临近既有线施工安全防护专项方案eepg.docx

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1、中铁十九局集团南昆铁路南宁至百色增建第二线五标项目部目录1.编制制依据及及目的111.1.编制依依据11.2.目的222.工程程概况及及施工特特点22.1.工程概概况22.2.主要技技术标准准22.3.工程施施工特点点、难点点33.主要要危险源源识别334.安全全保证体体系及组组织机构构104.1.安全保保证体系系104.2.组织机机构1225.安全全防护措措施1225.1.一般防防护措施施125.2.防止机机械、材材料侵限限安全措措施1665.3.物理（硬硬）隔离离防护措措施1775.4.防电缆缆被挖断断安全措措施2005.5.防止触触电伤害害的基本本安全要要求：2216.专项项施工安安全防

2、护护措施：236.1.路基施施工一般般要求2236.2.防路基基失稳安安全措施施246.3.新老路路基衔接接地段施施工2556.4.路基开开挖及路路基帮宽宽276.5.临近既既有线路路基高边边坡开挖挖及片石石挡墙拆拆除2886.6.既有涵涵洞接长长316.7.顶进涵涵施工3336.8.临近既既有线承承台基坑坑支护防防护3776.9.墩身防防护3886.100.跨既既有线架架梁和安安装渡槽槽427.既有有线安全全卡控措措施4337.1.卡控措措施：437.2.其他安安全防护护措施4458.应急急预案4468.1.挖断电电缆应急急预案4468.2.临近既既有线路路基、桥桥梁施工工安全应应急预案案5

3、2临近既有有线及既既有线施施工安全全防护专专项方案案1.编制制依据及及目的1.1.编制依依据（1）南南昆铁路路南宁至至百色新新增第二二线工程程五标合合同、施施工图纸纸等。（2）铁铁路营业业线施工工安全管管理办法法（铁运200122800 号）。（3）南宁铁铁路局普普速铁路路营业线线施工安安全管理理实施细细则（宁铁运220133266号）。（4）南宁铁铁路局建建管处关关于加强强营业线线施工方方案、施施工计划划管理的的通知（宁建工工电220133500号）。（5）南宁铁铁路局营营业线施施工管理理考核办办法 （宁铁劳劳卫2201441888号）。（6）改改建既有有线和增增建第二二线铁路路工程施施工技

4、术术暂行规规定 铁建设设【20008】114 号号 。（7）南南昆铁路路南宁至至百色段段增建二二线工程程安全生生产管理理办法(附件四四：宁铁铁建函201132216 号附件件五：宁宁铁建电电200137977号)。（8）南南昆铁路路南宁至至百色段段增建二二线工程程营业线线及邻近近营业线线施工安安全风险险管理办办法。（9）南南昆铁路路南宁至至百色段段增建二二线工程程营业线线及邻近近营业线线施工安安全卡控控管理细细则。（10）铁铁路工程程施工安安全技术术规程。（11）电电气化铁铁路有关关人员电电气安全全规则（铁铁运2001360 号）的的规定。（12）爆爆破安全全规程、使使用大型型机械施施工条件件

5、确认制制度、（13）业业主下发发的南南昆铁路路南百二二线安全全管理理理念。（14） 既有线施施工其它它安全规规定。（15）施工调查资料。1.2.目的为了控制制和减少少施工现现场的安安全风险险，并持续续改进安安全业绩绩，确保铁铁路营业业线行车车安全和和施工人人员人身身安全，特编制制本安全全施工专专项方案案。2.工程程概况及及施工特特点2.1.工程概概况我项目部部辖区为为南昆铁铁路南宁宁至百色色段增建建二线工工程NBBSG-5标段段，位于于百色市市田阳县县和右江江区境内内，增建建二线长长48.8099公里。临临近既有有线施工工总计长长度200.6公公里，主主要分布布里程YYDK1169+7000Y

6、DKK1744+5000、GGNKKK1755+5440ZDKK1933+0550、ZZDK1195+0000ZDKK1955+4000、ZZDK1196+0500ZDKK1966+7000、ZZDK1197+2000ZDKK2033+1000、ZZDK2203+6000ZDKK2044+8000。主主要临近近既有线线及既有有线的施施工结构构物有桥桥梁211座，跨跨线公路路桥2座座，人行行天桥22座、刚刚架桥55座、渡渡槽一条条，接长长涵洞553座和和顶进涵涵9座，一一处换边边施工，以以及田阳阳站、坡坡圩站和和六塘站站的改建建工程。2.2.主要技技术标准准铁路等级级：I 级级 正线数目目：双线

7、线速度目标标值：1120kkm/hh，既有线线维持现现状最小曲线线半径：一般12000m，困难8000m；既有有线路维维持现状状限制坡度度：6牵引种类类：电力货机：和和谐型机机车牵引质量量：40000t到发线有有效长度度：8500m闭塞方式式： 自动动闭塞。2.3.工程施施工特点点、难点点2.3.1.标标段内很很多里程程段与既既有南昆昆铁路相相伴而行行，并有有对既有有单线铁铁路进行行部分改改造，有有9处顶顶进涵施施工，22处修建建人行天天桥，22处跨既既有线公公路立交交，1处处跨线渡渡槽，增增建二线线，成为为双线铁铁路，路路基膨胀胀土（软软土）、熔熔岩、危危石整治治施工，跨跨线施工工改造对对既

8、有营营运有一一定影响响。对既既有路基基、桥梁梁的防护护，确保保既有铁铁路的正正常运营营是本工工程的重重点。2.3.2.本本线路基基填挖地地段分布布不均，与与桥梁的的接口多多，系统统性强，施施工协调调复杂，施施工干扰扰大。并并有高路路堑开挖挖，离既既有线很很近，防防土石方方坠落与与翻落不不可避免免。2.3.3.由由于本线线处于丘丘陵区，相相对高差差较大，因因此路基基存在高高填高挖挖地段，高高路堤、深深路堑广广泛分布布，实体体沉降控控制要求求高，量量测工作作要求严严，沉降降期长，对对架梁的的工期影影响大。2.3.4既有有南昆线线的改造造是本工工程的难难点，有有路基改改桥，有有营运站站场的加加固和改

9、改造。3.主要要危险源源识别由于本标标段线路路长48kmm，临近既既有线及及既有线线施工线线路长38.66km，施工形形势严峻峻，针对严严峻的施施工形势势，项目目部对全全管段内内各个工工点按照照临近、 封锁、帮帮宽、接接长四种种类型进进行分段段，并采取取相应的的措施，明确责责任人。具具体情况况见附表表1。附表1： 安安全危险源及卡控措施表表工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施1安全培训训劳务工未未经培训上道作业劳动安全全、行车车事故1劳务务工（包括中中途新增零工）必必须经过安全培训考试合格后方可上道作业。2加强强检查、监督和和考核。2临时工程程或邻

10、线施施工既有线附附近搭设脚手架、堆放工程材料、机具设备备及临近既有线施工工侵限造成成行车和人身伤害事故1严格格执行铁路工程施工安全全技术规程的规定。2进行行安全技术交底。3工前前靠近线路堆放的路料，严严禁侵入建筑接近近限界。4安排排专人负责看管，经常检查其稳定状况，防止倾覆侵线，分类堆码整齐，摆放整齐。5现场场设监控和防护。6.严格格执行南宁铁路局关于加强建设工程邻近近营业线施工物理隔离管理的通知（宁宁铁建电201337977号）有关规定。3行车设备备附近开挖挖施工涉及行车车的地下水管、光、电缆缆等中断行车车造成行车事故1.与设设备管理单位和行车组织单单位分别签订施工安全全协议。2.施工工前双

11、方确认管线的位置，划定防护范围，经设备管理单位同意后开始施工。3.防止止挖断管线的专项安全措施。4.现场场监控和防护。9工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施4邻近既有有线机械施工邻近营业业线机械械挖掘、吊装作业业发生机械械伤害、侵入限界造成人身、行车安全事故1严格格执行使用用大型机械施工工条件确认制度。2操作作手必须持证证上岗，严禁酒酒后和疲劳操作，严禁机械带病工作。3.严格格实行1人1机进行防护监控，防护人员不不得擅自离开机械作业现场场，没有防护人员员监控时，机械严禁作业。4.设置置物理隔离防护，机械转头、倒车或交会时时严禁侵入铁路限界。5.不准

12、准机械臂向铁路方向转动，机械臂下及其旋旋转半径范围内不准站人，来车时机械应停停止工作，待列车完全通过过后在监护人员指指挥机械手开工方可开工。6施工工机械在营业业线路堑边上推推土作业时，在靠营营业线一侧侧应留出不少于2m宽的隔墙，以防止施工机械向营业线滑落；7.如机机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应按按线路发生故障时的防防护办法设置信号号防护，同时向就近车站或或养路工区报告，并尽快组织救援。在机械械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除防护。施工机械械行走碰撞接触网支柱柱支柱撞坏坏、接触网塌网事故故1.做好好接触网支柱防撞警示标识。2.做好好防撞桩。3.现场场加强监控。5施工计划划提报

13、无计划或或擅自变更计划行车事故故1.严格格执行宁铁运20013226号文文南宁铁路局普速铁铁路营业线施工安全管理实施细则“三有”、“九不准”规定。2.严格格施工计划的审查、审批程序。3.严格格按电报施工，杜绝无计划施工或擅自变更更计划。4严格格执行施工条件确认卡控制度工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施6路基施工工爆破作业业爆炸及行行车事故故1制定定施工方方案和安安全措施施并报运运输部门门审批，方案案符合铁路工程施工安全技术规程的规定。2符合合国家标准爆破安全规程的规定。3制定定相应的应急预案。填筑高堤堤挖台阶阶（路基帮帮宽）坍塌1按铁路工程施工安

14、全技术规程的规定制制定施工方方案并制定安全措施。2制定定确保既有线稳固的安全措施。3进行行安全技术交底。4现场场监控。5开挖挖遇到既有线填筑基础不牢固时，立即停止施施工，及时采取稳固措施并同时上报。挡护墙基基础开挖坍塌1采取取马口式开挖。2分段段开挖随挖随砌。3不得得长距离连续开挖或长期不砌。4及时时支护。轨下路基基的开挖挖作业坍塌1按铁路工程施工安全技术规程的规定制制定施工方方案并制定安全措施。2现场场监控。软土路基基施工坍塌下沉沉1严格格执行铁路路基工程施工安全技术规范相关规定定；2严格格控制软土路堤填土速率，加强边桩位移观测测及营业线两侧路肩位移观察；3对于于未作处理的软土路基，根据地基

15、检算的要求，要保证设计对铺轨前预压沉降的固结期。膨胀土（岩）路基施工坍塌下沉沉1严格格执行铁路路基工程施工安全技术规范相关规定定；2应集集中力量，连续快速施工，分段完成，雨天禁止施工；3必须须及时做好天沟、侧沟、和排水沟的砌筑，并应应随挖随砌，严防渗漏；4防止止和排除地表积水，防浸浸水浸泡；5边坡坡防护应紧跟开挖工序进行，减少暴露时间；坡面有地下水出露时应作引排处理。工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施雨季施工工坍塌1制定定雨季施工方案，制定安全措施并报运输部门审查查同意后方可施工。2靠近近既有线的山坡、堑坡的开挖必须采取临时加加固措施。3落实实雨

16、中、雨后巡查措施。7桥涵施工工既有桥涵涵改建坍塌1按铁路工程施工安全技术规程的规定制制定施工方方案并制定安全措施。2应随随时观测既有线路与桥涵状态的变化，当需降低低地下水水位施工工时，不不得影响响原有建（构）筑筑物的稳定。3在加加固线路时，应保持轨道道线路绝缘良好。在无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围时，应与有关部门协商处理后，方可施工。框架式桥桥涵顶进进行车事故故1制定定施工方案及安全措施并审批。2遵守守各工种和设备的安全操作规程。3按规规定设置线路防护及路基边坡防护。4施工工前与行行车部门门和设备备管理单单位签订订安全协议。框架式桥桥涵顶进进坍塌1确定定开挖方案。2进行行安全技术交底。3

17、遵守守土方开挖程序。框架式桥桥涵预制制坍塌、高高处坠落1按规规范搭设脚手架。2按规规定设置置安全防防护设施施及正确确佩戴个个人防护用品。3设立立警示标志。涵洞接长长施工行车事故故1涵洞洞接长施施工前，应应及时进进行既有有线的加固、防护护；2根据据每个涵洞的具体情况，采用钢便梁进行既有有涵洞卸载，在涵洞接长施工时保证既有有涵洞的稳定性。8轨道施工工铺架作业业车辆伤害害1不得得在铁路道心、枕木头和线间距小于5米的两线线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。2横越越铁路时，确认两侧无走行机车车辆后方可通通行。3不得得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具及在在车辆底下和车辆两侧线路股道上或有塌方方落石危险处

18、坐卧。工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施无缝线路路上作业业胀轨跑道道1换铺铺无缝线路和在无缝线路上施工时，遵遵守铁路路工程施工安全技术规规程和铁路路工务安全规则。2故障障预防和处理按铁路工务务安全规则的有关规定执行。区间卸车车行车事故故1严格格遵守铁路工程施工安全技术规程和铁路工工务安全规则的强制性安全规定。2执行行铁路局关于装卸车控制要点。9轨道作业业车辆使用车辆行驶驶车辆伤害害、溜逸、违违章行驶行车事故1.严格格遵守运输车辆安全操作规程。2.加强强操作人员的安全教育。3.停车车时设置安全防护。4.现场场卡控。10电气化区区段施工工接触网附附近

19、作业业触电1遵守守铁路工程施工安全技术术规程和电气化铁路路有关人员电气安全规则（铁运2011360号）的强制性安全全规定。2执行行原铁道道部和铁铁路局防防止接触触网触电电的控制要点。电气化区区段平交道口触电1车辆辆和行人在通过电气化区段平交道口时，要遵守铁路工程施工安全技技术规程和电气化化铁路有关人员电气安全规则（铁运201360号）的规定。装卸作业业触电1符合合铁路工程施工安全技术术规程和电气化铁路路有关人员电气安全规则（铁运2011360号）的规定。2现场场监控。11自动闭塞塞区段施工及轨道施工施工联电电出现红红光带中断行车车造成行车事故1.严格格遵守铁路工程施工安全技术规程和铁路工工务安

20、全规则的强制性安全规定。2.执行行铁路局和建指防止施工联电的控制要要点。3.保持持轨道线路绝缘良好。4.工具具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨和钢钢轨两端绝缘接头。5.进行行详细的安全技术交底。6.现场场监控。工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施12邻近营业业线防洪施工隧道进、出口及挡挡护施工坍塌1在洞洞门仰坡开挖挖没有做到一次次成型之前应及时设置置天沟，从洞门顶向两两侧排水，防止雨雨水冲刷造成塌方。大桥基础础施工人身伤害害1汛期期施工作业特特别是墩台基坑坑围堰作业，要做好支支护和补强，遇有洪水水暴涨或强漏水渗渗入不能控制时，作业人员应立即撤离，

21、确保人身安全。新建及改改建的涵涵洞开挖施工工坍塌1施工工前应做好地地面防水、排水水设施，疏通联接的两两侧排水沟，下暴雨时时开挖面要用彩条条布覆盖防护，防止大雨或或暴雨冲刷基坑边边坡和作业面，造成大面积积塌方，堵塞既有有排水设备。路基填筑筑及挡土土墙施工坍塌1施工工前应在上方方做好载流、排排水设施或疏通地表截截排水设施，疏通坡面面流水，保证排水水畅通；2对挡挡土墙施工按按照设计要求和和采取基坑分段跳槽开挖。3已经经成型的高路路堤、深路堑尽尽快按设计要求完成边坡防护及加固施工，防止暴雨冲刷造造成路基边坡大面积塌方。邻近营业业线产生生泥石流施工工中断行车车造成行车事故1安排排专人防护，定定时巡查，防

22、防止大雨或暴雨冲刷土土石流堵塞既桥涵、排排水沟及冲毁路基基危及行车安全。新路基、帮宽路基及未未经汛期期的新设备等等新运营地段段坍塌1对天天沟、侧沟、积积水涵等排水水不畅设备，特别是隧隧道侧沟，汛前要作一次全面清理。信号、通通信、水电及接触网开开挖施工坍塌1电缆缆沟槽、基坑坑的回填加固及及接触网支柱的破损检检查，做好补强工作，确保电气设备的的完好。施工驻地地设在山山坡脚下坍塌造成成人身伤害1设置置截、排水沟，并进行适当加固，以防止山洪暴发发、山体滑坡危及人身安全13施工临时时用电开关箱和和电线路路触电1.严格格遵守安全操作规程。2.做到到“一闸一箱一锁一漏电保保护”并与操作人人员的距离不得大于3

23、米。3.更换换老化和破损的电线路。4.漏电电保护器符合国家标准。中铁十九局集团南昆铁路南宁至百色增建第二线五标项目部工程类别别营业线施施工序号工序或场场所危险部位位及危险源事故及伤害类型型卡控措施施14下道避车车下道避车车不及时时行车及人人身伤害事故1作业业人员必必须按规规定距离离（正线线不小于于800mm，站线不小于500m）下道距钢轨头部外侧侧 2米以外避车。2人员员下道避车的的同时，必须将将作业机具、材料放置在路肩上，无路肩的的地段应将设备撤撤至距钢轨头部外侧2米以外并放置稳固，不得侵入限界。3作业业人员下道避避车必须在本线线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线线避车，两线间不不得停留人

24、员和放置机具、材料。15施工临时时道口设置及使使用车辆伤害害行车事故1.符合合铁路工程施工安全技术规规程的规定。2.过审审批和工务部门检验合格。3.对临临时道口派员专人看守清扫。4.安全全保证体体系及组组织机构构4.1.安全保保证体系系建立以项项目部为为首，各各分部为为实施主主体的“安全保保证体系系”，见下下图：安安全保证证体系框框架，安安全责任任落实到到人，加加强施工工作业现现场控制制，以职职工的安安全生产产教育为为重点，开开展创建建安全标标准工地地活动，确确保本标标段工程程的施工工安全。施施工中，把把确保营营业线行行车安全全和营业业线既有有设备安安全作为为整个工工程施工工安全管管理的主主轴

25、，紧紧紧围绕绕这一安安全核心心问题，全全面进行行安全施施工管理理。建设单位监督监理工程师监督内部安全监督人 员机 械安全预防措施班组建设施工教育规章制度岗位责任制检查、评比、总结各种竞赛活动物 资方 法环 境职业道德作业标准规范施工活动技术交底有关规定、办法管 理 层 次施工安全管理奖 惩规 范 活 动规 范 教 育基 础 工 作管 理 手 段实 现 目 标责任制兑现安全目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。安全保

26、证证体系框框架4.2.组织机机构为安全完完成NBBSG-5标段段既有线线改造工工程，根根据工程程特点及及工期要要求，结结合营业业线施工工安全防防护特点点，成立立临近营营业线施施工安全全领导小小组。组 长长：姜长长清孙 鹏 副组长：王 胤金永永杰 路玉宝宝 杨杨新民 范平平江 许振雄雄组 员员：李映映坤 夏时光光 王王宏友 关景景峰 郎树国国 喻喻明富 杜荣德德领导小组组办公室室设在项项目部安安质部，安安质部负负责组织织、监督督各项制制度的落落实，及及其它日日常工作作的开展展。电话话：133657788773488。5.安全全防护措措施5.1.一般防防护措施施5.1.1.严严格按照照批准的的施工

27、方方案组织织施工。严严格按与与各设备备管理单单位签订订安全协协议和划划定的界界限施工工，严禁禁私自扩扩大施工工范围。5.1.2.严严格执行行铁道部部铁路路营业线线施工安安全管理理办法（铁运2012280 号）和南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则（宁铁运201326 号）进行既有线施工。施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并作好相应记录，对培训人员进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。5.1.3.涉涉及营业业线施工工必须按按照规定定着装、佩佩戴必备备的防护护用品和和正确使使用防护护用具，严严格执行行安全技技术操作作规程。5.1.4.横横越线路路时，必必须做到

28、到“一站、二二看、三三通过”，严禁禁与列车车抢越、严严禁钻车车底或穿穿越两车车间隙，严严禁在道道心或轨轨枕上行行走，严严禁扒乘乘机车车车辆以车车代步。5.1.5.根根据安全全协议，严严格施工工登记把把关和现现场监控控制度，施施工项目目负责人人、把关关人员未未到现场场不准施施工。临临近既有有线施工工项目未未签订安安全协议议不准施施工，设设备管理理单位监监控人员员未到现现场不准准施工。5.1.6.按按原部颁颁既有有线施工工运输管管理安全全规定和和铁路路公务安安全规则则设置置施工安安全防护护，驻站站联络员员、现场场防护人人员经路路局有关关单位培培训考试试合格、责责任心强强的正式式职工担担任。具具体设

29、置置方式为为：驻站站联络员员1人，每每施工段段设防护护员4人人，其中中两人距距施工段段8000m前后后各1人人，施工工段2人人，每人人配对讲讲机1个个。防护护员必须须复诵、定定时通话话（每33-5分分钟）和和通话三三确认制制度（确确认对方方姓名、确确认对方方听清、确确认机具具上道、下下道完毕毕等）。5.1.7.既既有线施施工期间间，在施施工地点点两端设设置防护护员和中中间设置置防护员员、驻站站联络员员，未有有防护前前提下严严禁施工工。5.1.8.机机械设备备操作人人员、特特种作业业人员，必必须经专专业安全全技术培培训考试试合格后后，方可可持证上上岗。5.1.9.严严格执行行劳动安安全防护护措施

30、：防车辆辆伤害；防高处处坠落；防触电电伤害；防起重重伤害；防机具具伤害。5.1.10.临近既既有线施施工时，机机械作业业必须严严格按“一机一一人、专专人指挥挥、专人人防护、人人随机走走”制度进进行防护护。5.1.11.临近既既有线作作业（路路基帮宽宽）防止止施工机机具材料料造成侵侵限，而而影响既既有线行行车安全全；加强强巡查，防防止小型型机具（导导体）搭搭接在两两根钢轨轨上造成成“红光带带”事故。5.1.12.工前必必须与工工务段或或派出所所签订安安全协议议（栅栏栏开口、里里程、开开口大小小等）。施施工时将将施工地地点的防防护栅栏栏拆除，挂挂设安全全警示牌牌，并派派专人看看守，严严禁非施施工人

31、员员进入，施施工完成成后恢复复栅栏封封闭。5.1.13.严格按按照南昆昆铁路南南百二线线建设指指挥部的的“四本二二表”进行现现场安全全管理卡卡控。即即：（1）干干部现场场检查指指导工作作登记薄薄：施工工单位在在重点工工程现场场工点安安设一个个看守点点，存放放该工点点的施工工组织方方案、开开工报告告、施工工计划、施施工图纸纸、技术术交底资资料、安安全协议议和干干部现场场检查指指导工作作登记薄薄等资资料，建建指、监监理及施施工单位位领导、各各级管理理人员到到施工现现场检查查都应在在干部部现场检检查指导导工作登登记薄上上签名，并并填写检检查的简简要情况况。（2）防防护记录录本：涉涉及到既既有线或或临

32、近既既有线施施工时，施施工单位位要严格格按照南南宁铁路路局普速速铁路营营业线施施工安全全管理实实施细则则（宁宁铁运20113226号）相相关规定定设置安安全防护护，驻站站联络员员、安全全防护员员在施工工过程中中应按防防护记录录本的的填写要要求，进进行现场场防护工工作写实实。（3）线线路检查查记录本本：在工工程施工工中，如如发生影影响轨道道线路参参数的施施工，施施工单位位须建立立线路检检查、巡巡查制度度，相关关检查人人员应按按线路路检查记记录本的的要求做做好检查查记录。（4）危危险处所所巡检记记录本：施工单单位要对对危险处处所（如如隧道施施工，线线路边开开挖桩基基、堆放放路料、设设备等）建建立巡

33、守守、检查查制度。在在线路边边开挖桩桩基，除除了采取取防护措措施外，在在下雨天天或者晚晚上要安安排人员员加强巡巡守、检检查；对对堆放在在线路边边材料、设设备，要要日夜派派人巡查查、看守守。巡查查工作应应按危危险处所所巡检记记录本做做好巡查查记录。（5）施施工条件件确认卡卡控表：按照路路局下发发的既业业线施工工月度计计划（含含临近既既有线施施工安全全监督计计划），项项目部调调度员每每天须在在施工前前联系现现场监理理，按照照当天施施工计划划，对照照施工工条件确确认卡控控表进进行确认认，监理理单位现现场监理理要严格格落实施施工条件件确认卡卡控表。（6）使使用大型型机械施施工条件件确认卡卡控表：在线路

34、路上或临临近既有有线上有有使用大大型机械械的施工工，还要要按照使使用大型型机械施施工条件件确认卡卡控表进进行确认认。监理理单位现现场监理理要严格格落实使使用大型型机械施施工条件件确认卡卡控表确确认制度度。5.1.14.严格执执行“三有”、“九不准准”制度。（1）“三有”：有施施工安全全协议，有有项目安安全技术术措施，有有经铁路路局审批批的施工工方案。（2）“九不准准”：封锁锁或慢行行手续未未办好不不准动工工；施工工负责人人、防护护员、驻驻站联络络员未到到位不准准动工；劳务工工未经安安全培训训考试合合格、无无路工带带班不准准动工；安全防防护未设设置好不不准动工工；材料料、劳力力未到位位不准动动工

35、；不不明确地地下管、线线走向又又无防护护措施不不准动工工；参加加项目施施工的全全体员工工不明确确安全注注意事项项不准动动工；配配合人员员未到场场不准动动工；施施工后线线路未达达到临时时补修标标准及放放行列车车条件不不准开通通线路和和撤消、转转移慢行行防护信信号设施施。5.2.防止机机械、材材料侵限限安全措措施5.2.1.在在铁路营营业线及及其附近近施工时时，所有有机械、工工具、材材料不得得侵入铁铁路行车车限界。5.2.2.在在铁路营营业线旁旁施工，必必须设置置限界标标志（桩桩），在在靠运营营线一侧侧距钢轨轨外侧22.5mm处设置置明显界界桩，限限界桩高高出地面面不少于于1.22m。在在铁路限限

36、界外550cmm处，采采用通常常物理隔隔离防护护，并加加固牢靠靠，防止止其向道道床方向向倾覆，影影响行车车。具体体防护材材料，视视施工情情况，采采用竹跳跳板、彩彩钢瓦、绿绿色隔离离栅栏等等材料并并选择地地形较宽宽阔的地地点作会会车和转转头地点点，严禁禁在施工工便道上上掉头，以以防止机机械转头头或交会会时侵限限。必须须用白灰灰洒出界界限。以以便现场场操作控控制。曲曲线地段段按照标标准另内内（外）侧侧加宽。5.2.3.在在铁路营营业线旁旁进行机机械作业业的驾驶驶人员必必须经过过铁路限限界知识识教育且且考试合合格，先先培训后后上岗。临临近既有有线挖机机的大臂臂伸展（最最长部分分）距钢钢轨头外外部保持

37、持2m以以上。5.2.4.铁铁路营业业线施工工所需的的材料、机机具必须须安放在在铁路限限界外，作作业完毕毕后及时时将工具具材料带带回驻地地、将材材料堆放放在安全全地带。施施工负责责人在收收工前必必须仔细细检查材材料、工工具收集集状况及及堆放情情况。5.2.5.临临近既有有线作业业（扩堑堑）防止止施工机机具材料料造成侵侵限，防防止发生生物体坠坠落，翻翻落侵入入营业线线设备安安全限界界而影响响行车安安全。5.2.6.临临近既有有线路基基施工时时，接触触网立柱柱外侧22米埋设设防撞墩墩，防止止机械掉掉头或翻翻滑碰到到接触网网。5.3.物理（硬硬）隔离离防护措措施5.3.1、设设置目的的临近既有有线及

38、既既有线施施工属于于高危作作业，临临近营业业线施工工，为了了强化临临近营业业线施工工安全管管理，确确保行车车安全和和施工安安全。必必须设置置防护栅栅栏实施施封闭，防防护栅栏栏、钢管管栏杆等等设施实实施物理理（硬）隔隔离，隔隔离设施施应具有有一定强强度和稳稳定性。防防护栅栏栏、钢管管栏杆的的规格型型号，性性能必须须满足国国家有关关规范的的要求。既既有线硬硬性防护护隔离，是是保证既既有线营营运安全全的第一一道防线线和最为为重要的的有形防防护。同同时也确确保了施施工机械械设备不不能侵界界施工，将将新线施施工对既既有线安安全营运运的干扰扰降到最最低程度度。所有有既有线线施工作作业必须须纳入铁铁路营业业

39、线施工工计划管管理。5.3.2、设设置要求求5.3.2.11、以下下处所应应在靠营营业线侧侧设置防防撞墩5.3.2.11.1、靠靠近营业业线施工工便道的的端头、转转弯及会会车处;5.3.2.11.2、施施工便道道靠营业业线桥梁梁墩、台台处以及及营业线线隧道出出入口上上方地段段。5.3.2.11.3、施工便道旁的电力杆、接触网支柱、信号机机柱、通信杆塔、轨道箱盒、电缆盒等处所。5.3.2.11.4、施施工便道道铁路侧侧边沿距距营业线线钢轨外外侧距离离小于55.0mm ，且且路面高高于、等等于铁路路路肩标标高或低低于铁路路路肩11.0mm 以内内的地段段。5.3.2.22、以下下处所应应在靠营营业

40、线侧侧设置绿绿网栅栏栏防护5.3.2.22.1、施施工便道道铁路侧侧边沿距距营业线线钢轨外外侧距离离大于55.0mm ，且且无既有有防护设设施的地地段。5.3.2.22.2、邻邻近营业业线并行行，涉及及大型机机械作业业的施工工地段。5.3.2.22.3、临临近光电电缆径路路2.00m 的施施工处所所。5.3.2.33、以下下处所应应在靠营营业线侧侧设置彩彩钢板隔隔离防护护5.3.2.33.1、办办理客运运业务的的车站范范围施工工场所。5.3.2.33.2、靠靠近闹市市区以及及车辆、行行人密集集处所。5.3.2.44、以下下处所应应设置木木(竹)竿彩条条绳防护护。5.3.2.44.1、受受地形等

41、等条件限限制地段段无法设设置绿网网栅栏防防护处所所。5.3.2.44.2、邻邻近营业业线仅使使用小型型或无走走行装置置的机具具，以及及进行人人工作业业的施工工处所。5.3.2.55、其他他情况物物理隔离离设置要要求5.3.2.55.1、邻邻近铁路路营业线线，在施施工人员员、施工工车辆出出入口处处或临时时施工平平交道口口处应设设置栅栏栏门，并并设标识识牌、警警示牌，在在施工时时段由施施工单位位看守，非非施工时时段上锁锁封问。5.3.2.55.2、控控爆施工工及其他他特殊地地段防护护设置方方案由项项目管理理机构组组织设计计、施工工、监理理和设备备管理单单位结合合现场实实际情况况确定。5.3.3有关关要求5.3.3.11、凡涉涉及营业业线施工工的基建建大中型型及更改改项目，在在开工前前，项目目管理机机构应组组织相关关施工、组组织监理理和设备备管理单单位进行行现场调调查，共共同研究究确定设设置(拆除)物理隔隔离防护护具体方方案，并并按规定定程序审审批后实实施。安安设到位位后，监监理、设