智能交通系统建设技术要求hrzf.docx

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1、智能交通通系统建建设技术术要求-以交交警最新新要求为为准一、SCCATSS交通信信号控制制系统系统功能能：规范路口口交通环环境。通通过系统统化的路路口交通通工程设设计，规规范路口口的渠化化、交通通信号和和交通标标志分布布，均衡衡路网中中的交通通分布；安装标准准的、稳稳定可靠靠及功能能灵活的的交通控控制设备备和系统统，使系系统能满满足各种种交通控控制的需需求；系统运行行时可连连续准确确地采集集大量现现场交通通数据，通通过对交交通数据据的采集集、保存存和处理理，不仅仅直接用用于交通通控制，还还可以为为交通指指挥调度度和城市市交通规规划提供供准确的的量化依依据；从区域乃乃至全局局的角度度实时优优化交

2、通通控制，缓缓解交通通拥挤，缩缩短旅行行时间，减减少交通通事故、降降低交通通污染、提提高现有有道路的的通行能能力。主要部件件要求：1、信号号灯杆：信号灯杆杆的制作作、安装装按照设设计以及及招标文文件的有有关说明明进行（“五纵六路”样式）。2、信号号灯：交通信号号灯由独独立的发发光单元元组成，发发光单元元具有无无色的透透光面，信信号灯的的外壳、色色片及密密封圈表表面平滑滑，无缺缺料、无无开裂、无无银丝、无无明显变变形和毛毛刺等缺缺陷；信信号灯发发光单元元透光面面尺寸为为4000、3300，发光光强度达达到GGB-1148887 220033 道路路交通信信号灯的的相关标标准。外壳采用用铝制金金属

3、材料料，一次次压铸成成型；外外壳净重重：4003信号号灯188KG以以内、3303信信号灯113.55KG以以内、3302信信号灯99KG以以内；遮遮沿也采采用金属属铝材料料制成；遮沿长长度不小小于信号号灯发光光面透光光尺寸的的1.225倍，遮遮沿侧夹夹角小于于80，遮沿沿包角不不小于2270。信号灯的的电源要要求、绝绝缘要求求、功耗耗要求、耐耐高低温温性能、抗抗震性能能等产品品要求，均均须达到到GBB148887-20003 道道路交通通信号灯灯的相相关标准准。每一一种交通通信号灯灯都必须须符合灯灯具一般般安全要要求与实实验（GB7000.1-2003）、灯光信号颜色（GB/T8417）和电

4、工电子产品环境实验（GB/T2423）的规定，并提供国家权威机构的检测报告。每组信号号灯必须须单独放放线至信信号机，采采用钢套套线，同同时每根根机动车车信号灯灯灯杆至至信号机机预留一一根备用用线。信号灯需需具有智智能倒计计时功能能，能够够自动从从信号机机读取计计时信息息，从99开始倒倒计至00，并配配合待驶驶提示屏屏，同步步给出进进入待驶驶区的提提示。3、路口口车辆检检测线圈圈施工为确保施施工安全全，应按按规定配配备示警警灯和示示警带，并并在施工工过程中中配备安安全员。检检测线圈圈的敷设设须符合合SCAATS系系统的相相关要求求。4、路口口信号机机与车辆辆检测系系统、通通讯网络络、信号号灯的集

5、集成设计计、安装装和调试试。系统可以以完全独独立操作作，完成成信息采采集、信信息传输输、信息息处理、显显示等一一系列工工作。控控制系统统可以实实时对路路面检测测器采集集到的资资料加以以分析、处处理，能能够随时时更改配配时方案案，以适适应路口口车流的的需要。系统有自自检功能能。5、 防雷设备备电源避雷雷器： 雷电通流流量（88/200us）20 KA 电压保护护水平（88/200us 20 KA）2KV 电压保护护水平（88/200us 3 KKA） 1KVV 工作电压压：2220V 接线方式式：并联联控制信号号避雷器器： 接入方式式：串 接口类型型：接线线柱 工作电压压（V）：25 最大放电电

6、电流：5KAA 额定通流流：3KKA 电压保护护水平UUp（VV）线与与线：90VV 电压保护护水平UUp（VV）线与与地：90VV 响应时间间Ta（nss）：11 传输频率率15MMHz工程内容容：工程主要要内容包包括信号号灯杆、信信号灯、信信号机的的安装调调试，车车辆检测测系统设设计施工工，路口口端电源源接入，与与中心机机房光纤纤通信系系统的设设计、施施工，中中心机房房的扩容容（包括括软、硬硬件的安安装调试试），系系统培训训、保养养等几方方面的内内容。投标商应应根据自自己的工工程经验验完善系系统所需需设备，包包括与现现有系统统集成所所需的软软件、硬硬件等，以以保证整整个系统统的完整整性。所

7、所选设备备应保证证与已经经建成的的系统兼兼容。二、交通通监视系系统主要设备备技术要要求：模拟监控控系统和和数字监监控系统统应保证和和已经建建设完成成的系统统完全兼兼容。1、彩色色一体化化球机本工程指指定采用用美国PPELCCO公司司的SDD4CBBW-PPG-FF1-XX球机。2、硬盘盘录像机机l 支持8路路以上视视频信号号，每路路皆可实实时每秒秒25帧帧CIFF分辨率率的独立立硬件压压缩，视视频压缩缩采用MMPEGG4压缩缩技术，不不仅支持持变码率率，而且且支持变变帧率。可可设定视视频图像像质量，也也可设定定视频图图像的压压缩码流流l 视频和音音频信号号压缩后后生成复复合的HH.2664码流

8、流，码流流回放时时视频和和音频保保持同步步。也可可设置不不用音频频；l 支持TCCP/IIP协议议（支持持ARPP、RAARP、IIP、TTCP、PPPP、PPPPOOE、DDHCPP、SNNMP等等等）；l 可以使用用应用软软件或浏浏览器通通过网络络设置参参数、实实时浏览览任何一一路或多多达9路路的视频频和音频频信号、查查看视频频设备状状态。l 可以通过过网络控控制云台台和镜头头；l 管理主机机可通过过网络下下载硬盘盘上的文文件，也也可通过过网络远远程回放放网络硬硬盘录像像机上记记录的文文件；l 具备WEEB SSERVVER功功能，可可以通过过浏览器器访问和和设置网网络硬盘盘录像机机；l

9、可以支持持八个IIDE硬硬盘，每每个IDDE硬盘盘的容量量达到1160GGB；l 硬盘上文文件可以以选择循循环记录录和非循循环记录录；录像像时间保保证155天以上上；支持网络络盘库；3、防雷雷装置：电源避雷雷器： 雷电通流流量（88/200us）20 KA 电压保护护水平（88/200us 20 KA）2KV 电压保护护水平（88/200us 3 KKA） 1KVV 工作电压压：2220V 接线方式式：并联联视频避雷雷器： 接入方式式：并联联 特性阻抗抗（）：775 接口类型型：BNNC 工作电压压（V）：25 电压保护护水平UUp（VV）线与与线：90VV 电压保护护水平UUp（VV）线与与

10、地：90VV 雷电通流流量（88/200us）10 KA 工作频率率15MMHZ 插入损耗耗（dBB）：00.5控制信号号避雷器器： 接入方式式：串 接口类型型：接线线柱 工作电压压（V）：25 最大放电电电流：5KAA 额定通流流：3KKA 电压保护护水平UUp（VV）线与与线：90VV 电压保护护水平UUp（VV）线与与地：90VV 响应时间间Ta（nss）：11 传输频率率15MMHz三、交通通违法监监测系统统杭州市的的交通违违法监测测系统中中心设置置在交警警支队。杭杭州市的的交通违违法监测测系统在在国家的的相应各各级标准准的基础础上发展展了许多多应用，满满足了一一线工作作实际需需求。技

11、 术 要 求求1、设备备稳定可可靠。设设备功耗耗总和（辅辅助光源源不工作作情况）小小于600瓦/小小时。2、设备备每个方方向要能能同时管管理三个个车道以以上，以以满足路路口车道道变更要要求。3、闯红红灯判别别要能自自动排除除逆向误误触发车车辆以及及复合车车道的正正常车辆辆。4、用于于闯红灯灯要能够够满足多多相位信信号灯左左转、直直行、右右转以及及其它各各种组合合红灯情情况。5、用于于闯红灯灯必须能能记录信信号灯工工作状态态，避免免使用故故障状态态数据。6、设备备必须能能记录检检测感应应器工作作状态，避避免使用用故障状状态数据据。7、用于于闯红灯灯必须记记录红灯灯开始时时间和结结束时间间等参数数

12、，以判判断违法法行为的的有效性性，同时时可以任任意设置置宽限时时间。8、夜间间通过补补光措施施所拍摄摄图片能能够清晰晰可辨。9、设备备采用嵌嵌入式结结构和非非winndowws操作作系统，以以保证设设备的可可靠性和和防病毒毒能力。10、设设备具有有看门狗狗功能，设设备死机机后可自自行恢复复。死机机恢复时时间小于于20秒秒。11、能能够将路路口的实实时图像像传送到到指挥中中心，以以用于道道路交通通指挥。中中心对路路口实时时情况监监视（光光纤链路路情况下下）视频频传输速速率不小小于255帧/秒秒，组合合多画面面。中心心也可进进行远程程全天录录像查询询，在光光纤链路路情况下下，查询询响应时时间小于于

13、0.55秒，同同时连接接客户数数大于330个。12、设设备能够够记录路路口的交交通流量量状况，以以帮助对对道路交交通状况况进行科科学分析析和辅助助决策。流流量统计计误差小小于855%。13、在在车速55km/h1000km/h情况况下，系系统对闯闯红灯车车辆的捕捕获率不不小于999%，误误拍率低低于5%。系统统的响应应时间小小于0.1s，同同时所拍拍摄图象象的清晰晰度应满满足人工工对车辆辆牌照的的进行认认定要求求。车速速误差小小于2kkm/hh。14、在在环境无无雾的情情况下，能能够清楚楚地摄录录到红灯灯、停车车线和正正在通过过停车线线的闯红红灯车辆辆的图片片和动态态行为的的组合数数据，所所拍

14、摄照照片牌照照清晰。同同时存储储2天以以上的交交通现场场视频记记录，便便于事故故追查。数数码相机机的分辨辨率在3300万万以上像像素，摄摄像机图图像分辨辨率大于于7688*5776，色色彩244位真彩彩。15、交交通违法法取证要要求单幅幅照片象象素3000万以以上，并并同时同同步记录录不少于于10秒秒的交通通违法行行为的视视频图像像，同一一违法行行为数据据必须相相互关联联，处理理中心数数据接口口可同时时处理以以上全部部以及附附加信息息。违章章图片自自动附加加违章日日期（年年、月、日日、时、分分、秒）、违违章路口口地点、行行驶方向向、车速速等信息息，且全全天侯清清晰可辩辩。16、为为保证信信息传

15、输输的安全全性和可可靠性，中中心与路路口设备备的信息息传输，必必须进行行加密保保护。17、系系统具有有停电后后自恢复复和设备备远程维维护功能能。自恢恢复时间间小于11分钟。18、设设备具有有通过中中心服务务器进行行自动校校时的功功能以保保证所有有路口时时间的正正确性和和一致性性。通过过网络校校时系统统时间误误差小于于2秒。19、指指挥中心心可对监监测点设设备进行行故障监监测。20、路路口信息息可以直直接自动动上传到到服务器器中，数数据上传传速度小小于300秒/个个。信息息须满足足中心平平台要求求。同时时提供与与中心库库的接口口以及完完成以上上接口任任务的说说明。21、软软件具备备多级用用户权限

16、限设置和和流程。22、设设备软硬硬件都具具备扩展展能力。23、工工作电源源：交流流1544V2264VV，频率率48HHZ552HZZ。24、二二级防雷雷：室外外立杆加加避雷措措施。25、工工作温度度：-11060，湿度度：长期期在9332%湿湿度环境境中工作作。26、设设备通过过省级以以上权威威部门检检测。27、所所用软件件有自主主产权证证明。28、同同时满足足相应国国家标准准。四、交通通诱导系系统交通诱导导系统建建设目的的是通过过采集相相关路段段的交通通信息，通通过处理理和分析析，贯彻彻交通管管理和服服务的思思路，通通过交通通诱导屏屏等手段段发布交交通诱导导信息，为为广大交交通参与与者提供

17、供服务。本本工程交交通诱导导系统建建设内容容包括视视频检测测系统、行行程时间间检测系系统、情情报板发发布系统统等。视频检测测系统要要求：（一）功功能要求求1、系统统采用模模块化的的设计，通通过对检检测区域域的视频频图像的的处理就就能得到到实时的的信息。2、以每每秒5帧帧的图像像处理速速度处理理彩色或或黑白摄摄像机的的图像。3、可实实现大范范围的检检测：使使用一台台摄像机机就可以以在3000米的的距离内内对多个个车道进进行检测测。4、系统统对每一一个行车车道提供供实时交交通参数数测量：流量、速速度、占占有率、车车距、排排队长度度、车辆辆类型等等。在测测量结果果超过阈阈值时自自动产生生交通测测量警

18、报报。5、对停停止车辆辆、交通通堵塞、低低速车辆辆或超速速车辆、行行人、逆逆行车辆辆、弃物物、火灾灾等产生生报警。6、能实实现事故故显示和和监控、数数据库录录像、存存档录像像、手动动录像模模式。7、对摄摄像机移移位、摄摄像机信信号丢失失、摄像像机视频频信号质质量低、分分析器故故障、网网络通信信等问题题产生报报警。8、具有有自检功功能，可可对系统统的主要要组成部部分（摄摄像机、视视频连接接、传感感器、服服务器、网网络）进进行远程程维护。9、使用用独特算算法，不不受光线线条件的的限制，在在任何天天气都可可使用。10、交交通数据据共享，可可以输出出到其他他媒介或或者上传传到数据据库或者者电子表表格软

19、件件直接处处理。11、系系统设有有防雷装装置；可可在任何何场所任任何交通通状况下下全天224小时时不间断断运行。12、检检测性能能：误测率 / 距距摄像机机距离测量项目目60 mm内200 m内排队长度度5%10%无车检测测5%5%速度10%10%车队5%流量10%车头间距距10%（二）主主要设备备技术指指标1、摄像像机l 1/3英英寸CCCDl 采用LoowLiightt低照度度技术l C/CSS镜头安安装l 水平分辨辨率4880TVVLl 最低照度度0.001Luuxff1.22,400IREE，AGGC开l 信噪比550dBBl 增益控制制 自自动l 线性锁定定，相位位可调l 背光补偿偿

20、 可通通过DIIP设置置l DSP信信号处理理 2、摄像像机镜头头l 1/3英英寸变焦焦镜头l 点阵滤波波器l 自动光圈圈，手动动聚焦及及变焦l 变焦范围围388mm3、视频频检测分分析仪图像分析析仪包含含计算机机单元，有有图像采采集和专专用授权权分析处处理软件件、硬件件，视频频信号数数字化系系统以及及通讯卡卡。 l 可输入88路标准准视频信信号（固固定安装装的摄像像机的图图像）l CPU: 2 X PPenttiumm IVV 2.8 GGHzl 内存: 2 XX 10024MMl 硬盘: 2 XX 1660Gl 以太网卡卡：2 X 110/1100MM自适应应l 帧抓取：1-44l MTB

21、FF：3990000小时（25）最大能耗耗：5550W（00-255）行程时间间检测系系统要求求：（一） 功能要求求系统主要要采用识识别汽车车牌照的的方式，来来实现重重点车辆辆查控并并进行OOD数据据调研，系系统外场场设备主主要有全全景摄像像机、抓抓拍摄像像机、补补光灯、牌牌照分析析处理工工业控制制机等，控控制中心心设置分分析处理理计算机机终端。汽车牌照照识别系系统采用用数字图图像处理理和识别别技术，基基于嵌入入式工控控机和专专用硬件件电路实实时完成成：汽车车牌照图图像抓拍拍、牌照照区域定定位、分分割、字字符及牌牌照底色色的自动动识别等等。自动识别别无严重重污损的的汽车牌牌照中的的汉字、字字母

22、和数数字部分分。自动识别别汽车牌牌照的底底色（黄黄、兰、白白、黑四四种颜色色）。对于严重重污损难难以识别别的牌照照，可以以分割出出牌照区区域图像像并进行行备份或或向上端端机传送送。通过串行行口（RRS2332或4855）或通通过局域域网络完完成实时时数据传传送。（二）系系统技术术性能指指标：车辆捕获获率（全全天）：95路段白天天牌照44位字符符（含以以上）识识别率：95路段夜晚晚牌照44位字符符（含以以上）识识别率：90车速范围围：51600km/h车型识别别：2种(大、小小型)图像采集集分辨率率：76685766pixxel（存存储38842888 piixell）摄像机水水平分辨辨率：52

23、00线（三）主主要设备备技术性性能指标标：1、摄像像机1/3英英寸CCCD采用LoowLiightt低照度度技术，最最低照度度0.001Luuxff1.22,400IREE，AGCC开C/CSS镜头安安装自动光圈圈镜头直直流/视频驱驱动水平分辨辨率4880TVVL信噪比550dBB增益控制制自动线性锁定定，相位位可调背光补偿偿可通过过DIPP设置DSP信信号处理理视频输出出1Vpp-p,75欧欧姆24VAAC/112VDDC供电电2、摄像像机镜头头1/3英英寸变焦焦镜头点阵滤波波器自动光圈圈，手动动聚焦及及变焦变焦范围围38mmm相对孔径径1.0036603、防护护罩压铸铝结结构全天候室室外防

24、护护罩，温温度范围围是-223C到49C带支架、遮遮阳罩、加加热器和和除霜器器，可选选择风扇扇。4、工业业控制机机机箱选用用紧凑型型机箱，方方便安装装低功耗主主板，可可靠性高高，电源源小于1180WW ACC与上层通通信接口口：100/1000M以以太网口口，TCCP/IIP协议议与外场设设备通信信接口：视频BBNC，串串行接口口存储容量量：800GB硬硬盘，独独立工作作状态下下，数据据存储单单元可保保存8天数据据；处理器：P4 1G以上上，BIIOS：Awoord 2Mbb，前端端总线1133MMhz内存：DDDR 2666显示卡：最大容容量 11GB，显显存322M MMAX(shaare

25、dd)工作温度度：0CC+70CC相对湿度度：595（400 C），无无凝结冲击：工工作状态态下100G（1520mms）EMI：符合FFCC/VDEE AA级标准准情报板发发布系统统要求：交通信息息诱导发发布显示示系统主主要针对对相接道道路和本本路段交交通情况况，及时时提示交交通诱导导信息，在在可以改改变去向向的出口口前设置置诱导信信息，控控制交通通流向和和改善交交通情况况。（一）系系统构成成系统主要要由信息息发布装装置、数数据传输输装置和和信息处处理终端端装置三三部分组组成。（二）功功能要求求系统是将将采集到到的城市市道路交交通实时时信息进进行加工工处理融融合，形形成适合合于发布布的交通通

26、信息。主主要通过过电子可可变情报报板，实实现面向向交通管管理者和和社会大大众的针针对道路路交通状状况的信信息发布布。1可变变情报板板除执行行上位机机所指定定之显示示内容之之外还可可以执行行上位机机下达之之控制命命令。系系统能根根据环境境光线的的强度变变化，实实现8级级手动或或自动调调光。能能实时检检测每个个像素、电电源等故故障，便便于维护护修理。当当情报板板出现故故障时，全全屏自动动关机，并并向监控控室返回回相应故故障信息息。2、可向向监控中中心计算算机提供供显示内内容的反反馈信息息。可变变情报板板能支持持监控中中心计算算机发出出的指令令，调用用机内贮贮存的任任一条信信息在显显示屏上上显示，也

27、也支持计计算机进进行全屏屏编辑新新的信息息，存入入或修改改原来的的信息库库。3、显示示内容包包括：固定内容容：将一一些常用用的、固固定的显显示文字字及图案案以标准准的格式式存储在在数据库库中，可可及时调调用显示示。自动生成成的道路路状况信信息：系系统根据据道路交交通信息息采集内内容自动动生成道道路状况况信息并并显示在在情报板板正常上上。4、显示示模式包包括：定时发布布内容：根据道道路情况况预先存存在数据据库里的的诱导信信息，按按照设定定的时间间发布出出来。人工发布布内容：将一些些特殊的的不在计计划表内内的显示示信息，用用人机对对话方式式，实现现信息的的显示及及存储。5、系统统设有防防雷装置置。

28、（三）主主要设备备技术指指标1、信息息屏l 显示颜色色：2红红1绿双双基色（绿绿管采用用纯绿色色），采采用户外外型超高高亮LEED象素素管l 显示面积积：F型型小型情情报板33米2米，点点间距116毫米米；采用全全点阵的的或点阵阵加图形形的方式式显示l 超长可换换幅显示示，可显显示汉字字、西文文、数字字及特殊殊符号，其其字体（黑黑体、楷楷体、宋宋体等）、字字号（332点阵阵、244点阵及及16点点阵等汉汉字大小小）和出出字方式式均可控控制，具具有国标标GB2231221-880二级级字库l 亮度：80000cdd/m22，亮度度调节：自动/手动调调节322级l 失控点：1/110000，且为为

29、离散型型l 可视距离离：静态态2500m，动动态2000m以远远（车速速80kkm/hh）；可可视角度度：1110度(水平555度、垂垂直上仰仰10度度、下俯俯30度度)l 抗风速：40mm/sl 工作条件件：244小时连连续工作作，MTTBF：100000hhl 功率：每每平米最最大功率率为6000W/m2,平均功功率为4400WW/m22。l 通信接口口：RSS4222/4885/2232/网口，控控制系统统可方便便快速的的响应中中心控制制软件对对情报板板显示方方式和显显示内容容的要求求。l 具有在线线自诊断断功能l 箱体防护护等级IIP544，箱体体材料为为冷轧钢钢板箱体体表面处处理喷塑

30、塑，显示示屏正面面为黑色色，其余余表面为为仪器灰灰2、控制制卡l 扫描方式式：支持持1/116扫户户内显示示屏、静静态、11/2、11/4、11/8、11/166等多种种驱动模模式l 通讯模块块：RSS2322/4222/4485,扩展支支持 GGPRSS、CDDMA、MMODEEM、EEtheerneet等l 接口：RRS2332/4422/4855兼容的的串行通通讯口,亮度/湿度采采集口,温度采采集口,屏体电电源控制制l 可处理 BMPP、JPPG 图图片文件件, WWordd 文档档, EExceel表格格，5时时段亮度度调整,远程屏屏体电源源控制,可配置置亮度自自动调整整功能,温度、湿

31、湿度自动动显示,10项项加减天天数计算算,每个个节目可可设定周周内定时时段播放放,支持持 GPPRS、CCDMAA 无线线通讯l 存储空间间：4MMb-88Mb选用可变变情报板板协议和和显示软软件需与与现有交交通诱导导系统发发布软件件兼容。信息屏推推荐品牌牌：上海海三思、北北京利亚亚德、杭杭州新源源。五、光纤纤通信网网络要求求上塘路全全线新建建12个光光纤点，改造3个光纤点，路段上所有智能交通设施视距离长短通过线缆或自敷光纤汇聚到邻近光纤点，通过复用光端机使用1根光纤传输至交警中心机房。路口光端端机须充充分考虑虑系统的的可靠性性、扩展展性与开开放性，同同时考虑虑信号系系统、监监视系统统、违法法

32、监测系系统、交交通诱导导系统信信息传输输的兼容容。光端机配配置要求求见工程程量清单单。推荐品牌牌：美国国KBCC、美国国ifss、美国国Inffinoova。技术指标标要求如如下：视频指标标视频输入入/输出阻阻抗75（非平平衡）视频输入入/输出电电压典型型峰值11.0VV，最大大1.55V频率响应应5Hzz7.55MHzz微分增益益(100-900% AAPL)1%（典型型值）微分相位位(100-900% AAPL)0.7（典型型值）信噪比60ddB（加加权）数据指标标速率001155.2 kbss 电平标准准RS-2322,RSS4855,RSS-4222，曼曼码速率001000Mbpps(

33、EEtheerneet)误码率10-99一般指标标工作温度度- 440+74存放温度度- 440+85工作湿度度095% 无冷冷凝功耗77.0WW平均无故故障时间间(MTTBF)10万小小时以上上智能信息息平台车车辆检测测器技术术规范和和服务要要求一、设备备名称：微波车车辆检测测器该检测设设备为杭杭州市智智能交通通信息平平台一期期工程的的外场检检测设备备，布设设在道路路路段上上用于检检测道路路断面交交通参数数，是智智能交通通平台的的重要信信息来源源。二、检测测器的布布点原则则：1、在主主城区控控制入口口总量、境境界线的的重要位位置；2、在通通过查核核线的重重要道路路上；3、在到到达机场场、火车

34、车站等重重要场站站的通道道上；4、在重重要桥梁梁隧道等等设施处处；5、在重重要道路路断面上上；6、在立立交桥上上下匝道道处；7、在重重要景点点通道处处；三、微波波传感器器技术要要求：（一）设设备选型型拟选用微微波车量量检测器器作为固固定型交交通检测测器采集集设备，应应满足以以下功能能：1、能正正确采集集各断面面各车道道的交通通参数，能能检测出出通过采采集点的的二轮11m以上上所有类类型的机机动车并并提供以以下交通通参数：1）后退退距离必必须小于于5m，应应具备后后退距离离检测的的功能（检检测精度度不降低低），最最好有零零后退距距离的检检测功能能；2）具有有分车型型功能，要要求至少少划分三三种车

35、型型；3）每一一车道分分车型的的车辆数数；4）每一一车道的的单车速速度和设设定时间间的平均均速度；5）每一一车道在在设定时时间内的的时间占占有率。6）要求求具备良良好的检检测低速速行驶车车辆的功功能，要要求能检检测静止止车辆。7）能处处理好特特殊运行行车辆的的检测问问题，包包括车辆辆逆向行行驶、车车辆压线线行驶等等；8）要求求有较强强的抗遮遮挡检测测能力，尤尤其是大大车遮挡挡小车的的状况；2、检测测器应具具有预处处理功能能。能在在5118000秒之间间按采集集周期要要求实时时传输交交通参数数，在通通信中断断情况下下按1分分钟、55分钟或或15分分钟（预预先设置置）时间间间隔提提供每一一车道的的

36、车辆数数累计、平平均速度度、时间间占有率率等交通通参数记记录，并并能在中中心的控控制下集集中传送送和本地地用便携携机采集集。3、通信信系统故故障及外外部电源源故障时时检测器器应具有有存储功功能，至至少能存存储3天天按车道道以3mmin间间隔存储储的涵盖盖所有交交通参数数的采样样数据，并并能通过过串口方方便输出出到便携携式计算算机和集集中采集集；采集集间隔可可方便地地通过信信号端口口进行本本地设置置和由中中心进行行远程设设置。4、车辆辆检测器器的各种种设备参参数（如如标准时时间、检检测器编编号等）、在在车辆检检测器本本地预处处理需要要的各种种系统参参数（采采集周期期、变换换表格、处处理用参参数等

37、）的的设置，能能通过通通信端口口进行本本地设置置和由中中心进行行远程设设置。5、检测测器能长长期连续续不间断断工作，检检测器所所有设备备均要求求能够长长期承受受恶劣环环境条件件。6、具有有实时故故障诊断断和检测测功能，并并能实时时报告信信息平台台设备管管理计算算机。具具体要求求为：1）能实实时自动动检测设设备的故故障状态态和失效效状态；2）能实实时自动动检测车车辆检测测器的计计算机系系统的工工作状态态；3）能实实时自动动检测车车辆检测测器的交交通参数数检测单单元的工工作状态态，交通通参数检检测单元元失效自自动报警警。7、检测测器具有有良好的的数据传传输功能能，能通通过通信信系统实实时将数数据信

38、息息传到交交通信息息平台和和本地连连接的便便携机。并并负责通通信过程程中的各各种控制制。（二）硬硬件系统统构成和和安装微波车辆辆检测系系统通常常由微波波检测器器（含数数据处理理和存储储）、数数据收发发设备（本本工程中中为无线线Moddem）、供供电设备备及辅助助设备组组成。1、供电电要求外场微波波检测设设备的供供电，将将根据周周边具体体供电情情况。主主要有两两种供电电方式：1）在周周边易于于取电的的点，采采取市电电接入的的方式；2）在周周边供电电条件差差，无法法就近供供电的点点，建议议采取太太阳能供供电的方方式。对于申请请用电方方式，供供电申请请要求及及相关配配套要求求为：1）负荷荷等级：三类

39、；2）电源源要求：线路额额定电压压为2220V,允许电电压偏差差U=5%;3）线缆缆选型和和敷设方方式：电电缆选用用KVVV22型型，电缆缆穿无缝缝钢管或或PE管管保护接接入新增增设备;4）外场场设备的的接地极极或与自自制接地地装置连连接，或或与附近近电线杆杆的接地地装置连连接。利利用原有有地极接接地的，必必须对其其测试。所所有外场场设备的的防雷接接地电阻阻必须小小于4欧欧；5）供电电容量要要求为2200WW.2、硬件件技术规规格要求求1）微波波车辆检检测器技技术规格格要求探测区区域：信信号射角角455度;信信号方位位角15度度；作用用距离应应满足33600米或以以上的要要求。探测能能力：车车

40、道数量量不少少于8车车道；单单车道宽宽度2米7米范围围可调； 偏置距距离：不不得超过过5米； 安装方方式：必必须支持持侧向安安装，在在侧向安安装时能能达到上上述所有有要求； 探测时时间：时时间间隔隔可达110毫秒秒，持续续时间可可编程控控制在330毫秒秒3秒秒之间。采样周周期：以以1秒为为间隔，最最大可达达18000秒检测精精度和范范围检测项目目最大出错错率%测量范围围检测带存存在检测测2%每道占有有率（侧侧向安装装）5%01000每道流量量（侧向向安装）5%01000长车型流流量（侧侧向安装装）10%01000每车道平平均车速速（侧向向安装）10%01660公里里/小时时每道占有有率（正正向

41、安装装）2%01000每道流量量（正向向安装）2%01000长车型流流量（正正向安装装）10%01000每车道平平均速度度（正向向安装）2%02550公里里/小时时每车道单单车速度度（正向向安装）2%02550公里里/小时时分辨率10mss电源要要求：可可由交流流或直流流供电；出现电电源故障障5秒内内自动恢恢复。可采用太太阳能供供电方式式，保证证在连续续7天阴阴雨的情情况下设设备仍能能正常工工作。设设备应配配有过电电压和浪浪涌电压压保护装装置，在在雷击时时设备应应不受影影响。接口：光电隔隔离的RRS-4485或或RS-2322串行数数据接口口，波特特率为22400011152000bpps可调

42、调，按采采样周期期提供每每车道统统计数据据。机械性性能：装装置符合合IP665标准准。机箱箱可以采采用工程程塑料或或其它材材料制作作，但必必须能够够适应全全天候工工作条件件，且具具有两扇扇门，并并带锁。可靠性性：无故故障间隔隔平均时时间9000000小时（110年）。2）无线线Moddem技技术规格格要求采用GGPRSS或CDDMA系系统频段段；控制接接口：RRS-4422,RS-4855；网络：支持UUDP/TCPP等通讯讯协议；供电和和环境要要求：操操作温度度-20085；储存存温度-4085；电源源输入：DC99V330V.3)外场场交通数数据采集集服务器器技术规规格要求求PC服服务器：

43、光盘驱驱动器薄薄型DVVD光驱驱；主板板扩展插插槽4PPCI-Exppresss或22个PCCI-XX和2个个PCII-Exxpreess；支持操操作系统统Winndowws.LLINUUX。处理器器：双核核Inttel Xeoon；配配置双核核处理器器数量：2；标标称主频频（MHHz）30000；LL2处理理器缓存存（KBB）：440966。内存：内存类类型ECCC DDDR;标准内内存容量量4GBB；最大大内存容容量12GGB。存储：硬盘类类型SAAS；随随机硬盘盘容量（GGB）1600GB；热插拔拔硬盘支支持，支支持RAAID-0、RRAIDD-1、RRAIDD-5。网络：集成双双千兆以

44、以太网。电气性性能：电电源类型型热插拔拔电源；电源数数量：22。四、本项项目设备备采购及及安装工工程量清清单序号设备名称称主要规格格及要求求单位工程量1微波车辆辆检测器器详见技术术要求个792无线MOODEMM详见技术术要求个793机箱外观颜色色须符合合杭州市市道路整整治景观观要求，必必须喷涂涂建设单单位标记记个794全封闭免免维护储储电池详见技术术要求个105太阳能光光电板以以及智能能控制器器详见技术术要求个106太阳能光光电板安安装支架架套107避雷器详见技术术要求个798立杆根799混凝土基基础个7910管道D80钢钢管米3450011管道D75PPE管米8970012线缆KVV222-

45、33*6米12422013手孔井320*2000*3775mmm个27614系统集成成费15通讯传输输费用注：1.关于取取电方式式，暂定定10个个点为太太阳能取取电方式式，根据据实际施施工情况况可能会会有所调调整；2.报价价应包含含第一年年的通讯讯传输费费用。五、总体体要求（一）具具体要求求：（1）本本项目的的所有软软、硬件件(如线线缆、软软件、硬硬件模块块等，包包括未列列出而系系统实施施又必需需的软件件、硬件件)需配配齐以构构成一套套完整实实用系统统，如有有任何遗遗漏，由由中标人人免费补补齐。投投标集成成商需在在投标时时出示原原厂商授授权书的的售后服服务说明明。（2）投投标方案案中的硬硬件设备备如需使使用特别别接头、插插座等，由由投标人人免费提提供。（3）投投标总价价应包括括运抵采采购单位位杭州市市建设委委员会的的运保费费及安装装调试费费等。（4）所所投产品品需为原原厂全新新产品，符合国家技术规范和质量标准，通过国家有关部门检测合格的原产地产品，未