副斜井更换轨道施工安全技术措施.docx

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1、副斜井更换轨道施工安全技术措施（新编版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位:姓名：日期：编号：AQ-SN-0483矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全工，同时必须严格按照煤矿安全规程中的规定执行。8.装卸和运送道轨和物料时应考前须知：(1)井上下信号工、把钩工必须持证上岗，运输道轨前必须

2、认 真检查安全设施完好情况，发现问题立即处理。(2)装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放不得猛摔。(3)装车时要两端匀称并装捆牢固可靠，以保持运行平稳(4)人工装道轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。(5)装卸道轨时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力 不均而伤人。(6)运送道轨前，施工负责人必须仔细检查装车情况，不符合 要求，不能入井。(7)运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。(8)井口信号工与绞车司机互相取得联系，坚持“谁发信号停车, 谁发信号开车”的原那么。对准信号方可发车。(9)下放矿车时，应与推车人联系好，谁推车谁放绳，不准留有 余绳，以免车过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，

3、车过变矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全坡点后，跟车工应发出停车信号，司机接到信号时应立即停车，严 禁停车不到位。(10)下放超长车辆时，副绳缠绕在超长物料上并挂好在车尾 挂钩上。(11)行车时，缓慢推至变坡处，并发信号行车，行车速度不超 过2m/s,缓慢行车。跟车工要认真观察列车运行情况，发现问题， 立即用手持机发出停车信号，查明原因，立即处理，待隐患处理后, 方可继续行车。(12)保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行 人不开车，开车不行人”制度(除跟车工除外)。跟车工发现紧急情 况后应立即打停车信号且跟车人员应在物料车后，保持5m以上的

4、距 离。(13)运送道轨严禁在道轨上滑行，且手不得抓在物料两端处。 在运送道轨到指定施工地点时应用钢丝固定在两帮的工字钢上以免 滑落。(14)向上运物料时，工作人员不准跟车，必须提前到达地点，第10页矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全防止物料掉落造成事故发生。(15)在下运道轨及其它物料时除跟车工外其它工作人员必须躲 到躲避胴室内或安全地点。(16)道轨运送到指定地点时，打好阻车器且阻车器顶住车轮。(17)人员卸车时道轨两头各站一人，把道轨轻轻抬起，缓慢下 放，以免在卸车过程中砸伤人。(18)施工地点的道轨、轨枕都必须整齐稳固地存放在宽阔地 点。(19)每班

5、作业结束后应把本班所用工具、材料码放整齐。七、工程质量监督验收标准：铺道轨时及完毕后，所有负责人对铺轨工作进行验收，验收必 须严格按照运输安全质量标准化标准进行验收。除执行以上措施外，还必须严格执行煤矿安全规程、各工 种操作规程及煤矿四超车辆管理规定中的有关规定和其它安 全措施，确保安全施工。基安达煤业矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全2013年元月16日XXX图文设计本文档文字均可以自由修改第12页矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全副斜井更换轨道施工安全技术措施（新编 版）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公

6、众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。根据基安达煤业矿井技术开拓初步设计及安全专篇要 求，为符合矿井技改验收要求和满足矿井下一步生产需要，现对副 斜井道轨进行更换。为保证更换道轨期间的施工及运输安全，特制 定以下安全技术措施：一、工程概况副斜井更换30kg/m的新道轨。长度为497nb平均坡度为18。二、铺轨准备工作：1 .地测科人员按照设计放好巷道中腰线，巷道两侧都要有腰线, 巷道每50m左右要有一组中心线，按设计位置划好道轨起点位置进 行铺轨道。2 .用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够

7、时应在保证不破坏矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全水沟的情况下由生产部、机电部、机运队有关人员根据现场情况及 时按排人员进行处理；轨枕、道岔运到现场后，现场负责人要组织 职工认识、熟悉各配件，搞清楚名称、用途且每副道岔各种结构配 件的需要数量。3 .把道轨和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫 平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠， 摆靠位置距道轨间距不小于300mmo4 .撤除现有道轨运走撤除物或者在不影响其他地点安全生产的 地点方码放整齐。5 .调度室、机电科及运输队负责人必须做好运送道轨和运料的 协调工作。三、道轨及道岔铺设

8、标准：（-）轨道的铺设标准1 .铺设轨道前严格按照地测科标定的中线（巷道中心线即道轨 中心线）与腰线（腰线以下1040mm即轨道水平面）落道芯，并保证 底板平整，清净巷道内的浮磴，在lm2范围凸凹不得大于50nmi。矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全2 .铺设轨道时，必须严格按照副斜井中心线铺设。3 .轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用 合格的道夹板，并用4条螺栓固定，道夹板螺栓全部由里向外穿， 不得反用，道夹板不得有断裂或少眼等现象。4 .轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差均不得大于 2mm,不出现硬弯。5 .轨距为600mm,

9、直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为一2mm1 + 5mm06 .接头采用悬接时，30kg/m型号轨道，轨枕中心距接头距离为 240mm,偏差不超过30mm,另两根分别中心距为480mm、700mm；相 对错距不大于50mmo两轨错差距离不小于2m。7 .采用标准压环式水泥轨枕（长1.2m）,轨枕中心距为700rnrn, 轨枕间距偏差W50mm；轨头搭接时，两侧的轨头内240皿n处各敷设 一块轨枕，轨道接头处禁止铺设轨枕。8 .使用固定压环式轨枕，把钢枕摆正后，再轻轻打下压环，压 环必须紧贴轨道不浮离不大于2mmo矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全9 .道床充

10、填采用的石子。道床厚度不小于100mmo （轨 面高出浇筑后地坪100mm）道床必须垫平、垫实，严禁出现轨枕悬空 的轨道。10 .同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢 轨型号不得低于线路的钢轨型号。11 .轨道地辐要齐全、灵活可靠，地辐架要具有防脱闭锁功能， 地辐间距为20m。12 .地辐：地滚安装位置中心线偏差030mni；高低偏差0 30mm；间距偏差0 100mm；并且安装保证平整牢固，转动灵活 平稳。（二）道岔的铺设标准1 .道岔轨距按标准加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏差 +3mni 一 Omni。2 .尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏 差不大

11、于5mmo3 .道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全4 .尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2nin，无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2 mm o5 .尖轨开程为80-110mmo6 .尖轨根部轨缝不大于8mm,其它轨缝与线路局部的轨缝要求相 同。7 .心轨至护轨工作边间距为572mm,偏差为2inni。8 .护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为50mm。9 .心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过7mm,钾钉

12、无松动，焊缝无裂纹。10 .滑床板应于轨底面贴合，其间隙不超过2nim。11 .基本轨与连接轨垂直磨损不大于7min。12,轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于1nlm,数量齐全，无松动现象。13,扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，安装道岔矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全处应使用长轨枕。14.斜巷串车提升的线路，使用的单开道岔不得小于4号，曲线 半径不得小于12m。四、施工顺序：1 .装运道轨、道岔、轨枕一卸道轨、道岔、轨枕一清理码放整 齐道轨、道岔、枕木一拆旧道岔、道轨、轨枕一清理道床（垫平、 垫实石子）一按中线标定铺轨位置一安装道轨（轨道找平、找

13、直压 环），由下向上施工一安装道轨结束后旧道轨、旧枕木运送升井。2 .旧道轨、新道轨、道岔用绞车进行运送。在运送时信号工、 把钩工必须熟悉所在工作地点的基本情况，本岗位信号装置、通讯 装置、防跑车装置和跑车防护装置等安全设施的性能和使用方法； 接收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用 或回信号 等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只能在看准、听 准信号时方可发出开车信号。在运送过程中绞车应匀速行驶。五、铺设道轨：1 .按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全木枕，道岔直轨一侧的木枕头要对齐，把直轨

14、抬到木枕上就位，木 枕头在道轨外侧不少于200mm并撬起直轨；把基心轨抬到木枕上就 位，心尖与直轨的护轨中垂直对正；把弯轨抬到木枕上就位、把直、 曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来，不同位置加入不同规格的垫板、 找准直道轨距；按副斜井中线与道轨中心的关系拨正道岔；在不同 位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距并加固完好。2 .从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整， 无误后把所有螺丝紧固。3 .铺设道轨应根据巷道坡度18。，底板适当调整，道轨中心线 沿巷道中心线铺设，轨道面按巷道腰线以下1040mm找平。4 .每铺设一组轨道必须加设拉杆（不少于3根）。5 .每铺设20m安装一套防滑装置，

15、用16号L = 200mm的槽钢焊 接在指定的两根钢轨上，用12号工字钢L=1200im焊接在两槽钢上, 再用两根d = 30mm的圆钢L=945mm焊接在工字钢上（圆钢间距为 900mm）o把焊件浇筑在预先在指定位置挖好长0.38m,宽L 2m,深 0.545m的坑。（如图）矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全6 .地辐轮间距20nb规格：长义宽=440X240mm。地辐轮固定采 用L型圆钢预埋浇筑，规格：20X200mm。7 .每铺80100m或形成一个使用段,要跟现有的道轨系统搭茬。六、安全技术措施：1 .在对接道轨时如果须用大锤打窜（打窜的程度要明确）道轨, 必须先松开夹板螺丝后用大锤打窜道轨，只打击轨底严禁打击轨头, 轨缝顶紧后及时上紧夹板螺丝。2 .抬运道轨时要瞻前顾后，喊着口号防止自伤或者伤害他人。3 .最后补上道石要注意道石面比轨面低lOOmm左右找平。4 .开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时, 要互叫互应，不准乱扔乱放。5 .在铺道轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面， 防止歪斜伤人。6 .安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴道轨，紧固螺栓时，先 中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。7 .安装道轨前，现场作业人员必须学习安全技术措施后方可施