某大桥老桥拆除重建施工组织设计方案(DOC55页)eopi.doc

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.表 施施工组织织设计文文字说明明第一部分分、 工程概概况第二部分分、 总体目目标（质质量、工工期、安安全、工工地管理理等目标标）第三部分分、 施工组组织、施施工总体体方案及及临时工工程的施施工方案案第四部分分、 设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法第五部分分、 主要工工程项目目的施工工方案及及施工方方法一、 技术准备备二、 路基工程程施工三、 路面工程程施工四、 桥梁工程程施工第六部分分、 各分项项工程的的施工顺顺序第七部分

2、分、 确保工工程质量量和工期期的措施施第八部分分、 冬季的的施工安安排第九部分分、 质量、安安全保证证体系第十部分分、 其他应应说明事事项一、 工程竣工工资料二、 工程质保保期内的的维修三、 文明施工工和环境境保护的的管理措措施第一部分分 工程概概述 一、工工程概况况本工程小窑大大桥老桥桥位于省省道上跨跨一帆河河位置（灌灌南县小小窑乡西西侧），呈呈东西走走向，与与河道正正交，为为型梁桥桥。该桥桥老桥上上部结构构出现裂裂缝及变变形过大大等损坏坏现象，拆拆除重建建。 二、主要要工程量量本标段主主要工程程量见下下表：主要工程程数量表表项目名称称单位数量备注路基土石石方填方挖方特殊路基处理换填毛石石粉

3、喷桩路面基层石灰土基基层石灰粉煤煤灰碎石石基层路面沥青砼路路面桥梁工程下部结构构砼下部结构构钢筋钻孔灌注注桩1.5mm1.2mm钻孔钢筋筋预应力空空心板砼砼空心板钢钢筋桥面铺装装 三、设设计要点点 本桥设设计荷载载为汽，挂挂，宽度度为155m，横横坡为双双向，计计算车速速为800km/h，年年国家基基准高程程，抗震震设防烈烈度为度度。上部部结构为为20mm跨径装装配式板板梁，横横向布置置片，板板梁高00.855m，中中板宽均均为0.99mm，边板板宽为00.9995m，桥桥面铺装装为100cm整整体化现现浇桥面面板加99cm沥沥青砼桥桥面铺装装。沥青青砼桥面面铺装层层结构与与路面面面层相同同。

4、下部部结构桥桥墩采用用单排三三桩柱式式，钻孔孔灌注桩桩，桥台台采用单单排三桩桩式，钻钻孔灌注注桩基础础。桥头头引道拓拓宽部分分采用粉粉喷桩处处理。第二部分分 总体目目标一、质量量目标 质量既既是经济济问题,更是严严肃的政政治问题题。质量量是施工工企业生生存和发发展的根根本保证证。严格格执行中中华人民民共和国国工程建建设标准准强制性性条文中中公路工工程部分分的规定定、现行行规范及及设计要要求，并并严格按按照：质质量管理理体系要要求，进进一步强强化质量量意识，狠狠抓过程程控制，确确保措施施落实，再再塑“铁军”形象。在在标小窑窑大桥的的建设中中,我们要要实现“一个确确保”，即确确保本工工程优良良工程

5、；争创“三个一一流”，即一一流的内内在质量量，一流流的外观观质量 ，一流流的档案案资料。具具体指标标是：所所有工程程的分项项、分部部检测一一次合格格率，优优良率，交交工验收收单位工工程优良良率，总总评分值值在分以以上，杜杜绝质量量隐患，消消除质量量通病。 二、工工期目标标 精心组组织，科科学安排排，创造造一流的的工程形形象进度度。确保保工程总总工期不不超过个个月，工工程初步步计划在在年月日日开工，全全部工程程于年4月日前全全部完成成。 三、安安全目标标 坚持“安全生生产，预预防为主主”的方针针，加强强安全生生产防范范意识，狠狠抓安全全措施落落实到位位，确保保安全无无事故。 四、工工地管理理目标

6、 我司将将根据灌灌南县交交通局的的要求，结结合我单单位实际际情况，管管理与创创新并重重，基础础与形象象齐抓，把把现场项项目经理理部建成成一个工工程建设设的指挥挥中心、决决策中心心和管理理中心，把把施工现现场建成成工厂化化文明样样板，在在争创精精品工程程的同时时，为公公司树立立文明施施工的良良好形象象。第三部分分 施工组组织、施施工总体体方案及临时工工程的施施工方案案 一、施施工组织织 为迎接接新的挑挑战，我我单位正正待命的的施工队队伍高度度重视、精精心策划划、信心心百倍、积积极备战战，将以以全新的的机制，全全新的管管理，最最精良的的设备，最最精干的的队伍投投入到本本工程建建设中去去。 、组织织

7、机构 我单位位拟在现现场成立立项目部部，委派派有对桥桥梁工程程有经验验的沈亚亚龙任项项目经理理，具有有工程师师职称的的具有多多年施工工经验的的同志任任项目总总工，并并将邀请请数名资资深专家家驻场顾顾问，形形成“科学、高高效、廉廉政”的指挥挥中心。在在项目部部的统一一领导下下，下设设五科一一室及若若干施工工处，详详见投标标书附表表组织机机构框图图。、任任务划分分， 根根据本施施工标段段工程内内容、数数量及工工期的要要求，结结合本投投标人施施工管理理水平，将将组织若若干施工工队参加加施工，具具体任务务划分详详见下表表：施工任务务划分情情况一览览表序号施工队伍伍任 务 划 分道路队负责小窑窑大桥两两

8、侧引线线的施工工任务。桥梁队负责小窑窑大桥全全部工程程的施工工任务。 施工队队伍平面面布置详详见施工工总平面面布置。、进度控制点、施工准准备（含含便道、项项目部组组建等）： 年7月55日年8月15日 、软软基处理理： 年年8月日年10月1日、路基填填筑： 年年8月5日年6月0日、 桥梁梁工程： 年年月日年月日日 二二、总体体施工方方法 、软基基处理 施工从从桥头两两侧软基基开始，同同时铺开开，平行行作业，整整个地基基处理确确保在一一个月内内全部结结束。、路路基施工工 全线软软基处理理长度为为米，软基基处理形形式为，我我们安排排两个施施工处，形形成两个个连续作作业面，同同时开工工，计划划在年月月

9、底之前前完成路路基填筑筑。为此此，我们们将取土土坑土方方先挖出出，在取取土场晾晾晒，再再根据季季节和含含水量的的情况，在在取土场场用生石石灰掺拌拌，闷料料，待生生石灰完完全消解解后，自自卸车运运至施工工作业段段摊铺、整整平，补补足其余余灰剂量量，再进进行第二二次拌和和，重型型压路机机碾压，洒洒水车洒洒水养护护。部分分过冬石石灰土以以素土覆覆盖保护护。 、桥梁工工程桥梁下部部结构为为钻孔桩桩基础，柱柱式墩台台，上部部结构均均为预应应力砼空空心板梁梁，拟在在附近设设预应力力空心板板梁预制制场，集集中预制制，平板板运输，汽汽车吊安安装。 三、临临时工程程的施工工方案 、便道道为了便于于路基土土的填筑

10、筑，结合合该标段段取土坑坑位置的的分布情情况，我我单位拟拟在路基基右侧红红线外新新建一条条便道，取取土坑与与主线之之间做同同样标准准的便道道。、砼拌和和站，为确保构构件砼的的质量，拟拟在小窑窑大桥的的南侧预预制场附附近，砼砼采用集集中拌和和，流水水线作业业，电子子控制。拌拌和站同同时配备备台5000L强强制式拌拌和机。砼砼拌和场场与料场场共用，场场地硬化化面积不不少于220000m2。、临时用用电、用用水砼拌和场场用电以以架设临临时输电电线路用用国电为为主，自自发电为为辅，其其它用电电均自发发电；用用水，可可用经化化验合格格的河水水。、料场本合同段段陆运交交通条件件较好，材材料运输输以陆运运为

11、主。砂砂、石及及水泥终终点料场场分别设设在砼拌拌和站处处，钢筋筋、钢绞绞线、锚锚具等在在各桥梁梁施工队队的制作作场仓库库；石灰灰、粉煤煤灰分设设在各路路基施工工处，靠靠近路基基和驻地地的取土土坑位置置附近。、预制场场地空心板梁梁的预制制：预制制场地先先采用石灰土土硬化处处理300cm，后后铺碎石石垫层115cmm，浇筑筑砼面层层10ccm。预预制场地地砼面层层不少于于50000m22。预制制场设668m张张拉台座座个，板板梁的起起吊、存存放用预预制场龙龙门进行行，平板板车运输输，汽车车吊安装装。、临时用用地临时用地地主要为为施工便便道、临临时搭设设生活设设施、预预制场地地、材料料仓库、钢钢筋、

12、木木工加工工仓库等等。 第四部分分 设备、人人员动员员周期及设备、人人员、材材料运至至现场的的方法 一、设设备、人人员动员员周期 如我公公司一旦旦中标，我我方将按按标书中中承诺的的人员、机机械设备备立即到到位。 二、人人员、材材料、设设备运至至现场的的方法、主要人人员投入入详见投投标书附附表。、工程人人员，一一旦中标标，立即即进场。、材料 材料料的采购购严格执执行施工工图纸上上的要求求，优中中选优。同同时,一律选选择经业业主审查查的可用用于本工工程的准准入材料料.方法如如下：、中粗砂砂，拟采采用山东东省胶龙龙大兴镇镇等地购购买，平平均运距距为1990kmm。、碎石，拟采用大岛山采石场石料，陆运

13、到场，平均运距为95km。、水泥，直直接到厂厂方购买买。计划划从山东东或徐州州地区购购买，平平均运距距为2220kmm。、钢筋，直直接到厂厂方购买买。计划划从山东东或徐州州地区购购买，平平均运距距为2220kmm。、锚具，拟拟采用成成都新津津锚具厂厂产品，由由厂家直直接运输输到工地地。、毛勒缝缝，拟采采用上海海彭浦橡橡胶制品品厂，由由厂家直直接运输输到工地地。、机械设设备及仪仪器投入入见投标标书附表表。、机械设设备在盐盐城道路路及桥梁梁的驻地地小修保保养，可可直接用用平板车车运输到到工地。 、部分交交工验收收工程的的施工机机械已撤撤回盐城城。、部分租租赁及购购置机械械设备均均已落实实，中标标后

14、立即即进场。、部分交交工验收收工程的的试验仪仪器已撤撤回到公公司中心心试验室室保养和和到指定定机构检检校。、机械及及仪器通通过汽车车运输经经国道和和路基便便道进场场。第五部分分、主要要工程项项目的施施工方案案及施工工方法 一、技技术准备备 进场后后项目部部牵头，召召集有关关技术人人员认真真阅读、复复核施工工图，学学习技术术规范，做做好前期期测量试试验工作作，为顺顺利开工工做好各各方面的的技术准准备。对对全线导导线点、水水准点进进行联测测，复核核无误后后，全线线加密水水准点、导导线点，再再恢复中中线。桥桥梁工程程布设导导线网。与与此同时时，做好好原材料料的调查查及相关关试验，确确定合格格的材料料

15、供应商商，做好好砼的配配合比、土土工试验验，编制制质量手手册，详详细的施施工组织织设计，为为开工报报告做准准备。 二、路基基工程施施工、施工准准备我单位在在接到中中标通知知书后，立立即组织织人员、设设备进场场，同时时，根据据要求加加大前期期人员、设备备的投入入，在全全线范围围内展开开清表工工作，计计划在月月中旬前前完成全全部清表表工作和和临时便便道的铺铺设。 、施工工测量：根据测测放的中中桩，对对设计断断面及特特殊断面面进行中中线测量量和横断断面测量量，测量量成果报报监理工工程师审审查。按按批准后后的测量量成果准准确放出出坡脚位位置、护护坡道位位置、边边沟位置置等，打打边桩划划标记。根根据测量

16、量成果绘绘制路基基横断面面图，核核实路基基土方数数量。 、土工工试验：对沿线线取土坑坑土质分分别取样样进行试试验，测测定其含含水量、密密度、比比重，进进行颗粒粒大小分分析、液液塑限联联合测定定，进行行标准击击实试验验，确定定最大干干密度和和最佳含含水量。对对进场材材料(如石灰灰或水泥泥等)进行检检验，并并按要求求配比掺掺配混合合料，测测定最大大干密度度和最佳佳含水量量。所有有试验结结果必须须报监理理工程师师审查认认可。 、原地地面处理理 清表完完成后，即即在路基基两侧开开挖临时时排水沟沟，以降降低地下下水位和和排除地地面雨水水，实现现路田“分家”。原地地表清除除15ccm耕植植土，并并进行原原

17、地面碾碾压，其其压实度度。当清清除耕植植土后地地面潮湿湿时，再再向下翻翻松255cm掺掺石灰拌拌和碾压压，压实实度,其上施施工400cm石灰灰土。 、软基基处理 、换填碎碎石土换填前按按要求基基坑开挖挖并排水水。构造造物基坑坑开挖应应严格按按照特殊殊路基设设计图中中提供的的标高施施工，基基础两侧侧应留足足够的富富余宽度度，基坑坑边坡可可根据施施工现场场情况作作适当放放缓，以以确保基基坑边坡坡的稳定定。待基基坑基本本干燥后后方可进进行碎石石土回填填。碎石石土垫层层沿构造造物轴线线方向铺铺至耳墙墙基坑外外加500cm，分分层回填填碎石土土并逐层层夯实至至构造物物基础底底标高再再施工构构造物，基基坑

18、两侧侧采用石灰处处治土回回填至原原地面。凡凡采用碎碎石土和和石灰土土换填的的方法来来处理基基础时,其填筑筑过程必必须按施施工规范范操作,且压实实度符合合规定要要求。、粉喷桩桩施工方方法利用已有有机耕路路和村道道，在电电力没有有架通的的情况下下，尽快快安排柴柴油发电电机作为为型粉喷喷桩机的的动力施施工，争争取早开开工、早早结束，以以利路基基填筑，延延长路基基沉降期期，减少少工后沉沉降，使使全段施施工流畅畅进行。在在施工粉粉喷桩前前天做好好一切准准备工作作，并将将制定的的施工技技术措施施，一切切材料的的样品，试试验报告告和机械械设备情情况提交交监理工工程师审审批同意意后，再再开始施施工。粉喷桩桩施

19、工，在在按照施施工规范范规定对对表土进进行清理理平整，并并达到规规定压实实度的基基础上，根根据设计计图纸进进行桩位位放样，并并用小竹竹桩在实实地定位位，然后后安放粉粉喷桩机机械就位位，钻进进至桩底底标高，边边喷水泥泥边搅拌拌，提升升至离地地面500cm处，重重复搅拌拌下沉至至桩底，重重复搅拌拌提升至至离地面面50ccm 以下，关关闭搅拌拌机械、移移位进行行下一桩桩施工。粉喷桩桩施工采采用型带带计算机机控制的的粉喷桩桩机施工工，可以以严格控控制喷粉粉量，使使之达到到规范的的要求。施施工前先先进行成成桩试验验，数量量不少于于根，以以掌握对对该区段段的成桩桩工艺及及各项技技术参数数，其内内容如下下：

20、（）满满足设计计要求的的喷粉量量和施工工工艺参参数，即即：钻进进速度、提提升速度度、搅拌拌速度和和均匀度度、气体体流量、空空气压力力等。（）掌掌握各种种土质下下钻进下下沉和钻钻杆提升升的困难难程度及及喷粉情情况，以以确定合合适的技技术措施施。（）成成桩天后后进行开开挖检查查，用目目测法、轻轻便触探探、取芯芯试检查查桩体成成型情况况，搅拌拌均匀程程度，检检查深度度1.0mm，天后后进行无无侧限抗抗压强度度检验，取取样深度度在桩顶顶下0.5m、1.55m处截截取。在确定定原定施施工工艺艺和水泥泥土配合合比可以以满足设设计要求求时，试试桩完毕毕，原则则应重复复试验，直直止合格格。粉喷桩桩施工过过程中

21、应应当注意意如下事事项： 随时时复核桩桩位和桩桩架垂直直度，以以确保桩桩位和成成桩垂直直度。 严格格控制喷喷粉时间间和停喷喷粉的连连续性。增增强控制制手段，使使用计算算机控制制，确保保喷粉量量和均匀匀度，严严禁在尚尚未喷粉粉的情况况下提升升钻杆作作业，随随时检查查储粉罐罐内的储储灰量，保保证储灰灰量比一一根桩的的用量多多50kkg以上上，以防防喷粉中中断。 如遇停停电、机机械故障障等原因因，喷粉粉中断时时，及时时记录中中断深度度和时间间，在小小时内采采取补喷喷措施，否否则采取取补桩措措施。 、路基基填筑、本工程程路基填填土均在在沿线取取土坑取取土，保保证填筑筑后路基基的强度度和稳定定性，降降低

22、填土土的含水水量，具具体处理理方法如如下：4.1.1、取土坑坑使用前前首先清清除其原原地面耕耕植土115cmm，然后后在取土土坑周围围挖出排排水沟，排排水沟沟沟底标高高低于取取土底标标高800cm左右右，并使使其向一一个方向向排水，在在最低处处挖集水水井，随随时排除除积水，以以排除地地表汇水水并降低低取土范范围内的的地下水水位。4.1.2、在路基基填筑前前，先将将取土坑坑的土挖挖出晾晒晒，后掺掺总掺灰灰量的的生石石灰处理理，用挖挖掘机对对其翻拌拌后打堆堆闷料约约小时左左右。4.1.3、取土坑坑放台挖挖机，取取土坑分分层取土土，坑内内纵横向向每间距距40m设宽1m,深.的排水水沟,将水引引至低洼

23、洼处及时时排出。、土方的的挖运、摊摊铺、拌拌和、整整平灰土填筑筑：待取取土坑处处已处理理的土中中的石灰灰消解，土土壤塑性性指数与与含水量量降低之之后，用用自卸车车将闷好好的土运运至下承承层处理理合格的的填筑路路段上，按按每辆车车拉土体体积，控控制卸土土密度，使使虚铺厚厚度不超超过300cm，随随之推土土机推平平，计算算所需消消石灰量量，按计计算结果果撒铺剩剩余石灰灰剂量（当当含水量量接近最最佳含水水量时，宜宜用消解解石灰）。然然后用稳稳定土拌拌和机拌拌和，使使粉碎拌拌和后的的灰土含含灰量均均匀，最最大土块块应小于于5，各施施工层间间保证无无素土夹夹层。拌拌和后现现场取样样作试验验，检测测石灰剂

24、剂量，石石灰剂量量合格后后稳压，并并用平地地机刮平平。 、土方方压实 在路基基填筑土土方的松松铺厚度度、平整整度、含含水量和和灰剂量量均符合合要求后后，即可可压实，压压实度要要求：80cmm不小于于，1500cm不小小于，大大于1550cmm不小于于。路基的压压实按照照施工规规范要求求，遵循循先轻后后重、先先慢后快快和先两两边后中中间的原原则。路基填筑筑时必须须注意：、随时观观察土质质情况，发发现腐殖殖土和淤淤泥层不不用；、严格执执行压实实标准，注注意压实实顺序，控控制好填填料的含含水量、粒粒径、掺掺灰剂量量和拌和和的均匀匀性；、每层填填筑前控控制好底底层填料料的平整整度，当当层填料料的厚度度

25、和松土土层平整整度；、碾压过过程中发发现弹簧簧等不良良情况及及时处理理。、填筑至至路床顶顶面最后后一层的的最小压压实厚度度，不应应小于88cm。、路基填填筑分几几个作业业段施工工，两段段交接处处，不在在同一时时间填筑筑时，则则先填地地段应按按：坡度度分层留留台阶。若若两个地地段同时时填，则则应分层层相互交交叠衔接接，其搭搭接长度度不小于于2m。、为保证证路基边边部强度度和稳定定性，施施工时应应每侧加加宽300cm填填灰土土压实，且且应与路路堤同步步填筑，严严禁贴坡坡。三、路面面基层施施工 、二灰碎碎石基层层（）、用用厂拌法法施工，二二灰碎石石采用专专业二灰灰拌和厂厂生产的的二灰碎碎石，能能保障

26、二二灰碎石石的出料料供应。（）、二二灰结石石的配合合比为石石灰：粉粉煤灰：碎石：，严严格按照照交通部部颁公公路路面面基层施施工技术术规范执行行。石灰灰采用级级以上的的消石灰灰，并应应在使用用前天充充分消解解。且存存放时间间不宜过过长，并并不定期期检测石石灰有效效钙镁含含量。粉煤灰各各项指标标应符合合公路路路面基基层施工工技术规规范中中各项要要求，含量应应，烧失失量。干粉粉煤灰堆堆放时应应洒水防防止风吹吹扬尘，污污染环境境。若使使用时应应将凝固固的粉煤煤灰打碎碎或过筛筛，同时时清除有有害杂质质，下雨雨时加以以覆盖。（）、拌拌和场派派专人负负责，责责任到人人，严格格把握材材料质量量和配合合比关。使

27、使混合料料的颗粒粒组成和和含水量量都达到到规定的的要求。在在原集料料颗粒组组成发生生变化时时，应根根据集料料含水量量的大小小及时调调整水量量。使混混合料的的含水量量略高于于最佳含含水量。拌成混合合料的堆堆放时间间不宜超超过小时时，当天天拌成的的混合料料应当天天铺筑完完毕，不不应将混混合料长长时间堆堆放。在铺筑二二灰碎石石前，应应复测线线路中线线，测放放路中心心和两侧侧高程，钉钉桩、挂挂线。本本工程二二灰碎石石，分三三层施工工。拌成成的混合合料用自自卸汽车车运至施施工路段段，用摊摊铺机将将混合料料摊铺均均匀，并并按线整整型。在在摊铺过过程中禁禁止用细细集料填填补。用用振动压压路机、三三轮压路路机

28、进行行碾压，碾碾压方法法为：当当混合料料含水量量比最佳佳含水量量大时时，即可可进行碾碾压，碾碾压应一一次到位位，用三轮压压路机与与振动压压路机配配合碾压压，一般般碾压遍即可可达到规规定的密密实度，最最后用轮轮胎式压压路机光光面，确确保表面面光滑平平整。根据气候候情况，做做好排水水和养生生工作，保保证路面面不起白白斑，不不扬尘，直直至二灰灰碎石成成型。用用灌砂法法测定密密实度，达达到规定定的要求求，报监监理工程程师验收收。以上上工序合合理安排排形成流流水作业业。碾压压成型的的二灰碎碎石应适适当控制制交通，并并经常洒洒水养生生（具体体施工工工艺详见见图），形形成强度度后（一一般）进进行弯沉沉测试。

29、二灰碎石拌和楼设备、搭设材料试验拌 和配合比检测试 配运 输摊 铺清理、润湿下承层测量放样静 压终 压振 动检测密实度养 护二灰碎石石施工工工艺流程程图四、沥青青砼路面面施工（）、沥沥青表处处下封层层 为有利利于沥青青面层与与二灰碎碎石基层层间较好好结合，设设置厚厚的沥青青下封层层。下封封层采用用喷油车车进行层层铺法施施工。施施工前，对对二灰碎碎石表面面进行清清扫干净净，清除除污染物物及灰尘尘。同时时对主车车道上的的各种管管井盖座座，侧平平石等外外露部分分涂洒白白石灰水水，防止止污染。（）、沥沥青路面面、 沥青砼委委托专业业沥青砼砼预制加加工厂拌拌制，自自卸车装装运上面面覆盖油油布，不不污染环

30、环境，确确保到工工地后的的摊铺温温度不小小于度。沥沥青砼摊摊铺采用用沥青摊摊铺机摊摊铺。摊摊铺机就就位，垫垫上一定定厚度的的宽为的木板板，放下下烫平板板加热并并安装自自动找平平的传感感器，选选择摊铺铺速度。摊摊铺过程程中随时时检查倒倒料是否否漏料，传传感器是是否完好好。、 沥青质量量要求应应符合沥沥青规范范附录表表的规定定，细集集料、填填料的规规格及质质量要求求应分别别符合沥沥青规范范附录表表表及表表。粗细细集料各各项指标标均要求求符合沥沥青路面面施工及及验收规规范中中有关规规定及宜宜采用粘粘性好的的碱性石石料。沥沥青路面面上面层层沥青混混合料采采用（）型，下下面层沥沥青混合合料采用用（）型，

31、。沥沥青砼面面层施工工工艺流流程图详详见、 沥青砼的的碾压沥青砼摊摊铺后，立立即采用用压路路机碾压压，碾压压速度开开始不超超过2KKm/hh，碾压压时每次次轮迹重重叠约330cmm，从路路边逐渐渐移至路路中心，然然后再从从另一边边开始移移向路中中心，以以此作为为遍，然然后检查查路拱和和纵向坡坡度，当当不符合合要求时时，要调调整找平平再压，至至集料无无显著推推移为止止，然后后再用压路机机进行碾碾压，每每次轮迹迹重叠左左右，要要碾压遍，直直到集料料嵌挤稳稳定，无无显著轮轮迹为止止。压路机从从外侧向向中心碾碾压，相相邻碾压压带重叠叠轮宽宽，压完完为一遍遍。边缘缘碾压时时先空出出30ccm，压压完第一

32、一遍后，将将压路机机大部分分重量位位于压实实过的混混合料面面上再压压。碾压压时应将将驱动轮轮面向摊摊铺机，振振动压路路机倒车车时应当当先停止止振动，并并在另一一方向运运动后再再开始振振动。压路机不不得在未未碾压成成型的路路段上转转向、掉掉头或停停车等候候，振动动压路机机在已成成型的路路面上行行驶时关关闭振动动。、 横接缝的的施工工工艺：在摊铺机机结束部部分放置置一块与与摊铺层层等厚的的方木，碾碾压成型型后将方木以外外的沥青青混合料料铲除，下下一作业业面施工工时，检检查平整整度视情情况采用用切割机机割出不不平整的的部分。横向接缝缝的碾压压先双钢钢轮进行行横向碾碾压，叠叠压带的的外侧放放置压路路机

33、行驶驶的垫木木，第一一遍在压压实的混混合料上上伸进，然后后每压一一遍向新新铺的混混合料移移动，直至至全部碾碾压完成成，再纵纵向碾压压。 沥青砼面层施工工艺流程图石油沥青 检查油温石油沥青出厂温度检测160检查油温70温度降至大气温度检查温度120检查温度100沥青混合料摊铺沥青砼卸 料验收合格平侧石轻 压测设高程网点验收合格下封层筛 补接缝（茬）处理重压碾压结束放行车辆 五五、桥梁梁工程施施工 、老老桥拆除除a、 桥墩基础础需拆除除至规划划河床地地面以下下0.55m或现现河床以以下1.5m，以以确保不不影响河道通航航。b、 老桥拆除除圬工废废料均需需进行清清理并远远运废弃弃，不得得留置于于河道

34、内内影响河河道通航，也不不得影响响自然环环境。、老桥拆拆除期间间，做好好详细的的施工组组织设计计，所有有施工人人员及机机械统一一安排，调调度，同同时中断断桥位处处道路及及航道交交通，并并委派专专人看护护，昼夜夜值班指指挥交通通，夜间间必须有有照明设设施，以以策安全全。 、采用用分幅施施工，载载施工本本桥中心心桩时，将将老桥北北侧型梁梁先拆除除一片，为为了安全全，老桥桥剩余部部分实行行交通管管制，控控制分时时段单向向通行，在在北侧采采取可靠靠的安全全防护措措施，采采取全天天候小时时现场管管理，严严防发生生安全事事故。 、桩基基础施工工 本标段段桩基有有两种直直径，即即和。地质质均为粘粘性土和和亚

35、粘土土，施工工比较方方便。桩桩，后浇浇筑承台台、肋板板，再进进行台后后填土；台后填填土44m且采用用柱式桥桥台，必必须先填填土后钻钻桩。所所有桩基基均为摩摩擦桩，拟拟采用回回旋钻机机成孔，吊吊车安装装钢筋笼笼。 、桩位位放样根据桥梁梁平面位位置，计计算出各各桩位坐坐标，用用全站仪仪现场放放样,并加“骑马桩”保护，水水中桩位位在钢护护筒上用用十字交交叉法标标注。报报监理工工程师批批准后使使用。施施工中注注意经常常复核。 、护筒筒埋设 陆地和和水中钻钻孔上部部桩均采采用钢护护筒护壁壁。陆地地护筒埋埋设：人人工开挖挖埋设钢钢护筒；钢护筒筒直径大大于设计计桩径220cmm，壁厚厚6mm，入入土深33m

36、左右，顶顶端（槽槽口）高高出地下下水位11.5mm左右，高高出原地地面300cm左右右，以防防雨水倒倒灌。护护筒就位位后，四四周素土土回填、夯夯实，避避免反穿穿孔，再再用全站站仪复核核护筒的的位置。水水中护筒筒埋设：护筒入入土深度度-5m，具体体深度视视河床土土质而定定，护筒筒口应高高出最高高水位11.5mm左右，护护筒分节节制作，每每节-22.5mm，壁厚厚8mm，现现场焊接接，节间间接头应应焊接牢牢靠。埋埋设护筒筒用振拔拔锤振动动下沉，下下沉过程程中用经经纬仪观观测并加加以控制制，保证证护筒的的倾斜率率小于，护护筒平面面偏位不不大于55cm。 、钻桩桩平台 用桩木木搭设水水中钻孔孔工作平平

37、台，平平台沿桥桥轴线方方向8m宽，横横桥轴线线方向335m宽，考考虑淤泥泥层厚度度，桩木木直径为为-222cm，桩桩木间距距1.55m左右，双双排架之之间在水水面以上上用纵横横向剪刀刀撑固定定。墩与与墩之间间搭设便便道桥，便便桥宽44m，用5cm厚木木板满铺铺。 、泥浆浆循环 陆上桩桩，可在在桥位附附近挖泥泥浆塘，用用于泥浆浆循环。大大、中桥桥水上钻钻桩利用用河岸边边设泥浆浆塘，用用于泥浆浆循环，泥泥浆池中中钻渣沉沉淀后，把把优质泥泥浆压入入桩孔内内循环。为防止塌塌孔，应应控制好好泥浆指指标，使使泥浆对对孔壁产产生足够够的静水水压力，泥泥浆的主主要指标标如下：钻孔方法法土质相对密度度粘度()含

38、砂率回旋钻机机粘性土砂土 、成孔孔 钻机就就位并严严格对中中，得到到监理工工程师批批准后开开钻，开开钻时先先以低档档慢速钻钻进,正常钻钻进时应应根据不不同的地地质情况况及时调调整其进进尺钻速速、泵浆浆量和泥泥浆指标标，使孔孔壁牢固固。成孔孔 过程中中经常复复测转盘盘的水平平状态和和钻杆的的垂直度度。拆装装钻杆应应迅速，减减少停钻钻时间。成成孔过程程中，技技术人员员跟班作作业，认认真做好好钻孔原原始记录录。发现现地质情情况与设设计图不不符时，及及时如实实上报监监理工程程师。钻钻至设计计标高后后报告监监理工程程师，测测量孔深深，符合合要求后后立即开开始清孔孔。、清孔当钻孔到到离桩尖尖3m左右时时开

39、始缓缓慢进尺尺，增加加泵量，减减小泥浆浆稠度，边边成孔边边清孔，钻钻到位后后空钻，循循环一段段时间，清清孔中及及时测定定泥浆的的比重、稠稠度和含含砂率，符符合要求求后，停停止清孔孔。清孔孔时，孔孔内水位位应保持持一定水水头高度度，以防防塌孔。用用换浆法法清孔后后的泥浆浆指标应应达到相相对密度度是、粘粘度（）、含含砂率不不大于。清清孔结束束立即提提起钻头头，用探探孔器探探孔，以以检查成成孔质量量，监理理工程师师认可后后，再进进行下道道工序。 、钢筋筋笼安装装 钢筋笼笼在现场场分节绑绑扎成型型，每节节长度99m左右，跑跑车运到到现场，吊吊车起吊吊入孔。为为减少操操作时间间，钢筋筋笼用两两台焊机机同

40、时作作业。钢钢筋笼下下沉应缓缓慢，保保证钢筋筋笼严格格对中。就就位后用用四根钢筋绑绑扎在加加强筋上上，吊于于钻机平平台上，以以防钢筋筋笼下沉沉。同时时，用四四根钢管管沿加强强箍周边边等距离离插入主主筋，再再焊接在在钻机平平台下，以以防砼浇浇筑过程程中钢筋筋笼上浮浮。在加加强箍四四周焊根根横向钢钢筋，顶顶在护筒筒壁上，以以防钢筋筋笼向四四周偏位位。 、灌注注水下砼砼 砼灌注注前复测测孔深及及沉淀层层厚度满满足设计计要求，若若超标要要二次清清孔，直直至监理理工程师师认可后后方可浇浇筑砼。砼砼拌和站站集中拌拌和，砼砼泵车或或搅拌车车运输，导导管浇筑筑水下砼砼，导管管和砼用用钻机门门架主卷卷扬机提提升

41、。导导管节间间用装有有橡胶垫垫圈的螺螺旋式卡卡箍连接接，导管管事先应应拼接好好，并进进行密封封、承压压和接头头抗拉试试验。为为保证首首批砼导导管的埋埋深在1100ccm以上上，砼的的储料斗斗容量应应在立立方米左左右（具具体容量量应通过过计算确确定）。灌灌注砼开开始时，导导管底部部至桩底底应有225cmm-400cm的空空间，在在整个灌灌注过程程中技术术人员跟跟班作业业，每一一次灌注注用四根根钢管沿沿加强箍箍周边等等距离插插入主筋筋，再焊焊接在钻钻机平台台下，以以防砼浇浇筑过程程中钢筋筋笼上浮浮。后砼砼应测量量导管埋埋深，确确保导管管埋深在在-6m之间。浇浇筑过程程中导管管应居中中，升降降缓慢，

42、以以免触及及钢筋笼笼。砼浇浇到钢筋筋笼变底底面时，应应适当加加大导管管埋深。当当砼面接接近桩顶顶时应加加强砼面面的观测测，缓慢慢提升导导管，防防止桩顶顶砼夹泥泥。桩顶顶实际浇浇筑高度度应高出出设计标标高880cmm。施工工过程中中，施工工负责人人现场指指挥，保保证整个个过程连连续紧凑凑不间断断、砼质质量均匀匀。 、桩的的质量检检验 桩的质质量检验验：根据据规范和和设计图图要求，桩桩身混凝凝土达到到龄期后后对成桩桩逐根进进行无破破损检测测。 、下下部结构构施工 、承台台的施工工本标段承承台均为为陆上承承台，施施工时可可直接利利用机械械配合人人工开挖挖后浇筑筑砼。对对土质较较差段基基坑采用用钢侧板

43、板护壁；地下水水位较高高段，可可采用井井点降水水或集水水井抽水水后进行行砼施工工。 、立立柱 为保证证砼外观观质量，立立柱钢模模定型加加工，模模板只有有纵向接接缝，不不设横缝缝，分两两瓣整体体拼合，就就位后用用风缆或或井字架架固定。立立柱砼拟拟采用泵泵车配合合吊斗浇浇注，砼砼分层浇浇筑振捣捣，专人人负责。对对于柱身身较高的的立柱砼砼，采用用串筒配配合浇筑筑，以防防砼的离离析，确确保柱身身砼密实实和表面面光滑。 、盖梁梁、台帽帽盖梁施工工，用碗碗扣式钢钢管搭设设满堂支支架，顶顶部铺木坊坊，然后后铺设组组合钢模模，内衬衬竹胶板板。钢筋筋在作场场制作骨骨架，吊吊车配合合安装，砼砼集中拌拌和，砼砼输送

44、泵泵或搅拌拌车运输输。浇筑筑分层进进行，从从一端向向另一端端阶梯式式推进。 台帽，对对于肋板板式桥台台，当回回填土达达到台帽帽底标高高时，整整平压实实后，直直接用55cm砂浆浆浇筑底底模，达达到龄期期后，扎扎筋，立立侧模浇浇砼。对对于柱式式桥台，且且须进行行等（超超）载预预压的桥桥台位置置，应在在等（超超）载预预压完成成后，开开挖土直直至台帽帽底标高高立模施施工。台台帽侧模模板采用用组合钢钢模板，内内衬竹胶胶板，以以确保台台帽表面面光洁。砼砼浇筑分分层进行行，从一一头向另另一头呈呈阶梯式式推进，砼砼的垂直直运输用用泵车或或汽车吊吊配合吊吊斗送料料，振动动棒振捣捣，振捣捣时要均均匀，不不漏振、不

45、不过振，振振动棒不不要触及及侧模板板，以免免形成“疤痕”，影响响表观质质量。浇浇筑结束束后，砼砼终凝前前，要再再次检查查台帽顶顶面的预预埋件的的数量和和位置是是否准确确。 、上部部结构施施工 本标段段上部结结构为先先张法预预应力空空心板，采采用集中中预制，平平板车运运输，汽汽车吊安安装。具具体步骤骤是： 本标段段为200m先张法法预应力力空心板板梁，拟拟在大桥桥附近租租地设一一座大型型预制场场，集中中预制。预预应力空空心板采采取整体体张拉工工艺，自自然养护护结合蒸蒸气养护护，龙门门出坑，平平板车运运输，吊吊车安装装。 、张拉拉台座根据不同同跨径空空心板数数量，经经计算拟拟设 座张拉拉槽，中中承式结结构，每每座长668m，一次次可预制制片梁。台台座底板板用4mm冷轧轧钢板，底底模宽同同梁板底底宽。 、模板板制作与与安装内芯模用用充气胶胶囊，外外侧模用用定型的的钢模板板，钢模模根据板板梁外形形尺寸定定做，接接缝做成成榫式接接口，模模板为外外邦模，上上口用钢钢管框架架固定，下下口用木木楔块顶顶在台座座上，确确保浇筑筑中不跑跑模不漏漏浆。 、钢筋筋制作与与安装 钢筋网网片在作作场绑扎扎成型，搁搁置在工工作场并并编号，覆覆盖油