关于去工地实习报告范文汇编七篇.docx

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1、关于去工地实习报告范文汇编七篇去工地实习报告 篇1 一、实习目的 将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深化施工工地现场，多看，多与工人等沟通，并专心工作才能将平安工作做好。基本明确施工单位技术员职责范围，熟识与驾驭技术员各项工作要领，把学校所学理论学问更好与实际相结合，提高解决实际问题实力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好基础。 二、实习单位 如皋市政府投资项目工程建设中心 三、实习时间 20xx年07月3日20xx年7月17日 四、实习地点 江苏省如皋市长青沙 五、工程概况 （一）项目简介 如皋市成功广场商业楼建设工程 （二）工程简介 工程项目用地60000平方米，

2、总建筑面积450000平方米，六栋高层商业与住宅混合建筑。 六、实习内容 我实习工作是做施工员，在师傅带领下还了解了些资料方面学问，我这个一问三不知人起先了漫长学习做资料工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月工作让我学到了许多专业学问，其实很多都是老师提过、课本中有学问，我会努力学好、做好自己工作，学更多专业学问充溢自己。 除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进行复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋隐藏及现场观看学到了以下学问。 （一） 模板工程 1、模板制作设计原则 （1）要保证构件形态尺

3、寸及相互位置正确 （2）要使模板具有足够强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼重量和侧压力以及各种施工荷载 （3）力求结构简洁，装拆便利，不阻碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆 （4）支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性 2、施工打算 （1）施工现场应有牢靠能满意模板安装和检查需用测量限制点。 （2）现场运用模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复部件不得运用。 （3）经检查合格组装模板，应根据安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当，避开碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必需实行措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止

4、摇摆摩擦。 3、模板拆除 （1）模板拆除前必需申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。 （2）模板拆除前要向操作班组进行平安技术交底，在作业范围设平安警戒线关县挂警示牌，拆除时派专人看管。 （3）侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按混凝土结构工程施工及验收规范有关规定执行。 （4）模板拆除依次和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下依次。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除悬空模板。 （5）拆模时，操作人员应站在平安处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、

5、配件、支架等运出。 （一）钢筋工程 1、钢筋选择与施工 钢筋是钢筋混凝土结构骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程三大工程之一。 （1）钢筋分类一般可以按生产工艺不同，直径大小，钢筋强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用两种钢筋。 （2）因为混凝土浇筑后，钢筋质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，须要在施工过程

6、中严格检查，并建立起必要检查与验收制度。为了确保混凝土结构在运用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋规格和位置必需与结构施工图一样。 （4）一般钢筋工程施工过程结构施工图绘钢筋翻样图和填写配料单材料购入、检查及保管钢筋加工钢筋连接与安装隐藏工程检查验收。钢筋安装对工人看图实力要求较高，钢筋型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一样。 工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺要求等必需连接。所以钢筋连接在钢筋工程中是一个重要环节。 2、钢筋绑扎 （1）绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意混凝土结构设计规范（GB5020420xx）中规定，轴心受拉及小偏心受

7、拉构件纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋绑扎接头是采纳2022号火烧丝或镀锌丝，按规范规定最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋连接上通常运用绑扎，但当钢筋直径过大时则不能采纳绑扎连接，因为这样会产生偏心作用不良效果。 （2）焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头焊接质量与钢材焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上运用较为频繁。本工程中柱筋连接通常采纳电渣压力焊，而梁筋中干脆较大钢筋则采纳闪光对焊。 （3）机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下

8、室梁筋连接全部采纳直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。 （二） 混凝土工程 混凝土质量好坏，既对结构物平安，也对结构物造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土施工质量有足够重视。 1、作业打算 浇筑前应对模板内垃圾、泥土等杂物及钢筋上油污清除干净，并检查钢筋水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿，若果运用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板清扫口高水平在清除杂物后再封口。 2、混凝土现场搅拌 自拌混凝土用于防止散装商品混凝土短暂供应不上应急措施和零星混凝土现场拌制，原材料和协作比应与散装商品混凝土保持一样。 （1）依据协作比确定每槽各种材

9、料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应常常测定，刚好调整协作比用水量，确保加水量精确。 （2）装料依次：一般先装石子，再装水泥，最终装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（防冻剂、早强剂等）时，粉状应依据每槽加入量预先装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。 （3）混凝土起先搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合协作比通知单要求，经调整后再进行搅拌。 3、混凝土养护 （1）一般规定 1）除非采纳加速养护或另有规定外，混凝土养护时间应视水泥水化作

10、用及达成适当强度之需求尽可能延长，且不得少于7天。 2）养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板，则拆模后应符合下列条件接着养护： A。养护期间其四周温度应维持13以上。 B。混凝土暴露面四周应尽量避开空气之流淌。 3）采纳液膜养护时，所运用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。 （2）水及覆盖物 除运用液膜养护剂外，可运用下列养护方法： 1）水平之混凝土表面应采纳滞水法，使其在规定之养护期间内保持浸于水中。 2）养护期间之最初24小时内，运用喷雾器于混凝土表面连续喷雾，应使水呈雾状，不行形成水流，亦不得干脆以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象，以免造成剥损

11、。 3）混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖。覆盖材料应干脆铺盖于混凝土表面上，并随时保持潮湿。 4）依上述规定，混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后，应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面，并予以固定妥当。 5）养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。 4、施工留意事项 （1）避开工程质量通病： 1）蜂窝。产生缘由：振捣不实、漏振、漏浆。 预防措施：按规定运用和移动振动器。中途停留后再浇捣时，新旧接缝范围要当心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。 2）露筋。产生缘由：主筋爱护层垫块不足或垫块脱落。预防措施：在施

12、工缝处接着浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。 3）麻面。产生缘由：模板表面不光滑；模板潮湿不够；漏涂隔离剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。 4）孔洞。产生缘由：在钢筋较密部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密部位（如粱柱接头）应分次下下料，缩小分层振捣厚度；根据规程运用振动器。 5）缝隙及夹渣。产生缘由：施工缝未按规定进行清理和浇浆，特殊是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。 6）混凝土表面不规则裂缝。产生缘由：一般是淋水保养不刚好

13、潮湿不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。 7）缺棱掉角。产生缘由：投料不精确，搅拌不匀称，出现局部强度低；或拆模板方法不当。预防措施：指定专人监控投料，投料计精确；搅拌时间要足够；拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以爱护。 8）钢筋爱护层垫块脆裂。产生缘由：垫块强度低于构件强度；沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵挡钢筋放置时冲击力；当承托较大粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增加；垫块制作完毕应浇水养护。 （2）混凝土缺陷处理 麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2。5水泥砂浆平。 蜂窝

14、、露筋：先凿除孔洞四周疏松懦弱混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小蜂窝孔洞用1：2或1：2。5水泥砂浆抹平压实，对大蜂窝露筋孔洞处理。 孔洞：凿去松软混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。 裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将表面凿成V型缝较严峻时，可用埋管压力灌浆。 所以在施工时我们谨慎处理这些事务，依据不怜悯况不同处理。 这些问题都是在施工时要留意，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意，还有混泥土早期保养。 七、实习体会 走得最快总是时间，来不及感叹，高校生活已近尾声，两年来努力及付出，随着本次实习报告完

15、成，将要划下完备句号。 首先本次实习最大收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同问题，就是在工地上知道了作为一名施工员应当怎样去和工人沟通等。 其次，通过这次实习使我对工程方面有关学问在事实上有了更深一些了解。应当说在学校学习再多专业学问也只是理论上，与实际还是有点差别。这次实习对我识图及作图实力都有肯定帮助，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时平安问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中问题。即能达到施

16、工标准又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上照搬照画，不会考虑太多问题，更不行能想到自己设计是否能施工。 此次暑假实习让我取得了很大进步，但也让我知道自己还有很多不足。这一次相识实习，我对相关专业学问有更进一步了解，也学到了许多之前未曾接触东西，受益颇丰。深化工地一线参观，使我能够将所学理论学问与实践相结合，系统地巩固所学理论学问，深化了对所学理论学问理解。 我从中学到了许多课本没有东西，对待工作应当有正确心态上。在就业观念上也有很大转变，现在我不再像以前那样等待更好机会到来，要建立起先就业再择业就业观。我们初入社会应当学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于

17、承受社会压力，使自己在社会上快速成长。 实习工作增加了自己对专业热忱，知道建筑行业是一个特别具有挑战性职业，将来在这个行业工作，对自己来说将是很大挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必需踏踏实实学好专业学问。因此自己要努力学习，为将来工作打下坚实基础。此次实习，增加了自己交际实力。实习还提高了自己理论水平，增加了自己实际操作实力。 在建筑这个涉及多个行业行业，你将面对一个困难交际圈， 同时也可以接触许多不同对象，增加自己交际实力，让自己在以后生活中更加自信，坚毅！ 去工地实习报告 篇2 在高校里我的专业是主攻土木建筑方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建设进行指挥。图纸绘画

18、以及工程设计这些方面我在学校始终在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很缺憾的事情，我信任在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的机会。 【实习工地概况】 由中铁二局支持修建的府河特大桥是一所主跨100米的大型悬臂结构，无悬索仅靠预应力支撑，由滑动支柱挂篮是施工。在纵横竖三向钢筋供应预应力主要由竖向钢筋张拉预应力。每截桥墩相距约50多米。中铁大桥局企业结构：截至20xx年底，集团拥有总资产121亿元，有8个全资子公司，2个控股子公司，2个参股子公司，11个分公司及多个驻外机构，拥有各类起重机械（5-3000吨）、建筑工程机械设备2941台（

19、套），原值13.42亿元，净值7.21亿元，并拥有先进的计算机协助设计、施工和管理系统，年施工实力达150亿元以上。公司现有员工16000余名，拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特别津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名，是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。 公司具有铁路工程施工总承包特级；马路工程、市政公用工程施工总承包壹级；桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包资质；港口与海岸工程专业承包壹级。 【实习经验】 初到时

20、，我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是邹经理和汪部长。带上学校的平安帽，便起先了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工，保证工程质量。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及详细的操作规范。而我们主要的工作就是在现场参观工人们的操作和构件的细微环节构造，弄清晰整座大桥的受力结构。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的相识实习，但由于人数较多，很难像现在这样讲解，将每个人的问题都说明清晰，所以我更加珍惜这次实践的机会。 此次我所实践的工地是所特大悬臂桥，对我并不完全生疏。而本次实践从搭建模版起先，从建筑结构到施工过程，都有和以往不同的相识

21、。在跟随汪部长巡察工地的过程中，我大致了解了各部分的施工过程，如现场浇筑和钢筋绑扎等，而在巡察中遇到的问题，也是我学习的机会。例如，在混凝土养护阶段假如养护不及，不充分等问题易产生收缩裂缝和降低强度，从而影响混凝土的耐久性和其他各种性能；这便要求施工人员留意养护护理或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。 在我们实习的这20天里。我们历经了2截桥身从搭建模版-绑扎钢筋-浇筑混凝土-混凝土养护-拆模版的过程。看着桥身渐渐成长同时自己的相识也日益丰富。比如混凝土浇筑应留意的事项：1，混凝土入模时，不得集中颠倒冲击模版和

22、钢筋骨架，浇筑高度不得大于2M，应采纳串筒，溜筒下料，出料口至浇铸层的倾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的浇筑必需在5小时内完成从发车时起为防止混凝土浇筑出现冷缝，2变混凝土浇筑的时间不得超过1.5小时，浇筑处用振捣棒不间断搅动；3，浇筑过程中，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡不下沉为止，振捣棒插点呈梅花形匀称排列。采纳行列式的次序移动，移动位置距离不大于40CM，保证不漏振，不过振。 施工方的施工依据是图纸，而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上高校后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟识，而结构图纸则从未接触

23、过，仅有的有关表示方法的学问是课堂上老师用两个课时讲解的内容，须要进一步地学习，于是，在每天起先的现场大桥施工实习中，我都要熟识结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示终归过于抽象，假如想更详细更深刻地理解，就必需到工地上进行感观的相识。于是，在其次天巡察工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的结构，以求印象深刻。慢慢的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。 在本次实践中我第一次干脆接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，商品混凝土除了相识材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是基本浅显的了解，但为我今后的学习

24、打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，土木工程专业的就业状况始终良好，虽然目前金融危机尚未结束，但国家加强基础设施建设的政策始终未有变更，对土建专业人才始终保持着旺盛地需求。但高校生就业仍有很多困难，最主要的便是没有实际的工作阅历，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求高校生在即将毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累阅历为主。而一个富有阅历的监理的收入还是相当可观的。 【实习心得】 这次的实习活动为我供应了接触实际的机会，让我的学问不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真实切地反映在详细的实物中，让自己得到了感观的干脆相识，使得印

25、象更为深刻，记忆更加坚固。更重要的是，通过本次实践，让我初步相识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业学问，让我对自己的职业人士规划有了更清楚的相识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！ 这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，许多的现实状况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就恒久是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信念，所以我信任自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己始终去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好了，信任自己肯定能够在将来取得胜利！ 去工地实习报告 篇3 这是我经

26、验平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的实力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个充溢挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充溢的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有许多的收获。实习结束后有必要好好总结一下。 通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地（尚座.，东方花苑等），还去了唐山环高速马路，在这里，尚座的精致布局，东方花苑的特性设计，高速立交桥的完备造型，都给我留下极深刻印象。 通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的视察了

27、整个房屋的建立过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，起先觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁须要很

28、大的支撑力。 在楼内，我发觉了一些楼交接处出现了许多裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了许多收获。 混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题，那我就说说我的见解吧： 一、裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部

29、湿度改变很小或改变较慢，但表面湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的110左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.61.0）104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.22.0）104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉实力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均

30、要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此驾驭温度应力的改变规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 二、温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段： （1）早期：自浇筑混凝土起先至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征， 一是水泥放出大量的水化热， 二是混凝上弹性模量的急剧改变。 由于弹性模量的改变，这一时期在混凝土内形成残余应力。 （2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土

31、的冷却及外界气温改变所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量改变不大。 （3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温改变所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。 去工地实习报告 篇4 一、实习目的。 理论联系实际，进一步深化所学专业学问的认知，把握与运用，结合详细的生产对象，发觉问题，分析问题，解决问题，培育专业学术的创新实力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的阅历。 二、实习内容。 1、工程名称：xx市xx区xx路排水工程。 2、施工单位：xx市xx市政工程公司。 3、地点：xx市xx区xx路。 4、时间：20xx年xx月xx日

32、。 三、工程概况。 xx路位于xx市xx区，东西走向，是xx市城市发展的主干道，南临xx铁路，对xx市的将来发展有着重要意义。xx路排水工程是xx市xx市政工程公司承接的项目。 四、施工范围： 污水里程xx，雨水里程xx。污水管道中心线为路中南xx米，雨水渠道中心线为路中北xx米。高程采纳xx高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责，拥有工区资金，机械，人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导，干脆管理，调配，技术，施工，试验等人员的现场操作及内业操作。 五、施工工艺流程。 （一）井点降水。 1、安装真空泵系统真空泵系统设置的位置，应尽量缩短集水总管最远点与真空泵

33、的距离：真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度，每台真空泵约可连接xx根井点立管。 2、安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧，其敷设高程应与井管立管的高程相同，坡度为xx%左右。 3、沉设集水总管按集水总管沉设位置放线，按线挖深xxcm，宽xxcm排水沟，排出冲孔沉设井点的泥水，经沉淀后排入旁边水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至xxmpa，经高压管送至水枪，冲孔时水枪对准点位，垂直插入井点小坑，不断反复提升下落，当冲孔达到设计虑管底以下xxcm以上时，停沉加冲片刻，使底部泥浆随水流去，然后关闭高压泵，抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中心 ，而后马上向立管

34、外灌注沙石滤料，灌至距地面约xx米左右处停止。 4、井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内：重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水，基坑宽度大于xx米时，宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后，应马上用连接胶管与集水总管连接，要求全部接口均不得漏气。安装完后，马上试运行。连续运行48小时后，假如抽出的水仍含有较多土颗粒，呈浑浊状，应马上对立管逐根检查，找出缘由，可将出浑水的井点立管封闭，用压力水冲洗，如仍不能变清，应马上进行处理。否则将会影响基坑旁边建筑物及管线的平安。 （二）管道工程 1、污水管道。 （1）开挖基坑施工前必需做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水维营降

35、至基地以下xx米后，方可开挖。为不破坏基地上的结构，应在基地设计标高以上预留一层用人工清理，槽底宽应满意施工须要。一般管外每侧应加宽大于xx厘米，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺，合格后可支基础模板，浇筑混凝土基础。因其设计坡度为xx%，考虑到施工中的难度，故施工中按每40米其底标高削减2公分的阶梯装进行高程限制。 （2）四合一施工。 混凝土基础无地下水时，在槽底老土上干脆浇筑混凝土基础。有地下水时，在槽底铺一层xx厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板振动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。 下管

36、及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水潮湿的支管稳在混凝土表面，可用挂边线限制下管高程及顺直度，应留意保持对口和中心位置的精确。污水支管必需顺直不得错口，管间留缝小于1厘米，会降级沙土应刚好清除干净。 浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，在用抹子抹平。 钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆，按钢丝网片再抹其次层水泥砂浆。抹带尺寸为宽xx毫米，厚xx毫米。钢丝网宽1xx毫米，抹带前线将管口刮净，并洒水潮湿，再刷水泥素浆，再用抹子赶光压实。抹完后，应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带，必要时，应有防雨措施

37、。 （3）井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑，井内流槽宜与井壁同时砌筑，并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时，应随时检查尺寸，砖应选用mu10以上，砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管子穿越井室壁或井底，应留有xx毫米的环缝，用油麻石棉水泥填塞并捣实。 （4）满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净，封堵临时预留孔洞，向井内注入清水分三次进行，每次注入为设计水深1/3注入，水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h，每次注入后宜测读出24h的水位下降值，同时应细致检查管体外部结构混凝土质量状况。 （5）井周加固对井四周可进行加固，井周用基层材料填齐夯实

38、，保证井四周路面不沉陷。 （三）雨水渠道（施工详细流程同污水管道）。 采纳dn600，dn800钢砼管和bxh=2400x1000，bxh=3000x1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝，井基础采纳c20砼，厚度为xx厘米，直径放大xx厘米。本施工段（里程1+4801+742）共有侧立式单篦雨水井7座，侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井，雨水井xx米应与检查井协调，连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度，斜交时支管应与干管水流顺直。 六、马路工程施工中存在和问题和解决方法。 （一）施工组织管理 1、施工队是从施工路段旁边各县马路段（局）抽调组成，施工人员之间

39、特别熟识。这就简单把管理带入“粗放式”管理的层面，由于离家近，施工人员常常回家，且不请假，而返回工地又不很刚好，这就给施工组织带来困难，因此常常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是支配了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而干脆造成施工人员懒散怡工 2、我认为，工区内也应建立起完整的规章制度，还可对表现突出的人员进行适当的物质嘉奖，对回家耽搁施工者进行管理方面的指责教化，屡教屡犯者，应予严惩，甚至予以开除。 （二）施工中的质量通病。 1、基坑滑坡与塌方。 （1）缘由分析。 边坡开挖过陡，土体因自重

40、及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方：土体本身理层发达，破裂严峻或内有懦弱层，受水浸后滑动或塌落。 （2）防治措施。 解除地面水 解除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟；设置坡面拱形深水沟，各拱相互连接。 土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。d。 避开在坡脚取土；在坡肩设置弃土区，以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。 2、地基为粘性土，夯实后形成“橡皮泥 ”。 （1）缘由分析。 粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴，土表很快干燥，下层含水量可能还很大，过早夯实而简单产生橡皮土。 （2）防治措施。 发觉这种地基土时，不急于夯实，可用晾槽或掺石灰粉末的方法，使含水量降低后才

41、进行夯实。如已发觉抖动现象，应铺填碎石，碎砖将土挤紧或将抖动部分挖去填以砂石，再进行夯实。 （3） 混凝土施工缝渗漏 1缘由分析 施工缝未作凿化处理，表面浮浆未凿掉；未清理干净由松动灰浆，木屑等杂物。 浇筑前未充分潮湿，影响了与新浇混凝土的结合。 浇筑厚度过厚，浇筑时间过长，振动器振动不充分等缘由。 3、预防与治理。 （1）做好施工缝的造化处理和清理，浇筑前要充分潮湿施工缝而不积水，做好二次振捣而不漏振。 （2）施工缝不渗水的关键是：施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑，匀称灌注，解除施工缝四周的气泡，保持施工缝的正确位置。 （三）施工中其它问题。 有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书，仅凭阅历和

42、关系进入施工现场施工。不行否认，这些技术人员有肯定的施工实力，但马路工程有施工条件“多样性”的特点，只有驾驭全面的学问才能很好的进行现场施工。那些靠以往阅历施工的技术人员在遇到新问题时，很难正确刚好解决，给工程质量留下隐患。至于无资格无阅历的“技术员”，更不可思议。关系网，亲情网是中国固有现象无法根除，要慎用无证人员，对无资格证无阅历的人员要坚决不于录用，以免对工程造成质量问题，也避开质量事故。 去工地实习报告 篇5 一、建筑施工存在的问题 1.1建筑施工引起的环境污染 对我在工地的这两周而言，我深切体会到建筑施工造成的环境污染严峻影响着四周居民的日常生活，给人们带来了很大的不便。 建筑工程中

43、的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对四周环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最剧烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90db(a),混凝土浇捣时的噪声达到 80db(a),可见施工噪音是一个特别值得关注的问题;而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对四周环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染;而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特殊是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要

44、的污染。剧烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要。 1.2建筑施工中的事故问题 建筑生产活动多为露天高空作业，担心全因素较多，有些工作危急性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的其次位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械损害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示，XX年，发生建筑施工事故1015起、死亡1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡

45、人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。依据事故致因理论，事故是由于人的担心全行为和物的担心全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。 引起平安事故的主要缘由有以下几点 1.一线操作人员平安意识和技能较， 2. 以包代管，导致平安管理薄弱， 3.平安制度形同虚设，监管部门力度不够。 1.3施工人员的素养亟待提高 农夫工现在已成为建筑业劳动力的主体。一个农夫从农村

46、放下锄头到大城市的建筑工地当民工，是很难立刻适应的。从近几年发生的平安死亡事故分析来看，其中有80%左右的死者从农村到城市工地工作不满三个月。他们没有经过必要的上岗培训，缺乏自我爱护意识。那么谁应当负起培训他们的责任呢?回答是用人单位。假如是整建制的合格分包工队伍，支配培训民工还是有可能的，但目前的状况是，大多数分包队伍都做不到。 在对技术工人和工程管理人员的施工平安培训问题上，现有的培训机制也不健全。有很多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工平安学问，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，常常可以发觉工地上民工不戴平安帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。 目前，施工队伍整体素养参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标