智能交通综合服务平台建设设计方案10841.docx

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1、智能交通通大数据据综合服服务平台台建设设计方案目录1.项目目概述11.1项目名名称21.2项目承承担单位位21.3建设方方案编写写单位21.4建设方方案编制制依据21.5建设目目标、规规模、周周期42.项目目建设的的必要性性和可行行性62.1现状及及成果62.1.1xxxx县交交通运输输局62.2.2公路路管理领领域72.2.3港航航管理领领域72.2.4工程程质监领领域82.2.5运输输管理领领域82.2存在问问题92.3发展趋趋势102.4项目建建设的必必要性102.5项目建建设的可可行性113.项目目承担单单位概括括134.项目目需求分分析154.1用户需需求154.2业务需需求164.

2、3功能需需求185.总体体设计215.1指导思思想215.2建设原原则215.3建设内内容225.4建设思思路225.5总体框框架245.6技术路路线256.详细细设计266.1基础设设施建设设266.1.1信心心中心建建设266.1.2基础础硬件设设备设计计386.2数据分分中心设设计416.2.1数据据采集与与交换平平台416.2.2数据据交换配配置426.2.3数据据库逻辑辑架构426.2.4数据据质量管管理446.2.5交通通数据资资源分类类446.3应用系系统设计计466.3.1综合合信息监监测系统统466.3.2公共共出行服服务系统统656.3.3应急急指挥系系统7227.项目目招

3、标方方案7447.1项目招招标范围围747.2招标的的组织形形式7447.3招标的的方式7748.项目目组织结结构与人人员758.1领导组组织机构构758.2建设及及运行维维护机构构758.3人员培培训7559.项目目实施进进度7669.1项目建建设期7769.2项目建建设计划划7610.投投资估算算及资金金来源77710.11项目投投资估算算7710.22资金来来源与落落实78810.33投资估估算依据据7811.效效益分析析7911.11经济效效益分析析7911.22社会效效益分析析7912.结结论与建建议8013.附附录811.项目目概述交通运输输业是国国民经济济和社会会发展的的重要基基

4、础和保保障。随随着物联联网、云云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术的革新，进一步推动交通运输业实现数字化、智能化、智慧化发展十分关键，有利于促进交通运输业实现更好、更快的发展。近年来，国国家、省省、市各各级政府府对智慧慧交通建建设高度度重视。2011年12月，xxx省交通运输厅下发的公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划明确提出“大力发展智能交通系统，保障交通运输系统畅通高效运行”。智慧交通也是智慧城城市建设设中最重重要的民民生应用用方向，xxx市是首批国家智慧城市试点之一，“智慧交通”被列入“智慧xxx”国家试点重点建设项目。2013 年 12月，xxx市交通运输局制定了xxx市交通

5、运输系统“智慧交通”三年行动纲要（201420116）（以以下简称称纲要要），纲纲要中中明确提提出了建建立市、县县两级“人、车车、环境境”数据采采集框架架以及市市县两级级交通管管理协同同化目标标。为了更好好地响应应省委、省省政府建建设智慧慧交通系系统的要要求，积积极地落落实xxxx市、县两两级交通通数据采采集框架架和交通通管理协协同化目目标，并并有效带带动xxxx县级级市交通通运输行行业健康康发展以以及将智智慧交通通应用落落到实处处，特制制定xxxx县县智慧交交通综合合信息中中心可研研性报告告兼建设设方案，并并与xxxx县县交通运运输系统统“智慧交交通”三年行动动纲要（2014-2016）充分

6、衔接。1.1项目名名称项目名称称：智能能交通大大数据综综合服务务平台建建设。1.2项目承承担单位位项目承担担单位：xxxx县交通通运输局局（以下下简称：县交通通局）。项目配合合单位：xxxx县港航航管理局局（以下下简称：县港航航局）、xxx县公路管理局（以以下简称称：县公公路局）、xxx县道路运输管理局（以下简称：县运管局）、xxx县交通质量监督站（以下简称：县质监站）、xxx县公安交警大队、xxx县交投集团等相关单位。项目指导导单位：xxxx市交通通运输局局。1.3建设方方案编写写单位方案编制制单位：xxxxxxxx负责人：xxxx1.4建设方方案编制制依据交通运运输部办办公厅关关于推进进交

7、通运运输信息息化智能能化发展展的指导导意见（厅厅科技字字200132577号）xxxx省人民民政府办办公厅关关于成立立xxxx省综合合交通应应急指挥挥部的通通知（浙浙政办22013331号）xxxx省综合合交通指指挥中心心建设指指南道路运运输车辆辆动态监监督管理理办法2014年第5号令20006-220200国家信信息化发发展战略略国家电电子政务务总体框框架（国国信2200662号）信息安安全技术术信息系系统安全全管理要要求（GB/T20269-2006）信息系系统安全全等级保保护定级级指南（GB/T22240-2008）信息安安全技术术网络基基础安全全技术要要求（GB/T20270-2006

8、）电子信信息系统统机房设设计规范范（GGB5001744-20008）信息系系统灾难难恢复规规范（GB/T20988-2007）信息技技术软件件生存周周期过程程（GGB/TT85666-220077）关于加加强道路路运输车车辆动态态监管工工作的通通知（交交运发201180号）标准化化工作导则：信息分类编码编制的基本原理和方法（GB/T2000011.3-2000）信息系系统安全全等级保保护定级级指南（GB/T22240-2008）畅通工工程评价价指标体体系(20008年)城市道道路交通通规划设设计规范范（GGB5002200）交通运运输部关关于印发发公路水水路交通通运输信信息化“十二五五”发展

9、规规划的通通知（交规划划发2201111922号）中国智智能交通通系统体体系框架架公路交交通突发发事件应应急预案案道路运运输车辆辆卫星定定位系统统车载终终端技术术要求（JT/T794-2011）智能交交通系统统标准化化发展战战略研究究公路车车辆智能能检测记记录系统统通用技技术条件件（GGA/TT4977）省交通通运输厅厅“十二五五”信息化化发展规规划xxxx市“十二五五”信息化化规划xxxx市公路路水路交交通“十二五五规划”xxxx市综合合交通“十二五五”规划xxxx市立体体交通“十二五五”规划xxxx市城市市道路“十二五五”规划xxxx市公共共交通发发展规划划道路运运输车辆辆卫星定定位系统统

10、平台技技术要求求（JJT/TT7966）；道路运运输车辆辆卫星定定位系统统终端通通讯协议议及数据据格式（JT/T808）；道路运运输车辆辆卫星定定位系统统平台数数据交换换（JJT/TT8099）。道路运运输车辆辆卫星定定位系统统车载终终端技术术要求(JT/T794)；道路运运输车辆辆卫星定定位系统统终端通通讯协议议及数据据格式（JT/T808）；xxxx市物流流“十二五五”发展规规划xxxx市“智慧城城市”总体规规划xxxx市交通通运输系系统“智慧交交通”行动纲纲要（220144-20016）xxxx县交通通运输系系统“智慧交交通”行动纲纲要（22014420016）1.5 建建设目标标、规模

11、模、周期期1.5.1建设设目标xxx县县智能交交通大数数据综合合服务平平台项目目建设实实现以下下五大目目标：1、基本本实现对对全县综综合交通通信息资资源的集集中、统统一管理理。xxx县县综合交交通信息息中心既既要实现现与本县县相关单单位之间间的可靠靠数据交交换与共共享，又又要实现现与xxxx省、xxxx市交交通运输输管理部部门之间间的可靠靠数据交交换与共共享，建建成统一一、稳健健的数据据交换平平台。在在此基础础上，建建设和完完善xxxx县综综合交通通信息资资源数据据库，实实现全县县综合交交通信息息资源的的集中、统统一管理理。2、初步步实现对对重点交交通基础础设施的的全面、动动态、智智能化监监管

12、。充分利用用物联网网技术，初初步建成成统一的的以交通通基础设设施为主主体、兼兼顾其他他公用设施的的基础设设施智能能监控系系统，实实现对公公路及城城市道路路的交通通路况和和气象，航航道通航航，水文文水位，港港口安全全等情况况的统一一监控和和管理。提提高干线线路段、航航道等的的运行状状态监测测率，初初步实现现对交通通基础设设施的全全面、动动态、智智能化监监管。3、基本本实现对对运载工工具的统统一、有有效、智智能化监监控。整合现有有的运载载工具的的运营信信息，基基本建成成统一的的运载工工具智能能监控平平台，实现对运运载工具具基本信信息、运运行状态态、营运运信息等等的统一一、有效效、动态态监控。4、初

13、步步形成统统一的出出行信息息服务体体系，基基本覆盖盖全县人人民。建设统一一的出行行信息服服务系统统，完成成服务网网站建设设和移动动信息服服务系统统建设，实实现出行行信息服服务覆盖盖全县人人民。5、初步步实现交交通行业业决策数数字化、科科学化。集成行业业管理各各类动态态、静态态资源，对对交通行行业数据据进行深深入挖掘掘分析，为为行业宏观观决策、应应急指挥挥提供辅辅助支持持，提高高交通行行业智慧慧化水平平。1.5.2建设设规模项目主要要建设xxxx县县智能交交通大数数据综合合服务平平台，是是xxxx市智慧慧交通的的重要组组成部分分之一，归归属在xxxx市市智慧交交通的统统一框架架体系下下。xxxx

14、县智智慧交通通综合信信息中心纵向向与xxxx省、xxxx市上上级管理理部门实实现互联联互通、数数据共享享；横向向与xxxx县交交警大队队、规划划部门、市市政管理理部门以以及下属属单位如如港航、公公路、运运管、质质监等业业务处室室的数据据共享与与互动。1.5.3建设设周期根据工程程建设内内容、建建设条件件，并参参照相关关工程经经验，本本项目的的建设工工期（从从开工到到竣工）可可控制在在24个月月，详见见项目建建设计划划。2.项项目建设设的必要要性和可可行性2.1现状及及成果2.1.1xxxx县交交通运输输局xxx县县交通运运输局目目前再运运行的有有两套OOA办公公系统：一套是是由xxxx省交交通

15、厅下下发的OOA办公公系统，网网络环境境为交通通专网，用用于收发发交通运运输系统统相关政政务文件件，端口口是账号号个人登登陆即可可使用；另一套套是xxxx县党党政机关关协同办办公系统统，部署署于xxxx县电电子政务务外网，用用于收发发xxxx县相关关政务文文件，端端口个人人账号登登陆即可可使用。两两套OAA系统的的运行网网络各自自独立相相互不通通。目前县交交通局本本身机房房配置薄薄弱，仅仅有浪潮潮服务器器1台等基基础设备备。需要要另外补补充硬件件设备，以以满足智智慧交通通的进一一步建设设需求。2.2.2公路路管理领领域1.路路段视频频监控xxx县县国省道道目前安安装的视视频监控控点共计计280

16、0套（不不包括公公安的视视频监控控）。另另外境内内有桥梁梁1955座，已已安装4400套套视频监监控设备备，隧道道15座、安安装视频频监控设备1100套套。目前前视频监监控系统统服务器器部署在在县公路路局，由由县公路路局进行行实时监监控。2.治治超信息息系统xxx县县境内有有治超站站一个，分分布在2233省省道1110K路路段。治治超站配配备有流流动治超超车4 辆，每每一辆治治超车配配备GPPS卫星星定位设设备和移移动视频频监控设设备。采采集数据据传送到到中心服服务器，由由县公路路局进行行管理，并并实现实实时监控控。3.路路政巡查查车辆监监控xxx县县目前共共有422辆路政政巡查车车，已经经全

17、部安安装GPPS监控控设备和和视频监监控设备备。覆盖盖率达到到1000%。所所有采集集数据均均上传公公路局，县县公路局局目前已已经实现现实时监监控。4.公公路流量量监测系系统公路流量量监测点点共计336处，其其中2处为视视频监控控，分别别分布在在G1004国道道18669K路路段、2223省省道988K+9950路路段。所所有采集集数据均均由xxxx县公公路局负负责维护护管理。5.易易滑塌方方路段监监测xxx境境内山路路较多，有有多个易易滑塌方方路段，目目前均采采用人工工巡逻和和视频监监控等多重方方式进行行监测。但但是在事事故预测测、应急急指挥上上仍存在在滞后性性。2.2.3港航航管理领领域1

18、.内内河船舶舶监控系系统xxx本本港船舶舶1566艘，其其中有117艘船船只已经经安装AAIS系系统。GGPS监监控设备备目前处处于空白白状态。船船舶内部部均无安安装视频频监控，无无法实时时监控船船员以乘乘客动向向。2.码头及及航道监监控系统统xxx县县拥有33个货运运码头，其其中西瓯瓯码头安安装视频频监控探探头8个，xxxx装卸卸码头166 个，xxxx码头头目前未未安装视视频监控控探头。4个客运码头，其中xxx头安装视频监控探头8个，xxx码头16个，港头和xxx头目前未安装视频监控探头。另外，xxx境内的个危险品运输码头，分别为兴业、长岙、新力、通力，均已安装视频监控探头1处，数量不多，

19、覆盖有限。以上视频监控数据均未实现与县港航局对接，无法进行实时监控。所有航道均未安装视频监控。3.水水上交通通信息服服务系统统目前水上上交通信信息服务务建设比比较落后后，县内内通航信信息，天天气预警警信息，水水上水下施工工信息主主要依靠靠网络短短信形式式通知各各港航企企业。4.航航标灯遥遥测遥控控管理系系统xxx县县筹集专专项资金金自行建建设的航航标灯遥遥测遥控控管理系系统，对对辖区内内的111座航标灯灯进行集集中管理理。2.2.4工程程质监领领域质监站主主要负责责交通工工程建设设的质量量、安全全和计量量手续审审批，对对于施工工业主、监理方、施工方均有监管权力。全县重点工程项目均安装远程视频监

20、控系统。其余施工现场，监管部门通过人员巡逻和抽查的方式，一旦发现不合规定操作，人工发文通知整改，并备案。2.2.5运输输管理领领域1.长长途客运运车辆GGPS监监控系统统xxx目目前拥有有跨省、跨跨市、省省级旅游游包车等等共计884辆。所所有长途途客运车车均安装装GPSS和行车车记录仪仪一体机机，覆盖盖率达到到1000%，具具有实时时跟踪定定位、行行车数据据记录、短短信调度度和语音音提示等等功能。2.危危化品运运输车辆辆GPSS监控系系统xxx境境内有55家危化化品运输输企业，共共计危化化品车辆辆2811辆，均均已安装装了GPPS监控系统统。GPPS监控控数据目目前由xxxx吴吴霞科技技有限公

21、公司储存存管理。3.营营运客车车车载视视频监控控系统营运客车车车辆共共计844辆，均均已安装装车载视视频监控控系统，覆覆盖率达达1000%。平平均每辆辆车安装装4 个摄摄像头，总总计3336 个。另另外，其其中555 辆营营运客车车均采用用3G无线线传输技技术实现现视频实实时传输输。所有有车辆配配套安装装硬盘用用于视频频图像储储存，储储存空间间为2550G-3500G。4.客客运站场场视频监监控系统统xxx县县内共有有6个主要要站场，分分别配备备有自主主服务台台、LEED显示示屏以及及计算机机自动播播音系统统。具体体分布如如下：序号名称地址1xxx县县长途汽汽车运输输公司xxxx客客运站xxx

22、xxxxxx2xxx县县xxxx交通有有限公司司客运中中心xxxxxxxxx3xxx县县长途汽汽车运输输公司xxxx客客运中心心xxxxxxxxx4xxx县县xxxx运站xxxxxxxxx5xxx长长运xxxx车站站xxxxxxxxx6xxx县县xxxx运站xxxxxxxxx以上所有有客运站站场共设设视频监监控探头头24个，数数据均存存放在硬硬盘，储储存周期期为15天天。5.客客运出租租车xxx县县目前拥拥有出租租车共计计3277 辆，均均已安装装GPSS监控系系统，覆覆盖率达达到1000%，具具备跟踪踪定位、图图像抓拍拍、打表表记录、防防劫防盗盗报警、行行车历史史记录等等功能。监监控数据据均

23、委托托xxxx技有限限公司进进行管理理。2.2存在问问题xxx县县交通运运输系统统信息化化建设总总体上处处于中游游水平，但但是采集集设备有有限，数数据资源源单一，与与xxxx市、xxxx市等等地存在在一定距距离，其其不足之之处主要要表现在在以下几几个方面面。1、交通通信息资资源的共共享与整整合性不不足纵观xxxx县交交通运输输系统，横横向的信信息共享享与协同同机制基基本没有有建立，缺缺乏统一的协协同共享享交换体体系和交交换渠道道，存在在信息孤孤岛化现现象，无无法形成成有效的的综合服服务和应应急指挥挥。与此此同时，应应用服务务主要局局限于行行业的核核心业务务体系和和政务服服务体系系，整体体应用效

24、效果不够够突出，对对外公共共服务能能力有限限。2、交通通信息资资源采集集设施形形式单一一，数量量较少xxx县县现有的的各个系系统所采采集的信信息以及及信息种种类比较较单一，对对车流、人人流、路路况的实实时采集集设施较较少。船船载监控控设备覆覆盖率有有待提高高。行业业动态检检测主要要以单点的感感知信号号、视频频信号、单单系统GGPS信信号为主主。交通通基础信信息感知知设备部部署范围围有限，信信息采集集在深度度和广度度上不足足，覆盖盖范围也也远远没没有达到到全行业业系统化化运行管管理的要要求，造造成监管管方式较较为单一一、监管管手段没没能与时时俱进。3、公众众出行服服务内容容有待丰丰富，能能力有待

25、待加强xxx县县交通相相关部门门之间的的数据共共享与整整合较为为薄弱，同同时缺乏乏统一的的数据采集与交交换平台台，数据据资源也也未能进进行有效效共享和和科学的的分析，导导致xxxx县在在公众出行服服务的内内容提供供方面薄薄弱，能能力欠缺缺，提供供给公众众的出行行服务的的信息不不够实时时和准确确。通过过xxxx县智慧慧交通项项目的建建设，可可以有效效丰富公公众出行行服务的的方式和和内容，提提供多渠渠道的公公众出行行服务平平台和系系统。2.3 发发展趋势势在道路交交通基础础设施、城城市公共共交通、道道路运输输系统上上建立的的以信息息采集、处理、融合、交换、分析、控制和发布为一体的智能化的运输管理系

26、统，以提高交通管理、运输效率和安全服务水平为目标，使传统的交通行业向现代交通运输服务业转变。使城市交交通出行行、运输输管理变变得更加加安全、节节约、高高效。在在城市出出行、公公共交通通、车辆辆运输、公公路停车车收费、道道路运行行监测、信信息管理理服务等等方面发发挥作用用，为城城市出行行和物流流运输提提供实时时路况信信息，路路径优化化等多种种便捷的的服务。2.4 项项目建设设的必要要性1、项目目的建设设是xxxx市智智慧交通通和智慧慧城市建建设的重重要组成成部分和和关键环环节之一一，是实实现xxxx城市市大框架架格局的的重要支支撑xxx年年，xxxx市正正式被国国家住建建部列为为全国首首批“智慧

27、城城市”试点城城市，一一方面这这是对xxxx市市近几年年来信息息化取得得成果的的肯定，另另一方面面更是希希望xxxx市在智慧慧城市规规划建设设方面能能走在全全国前列列，做出出一些行行业亮点点。城市市建设，交交通先行行，交通通是经济济发展的的动脉，而而“智慧交交通”是“智慧xxxx”建设的的最重要要、最先先启动建建设的工工程之一一。提高高交通日日常管理理能力，提提升公众众出行公公共服务务能力，提高应急管理效率，是加快城市发展的根本保障。而xxx县智慧交通建设是其中不可或缺的重要组成部分。2、项目目的建设设是保障障xxxx县交通通运输生生产安全全和解决决交通拥拥堵的重重要途径径社会经济济和科技技的

28、快速速发展、城城市化水水平逐步步提高使使得机动动车保有有量迅速速增加，交通通拥挤、交交通事故故救援、交交通管理理问题已已经成为为城市交交通管理理者面临临的共同难题。在在此大背背景下，把把交通基基础设施施、交通通运输工工具和交交通参与与者综合合起来系系统考虑虑，并充充分利用用新一代代信息技技术使人人、车、路路协同发发展，为为缓解xxxx县县交通“出行难难”提供基基础保障障。3、项目目的建设设是方便便xxxx县公众众出行的的具体措措施目前，xxxx县县出行信信息提供供的渠道道仍不够够丰富，不不够便利利，因此此，为民民众提供便利出出行服务务十分迫迫切。项项目能为为xxxx本县及及外来公公众提供供全方

29、位位、立体体的公众出行信信息服务务。4、项目目的建设设是提升升xxxx县交通通行业管管理能力力和工作作效率的的内在需需求项目能够够通过整整合现有有交通运运输系统统的视频频、数据据等信息息资源，以以地理信信息为背景，以以交通设设施设备备实时运运行数据据为支撑撑，实现现同一界界面的实实时数据据采集、综合动态态检测和和科学应应急指挥挥，将极极大的提提高交通通行业管管理水平平。2.5项目建建设的可可行性1、是交交通现代代化发展展趋势的的必然选选择智慧交通通是伴随随着生产产力的发发展和社社会转型型，由生生产力对对交通发发展的支支配性从而引发发的交通通供给应应与交通通需求相相匹配的的深刻认认识与变变化。随

30、随着时代代的发展展，由不同的的产业形形态而导导致的交交通形态态和交通通需求是是不一样样的。社社会形态态的不断断进化，交交通形态态、交通通需求也也随之进进化。如如当今的的信息化化社会，其其知识、信信息密集集型的生生产形态态就对应应着综合合交通和和个性化化的交通通需求特特征。交交通的提提供者必必须适应社会转转型发展展和交通通消费需需求的特特征要求求。xxxx县智能交交通大数数据综合合服务平平台建设设是xxxx市“智慧交交通”建设的的重要组组成部分分。因此此，其建建设完全全符合交交通现代代化的发发展方向向。2、政策策可行性性项目的建建设是响响应xxxx市智智慧城市市和智慧慧交通建建设任务务的要求求，

31、也是是响应市市委、市政政府关于于对市交交通运输输系统智智慧交通通具体考考核指标标的要求求。xxxx县智智慧交通项目是是在满足足xxxx市智慧慧交通要要求的基基础上，结结合xxxx交通通运输现现代化和和对外服服务要求求的本地地特点，提提出的定定位为xxxx市市智能交交通大数数据综合合服务平平台的分分中心，包包括综合合管理分分中心，应应急指挥挥分中心心、公共共服务分分中心、交交通数据据分中心心。从政政策层面面来看，是是完全可可行的。3、技术术可行性性项目主要要采用移移动互联联网、物物联网、云云计算等等先进技技术，实实现出行行信息服服务和交通运运输业务务管理的的智慧化化。以上上这些技技术都是是当今世

32、世界信息息应用领领域的常常用技术，是是xxxx市智慧慧交通建建设的基基础和支支撑，因因此，从从技术支支撑层面面来看，是是完全可可行的。4、实施施保障可可行性xxx县县交通局局高度重重视“智慧交交通”建设，已已全面组组织编制制了xxxx县县“智慧交通”行动纲纲要20014-20116。交交通局在在项目场场地选择择，人员员保障等等方面已已经进行了初初步的计计划安排排。因此此，从项项目实施施保障层层面来看看，是完完全可行行的。综综上所述述，项目目的建设设是完全全可行的的。3.项项目承担担单位概概括xxx县县交通运运输局是是主管全全县公路路、水路路等交通通运输行行业的政政府工作作部门。其部门主要职责概

33、括如下：1.贯彻彻执行国国家和省省、市、县县有关交交通工作作的方针针、政策策、法律律、法规规，制定定我县交交通发展展战略、方方针、政政策，并并监督执执行。2.根据据国家和和省、市市、经济济社会发发展规划划和交通通产业的的发展政政策，负负责编制制全县公公路、水水路、交交通主枢枢纽的发发展规划划，制定定固定资资产投资资、运输输、交通通科技教教育的中中长期规规划和年年度计划划并组织织实施；参与编编制全县县铁路发发展规划划；负责责交通行行业统计计和信息息引导。3.负责责全县道道路、水水路交通通运输、汽汽车租赁赁、搬运运装卸、运运输服务务、车船船检测和和维修、汽汽车驾驶驶学校和和驾驶员员培训行行业管理理

34、与指导导；协调调道路、水水路及铁铁路等运运力与港港站的衔衔接，对对关系国国计民生生的重点点物资和和紧急物物资运输输进行必必要的调调控；会会同有关关部门培培育和管管理交通通运输市市场，调调控水陆陆运力投投放，优优化运输输结构，引引导交通通运输行行业的协协调发展展4.负责责全县交交通基础础设施及及其配套套项目的的建设、养养护管理理和路政政（路产产、路权权）、航航政工作作，负责责交通基基础设施施建设的的勘测、设设计、施施工质量量监督等等管理工工作；会会同有关关部门管管理交通通基础设设施建设设市场。5.指导导全县交交通运输输行业的的安全管管理；监监督指导导交通企企业事业业单位的的安全生生产及内内保工作

35、作；负责责港口中中、航道道和港航航设施建建设以及及使用岸岸线的行行业管理理。6.负责责局直属属单位的的国有资资产管理理；指导导交通产产业发展展和交通通行业体体制改革革和企业业管理工工作。7.负责责水路、道道路各种种交通规规费稽征征和使用用管理，并并进行审审计、监监督。8.组织织、指导导交通行行业科技技开发，推推动行业业技术进进步；指指导交通通行业职职业技术术教育和和成人教教育；指指导交通通行业精精神文明明建设和和职工队队伍建设设；承担担交通系系统社会会治安、综综合治理理、计划划生育和和工会工工作。9.会同同有关部部门管理理对外交交通经济济科技合合作和交交流。10.负负责交通通战备的的日常工工作

36、；配配合有关关部门管管理车站站、港口口（码头头）的治治安保卫卫工作。11.按按权限管管理局属属单位的的领导干干部。12.承承办县政政府和上上级业务务部门交交办的其其他事项项。4.项项目需求求分析4.1用户需需求4.1.1公众众需求公众对于于出行，希希望能通通过简单单快捷的的方式及及时、准准确掌握握交通出出行服务务信息。包包括实时时查询公公路客运运、铁路路、民航航，公交交、物流流等线路路静态信信息和实实时动态态运行信信息；实实时了解解市区道道路、高高速、国国省道通通行状况况信息等等。公众众需求主主要有以以下几大大类型：1、驾车车出行者者自驾车出出行用户户拥有自自己的出出行交通通工具，可可以自由由

37、选择出出行的时时间和路路线。他他们需要要通过对对公路即即时路况况、公路路沿线主主要城市市和旅游游景点出出入口、在在途时间间、行驶驶里程、通通行费用用等进行行综合考考虑而进进行最优优的路径径选择。同同时，他他们还需需要随时时了解沿沿途的气气象、路路况信息息，以及及服务区区、停车车场、加加油站、维维修站、宾馆饭店、救援机构等服务设施以及旅游景点等信息。2、公共共交通乘乘客公共交通通乘客乘乘坐公共共交通出出行，需需要了解解公交线线路类型型、站点点设置、首首末车时间、票票制票价价等城市市公交基基本信息息，并能能够掌握握关注线线路的车车辆位置置、预计计到达时间间，客流流拥挤度度等动态态运行信信息，同同时

38、可以以通过最最少行程程时间、最最少换乘乘时间、最最短距离离等查询询条件，生生成多套套出行路路径规划划，并给给出不同同方案的的行程时时间，换换乘距离离，费用用等信息息，为出出行提供供参考。3、出租租车乘客客出租车乘乘客出行行更注重重行程的的时效性性和舒适适性，因因此，需需要掌握握周边的的运营出租车数数量，空空车数量量，出行行路径的的实时路路况，以以及打车车费用,同时可可以基于于电话、智能能手机、个个人电脑脑等终端端实现打打车预约约服务，以以便于更更好的掌掌握出行行时间。4、多方式组合交通出行乘客多方式组组合交通通出行乘乘客采用用两种或或两种以以上交通通方式组组合出行行，需要要掌握不不同交通通组合

39、下下出行时时间，费费用，换换乘时间间、距离离的路径径规划对对比，并并掌握路路径及节节点上的的出租车车信息，停停车位信信息、路路况、天天气、施施工等状状况。5、长途途客运乘乘客乘坐长途途客运车车辆出行行旅客需需要前往往长途客客运乘站站点乘坐坐长途客客运车辆辆出行，旅旅客需要要及时、全全面、便便捷地了了解和掌掌握客运运站点位位置、与与县内交交通衔接接情况、客客运经营营者、班班线、班班次、里里程、时时间、票票价、车车型、剩剩余座位位、换乘乘等道路路客运相相关服务务信息，以以便于合合理安排排出行计计划，满满足自身身的出行行需求。6、其他他乘客铁路等城城际交通通乘客，在在达到县县市后，需需要换成成其他接

40、接续交通通，因此此需要掌掌握地面面公交、出出租车等等市内接接续交通通的运力力分布情情况，具具体包括括公共交交通线路路、发车车频率、首首末车时时间、客客流拥挤挤度，出出租车运运力，以以及实时时道路状状况等情情况。4.1.2交通通管理人人员需求求1、交通通管理人人员通过过对各类类“人”、“车”、“路”等主体体的运行行数据进进行分析析，全面面掌握各各类车辆辆、驾驶驶人、公公共交通通乘客的的出行规规律，了了解城市市交通运运行情况况，为制制定交通通政策、判判定实施施效果作作决策支支持。2、综合合动态监监测需求求。交通通管理人人员能在在一个平平台上对对各类交交通运输输工具、场场站、路路网体系系、路网网设施

41、、公公众等进进行实时时掌握和和应急指指挥。实实现“可预、可可视、可可判、可可控”的管理理需求。4.2业务需需求4.2.1出行行服务需需求1、城郊郊一体化化行车出出行信息息服务行车出行行信息服服务需要要实现城城郊一体体化重点点区域、关关键路段段等路况况、停车车、气象、视视频、突突发事件件、交通通管制、施施工占路路等信息息的综合合发布。能能够根据据路程最最短、时时间最短短、收费费最少、舒舒适度最最佳等选选择条件件，提供供涵盖城城市道路路、国省省干线公公路、高高速公路路、停车车一体化化的自驾驾出行路路线，包包括出行行路段、预预计出行行时间、出出行距离离、目的的地周边边停车位位资源情情况、关关键路段段

42、危险源源提醒等等服务内内容。2、地面面公交出出行信息息服务地面公交交出行信信息服务务需要实实现地面面公交位位置查询询、到站站距离、换换乘方式式，预计到达达时间等等信息的的发布和和查询服服务。能能够根据据路程最最短、时时间最短短、收费费最少等等选择条条件，提提供公共共交通出出行路径径规划，并并提供换换乘的时时间、距距离、路路径等信息。3、出租租车出行行信息服服务出租车出出行信息息服务需需要根据据不同时时间段，提提供出租租车打车车难易程程度分析析，实时提供供周边出出租车空空重车状状态，提提供预约约打车功功能。该该项服务务能够帮帮助管理理部门引引导司机机，科学学调控出出租车时时空分布布，衔接接闲置运

43、运力与出出行需求求，降低低空驶率率，提高高运营效效率。同同时该项项服务也也能为乘乘客提供供个性化化叫车服服务。4、停车车出行信信息服务务停车出行行信息服服务需要要实现轨轨道交通通站点、公公交站点点周边、学学校、商商城、广广场等重点点区域周周边停车车位资源源信息、停停车位数数量等信信息的发发布及查查询服务务。5、对外外交通出出行信息息服务对外交通通出行信信息服务务针对xxxx县县对外交交通具体体情况，实实现长途途客运、水水上客运、铁铁路客运运、民航航客运44个方面面的对外外交通信信息查询询，主要要包括站站点、港港口详细细情况，运运行时刻刻表、联联网售票票功能、到到港到站站实际时时间、是是否延误误

44、等实时时信息查查询服务务。6、便民民信息服服务实现统一一的出行行便民信信息服务务，整合合交通信信息公示示服务、快快递查询询、维修修驾培、违章章查询等等便民信信息。7、一体体化综合合交通出出行信息息服务一体化综综合交通通出行信信息服务务能够根根据路程程最短、时时间最短短、收费费最少等等选择条条件，提提供多模模式交通通出行路路径规划划，涵盖盖轨道交交通、地地面公交交、自驾驾车、出出租车等等多模式式综合出出行方式式。信息息服务内内容包括括实时路路况、路路段行程程时间、换换乘距离离、换乘乘时间、停停车位信信息等。4.2.2数据据整合共共享需求求1、整合合xxxx县内的的相关视视频数据据、流量量数据、物

45、物流数据据、GIIS数据据等。2、整合合港航、公公路、运运管、质质监、机机场、铁铁路等行行业管理理数据、出出行服务务数据等等。3、整合合xxxx县交通通行业部部分非强强相关部部门的相相应数据据。4.2.3综合合监测需需求1、一体体化视频频监控需需求支持统一一界面，对对视频数数据进行行整合和和统一接接入，支支持画面面回放，支支持2 倍，4倍，8倍加速速回放，1/2，1/4，1/8慢速回放，可对交通运输工具运行状态进行实时监测。2、交通通运行状状况实时时监控支持各类类前端感感知设备备数据的的采集与与汇聚，通通过分析析，实时时展示xxxx县县交通路网运行行状况。4.2.4科学学指挥需需求1、在日日常

46、情况况下，能能对港航航、公路路、运管管、质监监业务进进行日常常调度和和管理。2、在紧紧急事件件时（春春运、台台风等），在在信息中中心能对对紧急事事件的可可视、可可判、可可指挥。4.3 功功能需求求4.3.1交通通信息的的采集、整整合、处处理与分分析整合现有有交通信信息采集集设施，并并试点新新建前端端数据采采集设备备，将采采集到的的数据进进行整合合分析，并并服务于于信息中中心的日日常运转转。1、数据据整合将xxxx县交通通运输系系统所有有视频数数据统一一接入，整整合到统统一视频频监控平平台。同时，将将4个行业业管理单单位的日日常交通通监测（非非视频数数据）以以及管理理数据，整整合到统统一系统统。另外外，统一一整合试试点区段段的实时时交通车车流