关于门式起重机大修后的试验6266.docx

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1、门式起重重机大修修项目及及其技术术标准为了提高高门式起起重机的的作业效效率，延延长服务务期限。必须合合理使用用，按期期维修。对门式式起重机机的检修修分为：一级保保养，二二级保养养，中修修和大修修。这些些检修保保养级别别是以连连续运转转小时数数来计算算的。如如门式起起重机连连续运转转72000h，一一般情况况就要大大修一次次。大修项目目及其技技术标准准分为：机械部部分、金金属结构构部分和和电器设设备部分分。门式起重重机大修修项目及及其技术术标准序号零件名称大修理项项目技术标准准机械械传传动动部部分分一车轮1、车轮轮滚动面面磨损的的检修2、两个个相互匹匹配车轮轮的直径径偏差3、轮缘缘磨损、折断的的

2、检修4、车轮轮装配检检修1、车轮轮滚动面面磨损量量超过原原厚度的的15%-200%应报报废。在在未超过过报废标标准时，则则可修复复使用。当车轮轮滚动面面磨损量量达车轮轮名义直直径的33%，剥剥落、擦擦伤深度度达3mmm时，应应重新车车制后热热处理修修复。车车轮直径径应在公公差范围围内，表表层淬火火硬度HHB3000-3350，对对于车轮轮直径大大于4000mm淬淬火层应应大于220mmm，车轮轮直径小小于4000mmm，淬火火层不应应小于115mmm。2、主动动车轮直直径偏差差不应超超过名义义直径的的0.11%；从从动轮不不应超过过名义直直径的00.2%。电动动葫芦车车轮直径径偏差不不应超过过

3、名义直直径的11%。3、轮缘缘磨损超超过原厚厚度的440%应应报废。未超过报报废标准准，可以以外焊，重重新车制制。并退退火热处处理。4、安装装好的车车轮组件件，应能能用手灵灵活地转转动。装装在同一一平衡架架上的几几个车轮轮应在同同一垂直直平面内内，允许许偏差为为1mmm。二车轮轴与与轴承1、轴颈颈的检修修2、裂纹纹的检修修3、滚动动轴承的的检修4、滑动动轴承间间隙的检检查5、轴键键间隙检检查1、轴径径在大修修后的椭椭圆度和和圆锥度度不应大大于0.03mmm。2、用磁磁力或超超声波探探伤器检检查轴，轴轴上不得得有裂纹纹。划伤伤深度不不应超过过0.33mm。3、圆锥锥滚子轴轴承内外外圈之间间允许有

4、有0.003-00.188mm范范围的轴轴向间隙隙。轴承承压盖的的调整间间隙应在在0.55-1.5mmm的范围围内。4、轴与与轴瓦的的允许间间隙（mmm）轴径主动轴间隙从动轴间隙20-400.61.2-900.81.65、轴与与键的径径向允许许间隙（mmm）轴径允许径向间隙20-400.1-0.341-800.1-0.4800.1-0.5键槽与键键侧向允允许间隙隙(mmm）轴径允许径向间隙20-400.1-0.241-800.2-0.3800.3-0.5序号零件名称大修理项项目技术标准准机械械传传动动部部分分三齿轮与减减速器1、解体体减速器器，清洗洗检查齿齿轮磨损损2、齿面面的检查查3、轴的的

5、检修4、轴承承的检修修5、装配配检查5.1、中心距距：用千千分尺或或专用的的游标卡卡尺测量量齿轮的的中心距距。5.2、齿测、齿顶间间隙：可可用压铅铅丝法测测量5.3、啮合面面积的检检修：用用涂红铅铅油法。6、动转转试验1、起升升机构减减速器第第一根轴轴上的齿齿轮磨损损不应超超过原齿齿厚的55%，其其余各轴轴上齿轮轮磨损不不应超过过原齿厚厚的200%；大大车(小小车)运运行机构构，减速速器内第第一根轴轴上齿轮轮磨损不不应超过过原齿厚厚的100%，其其余各轴轴上齿轮轮磨损不不应超过过原齿厚厚的300%-440%。2、齿面面点蚀面面积不应应超过齿齿高、齿齿宽的660%，齿齿根不得得有裂纹纹。3、轴上

6、上不得有有裂纹，轴轴的弯曲曲度全长长不应超超过0.03mmm，超超过标准准应校直直。4、大修修后轴承承的径向向间隙允允许偏差差（mmm）轴承内径允许间隙17-300.0235-500.0355-900.045、装配配检查以以下三项项：中心心距、齿齿隙、啮啮合面积积的偏差差5.1、中心距距允许偏偏差（mmm）中心距100100-200250-400500允许偏差0.070.090.120.155.2、齿侧、齿顶间间隙的允允许值：齿侧允允许间隙隙（mmm）中心距80-120120-200200-320320-500500-800齿侧间隙0.13-0.260.17-0.340.21-0.420.26

7、-0.530.34-0.67齿顶允许许间隙为为0.225mmm模数5.3、啮合面面积不应应低于齿齿高的440%，齿齿宽的550%。6、减速速器壳体体接合面面的间隙隙在任何何处都不不应超过过0.003mmm，并保保证不漏漏油。不不平行度度在1000mmm上不大大于0.5mmm。在空空载情况况下，以以10000r/minn的转速速施动运运转，正正反转各各不小于于10mmin，开开动时电电动机不不应有跳跳动、撞撞击和剧剧烈或断断续的噪噪声。箱箱体内润润滑油温温升不得得超过770，并且且绝对值值不应高高于800，轴承承温升不不应超过过40，且绝绝对值不不应高于于80。四制动器1、制动动瓦衬的的磨损检检

8、修2、制动动轮的检检修2.1、制动轮轮表面2.2、制动轮轮与制动动瓦衬的的接触面面积、制制动轮与与制动瓦瓦中心线线的偏差差2.3、制动轮轮安装后后，轮缘缘摆幅的的检修1、制动动瓦衬磨磨损量不不应超过过原厚度度的500%。固固定铆钉钉应低于于衬垫11mm。2、包括括制动轮轮工作表表面、制制动轮与与制动瓦瓦衬接触触面等项项标准。1）制动动轮工作作表面的的粗糙度度不低于于1.66，热处处理硬度度不低于于HRCC45-55，深深度在22mm处处不低于于HRCC40。制动轮轮工作表表面抓痕痕深度或或单径向向磨损达达2mmm时，应应重新车车制热处处理。但但加工后后制动轮轮厚度，对对起升机机构不应应小于原原

9、厚度的的70%，对运运行机构构不应小小于原厚厚度的550%。制动轮大大修后，DD2000mm的的径向跳跳动不应应大于00.055mm，DD2000mmm，径向向跳动不不应大于于0.11mm。2）接触触面积不不应小于于制动瓦瓦衬总面面积的880%，制制动轮中中心线与与制动瓦瓦的中心心线的偏偏差为：当2000mm时时，不应应超过22mm，DD3000mmm时，不不应超过过3mmm。3）制动动轮安装装后允许许的摆幅幅制动轮直径/mm200200-300300-600允许摆幅/mm径向0.10.120.18轴向0.150.200.25序号零件名称大修理项项目技术标准准机械械传传动动部部分分四制动器2.

10、4、制动轮轮与联轴轴节的安安装3、小轴轴、心轴轴、轴孔孔的检修修4、制动动臂工作作弹簧的的检修5、制动动器杠杆杆系统的的检修4）对于于半联轴轴节制动动轮，安安装时要要把制动动轮半联联轴节安安装在靠靠近减速速器的一一侧。3、小轴轴、心轴轴、轴颈颈磨损量量超过名名义直径径的5%应修复复，修复复后应达达到公差差标准。4、制动动臂与工工作弹簧簧均不得得有裂纹纹或断裂裂。5、空行行程不应应起过衔衔铁冲程程的100%，试试车时应应反映灵灵敏可靠靠。五吊钩1、解体体检查吊吊钩、轴轴承横梁梁并进行行清洗润润滑。2、危险险断面的的磨损检检修3、吊钩钩的试验验4、板钩钩的检修修1、吊钩钩和横梁梁不应有有裂纹，螺螺

11、纹部分分不应有有滑牙。轴承应应完好。2、危险险断面磨磨损超过过原高度度的100%应更更新件。3、大修修后，吊吊钩应作作试验检检查，以以1.225倍的的额定载载荷悬吊吊10mmin钩钩口弹性性张开量量不应超超过钩口口尺寸的的0.225%，卸卸载后不不应有永永久变形形和裂纹纹。4、板钩钩铆接后后，板与与板的间间隙不应应大于00.3mmm。六抓斗1、抓斗斗刃口间间隙的检检修2、抓斗斗张开后后，斗口口不平行行度的检检修3、斗口口对称中中心线与与抓斗垂垂直中心心的偏差差1、抓斗斗闭合时时，两水水平刃和和垂直刃刃口的错错位差及及斗口接接触处的的间隙不不得大于于3mmm，最大大间隙处处的长度度不应大大于20

12、0mm。2、斗口口不平行行度不得得超过220mmm。3、斗口口对称中中心线和和抓斗垂垂直中心心线应在在同一垂垂直平面面内，偏偏差不得得超过220mmm。七钢丝绳1、断丝丝检查2、钢丝丝径向磨磨损3、钢丝丝绳的变变形4、钢丝丝绳的润润滑1、一个个捻节距距内断丝丝数超过过钢丝绳绳总丝数数的100%，则则应报废废。2、钢丝丝径向磨磨损超过过原直径径的400%，整整条钢丝丝绳应报报废。3、钢丝丝绳直径径缩细量量达绳径径7%，打打结、芯芯子外露露、断股股应报废废更新。4、润滑滑前先用用钢丝刷刷子刷去去绳上的的污物并并用煤油油洗净。然后将将加热到到80-1000的钢丝丝绳麻心心脂(QQ/SYY11552-

13、665)或或合成石石墨钙基基润滑脂脂(SYYB14405-65)浸涂至至饱含合合为宜。八滑轮组1、解体体检修滑滑轮组并并清洗、润滑。2、滑轮轮轮槽的的检修3、轴孔孔的检修修4、装配配检修1、滑轮轮轴不得得有裂纹纹，在修修后轴径径的减小小不得大大于名义义直径的的3%，圆圆锥度不不大于55%。2、用样样板检查查滑轮槽槽形、径径向磨损损不应超超过钢丝丝绳直径径的300%；槽槽臂磨损损不应超超过壁厚厚的300%，超超过这一一标准应应报废。不超过过标准可可以补修修。大修修后用样样板检查查，其底底部与侧侧向间隙隙均不应应大于00.5mmm轮槽槽中心线线与滑轮轮中心线线的偏差差不应大大于1mmm。滑滑轮槽径

14、径向跳动动不应大大于0.2mmm，绳槽槽中心对对轮廓端端面的偏偏差不应应大于11mm。3、大修修后，轴轴孔允许许有不超超过0.25ccm2的缺陷陷，深度度不应超超过4mmm。4、装配配后，应应能用手手灵活转转动，侧侧向摆动动不得超超过D/10000。D滑轮轮名义直直径九卷筒1、卷筒筒绳槽的的检修2、卷筒筒表面的的检修3、卷筒筒轴4、装配配检查1、绳槽槽磨损超超过2mmm重新新车制，在在个后绳绳槽应达达到图纸纸要求，但但卷筒壁壁厚不应应小于原原厚度的的85%。2、卷筒筒表面不不应有裂裂纹，不不应有明明显的失失圆，压压板螺钉钉不应松松动。3、卷筒筒轴上不不得有裂裂纹，大大修后应应达到图图纸要求求。

15、磨损损超过名名义直径径的5%时，应应更换新新件。4、卷筒筒轴中心心线与小小车架支支承面要要平行，1m长内偏差不应大于1mm，卷筒安装后两轴端中心线偏差不应大于0.15mm。序号零件名称大修理项项目技术标准准机械械传传动动部部分分十联轴节1、齿形形联轴节节齿面检检修可参参考齿轮轮部分。2、内、外齿圈圈端面对对中心线线的摆动动量的检检验3、当轴轴的中心心线无倾倾斜时，检检查联轴轴节安装装径向位位移4、无径径向位移移时，因因两联轴轴节的不不同心所所引起的的外齿圈圈轴线的的歪斜角角检查。2、内外外齿圈端端面允许许摆动量量mm直径40-100100-200200-400400-800800-1200允许

16、摆动量0.010.020.040.080.123、两根根轴的允允许径向向位移，根根据模数数不同，径径向位移移允许值值为0.4-33.2mmm。4、外齿齿圈轴线线歪斜角角允许在在036范围内内。十一起升机构及小车部分1、起升升机构主主轴。2、电动动机与减减速器轴轴的位移移检查3、卷筒筒中心线线与减速速器被动动轴中心心线歪斜斜检验4、小车车轨距偏偏差5、小车车轨道标标高偏差差6、轨道道中心线线离承梁梁设计中中心线的的偏差7、小车车轨道接接头偏差差8、小车车轮端面面的水平平偏差9、车轮轮端面垂垂直偏差差10、车车轮滚动动面偏差差11、小小车轮距距偏差1、探伤伤检查起起升机构构主轴，不不允许有有裂纹。

17、2、应符符合联轴轴节的安安装要求求。3、在轴轴承座处处的允许许偏差每每米不应应大于33mm。4、由小小车轮量量出的小小车轨距距偏差：当轨距距K2.55m，其其允许偏偏差不大大于2mmm；当轨轨距K2.55m时，其其允许偏偏差不大大于3mmm，且主主、被动动轮的相相对差不不大于33mm。5、当小小车轨距距K2.55m时，允允许偏差差为3mmm；当当轨中KK2.5m时时，允许许偏差为为5mmm。6、箱形形单梁允允许偏差差为：不不得大于于1/22，-腹腹板厚单腹板梁梁允许偏偏差为：小于110mmm箱形双主主梁允许许偏差为为：小于于2-33mm7、轨头头接头上上下、左左右偏差差不得超超过1mmm8、水

18、平平偏差不不应大于于1/110000，且两两个主动动轮偏斜斜方向相相反。1测量量长度9、不得得大于11/400010、所所有车轮轮滚动面面都必须须在一个个平面内内，偏差差不应大大于0.3mmm11、小小车轮距距允许相相对偏差差为4mmm十二大车运行行机构1、车轮轮偏差2、同一一平衡梁梁上车轮轮检查3、轨道道的检修修3.1、轨道外外观检修修3.2、纵向倾倾斜度3.3、轨距偏偏差3.4、两条轨轨道相对对标高3.5、门式起起重机同同一侧两两条轨道道的偏差差4、轨钳钳检修5、由车车轮量出出的起重重机跨度度偏差6、由车车轮量出出的支脚脚对角线线偏差1、大车车轮的水水平、垂垂直偏差差同小车车轮一样样。2、

19、装在在同一平平衡梁上上的两个个车轮的的对称平平面应在在同一垂垂直面内内。允许许偏差不不应大于于1mmm3、包括括轨道外外观、倾倾斜度、轨距等等项的技技术标准准3.1、轨道不不应有裂裂纹。轨轨顶、轨轨道头侧侧面等磨磨损量不不应超过过3mmm3.2、门式起起重机轨轨道的纵纵向倾度度不应大大于5/10000。3.3、轨距偏偏差不应应超过10mmm。3.4、同一截截面两条条轨道相相对标高高偏差不不应超过过10mmm。3.5、同一侧侧的两条条轨道的的轨距允允许偏差差为2mm，相相对标高高允许偏偏差为11.5mmm。4、闸瓦瓦磨损超超过原厚厚度的440%应应更换新新件。电电动夹轨轨钳要经经常注意意调节安安

20、全尺，使使其指针针处在规规定的位位置。5、当跨跨度S30mm时，跨跨度偏差差不应大大于5mmm，当当跨度SS300m时，跨跨度偏差差不应大大8mmm。6、当跨跨度S30mm时，偏偏差不应应大于55mm，当当跨度SS300m时，偏偏差不应应大100mm。序号零件名称大修理项项目技术标准准金属属结结构构部部分分十三主梁几何何形状1、上拱拱度检验验2、下找找度检验验3、水平平旁弯检检验4、腹板板波浪1、跨中中上拱度度为：SS/10000；悬臂端端上拱度度为1/3000。允许许偏差为为上拱度度的200%。2、满载载跨中弹弹性下拱拱量F00S/7700，空空载跨中中下挠变变形不应应超过00.6/1000

21、0S。超过这这些规定定值应考考虑主梁梁的修复复加固。3、跨中中水平旁旁弯不应应大于SS/20000；悬臂梁梁水平旁旁弯不应应超过11/10000。4、受压压力波峰峰不应大大于0.7，受拉拉区波峰峰不应大大于1.2。-腹腹板厚度度十四组装桥架架1、水平平方向对对角线的的检验2、垂直直方向两两对角的的检验3、门式式起重机机小车轨轨道至起起重纵向向中心的的距离相相等1、水平平方向两两对角线线应相等等。箱形形梁允许许偏差为为5mmm；桁架架梁允许许偏差为为10mmm。2、在垂垂直方向向两对角角线应相相等。允允许偏差差为100mm。3、允许许偏差为为小于33mm。十五支腿1、支腿腿垂直度度2、支腿腿相对

22、标标高1、支腿腿垂直度度偏差不不大于HH/2000。H支腿高高度2、支腿腿相对标标高的允允许偏差差为100mm十六箱形梁1、裂纹纹的检验验2、金属属构件的的涂装及及腐蚀1、金属属结构不不得有裂裂纹和开开焊处。2、应保保持涂装装的完好好，防止止金属腐腐蚀，金金属板腐腐蚀量不不应超过过原厚度度的100%。大大修后一一般要涂涂漆一次次，油漆漆两层(第一层层涂防锈锈底漆) 十七桁架杆件件桁架节点点间主要要受力杆杆件的弯弯曲度桁架主要要受力拉拉杆(压压杆)的的弯曲度度不应超超过1/10000，但但不应大大于2mmm。1杆件长长度十八电动机1、折开开电动机机，清洗洗轴承并并换新润润滑油脂脂，测量量定子、转

23、子绝绝缘电阻阻。2、电动动机轴的的检修3、绕组组检修4、端盖盖止口配配合间隙隙的检验验5、滑环环与炭刷刷的检修修1、对于于新安装装的电动动机，定定子绝缘缘电阻应应大于22M，转子子绝缘电电阻应大大于0.8M；对于于使用中中的电动动机，定定子绝缘缘电阻应应大于00.5MM，转子子绝缘电电阻应大大于0.15MM。如果果达不到到这一标标准，应应拆下干干燥。在在烘干情情况下(50-70)电动动机定子子绝缘电电阻应达达1M，转子子绝缘电电阻应达达0.55M。2、大修修后，电电动机轴轴不得有有裂纹，弯弯曲度不不应超过过0.22mm，轴轴颈应达达到图纸纸要求。3、绕组组不允许许有损伤伤，保持持涂漆完完好。在

24、在修理时时，不准准用汽油油、机油油、煤油油等液体体擦洗绕绕组。4、端盖盖止口配配合间隙隙（mmm）端盖止口外径3005008001000最大间隙0.050.100.150.20端盖轴承承孔的间间隙不应应大于00.055mm。5、刷架架弹簧压压力不应应低于1150-2000g/ccm2，一台台电动机机上所有有炭刷压压力应一一致，炭炭刷与刷刷握的间间隙不应应大于00.2mmm。滑滑环表面面不允许许有灼伤伤和深沟沟。电刷刷与滑环环必须接接触良好好，牌号号一致，滑滑环失圆圆度不应应超过00.022-0.05mmm。序号零件名称大修理项项目技术标准准电器器设设备备十九控制器与与接触器器1、拆开开清理2、

25、调整整压力，检检修触头头1、控制制器手柄柄应转动动灵活，不不应卡塞塞。2、触头头正常压压力约11-1.7kgg，触头头磨损不不应大于于2mmm，触片片不应大大于1.5mmm。二十电阻器1、拆开开清理2、电阻阻片1、锉掉掉氧化层层，拧紧紧螺钉。用石棉棉纸校正正各电阻阻片的间间距。2、发现现裂纹可可以补焊焊，整片片断裂应应更换新新件。二十一限位开关关1、清理理、检修修磨损件件2、调整整1、更换换磨损件件，拧紧紧固定螺螺钉，要要求限位位器动作作灵敏可可靠。2、当吊吊钩滑轮轮组上升升至起重重机主梁梁下盖板板3000mm时时，过卷卷扬限位位(制)器应动动作；起起重机运运行至距距轨道端端2000mm或或两

26、台起起重机相相接近至至3000mm处处，行程程限位器器应动作作。二十二导线1、更换换老化和和绝缘不不良的导导线，更更换损坏坏的套管管2、测量量绝缘电电阻1、按实实际情况况更换导导线和套套管。弯弯管的曲曲半径不不应小于于管子直直径的55倍，所所有的弯弯曲度都都不应小小于900。当管管路有一一个900弯时，则则管子长长度不应应超过550m；两个990弯时，长长度不应应超过440m；三个990弯时，则则不应超超过255m，否否则应采采用大一一级的电电线管。2、导线线与地之之间的绝绝缘电阻阻不应小小于0.5M。二十三集电器1、磨损损、变形形的检验验2、检查查瓷瓶1、钢铝铝线磨损损不应大大于原直直径的2

27、25%，如如有变形形应校直直。2、拧紧紧螺钉，瓷瓷瓶绝缘缘电阻不不得小于于1M。二十四避雷与接接地测量绝缘缘电阻，检检查接地地与避雷雷装置接地电阻阻应小于于4M。接地地线应采采用截面面不小于于75mmm2的镀锌锌扁铁，10mm2裸铜线或30mm2镀锌圆钢。司机室和起重机本体的接地连接采用410mm镀锌偏铁，并且连接线装置应不少于两处。二十五照明更换旧导导线，检检查灯具具和低压压变压器器更换损坏坏件，保保证安全全。二十六电缆卷筒筒调节卷筒筒的卷绕绕力矩使使电缆与与大车运运行机构构运行保保持协调调电缆拉力力要适中中，一般般在1660-1180NN门式起重重机大修修后的试试验门式起重重机在大大修后要

28、要作运转转试验，以以检验大大修后是是否达到到技术条条件的要要求。在在试验前前，必须须注意检检查各电电动机的的接线是是否正确确，特别别是大车车运行机机构的各各电动机机的运转转方向必必须一致致，接地地要符合合技术条条件的要要求。司机室所所有控制制器手柄柄都要扳扳到零位位，然后后合上保保护盘的的刀闸开开关，按按下起动动按钮使使电路接接通，起起重机处处于运转转的预备备状态。门式起重重机的运运转试验验可以分分为3个个步骤：1、空负负荷试验验1.1、小车行行走：空空负荷小小车沿轨轨道往返返运行33次。此此时，限限位开关关动作灵灵敏可靠靠。1.2、大车行行走：小小车开至至某一支支腿处，大大车空负负荷运行行3

29、次，每每次运行行走距离离在300m左右右。此时时，大车车运行无无异常噪噪声，无无打滑啃啃轨现象象。1.3、空钩升升降：开开动起升升机构，空空钩上下下3次，制制动器可可靠，过过卷扬限限制器灵灵敏可靠靠。2、静负负荷试验验2.1、跨中试试验：将将小车开开至支腿腿处，测测量主梁梁的上拱拱度，当当上拱度度仍然保保持在SS/10000时时，可按按新出厂厂的起重重机作试试验。即即：小车车开到跨跨中，以以渐加静静载荷的的方式，起起吊额定定起重量量，离地地面1000mmm，停留留10mmin，然然后测量量主梁跨跨中下挠挠度不应应超过SS/7000。卸卸载后不不应有残残余变形形。共作作3次试试验，每每次试验验间

30、隔时时间不少少于100minn。如果是使使用年久久的门式式起重机机，测量量后发现现有明显显的上拱拱减少。作试验验时，应应边加载载荷边测测量下挠挠值，当当起吊额额定载荷荷时，主主梁弹性性下挠度度从水平平线算起起最大不不应超过过0.55/10000SS。如果果超过这这一标准准则说明明主梁刚刚度不足足，应修修理加固固。若主梁上上拱基本本消失，可可不作试试验直接接进行矫矫正修理理。2.2、悬臂试试验和跨中的的试验方方法相同同，悬臂臂端弹性性下挠度度不应超超过0.7L11/3550(LL1为悬臂臂长度)以上试验验合格后后，可作作超载225%的的试验，方方法和要要求同额额定负荷荷试验相相同。3、动负负荷试

31、验验3.1、额定负负荷的动动载试验验：先让让小车起起吊额定定负荷作作反复起起升和下下降并作作制动试试验，然然后开动动满载小小车往返返运行33-5次次。最后后把满载载小车开开到跨中中和悬臂臂端让门门式起重重机以全全速往返返行走22-3次次，并反反复起动动、制动动。此时时，各机机构的制制动器，安安全装置置灵敏可可靠。各各机构运运转正常常，无异异常噪声声。车轮轮不打滑滑、不啃啃轨。主主梁振动动符合动动刚度要要求。卸卸载后，机机构和金金属机构构无残余余变形。3.2、超载110%的的动载试试验：方方法和要要求同额额定负荷荷的动载载试验相相同。六）电气气设备的的维护方方法1.桥式式起重机机在用电动动机的维

32、维护定期保养养和经常常检查，是是搞好电电动机维维护工作作的重要要措施，应应按规定定去做。当发现电电动机有有故障时时，要想想做到及及时而准准确的排排除，就就必须掌掌握住电电动机的的下列情情况：温温度、电电压、电电流、声声响、散散热条件件、负载载大小、转子旋旋转（通通电和断断电）的的灵活性性、绕组组的绝缘缘、引出出线和接接线柱的的绝缘一一级机构构转动的的灵活性性等。只只有准确确地掌握握住故障障所在的的部位，才才能及时时排除。接入电动动机的电电源电压压一般比比应高于于或低于于额定电电压的55%，最最低不许许低过115%。三相电源源中的任任何两相相电压之之差不许许超过三三相平均均值的55%。三相异步步

33、电动机机的定子子与转子子之间的的间隙范范围是00.2552（中小小型电动动机）。间隙大大，功率率因数低低；间隙隙小、装装配困难难不安全全。桥式起重重机用的的电动机机最高转转速，不不许超过过同步转转速的22.5倍倍。电动机的的滚动轴轴承在运运行1000015000h后后，应加加一次油油；2550030000h后后，应换换油。换换油时，应应须把轴轴承清洗洗干净后后，再加加入新油油。机座与端端盖不许许有裂纹纹存在，否否则将引引起止口口变形而而造成定定、转子子间的气气隙的不不均使电电动机振振动，严严重时，定定子和转转子会相相碰使电电动机损损坏。新的或大大修后的的电动机机在使用用之前，除除做一般般性的外

34、外观检查查及扳转转试验转转子的灵灵活性外外，还必必须用摇摇表检查查。定子子绝缘电电阻应在在2M以上；转子绝绝缘电阻阻应在00.8MM以上，否否则必须须进行干干燥。干干燥的方方法是把把整台电电动机装装入烘干干箱或通通过低电电压的短短路电流流，后者者是把各各相绕组组尾、首首端串联联接在额额定电压压20%的电源源上。此此时流过过电动机机的电流流（即堵堵转状态态的电流流）应小小于其额额定值。盖上帆帆布（上上、下均均留出通通气孔），在在开始223hh区间，电电动机温温度保持持在400500。3hh后使电电动机表表面温度度达到550770。干燥燥时间，依依电动机机的绝缘缘性能不不同而不不同，约约在1222

35、00h之间间。在此此种热状状态下使使定子绝绝缘电阻阻达1MM，转子子电阻达达0.55M即可，因因冷却后后绝缘电电阻将增增大23倍。在工作期期间的电电动机定定子绝缘缘电阻应应在0.5M以上；转子绝绝缘电阻阻在0.15MM以上。对于多台台电动机机驱动的的机构，如如分别驱驱动的大大车运行行机构，为为使每台台电动机机的出力力相等，必必须使每每台电动动机都具具有相同同的机械械特性，因因此，要要选用同同一制造造厂生产产的同一一批电动动机。另另外，由由于电动动机和电电阻器在在制造上上存在着着容差以以及每台台电动机机使用的的联接导导线长短短不同等等等因素素，也会会导致电电动机的的机械特特性不一一致。为为了保证

36、证每台电电动机都都具有相相同的机机械特性性，可采采用调整整长期接接入转子子的电阻阻多少的的办法。检查电动动机的机机械特性性是否一一致，可可采用使使主动车车轮离开开轨道面面，测量量电动机机在此种种负载时时两主动动车轮转转速的一一致性的的办法。电动机在在空载状状态下的的电流大大小，是是可以说说明电动动机的制制造质量量好与坏坏的。JJZR22系列电电动机的的空载电电流约是是其额定定值得00.60.775倍。如果超超过此规规定数值值范围，电电动机在在运行中中易导致致温升超超高。电电动机容容量越大大，其数数值越小小；反之之其数值值就越大大。碳刷架弹弹力应调调到15502200gg/cmm2。一台台电动机

37、机各碳刷刷间的压压力差应应小于10%碳刷与刷刷握之间间的间隙隙应小于于0.22，碳碳刷与滑滑环腰保保持全面面接触。修磨碳刷刷时，边边缘不要要磨成圆圆角。电动机的的保护装装置过电电流继电电器的整整定值，必必须整定定好，整整定过大大容易烧烧毁电动动机。电电动机内内为必须须保持清清洁干净净，以防防发生短短路和超超温现象象。接线盒内内的接线线端相互互之间的的距离，应应大于112。2.交流流控制屏屏的维护护控制屏的的高度应应在1.711.8mm。屏前前的通道道，如单单面布置置应大于于0.88m，双双面布置置应大于于1m。屏屏后距离离应在00.10.55m。屏屏上面距距离顶应应大于00.1mm。控制屏的的

38、设置应应牢固可可靠，尽尽可能减减少由于于起重机机在运行行中所引引起的颤颤动，以以保证屏屏内电气气元件的的稳定性性。控制制屏应垂垂直水平平面设置置，其角角偏差应应小于55。控制屏如如处于导导电性灰灰尘严重重的环境境下运行行时，还还应另外外设置防防尘装置置，以防防电气元元件之间间发生导导电现象象。控制屏内内各带电电部分之之间或带带电部分分与金属属结构之之间的距距离，应应大于330。新换或大大修后的的控制屏屏，应对对屏内电电气元件件和线路路进行检检查：各各元件不不许有损损坏地方方，如消消弧罩、辅助触触点等；接触器器的动作作应正常常；各种种联锁装装置应可可靠和准准确；各各延时继继电器的的动作时时间应符

39、符合标准准规定的的整定值值。在没有检检查时间间继电器器延时的的专用工工具情况况下，对对起升机机构时间间继电器器的检查查，以能能明显感感觉到有有先后逐逐个闭合合的次序序即可；对运行行机构则则一起车车时机构构不发生生冲突、补发闷闷和速度度快慢适适宜来衡衡量延时时时间是是否恰当当。3.交流流接触器器的维护护（1）交交流接触触器的常常见故障障声响不不正常。正常工工作的接接触器所所发出的的声响是是轻微的的嗡嗡声声，与运运行中的的变压器器所发出出的声响响相似。如果发发出很大大的声响响，说明明接触器器有故障障。促成成的原因因可能是是：线路路电压低低于额定定电压的的85%；接触触点间压压力不合合适；短短路环折

40、折断；磁磁轭与衔衔铁的接接触面歪歪斜、不不清洁或或衔接极极面布平平；E型型铁芯中中间极面面的气隙隙小于00.2；固定定磁轭的的螺栓松松动，接接线端头头有松动动；线圈圈过载；衔铁有有卡滞现现象；转转轴和轴轴孔有过过大的磨磨损等。触点过过热或烧烧伤。产产生的原原因可能能是：线线路电压压过低；触电间间的压力力小、超超程小、接触不不好或表表面脏污污；三个个触电不不同时接接触，其其差距超超过了00.5；触点点烧伤（即即流过触触点间的的电流过过大）；触点松松动；活活动构件件有卡滞滞的地方方；线圈圈断电之之后衔铁铁发生了了第二次次接触或或操纵控控制器的的动作过过快；导导线接头头松动等等。线路断断电之后后衔铁

41、不不能脱落落。其原原因可能能有：触触点间的的超程或或压力过过小，衔衔铁的释释放作用用力不够够；磁轭轭与衔铁铁的接触触面上由由污物；E型铁铁芯中间间极面气气隙小于于0.22；硅硅钢片的的质量不不好（铁铁芯剩磁磁大）；接触器器安装位位置不正正确（倾倾斜角不不应小于于5）；活活动构件件有卡滞滞的地方方；线圈圈电路中中有短路路的地方方；弹簧簧损坏，触触点熔接接等。接触器器线圈过过热。原原因可能能是：线线圈过载载；衔铁铁与磁轭轭接触不不良、表表面脏污污或有卡卡滞处；触点间间的压力力大；短短路环损损坏；电电源电压压不正常常；固定定衔铁的的螺栓松松动等。接触器器动作迟迟缓。产产生的原原因可能能有：衔衔铁与磁

42、磁轭距离离过远，器器械的底底板上部部较下部部凸出，活活动构件件有卡滞滞的地方方；接触触器自身身倾斜过过大（不不许超过过5）等。起重机机在运行行中接触触器发生生动作。其原因因是：触触点间的的压力不不足、烧烧坏或脏脏污；过过载；轨轨道不平平等。（2）交交流接触触器的维维护选用接触触器要特特别注意意其接电电次数，因因为线圈圈与电源源接通的的瞬间，线线圈内流流过的电电流比衔衔铁与磁磁轭吸住住之后流流过的额额定电流流大很多多倍（最最高可达达15倍倍）。技技术条件件规定：线圈最最大电流流不许超超过其额额定值的的20倍倍；表面面温升不不得超过过65（环境境温度为为35）。交流接触触器线圈圈所用电电压在其其额

43、定值值的855%1105%之内，导导线都能能保持正正常工作作。磁轭与衔衔铁接触触应严密密，否则则线圈很很快因过过热而损损坏。接触器的的活动部部件要保保持其灵灵活性；磁轭与与衔铁的的接触面面要干净净；触点点接触面面应清洁洁干净并并保有规规定的压压力和超超程，如如果触点点磨损或或烧毁线线圈，压压力过小小，触点点的前部部接触，工工作时，后后部接触触，使触触点在接接触过程程中通过过一段滑滑行距离离，最后后才能达达到正常常的接触触状态，以以避免触触点的烧烧结；触触点不许许和消弧弧罩相碰碰；铁芯芯与线圈圈不应接接触；消消弧罩不不得任意意更换或或卸掉；各联接接螺栓应应旋紧并并保持接接触良好好。在安设接接触器

44、时时，应保保持接触触器前面面和上面面都留有有75以上的的间隙，以以防电弧弧飞窜造造成电弧弧短路。4.电阻阻器的维维护对电阻器器的维护护应注意意以下几几点：（1）电电阻元件件损坏必必须更换换。如起起重机正正在工作作中发现现电阻元元件损坏坏时，可可先将损损坏的电电阻元件件拆下使使其短接接触继续续工作，等等工作完完毕后再再换上新新的。新新的电阻阻元件要要与旧的的电阻元元件型号号相同。（2）发发现电阻阻元件有有接触不不良的地地方，应应把接触触面清理理干净，然然后把紧紧固螺栓栓旋紧。（3）钢钢棒的绝绝缘层（云云母和石石棉制成成）损坏坏时，应应视具体体情况进进行修复复或更换换。（4）当当电阻元元件某一一段

45、发生生了折断断，而其其他部分分仍然良良好，可可把折断断的部分分缩短223圈圈予以焊焊接。焊焊接时，必必须采取取硬焊料料，如黄黄铜、银银或铜磷磷焊料。在有条条件的情情况下，最最好采用用电阻焊焊接，如如暂时没没有焊接接条件时时，可先先把折断断头弯成成环形使使之短接接，然后后用螺栓栓旋紧，待待下次修修复时再再焊好。（5）电电阻钱的的阶段电电阻，不不允许比比周围环环境温度度高过3350。如果果超过此此温度，应应增大相相对的级级段电阻阻或提高高整个电电阻器的的容量。如温度度低于1100时，则则表示电电阻器的的容量过过大。铸铁电阻阻温度每每升高1100其电阻阻值增大大约是原原阻值的的1/110。（6）电电阻元件件表面要要清洁，不不许有氧氧化层存存在。如如产生氧氧化层时时，可用用锉刀或或砂布修修掉，以以保持良良好的散散热性。（7）电电阻片要要平直，相相互之间间保持一