道路养护改造工程水泥稳定碎石基层施工方法及控制要点.docx
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1、道路养护改造工程水泥稳定碎石基层施工方法及控制要点施工方法:均采用集中厂拌,大吨位自卸车运输,为避 免纵向接缝,两台摊铺机组成梯队一次铺筑方案,即用带有 电子计量装置的拌和楼,调试好生产配合比,经实验合格后, 正式生产,由大吨位自卸车运至施工现场,用两台摊铺机成 梯队一次摊铺,每台摊铺机的最大摊铺宽度不大于8. 5m。1、混合料组成设计1、混合料的组成设计应符合设计及公路路面基层 施工技术规范(JTJ034-2000)及招标文件的有关规定。2、试验11用于基层的原材料应进行标准试验。2混合料按设计配合比掺配后,应进行重型击实试 验、承载比试验及抗压强度试验。3混合料的设计应考虑气候、水文条件等
2、因素,按 规范规定进行试验,通过试验选取最适宜于稳定的材料,确 定最正确的灰剂量和最正确含水量。还应确定掺加料的比例。2、混合料拌和【1】采用产量为500t/h的间歇式稳定土拌和设备在拌 和厂集中拌和;【2】正式生产前进行稳定土拌和设备的调试,使其符合生产配合比的要求;【3】拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定期取样,并检查各料仓的投料数量;【4】控制集料的含水量,采取电子计量装置控制加水量, 确保拌和的混合料含水量比最正确含水量大0. 5-1. 0%,以补 偿运输、摊铺及碾压过程中水分的损失。水泥稳定碎石基 层水泥用量应较实验室剂量增加0. 5%;5采取严格措施节约水电,注意环境保护,防止
3、污染 环境;6配料要准确,拌和要均匀;【7】做好防雨及平安生产工作。2、混合料运输混合料采用15T以上自卸汽车由拌和厂运至现场,车辆 在拌和厂出料口装料时应经常移动车位以防止混合料集中 下落形成离析。混合料在运输过程中严格控制车速,要求不 超过40公里/小时,现场由专人指挥和验收并做记录。摊铺、 运输时力求使混合料不出现骨料离析现象,运输车辆应盖篷 布,防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。选择最短 的运输线路,缩短运输时间,尤其是水泥稳定碎石防止水泥 出现初凝,假设发生初凝,那么该车料为废料。根据摊铺速度,拌和能力,确定经济合理的运输车辆数 量。防止由于车辆少导致停机待料或车辆太多出现现场
4、拥 挤、混乱以及超过水泥初凝时间或使其含水量的减小。3、摊铺【1】首先应按规定程序起动摊铺机,检查液压系统是否灵活可靠,装好自动调平系统并调试其是否反响灵敏,调整 熨平板工作角使其符合摊铺厚度,调整验证横坡度符合要 求,调整纵向传感器符合要求。摊铺机就位后,按试验路段 提供的松铺系数调整好松铺厚度,调整好两台摊铺机的横 坡,使其横坡一致。2两台摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后相距 1020m。供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配,保持每 台摊铺机前有5辆以上的运料车在等待卸料。13专人指挥运料汽车倒车,运料车辆在摊铺机前方 2030cm处停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸 料车,待摊
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