旧城改造市政道路工程监理细则.docx

《旧城改造市政道路工程监理细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旧城改造市政道路工程监理细则.docx（14页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、旧城改造市政道路工程监理细则 x xx 县东城旧城改造道路新建工程 监理实施细则编制：审核：x xx 工程管理询问有限公司二 二 O O 一 一 x x 年七月二十日目录第一章、工程概况 . - 4 -其次 章、监理依据 . - 10 -一、国家有关建设的法律、法规; . - 10 -二、国家现行技术标准及规范; . - 10 -第三章、监理范围及目标 . - 12 -一、监理工作范围及内容 . - 12 -二、监理工作目标 . - 12 -第四章、施工打算阶段监理细则 . - 15 -第五章、施工阶段监理细则 . - 16 -一、监理方法 . - 16 -二、监理手段 . - 17 -三、工

2、程质量监理工作方法及措施 . - 19 -四、路基(土路床)监理细则 . - 24 -五、级配砂砾石下基层监理细则 . - 27 -六、水泥稳定碎石上基层监理细则 . - 28 -七、沥青混凝土路面监理细则 . - 30 -八、人行道结构监理旁站 . - 35 -九、道路给水排水工程 . - 36 -十、道路景观工程 . - 36 -十一、道路电力、通信、照明工程 . - 36 -十二、交通工程 . - 38 -第六章、施工质量限制监理细则 . - 39 -一、监理工作程序 . - 39 -二、现场质量监理 . - 40 -三、质量的缺陷和事故处理。. - 42 -第七章、工程进度限制监理细则

3、 . - 44 -一、进度安排的审查 . - 44 -二、进度安排的检查 . - 44 -三、工程进度安排的延期 . - 46 -第八章、投资限制监理细则 . - 47 -一、工程量清单 . - 47 -第九章、合同管理监理细则 . - 49 -一、合同管理措施 . - 49 -二、工程变更 . - 50 -第十章、信息管理监理细则 . - 51 -一、信息管理措施 . - 51 -第十一章、平安文明管理监理细则 . - 53 -一、平安文明管理的目的 . - 53 -二、平安文明施工管理工作内容 . - 53 -三、平安文明施工监督方法 . - 54 -四、平安文明施工监督措施 . - 55

4、 -五、扬尘监理细则 . - 58 -第十二章、组织协调 . - 60 -一、协调的原则 . - 60 -二、协调的主要方法 . - 60 -第一章、工程概况 一、项目综述1、xx 县隶属四川泸州市，位于四川盆地南缘，东面与四川泸州市古蔺县、南面与贵州省毕节市、西面与四川宜宾市兴文县、北面与四川泸州市纳溪区等地毗邻。东北面与四川泸州市合江县、贵州赤水市，西南面与云南镇雄县、威信县等地接连。东城的市政基础设施大部分于上世纪七八十年头建设，其市政道路、地下管网、地上绿化、城内景观、城区桥梁、城周河堤等市政公用基础设施规划和设计相对落后，线型走势布局不尽合理，不符合城镇总体规划的要求，不能满意城镇发

5、展须要，旧城改造燃眉之急。本项目的实施能完善城镇功能，加快基础设施的建设，合理的利用土地，形成布局合理、交通便捷的交通体系布局，加强镇区的整体联系。2、工程名称：xx 县东城旧城改造道路新建工程 3、建设地点：xx 县东城 4、建设规模：本次设计范围为阮家巷、滨河路的道路工程、照明工程及排水工程，防护工程。工程规模如下：阮家巷：K0+000K0+349.89 红线宽度为 18 米，路途总长 349.89 米。滨河路：K0+000K0+605.41 红线宽度为 18 米，路途总长 605.41 米。二、设计内容1、道路工程设计：包括平面设计、道路纵断面设计、横断面及路面排水设计、路基设计、路面结

6、构设计、交叉口设计、人行过街设施及无障碍设计等内容； 2、道路给水排水工程设计：包括给水、排水、雨水、污水等内容改造； 3、道路电力、通信、照明工程设计：包括电力电缆、路灯等内容改造； 4、道路景观工程设计：包括人行道铺装、盲道布置等内容改造； 5、交通工程设计：包括交通标记标线布置等内容改造。线路设计技术标准及指标见下表序号 项目 单 位 指 标 备 注 1 道路等级主干路及支路2 设计荷载标准BZZ-100KN3 设计行车速度 Km/h 阮家巷 30km/h；滨河路 20km/h4 路面横坡 % 1.55 人行道横坡 % 2.06 设计年限10 年三、设计简介1、道路工程:现状路面为水泥混

7、凝土路面，水泥混凝土路面噪音大、行车舒适性差，经过多年来的运营运用，现路面出现了不同程度的断板、错台、裂缝等路面病害，运用性能大为降低。本次对老路进行改造，改善其运用性能。鉴于水泥路段的缺点，有必要对现状路进行白改黑改造。同时，依据龙里县相关规划，除了考虑车行道功能外，需加强人行道的设计，与周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、整体性。旧路面处理完毕后，再进行黑色路面加铺，设计路段白改黑改造加铺方案如下：一般路段加铺层采纳以下路面结构形式（由上至下）4cm 细粒式沥青玛蹄脂碎石 SMA-13（SBS 改性沥青）（掺 3‰聚丙烯腈纤维）； 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20

8、C（面层撒热熔沥青粘层）； 二阶反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅 80X80）; 现状水泥混凝土路面（清洗、拉毛 1cm）处治后原水泥混凝土路面。破除补强处车行道采纳以下路面结构形式（由 上至下）4cm 细粒式沥青玛蹄脂碎石 SMA-13（SBS 改性沥青）（掺 3‰聚丙烯腈纤维）； 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C（面层撒热熔沥青粘层）； 二阶反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅 80X80）; 24cmC30 砼 15cm 级配碎石层 25cm 大渣垫层（碎石填隙）压实土基 人行道采纳如下结构（由上至下）5cm 透水砖 3cm 中砂层 15cm 透水水泥混凝土 10cm

9、 透水级配碎石垫层 压实土基 2、道路给水排水工程：现状区域内为雨污合流制，区域污水及道路雨水通过人行道雨水合流沟输送排放。本工程对原有雨污合流沟渠清淤，作为改造后雨水沟渠运用。现状雨水口为老式砼蓖子雨水口，雨水收集口过小，且绝大部分已经堵塞，无法满意道路及两侧雨水收水须要，故全部废除后采纳树脂复合材料单蓖雨水口，雨水口通过 DN300 雨水口连接管（II级钢筋混凝土管）与新建雨水管检查井连接。雨水口连接管的坡度 1%；连接管连接雨水沟渠所破损的沟渠侧墙，采纳 C20 砼复原原状。污水管道依据服务人口数确定管径为 DN400，双侧布置人行道两边。管道设计坡度与路面平行，在局部地方进行一下修正。

10、检查井井盖高度、雨水口雨水蓖子应与路面改造后的高度一样。3、道路景观工程：现状人行道路面破旧，道牙破损严峻，故全部废除，同时依据龙里县相关规划，需加强人行道的设计，与周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、整体性。4、道路电力、通信、照明工程：管沟挖掘工作起先前，应将施工地段的地下管线土质和地形等状况了解清晰。在有地下管线的地段挖沟时，应实行有效措施防止损坏管线，在杆塔或建筑旁边挖沟时，应实行有效措施防止倒塌。敷设的路径尽量避开和削减穿越地下管道（包括热力、上下水、煤气管道等）。电力用手孔间距≤100 米，通信用手孔间距≤120 米在地形坡度较大的道路上，手孔宜选择在坡度变换的

11、地方。与其他地下管线同等敷设时，手孔位置与其他管线的检查井的位置应错开，并且其他地下管线不应在手孔中穿越。由于本工程为老路改造，故而在施工过程中管线之间遇到冲突时:临时管线避让永久管线；小管线避让大管线；压力管避让重力自然管线，可弯曲管线避让不行弯曲管线。电力管道导管敷设后用 C20 细石混凝土填实，开挖时采纳垂直放坡。管顶覆土人行道不小于 0.7m,车行道不小于 1.0m，50X5 接地扁钢沿沟敷设，每 20 米打一根∠50X50X5X2500 接地角钢于接地扁钢焊接，电力管道在沿线道路下运用该电力电缆管道大样，如不满意覆土尺寸时，将电力管更换成DN150 镀锌钢管。手孔在施工时，为

12、避开与道牙冲突，施工方可进行位置局部调整，如需重大调整，必需通知设计方进行现场处理。全部手孔均预留4XDN150 C-PVC 电力电缆护套管引至人行道外边线处，用管堵封堵。通信管道导管敷设后用 C20 细石混凝土填实，开挖时采纳垂直放坡。管顶覆土人行道不小于 0.5m,车行道不小于 1.0m。通信为统建共用，通道共用，人孔、手孔共用。通信管道在跨路时运用该电缆管道大样，如不满足覆土尺寸时，将φ110 双壁水纹管更换成 DN150 热镀锌钢管，（7X32）梅花管外套 DN150 热镀锌钢管爱护。手孔在施工时，为避开与道牙冲突，施工方可进行位置局部调整，如需重大调整，必需通知设计方进行现场

13、处理。全部手孔均预留 2X（7X32）HDPE 梅花管+2Xφ110HDPE 双壁水纹管引至人行道外边线处，用管堵封堵。5、交通工程：交通设施工程内容包括单柱八角形标记牌及牌架、单柱八角形圆形标记牌及牌架、路名牌、单柱人行横道（双面）标记牌及牌架、单柱三角形标记牌及牌架、悬壁式 Y 型标记牌及牌架、悬壁式 F 型标记牌及牌架、路面标线等。四、现场调查状况1、本工程交叉路口较多，交叉路口交通繁忙，且其中有局部路面破损、沉陷、断板等现象。在施工监理中应常常督促做好现场交通疏导工作，确保车辆畅通和平安。2、原分隔带和人行道范围布设地下管线较多，加上绿化、路灯等，迁移工作量较大，会对工程关键工序带来影响。因些，与有关部门协调工作量较大。3、沿线有很多企事业单位及居民住宅区，对文明施工的要求高。4、工程施工线路多，各施工班组交叉作业，相互干扰，对施工的组织带来较大影响。 5、据现场考察，道路沿线地势平坦、交通便利、水、电足够，能满意工程须要。其次章、监理依据 一、国家有 关建设的法律、法规; ;二、国家现行技术标准及规范; ;1、建设工程监理规范GB503192013 2、城市道路设计规范 CJJ372012 2、马路工程技术标准 JTG B012014 3、马路路基设计规范 JTG D302015 4、马路沥青混凝土路面设计规范.