2022关于物流公司的实习报告模板锦集十篇.docx

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1、2022关于物流公司的实习报告模板锦集十篇物流公司的实习报告 篇1一、企业概况：1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购买询问和办理各项业务的客户川流不息。3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念：信念远比黄金贵。5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有：1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。2、整理档案室的档案，并对资料进行抽

2、拿、放回去、打印、分依次摆放等工作。3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们须要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟识验车的流程。5、为客户打算办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达吩咐说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有

3、了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。4、学会了运用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。6、做事除了要大胆、主动、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲

4、目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必需从基础学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价特别面，更要懂一点卡车的构造学问。2、在公司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我相识到了做事只要抱着虚心的学习看法去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得简单。4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处

5、理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到：（一）心态要做到放平稳 （二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误 （三）要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面 （四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不

6、要去做，切忌不懂装懂。五、发觉问题及建议钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个不足之处：1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能赐予客户一个满足的处理结果。3、某些员工有时候做事主动性不搞，对待客户未能做到足够的主动、热忱。4、客户虽多，但是从事销售的人员依旧偏少。5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度特别惊慌，

7、在这方面我们在这里提出一些建议：1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。4、车的完工状况、进度都能照实汇报给客户。5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预料，不肯定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回肯定的经济损失，提高了客户满足度。物流公司的实习报告 篇2一、实习目的通过本次毕业实习，了解和熟识一般货运部仓储、物流及管理方面的相关学问，使在学校学到的计算机应用、数据库、物流等理论学问与实践相结合，在实践中提高自己的专业学问水

8、平和自我学习、自我提升的实力，积累阅历，为以后步入社会打下坚实的基础。二、实习时间、实习单位实习时间：20xx年5月16日至今实习单位：物流有限公司（货运部）三、实习主要内容（一）实习单位简介物流有限公司主要从事西安安康、平利、旬阳、岚皋的专线运输，主要是泡货和重货的整车运输，依据货物的不同，也有相应的上门提货及送货上门服务。目前该公司处于发展上升期，有很大的发展空间。（二）实习详细内容1、岗前培训首先，了解该岗位的主要职责及作业流程，驾驭一些基本的货运部操作流程，能很好的处理一些客户来电等事务，物流是服务性行业，所以必需意识到自己的服务看法对于公司的影响。2、发货的基本操作（1）发货流程接待

9、客户确认客户发货地点依据货物的重量、体积等，根据公司的标准来定价利用飞扬第三方物流管理软件进行单据的录入，开单等待发货（车来接货）（2）单据录入的详细操作客户的发货信息确定好了之后，利用飞扬第三方物流管理软件进行开单。首先打开物流软件，利用开票员或者系统维护员的身份登陆进入，点击进行货运单的录入，货物送达地点选择相应的数字，比如货物发往旬阳，就在中转站一栏处输入“1+回车”，系统会自动显示出“旬阳”，再填上相应的收、发货人的姓名、联系电话等信息，还包括货物的名称、数量、包装方式、提货方式（自提、送货）、运费支付方式（现付、提付）等，某些特别的货物也有保价，保价率是2，可依据状况备注：按通知发货

10、。全部信息精确无误的录入正确后，保存并打印货运单和标签。货运单最终一联给发货方，其余两联存根、随货同行。假如单据已经开好，发货方又确定不在这发货，可删除该单据，对于客户单据的查询，也可以在这个软件上进行。（3）数据的发送与接收货运部有好几个网点，相互之间数据的传输都要经过财务室，所以每天的第一件事就是向财务室发送前一天的数据，并接收其他网点的数据。对于数据发送，同开单一样，首先要进入系统，点击进入市区网点提货单的录入，在“车号”、“承运司机”、“中转站”、“监管员”处输入相应的信息，点击，也可以追加或取消所选，然后关闭回到发货管理界面，点击进入，选择所要发送数据的日期，先导出数据，然后起先发送

11、数据，因为网络不稳定的缘由，一般都要多发几遍，并向财务确定是否收到。至于数据的接收，和数据的发送一样，只不过是接收数据，再将数据导入。（4）代收货款的发放发货方一般为了便利，都在发货时选择让货运部或物流公司代收货款，之后再到货运部来领取货款，一般有两种形式：现金和转账。对于我们货运部来说，从去年8月份就起先以转账（工行）的方式进行代收货款的发放，星期一和星期四转账，星期二和星期五打款，而且转账的时间相对于其他货运部来说较慢，一般是在发货后的一个月来转账，填个转账单，详细转账事项是有财务室负责。填写转账单时要细致细心，仔细地填写户名、卡号、代收金额等信息，最终要求客户确认并签字。（5）返货的处理

12、对于一些由于某种缘由被返回来的货，都是先检查确认一下货物与单据是否相符，以免出现有货没票或有票没货的现象。然后再逐个通知客户来提货，客户提货时为了防止货物提错，公司规定，来提货者必需报上西安收货人姓名、电话并出示身份证以便登记，运费是提付的还要交完运费方可提货。在找货时，必需留意单据上的货号与货物外包装上的货号，联系人姓名、电话都一样。四、实习心得自上次从沃尔玛实习完三个月之后，在学校呆了一段时间，一边打算毕业论文，一边思索自己的人生。其实与其说是思索人生，倒不如说是找寻自己喜爱也能干的工作，所以，就下定决心到物流公司工作，由于工作找的比较晚，基本上人都已经招满了，我只好去一家小的物流公司的货

13、运部实习。虽然货运部较德邦、ems等规模小，设施设备也比不上，但是我在这实习期间的确学到了不少东西，在一步一步的工作中，我发觉我越来越喜爱这个物流行业，越来越喜爱服务他人，不管有多苦或多累，能让客户满足是我最兴奋的事。我在货运部实习将近一个月，这一段时间，我基本驾驭了货运部的一些工作，已经适应了这的环境，对于上述实习内容也都完全驾驭了。在工作中，我发觉这个货运部存在一些问题。货运部的详细地址在长缨西路289号贝斯特物流中心中，与其他好多货运部在一起，都是专线直达的，之前由于物流行业还没发展起来，贝斯特的生意很好，尽管是手工开票，也常常是车挤车，人从车缝中穿过。随着我国物流行业与计算机的发展，大

14、型的物流中心都建起来了，就我所知道的西安大型物流中心有大明宫建材市场、贝斯特、新贝斯特、华清东路海纳物流等，竞争激烈，物流公司的竞争核心渐渐变为客户服务的满足度竞争。自从引进计算机物流管理软件进行开票，节约了不少时间，提高客户的满足度，也便利了货运部的一些日常作业的进行。但是，在用飞扬第三方物流管理软件进行工作的时候，有时候常常会出现一些问题：（一）有时候接收到的数据系统不自动更新，让财务室修改的数据重新接收以后一样不刷新，就像没做任何修改一样。（二）发送数据有时候要发好几遍，对方才能收到，不知道是网络不稳定还是其他别的什么缘由。（三）之前提到过的开票环节，假如不当心开错了，每次都是干脆删掉这

15、一单，我问过其他同事，为什么不行以把它修改，重新利用这一货号，他们说不是不用，只是每次修改完客户信息保存，然后打印出来的标签还是之前的那个单据上的货物信息，标签可以手工写上，但这就为工作带来了不便。删掉的话是挺便利的，但是货号都是连续的，假如删掉，明显货号少一个，不连续，我们还得在电脑上查一下是票丢了还是删掉了。这虽然是个小的细微环节问题，但却暴露了风扬软件存在的不足。我觉得公司对于这种状况完全可以向飞扬软件公司提出建议或看法，主要还在于公司方面，或许软件不存在问题，只是格式设置上出现了偏差。货运部可以说是典型的传统物流，主要的设备就是手推车，最好的就是一个电叉车，没有现代物流全部的那些先进自

16、动化设备，从事者大多数是出蛮力的壮汉，这就造成了物流市场的聒噪和卫生问题。目前我在的这家货运部正处于上升期，老板都是年轻人，团队也都是年轻人，对于那些叔叔辈的人来说，我们没有他们那么深的社会阅历、工作阅历，但是我们有激情，讲卫生，不随口说粗话，对计算机应用熟识，见得多了，自然就会做人处事，就有阅历了。总之，在货运部虽然环境不好，灰尘又多，但是对于初入社会的我来说，也学到了不少东西，我看到了目前我国物流的发展趋势，同时也明白了现实与志向的差别，但是我不会放弃，我会在这个不起眼的小公司好好干下去，努力提升自己，不断磨砺自己。高校生涯即将结束，最终，感谢全部帮助过我成长和发展的老师和挚友们！感谢你们

17、！物流公司的实习报告 篇3一、公司背景作为立刻毕业的高校生，我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性相识，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础，同时也为自己能顺当与社会环境接轨做打算，我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期20天的实习，通过这次实习，我把所学的专业理论学问与实践紧密结合起来，培育了实际工作实力与分析实力，

18、了解了社会须要什么样的人才，熟识了物流公司的运作模式。德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内马路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止20xx年5月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2100余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区。覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区，不仅接近居民生卫生工作安排 活区，而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处，发货取货非常便利。地理位置非常优越。二、实习状况（一）部门职能我工作的部门属于公司的市内配送部

19、，主职收货。收货部职能有：订货；选购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条湖南商学院北津学院专业实习报告码的管理；全部的进退货单据管理。（二）作业流程1、收货关键限制点通过实习我更好的理解了进货的关键限制点为送货车试卷 辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应刚好关闭；按选购供应的到货状况表预先收货；留意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要留意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商马上带回；不能录

20、入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要当心谨慎，切不行马虎大意 ，毛毛躁躁。2、进货的安排分析通过在部门的实习我也了解了进货目标的安排分析：驾驭大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能精确预料送货车到达时程；协作停岸信息协调进出货车的交通问题；为便利卸货及搬运,安排货车的停车位置；预先安排临时存放位置。3、检查货物信息我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有许多优点：增加货品资料的正确性；查核管制简单；提高货品活动的工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节约人力、削减开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可快速按次序储存或拣取货品，

21、一目了然，削减弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对限制存货有很大帮助；利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。4、货品验收检查货品验收检查。货品验收的标准：选购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；选购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学湖南商学院北津学院专业实习报告分析及外形检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据选购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。5、货品编号货品编号的方法有流水号编号法

22、、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编号法。6、货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。其功能：可以作为货品限制合理化的基础；清晰分层归类，可提高管理效率；能削减作业之走行移动距离，并使存取人员更简单记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；便利货品的安排与调拨；便于物流中心货品的联合与托付选购；便于记 帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；三、社会环境随着社会经济的发展，常德物流业近几年快速发展，尤其是该地区的桥南新市场拥有服装、鞋类、百货、日化、文体用品、床上用品、小家电

23、、电子通讯系列品牌等十大强势专业，经营的客商达3万多人，年成交额达27亿元，是湘西北地区重要的物流、信息集散中心。但也存在许多方面的不足。1、缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，常德市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。2、现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就

24、目前看，常德市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物湖南商学院北津学院专业实习报告流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务供应转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。3、物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，石家庄市还没有特地的物流探讨机构，在物流科学技术及理论探讨上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的须要。通过这几天对资料的分析和对相关部门的调查探讨，在同事的帮助下，我对加快发展常德现代物流业提出以下几点建

25、议：（1）尽快制定常德市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议常德市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上赐予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，激励更多的投资者参加物流项目投资。（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应实力。激励大型生产企业将物流业务从生产中分别出来，激励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。（4）加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的相识，实施人才开发战略，建设常德市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教化体系，满意对物流人才多样化的

26、需求。四、实习小结经过近20天在常德德邦营业部的实习，我了解到物流工作的困难性，在此实习中充分了解物流企业某一部门相关的运营操作程序并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式。只有将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，才能提高我们的专业综合素养和实力。通过实习我对物流公司的运营状况有一个简洁的整体了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加了对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，同时也切身体会到工作湖南商学院北津学院专业实习报告中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系以及理论与实际的不同点。每天虽然面对的是同样的工作，但是每天都有不同的心得体会，而且会发

27、觉不同的问题。对一些专业专业学问理解得更加深刻与详细，为将来走上工作岗位打下了良好基础 。终归物流行业在中国属于朝阳产业，还有很大的发展空间值得我们去挖掘。五、实习感受以往对于物流管理概念的相识，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不可思议现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简洁。通过今年暑假短暂的实习，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的相识。突破于书本上固定的理论学问充分相识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发

28、挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生，在就业竞争与学习中我们应当多积累一些实践阅历。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特殊的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，驾驭更多的阅历，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的相识。首先，同事相处的第一步便是同等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不同等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其

29、次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的挚友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，遇到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，一帆风顺；退一步，海阔天空”这话不无道理。总而言之，在实习的的这20天时间里，使我学到了许多书本上无法学习到的东西。我将会把它当做我人生的一笔丰富的财宝，将他更好的用到以后的工作和学习中。物流公司的实习报告 篇4本人于20xx年7月至20xx年12月在广东省东莞市xx物业管理有限公司实习，其中秩序维护员4个月，客服2个月。短短的

30、半年一晃眼便过去了，在这期间有欢乐、也有汗水。喜的是作为xx的一员，与公司同甘苦、共患难，在工作中学到了很多有关物业管理的学问和实践操让我对物业管理有了更加全面透彻的了解；苦的是我也在工作中经验了大大小小的难以处理的事情和与公司一线员工一起工作，体会到了作为秩序维护员的那份艰辛与劳累。忘不了的是将要实习工作、离开集体、离开父母、离开同学的那份难以割舍和留恋的情怀；忘不了的是与同学告辞，相互拥抱、流泪、挥手告辞的场面；忘不了的是我最终正式迈入社会、独立生活、将要成就属于自己的那份幻想激烈的心情20xx年7月1日，经过一天一夜的长途跋涉最终到达了东莞，这个让我渴望而又懵懂的城市，大家最初那份将要踏

31、向异乡的兴奋心情也随着漫长的列车颠簸而慢慢消退。可当大家下火车的那一刻，看到人力资源部古经理热忱的帮我们提行李、发面包、递水，我们的乏累转瞬又一消而退，被这个公司的热忱而打动。我在心里静默的祈祷，我肯定行！在公司总部，经过一天的支配和安排，工作，将要起先了20xx年7月2号经过一天的休息和调整后我被分到阳光管理处暂行两个月的实习工作。很快，我们便以一个主动、热忱的心态进入了工作状态。短短的两个月，我主动了解我管理处职能范围、机构设置、人员编制等基本状况，并且严格遵守我处的各项规章制度。其中我主要接手了vip客户接待这一工作，负责对于修理单的回访验证及各项资料诸如物品放行条、保修、巡查修理记录表

32、、日常巡查签到表、清洁卫生、绿化检查表等的整理。在工作中遇到了种种困难，如在给业主打电话时常常会遇到业主大发牢骚，而我，也在渐渐的累积阅历，学会了倾听，学会用语言耐性的向业主说明，用我的真诚去仔细的对待每一位客户。在客服前台，我更学会了用微笑面对客户，耐性的向他们说明管理处的一些规定是为业主着想，帮助业主开物品放行条、给住户卡授权、办理车卡等等。记得住的便是在暴雨中和同事帮业主把小孩抱到避雨处得到业主谢意的那份快乐；记得住的便是管理处内审时大家一同整理资料的那些吃泡面加班的日子；记得住的便是给我们培训、和我们畅谈社会、畅谈工作、畅谈志向的那些老同事；更忘不了的是参与公司竞聘，一轮笔试、二轮机试

33、、第三轮面试落榜的那份难受和苦涩客服部，这个给我造梦的部门给我留下了太多值得回忆的梦可实习终归不只在一个部门，怀着百分之一百二的不情愿，我和其他几个同学来到了保安交通部进行实习。时间，20xx年9月1日。在保安交通部，是第一次真真正正的和xx的一线员工一起工作，多少个日日夜夜，多少次不断的埋怨，多少汗水，都是我们在保安部的点点滴滴。虽然，这个部门人员繁杂，这个部门工作艰辛，这个部门充溢钩心与斗角，但是我们的工作还要进行，我们的实习还要进行，我们，还是xx的一员。在这个部门，与一线员工一起工作、吃饭、休息，慢慢的，我起先融入这个让人纠结的困难集体。保安交通部，这是一个小区至关重要的部门，没有这个

34、部门，小区业主的基本生活平安便得不了保障。这个部门的工作包括楼区管家、车库管家、门岗、形象展示岗和监控室。其中门岗又分为车辆进出岗和人员进出岗。在这里，我从楼区管家到车库到门岗，一步步脚踏实地，仔细的学习、工作。学会了如何送水送电，如何跟业主说明处理邻里关系，如何处理进行车辆管理、处理车辆占位，如何核实业主、让业主出示住户卡赐予放行，如何管理车辆的进出等等。四个月的时间，如今，我已经习以为常，不再有什么埋怨，而是以一个主动的心态去工作，完成部门所交给我们的任务。从在这些岗位的实习，我慢慢理解了班长为何对我们要求那么的严格，因为我们的工作是必不行少的，不管别人怎么看待这个职业，我所了解的就是，我

35、们，是一个团队，我们有义务去爱护业主的平安，少了任何一个人，这个链子就散了，阳光管理处就配不上xx这个品牌。在这四个月中我体会到了管理处并没有遗忘我们这个别人看不起的部门，其中为我们举办了旗峰山登山大赛、民主生活会、岗位在职培训、篮球赛、员工聚餐等等活动。而我，也是以一个主动的心态去参加这些活动，没有少其中任何一项。难以忘怀的是炎炎夏日站门岗汗流浃背的日子、难以忘怀的是半夜爬楼巡查与同事偷懒在梯间睡觉的场景、忘不了的是班长带我们训练、齐步走、敬礼、打拳、唱军歌的那些日子、我得到了我所得到的，我学会了我所应学的，所以，我不懊悔，因为我成长了而现在，我即将告辞xx物业管理公司，告辞我的实习期，我即

36、将离开东莞，这个幻想起点的城市。我信任，我的实习虽然结束了，但是，我的工作并没有就此结束，等待我的，是幻想的持续。在此，特殊感谢客服部李可新、蒋凌志、陈晓东，感谢同学刘光、代杰、李阳、汪涛、刘姗姗、柳晓燕、严立勇，感谢一班班长赖家艺，感谢xx阳光管理处，感谢东莞市。感谢你们一路陪伴我度过半年的实习期，让我不再孤独。我，不虚此行！物流公司的实习报告 篇5本次在XX物流有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来。通过对日常业务流程、物流管理信息系统(NIS)运行以及

37、客户开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求。实习期间公司要求严格根据实习安排组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。一、实习留意事项1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要留意平安，做工作要仔细。二、实习过程(一)业务熟识第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的

38、一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一

39、样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。(二)业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我们的工作性质就是业务员。详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，

40、再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量支配公司专有车辆去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。

41、商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费，当然这个运费远远高于公司的运输成本，公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获得利润。(三)洽谈业务提到谈判，对于许多不常常或没有经验过正式洽谈的人来说，洽谈是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，洽谈是一种悲伤、一种考验。虽说洽谈业务所产生的一切费

42、用由公司担当，但是身体是自己的，洽谈业务也不是旅游、逛街，要动脑筋玩转商场，否则会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件簇新事，也算是一种磨练。刚进公司不久，我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务，临行前部门千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素

43、养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。(四)人际关系的处理人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生到高校毕业参与工作了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好

44、了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。三、实习总结通过近半年的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的学问的确不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些打算充分的人。物流公司的实习报告 篇6摘要：探讨了铁路货物运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性，进而分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题，提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。关键词： 铁路货运；现代物流；拓展中国加入W

45、TO后，随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满意现代物流发展的须要，必需向供应运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对担当着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战，传统铁路货运业必需加快向现代物流业转化的步伐，并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业，成为我国综合物流系统的中坚力气。1. 铁路货运向现代物流业

46、拓展需解决的问题1.1 要建立与物流业相适应的运输组织体系要以平安、快速、准时、便利为原则，对现有运输组织体系进行优化，由粗放式管理向集约式管理转化。在平安上，要全力保证所运输货物的平安，并建立合理快速的赔偿机制，对客户发生的以外损失，能够即使予以赔偿，打造铁路良好的信誉。在快速上，对既有线路要进一步提速，特殊加大货物列车的提速力度，并在运输组织上建立速度机制，一切以速度为中心。在准时上，要以时效为目标，对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制，要实现货物列车客车化，做到定点、定线、定编组，使货物列车按时刻运行，以保证到期限。在便利上，要改革目前的铁路承运和交付手续，调整窗口设置、

47、简化办理程序、统一服务标识，并融合其他运输代理企业和其他运输方式，做到全程代理和门到门服务。1.2 要建立网络化的物流组织铁路货运部门应根据物流原理和货主需求扩展其业务范围，延长其运输产品、丰富完善其服务功能，使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。(1)建立物流中心。a.以大企业为服务对象，利用专用线的连接优势，从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。b.以大型市场和货物集散地为中心，包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。c. 以各大港口为中心，围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。d.以各较大城市的货场为中心，围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。总之，要坚持“抓大放小”的原则，以货物和商品的集散地为重点，建立物流中心，而舍弃那些管理水平差、服务不好、生产效率低的车站。(2) 各物流中心要以资本或业务为纽带，把依