东风汽车股份公司供应商管理手册4933.docx
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1、东风汽车车股份有有限公司司DFACC供应商管管理手册册东风汽车车股份有有限公司司生产部部采购管管理室编编制东风汽车车股份有有限公司司发布二零零一一年八月月世界看我我行DFACC的宗旨旨: 以知知识和财财富贡献献人类社社会。DFACC的理念念: 以以人为本本,创造造价值; 健健康生存存,可持持续发展展。DFACC的价值值观: 对股东东负责, 对用户户负责, 对员工工负责, 对国家家负责, 对社会会负责, 对对环境及及伙伴负负责.DFACC的发展展方针: 突突出主业业,相机机扩张, 注注重利润润,稳健健发展.DFACC的发展展目标: 做做实、做做精、做做强、做做大。DFACC的质量量方针:东风汽车
2、车,精益益求精, 竭诚诚服务,用用户至上上。 策划: 编著: 编审: 目录 序序第一章 采购购体系及及采购管管理流程程概述第一节 概 述第二节 DFACC汽车零零部件采采购的基基本原则则第三节 DFACC供应链链的整合合第四节 DFACC采购管管理职责责第五节 DFACC采购管管理十二二步工作作法第六节 DFACC采购管管理流程程图第二章 潜在在供应商商资源信信息库的的建设及及管理第三章 潜在在供应商商资格认认可第四章 供应应商的选选择第五章 生产产件批准准(PPPAP)第六章 协作作配套许许可证准准入制度度第七章 采购购管理第一节 采购购业务管管理第二节 采购购管理绩绩效测评评第八章 协配配
3、件价格格及财务务结算管管理第一节 价格管理理第二节 比质比价价第三节 招标议标标第四节 零库存结结算第九章 精益益生产、准时制制供货(JJIT)第十章 合格格供应商商的管理理 第一一节 供供应商业业绩考评评 第二二节 供供应商质质量体系系要求及及第二方方认证第十一章 产品品质量赔赔偿和激激励第十二章 供应应商会员员制 附录录1. 潜在供应应商资源源信息库库的建设设及管理理办法-2. 采购控制制程序 -3. 供应商选选择程序序 -4. 供应商认认证标准准 -l 潜在供应应商资格格认可标标准l 合格供应应商第二二方认证证标准5. 生产件批批准程序序 -6. 供应商质质量体系系要求-7. DFACC
4、协作配配套许可可证管理理办法-8. 产品质量量赔偿和和激励管管理办法法-9. 零库存结结算政策策 -10. DFACC协配件件中转库库管理标标准-11. DFACC管理绩绩效测评评采购购管理系系统-12.DDFACC供应商商协会章章程(草草案)-序 19999年77月155日,东东风汽车车股份有有限公司司(DFFAC)正正式创立立。作为为一家由由国有企企业重组组创立的的股份制制上市公公司,DDFACC从创立立之日起起就注重重按市场场经济原原则和国国际化竞竞争原则则进行自自己的体体制、机机制、理理念的建建设和创创新。本本着“突出主主业,相相机扩张张,注重重利润,稳稳健发展展”的方针针,对DDFA
5、CC现实和和未来的的发展,我我们提出出了“做实、做精、做强、做大 ”的发展展目标和和“以知识识和财富富贡献人人类社会会”的企业业宗旨。DFAAC将“以人为为本,创创造价值值;健康康生存,可可持续发发展”作为自自己的企企业理念念,以“对股东东负责,对用户户负责,对员工工负责,对国家家负责,对社会会负责,对环境境及伙伴伴负责”的价值值观构建建DFAAC的责责任体系系,在社社会、市市场、用用户中树树立DFFAC的的文化和和形象。近两年来来,DFFAC对对企业的的管理体体系进行行了不断断的改造造和创新新。按照照“直接增增值流下下沉,战战略辅助助流集中中”的思路路,构建建了DFFAC精精简高效效、责权权
6、明晰的的组织机机构,初初步实现现了面向向客户、面向流流程的管管理体系系。源于于市场、终于市市场的扁扁平化开开放式企企业群正正在构建建。以共共有价值值理念为为核心,商商业互利利为原则则,DFFAC正正在建立立自己与与用户、经销商商、供应应商、开开发商、工程商商、策划划商、媒媒体等伙伙伴的新新型关系系,以自自己的信信誉和他他人的利利益来开开拓企业业的生存存和发展展空间,为为今后的的“相机扩扩张”和更大大发展作作准备。作为DFFAC重重要合作作伙伴的的供应商商,多年年来与DDFACC已结成成了相互互依存的的利益共共同体。面对中中国加入入WTOO后国内内汽车工工业融入入全球经经济一体体化进程程的挑战战
7、和竞争争更加激激烈的市市场环境境,DFFAC如如果没有有一个优优秀的供供应链作作为支撑撑,如果果我们的的采购体体系不能能尽快与与国际接接轨,就就难以在在激烈的的市场竞竞争中持持续地生生存和发发展下去去。国内内外大量量成功或或失败企企业的例例子充分分证明,采采购作为为当今企企业生产产和经营营的重要要一环,在在成本控控制、提提高产品品市场竞竞争能力力方面起起着非常常重要的的作用,对对采购体体系和采采购管理理理念的的创新已已日益受受到国内内外企业业的高度度重视。我们必必须在这这一方面面很下功功夫,尽尽快构建建与国际际接轨的的、具有有DFAAC特色色的、有有市场竞竞争力的的、规范范化的采采购体系系和采
8、购购管理方方式,不不断提升升DFAAC供应应链的整整体层次次和采购购管理水水平,最最终实现现DFAAC和供供应商在在市场竞竞争中的的双赢。作为对DDFACC采购体体系和采采购管理理方式不不断进行行完善和和创新的的重要一一步,DDFACC供应商商管理手手册即即将正式式发布了了。该“手册”对DFFAC零零部件采采购管理理的基本本原则、现有供供应链的的整合方方式、采采购管理理职责分分工以及及采购管管理流程程等均作作了较为为详细的的描述,“手册”中将DFAC的采购管理精炼成“DFAC采购管理十二步工作法”,很好地概括了DFAC采购管理的特色。该“手册”可作为DFAC零部件采购管理的指导性文件在实际工作
9、中贯彻实施,也可以作为原辅材料等其它方面采购管理的借鉴。下一步应在组织学习培训的基础上,考虑具体的运作步骤,在公司范围内逐步推进实施。希望本“手册”的发布布能对DDFACC采购管管理体系系的完善善和创新新、对作作为我们们重要合合作伙伴伴的供应应商了解解DFAAC的采采购体系系和采购购管理流流程起到到有益的的指导作作用。东风汽车车股份有有限公司司总裁:二一一年八月月第一章 东东风汽车车股份有有限公司司采购体体系及采采购管理理流程概 述第一节 DFACC采购体体系概述述东风汽车车股份有有限公司司(DFFAC)自自19999年77月创立立以来,其其汽车零零部件采采购体系系及采购购管理流流程、供供应链
10、均均从东风风公司延延续而来来。随着着我国加加入世贸贸组织的的临近,经经济全球球化的进进程将逐逐步加快快,汽车车工业的的竞争将将更加激激烈,汽汽车工业业零部件件采购体体系和采采购管理理流程必必须尽快快与国际际接轨。作为一一家股份份制上市市公司,要要想在未未来激烈烈的市场场竞争中中保持持持续的竞竞争优势势,实现现DFAAC对股股东、对对员工、对国家家、对社社会、对对环境及及合作伙伙伴负责责的经营营理念和和不但做做实、做做精、做做强、做做大的企企业目标标,必须须在不断断地借鉴鉴国内外外先进的的成功的的采购管管理模式式的基础础上结合合DFAAC的实实际对其其采购体体系及采采购管理理流程予予以不断断的完
11、善善和创新新,逐步步提升DDFACC供应链链的整体体层次,以以适应未未来汽车车市场激激烈竞争争的需要要。 DFAAC现有有的供应应链和采采购管理理流程因因历史原原因基本本上从母母公司延延续而来来,带着着很深的的计划经经济的痕痕迹,存存在着供供应商数数量过多多、规模模偏小、布局不不合理、工艺水水平参差差不齐、管理不不规范等等诸多问问题,未未能很好好地建立立起对供供应商的的优胜劣劣汰的动动态管理理机制。造成优优秀的供供应商进进不来、落后的的供应商商出不去去的恶性性循环。在激烈烈的市场场竞争中中,一个个企业如如果没有有一个优优秀的供供应链作作为支撑撑,就难难以在激激烈的市市场竞争争中持续续地生存存和
12、发展展下去。DFAAC必须须从现在在开始,脚脚踏实地地,通过过两年左左右的努努力,着着眼于构构建全球球化的采采购体系系,采购购管理逐逐步与国国际接轨轨,借助助国内外外优秀的的供应商商资源,从从产品开开发及生生产准备备周期最最短化、采购批批量规模模化、采采购成本本最低化化、供货货准时化化、系统统化、模模块化、采购全全球化的的思路建建立起具具有DFFAC特特色的、与国际际接轨的的、适应应市场竞竞争需要要的科学学高效的的采购体体系。 本着尊尊重历史史、平稳稳过渡及及对供应应商负责责的原则则,考虑虑到工作作的连续续性,对对现有供供应商的的优化,通通过进行行第二方方认证及及日常业业绩考核核的办法法进行一
13、一次全面面的评价价,对不不合格的的供应商商给予整整改期限限,经整整改仍达达不到要要求的供供应商,特特别是对对一个产产品三家家以上供供货的供供应商应应坚决予予以淘汰汰。对新新的供应应商的选选择及管管理,必必须按DDFACC采购管管理“十二步步工作法法”所确定定的采购购管理流流程严格格执行。DFAAC将通通过加强强对供应应商“产品协协作配套套许可证证”的管理理以及财财务结算算管理来来规范采采购行为为,引导导各分公公司按新新的采购购体系及及采购管管理流程程进行运运作。对对新产品品开发以以及其它它情况下下所必需需的紧急急采购行行为,供供应商选选择程序序、采采购控制制程序、生产产件批准准程序等等采购管管
14、理文件件中都按按特殊情情况设置置有紧急急采购通通道,以以适应新新产品快快速开发发和市场场快速应应变的需需要。 根据据DFAAC “直接增增值流下下沉,战战略辅助助流集中中”的管理理原则,按按照DFFAC新新的职能能分工和和管理流流程,本本手册对对DFAAC采购购体系及及采购管管理流程程进行了了描述,对对各职能能部门及及分公司司在采购购管理中中的职责责作了明明确的界界定。所所有采购购管理文文件与各各部门及及各分公公司进行行了多次次研讨和和磨合,在在以后的的实践中中还需加加以不断断地完善善和改进进。DFFAC各各部门、分公司司应站在在DFAAC的整整体利益益和长远远利益的的高度多多提宝贵贵的意见见
15、和建议议,为构构建起具具有DFFAC特特色的、与国际际接轨的的、适应应市场竞竞争需要要的采购购体系而而共同努努力。 本本手册适适应于东东风汽车车股份有有限公司司汽车零零部件的的采购管管理,生生产用原原辅材料料的采购购管理可可参照执执行。各各分公司司还须按按管理职职责分工工,根据据本手册册所确定定的原则则和框架架结合自自身实际际制定具具体详细细的操作作文件并并严格执执行。同同时,也也希望本本手册能能对DFFAC的的供应商商了解DDFACC的采购购体系和和采购管管理流程程提供有有益的帮帮助。第二节 DFACC零部件件采购的的基本原原则1、 价格竞标标、发挥挥存量、相对集集中、服服务质量量优先的的原
16、则;2、 从企业的的财务状状况、产产品研发发能力、工艺制制造水平平、质量量管理水水平、供供货服务务能力五五个方面面对供应应商进行行评价并并择优选选择供应应商;3、 逐步实施施全球采采购,采采购管理理与国际际接轨;4、 从开发周周期缩短短化、生生产准时时化、成成本最低低化、采采购全球球化、零零部件通通用化、底盘平平台化、产品开开发及装装配模块块化的思思路构建建新的采采购模式式;5、 与供应商商建立合合作伙伴伴关系,利利益共享享、风险险共担;6、 建立潜潜在供应应商资源源库,用用指定、认证、比价、生产件件批准相相结合的的方式选选择供应应商。7、 实行A、B点动动态管理理制,采采用供应应商A、B、C
17、C三级评评价考核核体系,对对合格的的供应商商实行周周期评价价,动态态管理,优优胜劣汰汰;9、推行行供应商商产品准准时制供供货(JJIT);10、实实施供应应商产品品质量赔赔偿和激激励管理理;11、建建立供应应商会员员制,定定期进行行管理、技术交交流,组组织供应应商高 层论论坛活动动。第三节 DDFACC供应链链的整合合1、 整合达到到的目的的: 改变目前前汽车零零部件长长期形成成的配套套方式,逐逐步采取取国际通通行的全全球采购购、模块块化供应应和系统统供货的的配套方方式。 逐步淘汰汰只会“按图生生产”的零部部件企业业,扯断断多年形形成的“难兄难难弟”式的关关系纽带带,建立立以市场场竞争为为导向
18、的的新型的的战略发发展伙伴伴关系的的协作配配套体系系。 通过协作作配套体体系的优优化,实实现零部部件厂成成套、 成成系统供供应向装装配模块块化发展展、推行行零部件件通用化化,生产产成本最最低化,产产品供货货准时化化,达到到整车开开发周期期最短,生生产成本本不断降降低。2、 整合的基基本方法法与步骤骤: 对于目目前已经经进入协协作配套套体系的的企业采采取的方方法与步步骤:首首先对现现有协作作配套厂厂的基本本情况,从从产品开开发能力力,质量量保证能能力,产产品实物物质量水水平、生生产供货货能力,价价格、服服务水平平、其在在行业所所处的地地位,进进行一次次审核评评价,评评价其发发展潜力力。对产产品实
19、物物质量达达不到质质量标准准、质量量保证体体系达不不到要求求的供应应商给予予一定的的整改期期限,经经整改仍仍不合格格的供应应商逐步步予以淘淘汰。通过比比质比价价,比价价定量将将每种零零件相对对集中到到A、BB点,逐逐步淘汰汰质量低低,价格格高的第第三点或或者第四四、第五五点。通过以上上措施在在1-22年内,使使得目前前装车的的每种产产品尽可可能相对对集中到到1-22家实力力较好供供应商,让让这些优优胜者逐逐步形成成一定的的规模供供货能力力,建立立起长远远的战略略伙伴关关系。以公司司即将开开发的全全新车型型,如经经济型轿轿车零部部件供应应链的构构建为切切入点,按按新的采采购管理理流程进进行运作作
20、。纳入到新新型的协协作配套套体系的的供应商商,应具具有较强强的产品品开发能能力,具具有适应应整车满满足用户户个性化化需要的的快速应应变能力力,所提提供零部部件在国国内具有有领先水水平,有有参与国国际竞争争的能力力,产品品质量高高,具有有较大的的生产规规模,生生产的零零部件成成本低,能能够做到到系统化化、模块块化供货货,企业业的部分分或者全全部已经经融入国国际零部部件供应应体系。第一、在在整车开开发和设设计时,对对于零部部件采用用系统化化和模块块化设计计,装配配工艺按按照系统统化和模模块化进进行装配配工艺设设计。第二、确确定整车车目标成成本,同同时分解解到各个个子系统统和零部部件单元元。第三、依
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