电工人25起重工人26架子工人167木工人128钢筋工人209电焊工人810振捣工人2011辅助工人40合计人1263.2工工期计划划本工区共共44孔孔支架现浇浇双线简简支梁,分分两套模模板两个个施工段段,自220177年4月初开工,计计划20018年10月底全部完完工。每套钢侧侧模配22套支架架、2套套底模、1套内内模。现浇支架架单孔施施工周期期分析表表(200d/孔孔)序号工序名称称单工序时时间(dd)备注1钢管立柱柱+贝雷雷梁支架架72套支架架(不列列入循环环时间)2纵横梁、碗扣支支架33底
16、模22套竹胶胶板底模模(不列列入循环环时间)4支架预压压55侧模21套钢侧侧模6底板及腹腹板钢筋筋37内箱模板板21套竹竹胶板内内模8顶板钢筋筋19浇筑砼及及等强510张拉、压压浆211支架拆除除2(不列入入循环时时间)单孔时间间34循环时间间20支架安装装、拆除除及底模模安装4施工方方案4.1总总体施工工方案介介绍五工区所所有支架架现浇简简支箱梁梁拟采用用钢管立立柱+贝贝雷梁支支架形式式进行施施工作业业。利用用承台及及跨中设设钢筋混混凝土条条形基础础作为承承力基础础。钢管柱采采用529910 钢管,钢钢管柱间间设220槽钢钢连接;钢管柱柱顶设横横向承重重梁,横横向承重重梁采用用 3II40b
17、b 工字字钢;承承重梁上上设非加加强型贝贝雷片115片,贝雷片片与承重重梁正交交;贝雷雷梁上设设I255b横向向分配梁梁;横向向分配梁梁上布设设1.88m高碗碗扣式支支架。II25bb横向分分配梁纵纵向间距距同其上上碗扣支支架间距距均为660cmm;碗扣扣架上设设I122横向分分配梁,纵纵向间距距60ccm;I122横向分分配梁上上铺设110*110cmm 纵向向方木,纵纵向方木木按照间间距 330cmm 布置置,腹板板下按220cmm,纵向向方木上上为 11.6cm厚的的竹胶板板底模。外侧模及及端头模模采用大大块定型型钢模板板,内模模采用竹竹胶板+钢管支支架支撑撑结构。混凝土土采用448m泵
18、泵车输送送入模。4.2支支架验算算支架验算算详见附附件五五工区双双线简支支箱梁支支架设计计计算书书。4.3支支架现浇浇简支箱箱梁施工工工艺及及施工方方法4.3.1施工工工艺流流程支架现浇浇梁施工工流程为为:施工工准备支架安安装预压、数据采采集及分分析底模和和外模调调整支座安安装底、腹腹板钢筋筋绑扎及及预应力力管道、预埋件件安装内模安安装顶板钢钢筋绑扎扎及预应应力管道道、预埋埋件安装装混凝土土浇筑混凝土土养护端模、内模拆拆除预应力力筋安装装、张拉拉及管道道压浆、封端钢侧模模开模纵移至至下一孔孔梁的施施工。施工准备预压、数据采集及分析底模和外模调整、支座安装底、腹板钢筋绑扎及预应力管道、预埋件安装
19、内模安装顶板钢筋绑扎及预应力管道、预埋件安装梁体混凝土浇筑钢侧模纵移至下一孔位混凝土养护支架安装端模及内模拆除预应力筋安装及初张拉钢侧模开模预应力筋终张拉合模,进入下一施工循环预应力管道压浆封端图1支支架现浇浇简支箱箱梁施工工流程图图4.3.2支架施施工(1)支支架基础础现浇梁靠靠桥旁支支架钢管管立柱直直接放置置于承台台上,采采用膨胀胀螺栓与与钢管立立柱底部部钢板进进行连接接固定。跨中支支架钢管管立柱设设置两个个横桥向向长9.5m、厚00.7mm的C225混凝土土条形基基础,基基础顶面面预埋钢钢板。条条形基础础顺桥向向宽度视视现场实实际地质质情况进进行确定定,经地地基承载载力试验验检测,当当原
20、地基基承载力力大于3320 KPaa时,条条形基础础宽度为为1.55m;当当原地基基承载力力大于2240KKPa、小于3320 KPaa时,条条形基础础宽度为为2m宽宽;当原原地基承承载力大大于1660KPPa、小小于2440KPPa时,条形基础宽度为3m宽,或采用换填建筑填料夯实至240KPa以上,再按2m宽施工;当原地基承载力小于160KPa时必须采取换填措施。图2条条形基础础截面图图(2)钢钢管立柱柱安装钢管柱纵纵桥向设设4排,两两排设于于桥墩旁旁,两排排设于跨跨中。纵纵桥向间间距为(12+3+112)mm,采用用529910 螺旋钢钢管,靠靠桥墩钢钢管与桥桥墩间、跨中两两排钢管管柱间竖
21、竖向每隔隔6m以以设一道道200槽钢连连系。靠靠桥旁支支架钢管管立柱底底部焊接接10mmm厚钢钢板,采采用膨胀胀螺栓将将钢板与与承台进进行连接接固定,跨跨中钢管管立柱底底部焊接接在条形形基础预预埋钢板板上。钢钢管顶部部焊接110mmm厚钢板板。钢管需接接长时需需注意以以下事项项:钢管桩桩焊接前前,应将将焊缝上上下300mm范范围内的的铁锈、油污、水汽和和杂物清清除干净净。钢带对对接焊缝缝与管节节端部的的距离不不小于1100mmm。钢管桩桩应采用用多层焊焊,每层层焊缝焊焊完后,应应及时清清除焊渣渣,并做做外观检检查,每每层焊缝缝的接头头应错开开。钢管桩桩对接环环缝焊完完后沿桩桩周均布布加焊44块
22、2500150010mmm的加加劲钢板板,以增增强钢管管桩整体体刚度。图3钢钢管对接接构造图图(3)纵纵横梁安安装每排钢管管立柱上上设122m长三三拼I440b 工字钢钢横向承承重梁。承重梁梁上设纵纵向贝雷雷梁,贝贝雷梁与与横向承承重梁正正交,横横向155片、纵纵向9片片3m长长1片11m长。第一孔孔及最后后一孔梁梁端在桥桥墩两侧侧设1片片3m长长贝雷梁梁,用于于桥墩处处翼板支支承;中中间孔跨跨桥墩处处采用双双拼I440b 工字钢钢作为纵纵梁,搭搭设在前前后两孔孔梁靠桥桥墩横向向承重梁梁上。纵纵向贝雷雷梁上设设I255b横向向分配梁梁,间距距0.66m。支支架布置置见下图图:图4现现浇支架架纵
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