南充都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案17315.docx

《南充都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案17315.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南充都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案17315.docx（46页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、第 46 页 共 43 页都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案 目录1、工程程概况331.1工工程简介介31.2施施工环境境及条件件31.2.1自然然地理特特征31.2.2地质质构造及及地震参参数31.2.3气象象特征441.2.4工程程地质条条件评价价41.3本本工程的的目标及及管理要要求41.4适适用技术术标准、规规范及验验收标准准52、环境境因素、危危险源及及风险分分析、评评估52.1环环境因素素、危险险源辨识识及难点点、要点点分析及及把握552.2风风险分析析、评估估62.3对对风险控控制和保保证技术术措施773、 北北引桥下下部构造造施工总总体方案案73.1施施工准备备73.2

2、施施工总体体思路及及流程773.2.1总体体施工思思路73.3桩桩承台、桩桩系梁施施工83.4墩墩柱、柱柱系梁、盖盖梁施工工113.4.1施工工总体布布置1113.4.2施工工流程图图133.4.3测量量控制工工艺1333.4.4脚手手架作业业平台施施工1443.4.5墩柱柱模板施施工1553.4.6墩柱柱钢筋施施工1773.4.7墩柱柱混凝土土施工1183.4.8 柱柱间系梁梁、盖梁梁施工1193.4北北引桥下下部结构构施工人人员配置置263.5机机械配置置273.6、北北引桥下下部构造造施工进进度计划划274 职职业健康康安全、环环境保护护、质量量保证技技术措施施284.1影影响本分分部工

3、程程施工的的主要因因素、环环节、部部位2884.2职职业健康康安全保保障技术术措施2284.3环环境保护护保障技技术措施施284.4质质量保证证技术措措施2884.4.1混凝凝土质量量保证措措施2884.4.2钢筋筋质量保保证措施施314.4.3模板板质量保保证措施施324.4.4预防防质量通通病保证证措施3334.5安安全应急急措施3374.5.1施工工现场安安全管理理措施3374.5.2施工工用电安安全保证证措施3374.5.3施工工机械设设备、起起重吊装装安全保保证措施施384.5.4高空空作业安安全保证证措施3384.5.5恶劣劣天气作作业安全全保证措措施4004.5.6夜间间施工安安

4、全保证证措施4414.5.7脚手手架施工工安全保保证措施施414.5.8模板板工程安安装、拆拆除安全全保证措措施422都京港嘉嘉陵江大大桥北引引桥下部部构造工工程施工工方案1、工程程概况1.1工工程简介介 都都京港嘉嘉陵江大大桥北引引桥全长长5444米，南南接嘉陵陵江大桥桥主桥，北北接朱凤凤互通大大桥。桥桥下有都都京港码码头预留留通道，引引桥设计计里程范范围K11+1444.22-K11+6998.22，共有有18个个墩位，分分别为11#-118#墩墩，本桥桥在0#墩接嘉嘉陵江主主桥，在在18#墩处接接朱凤互互通主线线桥。 该该路段桥桥梁孔跨跨布置为为(8*30+(300+400+322)+7

5、7*300),本本次设计计采用330米跨跨装配式式预应力力混凝土土简支小小箱梁，跨跨越都京京港码头头预留通通道处采采用322+400+322现浇连连续梁跨跨越，下下部结构构采用双双柱式桥桥墩， 嘉嘉陵江大大桥北引引桥下部部构造为为双柱墩墩配桩基基础，99#、110#为为承台形形式，承承台尺寸寸为6.6*33*2.5.柱柱式墩直直径1.6m至至2m不不等，总总长21128mm；北引引桥共有有盖梁332个，尺尺寸分为为13.9*22.2*1.88和133.9*2*11.6两两种。盖盖梁底模模采用胶胶合板，侧侧模采用用大块钢钢模组合合而成，施施工方法法采用抱抱箍法。北北引桥下下部构造造共计混混凝土量

6、量为96662mm3，钢钢筋使用用量为112611t。1.2施施工环境境及条件件1.2.1自然然地理特特征 项目所所在区域域地貌上上属于嘉嘉陵江畔畔红层浅浅丘区，地地形受基基岩岩性性影响较较大，路路线终点点段厚层层泥岩成成陡崖陡陡坎，路路线起点点段泥岩岩则形成成缓坡，经经后期人人为改造造，地表表大面积积分布耕耕地或林林地。 经工程程地质测测绘及钻钻探揭露露， 项项目所在在区域出出露和揭揭露地层层主要为为第四系系冲洪积积层（QQ3all+pll）粉质质粘土、残残破积层层（Q44el+dl）粉粉质粘土土、第四四系冲洪洪积层（QQ3all+pll）卵石石土，稍稍密实（局局部地段段夹有粉粉砂层但但均厚

7、度度较薄且且以透镜镜体存在在）及侏侏罗系上上统遂宁宁组（JJ3s）泥泥岩地层层。 工程区区地下水水按岩性性及其赋赋存形式式、水理理性质及及水力特特征，将将地下水水分为两两种类型型：第四四系松散散堆积层层孔隙水水、基岩岩裂隙水水。场地地地表水水对混凝凝土结构构具有微微腐蚀性性；对钢钢筋混凝凝土结构构中的钢钢筋有微微腐蚀性性。1.2.2地质质构造及及地震参参数 （11）地质质构造 测区区位于新新华夏系系第三沉沉降带四四川盆地地中北部部的川中中褶带。区区域东西西向构造造带是大大体走向向东西影影响地壳壳深度比比较小而而又不受受某一固固定经纬纬度控制制的东西西构造片片段。属属南充射射洪区域域东西向向构造

8、，由由一系列列近东西西向的背背斜、向向斜组成成。单个个构造延延伸十余余公里到到数十公公里，轴轴线平面面上常弯弯曲，背背斜向斜斜成对出出现，它它们之间间距离较较近，而而与另一一对背、向向斜距离离稍远。与与路线相相关的区区域东西西向构造造带褶皱皱为南充充背斜（1106）、西西山向斜斜（1007）。 （2）地地震动参参数根据设防防标准为为50年年超越概概率100%编制制的中中国地震震动峰值值加速度度区划图图和中中国地震震东反应应谱特征征周期区区划图（GGB1883066-20001），项项目区地地震动峰峰值加速速度为00.055g，地地震反应应谱特征征周期为为0.335s。地地震基本本烈度度，属属构

9、造稳稳定区。1.2.3气象象特征 南充市市属于中中亚热带带湿润季季风气候候区，四四季分明明，雨热热同季；光热水水主要分分布于农农作物生生长区；气候特特征：春春早、夏夏长、秋秋短、霜霜雪少、冬冬暖；年年平均气气温177左右；年日照照时间处处于1220015000小时时范围内内；年降降雨量111000mm，多多年最大大降雨量量12880mmm，最小小降雨量量8500mm。多多年平均均风速11.4mm/s、最最大平均均风速11.7mm/s，主主导风向向偏北风风，次为为东北风风，西风风最少；灾害天天气（如如秋棉雨雨、干旱旱、洪涝涝、大风风、冰雹雹等）频频率较大大，持续续时间较较长。1.2.4工程程地质

10、条条件评价价 桥址区区地形比比较平缓缓，无溶溶洞采空空区等不不良地质质作用，也也无暗埋埋的河、湖湖、沟、坑坑和坟场场等对工工程不利利的埋藏藏物，故故场地适适宜建设设。1.3本本工程的的目标及及管理要要求 安全目目标：坚坚持“安全第第一，预预防为主主、综合合治理”的方针针，建立立健全安安全管理理组织机机构，完完善安全全生产保保证体系系，创建建安全生生产标准准工地，杜杜绝安全全较大及及以上事事故，防防止一般般事故的的发生，消消灭一切切责任事事故，保保护人身身安全和和财产安安全。1、 不发生爆爆模事故故；2、 不发生钢钢筋模板板倾覆事事故3、 不发生高高空坠落落，高空空坠物事事故；4、 不发生临临水

11、作业业溺水事事故；5、 不发生施施工设备备失稳；6、 不发生机机械设备备伤害事事故。 质量目目标：达达到国家家和交通通行业主主管部门门现行的的质量验验收标准准和设计计要求，确确保施工工一次验验收合格格率达到到1000%。1.4适适用技术术标准、规规范及验验收标准准（1）公公路桥涵涵施工技技术规范范JTTGT F500-20011；（2）公公路工程程质量检检验评定定标准JJTG F800/1-20004（3）公公路工程程施工安安全技术术规程JJTJ 0766-955（4）混混凝土用用热轧带带肋钢筋筋GBB14999.22-20007（5）公公路工程程水泥及及水泥混混凝土试试验规程程JTTGE33

12、0-220055（6）工工程测量量规范 GBB500026-20007（7）建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范 JJGJ1130-20111（8）建建筑施工工工具式式脚手架架安全技技术规范范 JGGJ2002-220100（9）建建筑施工工碗扣式式脚手架架安全技技术规范范 JGGJ 1166-20008（10）建建筑施工工塔式起起重机安安装、使使用、拆拆卸安全全技术规规范 JJGJ1196-20110（11）建建筑施工工高处作作业安全全技术规规范 JJGJ880-119911（12）建建筑施工工模板安安全技术术规范 JJGJ1162-20008（13）南充市都京港嘉陵江大桥工程两

13、阶段施工图设2、环境境因素、危危险源及及风险分分析、评评估2.1环环境因素素、危险险源辨识识及难点点、要点点分析及及把握高墩（塔塔柱）施施工中易易出现高高处坠落落、物体体打击、机机械伤害害、基坑坑坍塌、溺溺水等类类别危险险源。为为防止安安全事故故的发生生，针对对高处作作业特性性，结合合各桥梁梁工程的的实际情情况、施施工环境境、施工工季节等等特点，从从人、机机、料、法法、环等等因素综综合分析析，识别别确认有有以下几几个可能能造成人人员伤害害、财产产损失的的危险源源为： 1、高高处坠落落；2、物物体打击击 ；33、钢筋筋模板倾倾覆；44、机械械设备伤伤害；55、触电电； 66、中毒毒；7、火火灾、

14、爆爆炸；88、洪水水。高处坠落落： （1）人人员坠落落 桥梁墩墩柱施工工作业，需需要搭设设脚手架架（平台台）进行行作业。施施工人员员在脚手手架（平平台）上上方应防防止坠落落。其坠落事事故的具具体原因因主要有有：未系系安全带带；脚踩踩探头板板；走动动时踩空空、绊、滑滑、跌；操作时时弯腰、转转身不慎慎碰撞杆杆件等身身体失去去平衡；坐在栏栏杆或脚脚手架上上休息、打打闹；站站在栏杆杆上操作作；脚手手板没铺铺满或铺铺设不平平稳；没没有绑扎扎防护栏栏杆或防防护栏杆杆损坏；操作层层下没有有铺设安安全防护护层；脚脚手架超超载断裂裂等。（2）物物件坠落落无论是在在脚手架架上还是是在爬架架上，除除了防止止人员坠坠

15、落外还还应防止止作业工工具及小小型机具具等物件件的坠落落。高处作业业物件坠坠落的具具体原因因主要有有：脚手手板没铺铺满或铺铺设不平平稳；没没有绑扎扎防护栏栏杆或防防护栏杆杆损坏；操作层层下没有有铺设安安全防护护层；脚脚手架超超载断裂裂；爬架架上小型型机具（如如电焊机机等）没没有与连连接件或或没有绑绑扎防护护栏杆（或或防护栏栏杆损坏坏）使其其在爬架架爬升或或人员操操作时滑滑落；随随身没有有携带工工具袋，将将操作工工具随手手乱扔导导致其坠坠落；工工具没有有用安全全绳将其其系在手手腕上或或腰间，使使其在操操作时从从手中滑滑落等。(3)物物体打击击：在高高处作业业中，因因操作手手麻痹大大意，将将操作机

16、机具等物物件掉落落或抛掷掷；吊车车安装钢钢筋，模模板及拆拆除模板板中，物物料掉落落；设备备带病运运转，设设备中物物体飞出出等。(4)钢钢筋模板板倾覆：钢筋绑绑扎时没没有用拉拉筋拉好好，或长长时间没没有安装装模板而而没有设设置风缆缆绳导致致整体钢钢筋骨架架倾倒。模模板安装装完成后后，没有有用缆绳绳将四周周拉紧，使使其整体体模板或或钢筋倾倾倒。(5)机机械设备备伤害：机械运运转工作作时，因因机械意意外故障障或违规规操作可可能造成成人身伤伤害或机机械损害害的。(6)触触电：工工程施工工区域距距离高压压线路未未达到安安全距离离，用电电设备未未做接零零或接地地保护，保保护设备备性能失失效，移移动或照照明

17、使用用高压，违违规使用用和操作作电气设设备。(6)中中毒：指指化学危危险品的的气体、物物体、粉粉尘、一一氧化碳碳等，由由呼吸、接接触、误误食及食食用变质质或含有有有害药药品的食食物造成成的中毒毒。(7)火火灾、爆爆炸：电电气设备备线路安安装不符符合规定定，绝缘缘性能达达不到要要求，未未按规定定明火作作业，易易燃易爆爆物品存存放不符符合要求求。(8)洪洪水：在在雨季期期，洪水水易冲走走机具、物物料、施施工人员员等。2.2风风险分析析、评估估安全风险险：高墩墩施工中中易出现现高处坠坠落、物物体打击击、机械械伤害、溺溺水等类类别危险险源，施施工安全全风险较较大，属属于危险险性较大大的分部部工程。管理

18、风险险：工程程工期紧紧、任务务重、跨跨度长；结构物物不集中中，结构构型式较较多，施施工组织织管理难难度大。质量风险险：高墩墩要求较较高的实实体及外外观质量量。2.3对对风险控控制和保保证技术术措施（1）设设置专职职安全员员针对风风险高的的高墩施施工建立立安全管管理台帐帐作重点点监控，加加强施工工管理人人员的技技术安全全培训；严格三三级技术术交底制制度，加加强日常常对施工工过程的的安全、技技术、质质量检查查巡查力力度。定定期组织织项目部部相关部部门及人人员对现现场进行行安全质质量大检检查，排排除安全全质量隐隐患后方方可进行行下一步步施工。（2）按按照“重点先先行、分分段展开开、均衡衡生产、有有序

19、推进进”的原则则，计划划设置多多个专业业化高墩墩施工队队伍分段段组织施施工。高高墩选进进具有施施工经验验丰富、信信誉比高高的协作作队伍进进场。 （33）选用用优质钢钢模体系系作为高高的模板板，保证证外观质质量。采采取综合合措施防防止砼结结构表面面出现裂裂缝，严严格施工工过程的的检查验验收制度度。选用用专业化化生产的的混凝土土搅拌站站供应高高性能混混凝土。加加强混凝凝土的养养护及成成品保护护工作。3、 北引桥下下部构造造施工总总体方案案3.1施施工准备备1、施工工便道：在前期期进行准准备时，施施工便道道设置于于桥位两两侧红线线外，可可供施工工时使用用。2、搅拌拌站：混混凝土由由都港建建材商混混搅

20、拌站站供应。3、施工工用电：采用以以地方电电网供电电为主，桥桥梁施工工用变压压器已经经安装到到位，备备发电机机应急。4、钢筋筋加工场场：所用用钢筋在在钢筋加加工场进进行集中中加工，利利用板车车运输至至现场。3.2施施工总体体思路及及流程3.2.1总体体施工思思路根据现场场施工情情况、地地形情况况及征拆拆难易程程度对北北引桥下下部结构构现场施施工进行行了初步步规划。圆圆柱墩施施工计划划最先从从6#墩墩开始进进行施工工，然后后按区域域完成11#-66#、77-144#、114#-18#圆柱墩墩施工，其其中墩柱柱直径为为1.66m、1.88m、2.00m三个个型号。北引桥共有盖梁32个，尺寸分为13

21、.9*2.2*1.8和13.9*2*1.6两种。盖梁根据墩柱实际施工完成情况，合理安排施工。本桥墩身身模板采采用定型型大块钢钢模，模模板倒角角采用特特殊块，墩墩身主体体采用标标准模板板。墩柱柱模板在在设计时时面板厚厚度5mmm，肋肋板加强强设计使使模板具具有一定定的刚度度，起吊吊和灌注注时不易易产生变变形，墩墩柱、盖盖梁模板板制作完完成后进进行试拼拼，检查查模板的的刚度、平平整度、接接缝密合合性及结结构尺寸寸等，以以避免给给现场使使用过程程带来难难以克服服的缺陷陷及困难难。桩顶顶设置一一道地系系梁，墩墩间设置置133道系梁梁，墩顶顶设置盖盖梁。墩墩柱施工工时翻模模分段施施工，分分段长度度不大于

22、于10mm，施工工时先施施工桩顶顶地系梁梁，再施施工第一一节墩柱柱，然后后施工墩墩间系梁梁，循环环施工墩墩间系梁梁和墩柱柱至顶，最最后施工工盖梁。外外操作平平台及登登高通道道采用墩墩柱四周周搭设的的双排扣扣件式脚脚手架；地系梁梁采用放放坡开挖挖施工，墩墩系梁采采用支架架法，盖盖梁采用用抱箍法法施工；混凝土土浇筑利利用大吨吨位吊车车配合吊吊斗串筒筒浇筑，模模板、钢钢筋、混混凝土均均采用吊吊车进行行吊装。3.3桩桩承台、桩桩系梁施施工北引桥共共有承台台4个，分分别分布布在9#、100#。桩桩系梁336个，尺尺寸及型型号多样样，北引引桥承台台尺寸为为长宽高=6.6m*3m*2.55m。尺尺寸较大大的

23、拟采采用定型型钢模及及大块钢钢模进行行施工，尺尺寸较小小的考虑虑用轻型型模板施施工。（一） 桩系梁施施工工艺艺流程如如下图：测量放样基坑开挖凿除桩头砼钢套箱制作钢套箱安装及垫层浇筑测量放样模板安装钢筋绑扎预埋墩身钢筋试件制作砼浇筑砼养生、拆模基坑回填图3.33-1 桩系梁梁施工工工艺流程程图（1）测测量放线线:根据据导线控控制点测测设出桩桩中心后后，先放放桩系梁梁基坑开开挖线（考考虑放坡坡），待待桩系梁梁开挖完完后，放放出钢套套箱四个个角点，安安装钢套套箱，钢钢套箱长长宽高为为13mm*3.25mm*2.25mm。钢套套箱安装装完毕后后浇筑110公分分C200的封底底混凝土土，待垫垫层浇完完后

24、用全全站仪放放出桩系系梁的轮轮廓线，并并钉钉子子作标记记。同时时测出钉钉子到桩桩系梁面面的高度度，以此此高度来来控制钢钢筋制安安。待桩桩系梁边边模立好好后，校校模时在在模板上上放出桩桩系梁顶顶面高程程和桩系系梁上墩墩柱的中中心十字字线，以以便预埋埋墩柱的的钢筋。图3.33-2套箱模模板施工工图（2）基基坑开挖挖：基坑坑开挖采采用小型型挖掘机机进行，当当开挖至至离基底底30ccm时，停停止机械械开挖，改改为人工工进行，以以保证基基底不被被扰动。（3）凿凿除桩头头：人工工凿除位位于桩系系梁底面面以上的的桩身砼砼，将变变形的钢钢筋整修修复原，并并整平基基底。（4）浇浇注素混混凝土垫垫层：基基坑开挖挖

25、至比设设计标低低10ccm后，即即开始浇浇注一层层10ccm厚的的C200素混凝凝土垫层层，作为为桩系梁梁钢筋及及混凝土土施工的的底模，素素混凝土土面必须须平整且且不能高高于桩系系梁底标标高。（5）模模板安装装：混凝凝土垫层层浇筑后后，进行行桩系梁梁测量放放样，准准确测量量放出桩桩系梁十十字轴线线及标高高线，并并做上醒醒目标记记。依据据桩系梁梁十字轴轴线用墨墨线弹出出承台的的轮廓尺尺寸线以以指导模模板安装装。模板板采用大大块组合合钢模，机机械配合合人工立立模，采采用钢管管配顶托托加固。（6）钢钢筋绑扎扎，严格格按设计计与规范范要求制制安，钢钢筋采用用机械弯弯折，人人工绑扎扎，并焊焊接或绑绑扎成

26、骨骨架。钢钢筋绑扎扎顺序如如下：底底层 侧面面 架立立结构 顶面面 墩身身预埋钢钢筋。钢钢筋骨架架应绑扎扎牢固并并有足够够的刚度度，且在在混凝土土浇筑过过程中，不不发生任任何松动动较大的的变形，桩桩基钢筋筋若与桩桩系梁钢钢筋相抵抵触时，可可移动系系梁钢筋筋，钢筋筋保护层层采用水水泥垫块块，其强强度不应应小于混混凝土的的设计强强度。保保护层垫垫块错开开布置，间间距1mm梅花形形布设。（7）浇浇注砼：钢筋绑绑扎、完完毕经检检查合格格后，应应对模板板、钢筋筋、预埋埋件、浇浇筑设备备进行详详细的检检查，并并作好记记录，符符合要求求后方可可浇筑砼砼。用插插入式振振捣器捣捣固。浇浇注与捣捣固从一一端向另另

27、一端分分层进行行，每层层厚400cm，振振动棒插插入下层层混凝土土5cmm，做到到不碰撞撞钢筋和和模板，并并要特别别注意保保护固定定于架立立骨架上上得测温温元件。砼砼浇筑完完毕后，及及时抹面面收浆，控控制表面面收缩裂裂纹，减减少水份份蒸发。（8）砼砼养生、拆拆模：混混凝土浇浇筑完毕毕后的112小时时桩系梁梁表面覆覆盖土工工布淋水水保湿养养护。砼砼强度达达到2.5Mppa后方方可进行行模板拆拆除。（二）桩桩承台施施工桩承台施施工与桩桩系梁施施工基本本类似，主主要方法法施工顺顺序：测测量放线线基坑开开挖桩头处处理桩基检检测复测垫层浇浇注模板安安装钢筋绑绑扎浇注砼砼拆模养生基坑回回填。3.4墩墩柱、

28、柱柱系梁、盖盖梁施工工北引桥墩墩柱形式式为圆柱柱墩，直直径1.6m至至2m不不等，总总长21128mm；墩高高在199-366米之间间。3.4.1施工工总体布布置圆柱墩主主要由立立柱、系系梁和盖盖梁组成成，圆柱柱墩身施施工采用用分节现现浇工艺艺，分节节最大高高度100m，系系梁部位位的墩柱柱浇筑到到系梁底底部面，浇浇筑完系系梁后，再再浇筑其其上墩柱柱，具体体分节情情况见下下图。墩墩柱根据据高度采采用分段段浇筑的的工艺，墩系梁模板采用脚手架支撑工字钢作为底模承重梁，盖梁模板采用带牛腿钢抱箍支承工字钢作底模支承梁。墩柱高空模板装拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑作业平台采用双排钢管架上铺设木板作为施工平台进

29、行施工。钢筋、模板、混凝土的垂直运输采用汽车吊工艺，混凝土浇筑入仓采用汽车吊吊斗工艺图3.44-1 柱式墩墩施工分分节图（北北引桥左左幅144#墩）图3.44-2 柱式墩墩施工平平面图（北北引桥左左幅144#墩） 3.4.2施工工流程图图养护砼强度检验下一节施工测量放样凿毛、清冼原材料试验搭设脚手架钢筋安装安装模板钢筋加工模板制作钢筋验收模板验收浇筑墩砼系梁施工下一节墩身施工盖梁施工图3.44-3 柱式墩墩施工工工艺流程程框图3.4.3测量量控制工工艺1、墩身身测量对于墩身身施工来来说，因因为浇筑筑时往往往不是一一次浇完完，因此此墩中心心点会经经常被掩掩盖，所所以恢复复墩中心心点需要要反复放放

30、样，每每一节段段浇筑完完毕，对对该节段段的结构构尺寸及及轴线偏偏位进行行竣工测测量，同同时，必必须对墩墩柱的垂垂直度、斜斜率进行行观测，保保持外表表面的顺顺直，不不允许出出现折线线。墩身身施工完完毕后，对对墩身结结构尺寸寸作一次次系统的的竣工测测量，并并联测各各墩中心心跨距、轴轴线偏位位及墩顶顶高程，分分析竣工工数据是是否满足足设计要要求。（墩墩身测量量时应做做到五固固定，即即固定仪仪器、固固定观测测人员、采采用固定定控制点点、固定定测量方方法、固固定外界界环境，）。2、系梁梁顶高程程控制测测量模板验收收合格浇浇筑混凝凝土前在在模板上上进行系系梁顶标标高找平平并做好好标记现现场交底底至施工工班

31、组，浇浇筑完成成后对顶顶面标高高及时抄抄平复测测检查。3、盖梁梁施工测测量a.墩身身封顶后后，应及及时进行行竣工测测量。掌掌握墩身身的尺寸寸、偏差差情况，并并放样出出墩身的的特征点点，供盖盖梁立模模之用。在在盖梁检检查模板板时可用用十字线线方法或或测定坐坐标法，调调整模板板尺寸时时应注意意模板自自身结构构尺寸的的相互关关系，尽尽量做到到均匀分分配误差差。在盖盖梁模板板固定后后可放样样出盖梁梁标高。 b.盖梁梁竣工时时应放样样出盖梁梁十字线线，测定定标高，并并在盖梁梁的对角角线上各各作一标标高观测测点，以以利后续续施工观观测之用用。3.4.4脚手手架作业业平台施施工圆柱墩柱柱外侧采采用双排排落地

32、式式脚手架架搭设，脚脚手架横横杆上满满铺木板板，双排排落地式式脚手架架为非承承重支架架，只作作为施工工作业操操作平台台。脚手手架外挂挂双层密密布安全全网作为为防护，下下挂兜网网形成封封闭，双双排落地地式脚手手架随着着墩柱高高度增加加，每隔隔5m-8mm与圆柱柱墩墩身身附着连连接一次次。圆柱柱墩墩柱柱人行通通道利用用墩柱外外侧脚手手架作为为支撑系系统，在在脚手架架外侧搭搭设之字字形人行行步梯，并并在钢管管上满铺铺方木，宽宽度0.75mm，爬梯梯面板采采用木板板铺设，上上钉防滑滑条，防防滑条间间距300cm，木木板支撑撑采用横横向钢管管，钢管管间距不不大于11.2m。人人行爬梯梯进入施施工平台台时

33、，爬爬梯三面面支立钢钢管并挂挂设安全全网，防防止施工工人员从从爬梯口口坠落。图3.44-4 柱式墩墩双排钢钢管脚手手架示意意图钢管采用用483.55mm钢钢管，没没有出厂厂合格证证的钢管管不得使使用，不不同外径径的钢管管不得混混用。脚手架采采用双排排架，着着地位置置必须在在坚实的的地面上上并且垫垫上方木木，在离离架底位位置不大大于100cm处处安设平平地横杆杆。杆与与杆之间间为扣件件连接，纵纵杆与纵纵杆、横横杆与横横杆间距距均不得得超过11.2mm。脚手手架距墩墩柱500cm，环环绕布置置，在纵纵杆外侧侧架设剪剪刀撑，剪剪刀撑与与纵杆成成4560度度角设置置。脚手架工工作层面面需加防防护网、防

34、防漏网。木木板需用用铁丝绑绑扎牢固固。纵杆杆须高于于工作层层面1.5m。脚脚手架纵纵杆连接接头处必必须结合合牢固，纵纵杆必须须顺直。脚手架施施工技术术控制要要点参照照主墩脚脚手架施施工工艺艺实施。3.4.5墩柱柱模板施施工对于高度度在100m以下的墩墩柱采用用一次立立模，一一次浇筑筑的方法法；对于于高度较较高的墩墩柱，采采用系梁梁与系梁梁之间一一次性安安装模板板，分两两次浇筑筑混凝土土的工艺艺。综合合考虑安安全、进进度、质质量等因因素，每每次浇筑筑砼最大大高度不不超过110m（公公路桥涵涵施工技技术规范范中规定定：墩、台台高度超超过100m时，可可分节段段施工，节节段的高高度宜根根据混凝凝土施

35、工工条件和和钢筋尺尺寸等因因素确定定）。模板分节节加工拼拼装，按按3m、22m、11.5mm、0.5m等等规格设设置。每每节由22块整体体式大块块模板组组拼而成成。分块块模板拼拼缝处黏黏贴止浆浆条，模模板结构构图如下下图（1.88m)。面面板采用用6mm钢钢板，竖竖向及环环形法兰兰盘采用用12mmm扁钢钢，中部部环向主主肋采用用12mmm厚、880mmm宽的扁扁钢整长长弯曲而而成，不不允许采采用短料料接长。竖竖向主肋肋采用8槽钢钢。模板板竖向接接缝法兰兰盘连接接螺栓是是主要受受力部件件，连接接螺栓间间距为2200mmm，模模板环形形接缝法法兰连接接螺栓间间距为1165mmm，连连接螺栓栓均采用

36、用M200*600螺栓。模板（包包括抱箍箍）出厂厂前，先先在生产产厂家进进行预拼拼装，项项目部对对模板平平整度、顺顺直度、模模板用材材及焊缝缝等进行行验收，验验收合格格后方可可运送至至施工现现场。图3.44-5 模板设设计示意意图3.4.6墩柱柱钢筋施施工圆柱墩圆圆柱墩身身钢筋根根据墩高高考虑采采用钢筋筋笼整体体吊装和和现场逐逐根安装装相结合合的方法法，墩高高较矮的的墩柱采采用钢筋筋笼整体体加工、整整体吊装装的方法法，墩高高较高的的墩采用用现场逐逐根绑扎扎的工艺艺。墩身身钢筋笼笼自身具具备一定定的刚性性和稳定定性，墩墩身钢筋筋笼采用用在地面面钢筋场场内分节节绑扎成成型，分分节运输输到现场场，现

37、场场汽车吊吊吊装的工工艺，节节与节主主筋连接接采用套套筒连接接。分节节吊安工工艺可以以减少现现场绑扎扎工作量量,提高高墩身施施工效率率，减少少高空作作业量。圆柱墩的的系梁钢钢筋笼也也采用钢钢筋场内内绑扎成成型，现现场塔吊吊整体吊吊装的工工艺，以以减少现现场高空空作业工工作量。钢钢筋笼吊吊装前将将外工作作平台先先搭起来来，工作作平台搭搭设高度度与即将将安装的的钢筋笼笼高度基基本持平平，以便便钢筋笼笼的安装装固定。1、钢筋筋进场：进场的的钢筋按按照型号号、规格格分开堆堆码，每每一批进进场的钢钢筋，试试验室按按照规范范规定的的要求及及频率进进行检验验，未经经检验和和检验不不合格的的钢筋，不不能用于于

38、工程施施工。根根据分节节墩柱浇浇筑情况况，计划划进购定定尺9mm长原材材料钢筋筋。2、钢筋筋场内堆堆放：钢钢筋的堆堆放做到到上盖下下垫原则则，前台台堆放用用枕木临临时支垫垫。堆放放按型号号、编号号等特征征分别堆堆放。3、钢筋筋下料：主管技技术员编编制钢筋筋下料单单，经过过质检、总总工等审审核后下下发到钢钢筋班组组进行下下料。下下料单内内容包括括钢筋编编号、钢钢筋直径径、长度度、形状状、弯曲曲角度、根根数等。下下料前所所有采用用的原材材均经过过检验合合格。下下料前对对班组人人员一一一交底，首首批下料料完成，并并经量测测检查合合格后，再再进行批批量生产产，并跟跟踪检查查验收。钢钢筋切断断用电动动切

39、断机机、用弯弯曲机弯弯压，小小直径盘盘圆钢用用调直机机调直。下下好料的的钢筋按按钢筋编编号分别别堆放，做做好临时时捆绑标标识。钢钢筋边角角料分型型号分别别堆方整整齐。4、钢筋筋场内运运输：用用平板汽汽车从后后台钢筋筋加工下下料点运运输钢筋筋半成品品到前台台绑扎点点，少量量的散件件用人工工装卸车车，其他他用铁线线等绑扎扎成捆的的用吊机机装卸车车。5、钢筋筋笼场内内加工预预制：因因墩柱钢钢筋笼采采用分节节整笼吊吊装工艺艺，钢筋筋笼的加加工绑扎扎尺寸位位置精度度要求高高，采用用定型模模具辅助助绑扎，确确保钢筋筋笼整体体尺寸统统一，确确保钢筋筋笼主筋筋间距统统一，确确保分节节钢筋笼笼的对接接顺利。主主

40、筋采用用滚压螺螺纹套筒筒连接，钢钢筋切割割下料后后，先用用手持电电动砂轮轮打磨机机将切口口打磨平平整，再再放到开开螺纹机机上加工工螺纹。为确保钢筋笼平放时的刚度，每间距3m增加内加强箍，并用十字撑撑起来。主筋与内加强箍采用点焊固定，箍筋与主筋采用铁丝绑扎。绑扎时严禁绑扎铁丝伸入钢筋保护层内；然后绑扎侧面保护层垫块。最后报请监理工程师检查验收合格后出运到现场安装。6、现场场钢筋笼笼安装对对接：要要将钢筋筋笼从平平放到竖竖起来，要要采用22个吊钩钩起吊吊吊钢筋笼笼两端，平平吊到一一定高度度后，11个吊钩钩将钢筋筋笼的一一端吊高高，另一一吊钩将将钢筋笼笼的另一一端放低低，这样样慢慢的的将钢筋筋笼竖起

41、起来。塔塔吊一般般只有一一个吊钩钩，因此此现场用用1台汽汽车吊辅辅助，塔塔吊吊钩钩吊钢筋筋笼的上上端，汽汽车吊吊吊钢筋笼笼的下端端。钢筋筋笼对接接时多个个钢筋工工人同时时对位，拧拧紧连接接螺栓。全全部主筋筋连接套套筒连接接到位并并绑上箍箍筋。7、钢筋筋笼的稳稳固：钢钢筋形成成钢筋笼笼骨架后后，具备备一定的的刚性，只只要钢筋筋笼顶部部不出现现较大偏偏位或摇摇摆就能能保持稳稳定，因因此在解解除起吊吊钢丝绳绳前必须须将钢筋筋笼顶部部固定后后，防止止钢筋笼笼倾斜或或坍塌。钢钢筋笼的的顶部固固定措施施利用作作业平台台，在平平台上固固定型钢钢将钢筋筋笼顶部部扶住，待待安装模模板后方方能解除除顶部固固定措施

42、施。8、钢筋筋验收：钢筋安安装完成成，由质质检部门门进行自自检，自自检合格格后并报报监理工工程师检检验合格格，方可可进行下下一道工工序的施施工。3.4.7墩柱柱混凝土土施工混凝土的的原材料料、配合合比、拌拌合运输输控制要要点参照照主墩混混凝土施施工执行行。混凝土入入仓采用用吊斗的的入仓工工艺，混混凝土运运输罐车车在现场场卸料到到料斗（0.88m3）内，汽车车吊吊斗斗配合窜窜筒入仓仓。为防防止混凝凝土离析析及减少少混凝土土对模板板过大冲冲击力，出出料口到到混凝土土面的高高度大于于2m的的采用串串筒引导导入仓。1、混凝凝土浇筑筑速度混凝土的的浇筑速速度对模模板的侧侧压力影影响很大大，为确确保模板板

43、安全，混混凝土的的浇筑液液面上升升速度严严禁大于于模板设设计计算算时拟定定的最大大速度。墩墩柱模板板设计拟拟定的最最大浇筑筑速度为为3mhh。在浇浇注仓内内的钢筋筋上标记记刻度，值值班技术术员控制制浇注速速度。2、浇筑筑层铺料料厚度混凝土浇浇筑层铺铺料厚度度应按搅搅拌、运运输和浇浇筑能力力、振捣捣器性能能及气温温等因数数确定。一一般情况况按下表表选用：每层摊摊铺要均均匀，避避免用振振动棒赶赶浆。混凝土浇浇筑层允允许最大大铺料厚厚度（mmm）捣实方法法和振捣捣器类别别允许最大大厚度插入式软轴振捣捣器振捣器头头长度的的1.225倍3、振捣捣根据浇筑筑面积、混混凝土方方量等安安排数量量足够的的振捣器

44、器和振捣捣手。用用插入式式振捣器器振捣密密实，大大体积少少筋的结结构尽量量用大型型振捣棒棒，如770棒或或90棒棒。振捣布点点要根据据振捣棒棒的振捣捣有效半半径进行行，避免免布点过过疏造成成漏振，侧侧模边上上的混凝凝土的振振捣要使使振捣棒棒尽量靠靠近模板板；振捣棒要要快插慢慢拔，插插入深度度以插入入下层混混凝土110cmm为宜。每每个振点点的振捣捣时间约约20秒秒，具体体以振捣捣棒周边边混凝土土面不再再下层，不不再冒大大气泡，并并呈现光光泽为宜宜，最终终振捣时时间通过过首件施施工确定定。顶面混凝凝土要进进行二次次振捣，防防止发生生松顶。二二次振捣捣时间选选择在初初凝前11个小时时左右完完成。4

45、、浇筑筑的间歇歇时间混凝土浇浇筑要保保持连续续性，浇浇筑的间间歇时间间按规范范规定，如如超过允允许间歇歇时间的的，按工工作缝处处理；两两相邻块块浇筑间间歇时间间不得小小于722小时。5、浇筑筑层施工工缝处理理在浇筑分分层的上上层混凝凝土浇筑筑前，按按监理工工程师批批准的方方法对下下层混凝凝土的施施工缝面面进行冲冲毛或凿凿毛处理理，并清清理干净净，保持持洁净和和湿润，可可在浇筑筑前淋水水湿润缝缝面。6、养护护新浇筑的的混凝土土在混凝凝土浇筑筑完毕后后1218hh内开始始养护，拆拆模前混混凝土顶顶面采用用浇水养养护，混混凝土侧侧面带模模养护。拆拆模后采采用包裹裹薄膜并并浇水的的养护措措施。3.4.

46、8 柱柱间系梁梁、盖梁梁施工1、 总体施工工思路模板的安安装与拆拆卸、钢钢筋安装装均由吊吊车配合合人工完完成，墩墩系梁模模板支撑撑采取支支架法施施工，在在两个墩墩柱之间间架立起起脚手支支架，架架立至离离柱间系系梁底标标高222cm，纵纵向放置置4根工工字钢。在在工字钢钢顶部横横向铺设设10ccm10ccm木方方255cm，底底模面板板采用22cm厚厚胶合板板作为系系梁底模模。脚手架架架立在在两个墩墩柱之间间，立杆杆与立杆杆的间距距为1.8m,立杆底底部浇筑筑10公公分C115垫层层。盖梁梁模板支支撑采取取抱箍法施施工，抱抱箍顶部部安装主主梁，横横向用次次梁工220a60ccm，在在横梁上上铺设11010ccm木方方255cm，底底模面板板采用22cm厚厚胶合板板。为验验证钢抱抱箍与混混凝土之之间的实实际摩阻阻力，可可在离地地面较近近的墩柱柱上先安安装一对对抱箍，用用两个千千斤顶在在抱箍的的牛腿处处同时对对上下抱抱箍进行行对顶，直直至其中中一个抱抱箍出现现明显位位移，记记录千斤斤顶压力力值，计计算出抱抱箍与墩墩柱混凝凝土之间间的实际际摩阻力力。在模板支支架安装装时，严严格按由由下而上上的顺序序进行，即即先安放放抱箍，再再吊装纵纵梁，为为防止纵纵梁侧倾倾，用拉拉杆将22根工字字钢固定定在一起起，待纵纵梁稳定定后方可