桥梁工程伸缩缝施工质量控制方法22532.docx
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1、桥梁工程伸缩缝施工质量控制方法目前,在桥梁工程结构中,伸缩缝(英文简称E-S缝),是非常重要的,做好伸缩缝施工质量控制,能够促进工程顺利施工,同时还能够提高工程整体安全性,确保居民可以有良好的通车条件。本文在阐述桥梁伸缩缝种类及其质量后遗症基础上,分析了其主要施工工序及施工质量控制方法,希望对桥梁伸缩缝研究提供理论参考依据,促进我国桥梁工程优化建设。1引言对于桥梁工程而言,伸缩缝对其耐久性与行车安全、舒适等方面有决定性影响,受气温变化、混凝土材料收缩及荷载力等印象影响,桥跨结构会出现变形位移,但桥梁伸缩缝能够在此种位移条件确保桥面车辆稳定行使。但必须要注意的是,在桥梁伸缩缝施工质量控制过程中,
2、其施工质量直接决定了桥梁整体结构的安全性,所以,深入研究桥梁项目伸缩缝施工质量及其控制方法,具有非常重要的现实意义。2桥梁工程伸缩缝种类及其质量后遗症问题2.1伸缩缝种类桥梁工程伸缩缝种类比较多,主要包含钢板使、填塞式、土工布及板式橡胶等伸缩缝。状况良好的伸缩缝,能够确保桥梁可在平行与垂直轴线两个方向上实现自由伸缩,且车行使车辆没有突跳或噪音等现象,可有效预防雨水、垃圾等深入梁端导致堵塞;同时施工与养护非常方便。当前,在桥梁工程伸缩缝施工过程中,由于橡胶材料具有一定的密实性与吸震性,因而板式橡胶伸缩缝具有良好的防水性与降噪音性,且由于该伸缩缝施工工艺比较简单,能够满足一般大桥运行需求,因而得到
3、了广泛应用。2.2伸缩缝质量可以引起的后遗症桥梁工程质量好坏,会导致项目出现一些后遗症,受气温变化、混凝土收缩、各种荷载力等因素影响,引起桥梁挠度、桥面纵坡、行车制动等,桥梁伸缩缝就会引起早期破坏、缝体脱落及现浇混凝土表面局部脱落等,严重的话还会引起结构病害问题,这不但会促使车辆行使不稳定,使得桥梁工程整体服务水平不高,对桥梁的安全性也有一定的影响。3桥梁工程伸缩缝主要施工工序3.1桥梁伸缩缝设计在桥梁伸缩缝施工中,施工设计是非常必要的,尤其是在温差影响较大的区域,桥梁整体设计过程中伸缩缝设计尤为重要,只有设计完备,才能为后期顺利施工奠定基础。且在实际设计过程中,要严格检测与分析施工现场周边地
4、质与气候条件等,在获得科学数据基础上,结合施工所在地实际情况,有序的开展桥梁工程伸缩缝设计。3.2伸缩缝开槽在桥梁工程伸缩缝施工中,其开槽工作主要为,一方面初期设计图纸要求,另一方面是桥梁项目实际施工情况与具体气候因素的再次检测与分析。根据对上述数据的整理与分析,合理确定伸缩缝开槽宽度。在开槽过程中,且要注意桥面的整体平整度,同时开槽工作不能对桥面整体平整度造成影响。完成开槽工作后,及时清理干净槽内杂物与垃圾,以防影响后期伸缩缝施工质量。3.3安装伸缩缝装置在实际施工中,伸缩缝并非在项目中央开槽就可以实现其预期效果,那么这种情况是无法确保车辆安全通行的,某些特殊情况下导致伸缩缝宽度变大,简单的
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