《最后一公里》观后感 看《最后一公里》有感.doc

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1、最后一公里观后感 看最后一公里有感【.douhua. - 观后感作文】一部反映农村精准扶贫题材的电影最后一公里于20_年11月16日在全国首映。值得一提的是，这部电影是根据宜宾市脱贫攻坚真实故事改编的，由宜宾与中影集团共同筹划拍摄，是宜宾首部院线电影。wtt精心为大家整理了最后一公里观后感，希望对你有帮助。最后一公里观后感俗话说：“要致富，先修路”。影片中宜宾市珙县鹿鸣镇珙桐村第一个女大学生周彤彤返乡，与农科所工作的男友怀民带着乡亲们修建茶园致富，为了改变山村交通闭塞相貌，在打通链接山外最后一公里的道路中，男友与几位村民不幸被滚石砸中壮烈牺牲，周彤彤在痛失男友和村名逼债的双重打击下精神彻底崩溃

2、疯了。影片开场展现出来的最后一公里，外表上是道路的最后一公里没有被打通，随着剧情开展，提醒出脱贫攻坚真正没有打通的最后一公里，本质却是广阔村民的心结，这个心结就是村民对摆脱贫困的信心和对政府的信任。假如这两点不通，扎在村民心里的那颗刺，就永远拔不掉，扶贫攻坚的任何措施注定是徒劳的。先谈一谈信心问题。信心就是动力，没有信心，干什么事情都没有底气，脱贫致富也不例外。脱贫致富奔小康是每位生活在大山深处贫困户们的千年梦想，广阔立志扎根乡野的热血青年跃跃欲试，并为之做了很多尝试。然而理想很饱满，现实很骨感，正如影片中周富贵调侃主人翁李双红那样“喂鸡鸡瘟，种树树枯”，希望一次次熊熊燃起，却又一次次无情熄灭

3、，村民们的身心受到一次次摧残，信心受到一次次打击。在万般无奈之下，广阔农村壮劳动力不得不舍家弃口，背井离乡，留下老人和孩子，走上外出务工的道路。再说一说信任问题。人无信而不立，信任是人与人沟通的根底，是人与人心灵碰撞的前提。精准扶贫初期，广阔贫困户对下派干部和村干部缺乏足够信任，往往持疑心态度。一是认为下派干部结对帮扶，就是为了应付中央精准扶贫的任务，做做样子，走走过场，不是真心诚意帮助自己脱贫致富奔小康;二是个别政治素质低下的村官甚至利用精准扶贫机遇，为自己的亲朋好友捞好处，把不该享受贫困户政策的亲戚申报为贫困户，伤害了广阔村民的心，拉远的政府与村民的间隔 ，这点影片中有表达。三是村民闭塞的

4、认知程度，对政府部门推荐的致富工程不放心，不信任，特别是收益时间长的脱贫工程，心中更是一片迷茫，害怕担风险，对他们而言也扛不起风险。由是观之，只有把村民的信心扶起来了，村民对政府的信任扶起来了，脱贫攻坚才能收到事半功倍的效果。此外，影片还展现了扶贫新思路：1.只有输血扶贫向造血扶贫转变，才能实现可持续增收，到达终极脱贫的目的。2.只有个体扶贫向集体扶贫转变，才能形成利益共同体，增强扶贫工程的抗风险才能。3.只有原材料扶贫向深加工扶贫转变，才能实现村民收益的最大化，加快脱贫的速度。另外，互联网+在扶贫攻坚中的应用，也跟我留下了很深印象。最后一公里观后感看完最后一公里这部电影之后，你就会发现，它区

5、别于同类电影，不仅弘扬了我国坚毅的民族精神，而且更加活泼，融入最为生活的真实写照，十足温情、极为有趣。电影由李伟执导，李彦锋、钟卫华、陈依莎、赵成顺等主演，讲述了四川珙县珙桐村的一名年轻的共产党员李双洪临危授命出任村党支部书记，他坚持发挥基层党组织集体作用，以身作那么，在其坚决的理想信念下，一步步带着全村百姓走向致富之路的故事。影片摆脱了以往脱贫干部高大突出的形象，以村民百姓为中心，极接地气，而且与现实生活息息相关，让每一个角色都显得非常鲜明，有血有肉。虽说他们同为一村村民，但因年龄、教育、自家处境等等的不同，每位村民的心思也不同，或许为人和蔼可亲，又或许为人冷漠，但并不能说违犯了朴实的初心，

6、而是在此根底上更加现实，“穷怕了”!李双洪本是一位留守知识青年，毕业后回归故里，一直努力尝试着各种创业方式，山上种植核桃树、养乌鸡、养高蛋白蛆虫，可事业总是无果而终。巧而授命村党支部书记，肩上责任更重了，深入反思自己的失败，在扶贫干部的帮助之下，凭借坚决的信念，开掘自身潜能，靠谱且有担当。还有背后无偿支持李双洪的青梅竹马，虽被村民回绝分一杯羹，但照旧选择了帮助李双洪，走向脱贫攻坚战中，不得不说这是一份坚毅，也是一份“模糊”的承诺，真情相对。当然同样也少不了像片中大奎这类破罐子破摔的偏激分子，依赖扶贫款浑噩度日，一旦涉及他的利益便开场传闲话，出歪点子，一肚子坏水。俗话说“授人以鱼，不如授人以渔”

7、。一时之需不解一世之苦。物质上的脱贫帮助终究不是长久之计，而精神脱贫才是属攻克贫穷最根本的方法。影片中大奎便是最好的例子，曾经也有过热血，想要奔上致富之路，在打统统向城市道路的最后一公里时发生意外，包括他在内全村子的人都伤亡沉重，自此开场消沉，成为所有人的心结。而十几年之后李双洪带头让工程再度重启，无疑也是所有人心病的解封，唯一说不通的便是大奎。一顿拼酒对垒，又帮大奎报上梦寐以求的电影放映员工作，这才使他有了转变。即使人过中年，只要梦想仍然犹存，再次燃起对梦的追求，无疑也是在某种意义上的脱贫。相比同类影片，影片最后一公里的最大亮点可谓就是巧妙结合了轻喜剧的形式表现脱贫攻坚战。尤其是影片对老村长

8、的刻画，区别于往日里的中规中矩的农民形象，而是颠覆性地“和盘托出”臭美、怕老婆、自私等小缺点。如此设定使得影片更为贴合实际，让观众一秒入戏。人无完人，恰巧就是因为这些零零散散的小问题，才是最为本真的生活，让作品自身丰富饱满，又使得影片更为看点十足，兴趣横生。心结了了，有梦便去追!电影最后一公里有趣、温情又满满的正能量，一个噩梦的完毕，一段幸福旅程的开场!最后一公里观后感近日，公司组织观看了精准扶贫题材电影最后一公里。电影是以中国农村脱贫攻坚工作为主题，讲述了宜宾珙县珙桐村的李双洪临危授命出任村支书带着村民勤劳致富的真实感人故事。时代把留守党员李双洪推上了村支书的平台上。他是电大毕业生，喜欢琢磨

9、技术;为了照顾七公留下来，有情有义。在有人眼里，他是成事缺乏的“憨包”，在有人眼里他有担当的有志青年。事实上他身上有一股不服输、打不败的“硬汉”精神，临危授命当了村支书。穷那么思变，他带着村民开荒种茶，改进新品种，建立茶叶合作社，建立茶厂。可是，理想很饱满，现实很骨感。新官上任遇到老干部的不支持甚至阻挠;穷怕了的村民也未必理解支书的苦心;资金的缺乏让他寝食难安、绞尽脑汁;遇到个别贫困户的胡搅蛮缠、无理取闹;而最让人无法承受的是一颗颗被贫困冰冻的心，让人不寒而栗。为此还受到无赖的诬告，几近发疯。在月色里，他手拿砍柴刀在山顶对着杂草乱舞时的发泄的样子，有些英雄末路的悲哀，就要走上小姑周彤彤的老路，

10、幸好周七公的一个拥抱融化掉了所有的失落与委屈，晓莉的爱情也给了他力量。这样塑造的人物就防止了“高大上”的套路，让人物更真实感人。影片的成功，在于人物的塑造上栩栩如生，很接地气有生活味。在人物上，再现了人性的自私贪心，也有人性的仁慈美妙，有的贫困户好吃懒做、存心叵测，有的村干部贪权恋权、不思进取。通过描绘李双红、周富贵、周大奎之间锋利的矛盾冲突，精彩的情节演绎，个性鲜明的人物，使电影更加的贴近生活，感染观众，鼓励人心，得出了精准扶贫中扶贫得扶志和智。在公司推行的“两长五大员”和“四联五效劳”的平台下，作为班组工会组长的我，首先应该以身作那么作表率，并通过精准查找存在问题的根，通过扶“志和智”，实

11、行差异化内部管理和帮助，利用先进员工引领落后员工，带着全体员工共同进步，确保圆满完成事业部下达的各项任务。快递行业的最后一公里效劳 调查目的：快递业作为新兴行业，正在悄悄改变人们的消费形式与生活方式。但是，作为流通环节“最后一公里的效劳”，问题屡现。最后一公里的效劳不当，降低了网购的优势，同时作为快递的重头，网购受到影响也在很大程度上制约了快递行业的开展。终究是什么原因使得最后一公里的效劳难以做好呢，我们又能采取何种措施解决这个问题呢？希望通过此次调查让更多的人认识到最后一公里效劳的重要性,并有针对性的提出一些建立性的意见。调查时间：2022年7月30日至8月7日调查对象：淘宝网店主、圆通快递

12、的工作人员、一般消费者 调查方式：走访消费者，网上交流，查阅、搜集资料，实地考察一、快递行业“最后一公里”的概述及其相关调查。最后一公里Last kilometer，在英美也常被称为Last Mile最后一英里/最后一公里，原意指完成长途跋涉的最后一段里程，被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤通常还说明此步骤充满困难。而在我们物流行业来说，最后一公里物流是配送的最后一个环节。它的优势是可以实现“门到门”，按时按需的送货上门。在我们的快递行业，通俗的讲，就是包裹聚集点发送到消费者家里的这段过程。下面是一项关于快递的调查。次调查采取网络调查形式，在问卷星网站上发布问卷，网民填写调查问

13、卷方式完成有效问卷20_份。调查显示，61.5%的消费者一周内均使用过快递，每天使用快递的占20.5%。从分组看，网店经营者每周使用快递效劳占到86%，每天使用快递效劳的达56%；市场经商从业人员每周使用快递效劳的占到59%，每天使用快递效劳的有8%；42%的普通消费者每周使用快递效劳，其中每天使用快递效劳的有10%。 网上购物成快递“头号”业务从总体看，47.5%的消费者是因为网上购物使用快递，43.0%的消费者是因为工作需要(商业往来)使用快递，有5.5%的消费者是因为邮递信件使用过快递，还有4%的消费者是因为其他原因使用过快递。从分组看，98%的网店经营者及71%的市场经营户使用快递效劳

14、是为商业往来，20%是因为网上购物；普通消费者68%使用快递效劳为网上购物，14%是因为工作需要，12%是为了邮递信件。 快递变“慢递”现象比拟普遍消费者选择快递效劳考虑的主要因素依次为：速度，占27.8%；效劳态度，占23.7%；价格，占23.0%；方便程度，占18.0%；公司品牌，占7.5%。遇到过“快递延期”比例高达45.%，遇到过“被快递公司寄丢物品”的占14.5%，遇到过“快递损毁”“私自拆封”等其他现象的占25.5%。消费者选择快递效劳时首先选择的是中小型快递公司，占比达77.0%；其次是邮政快递，占13.0%；宅急送和联邦快递各占8.0%和2.0%。值得一提的是，对于高价值的物品

15、，大多消费者选择邮政快递，低价值的物品那么多项选择择中小快递公司。本次调查显示，77.5%的被调查者认为快递公司派件员应该把货送到手中。由此也可见，消费者是风的重视最后一公里的效劳，最后一公里在这个快递行业是非常有必要的，非常重要的。二、快递行业最后一公里存在的问题及其原因分析p 。通过调查交流分析p ，发现快递行业的最后一公里效劳存在以下的问题。一快递公司在我国二三级中小城市和农村地区装备的资不够。在我们所说的大城市里面，快递公司都会分配较多的人力物力财力。如今，随着社会的开展，网购这种购物形式受到越来越多人的关注和承受，在我国的中小城市和农村网购也越来越普遍，订单量也越来越大。相比大的城市

16、，在这些中小城市和农村的，各种客观条件都要差一些。比方，交通方面，有的农村地方比拟偏僻，没有像打城市里面的平整的马路，可能是铺满碎石的土路，甚至连过车子的道路都没有。在这种情况下，要保障最后一公里效劳的难度本来就比大城市要大，而快递公司基于自己经济利益的考虑有明显的投入要少，所以导致在中小城市最后一公里的效劳做的很差，而在农村几乎没有最后一公里效劳。很多的时候都是快递公司通知消费者去某个地方领取自己的邮件。二快递效劳人员的职业素养欠缺。在最后一公里的效劳上完成得好，主要要看该段的派单员的职业素养。而就目前来看，派单员的职业素养普遍较低。主要表达在两个方面。1、不愿意主动的施行完好的最后一公里效

17、劳。这一个问题的意思是，公司派遣派单员来把快递送到每个消费者的手中，但是派单员往往懒于完好的做好这一步，比方说在我们小区，今天有9个包裹要送，而那个派单员就只会联络要受快递的消费者，说要他们于9:0010：00到小区门口来领取包裹。其实从时间上来看，一个小时这个派单员是可以送完这9个包裹的。这样会让消费者很是头痛。比方说，我如今没有在家，家里只有一位老人外婆，老人家行动不是很方便，这样我就不能领到包裹，或者我又要等一天才能领到，延长了快递时间。2、效劳的根本素质欠缺。最后一公里的效劳不是简单的说你把东西送到了就完成得很好了，还要看派单员的表现。而有的派单员表现得很不像从事效劳行业的人，很多应该

18、有的礼貌都没有注意。比方敲门、按门铃，比方见面也不问好，就直接要你签字，然后走人这些都给消费者留下了很不好的印象。最后一公里效劳的这个工作人员代表的是整个快递流程里面的所有员工的形象，因为消费者就只看到这一个工作人员，所以其形象非常的关键，做好了可以弥补一些运送过程中的过失，而做不好就是整个公司形象的问题了。三、解决以上问题的对策。一加大对中小城市和农村的投入，逐步做好最后一公里的效劳。中小城市和农村确实存在着客观条件的问题，要一下就施行好最后一公里的效劳是根本不可能的。然而随着中小企业和农村的开展，网购的普及，快递行业加大在这些地方的都日也是必须的。我们需要在先保证快递不受损的情况下，准时把

19、快递递送到，然后再增加派单人员，配置一些便于在当地形式的交通工具，做好最后一公里的效劳。二进步派单员人员录取的条件，增加对工作人员的职业素养培训。很多的快递公司没有重视对派单人员的选择，因为派单人员不需要过多的专业专业才能，从而使得派单人员的录用考核比拟简单，也因此使得我们的最后一公里效劳施行得缺乏质量。我们应该进步派单人员的录用标准，同时加强职业素养的培训。三设立消费者评分制度，进步对派单人员的奖惩制度。比方中国挪动等公司，在这一点就做得很好，让消费者有评价员工的权利，从而更好的催促员工做好自己的工作。而在快递行业却没有。假如建立这样的评价制度，在根据这个评价制度来施行相应的奖惩，我相信快递的派单员人会做得更好。学到了不少东西。模板级好文。第 13 页 共 13 页