冲压工艺与模具设计实例bkih.docx
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1、第二节 冲压压工艺与与模具设设计实例例一、摩托车侧盖前支承冲压工艺设计二、微型汽车水泵叶轮冲压工艺与模具设计一、摩托托车侧盖盖前支承承冲压工工艺设计计图12-1所示示为摩托托车侧盖盖前支承承零件示示意图,材材料Q2215钢钢,厚度度1.55mm,年年生产量量5万件,要要求编制制该冲压压工艺方方案。零件及及其冲压压工艺性性分析摩托车侧侧盖前支支承零件件是以22个mm的凸凸包定位位且焊接接组合在在车架的的电气元元件支架架上,腰腰圆孔用用于侧盖盖的装配配,故腰腰圆孔位位置是该该零件需需要保证证的重点点。另外外,该零零件属隐隐蔽件,被被侧盖完完全遮蔽蔽,外观观上要求求不高,只只需平整整。图12-1侧盖
2、前前支承零零件示意意图该零件端端部四角角为尖角角,若采采用落料料工艺,则则工艺性性较差,根根据该零零件的装装配使用用情况,为为了改善善落料的的工艺性性,故将将四角修修改为圆圆角,取取圆角半半径为22mm。此此外零件件的“腿”较长,若若能有效效地利用用过弯曲曲和校正正弯曲来来控制回回弹,则则可以得得到形状状和尺寸寸比较准准确的零零件。腰圆孔边边至弯曲曲半径RR中心的的距离为为2.55mm。大大于材料料厚度(1.55mm),从从而腰圆圆孔位于于变形区区之外,弯弯曲时不不会引起起孔变形形,故该该孔可在在弯曲前前冲出。确定工工艺方案案首先根据据零件形形状确定定冲压工工序类型型和选择择工序顺顺序。冲冲压
3、该零零件需要要的基本本工序有有剪切(或落料料)、冲腰腰圆孔、一一次弯曲曲、二次次弯曲和和冲凸包包。其中中弯曲决决定了零零件的总总体形状状和尺寸寸,因此此选择合合理的弯弯曲方法法十分重重要。(1) 弯曲变变形的方方法及比比较该零件件弯曲变变形的方方法可采采用如图图12-2所示示中的任任何一种种。第一种方方法(图12-2a)为一次次成形,其其优点是是用一副副模具成成形,可可以提高高生产率率,减少少所需设设备和操操作人员员。缺点点是毛坯坯的整个个面积几几乎都参参与激烈烈的变形形,零件件表面擦擦伤严重重,且擦擦伤面积积大,零零件形状状与尺寸寸都不精精确,弯弯曲处变变薄严重重,这些些缺陷将将随零件件“腿
4、”长的增增加和“腿”长的减减小而愈愈加明显显。第二种方方法(图12-2b)是先用用一副模模具弯曲曲端部两两角,然然后在另另一副模模具上弯弯曲中间间两角。这这显然比比第一种种方法弯弯曲变形形的激烈烈程度缓缓和的多多,但回回弹现象象难以控控制,且且增加了了模具、设设备和操操作人员员。第三种方方法(图12-2c)是先在在一副模模具上弯弯曲端部部两角并并使中间间两角预预弯455,然后后在另一一副模具具上弯曲曲成形,这这样由于于能够实实现过弯弯曲和校校正弯曲曲来控制制回弹,故故零件的的形状和和尺寸精精确度高高。此外外,由于于成形过过程中材材料受凸凸、凹模模圆角的的阻力较较小,零零件的表表面质量量较好。这
5、这种弯曲曲变形方方法对于于精度要要求高或或长“脚”短“脚”弯曲件件的成形形特别有有利。图12-2弯曲成成形a)一副副模具成成形 b)、c)两副模模具成形形(2) 工序组组合方案案及比较较根据冲冲压该零零件需要要的基本本工序和和弯曲成成形的不不同方法法,可以以作出下下列各种种组合方方案。方案一:落料与与冲腰圆圆孔复合合、弯曲曲四角、冲冲凸包。其其优点是是工序比比较集中中,占用用设备和和人员少少,但回回弹难以以控制,尺尺寸和形形状不精精确,表表面擦伤伤严重。方案二:落料与与冲腰圆圆孔复合合、弯曲曲端部两两角、弯弯曲中间间两角、冲冲凸包。其其优点是是模具结结构简单单,投产产快,但但回弹难难以控制制,
6、尺寸寸和形状状不精确确,而且且工序分分散,占占用设备备和人员员多。方案三:落料与与冲腰圆圆孔复合合、弯曲曲端部两两角并使使中间两两角预弯弯45、弯曲曲中间两两角、冲冲凸包。其其优点是是工件回回弹容易易控制,尺尺寸和形形状精确确,表面面质量好好,对于于这种长长“腿”短“脚”弯曲件件的成形形特别有有利,缺缺点是工工序分散散,占用用设备和和人员多多。方案四:冲腰圆圆孔、切切断及弯弯曲四角角连续冲冲压、冲冲凸包。其其优点是是工序比比较集中中,占用用设备和和人员少少,但回回弹难以以控制,尺尺寸和形形状不精精确,表表面擦伤伤严重。方案五:冲腰圆圆孔、切切断及弯弯曲端部部冲腰圆圆孔、切切断连续续冲压、弯弯曲
7、中间间两角、冲冲凸包。这这种方案案实质上上与方案案二差不不多,只只是采用用了结构构复杂的的连续模模,故工工件回弹弹难以控控制,尺尺寸和形形状不精精确。方案六:将方案案三全部部工序组组合,采采用带料料连续冲冲压。其其优点是是工序集集中,只只用一副副模具完完成全部部工序,其其实质是是把方案案三的各各工序分分别布置置在连续续模的各各工位上上,所以以还具有有方案三三的各项项优点,缺缺点是模模具结构构复杂,安安装、调调试和维维修困难难。制造造周期长长。综合上述述,该零零件虽然然对表面面外观要要求不高高,但由由于“腿”特别长长,需要要有效地地利用过过弯曲和和校正来来控制回回弹,其其方案三三和方案案六都能能
8、满足这这一要求求,但考考虑到该该零件件件生产批批量不是是太大,故故选用方方案三,其其冲压工工序如下下:落料冲孔孔、一次次弯形(弯曲曲端部两两角并使使中间两两角预弯弯45)、二二次弯形形(弯曲中中间两角角)、冲凸凸包。主要工工艺参数数计算(1) 毛坯展展开尺寸寸(查工具具书) 展开尺尺寸按图图12-3分段段计算。毛毛坯展开开长度式中=112.55mm;=45.5m;=30mmm;和按计算。其中圆周周半径rr分别为为2mmm和4mmm,材料料厚度tt=1.5mmm,中性性层位置置系数xx按由表3-2查取取。当rr=2mmm时取取x=00.433,r=44mm时时取x=0.446。将以上数数值代入入
9、上式得得考虑到弯弯曲时材材料略有有伸长,故故取毛坯坯展开长长度L=1688mm。对于精度度要求高高的弯曲曲件,还还需要通通过试弯弯后进行行修正,以以获得准准确的展展开尺寸寸。(2) 确定排排样方案案和计算算材料利利用率1) 确确定排样样方案,根根据零件件形状选选用合理理的排样样方案,以以提高材材料利用用率。该该零件采采用落料料与冲孔孔复合冲冲压,毛毛坯形状状为矩形形,长度度方向尺尺寸较大大,为便便于送料料,采用用单排方方案(见图图12-4)。图12-3毛坯计计算图图12-4排样方方案 搭搭边值和和由表2-12查查得,得得=2mmm,=1.88mm。?2) 确确定板料料规格和和裁料方方式。根根据
10、条料料的宽度度尺寸,选选择合适适的板料料规格,使使剩余的的边料越越小越好好。该零零件宽度度用料为为1722mm,以以选择11.5mmm7100mm14220mmm的板料料规格为为宜。裁料方式式既要考考虑所选选板料规规格、冲冲制零件件的数量量,又要要考虑裁裁料操作作的方便便性,该该零件以以纵裁下下料为宜宜。对于于较为大大型的零零件,则则着重考考虑冲制制零件的的数量,以以降低零零件的材材料费用用。(3) 计算材材料消耗耗工艺定定额和材材料利用用率。根根据排样样计算,一一张钢板板可冲制制的零件件数量为为n=4459=2366(件)。材料消耗耗工艺定定额材料利用用率=79.7% 零件面积积由图112-
11、55计算得得出。图12-5落料、冲冲孔工序序略图计算各各工序冲冲压力和和选择冲冲压设备备(1) 第一道道工序落料冲冲孔(见图122-6)该工序序冲压力力包括冲冲裁力,卸卸料力和和推料力力,按图图12-6所示示的结构构形式,系系采用打打杆在滑滑块快回回到最高高位置时时将工件件直接从从凹模内内打出,故故不再考考虑顶件件力。冲裁力式中 L剪切长长度;tt 材料厚厚度(1.55mm);拉深强强度,由由表8-49查查取,取取=4000Mppa;抗剪剪强度。剪切长长度L按图122-5所所示尺寸寸计算式中落料长长度(mmm);冲孔长长度(mmm)。将图示尺尺寸代入入计算公公式可得得因此,=3766+655=
12、4441mmm将以上数数值代入入冲裁力力计算公公式可得得落料卸料料力式中卸料力力系数,由由表2-8查取取;落料力力(N)。将数值代代入卸料料力公式式可得_冲孔推件件力式中梗塞件件数量(即腰圆圆形废料料数),取n=4;推件力力系数,由由表2-8查取取;冲孔力力(N)。将数值代代入推件件力公式式可得第一道工工序总冲冲压力 =22646600+90224+885800 =228222042822(kN)选择冲压压设备时时着重考考虑的主主要参数数是公称称压力、装装模高度度、滑块块行程、台台面尺寸寸等。根据第一一道工序序所需的的冲压力力,选用用公称压压力为4400kkN的压压力机就就完全能能够满足足使用
13、要要求。(2) 第二道道工序一次弯弯形(见图122-7)该工序序的冲压压力包括括预弯中中部两角角和弯曲曲、校正正端部两两角及压压料力等等,这些些力并不不是同时时发生或或达到最最大值的的,最初初只有压压弯力和和预弯力力,滑块块下降到到一定位置时时开始压压弯端部部两角,最最后进行行校正弯弯曲,故故最大冲冲压力只只考虑校校正弯曲曲力和压压料力。校正弯曲曲力式中校正部部分的投投影面积积单位面面积校正正(MPPa),由由表3-11查查取,=1000Mpaa。结合图112-11、图122-5所所示尺寸寸计算式式如下校正弯曲曲力压料力为为自由弯弯曲力的的30%800%。自由弯曲曲力(表3-110)式中系系数
14、=1.22;弯曲曲件宽度度=22mmm;料厚厚=1.55mm;抗拉拉强度=4000MPaa;支点间间距近似似取100mm。将将上述数数据代入入表达式式,得:取,得压料料力=50%23776=111888则第二道道工序总总冲压力力根据第二二道工序序所需要要的冲压压力,选选用公称称压力为为4000kN的的压力机机完全能能够满足足使用要要求。(3)第第三道工工序二次弯弯形(见图122-8)该工工序仍需需要压料料,故冲冲压力包包括自由由弯曲力力和压料料力。自由弯曲曲力压料力则第三道道工序总总冲压力力第三道工工序所需需的冲压压力很小小,若单单从这一一角度考考虑,所所选的压压力机太太小,滑滑块行程程不能满
15、满足该工工序的加加工需要要。故该该工序宜宜选用滑滑块行程程较大的的4000kN的的压力机机。(4)第第四道工工序冲凸包包(见图图12-9)该工序序需要压压料和顶顶料,其其冲压力力包括凸凸包成形形力和卸卸料力及及顶件力力,从图图12-1所示示标注的的尺寸看看,凸包包的成形形情况与与冲裁相相似,故故凸包成成形力可可按冲裁裁力公式式计算得得凸包成形形力卸料力顶件力(系数、由表2-8查取取)则第四道道工序总总冲压力力从该工序序所需的的冲压力力考虑,选选用公称称压力为为40kkN的压压力机就就行了,但但是该工工件高度度大,需需要滑块块行程也也相应要要大,故故该工序序选用公公称压力力为2550kNN的压力
16、力机。模具结结构形式式的确定定落料冲孔孔模具、一一次弯形形模具、二二次弯形形模具、冲冲凸包模模具结构构形式分分别见图图12-6、图图12-7、图图12-8、图图12-9。图122-6落料冲冲孔模具具结构形形式 图122-7一次弯弯形模具具结构形形式图12-8二次弯弯形模具具结构形形式图12-9冲凸包包模具结结构形式式二、微型型汽车水水泵叶轮轮冲压工工艺与模模具设计计图12-10所所示叶轮轮零件,材材料088AlZF,大大批量生生产。要要求确定定该零件件冲压成成形工艺艺,设计计冲压成成形模具具。零件及及其冲压压工艺性性分析叶轮用于于微型汽汽车上发发动机冷冷却系统统的离心心式水泵泵内,工工件时以以
17、15000330000r/mmin左左右的速速度旋转转,使冷冷却水在在冷却系系统中不不断地循循环流动动。为保保证足够够的强度度和刚度度,叶轮轮采用厚厚度为22mm的的钢板。叶轮材料料为铝镇镇钢088Al。该该材料按按拉深质质量分为为三级:ZP(用用于拉深深最复杂杂零件),HF(用于拉深很复杂零件)和F(用于拉深复杂零件)。由于形状比较复杂,特别是中间的拉深成形难度大,叶轮零件采用ZF级的材料,表面质量也为较高的级。表12-1列出08AlZF的力学性能。图12-10叶轮零零件示意意图材料:钢钢板为减轻震震动,减减小噪声声,叶轮轮零件的的加工精精度有一一定的要要求。除除了7个叶轮轮形状和和尺寸应应
18、一致外外,叶轮轮中部与与固定轴轴配合部部位的要要求也较较高。由由于靠冲冲压加工工难以达达到直径径和以及高高度尺寸寸的要求求,实际际生产中中采用了了冲压成成形后再再切削加加工的办办法(需需进行切切削加工工的表面面标有粗粗糙度,图图12-10)。冲冲压成形形后要留留有足够够的机加加余量,因因此孔和和的冲压压尺寸取取为和。直径为一一般要求求的自由由尺寸,冲冲压成形形的直径径精度的的偏差大大于表44-1拉拉深直径径的极限限偏差。但但高度尺尺寸精度度高于表表4-33中的尺尺寸偏差差,需由由整形保保证。表12-1 088AlZF的力力学性能能(GBB/T55213319885T和和GB/T71101999
19、1)/MPa(%)不 小 于260300200440.66初步分析析可以知知道叶轮轮零件的的冲压成成形需要要多道工工序。首首先,零零件中部部是有凸凸缘的圆圆筒拉深深件,有两两个价梯梯,筒底底还要冲冲的孔;其次,零零件外圈圈为翻边边后形成成的7个“竖立”叶片,围围绕中心心均匀分分布。另另外,叶叶片翻边边前还要要修边、切切槽、由由于拉深深圆角半半径比较较小(0.551),加加上对叶叶片底面面有跳动动度的要要求,因因此还需需要整形形。对拉深工工序,在在叶片展展开前,按按料厚中中心线计计算有4.5531.44,并且且叶片展展开后凸凸缘将更更宽,所所以属于于宽凸缘缘拉深。另另外,零零件拉深深度大(如如最
20、小价价梯直径径的相对对高度hh/d=20.5/113.55=1.52,远远大于一一般带凸凸缘筒形形件第一一次拉深深许可的的最大相相对拉深深高度),所所以拉深深成形比比较困难难,要多多次拉深深。对于冲裁裁及翻边边工序,考考虑到零零件总体体尺寸不不大,而而且叶片片“竖直”后各叶叶片之间间的空间间狭小,结结构紧凑凑,另外外拉深后后零件的的底部还还要冲的的孔,所所以模具具结构设设计与模模具制造造有一定定难度,要要特别注注意模具具的强度度和刚度度。综上所述述,叶轮轮由平板板毛坯冲冲压成形形应包括括的基本本工序有有:冲裁裁(落料料、冲孔孔、修边边与切槽槽)、拉拉深(多多次拉深深)、翻翻边(将将外圈叶叶片翻
21、成成竖直)等等。由于于是多工工序、多多套模具具成形,还还要特别别注意各各工序间间的定位位。确定工工艺方案案由于叶轮轮冲压成成形需多多道次完完成,因因此制定定合理的的成形工工艺方案案十分重重要。考考虑到生生产批量量大,应应在生产产合格零零件的基基础上尽尽量提高高生产率率效率,降降低生产产成本。要要提高生生产效率率,应该该尽量复复合能复复合的工工序。但但复合程程度太高高,模具具结构复复杂,安安装、调调试困难难,模具具成本提提高,同同时可能能降低模模具强度度,缩短短模具寿寿命。根根据叶轮轮零件实实际情况况,可能能复合的的工序有有:落料料与第一一次拉深深;最后后一次拉拉深和整整形;修修边、切切槽;切切
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