《汽车配件营销与管理》教学教案.docx
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1、工程说明工程名称:认识我国汽车零配件市场学 时6项 目 设 计本工程由3个工作任务组成:任务一:汽车零配件行业开展史和现状(理论2学时)任务二:我国汽车零配件业的开展策略(理论2学时)任务三:我国汽车零配件业的开展方案(实践2学时)通过对本工程的学习,学生能够对汽车零配件行业有一个新的认识。能够对我国的 汽车零备件行业的开展有一个好的建议。教学目标能力目标知识目标情感目标1 .能够发现汽车零配件行业 存在的问题;2 .能够利用所学的知识对我 国汽车零配件行业开展提供 相应的开展策略。1 .汽车零配件行业历史演进;2 .我国汽车零配件行业的现 状;3 .我国汽车零配件行业开展 趋势;4 .我国汽
2、车零配件行业发 展策略。1 .培养学生的沟通能力;2 .培养学生收集资料的能力;3 .增强学生的自信心。成 果评价LPPT制作情况,主要是内容的表述;2 ,任务工单完成情况:3.完成任务的态度。车置于同等重要的地位,使零部件工业与汽车工业同步开展。(二)以联合、兼并、收购等方式进行产业结构调整策略近年来,汽车零部件企业兼并之风盛行,如德国的罗伯特博世(Bosch)公司,是欧洲最大汽车 零部件公司,1996年又兼并了联合公司的防抱制动分部,规模进一步扩大,总销售额已达100亿美 元以上。在我国,汽车工业是规模经济效益最显著的产业之一。治理零部件行业的散、乱和经济效 益差的问题,必须借助市场经济的
3、力量,充分利用规模经济的效应。同时,也有赖于国家制定更完 善、更具有操作性的政策与法规,以促进优秀企业开展,限制低劣企业生存,规范零部件工业市场 竞争秩序。在国家宏观政策引导下,有选择地扶持具有相当规模且在产品和技术上拥有一定实力的 骨干零部件企业,通过资产划拨、兼并、参股及控股等方式,联合其它有一定优势的企业,形成零 部件大企业集团,提高零部件产业的规模效益和整体实力。(三)零部件企业与整车企业之间的相互独立与剥离整车企业对所需的零部件实行全球采购,谁家产品的质量好、价格低就买谁的,不必拘泥于应 用原来本集团公司的。步骤四:总结评价(5分钟)教师进行本任务完成情况的总结和相关知识点的概括,完
4、成理论的提升。步骤五:布置任务(5分钟)利用课余时间形成我国汽车零配件行业开展策略方案,做出PPTo课程教案首页No.3注:教学体会一般在课后填写,授课时间须按上课先后顺序依次填写。授课题目拟定我国汽车零配件业的开展方案教学单元学 时2 V 4 教学目标知识目标:我国汽车零配件行业存在的问题和开展策略。能力目标:能够独立完成汽车零配件业开展方案。素质目标:培养学生的自学能力、培养学生的逻辑思维能力。重点难点重点:我国汽车零配件行业存在的问题和开展策略。 难点:我国汽车零配件行业的开展方案的拟定。教学方法行动导向法、导入法、讲授法、小组讨论法。能力训练 (作业)拟定一份我国汽车零配件业的开展方案
5、。教学体会授课班级授课时间及地点年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室任务设计步骤一:告知(5分钟)1.复习提问:复习任务1中学习的重点内容:采购市场预测的方法、采购市场调查方法,以提 问方式进行。2.明确任务学生以小组的形式完成汽车零配件业开展方案的拟定。步骤二:重申上节课的任务并为学生提供咨询(15分钟)学生利用各种渠道收集信息。此时教师为学生提供咨询服务,学生收集资料阶段,教师要进行 跟踪,千万不能放任自流。步骤三:学生完善方案(PPT) (5分钟)学生制定方案阶段,教师要进行必要的指导,特别是有一些知识点
6、处教师要进行个别讲解。要 求学生有理论支持。步骤四:学生展示自己的方案(40分钟)学生以小组为单位,派代表展示方案。展示方案是要注意学生设计是否合理,特别要注意学生 的语言表达能力和应变能力。步骤五:评价(20分钟)学生实施自评和互评,最后完成评价。学生自评能了解学生自我的感觉;学生互评时要注意学 生的关注点、评价的准确性和公平性,以便教师进行总结评价。步骤六:教师进行总结并布置任务(5分钟)小结:注重讲解方案设计的要点。1 .开展方案中采用的策略不追求标准答案。2 . 一定要要求学生在讲解的过程中有理论支持。3 .方案设计的过程中一定要结合我国汽车零配件行业存在的问题。布置任务:完善我国汽车
7、零配件业的开展方案。工程说明工程名称:工程二:领会汽车零配件的核心知识学 时10项目设计本工程由4个工作任务组成:任务一:汽车的常见易损件(理论4学时)任务二:汽车耗品(理论2学时)任务三:汽车配件编码规那么和编码查找(理论2学时)任务四:汽车配件质量的鉴别(实践2学时)通过对本工程的学习,学生能够领会汽车零配件的核心知识。能够对汽车配件进行 归类,能正确鉴别汽车配件的质量。教学目标能力目标知识目标情感目标1 .能够对汽车配件进行归 类;2 .能够利用配件编码来查找 配件;能正确鉴别汽车配件的质 量。1 .汽车的常见易损件;2 .汽车耗品;3 .汽车配件编码规那么和编码 查找;4 .汽车配件质
8、量的鉴别方 法。1 .培养学生的沟通能力;2 .培养学生收集资料的能力;3 .增强学生的自信心;4 .文字的处理能力。成 果 评 价1 .汽车配件质量的鉴别报告完成情况;2 .任务工单完成情况;3 .完成任务的态度。课程教案首页No.4注:教学体会一般在课后填写,授课时间须按上课先后顺序依次填写。授课题目汽车的常见易损件(一)教学单元学 时2 V 4 教学目标知识目标:了解汽车易损件的分类,掌握有关车身易损件和易损件轮胎方面 的知识能力目标:能够分清哪些配件是易损件。素质目标:分析问题和解决问题的能力、培养学生的自学能力、培养学生的 团队合作意识。重点难点重点:车身易损件的种类。难点:车身易损
9、件管理的考前须知。教学方法案例法、导入法、讲授法、小组讨论法。能力训练 (作业)用表格的形式列出车身易损件。教学体会授课班级授课时间及地点年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室任务设计步骤一:告知(5分钟).复习提问复习前几次课的重要内容。1 .明确任务汽车配件的分类;掌握汽车车身易损件和轮胎。步骤二:要求学生结合自己所学的其他的汽车专业课说出汽车配件的种类(5分钟) 说一说汽车配件包括哪些种类?你是按照什么标准来分类的?2 骤三:教师结合课件讲解汽车配件的分类(20分钟)一、汽车配件的分类(一)按照标准化分类.
10、总成件2.分总成件3 .子总成件4.单元体.零件(二)按照实用性分类1.易损件2.标准件3 .车身覆盖件4.保安件(三)按照用途分类4 .必装件3.消耗件.选装件4.装饰件(四)按照生产来源分类1.原厂件 2.副厂件3.自制件步骤四:要求学生说出车身易损件都有哪些(5分钟)步骤五:结合课件讲解汽车车身易损件和轮胎(45分钟)二、车身及易损件(一)车身主要配件.车身外配件1 .驾驶室内配件.车身其他配件(二)汽车车身常见易损件.纵梁1 .蒸发器、蒸发器壳体.驾驶室2 .翼子板和挡泥板.保险杠、牌照板、后视镜3 .车身其他的易损件三、汽车轮胎的管理4 骤六:教师进行总结(5分钟)教师进行任务完成情
11、况的总结、知识点的概括,完成理论知识的提升。5 骤七:布置任务(5分钟)用表格的形式列出车身易损件。(要求学生关注这些配件的价格)工程说明工程名称:认识汽车配件学 时10项 目 设 计本工程由4个工作任务组成:任务一:汽车的常见易损件(理论4学时)任务二:汽车耗品(理论2学时)任务三:汽车配件编码规那么和编码查找(理论2学时)任务四:汽车配件质量的鉴别(实践2学时)通过对本工程的学习,学生能够领会汽车零配件的核心知识。能够对汽车配件进行 归类,能正确鉴别汽车配件的质量。教学目标能力目标知识目标情感目标1 .能够对汽车配件进行归 类;2 .能够利用配件编码来查找 配件;能正确鉴别汽车配件的质 量
12、。1 .汽车的常见易损件;2 .汽车耗品;3 .汽车配件编码规那么和编码 查找;4 .汽车配件质量的鉴别方 法。1 .培养学生的沟通能力;2 .培养学生收集资料的能力;3 .增强学生的自信心;4 .文字的处理能力。成 果 评 价1 .汽车配件质量的鉴别报告完成情况;2 .任务工单完成情况;3 .完成任务的态度。课程教案首页No.5注:教学体会一般在课后填写,授课时间须按上课先后顺序依次填写。授课题目汽车的常见易损件(二)教学单元学 时2 V 4 教学目标知识目标:了解汽车易损件的分类,掌握有关发动机易损件和底盘易损件等 方面的知识能力目标:能够分清哪些配件是易损件。素质目标:分析问题和解决问题
13、的能力、培养学生的自学能力、培养学生的 团队合作意识。重点难点重点:发动机易损件的种类。难点:发动机和底盘易损件管理的考前须知。教学方法案例法、导入法、讲授法、小组讨论法。能力训练 (作业)用表格的形式列出发动机和底盘易损件的种类。教学体会授课班级授课时间及地点年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室任务设计步骤一:告知(5分钟).复习提问复习前几次课的重要内容。1 .明确任务掌握汽车发动机易损件;掌握汽车底盘易损件。2 骤二:要求学生结合自己所学的其他的汽车专业课说出汽车发动机的构成(5分钟)本专业的学生已经学习
14、过汽车构造,对汽车发动机有所了解,引导学生回顾以前所学的 知识。说出发动机的构造,同时指出哪些零部件属于易损件。3 骤三:教师结合课件讲解汽车发动机易损件(30分钟)一、发动机易损件1 .气缸体:除气缸正常磨损可进行镶磨加大尺寸予以修理外,在冬季因缸体未放尽积水被冻裂, 运行中因气缸缺少冷缺冷却水被过热膨胀裂缝漏水,以及在行车事故中被碰撞损坏和孔孔径数次像 销扩大至极限。有一定的消耗量,属于正常应备品种,数量应视地区销售情况而定。2 .气缸套:常见故障有缸孔自然磨损、外径压配不当漏水(湿式缸套)、缸壁因敲缸损伤,或 在突发情况下如连杆螺栓松脱被连杆击穿等,必备品,耗量较大,应有一定的备量。3
15、.气缸盖:除未发现的制造缺陷如隐藏裂纹、排气门座压配松弛等引起的漏水现象外,主要是 使用不当和自然疲劳损坏。常备品,应有一定的备量。4 .气缸盖衬垫:缸盖紧固螺栓或螺栓拧紧力失准或松弛,制造上的缺陷,漏水造成热化学腐蚀 等,结果封闭气缸孔边缘部位烧蚀泄漏、水孔边缘局部热腐蚀缺损使封闭失效。一次性使用配件, 消耗量很大,通常有作为随车主要维修备用品,应有较多库存备量。5 .活塞:自然磨损,在发动机过热时会造成局部铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死,磨损后配合间 隙过大、积碳早燃时会击伤、裂缝等。主要易损件,消耗量大、规格多,是营销必备品种。6 .活塞环:因活塞拉缸被折断,自然磨损,弹性衰减等。主要易损件
16、,消耗量大、规格多,是 营销必备品种。7 .活塞销:外径自然磨损,在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断。主要易损件, 消耗量大、规格多,是营销必备品种。8 .活塞销衬套:自然磨损,因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等。主要易损件,课程教案首页No.l注:教学体会一般在课后填写,授课时间须按上课先后顺序依次填写。授课题目汽车零配件行业开展史和现状教学单元学 时2 V 4 教学目标知识目标:汽车零配件行业开展历史、国内外汽车零配件行业开展现状能力目标:能够独立分析我国汽车零配件行业开展现状,并总结出特点。素质目标:培养学生的自学能力、分析问题解决问题的能力。重点难点重点:我国零
17、配件行业现状难点:我国零配件市场开展特点教学方法导入法、讲授法、小组讨论法、案例法。能力训练 (作业)收集有关我国汽车零配件行业方面的资料教学体会授课班级授课时间及地点年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室年月日(星期)第节,楼室消耗量大、规格多,是营销必备品种。9 .连杆:受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹 损坏等。虽属易耗件,但相对销量较少,应有一定备品以应需要。10 .曲轴:主轴颈和连杆轴颈磨损,曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或 材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等。主
18、要非易耗件,但仍有一定的销量,为常备供应配 件之一。11 .连杆、曲轴轴承:因断油产生的合金层合金烧熔咬轴,因冲击负荷所致合金层局部合金疲 劳剥落,因配合间隙过大造成轴承钢衬走外圆及定位唇口变形移位等。易耗件,需成组更新品,应 有足够数量的品种。12 .飞轮:大端工作平面因离合器钢片损坏或磨损后被钾钉突出磨损形成的沟槽,飞轮齿圈端 因起动机驱动齿轮的撞击崩块或齿面磨损过大,齿圈与飞轮外圆配合松弛等。应有一定的备品。13 .气门:自然磨损和胶粘咬死、断裂、腐蚀等。易耗件,应有较多的备品。14 .气门导管:自然磨损致配合间隙过大,燃烧废气或润滑油杂质等侵入,形成磨料,使气门 杆咬死或内孔拉伤。易耗
19、件,在发动机大修中,常需换用新品,应有一定的备量。15 .气门弹簧:变形、折断、弹性衰减等。易耗件,常供品,应有一定的备量。16 .气门座圈:机械磨损和热腐蚀,以致造成气门或座圈的密封面破坏。应有一定备量。17 .凸轮轴:主轴颈磨损、凸轮磨损。凸轮轴弯曲变形,同轴度变坏和机油泵驱动齿轮损坏也 属常见。根据地区供需情况,应有一定备量。18 .气门挺杆:杆部自然磨损、调节气门间隙螺钉螺纹损伤、与凸轮轴凸轮接触球形工作面磨 损等。易耗件,但与其他品种比拟消耗量较少,应有一定备量。19 .气门摇臂:轴承孔磨损,圆弧工作面磨损,气门间隙调节螺栓与螺母或螺钉与螺母以及螺 孔螺纹的松旷和损坏。耗量较大,应有
20、较大的备量。20 .凸轮轴正时齿轮:齿部因受冲击力矩被崩裂、断齿,铁心与胶木或尼龙的压配松动及齿面 磨损超过允许值等。易耗件,在维修作业中常被更换,应有较多的备品。21 .正时链条:链板疲劳,轴销、滚子磨损后伸长。工程塑料制齿形带的损坏现象为出现疲劳 伸长、齿面磨损等。易损件,应有一定备量。22 .进排气歧管总成:热疲劳裂纹,安装凸缘边缘因螺栓拧紧顺序 及力矩不当造成的断裂,或 受热疲劳引起的安装平面翘曲变形而破坏的漏气等。易耗件,接口垫消耗量较大,应有较多备品。23 .机油泵:除制造质量外,运动件自然磨损、限压阀弹簧弹力疲劳衰减、密封衬垫损坏等有会造成供油压力缺乏甚至失效。维修易损件,属常供
21、备品。24 .机油集滤器:滤网经屡次阻塞清洁后变形或损坏、浮子泄漏及油管油垢阻塞、清除中变形等。维修易损件,属常供常备品,应有较大的备品。25 .机油滤清器:滤芯被机油杂质污染阻塞,密封衬垫变形损坏,限压阀因弹簧压力衰减,开启压力失准。易损件,需要量较多,应有较多备量。26 .油底壳:易损件,应有一定备品。27 .汽油泵:膜片疲劳损伤裂缝,进、出油单向阀工作面磨损致其密封性破坏,摇臂工作面磨损量过大,膜片行程减小等。应有较多的备量。28 .汽油滤清器:漏气(不密封)或滤芯为及时维护而形成阻塞。消耗件,应多备。29 .空气滤清器:滤芯被尘土阻塞。消耗件,应多备。30 .散热器:除磕碰损伤外,还有
22、因机械损伤而导致的漏水,水垢阻塞,温度过高水气膨胀压力增大导致水管裂纹漏水,冬季未放尽冷却水而被冻裂等。消耗件,消耗量较大,应有足量的备品。31 .节温器:皱纹筒热变形失去弹性,蜡式感温体热疲劳感温性能变坏,机械损伤等。常备易耗件,应有足量备品。32 .水泵:壳体裂纹,轴承损坏,水封及木垫片失效,壳体安装螺栓孔损裂等造成冷却水泄漏。用户大多更换总成,故水泵总成应有较多备量。33.风扇皮带:疲劳伸长后传动 失效,或因包布脱层而导致的破损和断裂。易损件,需求量较大,并为行车中备件之一。步骤四:要求学生说出底盘构造(5分钟) 说出汽车底盘的构造,同时指出哪些零部件属于易损件。步骤五:结合课件讲解汽车
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