施工组织设计中辛路9908.docx

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1、附篇 施工工组织设设计建议议书表1施工工组织设设计文字字说明目 录录第一章 编编制依据据及编制制原则第二章 施施工能力力简介及及投标承承诺第三章 施施工组织织管理第四章 施施工准备备第五章 设设备人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运至至现场的的方法第六章 主主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法第七章 各各分项工工程施工工顺序第八章 确确保工程程质量和和工期的的措施第九章 重重点（关关键）和和难点工工程的施施工方案案第十章 冬冬季、雨雨季及农农忙季节节施工安安排第十一章章 确保保安全、环境保保护、文文明施工工的措施施第十二章章 其它它应说明明的事项项第十三章章 框图图表1施工工组织设

2、设计文字字说明工程概况况中辛公路路项目是是沧州市市为建设设沿海经经济社会会发展强强省,举举全市之之力打造造渤海新新区,使使之成为为支持拉拉动全省省经济发发展的举举足轻重重的增长长极，为为改进和和完善渤渤海新区区交通运运输条件件,加强强沿海与与内陆的的联系,促进黄黄骅港以以及临港港区与周周围县市市的发展展,由沧沧州市发发展和改改革委员员会批准准建设的的几条疏疏港公路路中的一一条。该该项目是是渤海新新区公路路主骨架架的组成成部分，连连接北疏疏港路及及中疏港港路，是是进出港港口的主主要通道道，是联联系省会会石家庄庄、衡水水、沧州州、黄骅骅港以及及晋煤东东运的重重要通道道之一。中辛公路路北疏港港公路至

3、至中疏港港公路段段采用交交通部颁颁公路路工程技技术标准准的一一级公路路标准，设设计速度度80kkm/hh，汽车车荷载等等级采用用公路级。路线基本本走向是是自北向向南。路路线北起起北疏港港公路，起起点桩号号K0+0000，向南南跨越新新黄南排排干，向向南经过过大化TTDI厂厂区西侧侧、金牛牛化工东东侧，在在K1+3266与化工工一路相相交，在在K2+1333与军盐盐路相交交，向南南在K33+3225中捷捷黄骅界界进入黄黄骅市境境内，经经过大孙孙庄村后后向南，在在K4+9622与地方方铁路平平交，铁铁路交叉叉以南将将旧路SS曲线调调直，测测设中线线偏离旧旧路，向向南直至至本项目目终点与与中疏港港公

4、路相相交，终终点桩号号K5+3811.2221，路路线全长长5.3381kk。本项目220088年11月开开工建设设，计划划20009年110月建建成通车车第一章 编制制依据及及编制原原则 1.编编制依据据 1.11河北省省沧州市市中辛公公路北疏疏港路至至中疏港港路段施施工招标标文件及及其补遗遗书； 1.22设计文文件；1.3标标前会议议、现场场踏勘、施工调调查所获获得的资资料；1.4交交通部现现行设计计规范、施工规规范及技技术规程程、质量量检验评评定标准准及验收收办法； 1.55我公司司现有可可投入工工程的施施工技术术力量和和施工机机械； 1.66我公司司拥有的的科技成成果、工工艺成果果、技

5、术术水平及及多年的的施工经经验。 2.编编制原则则 2.11按合同同工期要要求，抓抓住关键键，全面面合理的的安排施施工人员员、机械械设备及及施工作作业计划划，搞好好施工衔衔接达到到均衡生生产； 2.22充分应应用先进进的科学学技术和和施工设设备，做做到机械械化作业业、标准准化作业业、流水水作业，坚坚持技术术先进性性、科学学合理性性、经济济适用性性、安全全可靠性性相结合合； 2.33强化质质量管理理，树立立视优良良工程为为合格的的标准，创创一流施施工水平平，力创创精品工工程； 2.44实施项项目法管管理，通通过对劳劳务、设设备、材材料、资资金、方方案、信信息、时时间与空空间条件件的优化化处置，实

6、实现成本本、工期期、质量量及社会会效益的的预期目目标； 2.55文明施施工，保保护环境境；2.6遵遵守招标标合同文文件各项项条款要要求，全全面响应应招标文文件，认认真贯彻彻招标文文件要求求。第二章 施施工能力力简介及及投标承承诺 1. 施工能能力简介介 沧州路桥桥工程公公司前身身是成立立于19957年年的沧州州市交通通局公路路工程处处，是一一支专业业化道路路桥梁施施工队伍伍，施工工资质为为建设部部公路工工程总承承包壹级级，路基基、路面面专业承承包壹级级，现有有职工4452人人，其中中专业技技术人员员1288人。拥拥有98812.87万万元的资资产，各各种施工工机械设设备3996台套套，同时时拥

7、有世世界先进进的测量量和试验验设备。我单位位自成立立以来，始始终坚持持“科学管管理，严严格施工工，确保保路桥优优质工程程”的质量量方针和和“各项工工程全部部达到部部颁优良良标准”的质量量目标，强强调科学学管理，狠狠抓工程程质量。我公司司于19999年年通过了了ISOO90001国际际质量体体系认证证，并于于20002年顺顺利通过过了ISSO90000：20000的换换版工作作，使我我公司的的人员素素质、施施工管理理和质量量控制水水平又跨跨上了新新台阶，为为进一步步提高公公路工程程质量，争争创精品品工程奠奠定了坚坚实的基基础。“九五”期间我我公司共共修建包包括高速速公路在在内的二二级以上上公路5

8、580公公里，桥桥梁1336座，计计105588延延米，全全部工程程都达到到优质工工程标准准，在河河北省公公路工程程质量评评比中名名列前茅茅。作为为一支朝朝气蓬勃勃的施工工队伍，我我公司具具有善于于打硬仗仗，顽强强拼搏的的战斗作作风，能能够承担担各种高高等级公公路和各各种桥梁梁的施工工。 2. 投标承承诺 如果我我公司中中标，将将派专业业化公路路桥梁施施工队伍伍前往，调调集先进进的机械械、试验验设备，配配备先进进的测量量仪器，组组织一个个技术力力量雄厚厚、施工工经验丰丰富、施施工设备备先进、善于打打硬仗的的项目经经理部。 在施工工中，我我公司将将严格按按照施工工规范、设计意意图和合合同条款款，

9、服从从驻地监监理工程程师和业业主的指指挥，尊尊重当地地风俗习习惯。我我公司的的质量目目标是：保证省省（部）优优、争创创国优。 我公司司中标后后将严格格按照标标书要求求，保证证施工质质量。合合同签定定后立即即做好各各项准备备工作，一一旦接到到开工令令即如期期开工。施工期期间，我我们将根根据当地地气候条条件、水水文特征征合理安安排工期期，分多多个工作作面平行行作业，安安全优质质地完成成本工程程。 2.11质量目目标 保省（部部）优、争创国国优，工工程质量量合格率率1000%，优优良品率率95%以上，力力争把该该工程建建成样板板工程、精品工工程。 2.22安全目目标 杜绝因因工伤亡亡事故，避避免重伤

10、伤和机械械、交通通事故。 2.33工期目目标 开工时时间：签签定合同同协议书书、接到到开工令令之日后后7天内内保证开开工；竣工时间间：20009年10月，总总工期不不超过合合同工期期。第三章 施施工组织织管理1.施工工组织机机构的组组成 为加强强管理，方方便施工工，保证证工程质质量，我我方对本本工程实实行项目目法人管管理和项项目经理理负责制制，组成成项目经经理部。项目经经理部是是整个标标段的生生产指挥挥机构，负负责与业业主、监监理联系系，接受受业主、监理的的管理、监督，处处理对外外关系，负负责整个个标段的的总体生生产计划划安排、生产调调度、材材料供应应和工程程款结算算以及分分配、协协调施工工中

11、出现现的问题题等。 项目经经理部由由项目经经理、项项目总工工程师、项目总总经济师师、项目目总会计计师等负负责领导导和九大大职能部部室组成成，下设设三个施施工所。路基施施工所负负责全段路基基工程的的施工；路面施施工所负负责全段路面面工程的的施工；结构物物施工所所负责桥桥梁、结结构物及及其他附附属设施施的施工工。 2.施工工总体目目标 2.11质量方方针：树树精品意意识、创创优质工工程。 2.22质量目目标：工工程质量量合格率率1000%，优优良品率率95%以上。 2.33质量宗宗旨：信信守合同同、诚信信规范、科技兴兴企、创创造精品品。 2.44工期目目标：本本工程合合同工期期12个月月，计划划工

12、期112个月月。3.各工工区的管管理各工区由由项目经经理部统统一管理理，人员员、材料料、机械械、资金金均由项项目经理理部控制制，按月月制定施施工计划划，各工工区根据据月计划划制定详详细周计计划。项项目经理理部随时时检查各各工区的的计划完完成情况况、质量量情况、成本情情况。各各工区每每月将工工程完成成情况报报项目经经理部统统一计量量，由项项目经理理部对各各工区进进行核对对。各工工区之间间由项目目经理部部统一协协调，根根据施工工需要，抓抓住关键键、重点点、难点点，确保保重点、难点施施工顺利利进行，为为整个标标段工程程施工打打下良好好基础。第四章 施施工准备备1.进场场准备一旦我公公司中标标，在接接

13、到中标标通知书书的一周周内组织织第一批批20人人的筹备备组和部部分施工工机械进进场，开开展准备备工作。准备工工作主要要包括：临时用用地的租租用，解解决生产产和生活活设施的的建设，考考察、签签订外购购材料合合同，同同时征用用料场用用地，解解决生产产及生活活用水、用电及及通讯工工具，更更进一步步现场踏踏勘和复复核测量量，熟悉悉施工图图纸，编编制实施施性的施施工组织织设计，熟熟悉合同同文件，编编写各项项规程，准准备岗位位培训材材料等。在签定合合同后七七天内组组织第二二批约550人随随主要施施工机械械进场，并并配合前前期筹备备人员进进行开工工前准备备工作，如如修筑通通向各施施工点的的临时便便道，生生产

14、生活活区的建建设等，确确保按期期开始本本合同工工程的施施工。2.技术术力量的的配备如果我公公司中标标，将派派有丰富富施工经经验，责责任心强强的高级级工程师师为项目目总工负负责本工工程的技技术工作作，同时时配备工工程师以以上的管管理人员员16人，并并配备一一定数量量的施工工技术及及管理人人员。3.主要要施工机机械设备备配置为确保工工程质量量和进度度，并做做到高效效率，我我公司将将根据工工程特点点配备综综合性的的配套设设备，以以确保工工程进度度和质量量。4.材料料供应 4.11工程部部按照实实施性的的详细施施工计划划，计算算出各种种原材料料的需要要量、需需要时间间。材料料部调查查确定料料源,按按照

15、计划划及时组组织好材材料供应应。并根根据市场场情况及及工程要要求，紧紧俏材料料要有一一定的储储备。 4.22原材料料存放严严格按IISO990011标准程程序文件件控制，采采取场地地硬化，不不同类型型、不同同规格的的原材料料用隔离离墙强制制性隔离离，按材材料类型型作好标标识，配配备必要要的防雨雨、防风风、防火火、防盗盗措施。 5.工工地试验验室的建建设 5.11工地试试验室必必须具备备省质量量监督局局颁发的的试验资资质计量认认证合格格证。 5.22工地试试验室主主任必须须具备试试验工程程师资格格，试验验人员必必须经过过上级专专业部门门的培训训，上岗岗持证率率不低于于80%。 5.33物资配配备

16、必须须满足该该标段工工程施工工和质量量控制需需要。配配置适宜宜的仪器器、设备备、供水水、供电电和工作作场所。修建高高标准的的标准养养护室，用用保证试试验条件件来保证证试验质质量。5.4工工地试验验室应选选在便于于工作的的位置修修建，工工作环境境（温度度、湿度度等）必必须符合合试验规规程要求求，且有有防雨、防风、防火、防盗措措施。第五章 设设备人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运至至现场的的方法1.人员员接到中标标通知书书后7天天内第一一批人员员约200人进驻驻施工现现场。其其人员主主要由项项目经理理、工程程、技术术、试验验、机械械、材料料等有关关部门负负责人组组成，主主要工作作内容如如下

17、：1.1对对所属标标段踏勘勘，核实实有关数数据，认认真搜集集有关信信息，并并配合业业主、设设计部门门进行技技术交底底；1.2编编制实施施性施工工组织设设计，报报监理工工程师审审批；1.3生生产、生生活设施施场所的的租用及及设施的的建设；1.4在在有关部部门的配配合下，及及时办理理临时占占地、征征地事宜宜；1.5签签署有关关材料的的购货合合同；1.6根根据实施施性施工工组织设设计，编编制各种种材料、设备和和施工人人员的进进场时间间表，并并报有关关部门进进行落实实，调运运投入本本合同工工程的各各种材料料、设备备及有关关施工人人员； 1.77准备岗岗前培训训教材； 1.88按ISSO90001标标准

18、模式式编制各各分项工工程作业业指导书书及其相相关文件件。 签定合合同7天内组组织第二二批约550名工工程管理理人员、1000名劳务务人员进进场，主主要配合合前期筹筹备人员员进行开开工前准准备工作作，修筑筑进场便便道，场场地硬化化，处理理预制厂厂地基，建建设临时时驻地。签定合同同20天天内按工工程计划划陆续组组织第三三批10002000名劳务务人员进进场，进进行岗前前培训，随随即展开开路基、涵洞工工程施工工。所有有人员均均采用陆陆运方式式进场。2.机械械各种施工工机械设设备在各各分项工工程开工工前，按按月度施施工计划划，合理理安排设设备进场场周期，对对于需要要预先调调试的设设备，则则提前进进场、

19、安安装。3.材料料现场所用用材料，必必须对其其品牌、质量、储量、市场情情况进行行调查，做做到货比比三家，同同时，对对各种原原材料进进行试验验检测，作作到进场场前、进进场中、使用前前严格检检查，杜杜绝不合合格材料料进场，各各种材料料试验合合格并经经监理工工程师批批准后方方可进入入施工现现场。材材料全部部采用陆陆路运输输，以汽汽车运输输为主。第六章 主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法 1.施施工准备备 1.11在业主主的协助助下，做做好临时时占地协协调工作作，接收收好所有有的控制制桩点，实实地验证证业主提提供的现现场条件件及施工工图纸。 1.22进场后后，先组组织试验验室，对对施工用用的原

20、材材料进行行试验，选选好满足足合同规规范要求求的各种种材料。并及时时做好各各种配合合比设计计，为开开工做好好准备。 1.33搞好基基地、料料场建设设。 1.44恢复定定线，加加固、转转移、保保护好控控制点。 1.55做好材材料的选选点，定定购运输输的组织织和机械械设备的的调运。同时做做好现有有设备的的维修、保养。 1.66为完成成工作，制制定责任任到人的的奖惩制制度。 1.77做好各各工序的的试验路路段及各各工序开开工前的的准备工工作。2.路基基施工 2.11按图纸纸所示或或工程师师指示的的深度和和范围清清除，将将地面指指定厚度度的杂草草、腐植植土堆在在路基坡坡脚线外外或监理理工程师师指定地地

21、点。 2.22按标书书要求彻彻底处理理好井、墓、坑坑、穴，消消除隐患患。 2.33对于地地面横坡坡陡于11：5时，采采用人工工挖台阶阶，台阶阶宽度不不小于11m，并并做成向向内倾斜斜的台阶阶。 2.44原地面面处理完完毕后，用用平地机机整平，配配合压路路机进行行填前碾碾压。 2.55土场在在进行取取土前要要进行清清表，把把表层土土、腐植植土和含含杂质的的土清除除，确保保路基回回填土的的质量。装土采采用挖掘掘机，根根据运距距的远近近，每台台挖掘机机配155吨以上上自卸汽汽车68辆，以以充分发发挥各种种机械的的效能，确确保工程程进度。 2.66路基填填料每550000m3或土质质有变化化时取样样进

22、行检检验。正正式填筑筑前，先先做1000m（全全幅路基基）的试试验段，以以验证最最佳碾压压组合方方式、工工序、松松铺厚度度和含水水量等，试试验结果果报经监监理工程程师批准准后作为为施工控控制的依依据，然然后再正正式填筑筑。 2.77路基填填筑时按按路面平平行线分分层填筑筑，不同同土质分分层填筑筑，每种种填料总总厚度大大于500cm，填填筑宽度度要路基基每侧超超出设计计宽度550cmm，以保保证路堤堤边缘的的压实度度。整平平时采用用推土机机粗平，平平地机细细平，按按试验段段确定的的压实方方案碾压压，同时时注意处处理好接接头和保保证路基基填筑。 2.88如果含含水量过过大，采采用翻晒晒法，必必要时

23、可可以换土土。 2.99结构物物台背回回填，按按图纸和和监理工工程师要要求进行行。两侧侧对称回回填压实实，压路路机达不不到的地地方，采采用小型型机具夯夯实。 2.110施工工期间保保证排水水畅通，以以免造成成损失。 2.111特殊殊地区路路基处理理，按图图纸或监监理工程程师要求求进行。不同类类型的地地基处理理开始前前先铺筑筑长度为为1000m的试试验段，实实验段经经监理工工程师检检测合格格，开工工报告被被批准后后，再大大规模施施工。3.路面面基层3.1石石灰稳定定土底基基层施工工3.1.1施工工准备施工前前按规范范要求进进行稳定定土的组组成设计计，确定定符合强强度要求求的石灰灰、粉煤煤灰的用用

24、量，确确定最佳佳含水量量，并在在28天前前报监理理工程师师批准后后进行试试验路段段的施工工。做好材材料的运运输及储储备工作作，组织织人员，调调运机械械进入现现场。3.1.2施工工工序及及要求拌和：拌合时时控制含含水量在在最佳含含水量2之内内。外购购土塑指指控制在在10-20内内且含水水量不宜宜过大，不不含杂质质及草根根，最大大粒径不不大于115mmm，且易易粉碎。运输：运输采采用155吨以上上自卸汽汽车，根根据天气气情况加加盖蛇皮皮布，防防止水分分过度蒸蒸发，确确保稳定定土的质质量。摊铺：摊铺机机摊铺，采采用钢丝丝基准找找平。保保证摊出出的混合合料密度度均匀一一致。碾压：碾压要要及时，碾碾压时

25、用用振动压压路机先先稳压22遍，再再用光轮轮压路机机碾压44-6遍遍，并及及时检测测压实度度。养生：早期养养护的好好坏直接接影响后后期强度度的形成成，为此此在石灰灰稳定土土成活后后用洒水水车进行行洒水养养生144天，使使其在养养护期内内一直保保持湿润润，并封封闭交通通禁止一一切车辆辆通行。3.2石石灰粉煤煤灰稳定定土底基层层施工。3.2.1施工准准备施工前前按规范范要求进进行混和和料组成成设计，确确定符合合级配、强度要要求的各各种规格格料的配配合比，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材材料的运运输及储储备工作作，组织织人员，调调运机械械进入现现场。设设工长33

26、人，技技术人员员8人，主主要施工工人员880人。摊铺机机用TIITANN4233型摊铺铺机,碾碾压用徐徐州路友友产CAA51振振动碾台台，3YY18-21TT静碾2台，拌拌和设备备用山东东潍坊WWDB5500稳定定土拌和和站2座座，运输输用177吨以上上自卸汽汽车300辆。养养护用济济南绿叶叶JYJJ51002GYYP洒水水车6辆辆。3.2.2施工程程序拌和、运输。 在拌和和过程中中严格控控制含水水量。运运输车辆辆用17T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最

27、佳佳，能保保证石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石的密实实度及强强度。整理下下承层 清扫下下承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底部部潮湿状状态，以以利石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石下底层层养生。 摊铺石灰粉煤煤灰稳定定级配碎碎石采用用TITTAN4423摊摊铺机摊摊铺，用用钢丝基基准线找找平，确确保石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石标高及及平整度度。碾压 碾压采采用振动动碾、静静碾组合合碾压形形式，先先用CAA51振振动压路路机压11-2遍遍，18821吨吨静碾碾碾压46遍，再再用静碾碾碾压112遍消消除轮迹迹，并及及时检测测密实度度。养生 早期养养护的好好坏直接接影响后后期强度度的形

28、成成，为此此在石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石成活后后用济南南绿叶JJYJ551022GYPP水车66辆进行行洒水养养生7天，使使基层在在养护期期内一直直保持湿湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。3.3石石灰粉煤煤灰综合合稳定级级配碎石石施工3.3.1施工工准备施工前前按规范范要求进进行混和和料组成成设计，确确定符合合级配、强度要要求的各各种规格格料的配配合比，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材材料的运运输及储储备工作作，组织织人员，调调运机械械进入现现场。3.3.2施工工程序整理下下承层 清扫下下承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底

29、部部潮湿状状态，以以利石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石下底层层养生。 拌和、运输。 在拌和和过程中中严格控控制含水水量。运运输车辆辆用15T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最佳佳，能保保证石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石的密实实度及强强度。摊铺：摊铺采采用两台台摊铺机机同时进进行，每每台摊铺铺机一次次摊铺作作业宽度度应小于于7.55m两台台摊铺机机前后相相距58m同同时向前前摊铺并并一起碾碾压。碾压：使用221225T三三轮压路路机和激激振力大大于400T的振

30、振动压路路机碾压压，并用用25T以上上的胶轮轮压路机机进行柔柔性碾压压。压实实厚度不不超过2200mmm。其其中胶轮轮压路机机不少于于2台，单单钢轮振振动压路路机自重重不得小小于200T，数数量不少少于4台台。养生 早期养养护的好好坏直接接影响后后期强度度的形成成，为此此在石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石成活后后采用覆覆盖纺织织物洒水水养生77天，使使下基层层在养护护期内一一直保持持湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。3.4水水泥稳定定碎石基基层施工工3.4.1施工工准备施工前前按规范范要求进进行混和和料组成成设计，确确定符合合级配、强度要要求的各各种规格格料的配配合比，确确定水泥泥最佳

31、用用量和最最佳含水水量，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材材料的运运输及储储备工作作，特别别是作好好水泥的的防护。同时组组织人员员，调运运机械按按期进入入现场。3.4.2施工工程序整理下下承层 清扫下下承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底部部潮湿状状态，以以利水泥泥碎石下下底层养养生。 拌和、运输。 在拌和和过程中中严格控控制水泥泥用量及及含水量量。运输输车辆用用15T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最

32、佳佳。水泥泥碎石从从出场至至碾压成成活不超超过4小时，能能保证水水泥碎石石的密实实度及强强度。摊铺摊铺采用用两台摊摊铺机同同时进行行，每台台摊铺机机一次摊摊铺作业业宽度应应小于88.0mm两台摊摊铺机前前后相距距588m同时时向前摊摊铺并一一起碾压压。碾压使用211255T三轮轮压路机机和激振振力大于于40TT的振动动压路机机碾压，并并用255T以上上的胶轮轮压路机机进行柔柔性碾压压。压实实厚度不不超过2200mmm。其其中胶轮轮压路机机不少于于2台，单单钢轮振振动压路路机自重重不得小小于200T，数数量不少少于4台台。养生 早期养养护的好好坏直接接影响水水泥碎石石后期强强度的形形成，为为此在

33、水水泥碎石石成活后后采用覆覆盖纺织织物洒水水养生77天，使使上基层层在养护护期内一一直保持持湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。养生生7天水泥泥碎石达达到规定定强度后后立即进进行改性性沥青防防水层的的施工，防防止水泥泥碎石长长期暴露露在空气气中产生生裂缝影影响水泥泥碎石的的整体强强度。4.路面面沥青砼砼施工 4.11组成设设计4.1.1目标标配合比比设计首先计算算出各种种材料的的用量比比，分66个不同同的沥青青用量（间间隔0.5%），采采用实验验室小型型沥青混混合料拌拌和机进进行混合合料拌和和成型及及马歇尔尔试验（包包括浸水水马歇尔尔试验）测测定出各各项指标标，确定定沥青最最佳用量量，

34、要保保证试验验方法正正确，结结果可靠靠，以此此矿料级级配及沥沥青用量量作为目目标配合合比，供供确定各各冷料仓仓向拌和和站的供供料比例例和进料料速度，该该项工作作是技术术与经验验的反映映，为保保险起见见，需做做平行试试验。4.1.2生产产配合比比设计必须从二二次筛分分后进入入各热料料仓的材材料取样样进行筛筛分试验验，调整整使生产产时的各各种材料料满足目目标配合合比的要要求，以以确定热热料仓的的材料比比例，供供拌和机机控制室室使用，同同时反复复调整冷冷料仓比比例，以以达到工工料平衡衡，并取取目标配配合比设设计的最最佳沥青青用量、最佳沥沥青用量量的0.33%等三三个沥青青用量进进行马歇歇尔试验验，确

35、定定生产配配合比的的最佳沥沥青用量量。4.1.3生产产配合比比验证拌和机采采用生产产配合比比进行试试拌并铺铺筑试验验段，并并用拌和和的沥青青混合料料及路上上的钻芯芯取样进进行马歇歇尔试验验和矿料料筛分，检检验沥青青用量，检检验成品品沥青混混合料的的质量符符合程度度，由此此确定生生产用的的标准配配合比，作作为生产产控制的的依据和和质量检检验的标标准。4.1.4将试试验结果果在路面面开工前前14天天报监理理工程师师，经批批准后开开始做试试验路段段，并将将下承层层清扫干干净，当当封层剥剥落造成成上基层层外露时时要补撒撒沥青，画画出路面面边线及及摊铺机机行走线线，并打打好自动动找平传传感器行行走基准准

36、线待铺铺。4.2试试验路段段4.2.1在铺铺筑试验验段之前前，先安安排好本本项工程程有关的的全部试试验仪器器和设备备，配备备足够数数量的试试验员、技术员员、施工工员等，报报请监理理工程师师审查批批准。4.2.2在工工程师批批准的现现场，用用备齐并并投入该该工程的的全部机机械设备备及每种种沥青混混凝土，在在工程师师的严格格监督下下，以符符合规定定的方法法铺筑一一段长度度约2000米的的试验段段，试验验段经检检查各项项指标都都满足要要求时方方可正式式摊铺，如如不满足足要求需需全部清清除后重重新铺筑筑试验段段，直至至各项指指标合格格。4.2.3试验验段用以以确定以以下内容容：a.确定定合理的的机械数

37、数量及机机械组合合方式。b.确定定拌和机机的上料料速度、拌和数数量、拌拌和温度度等操作作工艺。c.确定定摊铺速速度、碾碾压顺序序、遍数数等。d.确定定松铺系系数。e.验证证沥青混混合料配配比。f.全面面检查材材料及施施工用量量。g.确定定施工组组织及管管理体系系、人员员、通讯讯联络及及指挥方方法。h.完成成试验段段总结上上报审批批。 4.33下承层层准备沥青砼下下面层施施工前要要对水泥泥碎石基基层进行行一次认认真的检检验，清清扫干净净，对于于局部病病害及时时处理后后， 4.4混混合料配配制4.4.1粗、细集料料应分类类堆放和和供料，取取自不同同料源的的集料应应分开堆堆放，应应对每个个料源的的材

38、料进进行抽样样试验，并并经监理理工程师师批准。4.4.2每种种规格的的集料、矿粉和和沥青都都必须分分别按要要求的比比例进行行配料。4.4.3沥青青材料应应采用导导热油加加热，加加热温度度应在：70#沥青11401600范围内内。矿料料加热温温度为：中上面面层16601900，下面面层13301600，沥青青与矿料料的加热热温度应应调节到到能使拌拌和的普普通700#沥青青砼出场场温度在在14001655，不准准有花白白料、超超温料，混混合料超超过2000者应废废弃，并并应保证证运到施施工现场场的改普普通沥青青混合料料不低于于1500。4.4.4热料料筛分用用最大筛筛孔应合合适选定定，避免免产生超

39、超尺寸颗颗粒。4.4.5沥青青混合料料的拌和和时间应应以混合合料拌和和均匀、所有矿矿料颗粒粒全部裹裹覆沥青青结合料料为度，并并经试拌拌确定，间间歇式拌拌和机每每锅拌和和时间宜宜为30050SS（其中中干拌时时间不得得小于55S）。4.4.6拌好好的沥青青混合料料应均匀匀一致，无无花白料料，无结结团成块块或粗细细集料分分离现象象，不符符合要求求时不得得使用，并并应及时时调整。4.5混混合料运运输4.5.1从拌拌和机向向运料车车上放料料时，应应每卸一一斗混合合料挪动动一下汽汽车位置置，并尽尽量缩小小贮料仓仓下落的的落距，以以减少粗粗细集料料的离析析现象。汽车自自备防水水苫布，用用来覆盖盖沥青混混合

40、料，防防止混合合料在运运输途中中过量损损失热量量和被污污染、雨雨淋等，确确保沥青青混合料料的质量量。4.5.2连续续摊铺过过程中，沥沥青混合合料的运运送应使使用沥青青混合料料拌合转转运机向向摊铺机机运送混混合料。4.5.3已经经离析或或结成不不能压碎碎的硬壳壳、团块块或运料料车辆卸卸料时留留于车上上的混合合料，以以及低于于规定铺铺筑温度度的混合合料都应应废弃，不不得用于于本工程程。4.6摊摊铺4.6.1测量量人员恢恢复中线线，精确确放出摊摊铺边线线。4.6.2在铺铺筑混合合料之前前，必须须对下层层进行检检查，特特别应注注意下层层的污染染情况，不不符合要要求的要要进行处处理，否否则不准准铺筑沥沥

41、青砼。4.6.3正常常施工，摊摊铺温度度普通770#沥沥青砼不不低于1150，摊铺铺前要对对每车的的沥青混混合料进进行检验验，发现现超温、花白料料、不合合格材料料要拒绝绝摊铺，退退回废弃弃。4.6.4摊铺铺机一定定要保持持摊铺的的连续性性，有专专人指挥挥，一车车卸完下下一车要要立即跟跟上，应应以均匀匀的速度度行驶，以以保证混混合料均均匀、不不间断的的摊铺，摊摊铺机前前要经常常保持33辆车以以上，摊摊铺过程程中不得得随意变变换速度度，避免免中途停停顿，影影响施工工质量。受料斗斗内要饱饱料，送送料应均均匀。4.6.5摊铺铺机的操操作应不不使混合合料沿着着受料斗斗的两侧侧堆积，任任何原因因使冷却却到

42、规定定温度以以下的混混合料应应予除去去。4.6.6摊铺铺机夯实实锤，要要尽量加加大力量量，使摊摊铺层摊摊过后压压实度能能达到990%以以上，且且2台摊摊铺机夯夯实锤的的夯实力力量和频频率必须须保持一一致，以以保证摊摊出的沥沥青砼密密度均匀匀一致。4.6.7对外外形不规规则路面面、厚度度不同、空间受受到限制制等摊铺铺机无法法工作的的地方，经经监理工工程师批批准后可可以采用用人工铺铺筑混合合料。4.7混混合料的的压实4.7.1在混混合料完完成摊铺铺后应立立即对路路面进行行检查，对对不规则则之处应应即时用用人工进进行调整整，随后后进行充充分均匀匀的压实实。4.7.2压实实分初压压、复压压和终压压三个

43、阶阶段。压压路机应应以均匀匀速度行行驶，压压路机速速度应符符合规定定要求。a.初压压：摊铺铺后立即即用胶轮轮压路机机进行高高温碾压压，而后后用关闭闭振动的的DD1110压压路机碾碾压两遍遍，碾压压时应将将驱动轮轮面向摊摊铺机，碾碾压路线线及碾压压方向不不应突然然改变而而导致混混合料产产生推移移。初压压后检查查平整度度和路拱拱，必要要时应予予以修整整。普通通70#沥青砼砼初压温温度控制制在1440以上。b.复压压：复压压紧接在在初压后后进行，复复压用DDD1110振动动压路机机振动碾碾压46遍后后再关闭闭振动碾碾压23遍，达达到压实实要求。c.终压压：终压压紧接在在复压后后进行，终终压应采采用关

44、闭闭振动的的DD1110振振动压路路机碾压压，消除除轮迹（沥沥青砼碾碾压终了了温度普普通700#沥青青砼不低低于900）。4.8接接缝的处处理4.8.1铺筑筑工作的的安排应应使横向向接缝保保持在最最小数量量。接缝缝的方法法及设备备，应取取得监理理工程师师批准，在在接缝处处的密度度和表面面修饰与与其它部部分相同同。4.8.2对冷冷接缝的的处理,由于工工作中断断，使摊摊铺材料料的末端端已经冷冷却或者者第二天天才恢复复工作时时，应用用切割机机切成一一条垂直直横缝，在在下次摊摊铺前，应应在上次次末端涂涂刷适量量粘层沥沥青，并并经过调调整熨平平板的高高度，为为碾压留留出充分分的预留留量。接接缝处应应平行

45、于于横缝进进行碾压压，以确确保接缝缝处的平平整度。4.8.3横向向接缝上上下层间间的错位位至少为为1m。4.9交交通管制制路面冷却却前严禁禁任何车车辆通行行，路面面冷却后后可控制制过往车车辆的车车速，严严禁刹车车、调头头损伤路路面。5.桥梁梁施工5.1桩桩基施工工5.1.1.施施工准备备a.修建建施工便便道，拉拉通电力力线，场场地平整整b.桩位位测设，按按设计定定出孔位位中心线线c.制作作泥浆流流槽，沉沉淀池d.制作作埋设钢钢护筒钢护筒用用厚4-6mmm钢板制制成，内内径较桩桩径大00.2mm，护筒筒制成长长1.552mm整体，护护筒顶端端留有高高0.44m，宽宽0.22m的出出浆口。先在桩位

46、位处挖出出较护筒筒外径大大0.4m的圆坑坑。然后后安放护护筒，周周围用粘粘土回填填密实，护护筒顶面面高出地地面0.3m。5.1.2.钻钻孔施工工钻孔桩根根据不同同孔径选选用回转转钻机，采采用反循循环钻孔孔。泥浆浆选用新新鲜粘土土，辅以以膨润土土制成，比比重宜为为1.111.33g/ccm3，新制制泥浆含含砂率不不大于44%，胶胶体率不不小于990%，稠稠度不小小于144S。表表层至砂砂砾层采采用三翼翼钻头，宜宜用I、II档转转速严格格控制进进尺，并并采用钻钻进一段段稍停止止片刻再再钻进的的方法，以以免抽吸吸钻碴过过多，发发生管路路堵塞现现象。进进入石质质地段，进进尺缓慢慢时，改改用牙轮轮钻头。由于夏季季本地区区气温较较高，最最初灌注注的几盘盘砼应依依据试验验要求加加入适量量的缓凝凝剂，保保证后续