某乡镇道路升级改造工程施工组织设计fboa.docx
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1、流芳至都都昌苏山山公路乡乡道升级级改造工工程施工组织织设计日 期:二0一一四年三月十三日第一章 施工工总体部部署及规规划第一节 施工工部署原原则一、概述述本工程工工作量较较大,招招标文件件规定工工期为1180日日历天,针针对本工工程质量量要求高高的特点点,中标标后,我我公司即即迅速组组织施工工队伍、施施工机械械进场,结结合我公公司过去去的施工工经验。在在较短的的时间内内完成临临建工程程,同时时开展前前期工程程施工,力力争在质质量、进进度上创创造优势势条件,在在施工中中要求段段、层次次清晰,按按分项工工程顺序序形成流流水作业业操作,同同时穿插插线外工工程施工工。为了了确保工工期和工工程质量量,月
2、总总体施工工安排按按总工期期和节点点工期要要求采取取先倒排排,再理理顺,将将各分项项工程尽尽早安排排施工,从从一开始始就充分分利用每每一个有有效工日日,保证证后续工工作有足足够的施施工时间间,防止止前松后后紧。我我们决定定在自由由施工力力量保证证和技术术可行的的前提下下,按业业主要求求的总工工期内全全面竣工工,确保保合格工工程。第二节 施工工总平面面布置施工总平平面布置置图详见见附图。1、临时时设施搭搭设:本本工程在在现场平平面布置置上,既既要做到到满足工工程需要要,又要要保证交交通人流流畅通,达达到文明明标准在在施工要要求。2、现场场接电、接接水:施施工接电电、接水水由业主主提供电电源、水水
3、源,电电源业主主提供容容量为11处4000KVVA,水水源业主主须在指指定区域域提供;根据业业主提供供的电源源,我公公司将根根据施工工需要,布布置现场场用电网网络,及及生活区区用电,并并自备11台1550KWW发电机机组。业业主提供供水源我我公司将将接到各各用水点点,安装装为自己己所用的的临时供供水管网网和设施施。3、交通通运输:本工程程虽然施施工范围围较大,但但工程地地处市区区,所有有材料、构构配件、设设备等可可利用原原有市区区道路及及便道,少少数地段段拟铺设设临时便便道。4、围场场:施工工因在市市区,根根据业主主要求,采采用彩钢钢板临时时围墙,下下部结构构为500CM高高砖墙基基础,上上部
4、为彩彩钢板总总计高22.5MM,以达达到稳定定、整洁洁美观。本本标段开开槽埋管管,顶管管大部分分在原有有道路上上施工, 应严严格将施施工区域域和非施施工区域域分割开开来,达达到文明明施工要要求。5、施工工排水及及措施:本标开开槽埋管管、施工工基本在在原有道道路上进进行,开开槽埋管管施工,临临时排水水利用原原排水系系统,在在施工前前,应与与有关养养护单位位取得联联系,制制定临时时排水方方案及应应急措施施。施工临时时排水是是文明施施工的 重要一一环,施施工泥水水、垃圾圾严禁排排入原有有管道,且且要经常常保持工工地泥浆浆的清扫扫达到文文明施工工的要求求。6、场内内交通与与场地交交通围护护:工程程施工
5、期期间施工工车辆行行走利用用原有道道路,施施工现场场悬挂工工程施工工许可证证、醒目目施工告告示牌和和交通导导向牌,夜夜间挂置置警示灯灯和明亮亮照明。车车道如果果封闭,封封闭期间间将安排排有专人人负责维维护原有有道路交交通,遇遇交通高高峰期时时,加派派维护区区段交通通疏解,并并尽量减减少安排排施工车车辆在交交通高峰峰期时出出入施工工现场。第二章 主要要工程项项目施工工方案及及技术措措施第一节 道路路施工施施工方案案及技术术措施工程施工工根据“先地下下,后地地上”的总体体施工部部署,先先进行给给排水、路路基土石石方施工工,然后后进行道道路各分分项工程程及附属属物施工工。一、路基基土石方方工程:由道
6、路路施工队队承担施施工。1.1施施工准备备 在路路基土石石方施工工前,首首先要做做好施工工沿线道道路用地地范围内内的清表表工作特特别是旧旧路挖除除地段的的清理,并并对一般般路基进进行填前前整平、压压实。1.1.1清理理场地、路基基用地范范围内的的树木、杂杂物垃圾圾等均应应在施工工前堆放放在路基基用地之之外,并并妥善处处理。、路基基用地范范围内的的垃圾、有有机物残残渣及原原地面以以下至少少1020ccm内的的草皮、农农作物的的根系和和表土应应予以清清除,并并且堆放放在弃土土场内,作作为绿化化工程用用土准备备。、路基基用地范范围及取取土场范范围内的的树根应应全部挖挖除,并并将路基基用地范范围内的的
7、坑穴填填平夯实实。1.4施施工方案案1.4.1施工工安排 路堤填填筑施工工由道路路工程施施工队,分分作业段段施工,采采用机械械化施工工,挖方方路段采采用分段段,自上上而下,由由机械开开挖土方方,人工工刷修边边坡,整整平碾压压路基填填方,挖挖掘机和和装载机机拌装,自自卸车运运土至施施工现场场。填筑筑采取平平地机整整平,洒洒水车补补水调整整含水量量,振动动压路机机碾压的的施工方方法,主主要施工工机械为为:挖掘掘机、推推土机(不不少于1112.5KWW,1550马力力)、气气钻、装装载机、压压路机、自自卸汽车车、平地地机、洒洒水车。1.4.2总体体作业区区划分 路基施施工按照照桥梁桩桩号分段段及特殊
8、殊地区进进行划分分分段施施工,根根据不同同的施工工方法,按按计划进进度进行行。1.4.3填方方材料的的试验在路堤填填筑前填填方材料料应每550000立方米米或在土土质变化化时取样样,按公公路土工工试验规规程方方法进行行颗粒分分析含水水量与密密实度,液液限和塑塑限,有有机质含含量,承承载比(CBRR)试验验和击实实试验,以以取得填填料的最最佳含水水量和最最大密度度等试验验参数。1.4.4试验验路段填填筑 试试验路段段位置选选择在地地质条件件、断面面型式均均具有代代表性的的路段,路路段长度度不小于于1000m。施施工时应应注意施施工气候候条件以以便合理理组织施施工,保保证施工工质量。1.5施施工方
9、法法 路基基填筑工工程采用用水平分分层填筑筑法施工工。1.5.1试验验段的铺铺筑、试验验目的和和要求 试验的的目的是是通过在在试验路路段、路路基填筑筑试验,确确定科学学的施工工方案和和为达到到规定的的压实度度所需要要的压实实设备类类型组合合及其工工序,同同时确定定各类压压实设备备在最佳佳组合下下的各自自压实遍遍数以及及有效的的压实厚厚度、含含水量等等参数,以以指导全全线路基基施工。确定填料的松铺系数K 采用有效的摊铺设备,使用每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时,为保证每层得到充分压实,松铺厚度不大于30cm,并进行整平,以保证碾压均匀一致。最佳组合方式及压实次数:根据路基
10、施工规范规定的压实度要求及必须的施工程序,通过对不同类型的压实机械组合,确定达到规定的压实度所需的碾压次数。压实方案:严格按照压实原理,在最佳含水量下进行压实,压实过程中禁止机械停顿、变速、调头,第一遍填土压实时采用无振动静压,在无超高路段碾压时由两边向中间进行,在有超高路段碾压从弯道内侧向外侧进行,碾压过程中,轮迹应重迭1/3。、施工工工艺流流程:清清基洒水整平碾压测高程程压实实度检测测汽车车运料至至现场摊铺铺整平测量量高程、断断面测含水水量洒水压压实测压实实度高程程养护护。、试验验路段的的施工清基:按规范范和设计计文件要要求,将将有旧路路面地段段的路面面进行彻彻底挖除除,地表表1020cc
11、m范围围内的杂杂物、腐腐植土、活活性土用用推土机机清除干干净,有有特殊地地质路段段应有针针对性地地进行特特殊处理理。整平、碾碾压:为为保证压压实工作作的正常常进行,同同时考虑虑到环保保,减少少扬尘,文文明施工工,施工工时可适适当洒水水降尘、湿湿润,间间隔一定定时间后后进行碾碾压。 填前碾碾压采用用25TT振动压压路机压压实,按按公路前前进方向向进行碾碾压,严严禁压路路机调头头,若前前进方向向为振动动碾压,则则后退方方向为静静压,这这样可以以保证填填料在第第二次碾碾压时结结构不变变,达到到压实目目的。压压实度必必须达到到图纸规规定路堤堤基底压压实度要要求以上上。摊铺整整平:路路基压实实验收后后,
12、计算算出所铺铺路段需需用土方方,然后后采用自自卸汽车车均匀的的运土卸卸土,为为保证边边坡稳定定,距边边坡各11.5mm范围内内填料宜宜采用粘粘性土填填筑,控控制摊铺铺厚度,采采用推土土机推铺铺粗平,平平地机整整平,形形成路拱拱。经测测定高程程后,在在最佳含含水量时时根据试试验方案案,采用用规定型型式的压压路机压压实。施工检检测:按按检测频频率测定定压实后后路基左左、中、右右逐桩地地面高程程,测定定路基压压实度,并并按规定定填表自自检合格格后,报报监理工工程师。1.5.2路基基挖方工工程施工工 在完完成路基基清表,砍砍树挖根根,拆除除旧路面面及完成成部分填填前碾压压的前提提下,即即可开始始路基工
13、工程的施施工。路路垫开挖挖应采用用“横向分分层、纵纵向分段段、两端端同步、阶阶梯掘进进”的方式式施工;运渣通通道与掘掘进工程程面应妥妥善安排排,做到到运渣、排排水、挖挖掘互不不干扰,以以确保开开挖顺利利进行。、土方开挖土方开挖将自上而下进行,不论土层多深,严禁用爆破方法施工。开挖土方主要考虑最大限度的采用机械化施工,由挖掘机、推土机开挖,装载机配合自卸汽车拉运土方,施工时将保持边坡稳定,机械开挖时保持距边坡50cm,预留坡度与设计坡度大致平行,预留部分由人工进行刷坡,达到设计堑边坡要求。挖方废土运至指定的弃土场废弃。如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时,我单位将尽早重新选择弃土位置并相应修改施
14、工方案报监理工程师批准。我单位必须注意对图纸未示出的地下管道、电缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师,且应停止作业并保护现场听候处理。土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度,或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均应不小于96%。为保证其压实度,在达到路床顶面时先翻松30cm,采用重型振动碾一步压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定的压实度。当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时,或现场监理统一通知停工时,我公司立即停止开挖,直到气候条件转好。二、水泥泥稳定层层1
15、、水泥泥稳定碎碎石施工工方法1.1施施工放样样,主要要是高程程控制。放放样时,首首先是在在已铺好好的底基基层上恢恢复中线线,边线线,直线线段每220m设设一桩,曲曲线段每每10mm设一桩桩,并在在两侧外外缘外00.30.55m设指指示桩;然后进进行水平平测量。在在各桩点点上根据据设计标标高及试试验段确确定的松松铺厚度度设置摊摊铺机水水平传感感导线。导导线采用用直径223mmm的不不锈钢丝丝,用张张紧器张张紧并固固定好,张张紧力不不小8000N,每每次架设设长度不不大于2200mm,钢丝丝绳与钢钢筋支杆杆间要固固定好,一一般在钢钢筋支杆杆端刻出出3mmm槽,让让钢丝绳绳正好卡卡在槽内内并用扎扎丝
16、固定定,以防防钢丝绳绳上下滑滑动,应应在摊铺铺前和摊摊铺过程程中对导导线进行行复核测测量,确确保施工工的准确确性。1.2下下承层面面清除和和洒水湿湿润。摊摊铺前对对底基层层顶面进进行彻底底清除,使使底基层层表面不不留任何何杂物,浮浮土;必必备一台台洒水车车,确保保底基层层达到较较湿润的的状态。1.3水水泥稳定定混合料料的拌和和。基层层水泥稳稳定碎石石采用现现场拌制制,采用用5t自自卸车运运料。混混合料在在拌制前前应做级级配试验验分析,并并严格按按配比试试验拌制制。按砂砂、碎石石、水泥泥的比例例依其重重量比采采用试验验段总结结出的施施工配合合比进行行配合,含含水量应应根据气气温以及及各种原原材料
17、自自然含水水量等情情况,较较最佳含含水量增增减0.5%1%左左右。使使混合料料运到现现场摊铺铺碾压时时,含水水量不小小于最佳佳含水量量。1.4摊摊铺。混混合料摊摊铺时以以“宁高勿勿低,宁宁铲勿补补”的原则则拉线摊摊铺,严严禁薄层层加铺,以以免脱壳壳。运到到工地的的混合料料,应及及时摊铺铺,并且且分一层层摊铺,摊摊铺时应应控制好好松铺厚厚度,松松铺系数数由现场场试铺决决定,一一般为11.3左左右,做做到一次次性整平平,并做做好横坡坡。1.5碾碾压。压压路机用用振动式式压路机机,碾压压时自路路边向路路中,碾碾压次数数为810遍遍。压实实后基层层应坚实实、平整整、结成成板块、无无松散现现象。表表面无
18、明明显的粗粗细料分分离现象象,压路路机(按按其吨位位大小)在在碾压过过程中按按照“稳定振动收面”,和“先轻后后重,先先慢后快快,先边边后中”的原则则进行阶阶梯型碾碾压,碾碾压长度度不小于于50mm,碾压压时控制制混合料料的含水水量处于于最佳值值,有时时还需人人工补水水(简易易喷雾气气)。振动压压路机及及时并连连续地在在全宽范范围内进进行一遍遍初压(静压),碾压压均与路路中心平平行,直直线段由由边到中中,超高高段由内内侧到外外侧依次次、连续续、均匀匀地进行行碾压,相相邻碾压压轮迹重重叠1/2轮宽宽,然后后微振22遍,强强振2遍遍,122155t压路路机碾压压后轮迹迹深度不不得大于于5mmm,水泥
19、泥稳定层层面层标标高一定定要控制制好,以以确保面面层的厚厚度。1.6养养生。每每一段碾碾压完成成且自检检压实度度合格后后,立即即进行养养生,不不能延误误。第一,养养生采用用麻袋覆覆盖,因因当地有有麻纺厂厂用麻袋袋较为经经济,覆覆盖后用用洒水车车洒水,由由于麻袋袋能吸水水并保水水时间较较长,在在气温较较高的夏夏天每天天只需洒洒透35遍水水,且麻麻袋结实实,周转转期长,成成本低,养养生效果果较好;也可以以用草袋袋等(不不允许使使用土)。第二,在在养生中中特别应应注意对对两个侧侧边的养养护,养养护不宜宜少于77D,在在养生期期间应封封闭交通通,严禁禁车辆通通行;第三,养养生期结结束后应应立即清清除麻
20、袋袋,浮土土杂物,喷喷洒透层层油。三、质量量控制措措施3.1严严格控制制水泥剂剂量。水水泥剂量量太小,不能保保证水泥泥稳定土土的施工工质量;而剂量量太大,既不经经济,还还会使基基层的裂裂缝增多多、增宽宽,从而而引起砼砼面层的的相对应应的反射射裂缝。所所以,必必须严格格控制水水泥用量量,做到到经济合合理,精精益求精精,以确确保工程程质量。 3.2混混合料的的含水量量控制。厂厂拌混合合料现场场,每天天由后场场专职试试验人员员在早上上、中午午、下午午分别测测定各种种集料的的含水量量,根据据施工配配合比设设计的最最佳含水水量指标标,结合合当天的的气温、湿湿度、运运距情况况确定混混合料拌拌和时的的用水量
21、量。在前前场负责责检测压压实度的的专职试试验人员员,在混混合料摊摊铺整型型过程中中亦及时时测定混混合料的的含水量量,及时时指挥压压路机碾碾压,力力求在最最佳含水水量条件件下碾压压,尽量量避免由由于含水水量过大大出现“弹软”、“波浪”等现象象,影响响混合料料可能达达到密度度和强度度,增大大混合料料的干缩缩性,使使结构层层容易产产生干缩缩裂缝;或由于于含水量量偏小使使混合料料容易松松散,不不易碾压压成型,也会影影响混合合料可能能达到的的密度和和强度。所所以只有有严格按按规范施施工,加加强每一一施工环环节的质质量控制制,才能能保证施施工质量量。 3.3混混合料的的运输应应避免车车辆的颠颠簸,以以减少
22、混混合料的的离析。在在气温较较高、运运距较远远时要加加盖毡布布,以防防止水分分过分损损失。 3.4混混合料摊摊铺接缝缝的处理理。接缝缝有纵向向接缝和和横向接接缝两种种,当摊摊铺机宽宽度足够够时,整整幅摊铺铺时不存存在纵缝缝接缝问问题。当当摊铺机机的摊铺铺宽度不不足时,采用22台摊铺铺机一前前一后同同步向前前摊铺混混合料,并一起起进行碾碾压,这这样也可可以避免免纵向接接缝。由由于本标标段结构构物较多多,一般般情况下下都以两两结构物物间为一一施工段段落,避避免了横横向接缝缝,如有有特殊,需设置置横向接接缝,其其处理方方法是将将摊铺机机附近及及其下面面未经压压实的混混合料铲铲除,将将已碾压压密实且且
23、高程和和平整度度符合要要求的末末端挖成成一横向向垂直向向下的断断面,摊摊铺机返返回到压压实层的的端部,用木垫垫板垫至至虚铺高高度,再再摊铺新新的混合合料,继继续下一一步施工工。3.5混混合料的的压实。混混合料经经摊铺机机摊铺成成型后,即可用用压路机机碾压,碾压长长度需根根据施工工现场的的实际情情况确定定,如果果实测混混合料的的含水量量高于最最佳含水水量,且且气温较较低时可可适当延延长碾压压长度,如果混混合料已已接近最最佳含水水量且温温度较高高蒸发快快时,应应缩短碾碾压长度度,确保保在最佳佳含水量量时进行行碾压。 3.6混混合料的的养生。对对已完成成碾压并并经压实实度检测测合格后后应立即即进行养
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