地下室基坑支护土方开挖专项施工方案10482.docx
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1、xx-AA11地地块(xxxxx)地下室基基坑支护护土方开开挖专项施工方案xxxxx集团有有限公司司二八八年三月月目 录一、工程程概况331.1工工程概况况31.2周周围环境境41.3场场地工程程地质情情况4二、编制制依据55三、基坑坑围护设设计概况况6四、施工工部署664.1项项目班子子组织和和管理664.2施施工准备备74.3施施工机械械配备和和劳动力力组织884.4工工程特点点分析1104.4施施工总体体安排1104.5施施工进度度计划1134.6施施工总平平面布置置14五、施工工方案和和技术措措施1555.1水水泥(喷喷浆)搅搅拌桩施施工工艺艺及技术术措施1155.2钻钻孔灌注注桩施工
2、工工艺及及技术措措施2005.3土土钉墙施施工工艺艺及技术术措施2245.4压压顶梁和和内支撑撑梁的施施工工艺艺及技术术措施2275.5土土方开挖挖施工工工艺及技技术措施施295.6支支撑的替替换和拆拆除355六、基坑坑工程监监测377七、基坑坑支护应应急措施施39八、工程程质量保保证措施施41九、施工工进度保保证措施施43十、安全全施工保保证措施施43十一、文文明施工工管理措措施455附:1、 基坑开挖挖阶段施施工现场场平面布布置图2、 基坑开挖挖施工进进度计划划表3、 基坑土方方开挖流流程图4、 基坑土方方开挖分分层分块块示意图图5、 基坑开挖挖方案专专家论证证意见书书6、 典型地质质剖面
3、7、 主要基坑坑设计方方案图纸纸8、 分块分层层土方工工程量表表9、 机械选用用、进退退场时间间表10、 监测点布布置平面面图。一、 工程概况况1.1工工程概况况xx单位位:杭州州xx有有限公司司勘察单位位:浙江江xx勘勘察研究究院设计单位位:中国国xx工工程设计计院及杭杭州地下下工程设设计院 浙江省省xx研研究院(基基坑支护护)监理单位位:浙江江工程xxx监理理单位监督单位位:杭州州市质量量、安全全监督总总站施工单位位:浙江江国泰xxx集团团有限公公司本工程位位于杭州州市xxx区xxx乡,xxx路北北侧,xxx路与与xx西西路之间间,占地地约800亩,总总建筑面面积约11406629,由11
4、#99#楼99幢(110-112层)连体小小高层组组成。地下室分分别为11号及22号地下下车库,两两者最近近相距约约24mm,最远远处相距距约400m。其其中3#、4#、7#楼无地地下室,33#楼位位于1号号及2号号车库之之间,44#及77#楼位位于1号号地下车车库东端端南侧、北北侧,11#、22#楼座座落于22号车库库之上,55#、66#、88#、99#楼座座落于11号车库库之上,其其中8#、9#楼为浅浅基坑,位位于1号号车库北北侧。本工程0.0000相相当于黄黄海高程程4.8800,打打桩后场场地标高高为3.8000米,实实际开挖挖深度如如下:部 位1号地库库5#、66#楼8#、99#楼2
5、号地库库1#、22#楼电梯基坑坑开挖深度度(米)5.35.83.05.05.42.22.551号、22号地库库均为框框架剪力力墙结构构,1号号地库局局部为人人防区域域。其中中1号地地库建筑筑面积2223552,基基坑呈LL型,11-344轴长2210米米宽1220米,335-448轴长长1100米宽776米,总总土方量量约为11200000 m3。2号车库库建筑面面积64461,呈长长方形,长长1600米宽660米,总总土方量量约为3300000 mm3。1.2周周围环境境本工程基基坑东侧侧为规划划道路,现现为空地地。南侧侧为xxx路的规规划绿地地,规划划绿地约约45mm宽。西西侧为xxx西路
6、路,刚建建成,还还未验收收,建有有雨水管管、污水水管以及及电缆沟沟等;同同时该侧侧靠近本本工程一一侧的人人行道边边已铺设设有电线线杆,距距离约330m。北北侧为xxx一号号路,现现为空地地,但沿沿本工程程一侧距距离用地地红线边边约1mm左右也也有铺设设电线杆杆。用地红线线距离两两个地下下车库围围护结构构内边线线距离约约为:南侧:55.788m;东东侧:66.288m到88.366m;北北侧:55.233m;西西侧局部部紧贴用用地红线线。纵观场地地周边环环境,基基坑两面面为空地地,一面面临城市市绿地,一一面为刚刚建成的的道路,场场地条件件相对较较好。但但在场地地内部,地地下车库库和建筑筑物均采采
7、用预应应力管桩桩,且部部分建筑筑物基础础距离地地下车库库基坑较较近,部部分周边边建筑物物基础和和地下车车库连为为整体,同同时基坑坑西侧道道路已建建成,且且该侧地地势相对对较高,须须考虑基基坑开挖挖对临近近道路、建建筑物管管桩基础础和自身身管桩的的影响,确确保预应应力管桩桩在基坑坑施工期期间的正正常使用用。1.3场场地工程程地质情情况根椐浙江江xx勘勘察研究究院有限限公司xx项项目A111号地地块岩土土工程勘勘察报告告其施施工涉及及的土层层有-1层层杂填土土、-2素素填土、层粉质粘土、-1层淤泥、-2层淤泥质粉质粘土、-2夹层淤泥质粉质粘土夹粘质粉土,坑底土层为-1层淤泥、-2层淤泥质粉质粘土、
8、-2夹层淤泥质粉质粘土夹粘质粉土。场地水文地质条件基坑内主要分布二层地下水,上层地下水质属潜水,下层地下水质属承压水。上层潜水主要分布于填土和粉质粘土内,潜水埋藏较浅,在地表下0.2米到3.0米,该层潜水主要受大气降水影响,地下水位随季节性有所变化,年变化幅度在1到2米之间。下层承压水主要分布于砂层、中细砂层中,对基坑基本没有影响。本场地地地下水对对混凝土土结构及及钢筋混混凝土结结构中的的钢筋在在长期浸浸水情况况下无腐腐蚀性,对对钢结构构具有弱弱腐蚀性性。地基土物物理力学学指标层号土层名称称w%kN/mm3e压缩系数数MPa-1固结快剪剪c KPPa O1-1杂填土19.001-2耕土18.5
9、52粉质粘土土31.9918.440.9660.44430.0016.774-1淤泥质粉粉质粘土土52.0016.551.5331.1666.55.74-2淤泥质粉粉质粘土土39.8817.881.1440.73312.1111.554-3淤泥质粘粘土49.0016.991.4221.2119.06.85-1粉质粘土土28.1119.550.8000.27743.9920.005-2粉质粘土土32.8818.660.9550.48826.1115.775-3粉质粘土土29.9919.110.8550.32238.5519.006粘土39.1118.111.1110.56622.2214.55工
10、程典型型地质剖剖面见后后附。二、 编制依据据1、浙江江省xxx研究院院设计的的围护方方案。2、中国国xx工工程设计计院及杭杭州地下下工程设设计院设设计的工工程图纸纸。3、浙江江xx勘勘察研究究院提供供的地地质勘察察报告。4、国家家现行相相关施工工规范。5、现行行的国家家法规以以及杭州州市地方方性法规规。6、xxx单位与与施工单单位签订订施工合合同。7、我公公司现有有机械设设备状况况和施工工技术力力量。8、国家家和杭州州市现行行安全生生产、文文明施工工的规范范。9、本公公司现场场标化管管理及文文明现象象策划文文件。10、xxx部建建质2200442113号文文件。三、 基坑围护护设计概概况基坑支
11、护护方案由由浙江省省xx研研究院设设计。 2号地地下车库库基坑采采用66009000(10000)的钻孔孔灌注桩桩结合一一排66004000(搭接接2000mm)水水泥搅拌拌桩止水水帷幕加加一道钢钢砼支撑撑的支护护形式。1号地下下车库部部分采用用8000110000、77009000、66009000、660010000的钻钻孔灌注注桩结合合一排60004000(搭搭接2000mmm)水泥泥搅拌桩桩止水帷帷幕加一一道钢砼砼支撑;局部为为双排桩桩支护形形式。88号9号号楼浅基基坑采用用水泥搅搅拌桩复复合土钉钉墙形式式;和88号9号号楼浅基基坑交界界处采用用钻孔灌灌注桩复复合土钉钉墙支护护形式。被
12、被动区局局部采用用水泥搅搅拌桩被被动区加加固措施施。另和和8号99号楼电电梯井深深坑相邻邻部位,围围护结构构的围护护钻孔桩桩和8号号9号楼楼电梯井井深坑的的钻孔灌灌注桩连连成整体体,1号号和2号号地下室室相邻部部位采用用排桩形形式。电梯井深深坑部位位采用排排桩形式式,部分分采用重重力式挡挡墙,坑坑内汽车车坡道高高差较大大采用采采用重力力式挡墙墙结构。在两地下下室的压压顶梁之之间设置置钢砼拉拉梁。内支撑的的立柱桩桩为新打打8000直径钻钻孔灌注注桩,上上部采用用格构式式井字形形钢构架架,构架架顶部伸伸入支撑撑4000,下部部锚入灌灌注桩116000。具体围护护方案参参见设计计图纸(后后附)。四、
13、 施工部署署4.1项项目班子子组织和和管理针对本工工程地下下室面积积大,挖挖深较大大的情况况,公司司派出管管理能力力强、技技术水平平高、施施工经验验丰富的的施工人人员进行行施工,全全权负责责本工程程的质量量、安全全、工期期及经济济核算工工作。项目经理生产主管主任工程师施工员质量员安全员资料员测量员财务、核算材料员挖机自卸车修土护壁钢筋排水清理清洁后勤4.2施施工准备备4.2.1组织织准备1. 建建立工程程项目部部,实行行项目经经理责任任制,全全面负责责工期、质质量、安安全、创创优、成成本。统统一指挥挥,安排排生产、调调配劳动动力及供供应物资资。2. 制制订实施施各种责责任制,管管理制度度,建立
14、立质安保保证体系系,确保保工程质质量与生生产安全全。3. 项项目经理理部下设设生产、安安全、技技术、质质量、材材料、设设备、成成本核算算和生活活后勤等等职能部部门。各各职能部部门对项项目经理理负责,做做到分工工明确,各各负其责责,相互互协作,紧紧密配合合,形成成高效实实干的管管理层。4.2.2技术术准备1. 组组织技术术管理人人员会同同有关人人员搞好好施工图图会审工工作,组组织施工工人员学学习规范范及设计计技术文文件,熟熟悉施工工任务,施施工工艺艺流程,施施工现场场布置和和各种技技术要求求及安全全规章制制度。2. 接接管好xxx单位位提供的的坐标控控制点和和高程控控制点,并并将控制制点重新新布
15、设在在不受施施工作业业影响处处并加以以保护,在在施工中中,经常常复测。3. 做做好原材材料的实实验工作作,根据据现场供供应的水水泥、砂砂石品种种委托试试验室做做配合比比试验工工作,做做好钢材材的原材材料,焊焊接接头头试验工工作。4. 根根据施工工进度,编编制场布布图,合合理优化化选择施施工流程程。4.2.3施工工准备1. 组组织施工工人员进进场做准准备工作作,对场场地障碍碍物及地地下障碍碍物进行行全面清清理,了了解附近近地下管管道埋设设情况,同同时必须须采取有有效的安安全监控控措施。2. 根根据场布布及施工工要求,确确定作业业工段,作作业流程程、材料料堆场、搅搅拌站、制制作场,布布设好场场区内
16、的的宣传牌牌,管理理制度牌牌以及安安全警示示标志、消消防设施施等。3. 组组织施工工机械进进场:按按施工要要求进行行组装调调试,并并按施工工顺序就就位,采采购各类类工程需需用材料料,按有有关规定定进行堆堆放。4. 根根据施工工图纸进进行内支支撑结构构放样,并并经过有有关单位位的检验验复核,并并及时办办理复核核签证手手续。4.3施施工机械械配备和和劳动力力组织4.3.1施工工机械配配备机械名称称、型号号规格(功率)进场数量量(台)备注GPS115钻孔孔桩机27kWW8套围护桩3NPLL泥浆泵泵30kWW8SBJ440深层层搅拌机机80kWW4搅拌桩步履式机机架4HB6-3灰浆浆泵4.0kkW45
17、00LL灰浆搅搅拌机2.0kkW4XY-110地质质钻机15kWW1监测孔打打设数显测斜斜仪1基坑监测测抗干扰水水位计1空压机9m31喷锚土钉钉墙混凝土喷喷射机1水泵2kW15排水挖土机PPC2000-662挖土挖土机PPC1000-663挖土机00.3mm32自卸汽车车30翻斗车30空压机+风镐7.5kkW15套凿支撑、凿凿桩挖土机PPC3002挖土其余钢筋筋、木工工等机械械这里没没有列出出。4.3.2劳动动力组织织:钻(桩)工工:700人钢筋工:30人人混凝土工工:200人凿桩工:25人人电焊工:10人人机电工:5人后勤杂工工:100人土钉喷锚锚班组:20人人挖土机司司机:116人运土汽车
18、车司机:70人基底清土土人员:40人人施工调度度指挥人人员:66人标高观测测控制:4人4.4工工程特点点分析1、由于于本工程程3#,77#楼先先施工,临临1号地地库距离离较小,最最小处仅仅为600cm,地地库西临临xx西西路距离离较近,道道路管网网较多,土土方开挖挖深度较较深,因因而对基基坑围护护的可靠靠性要求求较高,土土方开挖挖时必须须加强围围护结构构的监测测,制定定相应的的应急措措施,确确保3#、7#楼主体体结构和和xx西西路的安安全。2、由于于本工程程采用预预应力管管桩,而而开挖土土层处于于淤泥层层且厚度度较大,对对于机械械开挖的的分层放放坡及车车辆道路路和走向向必须有有合理可可靠的计计
19、划安排排,避免免工程管管桩由于于土体挤挤压扰动动而产生生偏移、上上浮等现现象的产产生。3、由于于本工程程所处地地理位置置周边均均为低洼洼、河道道,整个个场地水水位较高高,开挖挖期间又又正值杭杭州地区区雨季而而淤泥层层土的透透水性又又差,故故对降排排水要有有切实有有效的方方案。4、由于于本工程程总体工工期较短短,对于于土方工工期也不不例外,而而土方开开挖总量量较大,故故应制定定详细的的机械、人人员、车车辆、道道路等可可行性方方案。5、土方方开挖期期间,对对3#、77#楼主主体结构构施工带带来极大大的不利利,故在在总体施施工布置置上应有有合理的的安排。4.5施施工总体体安排:1、 按基坑围围护设计
20、计意图:首先进进行3#、7#楼、44#楼基基础施工工,8#、9#楼浅基基坑挖土土至-33.6;目前已已施工33#、77#楼基基础并浇浇筑穿越越3#楼楼基础的的钢筋混混凝土拉拉梁。44#楼工工程桩已已完成,等等4#-7#楼楼之间车车库抗拔拔桩完成成后施工工4#工工楼基础础。2、 8#、99#楼浅浅基坑已已完成水水泥搅拌拌桩施工工,等搅搅拌桩强强度达770%后,施施工土钉钉墙,步步骤如下下:挖土土至第一一排土钉钉墙标高高3000以下、施工土钉墙;待已施工的土钉墙养护至48小时后,挖土至第二道土钉墙标高以下300、沿基坑边长,每开挖15延米的土方立即进行相应范围的土钉墙施工,按上述要求进行土方开挖及
21、土钉墙护坡的施工。3、 按大基坑坑小开挖挖原则,2#地库按1#楼基坑、2#楼基坑划分为二个施工段,1#基坑按3#-6#楼间、8#-9#楼间、5#-6#楼间、4#-7#楼间划分为四个施工段;区段中间修筑施工便道,因地下车库大部分抗拔桩均送桩到坑底标高左右,所以施工便道的设置原则为以最近的出口为方向,尽量避开主楼位置,并随着开挖的推进及时调整设置。段区间边坡按1:21:3的坡度设置成四级缓坡,坡段中间设置23米宽平台。4、 开挖安排排:(1)开开挖次序序2#基坑坑第一施施工段压压顶梁 、钢筋筋混凝土土拉梁、支支撑; 2#基坑坑第二施施工段压压顶梁 、钢筋筋混凝土土拉梁、支支撑; 1#基坑坑第一、二
22、二施工段段压顶梁梁 、钢钢筋混凝凝土拉梁梁、支撑撑; 1#基坑坑第三施施工段(88#、99#楼浅浅基)压压顶梁 、钢筋筋混凝土土拉梁、支支撑; 1#基基坑第四四施工段段压顶梁梁 、钢钢筋混凝凝土拉梁梁、支撑撑。2#基坑坑第一施施工段第第一层土土、2#基坑坑第二施施工段第第一层土土、1#基坑坑第一、二二施工段段第一层层土、1#基坑坑第三施施工段(88#、99#楼浅浅基)第第一层土土。按此此顺序分分四层开开挖到基基坑底;(2)因因本基坑坑坑底土土层为-1层层淤泥、-2层淤泥质粉质粘土,为克服土体应力释放引起起拱、上涌现象,克服施工人员进坑施工造成坑底土质软化、液化,一挖至坑底立即铺200厚碎石,然
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