滑模施工作业指导书.docx

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1、滑模施工作业指导书版本号：1.0滑模施工作业指导书顶。（6）在模板总体组装前，先将各部件，如围圈、腹杆、提升架等加工完毕, 液压系统如千斤顶、液压台、高压油管、调平器等，先进行选型、采购并经检验 合格，适当准备备用件。（7）模板骨架拼装时应支垫水平，拼装过程中应重点检查提升架是否在同 一水平面、与模板骨架连接是否牢固，模板锥度是否符合要求，模板下缘及整体 尺寸和对角线是否符合要求。（8）模板组装时，场地要清扫干净，按模板设计尺寸放出轮廓线。先安装 围圈、腹杆，再安装提升架，见图4-2。待整个模板骨架稳定后，再安贴模板， 注意模板的锥度要符合设计要求。模板安装完成后，按要求进行初步验收，验收 合

2、格后，安装千斤顶、液压台、输油管件等。液压系统安装时，油泵站的供油分 路规划布置如供油路径、分组等，应使供油能基本同步到达各个千斤顶。千斤顶 的行程必须调整一致，先作联动试运转，并按要求进行验收，验收合格才能正式 投入使用。图4-2滑模骨架安装图吊具加工吊具的设计应经过计算，视模板的形状和平面尺寸大小决定采用“井”字形 或“H”形吊具，尽可能多设吊点。吊环应在同一水平面上并连接牢固，确保模 板起吊后不发生变形。4.2.1.4 作业人员组织7/25版本号：1.0滑模施工作业指导书滑模所需施工人员的数量较多且须交叉作业，为使滑模施工能够顺利进行， 应合理组织各工种的作业顺序。(1)各工种应根据工作

3、量配备足够的施工人员，并考虑足够的机动储藏。(2)施工前须向参与的施工人员进行技术、平安交底，并进行岗前培训， 确保施工人员了解滑模的施工安排、职责分工及质量要求等。4.2.1.5 混凝土配合比设计滑模施工的质量与混凝土配合比的设计是否合理有密切的关系。在设计配合 比时，应结合工艺要求和施工现场的各种因素综合考虑，如滑模的提升速度、混 凝土的运距、气候条件、混凝土的浇筑能力等。(1)设计原那么混凝土的配制除符合设计和施工规范要求外，还应满足滑模施工工艺混凝土 须具有早强、快硬特点的要求。应遵循水运工程混凝土施工规范(JTS 202-2011) 和海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ 275

4、-2000)规范进行设计。(2)质量控制要点混凝土的初凝时间应在3.56小时之间，正常滑升时取小值，施工需停顿 时应取大值。根据模板滑升的速度、混凝土运输所需的时间、气候等条件的不同，设计 不同的配合比，分别测定各种情况下混凝土坍落度经时损失和初凝时间，保证施 工过程中混凝土出模强度，以便混凝土既能保持形状又能够原浆抹面。根据滑 动模板工程技术规范(条规定，混凝土出模时，强度 应控制在0.20.4MPa之间，或贯入阻力值控制在2o原材料的选择在原材料的选用上，除符合现行的标准外，还应符合滑模施工的特点。滑模 部位混凝土须具有早强、快硬的特点，在设计过程中要充分考虑满足泵送要求。a.选用符合国家

5、标准的泌水性小的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，确保混 凝土有良好的保水性；b.选用各项技术指标符合国家和行业标准的细骨料，以中偏细为宜，细度 模数宜控制在2.02.5之间，砂率宜控制在4042%,确保混凝土出模后有良好 的抹面效果；8/25版本号：1.0滑模施工作业指导书C.选用各项技术指标符合国家和行业标准的粗骨料，骨料应级配良好；d.选用各项技术指标符合国家和行业标准的1级或n级粉煤灰，以改善混 凝土的保水性和粘聚性，粉煤灰掺量宜为10%15%；e.选用各项技术指标符合国家标准的减水剂和缓凝剂。1.1.1.7 材料准备（1）各种原材料应有足够的储藏，并经检验合格；（2）钢筋按设计要求加工，单

6、根钢筋长度应适合施工工艺的特殊要求，竖 向钢筋一般不宜超过4m,水平钢筋不宜超过7m,水平钢筋两端为弯钩时，应分 段驳接，以方便穿插，加工好的钢筋，运送到现场、分类标识堆放；（3）施工过程中的易耗材料应有足够的储藏，以便损坏时及时更换。1.1.1.8 其他准备工作（1）根据构件的高度加工供施工人员上下平台的塔型楼梯。楼梯应稳固、 平安，并设置拉风缆加固，防止倒塌；（2）混凝土斗的容量应按拌和机容量的1.3倍制作。斗门开启和关闭应安 全、便捷、不易变形，卸料方便、彻底；（3）分浆平台面板应根据分浆工艺加工，面板边缘应与模板边缘齐平，人 孔应满足通风要求；抹面用的脚手架应牢固可靠，并配备足够的平安

7、网。4.2.2 模板安装（1）模板安装前，应在外表均匀涂刷脱模剂。（2）先安装底板（座）侧模，支撑固定该局部模板。（3）用龙门吊将滑模整体吊升至钢筋上空，对准位置，缓缓下降，直到滑 模搁置在底板（座）侧模顶面，调整滑模使之与底侧模平顺连接，用铁件焊接加 固。假设为分体模板那么在套安后用螺栓或铁件将其联成整体模板吊装情况见图4-3。9/25图4-3安装滑升模板版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书(4)底侧模和底模之间，滑模和底侧模之间的夹缝应用止浆条填充，在模 板自重作用下压紧以防漏浆。(5)模板验收后，插入支承杆。当采用结构钢筋作为支承杆时，应在支承 杆底与底模之间垫一块lOcmxl

8、Ocmx5cm厚混凝土垫块，作钢筋保护层。(6)在内外模板上部每隔50cm挂30cm长的钢筋保护层钢管，钢管外径应 等于该处钢筋混凝土保护层厚度。(7)测放调平控制标高，以备滑模调平之用。在每根支杆上测放同一标高 点，并在该点上安设限位卡。4.2.3 模板初升(1)混凝土开始浇筑后22.5小时，初次浇筑满模板之后就开始准备滑模 模板初升工作。(2)初升前应进行试滑，此时应将全部千斤顶同时缓慢平稳升起3060mm, 观察混凝土成型状态，判断滑升时间是否合适。经验上一般可用手指按压出模的 混凝土，如有轻微指印和不粘手，且滑升过程中“沙沙”声即可开始滑升。模板 初升见图4-4。10/25图4.4滑模

9、初升图版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书(3)当模板滑升至2030cm高度后，应稍作停歇，对所有提升设备和模板 系统进行全面检查调整，经初次调平后，方可进入正常滑升。模板正常滑升模板初升成功后即可进入正常滑升阶段，在正常滑升阶段，模板内混凝土浇 筑、钢筋绑扎、预埋管件、接长支承杆、外表压平抹光等工序紧密衔接，相互交 替进行，模板正常滑升情况见图4-5,具体的施工细那么如下：图45滑模正常滑升图(1)除混凝土本身性能外，模板滑升速度与气候密切相关，华南地区宜控11/25版本号：1.0滑模施工作业指导书制在3050cm/h。(2)浇筑混凝土时各部位的高度应基本一致，混凝土分浆面宜保持在

10、模板 上口以下1520cm,且不宜超出模板变截面位置，以方便检查模板与钢筋之间的 关系。混凝土分层浇筑，每层厚约30cm,并做到每浇筑一层混凝土，滑升一个 浇筑层的高度。(3)钢筋绑扎速度应紧跟滑动模板的提升速度，保证混凝土入模前钢筋按 图纸尺寸绑扎、焊接好，并确保足够的保护层。(4)混凝土振捣既要充分又不过振，振动棒插入下层混凝土应控制在 510cm之间。(5)模板滑升后，及时对出模的混凝土外表进行抹面处理，尽可能做到原 浆抹面，保证外表质量。模板滑升到一定高度时，在模板桁架上挂设脚手架和安 全网，供抹面人员站在脚手架上随模板滑升抹面。(6)当支承杆上端长度为50 100cm时，应接长支承杆

11、，使千斤顶能继续 滑升，接头宜采用焊接或螺栓连接。(7)预埋件或结构截面变化的部位需专人负责，提前做准备。因安装预埋 件或其他原因，需适当放慢滑升速度时，应提前调整混凝土的配合比。(8)模板每30min应至少滑升一个行程(约30mm),防止混凝土与模板 黏结导致混凝土被拉裂。滑模施工中止在施工过程中因施工需要或恶劣天气等情况不能连续滑升时，应及时采取中 止滑模的措施。(1)中止滑模前，应放慢混凝土浇筑速度，并同时进行找平，模板内的混 凝土应浇筑到同一水平高程面。(2)滑模即将中止时，模板每隔一定时间提升一个行程，直至模板与混凝 土不再粘连为止，但不能空滑，应留2030cm混凝土套在模板内。(3

12、)再继续施工时，应对液压系统进行运转检查，如有故障应立即排除， 且新旧混凝土的交接处应按施工缝进行处理。模板末升12/25版本号：1.0滑模施工作业指导书（1）当模板上沿滑升到构件顶标高下20cm时，应放慢混凝土浇筑和滑升 速度，并调平模板及模板内混凝土的平整度。（2）混凝土浇筑到设计顶标高时停止浇筑，混凝土顶部抹平，初凝前进行 二次振捣，二次抹面，以防松顶。（3）根据混凝土的强度情况继续滑升模板，直到模板与混凝土不再粘连为 止，但不能滑空，要留有1020cm混凝土套在模板内，以防整套滑动模板在风 力作用下或其他外界因素影响发生倾倒，具体见图4-6o图4-6滑模末升图图4-6滑模末升图（4）末

13、升的全过程，应使用限位卡及时调平模板，并尽可能减少模板上的 载荷，多余的钢筋应先行回收，无必要的人员全部撒离。变截面混凝土构件的实现及混凝土外表处理（1）截面之间变化一般以45。斜面过渡（具体参照设计）。根据构件变截 面所在位置，在滑模模板内侧用托钩托住变截面模板，当模板滑升到截面变化起 点时，通过主筋和支承杆固定变截面模板，当模板滑升至变截面处时翻开托钩， 滑模外侧模板继续滑升而变截面模板那么留在原位支托其上部的混凝土。（2）当变截面混凝土到达规范要求强度时，撤除变截面模板，进行混凝土 外表的修饰。模板的撤除13/25版本号：1.0滑模施工作业指导书（1）混凝土浇筑完成并终凝后，可将模板继续

14、滑升直至模板下端高出构件 顶部2030cm,然后用吊机吊住模板，割断支承杆，再将模板整体吊下，并从千 斤顶内拔出剩余的支承杆，具体情况见图4-7。图4-7模板的撤除（2）拆下的模板要及时清理，注意检查各焊点的焊缝是否松脱，锥度是否 符合要求，及时调整保养，以便重复使用。支承杆处理（1）可回收的支承杆待拔出后，用高标号砂浆填充支承杆孔洞。（2）不可回收的支承杆，沿顶面支承杆周边混凝土下凿相当于钢筋保护层 厚度的混凝土，由根部切除支承杆后用高标号砂浆补平。混凝土养护（1）养护可采用洒水或涂刷养护剂养护。（2）洒水养护可通过挂在抹面脚手架下养护水管喷水养护，内腔可用养护 剂养护c（3）撤除模板后，在

15、构件顶部安放养护水管喷水养护，构件太高时，可设 置加压水泵，增加供水压力，保证潮湿养护不少于规范和设计要求。14/25版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书5资源配置及工效分析混凝土强度的增长速度与滑模模板的高度决定了滑模的提升速度，即滑升速 度以混凝土出模时，混凝土强度在0.20.4MPa之间较为理想，既能保持其原形 状，又尚未初凝，可以进行原浆抹面。一般情况下，滑模模板的高度是一定的， 因此，应根据混凝土凝结时间推算出来的滑升速度，计算出每小时混凝土拌和、 运输、分灰、钢筋绑扎、接高、支承杆焊接及测量控制等各个环节的工效要求， 配置与此相配套的混凝土拌和设备、起重运输设备以及各工种

16、的人员数量。模板系统的滑升速度计算公式如下：Vmin V V_ minvmin=2rnH/60式中：u为门吊小钩的升降速度，m/min；vmin为门吊小钩的升降速度最小限值，m/min；m为按滑模工效推算出的每台门吊每小时需要起吊混凝土和钢筋的次数总和；“为混凝土和钢筋的平均吊高，m0 资源配置见表5-1和表5-2。表5-1施工机械设备表机械设备名称单位数量备注25t龙门吊机台2每台吊机有两台行走小车，每个行走小车 上有一个12.5t的主钩及一个6t的副钩50m3/h搅拌机台2全自动、电脑控制装载机台2/5t运浆车辆51台备用钢筋弯曲机台2/钢筋弯折机台2/液压机台2/250kW发电机台1备用

17、16/251前言12施工工艺原理、特点和适用范围12.1 施工工艺原理12.2 施工特点32.3 适用范围33施工工艺设计及内容43.1 施工工艺设计43.2 结构计算44施工工艺流程及工艺实施细那么44.1 滑模施工工艺流程44.2工艺实施细那么54.2.1 施工准备54.2.2 模板安装94.2.3 模板初升104.2.4 模板正常滑升114.2.5 滑模施工中止124.2.6 模板末升124.2.7 变截面混凝土构件的实现及混凝土外表处理134.2.8 模板的撤除134.2.9 支承杆处理144.2.10 混凝土养护145资源配置及工效分析156质量控制177平安环保措施188需要重点关

18、注的问题及考前须知199附录：滑模相关计算219.1 荷载分项系数219.2 千斤顶和支承杆的最小数量确实定21版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书表5-2施工劳动力一览表工种人数工作内容模板工15底胎模安装、模板拼装钢筋工55钢筋加工、绑扎、焊接碎工40碎分浆及振捣抹面工32碎外表抹面机械工20操作拌和机、龙门吊、装载机、农用车液压操作工8控制液压系统起重工8指挥起重作业测量工3钢筋、模板安装放样，圆筒标高控制、垂直度、沉降 观测试验工3原材料碎取样、检测，碎配合比控制电工2照明、动力电源安装、检查技术、机务、质安员6技术、机械、质量和平安检查6质量控制（1）滑模工程施工按水运工程

19、质量检验标准JTS 257-2008的规定进行 质量检查和隐蔽工程验收。（2）每次整体模板安装前均应复核模板的锥度是否符合要求，禁止出现倒 锥现象，以免滑模过程中拉裂碎或卡模。（3）滑升速度宜控制在3050cm/h,确保税在初凝前出模。如果出模太慢, 混凝土出模后较干硬，不利于抹面，并会产生拉裂现象；如果出模太快，碎出模 后强度低，会导致塌落失稳现象。（4）滑升时经常检查模板有无变形，锥度有无变化，及时修理调正模板。（5）支承杆必须保持顺直，接头焊接时应打磨光滑。千斤顶漏油应及时更 换，以防止支承杆与千斤顶之间产生打滑现象和混凝土受到污染。（6）钢筋绑扎必须有专人负责监督，确保钢筋间距符合设计

20、要求，可在模 板及支承杆上设置刻度线来控制。混凝土卸料高度不大于2m,防止混凝土离析。（7）混凝土分浆均匀，分层厚度30cm,严禁高低不平，或分层过厚，以防17/25版本号：1.0滑模施工作业指导书止漏振或振捣不密实。(8)混凝土振捣手定员定岗，责任落实到人。防止过振漏振，并控制好振 捣时间，顶部混凝土采取二次振捣处理。(9)混凝土抹面定员定岗做到线直，面平面光，要二次抹面。遇到异常及 时报当班施工技术员，采取措施修补。(10)每滑升25cm调平一次模板，随时观测模板垂直度，及时纠偏。支承 杆应焊牢固、顺直，如有偏斜及时校正。(11)滑模堆载均衡，严禁超载，防止模板倾斜或荷载过重导致模板无法滑

21、 升。(12)在滑模过程中钢筋保护层通过支承杆控制，在滑升过程中发现保护层 过大或过小要及时校正。(13)滑升过程中，检查和记录构件垂直度及地基的沉降量，及时纠偏纠扭:每滑升1m左右检查、记录一次。纠正构件垂直度偏差时，应徐缓进行，防止出现硬弯。采用倾斜操作平台的方法纠正垂直度偏差，操作平台的倾斜度控制在1% 之内。(14)在滑升过程中，随时检查操作平台是否水平、支承杆是否垂直、有无 弯曲以及混凝土的凝结状态，如发现异常，及时分析原因并采取有效的处理措施。7平安环保措施工程部成立平安生产管理小组，平安工作责任落实到人。设专职平安员负责 构件预制的日常平安检查，监督工作。(1)各机械操作手必须严

22、守规程。起重指挥手势，哨音正确，不超载起重。(2)施工电缆采用三相五线制，固定电缆用钢管或pvc管包着埋在地下， 所有接头用国标插头，设防漏电设施。电工经常检查线路，及时排除隐患。(3)滑模模板操作平台设栏杆，抹面作业必须挂平安网，高空作业佩戴安 全带，脚手架吊钩牢固，竹排绑牢，爬梯垫稳。(4)夜间施工照明足够。(5)吊装模板、钢筋、混凝土时，要有专人指挥，指挥手要有明显标志。18/25版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书吊内底侧模时，用钢筋篮吊人下到箱格底，钢筋篮用平安网围起来。(6)撤除滑模模板是高空作业，必须特别注意平安，吊点卡环必须上紧， 先把滑模平台和剩余的钢筋吊下再吊模板

23、，防止超载起吊。(7)起重设备必须经过详细计算，平安系数尽量取大些，经常检查是否损 伤，假设有损伤及时维修或更换，防止隐患发生。起吊重物时，重物下严禁站人。(8)运输钢筋专人跟车，注意不要让钢筋碰到人和其它事物。吊运钢筋上 模板平台必须有人指挥，平台上钢筋堆放均衡。(9)使用焊机要注意电缆有无刮破皮，有无因模板滑升而拉得过紧，及时 发现及时处理，严防漏电。(10)平安员要经常与当地气象台、站取得联系，随时了解天气情况，遇到 雷雨、六级和六级以上的大风时，必须停止施工，并提前做好防范措施。(11)严禁患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适应高空作业疾病 人员上操作平台工作。(12)构件内抹面

24、比拟热，自然通风不好，可采用鼓风机辅助通风，鼓风机 数量应有一定富裕，假设有损坏及时更换，平安员，值班人员应经常检查通风情况, 发现问题及时整改。8需要重点关注的问题及考前须知19/25版本号：1.0滑模施工作业指导书表81常见问题及考前须知序 号常见问 题出现原因预防措施解决方案1构件表 面“起 鼓”混凝土坍落度过大；分浆不均匀，局部混凝土入 模时间缺乏；振捣失当，振动棒插入下层 混凝土过深。做好混凝土坍落度的 实时监控，及时调整； 现场值班人员要控制 好来料速度以及分浆位 置；做好现场操作人员的 交底，严格控制振动棒插 入下层混凝土的深度。刮除构件外表 “起鼓”松散部 分，采用高强砂 浆进

25、行修补。2卡模,模 板无法 提升模板停滞时间过长，导致模板 与混凝土粘连。保证模板每小时至少提 升一个行程。采用吊机辅助提 升模板。3构件顶 部“松 顶”混凝土坍落度过大，混凝土 泌水较严重，施工中未做到“分层减水”，水泥浆上浮； 存在过度振捣，加剧混凝土 粗骨料的下沉；未坚持“二次振捣”和“二 次压面”的操作做法。采取分层减水的措施； 坚持“二次振捣”、“二 次压面”的工艺，防止构 件顶层松散；当浮浆较多时采取刮 除措施。构件预制完成拆 除模板后，凿除 构件顶部松散部 分，拌制比设计 强度高一个标号 的砂浆进行修 补。4构件表 面拉裂模板停滞时间过长，导致模板 与混凝土粘连。保证模板每小时至

26、少提 升一个行程制定专门的裂缝 修补方案（一般 采用赛博斯或环 氧树脂砂浆）， 待预制完成后进 行修补。5模板倾斜荷载分布不均匀； 某部位千斤顶损坏； 支承杆不垂直。将堆放物体堆放均匀； 更换好的千斤顶； 调直不垂直的支承杆。当偏差小于 2cm,利用惯性纠 正偏差；当偏差大于 2cm,采用倾斜平 台法进行纠偏。6变截面 位置位 出现“蜂 窝”入仓混凝土太高，堆积在变 截面模板斜面位置，未及时清 除；在脱开变截面模板前，模板 斜面位置碎存在漏振；滑模过程中严格控制 碎入仓高度，不得超出模 板斜面位置；加强硅振捣过程的控 制，防止漏振。构件预制完成拆 除模板后，凿除 松散局部碎，拌 制比设计强度高

27、 一个标号的砂浆 进行修补20/25版本号：1.0滑模施工作业指导书9附录：滑模相关计算9.1 荷载分项系数模板结构计算时，各项荷载应乘以相应的分项系数，具体见表9-1。表9-1模板计算荷载的分项系数序号荷载类别荷载分项系数1模板及操作平台自重1.22混凝土对模板的侧压力3施工荷载1.44摩阻力9.2 千斤顶和支承杆的最小数量确实定千斤顶和支承杆的最小数量按公式（9-1）确定。k = N/P。（9-1）式中：N总垂直荷载（kN）,包括模板自重、施工荷载、摩阻力等；荷载取 值见滑动模板工程技术规范（GB50113-2005）附录A。其中模 板自重按照实际加工设计计算；施工荷载取1.50kN/m2

28、;钢模板的 摩阻力取 1.53.0kN/m2 ,通常取 2.0kN/m2；Po单个千斤顶或支承杆的允许承载力（kN）,两者中取其较小者, 千斤顶的允许承载力为千斤顶额定提升能力的1/2,目前常用30kN 的千斤顶，其允许承载力为15kNo当支承杆采用25mm圆钢，模板处于正常滑升阶段时，即从模板上口以下, 最多只有一个浇筑层高度尚未浇筑条件下，支承杆的允许承载力按公式（9-2） 确定。4=40E/K（L + 95）2（9-2）式中：a工作条件系数，取0.7；石一支承杆弹性模量（kN/cn?）；21/25版本号：1.0滑模施工作业指导书/一支承杆截面惯性矩（cm，；K平安系数，通常取2.0；L支

29、承杆脱空长度，从混凝土上外表至千斤顶下卡头距离（cm）,通常 取 95cm。当支承杆采用48x3.5mm钢管时，支承杆的允许承载力按公式（9-3）确定。4=（a/K）x（99.6 - 022L）（9-3）围圈计算围圈是模板系统中的横向支撑，沿结构物截面周长设置，上、下各一道。围圈 用角钢或钢桁架分段制成，模板固定在围圈上。围圈承受的水平荷载主要为混凝 土侧压力，其计算可按三跨连续梁支撑在提升架上考虑，计算跨度等于提升架的 间距，围圈计算简图见图9-1。由于混凝土圈依次浇筑，作用在围圈上的荷载并 非均布于各跨，可按最不利情况，近似地取荷载仅布置于两跨考虑。根据建筑 结构静力计算手册，围圈承受的弯

30、矩按公式（9-4）计算。图9围圈计算简图(9-4)(9-4)M =0.117 H/2式中：H下围圈承受的水平荷载（kN/m）,取3/5R/为混凝土侧压力,取 6kN/m；/一提升架的间距（m）,取1.0L5m。围圈截面强度校核按公式（9-5）校核。Ma = f（9-5）式中：吟梁受压最大纤维的毛截面抵抗矩（n?）；钢材抗拉或抗压的强度设计值（kPa） o22/25版本号：1.0(9-6)滑模施工作业指导书挠度校核按公式（9-6）进行:由41Wmax = 0.573 W w=100 EI 5009.4提升架计算提升架是滑模装置的主要受力构件，滑模施工中各种水平和竖向荷载均通过 模板、围II传递到

31、提升架上，再通过提升架上的液压千斤顶传到支承杆上，最后 传递到已凝固的混凝土结构上。提升架是由立柱、横梁，牛腿和外挑梁架等组成。横梁计算横梁与立柱按刚性连接计算，其弯矩可按两端固定梁由公式（9-7）计算：M =P0L（9-7）式中：L横梁的跨度（m）,取两立柱中轴线之间的距离。立柱计算立柱与横梁按刚连接计算，计算时立柱可作为悬臂梁按拉弯杆件，其计算简 图见图9-2。CUN4,N5N4K5(O)好比国相1痔类 2立这 3匕恨淤受力笥困4夕、版图9-2立柱计算简图23/25版本号：1.0滑模施工作业指导书立柱的强度按公式（9-8）、公式（9-10）验算：M No = + f（9-8）W AM =

32、H&+HJ（9-9）JL 1J JN=N+N2 +N3 +N4 +N5（9-10）式中：M水平力对立柱产生的弯矩（kN-m）；上下围圈作用于立柱的水平力（kN） ,取2/5/，力取3/5凡户为混凝土侧压力，取6kN/m；/2横梁至上围圈、下围圈的距离（m）；N作用于立柱上的竖向荷载（kN）；Nl N2模板的自重力和摩阻力，由围圈传给立柱的垂直力（kN）；N3,N4上下操作平台传给立柱的垂直力（kN）,包括平台自重和施工荷载，平台自重按实际荷载取值，施工荷载按1.5kN/m2 均布荷载确定；M吊脚手架传给立柱的垂直力（kN）,包括吊脚手架自重和施 工荷载，自重按实际荷载取值，施工荷载按2.0kN

33、/m2均布荷 载确定；W一立柱截面的抵抗矩（n?）；A立柱截面的面积（n?）。滑动模板工程技术规范（GB 50113-2005） 525规定立柱的侧向变形要 求不大于2mm,其计算简图见图9-3。/图9-3立柱计算简图24/25滑模施工作业指导书版本号：1.0根据建筑结构静力计算手册，其挠度计算见公式(9-11) o皿=也1(3-匕)6EI I(9-11)式中：E钢材的弹性模量(kPa)；/立柱的截面惯性矩(n?)。25/259.3 围圈计算22提升架计算239.3.1 横梁计算239.3.2 立柱计算23版本号：1.0滑模施工作业指导书1前言早在二十世纪五十年代，我国已开始采用手动滑模施工，

34、近三十年来已开展 成一种成熟工艺。施工设备的不断创新及推广，使得该技术在工程上广泛应用， 推动滑模施工工艺不断地完善。目前，滑模已逐渐成为现浇机械化施工的一种有 效新技术。我国已将滑模技术推广应用于建工、交通、矿山、水利、港工等多个 工程领域，并取得了优异的成绩。与传统的整体模板工艺相比，滑模工艺可大幅 度节省模板及模板堆放场地，当结构高度与平面尺寸的比值越大，越能凸现其优 越性。而与爬模工艺相比，混凝土可连续浇筑，无需设置施工缝，结构的整体性 好，施工周期短。为了推进施工工艺标准化和工艺管理标准化，规范滑模施工，保证施工质量 和施工平安，特编写本作业指导书。2施工工艺原理、特点和适用范围2.

35、1施工工艺原理滑模由爬升系统、模板系统和操作平台等组成，具体见图2-1。其施工工艺 是根据混凝土需经历一段时间从可塑状态转变为固态的特性，利用滑模模板的高 度制造时间差而设计的工艺。混凝土浇筑过程中，上层混凝土浇筑的同时底层混 凝土已到达了一定的强度，既能够承受上部结构自重、施工荷载而保持原有形状, 又可以保证滑升过程中支撑杆的稳定性，此时利用一组穿心式液压千斤顶沿支承 杆扒升，带动内外模板沿已浇筑的混凝土面缓慢滑升，混凝土浇筑、钢筋绑扎、 管件预埋、外表压平抹光等工序不断交替、连续进行，以完成整个构件的浇筑和 成型。1/25+抹面脚手架版本号：1.0版本号：1.0滑模施工作业指导书（B：构件

36、壁厚B1：模板上口宽B2：模板下口宽H：模板高度。）图21滑模模板结构示意图滑模施工采用液压式穿心千斤顶，千斤顶由缸体及活塞两大局部组成，其组 成和工作原理见图2-2o缸体与活塞上各装有一组卡块，当千斤顶进油时，活塞 上的卡块抱紧支承杆，油压将千斤顶缸体顶起带动内外模板上升，当千斤顶回油 时，缸体上的卡块由于自锁角关系卡紧支承杆，活塞在弹簧的作用下，回复原位, 完成一个滑升过程。通过往复循环，使千斤顶带动模板沿支承杆不断上升，完成 滑模的全过程。（1：活塞2：油嘴3：缸体4：支承杆h:千斤顶滑行行程）图2-2穿心式液压千斤顶工作原理图2/25版本号：1.0滑模施工作业指导书2.2施工特点液压滑

37、升模板技术能得到广泛的推广应用，是因为这种施工方法具有较多的 优越性，表现在：(1)机械化程度高，结构整体性好。整个施工过程的主要工序均在平台上 操作，整套滑模设施由液压机械提升，施工过程连续，结构整体性好。(2)节约钢材，降低施工本钱。由于只需100cm左右高度的模板和操作平 台，不需要传统的落地脚手架，从而节省了大量非结构用材，施工总费用也相应 降低。与传统方法相比，节约非结构钢材8090%。(3)施工进度快，工期短。由于装拆模简便、无需搭拆脚手架，混凝土出 模早，大大地缩短工期，比一般施工方法缩短工期1/2左右。(4)适应性强。一套滑模装置，配以必要的异型模板，便可组成适合高层 壁板结构

38、，框架结构或各种构筑物的滑模装置，供各种工程使用。(5)改善作业条件，施工平安。操作人员基本上在操作平台上作业，比拟 平安；混凝土的浇筑工作始终在模板上进行，易于捣固和检查。(6)施工占地面积小。液压滑升模板施工可大幅节省施工场地，施工现场 简洁，特别适用于场地狭窄的扩建和改建工程。滑模施工虽有上述诸多优点，但采用该方法亦具有一定局限性：(1)在结构方面，滑模技术常用于规那么几何截面的混凝土结构，假设结构异 形角较多滑动难度增大，且容易引起混凝土崩角。(2)在混凝土方面，对混凝土性能要求很高，模板滑升过快容易引起混凝 土外表缺陷，因此对混凝土性能有更高要求。(3)在施工设备方面，需要一套专用的

39、设备、机具。2.3适用范吕(1)滑模施工工艺适用于各类高度较大的等截面大型构件的预制和现浇施 工。(2)配以必要的异形模板及固定装置，滑模施工工艺也可适用于截面变化 相对简单构件的施工。(3)壁厚小于20cm或保护层小于30mm的构件，当施工现场气温低于53/25版本号：1.0滑模施工作业指导书时，不宜采用滑模施工。(4)连续低温、大风大雨天气不宜进行滑模施工。3施工工艺设计及内容施工工艺设计滑模系统由组合钢模板、围圈桁架、提升架和液压提升系统组成，系统在地 面进行组装，采用吊机整体起吊至混凝土底座上方套模。由于滑模工艺所用混凝 土坍落度为50mm左右，混凝土宜采用吊机吊浆入仓。混凝土强度到达

40、 0.20.4MPa后，液压提升系统带动滑模缓慢向上滑动，相应的钢筋绑扎、支承 杆续接、混凝土入仓、抹面等工作，在每级滑升前、后及过程中一并开展，直至 整个构件制作完成。提升系统采用液压穿心千斤顶，千斤顶单次提升高度约为 30mm,滑模滑升速度一般控制在30-50cm/ho支承杆可利用结构主筋，也可采 用专设圆钢或钢管。3.1 结构计算为了保证滑模系统平安可靠地运行，需对滑模系统的主要构件进行受力计 算，主要的计算内容如下：(1)千斤顶和支承杆的最小数量计算；(2)围圈的强度和变形计算；(3)提升架的强度和变形计算。具体的计算内容和方法见附录。4施工工艺流程及工艺实施细那么滑模施工工艺流程滑模

41、施工工艺流程见图4-1。4/25版本号：1.0滑模施工作业指导书图4-1滑模施工工艺流程工艺实施细那么4.1.1 施工准备施工场地(1)施工场地的地基承载力必须满足要求，防止施工过程产生不均匀沉降。(2)施工场地的平面布置应合理，便于施工。(3)施工道路应顺畅，混凝土运距小。4.1.1.1 机械设备(1)起重设备滑模施工宜选用门式吊机为主的起重设备，并应考虑施工要求的跨度、高度、 起重能力、工作效率及长时间不间断工作等因素，具体应做到以下几点：一个作业面宜采用两台门吊联合作业，每台门吊配置两台小车，每台小车 配置主钩、副钩各一个。门吊的净跨度确定应考虑施工中钢筋和混凝土运输设备的通道宽度或塔

42、式楼梯吊运所需的必要宽度，还应注意门吊小车的极限位置；门吊的净高度应满 足顶层混凝土浇筑时混凝土斗的工作净空和构件预制完成后模板能够吊出的要5/25版本号：1.0滑模施工作业指导书求等，还应注意主、副钩的极限位置。主钩主要用于吊装和撤除滑模模板，副钩主要用于施工过程起吊混凝土和 钢筋。主钩和副钩的起重能力应按施工的最大荷载组合考虑，最大荷载不应大于 设备起重能力的80%o门吊的工作效率除满足施工要求外，还应满足长时间连续工作的要求，并 做好各种应急预案的准备工作。(2)拌和设备拌和设备宜采用强制式搅拌机，生产效率应满足混凝土浇筑和应急需要。搅拌站应配有足够贮存量的水池，以备停水所需。搅拌站应排

43、水畅通，防止因积水影响混凝土运输车辆的正常运行。(3)电力设备根据施工现场的设备总用电量配备足够功率的发电机，以备施工过程中临时 停电所需。4.1.1.2 模板制作(1)滑升模板、操作平台和液压系统要按滑动模板工程技术规范(GB 50113-2005)设计，加工前应有正规的图纸。(2)拼装时模板锥度应统一，滑动模板工程技术规范(条规定，锥度应按0.10.3%取值。但根据现场施工情况，沉箱模板的锥度 控制在0.51.0%,模板滑升比拟顺利。因此建议圆模板筒锥度取00.3%,沉 箱模板锥度取0.51.0%。(3)模板整体刚度应满足要求，提升架、千斤顶的布设应确保滑模受力均 匀。提升架间距宜取100150cm,千斤顶举升力必须大于总的垂直载荷，其数量 按附录计算。(4)千斤顶和支承杆的布置还需考虑结构类型，建筑与平台结构特点，布 置假设干构造千斤顶。对于沉箱构件，构造千斤顶的数量宜为计算数量的1520%, 对于圆筒类构件，构造千斤顶的数量宜为计算数量的1015%。(5)施工过程应经常检查千斤顶的工作状态，及时更换、修复有故障的千 斤顶。千斤顶应选用相同的规格型号，安装平面位置必须准确，高程尽量在同一 水平面，以便于模板滑升过程的观察和调平，施工时每滑升25cm调平一次千斤6/25