某品牌洁具广告推广方案7028.docx
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1、帝王洁具具广告方方案方案一:公交车车体广告告一、公交交广告媒媒体的特特色与优优势分析析:行业专家家普遍认认为:和和其他广广告媒体体相比而而言,公公交广告告具有以以下5个特点点:流动动性、长长时性、公益性性、强制制性以及及强视觉觉冲击力力。正是是由于这这5个优势势,才使使得越来来越多的的企业和和商家选选择了公公交这一一广告媒媒体。1.流动动性公交广广告主要要流动于于主要干干道上,路路线固定定而且也也比较长长,因此此公交车车辆的流流动性导导致公交交广告能能够不断断的在特特定线路路上反复复,这会会极大地地增加广广告受众众的数量量和接触触频率。2.长时时性公交广广告存在在的时间间相对比比较长,不不像电
2、视视或者报报纸,因因此公交交广告的的诉求具具有长时时的特点点,这样样能使受受众更多多、反复复地接触触到广告告。3.强制制性公交广广告受众众接受的的强制性性比较强强,干扰扰度低。4.强视视觉冲击击力公交广广告的画画面面积积比较大大,视觉冲冲击力比比较强,对对品牌形形象的综综合宣传传效果很很好,可可以充分分展现企企业的实实力和气气势。二、公交交广告媒媒体的缺缺点:1 公交车体体广告容容易受环环境污染染而影响响画面质质量,一一般半年年后画面面会出现现裂纹、油漆脱脱落退色色等情况况,对企企业形象象、产品品形象有有一定负负面影响响。2 公交车体体原有的的部件由由于布局局不规则则,对广广告画面面、文字字的
3、设计计、排版版影响很很大,影影响视觉觉效果。3 公交车体体广告内内容一经经发布,一一般不能能随企业业的销售售政策而而改变。三、公交交车广告告投放路路线表:线路途经站点点11路十一冶二二区、面面粉总公公司、十十一冶、五菱公公司、河河西路口口、柳泥泥小苑、河西小小区、市市一职校校、四桥桥东、板板式家具具厂、雅雅儒路口口、广雅雅综合市市场、龙龙城大厦厦、鱼峰峰路、汽汽车总站站(鱼峰峰山)、东站、红光小小区、佳佳用天天天见南门门、机务务段、火火车站、佳用鹅鹅山超市市、西环环路口、中山城城市花园园、河西西路口、五菱公公司、十十一冶、面粉总总公司、十一冶冶二区、20路西环路口口、佳用用鹅山超超市、火火车站
4、、佳用天天天见购购物中心心、延安安大酒店店、飞鹅鹅商城(华华地工贸贸)、东东风商场场、马鞍鞍山、荣荣军路口口、柳汽汽公司、华庭苑苑(市卫卫校)、社湾坳坳(去无无)、特特种汽车车厂、双双龙苑、西江造造船厂、酸王泵泵阀厂、静兰桥桥头、静静兰桥东东25路公交南环环站、儿儿童福利利院、东东苑、广广电小区区、机场场办(银银山小区区)、民民鑫市场场、航鑫鑫苑、航航银路口口、鱼峰峰山、河河南桥头头、文惠惠桥南、东门、佳用公公司、柳柳候公园园、八一一路、龙龙城大厦厦、鱼峰峰路、鱼鱼峰山(汽汽车总站站)、沿航鑫鑫苑站按按原线返返回28路公交南环环站、南南环路、批发市市场、基基隆开发发区、兴兴国路口口、航岭岭山庄
5、、宏城绿绿都、新新翔小区区、果蔬蔬批发市市场、民民鑫市场场、五里里卡、柳柳南医院院分院、鱼峰山山、河南南桥头、东门、佳用公公司、柳柳候公园园、八一一路、龙龙城大厦厦、鱼峰峰路、鱼鱼峰山、柳南医医院分院院 沿五五里卡按按原线返返回35路东环路口口、东环环小学、灯泡厂厂、华力力股份公公司、市市党校、工学院院、车管管所、审审批办证证大厅、市一职职校、河河西奇石石市场、柳泥小小苑、河河西路口口、中山山城市花花园、西西环路口口、佳用用鹅山超超市、火火车站 沿佳佳用鹅山山超市按按原线返返回四、路线线选择理理由:以上公交交线路基基本贯穿穿柳州市市东西南南北,经经过的新新兴小区区、房地地产开发发区及建建材市场
6、场比较均均匀,接接受信息息的都是是现时和和潜在的的消费者者。五、费用用预算:预算一:甲类线路路11路车车尾一辆辆:80000元元/辆/年088 制作作费5000元小计:75440元其他类线线路车尾尾四辆:(70000元元/辆/年088 制作作费5000元) 4 小计计:2666400元合计:3341880元预算二:甲类线路路11路车车尾一辆辆:80000元元/辆/年088 制作作费5000元小计:75440元其他类线线路车尾尾三辆:(70000元元/辆/年088 制作作费5000元)3 小计计:1999800元合计:2275220元预算三:其他类线线路车尾尾四辆:(70000元/辆/年088
7、制作作费5000元) 4 合计计:2666400元附:柳州州市公交交媒体简简介:柳州一直直有桂中中商埠的的美称而而成为商商家必争争之地,加加之近年年快速发发展,各各大商家家如雨后后春笋林林立柳州州有利地地形,运运用各种种营销手手段,各各显神通通,竞争争空前激激烈。从公交系系统的资资料显示示,全国国仅有几几个城市市的公交交公司是是赢利的的,柳州州便是其其中之一一。据统统计:柳柳州各阶阶层候车车人士每每天约110万人人(400万人次次)左右右,节假假日峰值值达到220万人人(700-800万人次次)左右右。而行行人,使使用机动动车的各各行业人人士,也也会接触触到公交交广告,这这些人工工作、生生活规
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