杭州地铁一号线湘湖停车场轨道工程监理实施细则czgr.docx

《杭州地铁一号线湘湖停车场轨道工程监理实施细则czgr.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《杭州地铁一号线湘湖停车场轨道工程监理实施细则czgr.docx（39页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、杭州地铁1号线湘湖停车场轨道工程监理实施细则杭州地铁铁1号线线湘湖停停车场轨轨道工程程监理实施施细则编制：郑郑 海 堂批准：上海 天天 佑 工 程程 咨询询 有 限 公公司杭州地铁铁一号线线湘湖停停车场工工程监理理项目部部20111年3月155日目 录第一章工工程概况况3一. 工工程概况况3二监理理工作范范围33三参建建单位33第二章监监理工作作的目标标和依据据4一.监理理工作目目标44二.监理理工作依依据55第三章监监理主要要工作内内容5一施工工准备阶阶段的监监理工作作55二施工工阶段的的监理工工作66第四章 监理理工作控控制要点点88一. 线线路基桩桩测设监监理则8二.有碴碴道床监监理细则

2、则99三. 铺铺轨监理理细则 122四. 铺铺碴、整整道监理理细则 133五. 有有缝道岔岔铺设监监理细则则 144六整体体道床施施工监理理细则 14七、标志志安装监监理细则则17第五章 监理工工作方法法和措施施18一监理理工作方方法18二监理理工作措措施221第六章监监理工作作流程233一施工工监理工工作的总总流程223二工程程质量控控制工作作流程224第七章安安全、文文明施工工及环境境保护监监理工作作2277.1安安全生产产监理工工作277.2文文明施工工监理工工作28第一章 工程概概况一 工工程概况况1、工程程内容及及数量湘湖停车车场轨道道工程包包括：出出入段线线碎石道道床、车车场线以以

3、及各个个库（月月检库、停停车库、列列检库、旋旋轮库、洗车库、工程车库）库内线轨道结构设计。轨道工程全长约7.2km，有碴道床线路2.52km，全部采用50kg/m钢轨，整体道床线路4.68km（50kg/m钢轨），50kg/m 钢轨7号单开道岔20组，50kg/m 钢轨7号道岔5.0米间距交叉渡线1组，车挡22座（框架固定式车档3座，新型摩擦式挡车器19座），警冲标20个，道岔编号标28个，限速标3个，曲线要素标2个。2、结构构设计（1）、库库外线路路：采用用50kkg/mm钢轨弹弹条I型型扣件、新新II型型预应力力混凝土土枕碎石石道床。钢钢轨中心心线处最最小轨道道结构高高度6550mmm，砟

4、肩肩宽为2200mmm，RR3000M的的曲线外外侧砟肩肩宽为3300mmm，道道床边坡坡为1:1.55，采用用TB/T21140铁铁路碎石石道砟中中规定的的一级道道砟，设设单层道道砟，最最小厚度度为2550mmm，轨枕枕铺设数数量为114400根/kkm。（2）、库库内线路路：采用用50kkg/mm钢轨DDJK55-1型型扣件。无无检查坑坑地段铺铺设一般般短枕式式整体道道床，轨轨道结构构高度为为9000mm，道道床采用用强度等等级为CC30混混凝土，道道床基础础采用强强度等级级为C115、厚厚2000mm的的混凝土土垫层以以及2000mmm厚二灰灰碎石碾碾压。（3）、出出入段线线：采用用60

5、kkg/mm钢轨弹弹条I型型扣件、新新II型型预应力力混凝土土枕碎石石道床。直直线段轨轨枕铺设设数量为为16000根/kmm，曲线线段轨枕枕铺设数数量为116800根/kkm，钢钢轨中心心线处最最小轨道道结构高高度8444mmm，砟肩肩宽3000mmm，曲线线外侧加加宽1000mmm，道床床边坡为为1：11.755，采用用TB/T21140铁铁路碎石石道砟中中规定的的一级道道砟，设设双层道道砟，面面砟最小小厚度为为2500mm，底底砟最小小厚度为为2000mm。二监理理工作范范围停车场出出入段线线碎石道道床、车车场线以以及各个个库（月月检库、停停车库、列列检库、旋旋轮库、洗车库、工程车库）内线

6、及整体道床、轨道、道岔结构及信号标志安装。出入线与正线设计分界里程为DK1+786。三、参建建单位序号参建单位位单位名称称01建设单位位杭州轨道道交通集集团有限限公司02设计单位位北京城建建设计研研究院总总院有限限责任公公司03监理单位位上海天佑佑工程咨咨询有限限公司04施工单位位中铁一局局集团有有限公司司第二章 监理工工作的目目标和依依据一 监监理工作作目标1 总总体目标标本着“严严格监理理、热情情服务、秉秉公办事事、一丝丝不苟”的监理理宗旨，坚坚持“科学决决策、精精心组织织、规范范管理、制制度保障障”的建设设原则，确确保工程程质量、工工期和投投资满足足合同要要求。强强化工程程建设管管理，使

7、使本工程程建设达达到安全全好、质质量优、进进度快、投投资省、效效益高的的目的。严格督促促承包单单位履行行施工承承包合同同，全面面优质地地履行监监理合同同、监理理工作达达到合同同的各项项要求，靠靠前管理理、服务务业主，即即提供优优质监理理服务。监理工作作总体目目标：法法制化、标标准化、规规范化、科科学化。监理工作作分项目目标：质质量控制制程序化化、进度度控制形形象化、信信息管理理网络化化、合理理控制投投资、强强化合同同管理、依依法协调调关系。2质量量控制目目标（1）.全部工工程达到到施工质质量验收收规范及设设计要求求满足开通通条件；（2）.杜绝工工程质量量事故；（3）.单位工工程一次次验收合合格

8、率1100%，达到到按设计计时速开开通标准准；（4）.竣工文文件真实实可靠，规规范整齐齐，实现现一次验验收交接接。3进度度控制目目标圆满完成成合同目目标。 4投资资控制目目标以工程承承包合同同中的总总承包价价为基价价，严格格控制工工程支付付，未经经业主同同意，合合同中的的总投资资额不能能突破。做做到已完完工程及及时准确确计量，减减少工程程变更及及索赔，达达到业主主、承包包单位双双满意。5安全全管理目目标：根据国家家批准的的工程项项目建设设文件，依依照法律律、法规规、工程程建设强强制性标标准、建建设工程程监理规规范的规规定，对对工程建建设安全全实施监监督管理理，按照照杭州地地铁公司司的要求求，以

9、施施工生产产安全为为重点，杜杜绝特、重重大安全全责任事事故，减减少一般般安全事事故。确确保人身身安全、财财产安全全、结构构安全。6 合合同管理理目标严格按照照监理委委托合同同的规定定，履行行规定的的权利和和义务，经经常了解解合同执执行情况况，防止止和纠正正偏离合合同约定定的事件件发生，公公正、合合理、及及时地处处理各种种合同争争议，确确保工程程顺利进进行，完完成合同同的全部部内容。7信息息、档案案管理目目标按照建设设单位的的有关要要求，完完成好监监理档案案资料的的收集、整整理和归归档工作作，监督督检查施施工单位位工程文文件的管管理，确确保真实实性、完完整性和和准确性性，不断断提高工工程档案案的

10、质量量。二监理理工作依依据1.杭州州市地铁铁集团有有限责任任公司提提供的招招标文件件及招标标补充文文件；2.业主主与承包包商签订订的施工工承包合合同文件件；3.业主主与监理理单位签签订的委委托监理理服务合合同；4.杭州州地铁11号线湘湖湖停车场场标工程程承包合合同；5.经主主管部门门批准的的工程项项目建设设文件；6.经批批准的设设计文件件、合同同、图纸纸及说明明；7.合同同指定使使用的标标准图纸纸、技术术规范、施施工质量量验收标标准、试试验规程程等；8.国家家及有关关部委颁颁布的现现行相关关施工规规范、技技术标准准；9.铁路路轨道工工程施工工质量验验收标准准（TBB 1004133-20003

11、 J2884-220044）10.建建设工程程监理规规范（GGB5003199-20000）；11.铁铁路建设设工程监监理规范范（TTB1004022-20007、JJ2699-20007）；12.建建筑工程程施工质质量验收收统一标标准（GGB5003000-20001）;第三章 监理主主要工作作内容一 施施工准备备阶段的的监理工工作1.监理理人员按按投标承承诺到位位。组织织监理人人员熟悉悉合同文文件,进进行施工工现场调调查。2 审审核并熟熟悉管段段内的图图纸、说说明及文文件，并并将发现现的问题题和处置置建议报报业主。3编制制监理理实施细细则并并报业主主备案。4监理理部主要要负责人人及有关关人

12、员参参加由业业主主持持的设计计交底。设计交底应有记录。5根据据施工承承包合同同审查承承包商现现场项目目管理机机构的质质量管理理体系、技技术管理理体系和和质量保保证体系系，核实实进场项项目负责责人、技技术负责责人、主主要管理理人员的的资格及及到位情情况。6审查查承包商商施工资资质证书书、营业业执照、安安全生产产许可证证及有关关资料，审审查其分分包合同同，由专专业监理理工程师师、总监监理工程程师审核核并报业业主。7主持持审核承承包商的的实施性性施工组组织设计计、安全全保证措措施，由由总监审审批后实实施，并并报业主主备案。8参加加业主主主持召开开的第一一次工地地会议。对对工程开开工前的的各项准准备工

13、作作进行全全面检查查，为实实际开工工创造条条件，确确保工程程实施有有良好开开端。9审批批承包商商拟在工工程中使使用的原原材料来来源、数数量和质质量，并并进行检检验；审审查承包包商为工工程配备备的施工工机械是是否满足足工程施施工的要要求。二施工工阶段的的监理工工作1审核核承包商商进入工工地拟用用于本工工程的原原材料、成成套设备备的品质质及工艺艺试验和和标准试试验，见见证取样样。2审查查承包商商用于工工程的机机械设备备的性能能与数量量是否满满足技术术规范规规定的工工程质量量要求。3审查查承包商商实施本本工程的的施工方方案及主主要方法法或工艺艺是否符符合技术术规范的的规定，是是否按开开工前监监理工程

14、程师批准准的施工工方案进进行施工工。4要求求承包商商按照合合同条件件、国家家有关的的工程技技术规范范、标准准和规程程及监理理程序进进行施工工；通过过旁站、巡巡视、检检测、试试验和质质量验收收等手段段，全面面监督、检检查和控控制工程程质量。5按业业主发布布有关管管理办法法和监理理工作制制度建立立计划、统统计、验验工计价价和报表表的有关关制度，履履行其相相关职责责。6审核核承包商商申报的的年、月月施工计计划是否否适应工工程项目目和实际际情况，是是否满足足业主提提出的施施工进度度要求，签签署意见见后报业业主批准准。7监督督工程进进度，定定期检查查承包商商的工程程进度计计划，审审查承包包商的月月报所报

15、报工程量量完成情情况，对对工程进进度偏离离总体施施工计划划及时提提出调整整意见，并并向业主主汇报。8认真真做好工工程质量量、进度度、投资资的预先先控制、过过程控制制和最终终验收控控制及其其事故处处理；发发现和预预测在施施工中可可能出现现缺陷的的工艺或或材料，及及时提前前发布预预防和修修补这些些缺陷的的指示。9负责责分项/分部工工程、隐隐蔽工程程检查、验验收和签签证；对对承包商商的交工工申请进进行评估估，并组组织单位位工程竣竣工预验验收；提提出质量量评估报报告；参参加业主主组织的的工程竣竣工验收收；审查查工程结结算。10按按有关地地方规定定、条例例以及业业主对安安全文明明施工生生产的要要求，对对

16、整个施施工过程程的安全全文明施施工进行行检查督督促，对对发现的的施工安安全隐患患、施工工扰民问问题要求求承包商商进行彻彻底整改改。11 及时向向承包商商发出有有关工程程施工的的监理通通知，并并要求承承包商回回复对监监理通知知要求事事项的落落实情况况。监理理通知及及时报业业主。12督督促承包包商按业业主要求求整理合合同文件件、技术术资料、档档案材料料，及时时做好竣竣工文件件、资料料整理归归档，最最后移交交业主。13完完成业主主交办的的监理任任务和相相关的其其他39上海天佑工程咨询有限公司杭州地铁1号线湘湖停车场工程监理项目部第四章 监理工工作控制制要点一、线路路基桩测测设监理理细则1.监理理要点

17、（1）.检查施施工单位位进行的的线路贯贯通测量量，检查查基桩的的设置位位置及数数量、中中线和高高程测量量精度。(2).查验基基桩所用用材料的的产品合合格证，对对实物观观察检查查。(3). 检查查基桩标标志。基基桩标志志设置牢牢固，标标示设置置齐全，色色泽鲜明明、清晰晰完整。2.主控控项目(1). 基桩桩所用材材料进场场时，应应对其规规格、型型式、外外观进行行验收，其其质量应应符合设设计要求求。 检验数数量：施施工单位位全部检检查，监监理单位位见证检检测200。 检验方方法：施施工单位位、监理理单位查查验产品品合格证证，观察察检查。(2). 基桩桩的设置置位置及及数量应应符合设设计要求求。 检验

18、数数量：施施工单位位全部检检查，监监理单位位全部见见证检测测。 检验方方法：仪仪器测量量、观察察。(3). 基桩桩的测设设精度应应满足新新建铁路路工程测测量规范范(TTB1001011)中线线和高程程测量精精度的要要求。 检验数数量：施施工单位位全部检检查，监监理单位位、设计计单位全全部见证证检测。 检验方方法：施施工单位位仪器测测量，监监理单位位、设计计单位见见证检测测。(4).基桩标标志应设设置牢固固。 检验数数量：施施工单位位、监理理单位全全部检查查。 检验方方法：观观察检查查。3.一般般项目(1). 基桩桩的标示示应设置置齐全，色色泽鲜明明、清晰晰完整。 检验数数量：施施工单位位全部检

19、检查。 检验方方法：观观察检查查。二、有碴碴道床监监理细则则(一).铺底碴碴1.监理理要点(1).施工单单位铺碴碴前，应应取得线线下施工工单位线线路测量量资料、中中桩、基基标和水水准点，并并进 行行铺碴前前路基面面检查，复复测线路路中桩、基基桩及路路基面高高程，形形成交接接记录。监监理工程程师复核核 施工工单位的的复测结结果，参参与交接接。 (2)巡视检检查上碴碴运输。施施工单位位应采取取措施避避免上碴碴运输施施工损坏坏基床。(3).检查施施工单位位压实密密度检算算资料，见见证检测测压实密密度。(4).抽查底底碴厚度度。2.主控控项目(1). 底碴碴进场时时应对其其品种外外观等进进行验收收，其

20、质质量应符符合现行行铁路路碎石道道床底碴碴(TTBTT28997)的的规定。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：施工工单位、监监理单位位检查生生产检验验报告和和产品合合格证，观观察检查查。(2). 底碴碴进场时时应对其其杂质含含量和粒粒径级配配进行检检验。1、杂质质含量按按现行铁铁路碎石石道碴黏黏土团及及其他杂杂质含量量试验方方法(TB/T2332817)进行试试验，其其含量的的质量百百分率不不得大于于055。2、底碴碴粒径级级配应符符合下表的规规定。表 底碴碴粒径级级配方孔筛边边长（）0.07750.10.51.77.1162545过筛质量量百分率率（）0701117

21、322134464177567991821100100检验数量量：同一一产地、品品种且连连续进场场的底碴碴，每550000m3为为一批，不不足50000mm3时亦亦按一批批计。施施工单位位每批抽抽检一次次，监理理单位见见证取样样检测次次数为施施工单位位抽检次次数的220，但但每单位位工程不不少于一一次。检验方法法：每批批等距间间隔4处处取样，每每次255kg拌拌和均匀匀，分别别进行粒粒径级配配和杂质质含量试试验；监监理单位位检查施施工单位位试验报报告，并并进行见见证取样样检测。(3). 底碴碴铺设应应采用压压强不小小于1660kPPa的机机械碾压压，压实实密度不不低于11.6ggcmm3。检验

22、数量量：施工工单位压压实密度度每5kkm抽检检5处，每每处测22个点位位；监理理单位见见证检测测次数为为施工单单位抽检检次数的的20，但每每单位工工程不少少于一次次。检验方法法：施工工单位检检算碾压压机械压压强，用用灌水法法检测压压实密度度；监理理单位检检查施工工单位检检算资料料，并见见证检测测。3.一般般项目(1).底碴厚厚度允许许偏差为为50mmm，半半宽允许许偏差为为+500，-00检验数量量：每5500mm抽检ll处。 检验方方法：尺尺量。(二).预铺道道碴1.监理理要点(1).见证检检测正线线道岔预预铺道碴碴压实密密度和碴碴面平整整度。(2). 抽查查有缝线线路单层层道床每每股钢轨轨

23、下预铺铺碴带宽宽度。(3). 抽查查混凝土土宽枕地地段预铺铺道碴厚厚度、半半宽及高高程。2.主控控项目(1).道碴材材质应符符合现行行铁路路碎石道道碴(TBT21140)的规定定。检验数量量：同一一产地、同同一级别别的道碴碴，每5500000m33为一批批，不足足500000时时亦按一一批计。施施工单位位每批抽抽检一次次，监理理单位全全部见证证检测。检验方法法：施工工单位按按现行(TBBT221400)中规规定的方方法进行行检验，监监理单位位见证检检测。(2).道碴进进场时应应对其品品种、级级别、外外观等进进行验收收量应符符合现行行铁路路碎石道道碴(TBTT21440)的的规定。检验数量量：施

24、工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：施工工单位、监监理单位位全部检检查生产产检验报报告和产产品合格格证。(3).道碴进进场时应应对其粒粒径级配配、颗粒粒形状及及清洁度度进行检检验。.道碴碴粒径级级配应符符合下表规定定。表道碴粒粒径级配配方孔筛边边长（）162535.55455663过筛质量量百分率率（）055155254405577592997971100.道碴碴针状指指数和片片状指数数按现行行铁路路碎石道道碴针状状指数和和片状指指数试验验方法(TBT2332816)进行试试验，针针状指数数、片状状指数均均不得大大于500。.杂质质含量按按现行铁铁路碎石石道碴黏黏土团及及其他杂杂质含

25、量量试验方方法(TB/23228117)进进行试验验，其含含量的质质量百分分率不得得大干00.5。检验数量量：同一一产地、级级别且连连续进场场的道碴碴，每550000m3为为一批，不不足50000mm3时亦亦按一批批计。施施工单位位每批抽抽检一次次，监理理单位见见证取样样检测次次数为施施工单位位抽检次次数的220，但但每单位位工程不不少于一一次。检验方法法：施工工单位每每批等距距间隔44处取样样，每次次35kkg拌和和均匀，分分别进行行粒径级级配、针针状指验验；监理理单位检检查施工工单位试试验报告告，并进进行见证证取样检检测。(4).正线道道岔预铺铺道碴应应采用压压强不小小于1660kPPa的

26、机机械分层层碾压，压压实密度度不得低低于1.7g/cm33。碴面面平整度度用3mm直尺检检查不得得大于330mmm预留起起道量不不得大于于50mmm 。道道岔前后后各300m范围围应做好好顺坡并并碾压。检验数量量：施工工单位每每组道岔岔抽检33个点位位、监理理单位见见证检测测次数为为施工单单位抽检检次数的的20，但但每单位位工程不不少于一一次。检验方法法：施工工单位检检算碾压压机械压压强，用用灌水法法检测压压实密度度，用33m靠尺尺检杏碴碴面平整整度；监监理单位位检查施施工单位位检算及及检测资资料，并并见证检检测。3.一般般项目(1).有缝线线路单层层道床轨轨道，铺铺轨前每每股钢轨轨下预铺铺渣

27、带宽宽度应不不小于8800mmm厚度度15002000mmm。检验数量量：施工工单位每每5000m抽检检l处检验方法法：尺量量：(2).混凝土土宽枕铺铺轨的铺铺碴应符符合没计计要求，厚厚度、半半宽允许许偏差为为50mmm，高高程允许许：偏差差为：5mmm。检验数量量：施工工单位每每1000m抽检检1处、检验方法法：尺量量、水准准测量：(3).无缝线线路铺轨轨前道碴碴摊铺应应按中线线铺设，并并采用压压强不小小于1660kPPa的机机械碾压压，压实实密度不不得低于于 16gccm3。碴碴面平整整度用33m靠尺尺检查不不得大于于30mmm。检验数量量：施工工单位碴碴面平整整度每55km抽抽检100处

28、，压压实密度度每5kkm抽检检3次，每每次测33个点位位。检验方法法：检算算碾压机机械压强强、观察察检查、用用3m直尺尺测量平平整度三.铺轨轨监理细细则(一).监理要要点1.在低低于最佳佳铺轨轨轨温下限限或高于于最高允允许铺轨轨轨温时时不得安安排铺轨轨，否则则在轨温温恢复至至最佳铺铺轨轨温温范围后后，必须须重新调调整轨缝缝。监理理工程师师测量并并记录轨轨温，检检查施工工记录。2.检查查铺轨施施工过程程以及施施工记录录。(1).同一类类型的轨轨枕集中中连续铺铺设(不不同类型型钢轨接接头处除除外)。加加密轨枕枕时应采采用同一一类型轨轨枕。(2).铺设木木枕一端端取齐。木木枕预钻钻直径比比道钉小小3

29、44mm的的道钉孔孔。不得得用归钉钉挤轨的的方法调调整轨距距。(3).道口范范围内不不得有钢钢轨接头头：(4).曲线尾尾剩余的的接头相相错量，利利用钢轨轨长度偏偏差在曲曲线内调调整消除除(困难难时可延延伸至直直线上)必要时时可在曲曲线尾插插入一根根相应缩缩短量的的缩短轨轨，但不不得用调调整轨缝缝的办法法消除相相错量。 (5).铺轨宜宜选择在在最佳铺铺轨轨温温范围内内进行，并并预留轨轨缝。高高于最佳佳铺轨轨轨温，但但不超过过最高允允许铺轨轨轨温范范围，需需要铺轨轨时，可可不留轨轨缝。 (6).在最佳佳铺轨轨轨温范围围内铺轨轨时，预预留轨缝缝值按验验标的规规定计算算确定。实实际预留留轨缝，根根据铺

30、轨轨时轨排排对中的的偏移程程度和平平顺状态态来定，比比计算值值稍加大大，加大大值不宜宜大于22mm。钢钢轨绝缘缘接头在在最高轨轨温时轨轨缝不得得小于66mm。新新铺的轨轨道，其其预留的的轨缝尺尺寸应当当日检查查，并将将检查结结果的总总偏差量量在继续续铺轨时时加以调调整消除除。(7).铺轨时时，轨排排对准中中线就位位。两轨轨排间使使用轨缝缝控制装装置控制制轨缝。接接头螺栓栓及时补补足，并并按规定定扭矩拧拧紧。 检验方法法：观察察检查，尺尺量。3.在信信号机处处的两钢钢轨绝缘缘接头应应为相对对式，轨轨缝不得得小于66mm。位位置应符符合设计计及下列列规定：(1).出站(包括出出站兼调调车)信信号机

31、处处绝缘接接头可设设在信号号机前方方1m至后后方65m范围围内；(2).调车信信号机处处绝缘接接头可设设在信号号机前方方1m至后后方1mm范围内内；(3).安装在在警冲标标内方的的钢轨绝绝缘接头头除渡线线外，应应安装在在距警冲冲标计算算位置不不小于335mm、距警警冲标实实际位置置不大于于4m的范范围内；绝缘接接头不得得设异型型接头。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：观察察检查、尺尺最。(二).一般项项目1.铺轨轨时轨道道中线允允许偏差差为：普普通轨枕枕50mmm；宽宽枕100mm检验数量量：施工工单位每每个中桩桩处均检检查。检验方法法：尺量量。2.铺轨轨时，接接头相

32、错错量允许许偏差及及检验数数量与方方法应符符合本标标准第88216条条规定。3.铺轨轨时接头头处的轨轨面高差差和轨距距线错牙牙：正线线和到发发线不得得大于11mm，其其他站线线、次要要站线不不得大于于2mmm。4.接头头螺栓扭扭矩应符符合下表规定定接头螺栓栓扭矩标标准项目单位25m钢钢轨12.55m钢轨轨最高、最最低轨温温差85地区最高、最最低轨温温差85地区钢轨Kg/mm60及以以上504360及以以上50435043螺栓等级级级10.9910.998.810.998.88.88.88.8扭矩N.m700600600500400400400400注：高强强度绝缘缘接头螺螺栓扭矩矩不小于于70

33、00Nmm检验数量量：正线线每2kkm抽检检10个个螺栓；站线每每股道抽抽检100个螺栓栓。 检验方方法：测测力扳手手检测。5. 接接头螺栓栓丝杆应应涂油。 检验验数量：施工单单位全部部检查 检验验方法：观察检检查。四. 铺铺碴、整整道监理理细则监理要点点1. 审审查大型型养路机机械起道道、捣固固、稳定定作业施施工方案案，巡视视检查施施工过程程。(1).路基与与隧道，无无碴道床床与有碴碴道床，连连接地段段30mm范围地段段加强捣捣固。(2).见证检检测轨道道静态几几何尺寸寸。(3).见证检检测线路路整道后后混凝土土枕道床床状态参参数。(4).抽查接接头螺栓栓扭矩、扣扣件扭矩矩及安装装不良率率。

34、接头头螺栓及及螺旋道道钉丝杆杆涂刷有有效期 不少于于二年的的油脂。(5).抽查轨轨缝质量量。质量量检验以以轨缝检检算值为为准。当当轨温超超过tC/0.01118L时时，轨缝缝检 算算值分别别不同情情况计算算确定。轨轨缝质量量成段检检查，成成段长度度不宜大大于lkkm。检检查段内内实际轨轨缝的平平均值，以以轨缝检检算值为为标准允允许偏差差为2mmm。轨温温小于当当地历史史最高轨轨温时，不不得有连连 续33个及以以上的瞎瞎缝。不不得出现现最大构构造轨缝缝(检算算值等于于最大构构造轨缝缝时除外外)。(6).抽查轨轨距、轨轨枕间距距及偏斜斜。(7).抽查道道床几何何尺寸。2.道碴碴的材质质、品种种、级

35、别别、外观观、级配配、颗粒粒形状及及清洁度度等应符符合本标标准。五. 有有缝道岔岔铺设监监理细则则(一). 监理理要点1.检查查绝缘接接头轨缝缝尺寸。2.抽查查道岔铺铺设允许许偏差。木木岔枕端端头捆扎扎后使用用，并在在直股外外侧取齐齐。(二). 主控控项目1.道岔岔及岔枕枕的类型型、规格格和质量量应符合合设计要要求和产产品标准准规定，再再用道岔岔应符合合再用道道岔技术术条件的的规定。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：施工工单位查查验产品品合格证证和质量量证明文文件，观观察检查查、尺量量、点数数；监理理单位查查验产品品合格证证、质量量证明文文件、观观察检查查。2.混凝凝

36、土岔枕枕螺旋道道钉锚固固抗拔力力不得小小于600kN。 检验数数量：施施工单位位每组道道岔抽检检3个道道钉；监监理单位位见证检检测数量量为施工工单位检检测数量量的200。检验方法法：施工工单位进进行抗拔拔试验；监理单单位检查查施工单单位抗拔拔试验报报告并见见证试验验。3.查照照间隔(辙叉心心作用面面至护轨轨头部外外侧的距距离)不不得小于于13991mmm；护背背距离(冀轨作作用面至至护轨头头部外侧侧的距离离)不得得大于113488mm。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：尺量量。4.绝缘缘接头轨轨缝不得得小于66mm。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验

37、方法法：尺量量。六.整体体道床施施工监理理细则(一).轨道位位置调整整1. 轨轨道应按按照综合合设计图图和基标标进行调调整，道道尺使用用前应校校正，其其精度允允许偏差差+0.5mm/-0mmm；使用用基标前前应确认认该基标标设置牢牢靠，资资料准确确。2. 轨轨道两股股钢轨应应采用对对接式，直直线地段段相错量量为200mm，曲曲线地段段采用标标准缩短短轨，其其允许相相错量为为规定缩缩短量之之半加115mmm，当缩缩短轨对对接布置置困难而而需要错错接时，其其错开距距离不应应小于33m。3.轨道道线路（钢钢轨）调调整精度度应符合合下列规规定：1）轨道道中心线线：距基基标中心心线允许许误差为为2mm；

38、2）轨道道方向：直线段段用100m弦量，允允许误差差1mm。3）轨顶顶高程及及水平：高程允允许偏差差为1mm，左左、右股股钢轨顶顶面水平平允许偏偏差为11mm，在在延长118米的的距离范范围内应应无大于于1mm的三三角坑；4）轨顶顶高低差差：用110米弦弦量不应应大于11mm；5）轨距距：允许许偏差为为+2mm/-1mmm，变化化率不应应大于11；7）轨底底坡：按按设计要要求设置置;8）轨缝缝：允许许偏差为为+1mm/-0mmm；9）钢轨轨接头：轨面、轨轨头内侧侧应平（直直）顺，允允许偏差差为0.5mm。4. 轨轨道钢轨轨调整合合格后必必须固定定牢靠，在在检验合合格后，及及时灌注注道床混混凝土

39、。(二).钢筋绑绑扎要求求:1.钢筋筋严格按按照设计计图纸绑绑扎、焊焊接。2为防防杂散电电流，在线路垂垂直轨道道下方，分分别选22根纵向向钢筋（排排流条）和和所有的的横向钢钢筋焊接接；道床床块内每每隔5mm（或小小于5mm）选一一根横向向钢筋与与所有交交叉的纵纵向钢筋筋焊接；每道床床块两端端采用5505 mmm扁铜与与所有纵纵向钢筋筋焊接，焊接采用铜铁气焊，并按设计要求引出道床顶面100mm，端部设14mm圆孔；若纵向钢筋有搭接，应进行搭接焊，焊接长度不应小于钢筋直径的10倍，焊缝高度不小于6mm，所有搭接焊均为双面焊，严禁虚焊。3绑扎扎双排钢钢筋，其其排与排排之间局局部偏差差5mmm，同一一

40、排中受受力钢筋筋局部偏偏差20mmm，分分布钢筋筋间距绑绑扎偏差差20mmm，箍箍筋间距距偏差20mmm，道道床下层层混凝土土保护层层厚度与与设计偏偏差5mmm，道床床上层与与四周混混凝土保保护层厚厚度与设设计偏差差10mmm。4绑扎扎时，轨轨枕外露露钢筋与与整体道道床钢筋筋不能相相碰，当当二者相相碰时，可可适当调调整钢筋筋绑扎间间距。5道床床用的钢钢筋经验验收、复复检合格格后方可可使用，且且使用前前须将钢钢筋表面面锈蚀、油油污清理理干净。（三）.模板工工程施工工技术要要求1.整体体道床模模板采用用钢模板板，立成成通模，在在伸缩缝缝处填220mmm厚的沥沥青浸泡泡过的木木板。22.支模时时正对

41、模模板下部部内外侧侧紧贴模模板设置置膨胀螺螺栓以固固定模板板，并在在模板顶顶部用加加工的钢钢筋支撑撑，钢筋筋钩和钢钢轨连接接。特殊殊地段视视具体情情况可适适当加密密支撑，以以防灌注注混凝土土时跑模模。3.模板板须选择择刚度大大、表面面平整光光滑、无无变形翘翘曲的模模板，模模板支立立应稳固固，无松松动、超超标准的的变形等等现象。4.模板板支立时时，须清清除模板板上的杂杂物，并并检查表表面不平平直度不不大于3mmm，对于于严重变变形、挠挠曲的模模板禁止止使用。5.模板板支立应应牢固平平整，应应保证其其在线路路方向上上平顺，接接头处须须平整，在在模板接接缝处用用塑料胶胶带粘贴贴。6.立模模前，须须对

42、模板板内侧均均匀涂抹抹脱模剂剂。(四).整体道道床浇注注1.依据据铺轨基基标及起起道量表表再次精精调整轨轨道几何何状态。由由于在立立模、方方枕过程程中，轨轨道几何何尺寸会会产生变变化，所所以浇注注整体道道床前须须重新检检查轨道道各部分分几何尺尺寸并进进行调整整直至达达标。2.为了了防止整整体道床床浇注过过程中混混凝土污污染钢轨轨、扣件件，增加加清理工工作量，浇浇注之前前须用长长条形彩彩条布覆覆盖在浇浇注部位位的钢轨轨及扣件件上，并并及时对对污染的的钢轨和和扣件进进行清理理。3.道床床混凝土土采用CC30级级商品混混凝土。4.整个个浇注过过程中，对对混凝土土的施工工质量及及轨道的的几何尺尺寸的变

43、变化有专专人（现现场技术术员）监监督，如如发现问问题，立立即整改改。砼浇浇注没有有凝固前前，安排排调轨人人员再次次检查轨轨道几何何尺寸直直至全部部达标，并并安排立立模人员员对道床床有变形形、跑模模的部位位进行整整修、加加固。5.混凝凝土浇注注采用插插入式振振捣棒振振捣密实实。整体体道床浇浇注过程程中不得得碰撞钢钢轨、轨轨枕、模模板及钢钢筋骨架架。施工工过程中中应注意意轨枕下下方及轨轨枕各边边角混凝凝土的振振捣，确确保整体体道床混混凝土的的密实。6.混凝凝土振捣捣时，振振捣区域域内振捣捣时间不不小于330秒，并并达到以以下三个个条件结结束振捣捣。、混混凝土表表面开始始泛浆；、不不再冒泡泡；、混混凝土表表面不再再下沉。7.振捣捣完成后后混凝土土表面要要进行抹抹面处理理，不得得出现反反坡影响响排水。混混凝土浇浇注完后后至少进进行三遍遍抹面工工作，第第一遍抹抹面的同同时安排排人员将将钢轨、轨轨枕、扣扣件等表表面