施工组织设计模板工程galu.docx

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1、目录表1 施施工组织织设计的的文字说说明41.设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法41.1.设备、人人员动员员周期41.2.设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法41.2.1.设设备、人人员运到到现场的的方法41.2.2.主主要施工工材料的的采购及及运到现现场的方方法41.3.设备配配置41.3.1.设设备配置置的原则则41.3.2.主主要施工工机械配配置51.3.3.主主要材料料试验、测测量、质质检仪器器设备配配备52.主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法52.1.工程概概况52.1.1.地地形、地地貌52.1.2.区区域地质质概况62.1.3

2、.地地震62.1.4.气气象、水水文62.1.5.沿沿线筑路路材料、水水、电及及交通等等建设条条件与公公路建设设的关系系72.1.6.与与周围环环境和自自然景观观协调情情况72.2.工程特特点72.2.1.施施工场地地作业面面小且狭狭长72.2.2.施施工期间间必须保保证运营营畅通82.2.3.软软基处理理深度较较大82.3.主要工工程项目目施工方方案、施施工方法法82.3.1.路路基工程程82.3.2.桥桥梁工程程122.3.3.涵涵洞工程程222.3.4.交交通安全全设施工工程232.3.5.环境境保护工工程243.各分分项工程程的施工工顺序243.1.路基施施工顺序序243.2.涵洞、通

3、通道桥施施工顺序序243.3.特大桥桥施工顺顺序243.4.互通式式立交施施工顺序序263.5.沽渚分分离1#桥施工工顺序263.6.中、小小桥施工工顺序264.确保保工程质质量和工工期的措措施264.1.确保工工程质量量的措施施264.1.1.质质量管理理制度264.1.2.质质量保证证管理措措施274.1.3.质质量保证证控制措措施284.1.4.桥桥梁工程程质量保保证措施施284.1.5.路路基工程程质量保保证措施施284.1.6.缺缺陷责任任期和保保修期内内工程质质量保证证措施294.2.确保工工期的措措施294.2.1.施施工进度度计划294.2.2.保保证工期期的技术术措施304.

4、2.3.保保证工期期的组织织措施365.重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、方方法及其其措施375.1.特大桥桥施工方方案、方方法及其其措施375.1.1.施施工方案案375.1.2.施施工方法法及其措措施385.2.沽渚分分离1号桥施施工方案案、方法法及其措措施415.2.1.施施工方案案415.2.2.防防护棚施施工415.3.其它项项目416.冬季季和雨季季的施工工安排416.1.冬季施施工安排排416.1.1.低低温施工工测温与与保温措措施416.1.2.低低温施工工外加剂剂的试验验与管理理措施426.1.3.低低温季节节的砼质质量保证证措施426.2.雨季施施工安排排426.

5、2.1.雨雨季施工工组织措措施426.2.2.雨雨季施工工技术措措施427.质量量、安全全保证体体系437.1.质量保保证体系系437.1.1.质质量目标标437.1.2.质质量保证证体系437.1.3.质质量管理理组织机机构及职职责437.2.安全保保证体系系457.2.1.安安全目标标457.2.2.安安全保证证体系467.2.3.安安全保证证措施468.其他他应说明明的事项项508.1.环境保保护措施施508.1.1.环环保、水水保总体体方案508.1.2.组组织措施施508.1.3.技技术措施施518.1.4.奖奖罚制度度548.2.文明施施工保证证措施548.2.1.组组织领导导55

6、8.2.2.现现场管理理558.3.保证既既有道路路畅通的的措施568.4.文物保保护措施施568.5.与业主主、监理理、设计计单位、地地方及相相临合同同段的协协调配合合措施568.6.流行疾疾病防控控措施578.7.农忙季季节及节节假日施施工安排排578.7.1.施施工安排排578.7.2.采采取的具具体措施施578.8.廉政建建设588.9.保修期期的承诺诺58表2 分分项工程程进度率率计划（斜斜率图）59表3 工工程管理理曲线60表4 施施工总平平面布置置61表5 主主要分项项工程施施工工艺艺框图65表6 分分项工程程生产率率和施工工周期表表73表7 施施工总体体计划表表74表1 施施工

7、组织织设计的的文字说说明1.设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法1.1.设备、人人员动员员周期我公司接接到中标标通知书书后，将将立即组组织项目目经理部部人员和和施工人人员、机机械设备备的进场场工作。签签定合同同后，77天内由由项目经经理带领领技术、安安全、质质量、计计划、财财务、设设备物资资等部室室人员440人组组成先遣遣组进入入现场迅迅速展开开工作，110天内内调配急急需的施施工人员员2100名和大大型路基基施工设设备、桥桥梁施工工设备、测测量仪器器等设备备到达工工地。项项目经理理部其余余人员及及所需配配套设备备15天天内全部部到达现现场，其其他施工工机械

8、设设备、人人员根据据工程进进度安排排，陆续续上场，满满足施工工需要。1.2.设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法1.2.1.设设备、人人员运到到现场的的方法为本合同同段调配配的设备备、人员员通过铁铁路、公公路运至至工地。部部分施工工设备将将从江苏苏、上海海等已完完工的工工地通过过汽车运运至施工工现场；另一部部分设备备从其它它已完工工的工地地通过火火车、汽汽车运至至施工现现场；桥桥梁模板板在就近近机械厂厂加工，汽汽车运至至工地。1.2.2.主主要施工工材料的的采购及及运到现现场的方方法施工主要要材料钢钢材、水水泥等，联联系大厂厂产品并并报监理理工程师师同意后后分批进进场检验验，采用用火车

9、、汽汽车运到到现场；碎石、砂子采采用就近近厂家联联系，检检验合格格后采集集使用，采采用汽车车运到现现场，主主要材料料数量见见表1-1。表1-11 主主要材料料供应数数量表序 号材料名称称单位数量1钢材t448662水泥t3312263砂、石料料m35194464油料t4001.3.设备配配置1.3.1.设设备配置置的原则则（1）优优选性能能精良并并合理匹匹配的设设备，按按20%的比例例进行设设备储备备。（2）同同类设备备尽可能能采用同同厂家设设备，以以方便配配件供应应和维修修。1.3.2.主要施施工机械械配置见投标书书附表33。1.3.3.主要要材料试试验、测测量、质质检仪器器设备配配备见投标

10、书书附表44。2.主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法2.1.工程概况况本拓宽工工程起点点位于杭杭甬高速速公路与与上三高高速公路路交叉的的沽渚枢枢纽处，起起始桩号号为K660+6600，并并与杭甬甬拓宽一一期相接接，其中中，杭甬甬高速公公路拓宽宽工程一一期实施施路基宽宽度355米双向向八车道道的桩号号范围：左侧KK59+6000，右侧侧K600+1330，需需要在KK59+5000K660+6600设设置拓宽宽三期与与拓宽一一期的衔衔接段。路路线由西西向东延延伸，在在上虞市市境内经经过曹娥娥江、菘菘厦分离离、百松松河、上上虞（边边墩）互互通区、东东泊湖、驿驿亭镇至至牟山互互通区，在在K8

11、11+1000处进进入余姚姚市；路路线经过过牟山互互通后转转向东南南前进至至K822+5665处跨跨越萧甬甬铁路，尔尔后在KK85附附近跨越越牟山湖湖，经马马渚镇的的江下村村、贺墅墅村至KK89+2800附近跨跨越姚江江，继续续向东南南经肖东东镇的雁雁荡湖、莫莫家湖后后，进入入肖东镇镇与梁辉辉镇交界界的姚江江服务区区，过服服务区后后路线左左转向东东延展，经经过余姚姚互通区区后，沿沿甬梁公公路北侧侧经陆埠埠、车厩厩、河母母渡、大大隐等乡乡镇，在在K1223+0095处处进入鄞鄞县，路线线想南经经望童分分离、大大包分离离后至本本项目终终点宁波波段塘互互通。终终点的里里程桩号号为K1140+2000

12、，本项项目总里里程为779.66km。本合同段段为第3301合合同段，起起讫桩号号为K559+5550K677+1000，总总长度77.555km。2.1.1.地地形、地地貌本项目路路线经过过区域主主要为宁宁绍平原原的冲海海积平原原及低山山丘陵与与山前倾倾斜地带带，冲海海积平原原，地势势平坦、开开阔，并并均辟为为农田、湖湖、塘星星布，沟沟壑纵横横为主要要特征，地地面标高高（黄海海高程系系）一般般为25m。区区内主要要水系为为曹娥江江、余姚姚江及奉奉化江。曹曹娥江源源出嵊州州山区，水水流湍急急，桥址址区因接接近海口口，故水水流平缓缓，并受受潮汐影影响。余余姚江、奉奉化江，均均源于四四明山，两两江

13、流经经宁波市市区回合合为甬江江后入海海。路线线于余姚姚江江面面不组百百米。2.1.2.区区域地质质概况2.1.2.11.地层层岩性本段地层层较为简简单。第第四系地地层，主主要分布布平原区区及丘间间洼地区区，为一一套冲积积、海积积、湖沼沼积、河河湖积等等第四系系中、上上更新统统和全新新统沉积积层，岩岩性为粘粘土、亚亚粘土、亚亚砂土、淤淤泥质土土、砂、砂砂砾石等等。丘间间洼地第第四系沉沉积地层层厚度一一般小于于40mm，下伏伏基岩。2.1.2.22.地质质构造沿线主要要位于冲冲海积平平原，其其表面层层为巨厚厚的第四四系地层层所覆盖盖，地质质构造对对线路影影响不大大。2.1.3.地地震本区地震震具有

14、震震级小、频频度低、震震源浅（十十十几几公里）等等特征，区区域稳定定性良好好。据国国家质量量技术监监督局220011年8月月发布的的中国国地震动动参数区区划图（GGB1883066-20001），测测区地震震动峰值值加速度度为0.05gg（相对对于地震震基本烈烈度值为为度区）。2.1.4.气气象、水水文本区位于于亚热带带季风气气候区。气气候温暖暖湿润，雨雨量充沛沛，四季季分明，常常年平均均气温在在16左右，年年降雨量量达15500mmm，无无霜期在在2500天左右右。平原原区有影影响视线线的雾天天发生。降水多在在春季夏夏季的霉霉雨季节节，七、八八月份干干燥炎热热，同时时又是强强热带风风暴和台台

15、风活动动期，其其过境时时常形成成大风暴暴雨的灾灾害性天天气。平原区内内小型湖湖塘众多多，水网网密布。较较大水系系有百松松河、东东泊河、小小越湖、孔孔家泊、七七里江及及与公路路路线走走向一般般的浙东东运河等等，除百百松河、七七里江及及浙东运运河有一一定的水水流外，其其余均为为静水湖湖泊和河河段（仅仅开闸泄泄洪时有有流动）。除曹娥江江及其东东岸几个个近江的的河水，水水化学类类型为HHCO33-.CLL-.Mg2+.Caa2+型以以外，沿沿线各地地段的地地表水水水化学类类型均为为HCOO3-.CLL-.（Naa+K+）.Caa2+型。除除ZKcc-1229孔附附近河水水对混凝凝土具有有分解性性侵蚀以

16、以外，其其余地段段的地表表水对混混凝土均均为无侵侵蚀性。2.1.5.沿沿线筑路路材料、水水、电及及交通等等建设条条件与公公路建设设的关系系本工程全全线大部部分为填填方路段段，局部部为挖方方路段，路路线所经经过区域域有比较较丰富的的高速公公路路基基填筑材材料的料料源，在在上虞、余余姚和宁宁波沿线线均可就就近从料料场采购购，运输输方式一一般为公公路运输输，上路路运距为为2220kmm。桥梁结构构与路面面基层用用碎石、场场块片石石料源主主要有上上虞大山山、余姚姚大隐等等处，运运输方式式为陆运运，上路路运距为为2440kmm。路面上面面层用碎碎石选用用上虞梁梁湖的石石料场采采用玄武武岩加工工生产的的碎

17、石，运运输方式式为水运运，上路路运距220kmm。砂主要从从上虞曹曹娥江、余余姚四明明水库和和宁波奉奉化等砂砂场采购购，运输输方式为为水运，上上路运距距3440kmm。高速公路路材料需需求量大大，本区区所需钢钢材、木木材以及及水泥等等，均需需从市场场就近购购买，一一公路陆陆运为便便。沥青混凝凝土面层层所用沥沥青宜采采用进口口优质沥沥青或采采用进口口原油国国内加工工的优质质重交沥沥青作为为改性沥沥青的基基质沥青青。本工程范范围内水水、电资资源较为为丰富，可可就近解解决。本工程范范围的交交通条件件是较为为便利的的，除高高速公路路本身外外，本区区域范围围内铁路路、公路路、水运运以及航航空条件件均比较

18、较好，能能完全满满足工程程需要。其中，地地方公路路在区域域内构成成了极为为便捷的的公路运运输网络络，所有有的筑路路材料和和机具设设备，经经这些公公路及纵纵横交叉叉的乡村村道路可可直达施施工工地地，为工工程建设设的顺利利展开提提供了良良好的交交通条件件。2.1.6.与与周围环环境和自自然景观观协调情情况由于本工工程是在在现有高高速公路路边进行行拓宽处处理，既既有路基基填筑，又又有高边边坡开挖挖，施工工中对高高速公路路周边的的环境有有一定影影响，主主要是现现有高速速公路两两侧的绿绿化带的的迁移、破破坏，施施工过程程中的水水土流失失以及噪噪声影响响。2.2.工程特点点2.2.1.施施工场地地作业面面

19、小且狭狭长在狭小的的场地内内，首先先满足施施工便道道的布置置，保证证施工车车辆的正正常运行行，在特特大桥、互互通式立立交附近近场地宽宽阔的地地方集中中设置生生产生活活设施。2.2.2.施施工期间间必须保保证运营营畅通未经业主主和交警警允许,严禁侵侵占原有有高速公公路进行行施工。工工程施工工时，必必须做好好必要的的防护措措施，确确保施工工和车辆辆运营安安全。2.2.3.软软基处理理深度较较大软基处理理桥头部部位采用用预应力力管桩，一一般路段段主要采采用塑料料排水板板加等载载预压。由由于本工工程范围围的软土土地基指指标比较较差，注注意软基基施工时时对老路路基边坡坡开挖后后，对现现有路基基的扰动动作

20、用，采采取措施施确保路路基稳定定。2.3.主要工工程项目目施工方方案、施施工方法法2.3.1.路路基工程程2.3.1.11.施工工方案路基挖方方：本工工程挖方方量较小小，主要要为土方方开挖及及挖除河河、塘淤淤泥。施施工中主主要采用用机械(装载机机、挖掘掘机)直直接开挖挖，大型型自卸车车运输，采采用“自上而而下分层层、两端端同步、逐逐级推进进”的方式式施工。可可利用方方直接运运至填方方处做填填料使用用，弃方方运至业业主指定定的弃土土场。路基填方方：本项项目为路路基扩宽宽工程，所所以把如如何防止止新老路路基的横横向不均均匀沉降降做为路路基施工工的重点点和关键键。施工工前依据据设计文文件对本本项目的

21、的所有路路段进行行核对，确确定敏感感路段，以以此做为为施工的的重点。对对软基进进行处理理，方法法有塑料料排水板板、路堤堤打入桩桩及贫混混凝土灌灌注桩等等措施。软软基处理理经检验验合格后后进行路路基填筑筑施工，采采用分层层法填筑筑，填筑筑前按设设计要求求将原边边坡挖成成台阶并并做好排排水措施施，老路路边坡的的开挖和和填筑沿沿纵向分分段推进进，边挖挖边填。路基沉降降及稳定定监测：路基填填筑及稳稳定过程程中，按按设计要要求设置置沉降管管、水平平型沉降降管及测测斜管，定定期进行行观测。沉沉降和稳稳定控制制标准参参照有关关的技术术规范执执行。路基防护护：本工工程防护护工程主主要为急急流槽、边边沟、浆浆砌

22、片石石护坡、预预制混凝凝土块护护坡、挡挡土墙等等，防护护工程施施工随路路基的挖挖填施工工同时进进行，做做到路基基成型一一段防护护一段。2.3.1.22.施工工方法2.3.1.22.1.路基挖挖方在开挖前前先作土土质分析析试验，可可用作填填料的就就近利用用，不可可用的直直接运至至弃土场场。土方方开挖安安排在无无雨季节节，机械械开挖配配合人工工修坡。开开挖成型型后及时时做路基基防护工工作。(1)施施工准备备路堑施工工前复查查施工组组织设计计，核实实调整土土方调运运图表，向向监理工工程师报报批开挖挖方案。路路堑开挖挖测量放放样使用用全站仪仪根据不不同设计计边坡坡坡率放出出边桩及及护桩，水水准点就就近

23、引至至施工现现场。(2)土土方开挖挖开挖按照照设计图图纸自上上而下分分层呈台台阶式开开挖，边边开挖边边防护。在在本桩1100mm范围内内的利用用方采用用推土机机，装载载机推送送，运距距远的利利用方、弃弃方采用用装载机机、挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车运运输。(3)边边坡修整整路堑边坡坡从开挖挖面往下下分级清清刷，边边坡用人人工或机机械清刷刷，清刷刷后的边边坡不陡陡于设计计规定。(4)基基面处理理机械开挖挖到路基基顶面220cmm高程时时改由人人工开挖挖，以防防止超挖挖及扰动动基床土土层。超超挖部分分按设计计及规范范要求进进行回填填处理。2.3.1.22.2.路基填填方(1)施施工准备备测量放出出两

24、侧路路基坡脚脚位置，水水准控制制点引至至施工现现场。对采用的的挖方、宕宕碴（土土石混合合料）路路堤填料料进行复复查和取取样试验验。基底处理理：伐树树挖根、拆拆除结构构物、排排除地表表水清表整平软基处处理填前压压实检查签签证。在进行全全路段填填筑前，选选择10002000m长路路基段作作为试验验段，以以确定合合理的填填筑参数数。(2)软软基处理理软土地基基处理是是路基施施工中很很重要的的环节，由由于处理理不当，常常导致路路基不均均匀沉降降和桥头头跳车等等通病。我我单位对对些予以以高度重重视，切切实做到到：严格格施工顺顺序，保保证材料料质量，专专业化队队伍施工工，质量量措施有有力。塑料排水水板：塑

25、料排水水板在平平面上以以梅花形形布置，横横向布置置至坡脚脚外1mm，布置置间距和和处理深深度以设设计图纸纸为准。塑料排水水板在砂砂砾层中中的埋留留长度50ccm。施工前，挖挖好排水水沟，并并疏通以以使排出出的地下下水顺利利流出。地地基处理理前，按按1:11.2坡坡率将原原路基边边坡挖成成台阶状状，台阶阶宽度不不小于11m，高高度约880cmm；并设设置4%向内倾倾斜的坡坡度。清清基后先先铺设330cmm砂砾层层（砂砾砾垫层材材料的粒粒径、配配合比、不不均匀系系数、曲曲率系数数、渗透透系数必必须符合合规范要要求），再再打设塑塑料排水水板，插插板机和和排水板板上均有有尺寸标标示，以以控制打打设深度

26、度，桩靴靴对导管管下端口口密封要要严，以以免进泥泥，使排排水板带带出。然然后铺设设土工格格栅。再再铺设220cmm砂砾垫垫层。路堤打入入桩：管桩由预预制厂生生产预制制，当混混凝土强强度等级级达到1100%后运至至施工现现场，管管桩吊装装时采用用两支点点法进行行，管桩桩在起吊吊、装卸卸、运输输时做到到平稳、轻轻起轻放放，严禁禁抛掷、碰碰撞、滚滚落。管桩采用用静压的的沉桩方方式，桩桩架保持持平衡，桩桩身垂直直，桩插插入时垂垂直度偏偏差不得得超过00.5%，同时时在距桩桩机155m225m处处成900方向设设置一台台经纬仪仪，以此此测定导导杆和桩桩身的垂垂直度。桩桩架按额额定的总总重配置置压重，并并

27、保证压压桩机在在压桩过过程中机机械性能能保持正正常运转转，压桩桩机上设设置有加加载反力力读数系系统。沉桩按设设计要求求的顺序序进行施施工，每每根桩一一次性连连续沉至至控制标标高，停停歇时间间不宜过过长。接桩采用用焊接法法。管桩与托托板的连连接：对对于沉入入控制标标高而不不需要截截桩的薄薄壁预应应力混凝凝土管桩桩与托板板连接可可用托板板连接筋筋与钢筋筋板圈焊焊接后，将将桩顶直直接埋入入托板内内。需要要截桩的的管桩与与托板连连接，管管桩截断断后，将将垫块下下入管内内，并把把连接用用钢筋笼笼插入桩桩内，用用与托板板同标号号的混凝凝土灌注注。贫混凝土土灌注桩桩：设计计直径550cmm，混凝凝土强度度为

28、C220。采采用钻孔孔灌注法法施工，其其施工方方法及工工艺参照照桥梁钻钻孔桩基基础施工工。土工格栅栅：根据铺设设位置的的不同，土土工格栅栅采用两两种规格格。结合合塑料排排水板处处理铺设设在砂砾砾垫层中中的土工工格栅AA采用涤涤纶土工工格栅，要要求延伸伸率10%时，其其横向抗抗拉强度度50KKN/mm，纵向向抗拉强强度35KKN/mm；结合合贫混凝凝土灌注注桩、预预应力管管桩处理理铺设在在桩顶垫垫层中的的土工格格栅B采采用双向向钢塑土土工格栅栅，要求求断裂延延伸率3%，其其横向抗抗拉强度度1000KNN/m，纵纵向抗拉拉强度80KKN/mm，连接接点的剪剪切强度度1.5MPPa。施施工中土土工格

29、栅栅采用沿沿路基纵纵向铺设设的方法法。(3)路路堤填筑筑本标段路路堤填筑筑填料全全部采用用路堑挖挖方合格格料及现现有的地地方宕碴碴，施工工以机械械作业为为主，按按照“三阶段段、四区区段、八八流程”的作业业程序组组织施工工。即：三阶段：准备阶阶段施工阶阶段竣工验验收阶段段。四区段：填筑区区段平整区区段碾压区区段检验区区段。八流程：施工准准备填料试试验基地处处理分层填填筑摊铺整整平机械碾碾压检验鉴鉴定路基整整修。路堤施工工中始终终坚持“二线四四度”控制，二二线即两两侧边线线，四度度即厚度度、密实实度、拱拱度、平平整度。按按照“三阶段段、四区区段、八八流程”的作业业程序组组织施工工。路堤填筑筑或软基

30、基处理之之前，将将原老路路基边坡坡开挖成成台阶状状，台阶阶宽度一一般不小小于1mm，并设设置4%向内倾倾斜的坡坡度。按按每7天天填筑一一层，同同时结合合沉降速速率进行行控制。用作路基基填料的的宕渣，要要求上路路床(00300cm)填料最最大粒径径不大于于10ccm；下下路床、路路堤(330cmm以下)填料最最大粒径径不大于于15ccm，每每层最大大压实厚厚度为225cmm。宕渣路基基压实标标准采用用固体体体积率，要要求路床床(080ccm)固固体体积积率87%；上路路堤(8801150ccm)固固体体积积率85%；下路路堤(1150ccm以下下)固体体体积率率82%。桥台、涵涵背填筑筑：级配配

31、砂砾用用于桥涵涵等结构构物与路路基连接接部位填填筑，其其施工严严格按照照设计图图纸的要要求执行行，要求求每层松松铺厚度度不大于于20ccm，压压实度要要求97%。2.3.2.桥桥梁工程程本工程内内桥梁项项目较多多，特大大桥1座座(曹娥娥江大桥桥)，中中桥3座座，小桥桥2座，互互通式立立交1处处(含桥桥梁5座座)，通通道桥110座。其其中特大大桥及互互通式立立交内的的沽渚分分离1号号桥为本本工程的的重点(关键)和难点点工程，其其施工方方案、施施工方法法见(55.重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、方方法及其其措施)。2.3.2.11.施工工方案2.3.2.11.1.施工准准备施工前，熟熟

32、悉所有有设计文文件，对对设计标标高、桩桩位等作作进一步步校核。另另外对老老桥进行行一次详详细地调调查，以以对老桥桥运行状状况作出出评价；同时对对老桥上上、下部部结构尺尺寸和各各控制点点高程(包括桥桥面各断断面高程程、盖梁梁顶面高高程、桩桩顶高程程等)进进行测量量。经现现场监理理工程师师审查后后作为施施工的依依据，拼拼宽桥根根据与老老桥结构构一致、拼拼接平顺顺为原则则进行施施工放样样和梁板板预制。2.3.2.11.2.基础本工程所所有桥墩墩台均采采用直径径10001550cmm的钻孔孔桩基础础，采用用回旋钻钻机成孔孔，泥浆浆护壁，导导管法灌灌注水下下混凝土土。水中中墩基础础安排在在旱季，采用草袋

33、围堰防护的方法施工。2.3.2.11.3.承台（系系梁）承台(系系梁)采采用挖掘掘机配合合人工开开挖，大大块钢模模板立模模、钢桁桁架或木木制支撑撑，集中中拌合混混凝土，输输送车运运送，溜溜槽法人人工灌注注混凝土土，插入入式振捣捣器捣固固，覆盖盖浇水养养生。2.3.2.11.4.墩台身身墩台身施施工搭设设碗扣件件井字架架，支立立定型钢钢模板，现场绑扎钢筋，混凝土采用混凝土搅拌站统一拌制，运输车运输，输送泵泵送入模。2.3.2.11.5.墩台帽帽(盖梁梁)采取在墩墩柱上设设置钢抱抱箍。安装工字字钢托梁梁、贝雷雷架纵梁梁为施工工作业平平台，大大块定型型钢模、泵泵送混凝凝土入模模的方法法施工。2.3.

34、2.11.6.梁体上部结构构除特大大桥外全全部为空空心板梁梁，在互互通式立立交附近近设一预预制厂，现现场集中中预制互互通式立立交至特特大桥间间的所有有梁，混混凝土由由拌和站站集中生生产，输输送车水水平运输输，泵送送入模浇浇筑。梁体的架架设：空空心板梁梁采用大大吨位汽汽车吊吊吊装架设设。2.3.2.11.7.桥面铺铺装桥面铺装装所需的的沥青混混凝土采采用外购购，其余余混凝土土由拌和和站统一一生产。输输送车运运输，摊摊铺机摊摊铺整平平的施工工方案。2.3.2.22.施工工方法2.3.2.22.1.钻孔灌灌注桩施施工将便道引引至桩位位附近，清清除杂物物，整平平场地，采采用经纬纬仪测定定桩孔位位置，并

35、并埋设孔孔位护桩桩。选用优质质膨润土土造浆，钻钻进中定定期检验验泥浆比比重、粘粘度、含含砂率、胶胶体率全全部性能能指标，并并填写泥泥浆试验验记录表表。泥浆浆循环使使用，废废弃泥浆浆沉淀后后妥善处处理。人工开挖挖埋设护护筒，护护筒底部部与土层层相接处处用粘土土夯实，护护筒外面面与原土土之间用用粘土填填满、夯夯实，严严防地表表水渗入入，顶部部高出施施工地面面30ccm。采用回旋旋钻钻进进，孔内内严格保保持泥浆浆稠度适适当、水水位稳定定，及时时加水加加粘土，以以维持孔孔内水头头差。取取样分析析钻碴，根根据地层层变化情情况，采采用相应应的钻进进方式、泥泥浆稠度度。钻孔孔至设计计高程，检检查孔深深、孔径

36、径、偏斜斜率符合合要求后后，将钻钻渣抽净净。钢筋笼严严格按设设计和规规范要求求制作，主主筋采用用对焊，整整体或分分段用汽汽车吊吊吊入桩孔孔，牢固固定位。采用钢管管制作导导管，每每节长22.05.00m，配配12节长1.01.55m短管管，由管管端粗丝丝扣、法法兰螺栓栓连接，接接头处用用橡胶圈圈密封防防水，并并对导管管作水压压和接头头抗拉试试验，混混凝土浇浇注架用用型钢制制作，用用于支撑撑悬吊导导管。浇筑混凝凝土前利利用导管管进行二二次清孔孔，在导导管顶部部安装一一个弯头头和皮笼笼，用泵泵将泥浆浆压入导导管内，再再从孔底底沿着导导管外置置换沉渣渣。采用导管管灌注水水下混凝凝土，首首批混凝凝土能把

37、把泥浆从从导管中中排出，并并能将导导管下口口埋入混混凝土不不小于11m深。隔隔水栓预预先用88号铁丝丝悬吊在在混凝土土漏斗下下口，当当混凝土土装满后后，剪断断铁丝，混混凝土即即下沉至至孔底，排排开泥浆浆，埋住住导管口口。随浇浇注，随随拔管。浇浇注过程程中，确确保导管管在混凝凝土内埋埋深在11.54m范围围内，对对浇注过过程中的的一切故故障均记记录备案案。浇注注即将结结束时，在在孔内注注入适量量水使孔孔内泥浆浆稀释，排排出孔外外，保证证泥浆全全部排出出。导管管法灌注注桩基混混凝土施施工程序序见图22-1所所示。图2-11 导导管法灌灌注桩基基混凝土土施工流流程图2.3.2.22.2.承台（系系梁

38、）施施工承台(系系梁)基基础采用用挖掘机机开挖，人人工配合合，边坡坡坡度根根据实际际开挖情情况确定定，基底底尺寸比比设计宽宽出5001000cmm。靠近近桩基11.0mm范围内内人工开开挖并清清理，凿凿除桩头头，进行行桩基检检测。基基坑四周周设置排排水沟、集集水井。灌注混凝凝土前，对对基坑进进行隐蔽蔽工程检检查，检检查内容容为：(1)基基底平面面位置、尺尺寸、标标高；(2)地地基土层层是否能能保证墩墩台的稳稳定；(3)基基底无积积水、杂杂物、净净洁；(4)桩桩头混凝凝土凿除除情况及及桩身钢钢筋长度度。采用大块块钢模板板，钢桁桁架或木木制支撑撑。混凝凝土采用用拌合站站集中拌拌合，混混凝土输输送车

39、运运送，分分层连续续浇注，用用滑槽将将混凝土土送至灌灌注部位位，插入入式振捣捣器振捣捣，当混混凝土不不再下沉沉，表面面泛浆，水水平有光光泽时缓缓慢抽出出振捣棒棒。浇筑筑完成后后及时覆覆盖浇水水养生，拆拆除模板板，经监监理工程程师检查查合格后后，立即即回填基基坑。2.3.2.22.3.墩台身身施工墩台身施施工搭设设碗扣件件井字架架，支立立定型钢钢模板，混混凝土采采用混凝凝土搅拌拌站统一一拌制，混混凝土运运输车运运输，输输送泵泵泵送入模模，插入入式振捣捣器振捣捣。钢筋筋现场绑绑扎，吊吊车分节节吊放焊焊接成型型或用电电动卷扬扬机分节节吊装焊焊接。其其施工方方案如图图2-22所示。施工要点点：模板板安

40、装好好后检查查轴线、高高程，符符合设计计要求后后加固，保保证模板板在灌注注混凝土土过程中中不变形形、不移移位、不不倾斜；模内干干净无杂杂物，拼拼合平整整严密；支承部部分牢靠靠地安置置在具有有足够强强度的基基础平台台上。2.3.2.22.4.墩台帽帽(盖梁梁)施工工墩帽施工工采取在在墩柱两两边适当当位置预预埋螺栓栓。将带带有支撑撑的半圆圆形或多多边形钢钢抱箍固固定于预预埋螺栓栓上，用用两组贝贝雷桁架架连成整整体固定定在钢抱抱箍的牛牛腿上作作为施工工平台，在在上面铺铺匚200槽钢，安安放底模模，绑扎扎钢筋，装装侧模，安安放预埋埋件。施施工托架架设置如如图2-3所示示。混凝凝土拌和和好后，用用输送泵

41、泵泵送入入模。附附着式振振捣器与与插入式式振捣器器配合振振捣。2.3.2.22.5.梁体预预制(1)先先张法预预应力空空心板施工方法法：预应力空空心板采采用预制制场集中中预制。侧侧模采用用全新定定型整体体钢模，芯模采用用木芯模模，钢筋筋现场绑扎扎，混凝凝土由搅拌站站集中拌和和，混凝凝土输送送车运输输，插入入式振捣捣器和平平板式振振捣器振振捣。施工工艺艺要点：台座基底底采用330mcc厚碎石石并压实实，其上上浇筑330cmm厚（两端端3m内内为500cm）CC20混混凝土。支支承横梁梁和传力力柱采用用C400钢筋混混凝土。台台座两侧侧设置横横梁滑道道和换顶顶式钢筋筋混凝土土垫块。支承垫箱偏心压柱

42、承压铰支承筒千斤顶锚固板活动横梁固定横梁预应力钢绞线活动横梁千斤顶固定横梁台座布置置见图22-4。图2-44 先先张施工工台座布布置示意意图张拉机具具的校验验：到经经监理工工程师同同意的具具有国家家专业资资质认证证的试验验单位标标定。预应力筋筋有效长长度以外外的部分分，采用用硬塑料料管套住住的方法法进行失失效处理理，使预预应力筋筋与混凝凝土间不不粘结。预应力钢钢绞线采采用张拉拉力和伸伸长量双双控张拉拉施工，张张拉控制制应力控=13395MMPa，单单根预应应力钢筋筋张拉力力为1995.33KN，伸伸长量则则根据施施工时钢钢绞线张张拉长度度另行计计算。施施工中采采用单根根对称张张拉方式式，自块块

43、件中线线向两侧侧对称进进行。张张拉程序序为：0 初应力力(0.1控) 1.05控(持续续2分钟钟) 00 控锚固。张拉完毕毕后，预预应力钢钢铰线的的实际位位置与设设计位置置不大于于5mmm。钢筋的绑绑扎施工工在全部部预应力力钢铰线线张拉完完毕八小小时后进进行，以以策安全全。在混凝土土强度达达到7.5110MPPa后拆拆除模板板。当混凝土土强度达达到设计计强度的的1000%时，方方可由预预制板的的两侧向向中线逐逐根逐次次放松预预应力钢钢绞线，严严禁一次次放完。(2)后后张法预预应力空空心板预制厂集集中预制制，利用用台座作作为施工工平台，侧侧模采用用定型整整体钢模模，芯模模采用木木模，钢钢筋在专专

44、用的平平台上加加工，龙龙门吊吊吊放就位位，采用用预埋金金属波纹纹管成孔孔工艺，混混凝土由由自动计计量混凝凝土搅拌拌站拌合合，混凝凝土运输输车运输输，附着着式振捣捣器和插插入式振振捣器振振捣，混混凝土强强度达到到90%强度以以及混凝凝土龄期期达到115天后后穿钢绞绞线进行行预应力力后张施施工。按按规定封封端后由由龙门吊吊运至存存梁区存存放。施工要点点：钢筋绑扎扎：钢筋筋按设计计尺寸下下料、弯弯制准确确，加工工好的半半成品分分类挂牌牌存放。在在台座顶顶台标出出主筋、箍箍筋、模模板位置置，直接接绑扎钢钢筋成型型。为了了保证混混凝土保保护层的的厚度，在在钢筋笼笼外侧绑绑扎水泥泥砂浆垫垫块。预埋波纹纹管

45、：按按规定设设置波纹纹管并用用钢筋网网片固定定，其位位置应准准确，中中心轴线线误差符符合规定定要求。模板：外外模采用用定型整整体钢模模，芯模模采用木木模。芯芯模必须须有内支支撑，保保证有足足够的刚刚度，保保证内模模在混凝凝土压力力下不变变形。安安放芯模模时，加加密定位位钢筋以以确保芯芯模在浇浇筑混凝凝土时不不偏移、不不上浮。外外模要保保证干净净无杂物物，拼合合平整、严严密且稳稳固以确确保浇筑筑混凝土土时不跑跑模漏浆浆，模板板内部刷刷脱模剂剂。梁体混凝凝土的施施工：钢钢筋、模模板质量量经监理理工程师师检查合合格后，开开始浇筑筑底部混混凝土，混混凝土必必须严格格按照配配合比进进行配料料，高效效减水

46、剂剂可预先先一次性性溶解在在定量的的水池中中，以保保证掺量量准确均均匀。灌灌注时两两侧和中中间混凝凝土要平平行，防防止偏压压。附着着式振动动器和插插入式振振动器相相结合捣捣固密实实，密实实标准：混凝土土不再下下沉，无无气泡上上升，表表面平坦坦并有薄薄层水泥泥浆出现现。待底底板浇筑筑完毕后后，再安安放芯模模，以保保证底板板混凝土土的厚度度和密实实度，再再浇筑两两侧及上上部混凝凝土。在混凝土土浇筑过过程中，要要采取切切实可行行的措施施，防止止“芯模”上浮，以以确保空空心板顶顶板厚度度与设计计相同。养护：混混凝土浇浇筑完成成后即进进行养生生，促进进硬化作作用得以以充分发发挥，使使混凝土土获得规规定强度度，防止止干缩裂裂纹的出出现。在在施工中中采用塑塑料管直直接往混混凝土表表面洒水水的方法法。当浇浇筑完成成后2小小时左右右即浇水水养护，使使混凝土土表面保保持绝对对湿润，防防止时干干时湿。张拉：钢钢绞线下下料、编编束、穿穿束按规规范要求求进行。张拉程序序：010%控制应应力(初初应力值值作延伸伸量的标标记)控制应应力(保保持2分分钟，测测延伸量量)锚固。预应力张张拉：张张拉时采采