公路施工半幅通行交通安全方案crda.docx

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1、 目录一、工程程概况111.1老老路情况况11.2新新路设计计情况111.3 桥梁工工程设计计31.4 涵洞工工程设计计41.5 平交道道口设计计6二、编制制依据66三、施工工交通组组织方案案73.1 设计道道路加宽宽情况773.2 交通转转换总体体方案773.2.1 路路基单侧侧加宽段段交通方方案83.2.2 桥桥梁路段段交通方方案83.2.3 涵涵洞工程程交通方方案1333.3 交通导导行具体体实施方方案166四、交通通安全标标牌设置置194.1 施工辅辅道两端端标牌设设置1994.2改改道后通通行道路路标线、标标牌设置置194.3 施工改改道封闭闭和弯道道处设置置204.4 半幅施施工半

2、幅幅通行时时注意事事项2114.5 施工便便道实施施方法222五、施工工路段交交通安全全管理措措施300六、应急急程序、应应急组织织和物资资316.1危危险源管管理3116.2突突发事件件应急工工作程序序366.3应应急救援援组织机机构3776.4应应急救援援领导小小组职责责376.5应应急救援援设备物物资配置置39七、交通通事故应应急预案案407.1应应急救援援程序4407.2应应急处置置措施441八、交通通堵塞应应急预案案418.1应应急救援援程序4418.2应应急救援援处置措措施422九、恶劣劣天气应应急预案案429.1应应急救援援程序4439.2应应急处理理措施4439.2.1大雾雾天

3、气应应急处理理措施4439.2.2暴雨雨天气应应急处理理措施4449.2.3台风风应急处处理措施施45十、火灾灾应急预预案45510.11应急救救援程序序4510.22应急处处理措施施46十一、环环境保护护及扬尘尘治理方方案47711.11 环境境管理体体系47711.22 环境境管理体体系建立立的依据据4711.33 对遵遵守法律律、法规规和污染染预防的的承诺44711.44 环境境保护工工作内容容4711.44.1 施工准准备阶段段4811.44.2 施工阶阶段49911.55 环境境保护应应对措施施4911.55.1 预防噪噪音的措措施49911.55.2 扬尘以以及大气气污染控控制措施

4、施5011.55.3 预防地地表水和和地下水水污染的的措施55011.55.4 弃碴和和建筑垃垃圾处理理5011.55.5 防振动动措施55111.55.6 城市生生态环境境控制措措施51111.55.7 防遗洒洒措施552十二、安安全教育育培训制制度52212.11 主题题内容与与使用范范围52212.22 管理理职能55212.33 安全全会议和和安全的的主要内内容和要要求53312.44安全教教育544十三、项项目部安安全生产产责任制制5613.11项目经经理安全全生产责责任56613.22 项目目工程技技术负责责人安全全生产责责任57713.33 工班班长安全全生产责责任57713.4

5、4 项目目部安全全员安全全生产责责任57713.55 技术术人员安安全生产产责任55713.66 施工工员安全全生产责责任6013.77 质量量员安全全生产责责任6013.88 资料料员安全全生产责责任6113.99 资料料员安全全生产责责任6113.110 班班组长安安全生产产责任66113.111 班班组兼职职安全员员安全生生产责任任623一、工程程概况G2277甘州城城区经民民乐生态态工业园园区至山山丹东乐乐一级公公路改建建工程二二期011标段起起点位于于G3112线KK26337+9954处处，终点点位于GG2277线K3321+9000处。1.1老老路情况况K0+0000K3+420

6、0段为金金张掖大大道，220088年按照照城市主主干道改改造为市市政公路路，设计计时速660kmm/h,路面荷荷载标准准BZZZ1000，桥梁梁设计荷荷载等级级为城-A级，道道路红线线宽800cm，行行车道宽宽31.5m，运运行多年年路面存存在病害害较多，多多为纵向向裂缝、横横向裂缝缝。K3+4420K166+2000段（对对应G2227线线K3334+5592K3221+9900段段），GG2277线19999年年改建为为二级公公路标准准建成收收费公路路，设计计时速880kmm/h，设设计荷载载等级为为公路-级。KK3+4420K111+5881(党党寨收费费站）段段路基宽宽度155m，路路

7、面宽度度14.5m，水水稳砂砾砾基层铺铺筑宽度度12mm；K111+5581(党寨收收费站）K166+2000段路路基宽度度12mm，路面面宽度111.55m，水水稳砂砾砾基层铺铺筑宽度度9m。1.2新新路设计计情况G2277甘州城城区经民民乐生态态工业园园区至山山丹东乐乐一级公公路改建建工程二二期011标段起起讫点桩桩号为KK0+0000K166+2000，全全长166.2003Kmm（长链链3.3387mm）。其其中K00+0000KK3+4420段段利用市市政公路路金张掖掖大道，车车行道宽宽度311.5mm；K33+4220KK5+2203.3877段为分分离式路路基，分分离式一一幅宽度

8、度12.25mm；K55+2000KK10+0000段为右右侧加宽宽，旧路路完全利利用；KK10+0000K116+2200段段为左侧侧加宽，旧旧路完全全利用。G2277甘州城城区经民民乐生态态工业园园区至山山丹东乐乐一级公公路改建建工程二二期011标段分分为原有有市政路路段、分分离式路路段和整整体式路路段三种种。原有市政政路段桩桩号为KK0+0000K3+4200段、机机动车道道总宽度度为311.5mm ，两两侧绿化化带宽度度各144m，两两侧非机机动车道道各宽55.5mm。金张掖大大道路面面断面示示意图分离式路路段分为为上下行行，桩号号均为KK3+4420K5+2000段，上上行式路路基断

9、面面组成为为0.775m土土路肩+0.775m左左侧路缘缘带+（223.775）mm行车道道+2.5m硬硬路肩+0.775m土土路肩，下下行式路路基断面面组成为为0.775m土土路肩+2.55m硬路路肩+（223.775）mm行车道道+0.75mm右侧路路缘带+0.775m土土路肩。上行式路路基路面面断面示示意图下行式路路基路面面断面示示意图整体式路路段桩号号为K55+2000KK16+2000段，路路基断面面组成为为0.775m土土路肩+2.55m硬路路肩+（223.775）mm行车道道+0.5m左左侧路缘缘带+22.0mm中央分分隔带+0.55m右侧侧路缘带带+（223.775）mm行车道

10、道+2.5m硬硬路肩+0.775m土土路肩。整体式路路基路面面断面示示意图1.3 桥梁工工程设计计本标段桥桥梁为33-200m古城城河中桥桥1座，11-133m小桥桥4座；4座小小桥分别别是K77+1889.11盈科干干渠桥（332m宽宽）、KK11+0388.5上上寨村沟沟小桥、KK13+6499新沟小小桥及KK14+8311.2大大满干渠渠桥（332m宽宽），中中桥是KK13+4033古城河河桥，以以上桥梁梁均为于于道路单单侧加宽宽路段。1.4 涵洞工工程设计计本标段主主线路基基上涵洞洞共377道，其其中钢筋筋混凝土土盖板涵涵10道道，钢波波纹管涵涵10道道，倒虹虹吸3道道，拆除除旧涵洞洞

11、4道；改道路路基上涵涵洞共110道，其其中钢筋筋混凝土土盖板涵涵1道，钢钢波纹管管涵9道道。序号桩号规格类型型结构类型型交角施工形式式1K3+7779.81-3.01.00m盖板涵90拆除2XK4+2944.61-2.01.00m盖板涵90拆除新建建3XK4+5644.111.0m波纹管涵涵90拆除新建建4XK5+05551-2.02.00m盖板涵90拆除新建建5k5+6668.31-2.01.55m盖板涵90拆除新建建6K6+00201-2.01.55m盖板涵90拆除新建建7K6+2288.8311.0m波纹管涵涵90拆除新建建8K6+339411.0m波纹管涵涵90拆除新建建9K6+554

12、3.911.5m波纹管涵涵120拆除新建建10K6+7766.311.5m波纹管涵涵110拆除新建建11K6+9952.1111.5m波纹管涵涵103拆除新建建12K7+0092.811.5m波纹管涵涵90拆除新建建13K7+446011.5m波纹管涵涵90新建14K7+88001-1.51.00m盖板涵90新建15K8+220011.5m波纹管涵涵90新建16K8+333511.0m倒虹吸90拆除新建建17K8+5513.81-1.51.22m盖板涵90拆除新建建18K8+771611.5m波纹管涵涵90拆除新建建19K8+88861-1.51.00m盖板涵90拆除20K9+33601-1.

13、51.00m盖板涵90新建21K9+66001-2.01.00m倒虹吸90拆除新建建22K9+8898.61-1.51.55m盖板涵90拆除新建建23K10+02441-1.51.00m盖板涵90拆除24K10+2000.51-1.51.00m盖板涵90拆除25K10+52441-1.51.00m盖板涵55拆除新建建26K10+5311.51-2.51.00m盖板涵55拆除新建建27K10+560011.5m波纹管涵涵90新建28K10+820011.5m波纹管涵涵90新建29K9+66001-2.01.00m倒虹吸90拆除新建建30K12+9700.511.5m波纹管涵涵45拆除新建建31K

14、13+342211.5m波纹管涵涵90拆除新建建32K13+575511.5m波纹管涵涵90拆除新建建33K14+1522.711.5m波纹管涵涵90拆除新建建34K14+5700.511.5m波纹管涵涵60拆除新建建35K14+940011.5m波纹管涵涵90新建36K15+757711.5m波纹管涵涵90拆除新建建37K16+000011.0m波纹管涵涵90新建主线涵洞洞统计一一览表序号桩号规格类型型结构类型型交角施工形式式1G1K00+222011.0m波纹管涵涵90新建2G2K00+0996.3312.0m盖板涵90新建3G4K00+0770.5511.0m波纹管涵涵134新建4G4K

15、00+233111.0m波纹管涵涵120新建5G4K00+244011.0m波纹管涵涵120新建6G4K00+311011.0m波纹管涵涵160新建7G5K00+055611.0m波纹管涵涵105新建8G9K00+033611.0m波纹管涵涵90新建9G10KK0+114711.0m波纹管涵涵112新建10G12KK0+117311.0m波纹管涵涵90新建改移道路路上涵洞洞一览表表1.5 平交道道口设计计本标段设设置平面面交叉115处，与与市政路路交叉66处，完完全利用用；与等等级路交交叉3处处，做渠渠化设计计；与村村道、机机耕道、等等外路平平面交叉叉12处处。平面面交叉设设置一览览表见下下表

16、：序号中心桩号号被交道路路交叉角度度交叉形式式路面结构构等级路面宽度度路基宽度度1K7+1150三级6.57.581十字沥青2K8+9930三级6.57.580T沥青3K14+7600三级7/6.58.5/7.5589T沥青平面交叉叉设置一一览表 沿线与与村道、机机耕道、等等外路平平面交叉叉6处，分分别为KK4+5510、KK5+2211.5、KK6+0000、KK10+1800、K111+1195、KK13+5855，为了了方便附附近村民民出行，预预留开口口，平交交口处采采用黄闪闪灯控制制。二、编制制依据及及目的2.1 编制依依据1、道道路交通通标志和和标线（GGB57768-20009）2

17、、公公路工程程施工安安全技术术规范（JJTG F900-20015）3、公公路交通通标志和和标线设设置规范范（JJTG D822-20009)4、公公路交通通标志板板（JJT/TT2799-20004)5、公公路交通通安全设设施技术术规范（JJTGFF71-20006)6、公公路工程程检验评评定标准准（JJTG F800/1-20004）7、公公路工程程技术标标准（JJTG B011-20003)8、道道路作业业交通安安全标志志（GGA1882-119988）9、公公路养护护安全作作业规程程（JJTG H300-20015）10、甘甘肃省高高速公路路建设标标准化管管理指南南11、GG2277甘

18、州城城区经民民乐生态态工业园园区至山山丹东乐乐一级公公路改建建工程二二期011标段设设计文件件2.1 编制目目的1、 通过交通通方案对对项目部部全体员员工、劳劳务队作作业人员员、特种种作业人人员进行行安全教教育，从从而提高高全员的的安全意意识、安安全管理理水平和和防止事事故的发发生，从从而实现现施工安安全生产产。2、 通过在施施工路段段设置各各种警示示、提示示标识提提醒来往往车辆、过过往行人人道路施施工，减减速慢行行，注意意安全，从从而减少少各种事事故的发发生。三、施工工交通组组织方案案3.1 设计道道路加宽宽情况 本标段段K0+0000K33+4220段利利用市政政公路金金张掖大大道，只只进

19、行裂裂缝处理理及罩面面工艺；K3+4200K110+0000段段为右侧侧加宽，KK10+0000K116+2200段段为左侧侧加宽，总总体上右右侧道路路加宽总总长度为为6.558kmm，左侧侧加宽为为6.22km。3.2 交通转转换总体体方案二期工程程为旧路路加宽改改建，旧旧路宽112m、115m，全全线单侧侧加宽，原原主线通通行交通通流量大大，通行行车辆速速度快，对对施工及及安全影影响较大大，为确确保现有有道路在在施工期期间仍能能维持一一定的交交通运行行条件，保保证车辆辆畅通，施施工中采采用“半幅施施工、半半幅通车车，施工工一段、恢恢复一段段”的交通通组织方方案，在在废弃重重建的桥桥涵处设设

20、置便桥桥，完善善临时交交通设施施标志。对对重要路路段、路路口、时时段采取取专人值值守，疏疏导行人人、车流流，施工工期间交交通组织织采取“先疏后后堵，充充分发挥挥路网的的分流作作用”的措施施进行组组织。由于全线线均为单单侧加宽宽，交通通总体方方案为先先封闭加加宽侧路路基，先先行施工工加宽侧侧路基土土方及路路面结构构工程，待待加宽侧侧路基土土方、涵涵洞及路路面结构构工程施施工完毕毕后具备备临时通通车条件件后及时时开放，引引导过往往车辆和和行人从从加宽侧侧路基通通行，此此时及时时对原GG2277线老路路及时进进行路基基土方、排排水涵洞洞及路基基路面工工程，待待路基路路面施工工完成具具备临时时通车条条

21、件后及及时开放放道路。3.2.1 路路基单侧侧加宽段段交通方方案（1） K3+4420K100+0000段为为右侧加加宽，由由老路115m宽宽度加宽宽至244.5mm宽度，老路面右侧边线靠左2m处基本位于设计道路中心线，根据施工总体部署要求，待新建右幅加宽沥青路面中面层完工后实行交通组织转换，开放新建右幅线路,封闭待建左幅线路组织施工。（2） K10+0000K116+2200段段为左侧侧加宽，由由老路112m宽宽度加宽宽至244.5mm宽度，老路面右侧边线基本位于设计道路中心线，根据施工总体部署要求，待新建左幅加宽沥青路面中面层完工后实行交通组织转换，开放新建左幅线路,封闭待建右幅线路组织施

22、工。3.2.2 桥桥梁路段段交通方方案本标段共共设计55座桥梁梁，4座座小桥，11座中桥桥。且桥桥梁基本本位于居居民区附附近，若若采用冲冲击钻施施工桩基基将产生生较大噪噪声污染染、施工工周期较较长，因因此我项项目部桥桥梁桩基基工程全全部采用用旋挖钻钻施工。考考虑到桩桩基工程程数量较较少，若若采用单单幅通行行、单幅幅施工的的方式施施工周期期长且机机械设备备进出场场费用较较大，因因此为确确保施工工时为交交通尽量量正常通通行，沿沿老路左左（右）侧侧修建便便桥及便便道，具具体如下下：（1）KK7+1189.1盈科科干渠桥桥交通组组织方案案经过现场场实地勘勘察，该该桥为干干渠桥，上上口宽44m左右右，水

23、渠渠流水面面宽度约约为2米米，水深深0.440.8m左左右，老老路面与与道路坡坡脚的高高差约为为2.55米左右右，此桥桥左右侧侧均为房房屋，左左侧房屋屋不在拆拆迁范围围内，右右侧房屋屋部分在在拆迁范范围内。为为了确保保该桥梁梁施工安安全，该该桥采取取左幅旧旧桥通行行、右幅幅新建施施工，待待右幅满满足通行行条件后后封闭左左幅旧桥桥施工。K7+1189.1盈科科干渠桥桥便道与与便桥示示意图（2）KK11+0388.5上上寨村沟沟小桥交交通组织织方案经过现场场实地勘勘察，该该桥基本本无水，桥桥左侧为为高压线线，右侧侧为杨树树林，老老路面与与道路坡坡脚的高高差约为为2.55米左右右，为了了确保该该桥梁

24、施施工时车车辆正常常通行，计计划在该该处老路路右侧的的修建临临时便道道和便桥桥。便桥桥采用埋埋设单排排双根,18000钢筋筋砼排水水管，临临时便道道坡度按按照2%考虑，便便桥两端端的便道道长度约约为500米长度度，便道道总长为为1000米左右右。施工工好便桥桥和便道道后，将将该处便便道范围围内的主主道（老老路）封封闭，引引导过往往车辆从从便道便便桥上通通行，待待桥梁和和道路施施工完成成具备通通行条件件后，恢恢复新建建路面和和桥梁上上通行。K11+0388.5上上寨村沟沟桥便道道与便桥桥示意图图K11+0388.5上上寨村沟沟埋设钢钢筋混凝凝土管示示意图 （3）K13+403古城河中桥交通组织方

25、案该桥位于于普家庄庄村附近近，该段段为道路路左侧加加宽，桥桥下下穿穿一道国国防光缆缆，一道道通讯光光缆，施施工便道道与便桥桥时应谨谨慎施工工，施工工时提前前与光缆缆单位联联系。经过现场场实地勘勘察，该该桥为旱旱桥，左左侧为荒荒地，右右侧部分分为农田田地，老老路面与与道路坡坡脚的高高差约为为3.55米左右右，为了了确保该该桥梁施施工时车车辆正常常通行，计计划在该该处老路路左侧的的修建一一道钢筋筋混凝土土管便桥桥（具体体形式同同上寨村村沟桥），桥桥面宽度度8米，沿沿老路左左侧各修修建一道道临时便便道至便便桥两端端，临时时便道坡坡度按照照2%考考虑。因K133+3442里程程处有拆拆除新建建涵洞一一

26、道，距距古城河河桥中心心仅711m，因因此此处处涵洞与与古城河河中桥共共用一处处便道，便便道单侧侧长度约约为1550米左左右，总总长为3300米米左右。施施工好便便桥和便便道后，将将该处便便道范围围内的主主道（老老路）封封闭，引引导过往往车辆从从便道便便桥上通通行，待待新路与与新桥修修建好后后恢复主主路通行行。K13+4033古城河河桥处便便道与便便桥示意意图（4) K13+6499新沟小小桥交通通组织方方案该桥位于于普家庄庄村附近近，该段段为道路路左侧加加宽，经经过现场场实地勘勘察，该该桥为旱旱桥，左左侧为农农田地，右右侧部分分为杨树树林，老老路面与与道路坡坡脚的高高差约为为3.00米左右右

27、，为了了确保该该桥梁施施工时车车辆正常常通行，计计划在该该处老路路右侧的的修建一一道钢筋筋混凝土土管便桥桥（具体体形式同同上寨村村沟桥），桥桥面宽度度8米，沿沿老路右右侧各修修建一道道临时便便道至便便桥两端端，临时时便道坡坡度按照照2%考考虑。考考虑到KK13+5755处有一一道涵洞洞，距桥桥中心位位置仅774m，两两处便道道合为一一道，便便道两侧侧长度各各为1550m，总总长为3300mm，具体体见如下下示意图图：K13+6499新沟小小桥便道道与便桥桥示意图图 (5)K144+8331.22大满干干渠桥交交通组织织方案经过现场场实地勘勘察，该该桥为干干渠桥，上上口宽55m左右右，水渠渠流水

28、面面宽度约约为2米米，水深深0.551.0m左左右，老老路面与与道路坡坡脚的高高差约为为3.00米左右右，左侧侧为房屋屋，右侧侧为荒地地，计划划在该处处老路右右侧的修修建临时时便道和和便桥。便便桥采用用埋设单单排双根根,18800钢钢筋砼排排水管（具具体同上上寨村沟沟桥），临临时便道道坡度按按照2%考虑。考虑到KK14+9400处有一一道涵洞洞，距桥桥中心位位置仅1109mm，两处处便道合合为一道道，便道道两侧长长度各为为1500m，总总长为3300mm（具体体如下图图）。施施工好便便桥和便便道后，将将该处便便道范围围内的主主道（老老路）封封闭，引引导过往往车辆从从便道便便桥上通通行，待待桥梁

29、和和道路施施工完成成具备通通行条件件后，恢恢复新建建路面和和桥梁上上通行。3.2.3 涵涵洞工程程交通方方案 本项目涵涵洞工程程较多，且且大多为为灌溉渠渠，施工工中易受受排水、灌灌溉以及及路基土土石方工工程影响响，为尽尽快恢复复原有的的排水及及灌溉系系统，所所有涵洞洞均整幅幅施工，拆拆除新建建以及新新建涵洞洞处的车车辆通行行全部采采用辅道道绕行方方式通过过，只拆拆除的涵涵洞与路路基工程程一起施施工不再再另设辅辅道。经过现场场实地勘勘察，涵涵洞处左左右辅道道设置形形式见下下表：序号桩号左侧地貌貌右侧地貌貌施工形式式辅道通过过形式1K3+7779.8/拆除2K4+2294.6 电电线杆拆迁范围围内

30、砖房房拆除新建建右侧加宽宽，右侧侧辅道3K4+5564.1农田地设计改移移道路拆除新建建引导车辆辆从改移移道路通通过4K5+0055农田地拆迁范围围内厂房房拆除新建建引导车辆辆从改移移道路通通过5k5+6668.3高压线农田地拆除新建建右侧加宽宽，右侧侧辅道6K6+0020农田地房屋（拆拆迁范围围内）拆除新建建右侧加宽宽，右侧侧辅道7K6+2288.83农田地农田地拆除新建建本两处为为右侧加加宽，为为减少征征地难度度，右侧侧辅道通通过。8K6+3394拆除新建建9K6+5543.9农田地农田地拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道10K6+7766.3农田地农田地拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道11

31、K6+9952.11农田地农田地拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道12K7+0092.8煤场设计改移移道路拆除新建建引导车辆辆从改移移道路通通过13K7+4460房屋农田地新建右侧加宽宽，右侧侧辅道14K7+8800农田地厂房新建右侧加宽宽，左侧侧辅道15K8+2200荒地厂房新建右侧加宽宽，左侧侧辅道16K8+3335荒地农田地拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道17K8+5513.8荒地农田地拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道18K8+7716荒地农田地、房房屋拆除新建建右侧加宽宽，左侧侧辅道19K8+8886/拆除20K9+3360农田地农田地新建右侧加宽宽，右侧侧辅道21K9+6600果树、农

32、农田地拆迁范围围内大棚棚拆除新建建右侧加宽宽，右侧侧辅道22K9+8898.6小树苗小树苗拆除新建建右侧加宽宽，右侧侧辅道23K10+0244/拆除24K10+2000.5/拆除25K10+5244房屋、农农田地农田地拆除新建建左侧加宽宽，三处处涵洞距距离较近近，共用用1处辅辅道，右右侧辅道道26K10+5311.5拆除新建建27K10+5600新建28K10+8200杨树杨树、电电缆新建左侧加宽宽、左侧侧辅道29K11+8600农田地农田地拆除新建建左侧加宽宽，右侧侧辅道30K12+9700.5房屋农田地、杨杨树拆除新建建左侧加宽宽，右侧侧辅道31K13+3422拆除新建建与古城河河桥共用用

33、1条便便道32K13+5755房屋、农农田地农田地拆除新建建与新沟小小桥共用用1条便便道33K14+1522.7苗圃、改改渠杨树林拆除新建建左侧加宽宽，右侧侧辅道34K14+5700.5通讯光缆缆、杨树树杨树拆除新建建左侧加宽宽，右侧侧辅道35K14+9400高压线、农农田地杨树新建与大满干干渠桥共共用1条条便道36K15+7577农田地农田地拆除新建建左侧加宽宽，右侧侧辅道37K16+0000农场苗圃圃杨树林新建左侧加宽宽，右侧侧辅道主线涵洞洞辅道统统计表右侧加宽宽、左侧侧新增辅辅道示意意图右侧加宽宽、右侧侧新增辅辅道示意意图左侧加宽宽、右侧侧新增辅辅道示意意图左侧加宽宽、左侧侧新增辅辅道示

34、意意图3.3 交通导导行具体体实施方方案我项目部部施工起起点于甘甘州城区区G3112线KK26337+9954处处，途径径G300高速KK21886+5567分分离式立立交、甘甘州区梁梁家墩镇镇、党寨寨镇、碱碱滩镇，终终点位于于G2227线KK3211+9000处，全全长166.2KKm。施施工区域域内人流流量大、车车流量大大，有小小区、村村镇道路路平交道道口、公公交车站站等，不不适合全全封闭施施工，为为尽量减减少施工工对交通通的影响响，我部部拟采用用道路半半幅封闭闭施工。在项目施施工期间间，我单单位将以以5000m左右右长度为为截断点点，分段段分幅进进行施工工，在施施工中，留留半幅道道路供车

35、车辆行人人通行。根据我项项目部设设计以及及道路现现场具体体情况将将施工段段分为以以下几种种情况，具具体施工工分区见见图示。 (1)施工围围挡在施工中中施工区区域用高高度不低低于1.8m可可移动式式标准硬硬质围档档进行封封闭，围围挡搭设设整齐、牢牢固、美美观、并并按照规规定设置置警示和和标识。为解决行行车视距距问题，距距路口220m范范围内的的围挡，采采用通透透的铁围围栏进行行围挡；(2)布布设警示示灯围档上上方每隔隔6米布布设一盏盏低压警警示红灯灯，用绝绝缘线缆缆及绝缘缘绑线，将将标志灯灯固定在在围挡支支架布设设的小方方木上。在施工工区域入入口及路路口拐弯弯处设置置交通警警示灯并并保证足足够的

36、照照明，以以确保过过往车辆辆及行人人的通行行安全。（3）设设置导行行牌及警警示标志志在在左右两两侧的路路口及施施工区域域入口处处分别设设置醒目目的交通通导行标标志牌，及及早对过过往车辆辆进行警警示和疏疏导。围档外外侧及左左右两侧侧30米米外处分分别用隔隔离桩警警示隔离离，并安安放导向向箭头指指示灯。（4）设设置专人人疏导交交通为保证交交通导行行的顺利利实施、社社会车辆辆及行人人安全有有序的通通行，我我项目部部成立专专门的交交通导行行疏导及及应急救救援小组组，设组组长一名名、交通通疏导员员2名，在在施工段段路口处处建执勤勤岗，专专职进行行交通疏疏导及应应急救援援的工作作。在施工工过程中中，施工工

37、区域通通过位置置的主要要车辆、行行人出入入口以及及路口处处均设置置专职的的交通疏疏导人员员，244小时负负责交通通安全方方面的疏疏导。在行人人出入口口、路口口处提前前1500m设置置相应的的警示警警告牌、标标志牌、提提示牌、减减速牌等等。施工前前请专业业人员对对交通疏疏导人员员进行岗岗前培训训指导，进进行相关关知识的的学习机机安全教教育。加加强交通通疏导人人员的工工作责任任心，严严格按要要求上岗岗。交通疏疏导人员员上岗时时，严格格按要求求穿着反反光服装装，佩戴戴统一标标志，疏疏导交通通使用专专门的指指挥棒或或指挥旗旗帜。为确保保道路交交通安全全和施工工的顺利利进行，在在路口及及施工区区域出入入

38、口设置置专门的的交通导导行人员员，进行行对过往往车辆及及行人的的交通安安全疏导导。施工过过程中我我项目部部施工区区段内发发生交通通事故，我我项目部部将全力力积极配配合交管管部门及及相关管管理单位位的要求求，确保保施工区区域路段段交通导导行工作作的顺利利实施。四、交通通安全标标牌设置置为确保半半幅封闭闭施工半半幅通行行时施工工安全及及保持道道路交通通的基本本通行安安全，防防止因施施工引发发交通事事故。现现对安全全标牌设设置如下下：4.1 施工辅辅道两端端标牌设设置（1）在在距改道道口两端端10000m处处在行车车前进方方向各设设置1块块前方方道路封封闭，车车辆减速速慢行（图图示限速速60kkm/

39、hh）反光光提示牌牌。（2）在在距改道道口两端端6500m处在在行车前前进方向向各设置置1块前前方施工工，减速速慢行（图图示限速速40kkm/hh）反光光警示牌牌。（3）、在在距改道道口两端端3000m处在在行车前前进方向向各设置置1块前前方道路路封闭，车车辆辅道道绕行（图图示限速速20kkm/hh）反光光提示牌牌。（4）、在在距改道道两端3300mm至改路路处在行行车前进进方向每每20mm设置一一个黄闪闪灯。（6）、在在距改道道两端550m处处在行车车前进方方向分别别设置11块前前方向左左改道550m、11块前前方向右右改道550m（文文字）反反光牌。（7）、在在改道处处行车前前进方向向各设

40、置置1块导导向标示示牌（图图示）。4.2改改道后通通行道路路标线、标标牌设置置（1）、改改道后通通行道路路要求设设置左右右幅双向向通行车车行标线线（黄色色双实线线）。（2）、在在施工改改道后通通行路段段两侧行行车左、右右幅方向向分别设设置 “建议时时速200Km/h”（图示示）警示示标牌，按按照1000m11处设置置。（3）、施施工改道道后通行行道路存存在叉路路口处要要求设置置“道路交交叉，减减速慢行行”（文字字）警示示标牌。（4）、施施工改道道后通行行道路两两侧全路路段设置置弹性立立柱，间间距5米米，在路路基试验验段处应应适当加加密，弹弹性立柱柱间的距距离不应应超过110米。（5）、施施工路

41、段段设置11.8mm高硬质质围挡，在在围挡靠靠老路面面内侧设设置防撞撞桶。（6）、在在改道弯弯道处行行车方向向分别设设置导导向标示示牌（图图示）两两块。4.3 施工改改道封闭闭和弯道道处设置置（1）、在在改道处处对封闭闭道路采采用路栏栏或彩钢钢瓦对GG2277国道进进行封闭闭，封闭闭宽度根根据现场场确定（预预留施工工通道路路口）。（2）、在在封闭路路栏前端端设置水水马、立立柱，对对前方车车辆进行行警示。（3）、在在封闭道道路（路路栏）前前横向设设置1块块向左左改道导导向牌（图图示）反反光牌或或向右右改道导导向牌（图图示）反反光牌，11块前前方施工工，注意意安全、双双向通行行（文字字、图示示）警

42、示示牌， 4个警警示红灯灯，将通通行车辆辆引入改改道的车车道内。（4）、在在改道处处的弯道道前方合合适位置置设置曝曝闪灯一一个。（5）、在在路栏或或彩钢瓦瓦封闭处处预留55m左右右通道供供施工车车辆出入入，出入入口设水水马警示示，并在在醒目位位置设置置前方方施工，禁禁止通行行反光光牌。4.4 半幅施施工半幅幅通行时时注意事事项（1）、在在将要通通车的半半幅沥青青路面上上画中间间标线；（2）、施施工人员员、导行行人员、管管理人员员在施工工现场施施工时必必须穿反反光背心心；（3）、加加强施工工人员半半幅通车车后的安安全管理理及夜间间施工照照明设施施的管理理；（4）、加加强恶劣劣天气情情况下的的应急

43、管管理，做做好突发发情况的的处理和和协调工工作；（5）、加加强日常常巡查，及及时发现现维护和和补充丢丢失、损损坏的安安全设施施和标志志标牌；（6）改改道段入入口、出出口处设设置弹性性立柱，间间距5米米；在路路基试验验段处应应适当加加密，弹弹性立柱柱间的距距离不应应超过110米。（7）、在在填深高高度超过过2米的的路段应应设置硬硬质围挡挡，在围围挡靠老老路面内内侧设置置防撞桶桶。（8）、针针对平交交道口专专门设置置交通标标志，采采取通透透的铁围围栏进行行围挡，并并且在交交口处降降低围栏栏的高度度，以保保证交通通视线不不受影响响；（9）、对对于弯道道处的围围挡不能能形成急急弯，防防止出现现交通事事故的发发生；（10）、坡坡道连接接点不能能形成折折线形，不不能形成成较大坡坡度和起起伏路面面，预防防交通拥拥堵。附：每处处交通导导行标识识牌明细细表序号设施名称称数量单位位置尺寸mmm备注1前方施工工，减速速慢行2块两端改道道口前11500