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1、现浇预应力混凝土箱梁施工技术要点科学之友FriendofScienceAmateurs2021年04月现浇预应力混凝土箱梁施工技术要点刘骞(湛江市公路管理局直属分局,广东湛江524000)摘要:作为桥梁上部主要结构形式,现浇预应力混凝土箱梁在公路工程中得到了广泛的应用.为了深入研究现浇梁的施工工艺,文章针对现浇梁的地基处理,钢筋及模板施工,混凝土浇筑,预应力张拉等主要施工工序的工艺要点进行了探讨.关键词:预应力混凝土箱梁;要点;施工工艺中图分类号:U445.57文献标识码:A文章编号:10008136(2021)12007202随着经济的开展,越来越多的桥梁应用于高速公路中,现浇预应力混凝土箱
2、梁作为桥梁的上部主要结构形式,其施工质量在很大程度上决定着桥梁的最终质量.在近年的施工中,对这种工艺有了一定程度的认识,并对其中几个重点环节的施工工序积累了一些经验,供同行参考.1地基处理及支架要点现浇箱梁的关键部位是支撑架地段的地基处理.地基承载力应满足所承受的全部荷载,保证不产生沉陷现象.首先将箱梁下部场地沿桥长,桥宽范围内进行整平压实,做好原地面的排水处理,特别要注意墩柱根底部位的夯实处理,以保证箱梁底模部位地基的整体性.根据对地基的要求,需在经过平整碾压后的地基上铺筑水稳层,梁宽度范围内每侧超过现浇箱梁宽约35m.1.1排架和底模板的支撑排架采用碗扣式支架,在硬化处理后的地基上,根据碗
3、扣支架的排距,铺30cmX25cm15cm预制混凝土块做根底,在其上支设碗扣架,碗扣架上设15cmX15cm方木,其上沿桥长方向30cm间距架设方木,然后铺设竹胶板做箱梁底模,排架设计和受力计算工作报监理工程师批准后进行底模铺设工作.支撑底模时,由碗扣支架螺旋调节标高,严格控制到设计要求,支架各孔跨中应设置23cm预拱度.1.2排架预压在浇筑混凝土前对模板及支架进行等恒载预压,以减少模板支架的塑性变形及局部弹性变形和地基下沉的不利影响,在碗扣支架上增设横杆,用水泥编织袋装砂或混凝土块预压,浇筑混凝土时,一边浇筑一边按等重量的砂卸载.2钢筋,模板施工及混凝土浇筑2.1钢筋骨架成型在安装并调好底模
4、及侧模后,开始底,腹板普通钢筋绑扎,在底,腹板钢筋完成后,安装内模,再绑扎顶板钢筋.普通钢筋按标准的要求做好各种试验,并报请工程师批准,严格按设计图纸的要求布设,对于腹板钢筋一般根据其起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型,钢筋绑扎,焊接要符合技术标准的要求.2.2支模箱梁外模施工:要求底模和侧模选用的模板刚度大,不易变形.模板缝隙要严密,排列要整齐,特别是墩柱头,模板应经过专门加工并且左右对称.箱梁底模板支撑要快,暴露在大气中的时间要短,要减少污染,外表要刷脱模剂.浇筑混凝土前要认真将模板清理,吹风,焊渣,铁丝,木屑等杂物必须清理干净.箱梁内模板施工考前须知:内模用木模,整体安装
5、,在外模安装和钢筋绑扎期间,进行内模加丁,待箱梁腹板钢筋#I-tL完毕,浇筑底板后,即可吊装内模.模板的模带,竖带不得用钢一72一带.安装时必须把内模与钢筋底模相连,防止模板上浮.2.3箱梁混凝土的浇筑现浇箱梁混凝土施工顺序为:底板一腹板一顶板.混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土.一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑.混凝土采用集中拌制,混凝土罐车运输,泵车施工法:(1)浇筑底板后,接近初凝不致引起底板混凝土上涌时,支撑内模,内模支撑时位置要准确,要和底板钢筋连接固定,支撑内模时间要尽量缩短.(2)浇
6、筑腹板要分层浇筑,严格振捣.由于箱梁钢筋较密,应结合混凝土溜筒,使混凝土进入预定位置,不产生离析,振捣时与侧模保持一定距离,严禁振捣模板钢筋,腹板浇筑的同时,应根据浇筑的速度,数量,控制卸载(撤除支架上的砂袋)速度,数量,以防止地基下沉及支架发生变化.浇筑顶板时要根据图纸要求,严格控制标高,处理好桥面横坡,按设计要求留好天窗(100cmX100cm).混凝土强度到达拆模要求时撤除内模,采用吊模浇筑天窗混凝土.(3)混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土510cm.对于每一个振捣部位,必须振捣到该部位混凝土密实为止,也不得超振.振捣时要防止振
7、捣棒碰撞模板,钢筋.(4)浇筑混凝土的考前须知:箱粱混凝土每次应连续浇筑,在箱梁任何部位不得现垂直于梁中心线的施工缝,浇筑混凝土时,还应注意在箱梁横向左右对称进行浇筑.振捣混凝土时,严格按照插入式振捣的操作程序,对混凝土的边角处加以振捣,防止出现蜂窝,麻面等混凝土缺陷.箱梁现浇时,在底板上要预留通气孔,浇筑混凝土时,还应选择较好的天气和时间,尽量避开雨天和高温时间.受施工条件制约,箱梁的浇筑可能需要很长时间,所以施工时应尽可能延长混凝土的初凝时间,可在混凝土中添入缓凝剂.3箱梁预应力施工工艺预应力管道采用预制波纹管成孑L,设置波纹管前应对每一根波纹管进行检查,波纹管安装位置必须保证准确无误.必
8、须在箱梁混凝土的强度到达90%及龄期到达7d以上时方可施加预应力,预应力钢束的张拉顺序严格按照设计图纸给定的顺序进行.预应力钢束张拉采用双控指标控制.当梁混凝土强度到达要求的设计强度且满足龄期要求时才可进行张拉.(1)张拉前应检查锚垫板的位移,如垫板平面和孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正,并应去除垫板上的水泥浆,以免影响张拉,如钢绞线出现锈蚀,应用钢丝擦和柴油清除,防止张拉时出现滑丝现象,接着在梁端头安装工作锚,夹片,垫环,千斤顶,工具锚等,并开始进入张拉阶段.科学之友FriendofScienceAmateurs2021年04月基于锚喷射混凝土在桥梁加固中的应用朱娘柱(东莞市茗鑫路桥
9、建设养护,广东东莞523000)摘要:文章论述了锚喷混凝土在桥梁维修加固工程中的应用,通过对喷射混凝土设计,喷射混凝土施工两方面说明喷射混凝土施工工艺的经济性与实用性.关键词:喷射混凝土;施工;混合料;桥梁维修加固;质量控制中图分类号:U445.72文献标识码:A文章编号:10008136(2021)12007302锚喷混凝土在桥梁加同中的应用,是借助高速喷射机械,将新混凝土混合料连续地喷射到已锚同好钢筋网的受喷面上,凝结硬化而形成钢筋混凝土,从而增大桥梁的受力断面并补强钢筋,加强结构的整体性,使其能承受更大的外荷载作用.1喷射混凝土设计(1)喷射混凝土的设计强度等级不应低于C15;对于竖井及
10、重要隧洞和斜井工程,喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20;喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于5MPa;钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20,其抗拉强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于6MPa.(2)喷射混凝土的体积密度可取2200kg/m,弹性模量应按相关数据采用.(3)喷射混凝土的厚度,最小不应低于50mm,最大不宜超过200mm.(4)钢筋网喷射混凝土中钢筋网的设计应遵守以下规定:钢筋网的铡筋直径宜为4l2mm;钢筋间距宜为150300mm;钢筋保护层厚度不宜小于20mm.2喷射混凝土施工2.1原材料(1)应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质
11、硅酸盐水泥,必要时,采用特殊水泥.水泥强度等级不应低于.:.iPa.(2)应采用坚硬的中,细度模数宜大于2.5.干法喷射时,砂的含水率宜控带lJ在5%7%;当采用防粘料喷射机时,砂的含水率可为7%10%.(3)应采用坚硬的卵石或碎石,粒径不宜大于15cm;当使用碱性速凝剂时,不得使用台有活性二氧化硅的石料.(4)当T程需要采用外掺料时,掺量应通过试验确定,加外掺料后的喷射混凝土性能必须满足设计要求.(5)拌和用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质,不得使用污水及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SOz一4计算超过混合用水重量l%的水.2_2施工工具(1)干法喷射混凝土机的性能应符合以下要
12、求:密封性能良好,输料连续均匀;生产能力(混合料)为35m./h,允许输送的骨料最大粒径为25mm;输送距离(混合料),水平不小于100m,垂直不小于30m.(2)湿法喷射混凝土机的性能应符合以下要求:密封性能良好,输料连续均匀;生产率大于5m/h,允许骨料最大粒径为l5cm;混凝土输料距离,水平不小千30m,垂直不小于20m,机旁粉尘小于10mg/m.(2)张拉顺序按设计钢束编号进行,采用两端逐级张拉的方法进行,假设两端张拉时,两端的千斤顶张拉应同步,由一专人指挥.张拉采用应力,应变(伸长量)双控制.预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉.钢丝束伸长值与监理同意的计算伸长值相差不应超出标准要
13、求.(3)张拉程序.第一步先将钢丝束略微张拉,以消除钢丝松弛状态,并检查孔道轴线,锚具和千斤顶是否在一条直线上,并要注意钢丝束中每根钢丝受力要均匀.由初应力到103%张拉控制力分级进行,张拉力级差为100150kN.两端千斤顶同时分级张拉,南专人指挥,尽量做到同步进行.锚固控制张拉.为减少预应力损失,可先紧一端锚塞,另一端补足张拉控制力后再压紧锚塞,测量钢绞线伸长值.千斤顶缓缓回油退锚.(4)压浆.预戍力钢束张拉完成后尽进行孑L道压浆,采用真空灌浆技术,保证压浆质量.压浆前关闭所有排气阀门,启动真空泵10min,真空度到达一0.08一一0.1MPa,假设达不到应重新检查各处封口,再试抽真空.真
14、空度稳定后,保持真空泵运行的同,往压浆端的水泥浆人口压浆.一条波纹管的压浆必须连续进行,储浆罐储浆体积必须大于所要灌注的一条预应力孔道体积.当透明胶管有水泥浆流出后,关闭真空阀,翻开排浆阀继续压浆.压浆至浆体连续喷出且稠度与压入浆体稠度相当时,压力为0.7MPa,持压2min后关闭排浆阀.持压过程中应从低到高逐一翻开埋设于波纹管各峰顶排气管,排剩余空气及泌水,保证浆体饱满.待浆体失去流动性前方可撤除压浆阀及排气阀.4结束语现浇预应力混凝土箱梁在我目的开展虽然不久,如今在公路,城市道路和铁路建设中被广泛采用.我们需要不断地总结经验,吸取教训,在设计理论,设计标准,预应力材料和施T技术上不断完善,
15、不断开展,勇于创新,将我国现浇预应力混凝土箱梁的设计,施工水平推向更新的高度.PrestressedConcreteBOXGirderElementsLiuQianAbstract:Theupperpartofthemainstructureasabridge,prestressedconcreteboxgirderinthehighwayprojecthasbeenwidelyused.Inordertostudyconstructiontechnologycastbeams,thepaperfoundationtreatmentforcastbeams,steelandformworkconstruction,cOn-eteplacement,prestressingtechnologyandothermajorelementsoftheconstructionprocesswerediscussed.Keywords:prestressedconcreteboxgirder;points;constructiontechnology一73
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