基坑支护施工方案91415131.docx
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1、新建哈尔尔滨至牡牡丹江铁铁路客运运专线牡丹江站站站房工工程深基坑支支护方案(专家家论证)编制:审核:批准:中铁二十十二局哈哈牡专线线工程项项目部二一六六年六月1工程项目目名称:新建哈哈尔滨至至牡丹江江铁路客客运专线线牡丹江江站站房房工程 编号号:致:河南南长城铁铁路工程程建设咨咨询有限限公司(项项目监理理机构)我单位根根据承包包合同的的约定已已编制完完成 新新建哈尔尔滨至牡牡丹江铁铁路客运运专线牡牡丹江站站站房工工程深基基坑支护护施工方案案(专家家论证),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:新建建哈尔滨滨至牡丹丹江铁路路客运专专线牡丹丹江站站站房工程深基基坑支护护施工方案案(专家家论
2、证)施工单位位(章): 项目负负责人:日 期期: 年 月月 日 专业监理理工程师师意见:专业监理理工程师师:日 期期: 年 月月 日项目监理理机构意意见: 项项目监理理机构(章章): 总监理理工程师师:日 期期: 年 月月 日建设单位位意见:建设单位位(章): 负责责人:日 期期: 年 月月 日2目 录第一章 编制说说明5一、编制制依据55二、编制制原则55第二章 工程概概况5一、工程程概况55二、工程程地质、气气象、水水文情况况6三、工程程数量表表6第三章 施工部部署6一、基坑坑支护设设计6二、总体体施工顺顺序7三、土方方开挖112四、锚索索12五、腰梁梁施工114六、预应应力张拉拉与锁定定
3、15七、基坑坑监测措措施166第四章 保证质质量的技技术组织织措施117一、建立立质量保保证体系系17二、生产产要素的的保证措措施177第五章 确保安安全生产产的技术术组织措措施188一、安全全生产组组织保证证体系119二、安全全生产的的技术措措施199第六章 应急急救援预预案200一、应急急预案的的方针与与原则221二、应急急预案工工作流程程图211三、深基基坑开挖挖存在的的危险因因素及预预防、应应急措施施21四、应急急救援组组织架构构24五、事故故报告225六、应急急结束226七、后期期处置226八、宣传传教育227九、演练练27附表:劳劳动力投投入计划划表、计计算书等等31第九章4第一章
4、 编制说说明一、编制制依据1. 新建哈哈尔滨至至牡丹江江铁路客客运专线线牡丹江江站站房房工程施施工图及及基坑支支护等工工程施工工图,施施工组织织设计。2. 建筑基基坑工程程监测技技术规范范(GGB5004977-20009);3. 建筑施施工安全全检查标标准(JJGJ559-220111);4. 建筑工工程施工工现场供供电安全全规范GB50194-20145. 建筑基基坑支护护技术规规程JGJJ1200-200126. 砼结构构工程施施工验收收规范GB5502004-2201557. 建筑地地基基础础工程施施工规范范GB5510004-2201558. 建筑工工程施工工质量验验收统一一标准GB
5、5503000-2201339. 工程结结构可靠靠性设计统统一标准准(GGB5001533-20008)10. 建筑地地基基础础设计规规范(GGB5000077-20011)11. 建筑边边坡工程程技术规规范(GGB5003300-20013)12. 岩土锚锚杆与喷喷射混凝凝土支护护工程技术术规范(GB 500086-20115)二、编制制原则总原则是是满足设设计及规规范要求求,符合合现场实实际施工工需要,确确保本工工程安全全、质量量、工期期目标的的实现。确立质量量目标,制制定质量量控制计计划,严严格按照照ISOO90000质量标标准体系系运作,以以工作质质量确保保每道工工序、每每项工程程的质
6、量量。“安全第第一、预预防为主主”的原则则。第二章 工程概概况一、工程程概况哈尔滨至至牡丹江江铁路客客运专线线牡丹江江站,拟拟建工程程位于牡牡丹江市市光华街街。新建建工程建建设规模模:车站站建筑总总面积2286998平方方米.整整体分为为南站房房和高架架候车区区,南站站房地下下一层地地上三层。南站站房及高高架候车车区采用用桩基础础。南站站房建筑筑面积约约为1447544平方米米,长度度约为1172米米,宽度度为399m,结结构为框框架结构构。本工工程东西西紧邻太太平路下下穿工程程(正在在施工),北侧侧为正在在运行的的火车线线路,地地下有管管线和大大量原有有建筑物物基础。并并且地下下水位高高,水
7、量量大,地地下室为为13轴轴-166轴,东东西444m,南南北311m,场场地现有有标高为为-0.8m,开开挖深度度8.55m。据本工程程的地勘勘资料和和地下室室部分结结构设计计,以及及现场实实际踏勘勘和对周周边施工工项目的的实际了了解,本本支护结结构安全全等级为为一级。二、工程程地质、气气象、水水文情况况1工程地地质本区位于于黑龙江江省东部部山地、张张广才岭岭、完达达山流水水侵蚀中中低山丘丘陵宽谷谷地区(1)及老爷岭、太平岭、熔岩台地低山地区的交汇地区(2)。经过地段为牡丹江及海浪河冲洪积作用形成的河谷平原区。通过野外地质调查结合钻探等手段揭示场地地层岩性为:第四系全新统人工堆积层,(Q4m
8、l)素填土、杂填土,第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)黏土、粉质黏土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、圆砾,第三系古新统(E1)砂岩、泥岩。孔口高程在239.27-240.88m。2、水文文特征在本次勘勘察深度度内见有有地下水水,稳定定水位埋埋深5.50-7.330m,其绝对对高程2232.95-2344.166 m。据据调查,场场地水位位年变化化最大幅幅度为22-3mm左右。该该地下水水对钢筋筋混凝土土具有微微腐蚀性性,对钢钢筋混凝凝土中的的钢筋具具有微腐腐蚀性,对对钢结构构具有微微腐蚀性性。三、工程程数量表表:序号材料名称称工程量单位备注140a工工字钢115m支支护桩186根南、北、西西侧2
9、锚索63根南、北、西西侧3土方开挖挖200000M第三章 施工部署署一、基坑坑支护设设计支护设计计概述:1、东侧侧紧邻太太平路下下穿工程程,并且且对方已已有支护护,并且且已经施施工完成成。根据据实际情情况我项项目东侧侧不用做做支护,利利用已有有支护即即可。 2、南侧侧13-14轴轴间为预预留地下下通道口口,同时时施工过过程中也也作为出出土坡道道,C轴轴以南有有结构桩桩,并且且有较大大场地,沿沿13、114轴向向南各做做一排110米支支护桩,以以保证出出土坡道道土方稳稳定。3、地下下室西侧侧12-13轴轴轴距110.55m,此此处空间间较大。4、北侧侧支护为为本项目目支护重重点,距距铁路运运行线
10、路路15mm,严格格控制边边坡位移移。5、根据据地勘资资料反映映本工程程所在区区域地下下水位较较高,地地下室施施工过程程中要进进行降水水,我项项目根据据附近在在建工程程的实际际降水案案例,本本工程采采用在基基坑四周周设置井井点降水水,降水水管径5500mmm,排排水管管管径DNN1000,间距距3m。6、施工工时应严严格控制制地面超超载,基基坑周边边12mm范围内内严禁长长期堆放放重物,临临时性地地面超载载不得大大于155kPaa。7、本支支护工程程根据论论证组专专家意见见采用工工字钢排排桩配合合锚索支支护和工工字钢悬悬臂支护护两种形形式。为为确保施施工和支支护结构构的安全全,支护护桩施工工前
11、对支支护桩桩桩顶土方方进行卸卸载,卸卸载高度度2m,沿沿基坑周周边向外外放坡,放放坡高宽宽比为22:3.5。工工字钢采采用400a普通通工字钢钢,长度155m,间距1160mmm,排排距1.25mm,入土土深度66.5mm,两排排型钢桩桩顶设置置25aa工字钢钢连梁。北北、西、南南三侧采采用工字字钢配合合锚索支支护形式式,工字字钢采用用40aa普通工工字钢,长度15m,间距500mm,中间设挡土板。锚索设置一道,锚索采用515.2钢绞线,土锚成孔直径150,锚索倾角150,水平间距2m。设计长度22.5m,自由端长度6m,锚固长度22m,锚索采用515.2钢绞线。锚索竖向标高在-6.75m。二
12、、总体体施工顺顺序障碍物破破除 结结构桩施施工 支护护桩施工工 基坑降降水 土土方开挖挖锚索施工工 预应应力张拉拉 地地下室结结构及防防水 锚锚具拆除除 支护护桩拔除除 桩桩孔处理理 土土方回填填型钢桩及及锚索立立面设计计图2,、施施工准备备(1)型型钢桩进进场要具具有质量量合格证证明材料料。(2)外外观检验验表面缺缺陷、长长度、宽宽度、厚厚度、平平直度等等内容。检检查以下下几点:、对打打入型钢钢桩有影影响的焊焊接件应应予以割割除;、有割割孔、断断面缺损损的应予予以补强强;施工工中要对对全部型型钢桩进进行外观观检查,对对不符合合要求的的钢桩需需进行矫矫正。3、施工工工艺流流程 型钢桩位位置的定
13、定位放线线 挖基槽,地地下障碍碍物破除除 安装导梁梁 施打型钢钢桩 基坑开挖挖 挡土板施施工 锚索施工工 拔除型钢钢桩 桩孔处理理4、施施工方法法4.1、施施工放样样与定位位 (11)将施施工区域域控制点点标明并并经过复复核无误误后加以以有效保保护。 (22)定桩桩位:按按顺序标标明型钢钢桩的具具体桩位位,洒灰灰线标明明。4.2、型钢钢桩的吊吊装、堆堆放(1)型型钢桩吊吊运:装装卸型钢钢桩宜采采用两点点吊。吊吊运时,每每次起吊吊的型钢钢桩根数数不宜过过多,并并应注意意保护锁锁口免受受损伤。吊吊运方式式有成捆捆起吊和和单根起起吊。成成捆起吊吊通常采采用钢索索捆扎,而而单根吊吊运常用用专用的的吊具
14、。(2)型型钢桩堆堆放:型型钢桩堆堆放的地地点,要要选择在在不会因因压重而而发生较较大沉陷陷变形的的平坦而而坚固的的场地上上,并便便于运往往打桩施施工现场场。堆放放时应注注意对方方高度不不大于11m。4.3、导导架的安安装在型钢桩桩施工中中,为保保证沉桩桩轴线位位置的正正确和桩桩的竖直直,控制制桩的打打入精度度,防止止板桩的的屈曲变变形和提提高桩的的贯入能能力,需需要设置置一定刚刚度的、坚坚固的导导架,亦亦称“施工围围檩”。导架架采用单单层双面面形式,由由导梁和和围檩桩桩等组成成导梁采采用200a工字字钢;围围檩桩采用2mm长48钢钢管,围围檩桩的的间距为为25535米,打入土中长度1.8m。
15、双面围檩之间的间距不宜过大,略比板桩墙厚度大8mm。安装导架时应注意以下几点:采用经经纬仪和和水准仪控制制和调整整导梁的的位置。导梁的的高度要要适宜,要要有利于于控制型型钢桩的的施工高高度和提提高施工工工效。导梁不不能随着着型钢桩桩的打设设而产生生下沉和和变形。导梁的的位置应应尽量垂垂直,并并不能与与型钢桩桩碰撞。4.4、型钢钢桩施打打(1)型型钢桩施施工关系系到施工工支护和和安全,是是本工程程施工最最关键的的工序之之一,在在施工中中要注意意以下施施工有关关要求:型钢桩桩施打前前一定要要认真放放出准确确的支护护桩中线线。打桩前前,对型型钢桩逐逐根检查查,剔除除变形严严重的型型钢桩,不不合格待待
16、修整后后才可使使用。打桩前前,在型型钢桩的的锁口内内涂油脂脂,以方方便打入入拔出。在插打打过程中中随时测测量监控控每块桩桩的斜度度不超过过2%,当当偏斜过过大不能能用拉齐齐方法调调正时,拔拔起重打打。(2)要要求型钢桩桩沉桩施施工先试试桩,试试桩数量量不小于于10根根。型钢桩桩放线施施工,桩桩头就位位必须正正确、垂垂直、沉沉桩过程程中,随随时检测测,发现现问题,及及时处理理。沉桩桩偏差见见下表:基坑开开挖后型型钢桩垂垂直平顺顺,无严严重扭曲曲、倾斜斜和劈裂裂现象。沉桩施施前平整整清除地地下、地地面及高高空障碍碍物,需需保留的的地下管管线应挖挖露出来来,加以以保护。(3)振振动沉桩桩振动锤锤振动
17、频频率大于于钢桩的的自振频频率。振振桩前,振振动锤的的桩夹应应紧钢桩桩上端,并并使振动动锤与钢钢桩重心心在同一一直线上上。振动锤锤夹紧钢钢桩吊起起,待桩桩稳定、位位置正确确并垂直直后,再再振动下下沉。钢钢桩每下下沉12m左右,停停振检测测桩的垂垂直度,发发现偏差差,及时时纠正。沉桩中钢桩下沉速度突然减小,应停止沉桩,并钢桩向上拔起0.61.0m,然后重新快速下沉,如仍不能下沉,采取其他措施。4.5、连梁为加强东东侧型钢钢排桩的的整体刚刚度,避避免顶部部位移,沿东侧型钢桩墙顶设置连梁,连梁为25a工字钢。待双排型钢桩沉桩完成后,采用25a工字钢对双排型钢桩延水平方向在桩顶进行焊接。4.6、型钢桩
18、桩的拔除除基坑回填填前要对对锚具、腰腰梁和连连梁进行行拆除回回收,然后回回填土方方,拔出出型钢桩桩,以便便重复使使用。拔除型钢钢桩前,应应仔细研研究拔桩桩方法顺顺序和拔拔桩时间间及土孔孔处理。否否则,由由于拔桩桩的振动动影响,以以及拔桩桩带土过过多会引引起地面面沉降和和位移,会会给己施施工的地地下结构构带来危危害,并并影响临临近原有有建筑物物、构筑筑物或底底下管线线的安全全。设法法减少拔拔桩带土土十分重重要,目目前主要要采用灌灌水、灌灌砂措施施。先用打拔拔桩机夹夹住型钢钢桩头部部振动11minn2mmin,使使型钢桩桩周围的的土松动动,产生生“液化” ,减减少土对对桩的摩摩阻力,然然后慢慢慢的
19、往上上振拔。拔拔桩时注注意桩机机的负荷荷情况,发发现上拔拔困难 或拔不不上来时时,应停停止拔桩桩,先振振动1mmin2miin后再再往下锤锤0.55m11.0mm再往上上振拔,如如此反 复可将将桩拔出出来。(1)拔拔桩方法法本工程拔拔桩采用用振动锤锤拔桩:利用振振动锤产产生的强强迫振动动,扰动动土质,破破坏型钢钢桩周围围土的粘粘聚力以以克服拔拔桩阻力力,依靠靠附加起起吊力的的作用将将桩拔除除。(2)拔拔桩时应应注意事事项拔桩起起点和顺顺序:对对封闭式式型钢桩桩墙,拔拔桩起点点应离开开角桩55根以上上。可根根据沉桩桩时的情情况确定定拔桩起起点,必必要时也也可用跳跳拔的方方法。拔拔桩的顺顺序最好好
20、与打桩桩时相反反。振打与与振拔:拔桩时时,可先先用振动动锤将板板桩锁口口振活以以减小土土的粘附附,然后后边振边边拔。对对较难拔拔除的板板桩可先先用柴油油锤将桩桩振下11003000mm,再再与振动动锤交替替振打、振振拔。有有时,为为及时回回填拔桩桩后的土土孔,当当把板桩桩拔至比比基础底底板略高高时暂停停引拔,用用振动锤锤振动几几分钟,尽尽量让土土孔填实实一部分分。(3)型型钢桩土土孔处理理对拔桩后后留下的的桩孔,必必须及时时回填处处理。桩桩每拔高高1m后后暂停引引拔,振振动几分分钟让土土孔填实实。钢板板拔出桩桩孔后,剩剩余的空空隙应及及时用11:1水水泥砂浆浆填实。(4)型型钢桩的的施工中中遇
21、到的的问题及及处理:型钢桩打打拔施工工中常遇遇到一些些难题,常常采用如如下几点点办法解解决 :打桩过过程中有有时遇上上大的块块石或其其它不明明障碍物物,导致致型钢桩桩打入深深度不够够,采用用转角桩桩或弧形形桩绕过过障碍物物。如遇遇坚硬紧紧密的土土层(如如:圆砾砾)较厚厚,钢桩桩难以打打入,则则须采用用引孔。型钢桩桩杂填土土地段挤挤进过程程中受到到石块等等侧向挤挤压作用用力大小小不同容容易发生生偏斜,采采取以下下措施进进行纠偏偏:在发发生偏斜斜位置将将型钢桩桩往上拔拔l.00m22.0mm,再往往下锤进进,如此此上下往往复振拔拔数次,可可使大的的块石被被振碎或或使其发发生位移移,让型型钢桩的的位
22、置得得到纠正正,减少少型钢桩桩的倾斜斜度。型钢桩桩沿轴线线倾斜度度较大时时,采用用异形桩桩来纠正正,异形形桩一般般为上宽宽下窄和和宽度大大于或小小于标准准宽度的的板桩,异异形桩可可根据据据实际倾倾斜度进进行焊接接加工;倾斜度度较小时时也可以以用卷扬扬机或葫葫芦和钢钢索将桩桩反向拉拉住再锤锤击。在基础础较软处处,有时时发生施施工当时时将邻桩桩带出现象,采采用的措措施是把把相邻的的数根桩桩焊接在在一起,并并且在施施打当桩桩的连接接锁口上上涂以黄黄油等润润滑剂减减少阻力力。三、土方方开挖1)基坑坑土方施施工方案案:用一一台反铲铲挖掘机机配合110辆自自卸车,自自东向西西,由北北至南进进行分层层开挖,
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