路基填筑工艺性试验段施工方案培训讲义8310.docx

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1、新建铁路大理至临沧线DLZQ-2标 路基试验段施工专项方案目 录录1.编制制依据442.编制制范围443.工程程概况443.1工工程简介介43.2主主要技术术标准553.3主主要工程程内容和和数量553.4工工程特点点53.4.1气候候特点突突出63.4.2环保保、水保保要求高高63.4.3民族族政策性性强63.5建建设项目目所在地地区特征征63.5.1地形形地貌663.5.2水文文地质773.5.3地震震73.6不不良地质质74.试验验段选址址与目的的74.1试试验段的的选址与与概况774.2试试验段试试验的目目的85.施工工计划安安排86.施工工组织方方案86.1人人员配置置方案886.2

2、机机械配置置方案1106.3试试验检测测设备配配置1116.4主主要材料料117.路基基填筑试试验段施施工总体体方案1117.1施施工准备备117.1.1测量量工作1117.1.2试验验准备1127.1.3技术术准备1127.1.4排水水设施1127.2基基底处理理127.3路路基填筑筑施工方方法1337.3.1填料料选择1137.3.2运卸卸填料1147.3.3摊铺铺平整1157.3.4土工工合成材材料铺设设157.3.5洒水水晾晒1167.3.6碾压压167.3.7检验验签证1167.3.8坡面面修整及及养护1197.3.9断面面控制2208.路基基填筑施施工注意意事项2209.试验验总结

3、22110.质质量保证证措施22210.11质量保保证组织织管理措措施22210.11.1标标准化管管理质量量控制22210.11.2组组织保证证2210.11.3思思想保证证2310.11.4技技术保证证2310.11.5经经济保证证2410.11.6质质量管理理保证22510.11.7材材料、机机械设备备保证22510.11.8测测量、试试验检测测保证22610.22路基施施工工程程质量保保证措施施2710.33雨季施施工质量量保证措措施28810.44冬季施施工质量量保证措措施28810.55质量通通病预防防措施22911.安安全保证证体系及及措施33011.11施工安安全目标标3011

4、.22安全保保证体系系3011.33安全生生产管理理制度33011.44安全生生产教育育与培训训3211.55路基施施工安全全保证措措施34411.66其他特特殊要求求的安全全保证措措施36611.77安全应应急预案案3711.77.1应应急预案案的目标标和任务务3811.77.2风风险源的的识别33811.77.3应应急机构构3811.77.4险险情报告告及应急急预案启启动程序序39应急处理理流程图图4011.77.5应应急预案案实施44012.施施工现场场文明施施工措施施4212.11场容场场貌42212.22生活区区管理44212.33现场机机械管理理4313.环环境保护护方案44413

5、.11环境保保护目标标4413.22环境保保护方案案4413.22.1减减小生态态破坏44413.22.2噪噪声、光光污染控控制44413.22.3水水环境保保护45513.22.4大大气环境境保护44613.22.5固固体废弃弃物处理理46附件一 试试验段填填筑压实实工艺试试验数据据统计表表47附件二 路路基试验验段测点点高程对对照表448附件三 试试验段填填筑压实实工艺试试验数据据统计表表49中铁五局集团有限公司大临铁路项目经理部第3页/共40页新建铁路大理至临沧线DLZQ-2标 路基试验段施工专项方案路基填筑筑试验段段施工专专项方案案1.编制制依据1）新建建大理至至临沧铁铁路站前前工程施

6、施工总价价承包招招标文件件；2）新建建大理至至临沧铁铁路站前前工程DDLZQQ-2标标设计图图纸；3）国家家及地方方关于安安全生产产和环境境保护等等方面的的法律法法规。4）设计计文件和和招标文文件采用用的的“技术标标准和要要求”。5）铁铁路路基基设计规规范（TB-10001-2005）。6）铁铁路大型型临时工工程和过过渡工程程设计暂暂行规定定（铁铁建设200081189号号）。7）铁铁路路基基工程施施工质量量验收标标准（TTB1004144-20003）。8）新新建时速速2000公里客客货共线线铁路工工程施工工质量验收收暂行标标准（TTZ2002-220088）。9）铁铁路路基基工程施施工安全

7、全技术规规程（TTB1003022-20009）。10）我我公司所所拥有的的技术装装备力量量、机械械设备状状况、标标准化和和精细化化管理水水平、工工法及科科技成果果和多年年积累的的工程施施工经验验。2.编制制范围本方案适适用于新新建大理理至临沧沧巍山铁铁路站前前工程DDLZQQ-2标标DK446+6800DKK46+9800里程段段，区间路路基工艺艺性试验验施工。3.工程程概况3.1工工程简介介新建铁路路大理至至临沧线线站前二二标试验验段（DDK466+6800DKK46+9800）位于云云南省大大理白族族自治州州南部,巍山县县巍宝山山乡，地地处巍山山盆地属属于北亚亚热带高高原季风风气候，本本

8、段均为为填方路路基，平平均填高高约5mm，试段段地属西西河I级级阶地地地貌，地地形平坦坦，地表表多种蔬蔬菜、经经济作物物，西河河从附近近经过，村村庄房屋屋集中，交交通方便便。区间间路基：路基基基床结构构分为基基床表层层0.66m厚（采采用A组组填料填填筑，填填料粒径径不得大大于155cm）；基床底底层1.9m厚厚（采用用A、BB组填料料填筑，填填料粒径径不得大大于200cm）；基床底底层以下下部分（采采用A、B、CC组填料料，填料料粒径不不得大于于30ccm）。3.2主主要技术术标准主要技术术标准详详见下表表：大临铁路路主要技技术标准准表序号主要技术术标准推荐意见见1铁路等级级级2正线数目目单

9、线3设计行车车速度160kkm/hh4限制坡度度12，加加力坡2245最小曲线线半径一般20000mm、困难难16000m6牵引种类类电力7机车类型型客车HXXD3DD，货机机HXDD28牵引质量量30000t9到发线有有效长度度850mm10闭塞类型型自动站间间闭塞3.3主主要工程程内容和和数量主要工程程数量详详见下表表：DK466+6800DKK46+9800路基填填筑主要要工程数数量表（mm3）序号起止里程程基床表层层A组填填料/方方基床底层层A、BB组填料料/方基床底层层以下C组填料料/方渗水土/方强夯回填填土/方方土工格栅栅/米1DK466+6800DKK46+98001685570

10、0006930011955086400270003.4工工程特点点3.4.1气候候特点突突出大临铁路路DLZZQ-22标地处处大理巍巍山县，管管段路基基线路经庙庙街镇、南诏镇镇、巍宝宝山乡，河谷、山地、盆地相相间分布布，在特特定的地地理条件件下形成成了冬无无严寒、夏无酷酷暑、冬冬干夏雨雨、干湿湿季分明明和气候候水平分分布复杂杂，“立体气气候”明显的的地域性性气候及及立体性性气候特特征，因因而具有有从南亚亚热带到到寒温带带6种不不同的气气候类型型。3.4.2环保保、水保保要求高高工程穿越越云南省省国家级级巍宝山山风景名名胜区外外围控制制地带环环境敏感感区，工工程建设设期间可可能会对对环境敏敏感区

11、产产生一定定程度影影响，必必须要做做好敏感感区内环环境保护护工作。3.4.3民族族政策性性强工程所在在地为少少数民族族地区。施工前前须加强强民族政政策学习习，施工工过程中中必须尊尊重当地地民风民民俗。项项目位于于彝、回回、苗、汉等民民族聚居居区，社社会影响响大、政政治关注注度高。3.5建建设项目目所在地地区特征征3.5.1地形形地貌线路穿行行于滇西西南崇山山峻岭中中，线路路横穿四四山（哀哀牢山、无量山山、邦马马山），途途径4个个高原盆盆地（大大理、巍巍山、云云县、临临沧），跨跨澜沧江江、罗闸闸河，沿沿线地形形起伏剧剧烈。区区内最高高点位于于弥渡盆盆地与巍巍山盆地地之间的的东山，高高程28835

12、mm，最低低点位于于澜沧江江河谷，高高程9990m，相相对高差差达18845mm。全线线根据成成因、形形态及高高程等可可将区内内的地形形地貌划划分为中中山构造造剥蚀丘丘陵区、低中山山构造剥剥蚀区、中山构构造剥蚀蚀区、高高中山构构造剥蚀蚀峡谷区区及中山山侵蚀堆堆积盆地地区。区区内属金金沙江、红河、澜沧江江、怒江江四大水水系。沿沿线植被被发育，林林木覆盖盖较好。3.5.2水文地地质大临线经经过了红红河、澜澜沧江及及怒江三三大水系系。澜沧沧江流域域主要河河流为黑黑惠江、澜沧江江、罗闸闸河等，红红河流域域主要河河流为西西河、乐乐秋河等等，怒江江流域主主要河流流为南汀汀河。众众多山间间沟槽多多为季节节性

13、水流流，水量量受季节节性控制制，雨季季猛涨混混浊，旱旱季水少少清澈。山岭沟沟槽汇集集山坡面面雨季时时的面流流、线流流及上游游出露及及坡脚渗渗出的地地下水，通通过支流流向下游游排泄，并并最终汇汇集于江江河。坡坡面冲沟沟及小沟沟槽流水水受季节节控制，通通常是雨雨季汇水水，旱季季水枯。地表水水主要接接受大气气降雨及及地下水水补给。3.5.3地震根据中中国地震震动参数数区划图图（GGB188306620001）、中国地地震局地地壳应力力研究所所新建建祥云至至临沧铁铁路工程程场区地地震动参参数区划划报告（220144年7月月）及新新建祥云云（大理理）至临临沧线大大理至巍巍山段工工程场区区地震动动参数区区

14、划报告告（220155年3月月）的划划分，线线路通过过地震动动峰值加加速度00.200g（度）长长度为2200.2955Km，占占线路长长度999.1%，0.15gg（度）长长度为11.8KKm，占占线路长长度0.9%。3.6不不良地质质顺层偏压压、岩溶溶、有害害气体、断层破破碎带、高地应应力、高高地温。4.试验验段选址址与目的的4.1试试验段的的选址与与概况根据目前前路基施施工图的的到位情情况，现现场征地地拆迁、取土场场、交通通、水电电等综合合情况，经经分析比比选后，决决定将路路基填筑筑试验段段定选在在DK446+6680DK446+9800段。该段路基基为填方方路基，全全长300mm，平均

15、均填高55m，设设计纵坡坡为0%。路基基结构填填料基床床底层以以下部分分采用AA、B、C组料料进行填填筑，基基床底层层采用AA、B组组填料填填筑，基床表表层采用用A组填填料填筑筑。路堤堤边坡铺铺设幅宽宽3.00m双向向土工格格栅分层层加筋，层层间距00.6mm，土工工格栅路路纵、横抗拉拉强度30KKN/mm。路堤堤边坡设设置人字字型截水水骨架防防护，骨骨架内设设置土工工网垫客客土植生生防护，灌灌木间距距为0.8m。4.2试试验段试试验的目目的1）通过过路基填填筑试验验段施工工，摸索索并总结结出一套套路基清清表、填填前碾压压、路基基填筑施施工最佳佳的施工工组织、人员配配置方式式、机械械设备配配置

16、方式式及施工工工艺。2）通过过试验，摸摸索并总总结出路路基填方方施工的的松铺厚厚度、压压实厚度度、松铺铺系数及及碾压设设备的碾碾压速度度、碾压压遍数和和最佳含含水量。3） 通通过试验验，摸索索并总结结出控制制本项目目施工路路基填筑筑质量的的技术措措施和施施工要点点。4）通过过本试验验段施工工，收集集相关数数据，确确定路基基填筑参参数、人人员及机机械配置置情况，指指导今后后路基填填筑施工工并达到到设计及及规范的的质量标标准范围围。5.施工工计划安安排1）试验验段填筑筑施工过过程计划划时间：3个月月2）数据据分析、处理及及上报成成果计划划6.施工工组织方方案6.1人人员配置置方案1）项目目部组织织

17、机构项目经理：梅光波技术员 王鲜淞 总工：罗峥鑫项目副经理：王付根、杨昌义工程部 周楚颖机物部 李玉华财务部 齐保健工经部 孙 宏安质部 陈 浩办公室 胡 狄队长：唐 军试验室 王康伏技术负责人：文明副队长：刘兴旺安全员 程 冲 试验员 李 锴材料员 史洪良质检员 欧士鹏 施工员 刘志勇协调部 梁礼洪项目经理：罗凛技术员 总工：张世文项目副经理：梅光波、孙勇工程部 周楚颖机物部 黄梅生财务部 赵云泉工经部 潘 涛安质部 张兴盛办公室 马俊锋架子队长试验室 董登峰技术负责人架子队副队长安全员 试验员 材料员 质检员 施工员 协调部 王先康项目经理：罗凛技术员 总工：张世文项目副经理：梅光波、孙勇

18、工程部 周楚颖机物部 黄梅生财务部 赵云泉工经部 潘 涛安质部 张兴盛办公室 马俊锋架子队长试验室 董登峰技术负责人架子队副队长安全员 试验员 材料员 质检员 施工员 协调部 王先康2）本段段路基填填筑工艺艺性试验验由项目目部下设设的架子子队（综综合二队）组组织施工工，要求求作业队队按标准准化作业业要求配配置管理理人员。本段路路基土石石方工程程施工管管理及班班组配备备的人员员如下：现场管理理人员配配备表序号姓名职务参加工作作时间备注1唐 军队长20099.0772刘兴旺副队长19977.0773文 明技术负责责人20133.0774李健技术员20166.0335王鲜淞技术员20155.0776

19、程冲安全员20099.0777欧士鹏质检员20111.0778陈肖宇技术员20166.0339史洪良材料员19899.12210李 锴试验员20100.12211刘志勇施工员19833.022112邵 其施工员20100.077施工班组组劳动力力组织表表 工 种种数量 备 注注运输车司司机20人按2个台台班配备备平地机司司机2人按2个台台班配备备推土机司司机2人按2个台台班配备备压路机司司机4人按2个台台班配备备挖掘机司司机4人按2个台台班配备备装载机司司机2人按2个台台班配备备电工、机机械维修修人员2人辅助人员员8人6.2机机械配置置方案根据设计计及规范范要求试试验段路路基填筑筑主要采采用挖

20、掘掘机开挖挖土方，自自卸车装装运土方方，推土土机初步步平整，振振动式压压路机碾碾压，平平地机修修整填筑筑表面等等。主要要机械设设备见下下表:主要机械械设备配配置表序号机械设备备称规格及型型号数量进场日期期备注1压路机徐工266t220166.42挖掘机现代2225220166.43自卸车金王子115t1020166.44装载机柳工2550220166.45推土机黄河2220120166.46平地机洛阳1880120166.47发电机250KKW(康康明斯）120166.48小型夯实实机TY-HH10220166.49洒水车12m33(东风风）120166.46.3试试验检测测设备配配置根据设计

21、计及验收收规范要要求，进进行路基基填筑标标准检测测须配置置以下仪仪器设备备：试验仪器器检测设设备配置置表序号设备名称称单位数量型号技术指标标备注量程精度1K30平平板荷载载测试仪仪台2K-3000255MPaa2轻型动力力触探台1N103重型动力力触探台1N63.54灌砂法密密度测定定仪套31505灌砂法灌灌砂筒套1200mmm6新标准方方孔砂石石筛套130007新标准方方孔石子子筛套130008光电式液液塑限联联合测定定仪台1FG-33/0.1mmm9土壤分析析筛套1300010量筒个411直尺把300.5m0500cm1mm6.4主主要材料料此段路基基填料来来源于DDK322+7000左侧

22、侧料场（建建宏砖厂厂料场），经经过试验验检测，此此处料场场土样分分别为级级配良好好的细角角砾A组组填料和和级配不不好的细细角砾BB组填料料，满足足DK446+6680DK446+9980路路基试验验段填筑筑填料的的要求，具具体填料料试验检检测报告告见附件件。对合合格填料料进行筛筛分运输输至现场场填筑。7.路基基填筑试试验段施施工总体体方案7.1施施工准备备7.1.1测量量工作1）对设设计导线线点、水水准点进进行复核核，并将将复核结结果报监监理工程程师审核核。2）对施施工设计计图进行行图纸会会审和现现场复核核，并作作好记录录，完善善相关签签认手续续。3）对施施工横断断面进行行复测，测测定边界界范

23、围，并并报监理理工程师师审核。4）对施施工人员员进行测测量方案案、技术术措施等等交底及及培训。7.1.2试验验准备1）邀请请监理工工程师现现场对地地基土和和填料进进行见证证取样、试验，取取得地基基土和填填料的试试验数据据，指导导试验段段施工。2）落实实试验段段填筑过过程控制制的试验验、检测测人员。3）准备备相关试试验、检检测仪器器设备，并并按要求求进行标标定。7.1.3技术术准备 由技术术人员对对现场施施工人员员进行技技术交底底，交底底不少于于以下内内容：图图纸交底底、中边边桩交底底，合格格填料交交底、试试验标准准交底、施工机机械交底底、施工工方法交交底、工工期交底底。组织施工工人员学学习号掌

24、掌握所承承担工程程的施工工原理、施工工工艺、技技术要求求、质量量标准及及检测方方法等。7.1.4排水水设施开挖两侧侧临时排排水沟，疏疏通排干干地表积积水。7.2基基底处理理采用挖掘掘机清除除基底表表层植物物根系（人人工配合合砍树），当当松土厚厚度小于于0.33m时应应碾压密密实，当当松土厚厚度大于于0.33m时，应应进行翻翻挖并分分层回填填压实。原地面面表层为为松软表表土及腐腐殖土时时应进行行清除干干净。对对清除土土方及植植物根系系采用自自卸汽车车运至路路基弃土土场弃置置。对于于地面坡坡度陡于于1:55时，应应自上而而下挖台台阶，台台阶宽度度不小于于1m。本试验段设设计无特特殊地基基处理，经经

25、地基承承载力检检测合格格后，进进行路基基填筑。7.3路路基填筑筑施工方方法路基填筑筑施工，严严格按照照“三阶段段、四区区段、八八流程”进行施施工（三三阶段：准备阶阶段施工阶阶段竣工验验收阶段段；四区区段：填填筑区平整区区碾压区区检验区区；八流流程：施施工准备备基底处处理分层填填筑摊铺整整平洒水（晾晾晒）碾压夯夯实检验签签证路面整整形（边边坡整修修）施施工工艺艺流程如如下：路基填筑工艺流程路基填筑筑工艺流流程7.3.1填料料选择根据选择择的料场场，及通通过试验验确定填填料分组组，路基基填筑结结构层填填料的选选择如下下：1）基床床以下路路堤基床以下下路堤部部分填料料采用BB组填料料。填料料的最大大

26、粒径不不得大于于30ccm，且且填料最最大粒径径不得大大于摊铺铺厚度的的2/33。2）基床床底层基床底层层采用BB组填料料，填料料的最大大粒径不不得大于于20ccm，且且填料最最大粒径径不得大大于摊铺铺厚度的的2/33。3）基床床表层基床表层层和过渡渡段采用用A组填填料填筑筑（砂类类土除外外），填填料的最最大粒径径不得大大于155cm。7.3.2运卸卸填料基底处理理合格后后，根据据自卸汽汽车的容容量及摊摊铺厚度度计算方方格网面面积，标标出填筑筑堆料方方格网，并并用白灰灰标示。自卸汽汽车将填填料运至至填土地地段，按按方格网网分堆倒倒料，用用推土机机初平、平地机机精平。为保证证路基压压实质量量，按

27、横横断面全全宽、纵纵向分层层填筑。当原地地面高低低不平时时，按从从最低处处开始分分层填筑筑，由两两边向中中部填筑筑。路基基边坡两两侧超宽宽填筑550cmm，保证证路基有有效范围围的压实实指标。自然填料料的松方方系数一一般按照照1.221.3考虑虑，根据据基床结结构不同同，选择择松铺厚厚度如下下：1）基床床以下路路堤松铺厚度度最大值值为522cm，为为确保碾碾压后的的压实厚厚度不大大于400cm，确确定本试试验段松松铺厚度度为355cm、40ccm和550cmm三种进进行实验验。2）基床床底层松铺厚度度最大值值为455cm，为为确保碾碾压后的的压实厚厚度不大大于355cm，确确定本试试验段松松铺

28、厚度度为355cm、40ccm和445cmm三种进进行实验验。3）基床床表层松铺厚度度最大值值为399cm，为为确保碾碾压后的的压实厚厚度不大大于300cm，确确定本试试验段松松铺厚度度为355cm和和40ccm两种种进行实实验。若松铺厚厚度碾压压后不满满足最大大压实厚厚度（同同时考虑虑土工格格栅布设设竖向间间距），可可对松铺铺厚度按按2cmm递减。7.3.3摊铺铺平整每层土均均在全幅幅、全长长范围备备完填料料后，用用推土机机全部初初平，再再用平地地机进行行精平。精平后后，及时时进行填填料松铺铺厚度测测量（原原则上每每层填筑筑时均须须形成44%的人人字形横横坡，有有困难时时可在基基床底层层逐步

29、形形成）。松铺厚厚度测量量方法：在填筑筑段按110m15mm距离布布设断面面，每个个断面设设左中右右3个测测量点（高高程控制制桩），通通过水平平测量确确定同点点位置填填筑前后后的高差差即为填填筑松铺铺厚度，填填写好相相关施工工记录。在相邻两两区段纵纵向搭接接长度不不小于22m，并并根据填填筑压实实厚度设设置纵向向台阶。7.3.4土工工合成材材料铺设设1）铺设设土工合合成材料料的下承承表面应应平整、压实，并并清除表表面坚硬硬凸出物物。2）土工工格栅在在平整的的下承层层上按设设计要求求的宽度度水平铺铺设，土土工格栅栅沿着线线路方向向拼接采采用搭接接法，搭搭接宽度度不小于于30ccm，不不得横向向搭

30、接。3）铺设设土工格格栅时，应应将强度度高的方方向置于于垂直于于路基轴轴线的方方向。4）土工工格栅的的受力方方向的连连接必须须牢固。5）土工工格栅铺铺设时，应应拉紧展展平插钉钉固定，不不应皱褶褶扭曲，并并应与路路基面密密贴。6）土工工合成材材料铺设设后应及及时填筑筑填料，避避免阳光光直接暴暴晒时间间过长。7）严禁禁施工机机械直接接在土工工格栅表表面上进进行碾压压，需待待上覆填填土后方方可采用用碾压机机械压实实。 7.3.5洒水水晾晒填料碾压压前，进进行含水水量检测测，A组组填料的的最优含含水率55.266%，BB组填料料的最优优含水率率为5.55%，并控控制最佳佳含水量量的-33%+2%范范围

31、内，再再进行碾碾压。当当填料含含水量较较低时，采采取洒水水措施。当含水水量过大大时，可可采取在在取土场场内挖沟沟拉槽降降低水位位和晾晒晒的方法法以降低低含水量量。7.3.6碾压压在完成含含水量调调整和松松铺厚度度测量后后，用压压路机碾碾压。压压路机压压实方法法为：先先两侧后后中间，按按先慢后后快、先先静压后后弱振、再强振振、最后后静压收收光的原原则进行行，压路路机应保保持匀速速行驶，行行车速度度宜为33km/h，最最大不超超过4kkm/hh，过快快达不到到压实要要求，过过慢易破破坏土体体。直线线地段，应应由两侧侧路肩开开始向路路中心碾碾压；曲曲线地段段，应由由内侧路路肩向外外侧路肩肩进行碾碾压

32、。碾碾压时，各各区段交交接处应应互相重重叠压实实，纵向向搭接长长度不得得小于22.0mm，上下下两层填填筑接头头应错开开不小于于3.00m，沿沿线路纵纵向行与与行之间间的压实实重叠不不小于00.4mm。试验段填填筑选用用26t压路路机进行行碾压试试验：静静压1遍遍+弱振振碾压11遍+强强振碾压压2遍+静压11遍收光光，如检检测不合合格，加加1组强强振后检检测，直直到检测测合格。7.3.7检验验签证随分层填填筑碾压压进行分分层检测测，由试试验人员员邀请监监理工程程师到现现场对压压实质量量进行见见证检测测（K300平板荷荷载测试试仪及灌灌砂法）。通过反复的碾压，直到压实质量满足设计及规范要求，该填

33、层的试验结束，进行下一层施工。通过高程测量确定压实前后同点位置的高差即为压实厚度。最后按要求记录试验机械组合、碾压速度、碾压遍数、压实质量等数据，填写好相关施工记录。1）基床床底层以以下控制制指标：检测地地基系数数、孔隙隙率、外外形尺寸寸偏差，检检测标准准见下表表。基床以下下路堤填填筑压实实质量标标准层次压实指标标铁路等级级填料类别别细粒土、粉砂、改改良土砂类土（粉粉砂除外外）砾石类碎石类块石类I级II级I级II级I级II级I级II级I级II级不侵水部部分压实系数数K0.90.9-地基系数数K300(MPPa/mm）80808080110110120120130130相对密度度DT-0.70.

34、7-孔隙率nn（%）-32323232-侵水部分分桥涵两两端压实系数数K-地基系数数K300(MPPa/mm）-(80)(80)(1100)(1100)(1200)(1200)(1300)(1300)相对密度度DT-(0.77)0.7)-孔隙率nn（%）-(32)(32)(32)(32)-注：1、括号内内为砂类类土（粉粉砂除外外）、砾砾石类、碎石类类、片块块类中渗渗水土填填料的压压实标准准；2、路堤堤与桥台台、路堤堤与涵洞洞、路堤堤与硬质质岩石路路堑连接接处国度度段填料料的压实实标准应应满足第第7.55.3条条的规定定。基床以下下路堤的的允许偏偏差、检检验数量量及检验验方法序号检验项目目允许偏

35、差差施工单位位检验数数量检验方法法1高程50mmm每1000m等距距检查33个断面面，左、中、右右各1点点水准仪测测量2中线至边边缘距离离50mmm每1000m等距距检查33个断面面，左、右各11点尺量3宽度不小于设设计宽度度每1000m等距距检查33个断面面尺量4横坡0.55%每1000m等距距检查33个断面面水准仪测测量5平整度填土路堤堤顶面330mmm，填石石路堤顶顶面1000mmm每1000m等距距检查66个点2.5mm直尺量量测2）基床床底层控控制指标标：检测测地基系系数、孔孔隙率、外形尺尺寸偏差差，检测测标准见见下表。基床底层层填筑压压实质量量标准压实指标标铁路等级级填料类别别细粒

36、土、粉砂、改良土土砂类土（粉粉砂除外外）砾石类碎石类块石类I级II级I级II级I级II级I级II级I级II级压实系数数K（0.993）0.911-地基系数数K300(MPPa/mm）（1000）90100100120120130130150150相对密度度DT-0.7550.755-孔隙率nn（%）-31313131-注：细粒粒土、粉粉砂、改改良土一一栏中，有有括号的的仅为改改良土的的压实标标准，无无括号的的为细粒粒土、粉粉砂、改改良土的的压实标标准。基床底层层的允许许偏差、检验数数量及检检验方法法序号检验项目目允许偏差差施工单位位检验数数量检验方法法1高程20mmm每1000m等距距检查33

37、个断面面，左、中、右右各1点点水准仪测测量2中线至边边缘距离离不小于设设计值每1000m等距距检查33个断面面，左、右各11点尺量3宽度不小于设设计宽度度每1000m等距距检查33个断面面尺量4横坡0.55%每1000m等距距检查55个断面面水准仪测测量5平整度15mmm每1000m等距距检查55个点2.5mm直尺量量测3）基床床表层控控制指标标：检测测地基系系数、相相对密度度（或孔孔隙率）、外形尺尺寸偏差差，检测测标准见见下表。基床表层层填筑压压实质量量标准压实指标标铁路等级级填料类别别改良土砂类土（粉粉砂除外外）砾石类碎石类片块石I级II级I级II级I级II级I级II级-压实系数数K-0.

38、933-地基系数数K300(MPPa/mm）-100-100150140150140-相对密度度DT-0.8-孔隙率nn（%）-28292829-基床表层层的允许许偏差、检验数数量及检检验方法法序号检验项目目允许偏差差施工单位位检验数数量检验方法法1中线高程程20mmm每1000m等距距检查33个点。水准仪测测量2路肩高程程20mmm每1000m等距距检查66个点，（左、右右各3点）水准仪测测量3中线道路路肩边缘缘距离路堑：1000.0mmm，路路堤：不不小于设设计值每1000m等距距检查33个断面面尺量4横坡0.55%每1000m等距距检查55个断面面坡度尺量量/水准准仪测量量5宽度不小于设

39、设计值每1000m等距距检查33个点尺量7.3.8坡面面修整及及养护填筑过程程中，严严格高程程控制，保保证路基基横坡符符合规范范设计要要求，要要做好排排水工作作。每填填高1.5m3m时时，施工工员根据据测量人人员放样样的左右右侧边坡坡线，按按设计边边坡边率率指挥挖挖掘机及及人工配配合对坡坡面进行行修整，保保证边坡坡平顺。路堤边边坡的允允许偏差差如下：路堤边坡坡的允许许偏差、检验数数量及检检验方法法序号检验项目目允许偏差差施工单位位检验数数量检验方法法1边坡坡率率（偏陡陡量）3%设计计值每1000m每侧侧检查22点,上上下各一一个坡度尺7.3.9断面面控制填方断面面坡脚边边线按超超填宽度度进行控

40、控制，为为保证断断面几何何尺寸准准确无误误，直线线段边桩桩设置间间距200m，曲曲线段边边桩设置置间距110m，每每隔500m用标标竿和红红色施工工绳作成成标准几几何断面面进行量量测控制制。8.路基基填筑施施工注意意事项1）分层层松铺厚厚度通过过试验确确定，路路基的填填筑必须须严格控控制松铺铺厚度，松松铺厚度度通过计计算装料料车斜土土的方量量控制（现现场绘制制卸料网网格），在在摊铺完完成后，挖挖探检测测，松铺铺厚度控控制不好好，将严严重影响响压实效效果。2）施工工中认真真作好原原始记录录、积累累资料，对对路基施施工中要要认真进进行变形形观测，控控制和指指导施工工。3）施工工中注意意天气变变化，

41、提提前做好好雨季施施工工作作的安排排和准备备。当天天路基填填筑的填填料，当当天应摊摊铺并碾碾压成型型。4）填土土路基填填到设计计高度后后，按路路基宽度度、预留留边坡土土的厚度度及坡率率清刷边边坡，清清刷多余余填料并并运走，使使边坡整整齐美观观。边坡坡整修要要与边坡坡防护相相结合进进行，及及时修建建排水系系统，并并保证沟沟渠排水水畅通。5）路基基施工过过程中要要实行技技术交底底制度；测量人人员每次次放样后后，要对对施工员员书面技技术交底底，交底底不少于于以下内内容：测测量桩点点位置及及数据、图纸尺尺寸标高高及要求求、施工工方法、检测方方法及合合格标准准、施工工规范要要求、施施工机械械配备和和工期

42、要要求等，并并作好技技术交底底台帐，确确认无误误及清楚楚明白后后，双方方签字，各各备一份份。6）试验验人员对对路基压压实度的的检测时时，如有有压实度度达不到到规范要要求的地地方，作作好施工工记录，向向施工员员给出书书面交底底，指出出问题所所在，给给出改正正措施，确确保施工工质量。7）质检检人员如如发现施施工中有有违规范范要求施施工时，及及时向施施工员提提出，指指出问题题，给出出改正措措施，向向施工员员给出书书面交底底。8）施工工员必需需具备质质量和工工期意识识，对质质量、工工期作出出具体安安排，使使工程项项目顺利利展开施施工，在在规定工工期内保保质保量量完成试试验段施施工。9）注重重报检程程序。每每道工序序开始前前和完工工后，均均报监理理检查。9.试验验总结通过试验验路段预预先施工工，可取取得路基