梅岭低瓦斯隧道实施性施工组织设计(DOC118页)eiuq.doc

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.一、编制制依据、编编制范围围及设计计概况11（一）、编编制依据据1（二）、编编制范围围1（三）、设设计概况况1二、工程程概况22（一）、概概况2（二）、主主要技术术标准33（三）、主主要工程程内容33（四）、工工程特点点4三、建设设项目所所在地区区特征55（一）、自自然特征征5（二）、交交通运输输情况66（三）、沿沿线水源源、电源源、燃料料等可资资利用的的情况66（四）、当当地建筑筑材料的的分部情情况6（五）民民风民俗俗7四、施工工组织安安排8（一）、建建设

2、总体体目标881、工期期目标882、质量量目标883、安全全目标884、环境境保护、水水土保持持及节能能目标885、文明明施工目目标86、职业业健康目目标87、标准准化管理理目标99（二）、施施工组织织机构99（三）、总总体施工工方案1101、隧道道开挖1102、隧道道出碴1103、隧道道初期支支护1114、隧道道仰供1115、模筑筑衬砌1116、隧道道结构防防排水1117、隧道道排放瓦瓦斯144（四）、施施工准备备和建设设协调方方案1441、施工工准备1142、建设设协调方方案155（五）、施施工进度度计划1181、施工工准备时时间1882、隧道道工期目目标1883、施工工进度指指标188（

3、六）、施施工平面面布置图图、形象象进度图图、横道道图199五、临时时工程和和过渡工工程200（一）大大型临时时工程2201 施工工便道2202 混凝凝土集中中拌合站站203 材料料库2004 施工工用电2205 施工工用水2206 施工工通讯220（二）小小型临时时工程2201 施工工场地2202 生产产、生活活房屋2213 火工工品存放放库2114 弃砟砟场211六、施工工方案222（一）超超前地质质预测预预报2221、超前前地质预预报内容容222、施工工期拟采采用的地地质超前前预报系系统2223、瓦斯斯地段预预报结果果处理222（二）正正洞开挖挖施工223（三）斜斜井施工工23（四）钻钻爆

4、设计计241、级围岩岩242、III级围岩岩25（五）隧隧道施工工通风2261、通风风方式2262、施工工通风控控制标准准263、通风风量计算算274、通风风设备选选择2995、对通通风设施施的要求求30（六）瓦瓦斯检测测301、检查查位置3312、结果果处理3313、检测测设备配配置3114、瓦斯斯的检测测方法3315、瓦检检仪使用用前要求求326、检测测注意事事项322（七）隧隧道支护护331、超前前小导管管预、注注浆3332、隧道道初期支支护3663、装碴碴运输445（八）施施工监控控量测4451、监控控量测项项目4552、监控控量测管管理及人人员配备备453、隧道道量测项项目、量量测仪

5、器器及量测测方法4464、测量量布置4475、量测测频率4476、测数数据整理理、分析析、围岩岩稳定性性判识448（九）防防排水施施工500（十）二二次衬砌砌571、仰拱拱和填充充施工5572、拱墙墙衬砌施施工588（十一）低低瓦斯工工区衬砌砌611、设计计概述6612、气密密性混凝凝土生产产工艺6613、气密密性混凝凝土复合合衬砌工工艺6224、气密密性混凝凝土施工工缝施工工方法662七、重（难难）点施施工方案案63（一）瓦瓦斯隧道道防突措措施及排排放、封封堵瓦斯斯631、设计计基本情情况6332、防突突施工方方法6333、瓦斯斯排放、封封堵措施施63（二）瓦瓦斯爆炸炸防治技技术措施施651

6、、设计计指导思思想6552、施工工通风6663、隧道道施工瓦瓦斯检测测及监测测664、电器器设备的的控制6675、对施施工设备备、爆破破器材和和照明的的要求667八、资源源配置方方案699（一）主主要工程程材料设设备采购购供应方方案6991 物资资管理机机构和职职责6992 材料料库6993 供应应计划及及组织措措施6994 主要要材料验验证、检检验、入入库7005 物资资材料储储存及防防护7116 物资资材料的的运输7727 物资资发放7728 物流流管理信信息化体体系722（二）主主要工程程材料772（三）关关键施工工装备的的数量773（四）劳劳动力计计划744（五）临临时用地地与施工工用

7、电计计划744九、管理理措施776（一）标标准化管管理7661 建立立标准化化管理体体系组织织机构7762 标准准化管理理措施776（二）质质量管理理措施7771、工程程质量主主要要求求772、创优优规划7773、质量量保证体体及组织织框图778（三）安安全管理理措施8831、安全全保证体体系8332、风险险评估8853、安全全保证措措施8554、瓦斯斯监控安安全规则则885、安全全检查制制度8996、瓦斯斯隧道应应急预案案91（四）工工期控制制措施991（五）施施工环保保、水土土保持措措施9221、施工工环保、水水土保持持措施目目标9222、建立立健全的的环境保保证体系系923、林木木、植被

8、被、水土土保持措措施9334、水环环境保护护措施9945、大气气环境的的保护措措施944（六）文文明施工工、文物物保护措措施9551、文明明施工目目标9552、文明明施工管管理体系系953、现场场文明施施工管理理954、文明明退场措措施9775、文物物保护措措施977（七）其其他9881、防火火防汛措措施9882、确保保既有道道路畅通通及行车车安全措措施9883、配合合其他标标段施工工措施9984、保证证节假日日正常施施工的措措施9995、机械械设备保保障措施施996、物资资材料供供应保障障措施9997、劳动动力保证证措施11008、成品品保护措措施10009、不良良地质施施工保证证措施110

9、1十、引用用的设计计文件与与施工规规范1002（一）设设计文件件1022（二）施施工规范范1022十一进一一步研究究解决的的问题及及建议1103十二、施施工组织织图表1104（一）附附图1004138一、编制制依据、编编制范围围及设计计概况（一）、编编制依据据（1）新新建赣州州至韶关关铁路赣赣韶铁路路公司指指导性施施工组织织设计。（2）新新建赣州州至韶关关铁路站站前工程程XXXXX标段工工程施工工图纸、施施工图复复核、技技术交底底等。（3）xxx股份赣赣韶铁路路工程项项目部实实施性施施工组织织设计。（4）现现场踏勘勘调查所所获得的的工程地地质、水水文地质质、当地地资源、交交通状况况及施工工环境

10、等等调查资资料。（5）本本单位所所拥有的的技术装装备力量量、机械械设备状状况、管管理水平平、工法法及科技技成果和和多年积积累的工工程施工工经验。（6）国国家法律律、法规规和铁道道部规章章制度。（7）施施工合同同文件及及业主相相关文件件要求。（8）本本项目采采用的标标准、规规范、规规程等。（二）、编编制范围围新建赣州州至韶关关铁路站站前工程程XXXXX标段DK662+8820DK666+9922，全长41002m的标段段控制性性工程xx隧道。（三）、设设计概况况xx隧道道DK662+8820DK666+9922，全长41002m，单线线电气化化双层集集装箱铁铁路隧道道。DK665+9980处设双

11、双车道斜斜井一座座。设计计时速为为2000km/h。建设设工期24.5个月。根根据赣韶韶施隧（变1）10内容，xx隧道变更为低瓦斯浓度隧道。二、工程程概况（一）、概概况xx隧道道起讫里里程为DK662+8820DK666+9922，全长41002m，为单单线隧道道，洞身身DK662+8840DK664+5573.56和DK666+4418.46DK666+9922段位于R=228000m的曲线线上，其其余段落落均位于于直线上上，洞内内纵坡为为4.0、-4.8的人字字坡。隧隧道最大大埋深3200m,隧道最最浅埋深深17m。隧道通过过地区属属大庾岭岭山脉，经经多期、多多级次的的构造运运动，形形成了

12、地地势陡峭峭的山岭岭，东西西走向，山山高坡陡陡，属侵侵蚀剥蚀蚀丘陵低低山区。隧道洞身身段衬砌砌均按新新奥法原原理设计计，初期期支护采采用喷、锚锚、网、钢钢拱架（格格栅）支支护，二二次衬砌砌采用复复合式衬衬砌，并并视地层层、地质质条件增增加长管管棚、超超前小导导管等预预加固措措施，洞洞内支护护衬砌结结构均采采用以“新奥法”理论为为基础的的柔性支支护体系系为主的的复合式式衬砌。xx隧道道出口工工区施工工至DK666+7719，掌子子面爆破破后出现现燃烧现现象，燃燃烧约23分钟；进口施施工至DK662+9928掌子面面爆破后后燃烧5分钟，经经过韶关关市职业业健康检检测中心心对xx隧道出出口掌子子面气

13、体体检测结结果显示示：采样样中含有有甲烷，检检测时最最高浓度度为5.009mgg/m33。随即即施工单单位配备备了瓦斯斯检测仪仪，在进进、出口口端洞内内及掌子子面处进进行检测测、监测测，3月21日4月14日的检检测结果果显示，洞洞内瓦斯斯浓度最最高处为为掌子面面附近，施施工爆破破后及超超前炮眼眼打完后后的瓦斯斯浓度最最高，浓浓度范围围00.33%，3月21日一次次爆破后后的瓦斯斯浓度达达到1.224%，通风20分钟后后，瓦斯斯浓度降降低到0.221%；4月24日，地地质专业业会同施施工单位位在一次次爆破后后测得的的瓦斯浓浓度为1.009%。燃烧时间间发生后后，铁五五院在隧隧道出口口端DK666

14、+5560、DK666+5570处分别别打了超超前探孔孔，取了了3组炭质质板岩样样品，送送到煤炭炭测试部部门做了了瓦斯含含量测试试试验。试试验结果果显示：自然瓦瓦斯成份份中有害害气体CH4占0.0001%0.1159%，吨煤煤（岩）瓦瓦斯含量量在0.0009660.0024mm3/吨，按按每日进进尺2m估算瓦瓦斯涌出出量小于于0.0053mm3/miin，按每每日开挖挖进尺3m估算瓦瓦斯涌出出量小于于0.0069mm3/miin，属于于低瓦斯斯隧道。设设计单位位对xx隧道按按瓦斯隧隧道进行行了变更更设计。DK662+9925DK663+8840、DK665+3350DK666+7720变更为为

15、低瓦斯斯工区，其其他里程程段为非非瓦斯工工区。详详见下表表：隧道瓦斯斯工区划划分详见见下表：隧道瓦斯斯工区划划分详见见下表：序号里程范围围长度（mm）瓦斯工区区划分工程地质质特征备注1DK622+8220DK662+9925105非瓦斯工工区地层岩性性主要为为粉质黏黏土、全全风化花花岗岩、强强风化板板岩，埋埋深浅2DK622+9225DK663+8840915低瓦斯工工区隧道洞身身段地层层主要为为寒武系系下统弱弱风化板板岩夹炭炭质板岩岩，埋深深较深3DK633+7660DK665+335015100非瓦斯工工区隧道洞身身段地层层主要为为震旦系系上统弱弱风化板板岩，埋埋深较深深4DK655+35

16、50DK666+772013700低瓦斯工工区隧道洞身身段地层层主要为为寒武系系下统弱弱风化板板岩夹炭炭质板岩岩，埋深深较深5DK666+7220DK666+9922202非瓦斯工工区隧道洞身身段地层层主要为为寒武系系下统强强分化、弱弱风化板板岩，埋埋深较深深变更后的的xx隧道级、级围岩岩初期支支护喷射射混凝土土厚度为为15ccm,二二次衬砌砌厚度为为40ccm；DK662+9970DK663+7760、DK665+4430DK666+7720地地段衬砌砌选用气气密性材材料提高高混凝土土的密实实性和抗抗渗性指指标；在在模筑砼砼中掺混混凝土气气密剂掺掺量为225kgg/m33。依据关关于近期期急

17、需设设计协调调解决若若干问题题的会议议纪要（66），由于瓦斯引起隧道工效变化，xx隧道增设斜井方案统筹考虑。根据隧道道实际情情况，经经现场踏踏勘，隧隧道设斜斜井一座座，斜井井与线路路交于DDK655+9880处线路路右侧。（二）、主主要技术术标准（1）铁铁路等级级：级；（2）正正线数目目：单线线，预留留双线条条件；（3）限限制坡度度：6；（4）路路段旅客客列车设设计行车车速度：2000km/h；（5）最最小曲线线半径：一般地地段35500mm，困难难地段228000m；（6）牵牵引种类类：电力力；（7）牵牵引质量量：40000tt；（8）到到发线有有效长度度：8550m；（9）闭闭塞类型型：近

18、期期自动站站间闭塞塞，远期期双线自自动闭塞塞。（10）建建筑限界界：满足足开行双双层集装装箱列车车要求。（三）、主主要工程程内容主要工程程数量如如表所示示：主要工程程数量表表序号工程项目目单位数量备注1隧 道m/座41022m/11包含明洞洞变更20mm（四）、工工程特点点（1）主主体工程程砼耐久久性要求求达到1100年年。（2）隧隧道长、工工期紧、地地质复杂杂。（3）隧隧道要求求达到一一级防水水标准。（4）施施工环保保工作要要求高。（5）隧隧道含有有瓦斯，确确保隧道道施工安安全为本本工程的的最大重重难点。（6）因因工期紧紧，合理理安排各各工序，提提高施工工进度也也为本工工程的重重点。三、建设

19、设项目所所在地区区特征（一）、自自然特征征1、地层层岩性工点内地地层为第第四系全全新统残残坡积粉粉质粘土土，寒武武系下统统灰绿色色、灰色色千枚粉粉状砂质质、泥质质绢云母母板岩，震震旦系上上统青灰灰、灰绿绿色板岩岩。其中粉质质粘土主主要分布布于隧道道进口坡坡脚地表表及出口口山坡处处和沟间间谷地，沿沿坡面呈呈带状分分布，岩岩性以含含砾黏性性土为主主，局部部为碎石石土。细细角砾土土分布于于出口坡坡面上，厚02m。粗角砾土，浅黄色，局部分布于沟间洼地 。花岗岩（4）分布于隧道进口，全风化，肉红黄褐灰白等杂色，全风化成砂土状，原岩结构完全破坏。2、地质质构造xx隧道道位于南南华地台台之桂坳坳和赣闽闽隆起

20、南南雄断陷陷地带，xx向斜的的东北翼翼，出露露的地层层主要为为寒武系系下统和和震旦系系上统浅浅变质岩岩系，由由于海西西-印支期期岩浆侵侵入和多多次地质质构造运运动的结结果，导导致xx向斜的的东北翼翼地层扭扭转。由由于多期期的构造造运动和和岩浆侵侵入，隧隧道通过过地段断断层发育育，岩体体节理裂裂隙发育育。3、水文文地质特特征地下水主主要属基基岩裂隙隙水，主主要接受受大气降降水及地地表水的的补给。在在补给过过程中，由由于地面面坡度大大，大气气降水多多以面流流形式流流走，加加之地表表有粘性性土阻碍碍对地下下水的补补给，地地下水储储存空间间的节理理裂隙较较多，影影响了地地下水的的富集和和赋存，总总体而

21、言言该地区区基岩裂裂隙水较较为贫乏乏。隧道区地地下水化化学类型型为HCOO3SOO4-Ca型水，PH值为7.002，矿化化度0.1191gg/L，综合合判断水水质较好好，无腐腐蚀性。隧道正常常单位涌涌水量5788.9mm3/d.km，在局局部浅埋埋，沟谷谷发育及及地层相相对破碎碎的地段段，应注注意突发发性涌水水，加强强排水措措施，保保证施工工安全。4、地震震动参数数及气象象资料（1）、地地震动参参数根据中中国地震震动峰值值加速度度区划图图（GB1183006-220011），地地震动峰峰值加速速度为0.005g，地震震动反应应谱特征征周期0.335s.相当于于地震基基本烈度度六度。（2）、气气

22、象特征征场地位于于亚热带带季风气气候区，温温暖湿润润，雨量量充沛，四四季分明明。根据据大余县县气象资资料，年年平均气气温18.4，最冷冷月平均均气温7.9。5、不良良地质特特征隧道通过过寒武系系下统炭炭质板岩岩，存在在少量有有害气体体，为低低瓦斯隧隧道。工点内通通过调查查坍塌、滑滑坡、落落石等不不良地质质不发育育。本地地区雨季季降雨量量较大时时，在山山间河谷谷洼地地地下富集集，可能能在断层层破碎带带和隧道道浅埋地地段形成成较大的的突水、突突泥现象象。同时时需注意意此区地地表排水水及洞体体防排水水，xx隧道洞洞身发育育的主要要断层有有5条：名 称里 程程倾 向倾 角影响带宽宽度F1DK633+7

23、555DK663+7785南4560mF2DK644+1779DK664+2200北8065mF3DK655+0665DK665+0095北7560mF4DK655+7555DK665+7770南7560mF5DK666+8330DK666+8855南8060m（二）、交交通运输输情况本工程地地处国道道及高速速公路边边，G3223国道作作为工程程材料运运输的主主要通道道。（三）、沿沿线水源源、电源源、燃料料等可资资利用的的情况（1）水水隧道附近近水量丰丰富，水水质良好好，大部部分能直直接用于于工程施施工。经经取地表表水水样样试验，无无腐蚀性性。生活活用水可可自周边边村镇接接取自来来水或打打井取

24、水水。（2） 电线路所经经的xx镇用电电较为富富裕，隧隧道洞口口附近10kkV及35kkV电力线线分布较较为广泛泛，施工工时可以以从附近近的10kkV电力线“T”接。（3） 燃料与线路平平等的G3223沿县镇镇均有石石油公司司设置的的加油站站，可就就近采购购。（4） 通信沿线通讯讯条件成成熟，施施工通讯讯可就近近利用通通讯网。（四）、当当地建筑筑材料的的分部情情况甲供、甲甲控材料料：甲供供、甲控控材料可可通过公公路长途途运输至至材料中中转站，短短途运输输可利用用沿线公公路路网网解决。砂：隧道道用砂来来自浮江江采砂场场。碎石、片片石：来来自楚雄雄碎石场场。石材材材质优优良，满满足工程程要求。粉煤

25、灰：粉煤灰灰从黄埔埔电厂购购买，粉粉煤灰储储量能满满足施工工要求。水泥：水水泥采用用由业主主统一招招标采购购的圣塔塔水泥。（五） 民风民民俗隧道附近近为山区区，进出出口均有有相对较较大的村村庄。在在工程建建设过程程中应坚坚持平等等待人、和和睦共处处，按和和谐、平平等、团团结的原原则处理理好建设设过程中中的各项项路地事事务。四、施工工组织安安排（一）、建建设总体体目标1、工期期目标开工日期期20009年8月18日，复复工日期期为20110年5月28日，竣竣工日期期20111年8月30日，总总工期24.5个月。2、质量量目标瓦斯地段段处理妥妥当, 杜绝塌塌方和严严防瓦斯斯从衬砌砌渗出，不不给今后后

26、的通车车运营工工作留下下任何隐隐患；工程质量量一次验验收合格格率1000%，确保保工程质质量全面面达到铁铁道部颁颁布的铁铁路工程程施工质质量验收收标准。满满足设计计开通速速度要求求，并确确保结构构能满足足100年使用用期的要要求。3、安全全目标坚持“安安全第一一，预防防为主，综综合治理理”的方针针，严防防瓦斯爆爆炸、瓦瓦斯积聚聚等事故故发生，杜杜绝较大大生产安安全事故故及以上上事故；保证瓦斯斯隧道防防爆机电电的安全全使用设设备的防防爆性能能，确保保设备的的完好率率，杜绝绝因机械械设备故故障而引引发事故故；遏制一般般生产安安全事故故，力争争安全“零事故”。4、环境境保护、水水土保持持及节能能目标

27、努力把工工程设计计和施工工对环境境的不利利影响减减至最低低限度，严严格施工工过程中中的瓦斯斯排放控控制，水水体功能能、耕地地等资源源得到有有效保护护，噪声声、振动动和扬尘尘的环境境影响得得到有效效控制，减减少水土土流失，坚坚持做到到“少破坏坏，多保保护，少少扰动，多多防护，少少污染、多多防治”，使环环境保护护监控项项目与监监控结果果达到设设计文件件及有关关规定，做做到环保保设施与与工程建建设“三同时”。铁路路设施、所所建构筑筑物与沿沿线城市市环境、自自然景观观和谐相相容，文文物得到到有效保保护，努努力建设设一条资资源节约约型和环环境友好好型的新新建铁路路。5、文明明施工目目标环境整洁洁、纪律律

28、严明、设设备完好好、物流流有序、信信息准确确、生产产均衡，创创省部级级文明施施工样板板及安全全标准工工地。6、职业业健康目目标注重职工工的职业业健康，保保证文明明施工，保保障劳动动保护，杜杜绝职业业病发生生，加强强卫生监监控，确确保无大大的疫情情，无传传染病流流行。7、标准准化管理理目标落实“六六位一体体”管理要要求，按按照铁道道部和赣赣韶铁路路公司的的安排部部署，建建立与赣赣韶铁路路公司的的标准化化管理体体系相匹匹配，涵涵盖项目目工程质质量、安安全、工工期、投投资效益益、环境境保护和和技术创创新六大大要素的的制度管管理、人人员配备备、现场场管理、过过程控制制标准化化管理体体系，在在赣韶铁铁路

29、工程程建设中中全面实实施标准准化管理理。（二）、施施工组织织机构中建股份赣韶铁路工程项目一分部分部副经理分部经理分部总工程师综合管理部工程管理部安全质量部分部试验室架子2队架子3队架子1队测量室监控量测室标准化管理办公室根据工程程特点，成成立中国国建筑股股份有限限公司赣赣州至韶韶关铁路路工程项项目部一一分部，下下设3个隧道道架子队队，xx隧道由由架子11队负责责施工。项项目部成成立瓦斯斯隧道安安全施工工领导小小组。各各作业架架子队均均按照架架子队管管理模式式和“管理有有效、监监控有力力、运作作高效”的原则则组建，配配置由xx股份有有限公司司正式职职工担任任，并具具有相应应作业技技能和经经过培训

30、训考核合合格持有有上岗证证的专职职队长、技技术负责责人，以以及技术术、质量量、安全全、试验验、材料料、领工工员、工工班长等等主要管管理、技技术人员员和生产产骨干，确确保每个个工序和和作业面面有领工工员、技技术员、安安全员、试试验员跟跟班作业业，确保保现场施施工作业业管理和和监控到到位。另另外，新新增12名专职职安全防防护及瓦瓦斯检测测员。拟拟上场施施工队伍伍组成及及项目管管理组织织机构。项目一分分部管理理机构图图（三）、总总体施工工方案隧道进口口工区完完成16445m的正洞洞任务，出出口工区区完成9422m的正洞洞任务。隧隧道设斜斜井一座座，斜井井与线路路交于DK665+9980，承担担正洞1

31、5115m施工任任务。本隧道级围岩岩共8225m,级围岩岩共13365mm，级围岩岩共12290mm，V级围岩岩共6002米，明明洞20m。截止止5月26日隧道道进口完完成1500m，出口口完成3188m，明洞洞已完成成。剩余余级围岩岩共8225m,级围岩岩共13365mm，级围岩岩共10054mm，V级围岩岩共3669米。隧道施工工方案综综述如下下：根据xxx隧道已已探明地地段的瓦瓦斯溢出出量低的的特点，并并结合“新奥法”原理，按按低瓦斯斯隧道组组织施工工，决定定实施无无轨运输输施工方方案。整整个瓦斯斯地段始始终坚持持“强通风风、勤检检测、预预测压、弱弱爆破、短短进尺、预预排放、早早封闭、强

32、强支护、紧紧衬砌”的原则则组织施施工。1、隧道道开挖根据围岩岩级别来来确定不不同的开开挖方法法，V级围岩岩采用环环形开挖挖预留核核心土法法，尽量量采用人人工风镐镐开挖，以以降低爆爆破振动动影响；、级围岩岩采用台台阶法。当当围岩自自稳能力力较好，隧隧道开挖挖跨度不不大时，为为方便作作业，台台阶长度度宜控制制在1050mm以内；围岩稳稳定性较较差时，台台阶长度度宜控制制在310m。级围岩岩采用全全断面法法开挖。暗挖隧道道主要施施工组织织顺序为为：超前前支护洞身开开挖隧道通通风隧道瓦瓦斯检测测洞身初初期支护护仰拱浇浇筑仰拱填填充防水层层施作(预埋件件安装)边墙仰仰拱二次次衬砌水沟电电缆槽施施作竣工清

33、清理。附属洞室室与洞身身同步进进行施工工。围岩较好好地段采采用光面面爆破技技术，严严格控制制超欠挖挖，电力力起爆，采采用非电电毫秒延延期电雷雷管传爆爆引爆。软软弱围岩岩地段采采用微震震光面爆爆破技术术或非爆爆破开挖挖，以减减轻对围围岩的扰扰动和破破坏。2、隧道道出碴隧道无轨轨运输方方案，装装载机装装碴，自自卸车运运碴。根根据洞内内施工条条件尽可可能使用用挖掘机机扒碴，以以保证出出碴速度度。对运运输道路路要进行行维修和和养护，使使其处于于平整畅畅通状态态。3、隧道道初期支支护喷射砼采采用湿喷喷机作业业，在爆爆破、通通风、瓦瓦斯浓度度检测、清清帮、找找顶完成成后立即即进行初初喷，然然后快速速支撑格

34、格栅、型型钢拱架架、安装装锚杆和和钢筋网网，再复复喷至设设计厚度度。4、隧道道仰供仰拱开挖挖后，经经基底检检查合格格后，施施工初期期支护混混凝土，然然后施做做仰拱，以以利于支支护结构构整体受受力，同同时利于于仰拱桥桥保证掌掌子面施施工，由由仰拱中中心向两两侧对称称一次浇浇注成形形。隧道道运输车车辆在浇浇注段时时采用仰仰拱桥从从浇注段段通过。仰仰拱和填填充砼不不得同时时施工。5、模筑筑衬砌隧道拱墙墙二次砼砼衬砌采采用轨行行式全断断面整体体液压模模板台车车，砼罐罐车运输输预拌砼砼，泵送送砼入模模，附着着式振动动器加插插入式振振动器震震捣砼完完成衬砌砌。衬砌砌砼质量量达到内内实外美美。6、隧道道结构

35、防防排水隧道结构构防排水水采取“防、排排、截、堵堵相结合合，因地地地制宜宜，综合合治理”的原则则，采取取切实可可靠的施施工措施施，达到到一级防防水标准准，二次次衬砌结结构不允允许渗水水，二次次衬砌结结构表面面无湿渍渍。隧道道不渗不不漏的预预防措施施：第一道道防线：注浆堵堵水对于中等等富水的的断层破破碎带及及其影响响带，按按照设计计要求，采采用径向向注浆或或超前帷帷幕注浆浆并加固固围岩，洞洞身其余余级围岩岩地段采采用42小导管管超前注注浆止水水并支护护。第二道道防线：初期支支护湿喷喷防水砼砼防水初期支护护喷射混混凝土是是承担施施工阶段段地层荷荷载的主主要结构构，必须须有足够够的强度度、刚度度和抗

36、渗渗性。保保证喷射射混凝土土的厚度度，提高高喷射混混凝土的的密实性性，减少少它的收收缩变形形裂缝，是是湿喷混混凝土防防渗漏的的关键。为了达到到喷射砼砼防裂抗抗渗的目目的，施施工中必必须设计计好湿喷喷混凝土土施工配配合比。砂砂：选用用品质、级级配良好好的中砂砂；碎石石：质地地坚硬，级级配良好好，最大大粒径控控制在10mmm之内；水泥：优先选选用早强强型硅酸酸盐水泥泥，并以以细度大大的水泥泥为宜；外加剂剂：选用用市场优优质的速速凝剂和和防水剂剂。选择合适适的水灰灰比、灰灰砂比和和灰石比比：一般般情况下下，水灰灰比控制制在0.3350.445，灰砂砂比控制制在1:21:22.5，灰石石比控制制在1:

37、21:3时，抗抗水性能能较好，施施工过程程中，应应加强试试验优选选，取得得最佳湿湿喷防水水混凝土土配合比比。第三道道防线：软式透透水管排排水对于注浆浆和湿喷喷砼末能能防住的的地下水水，通过过拱、墙墙系统设设置的环环向软式式透水管管和纵向向软式排排水管，将将地下水水引排至至洞内排排水侧沟沟排出。软式透水水管安装装施工必必须严格格按设计计进行，软软式透水水管的安安装定位位必须准准确，转转角园顺顺，排水水畅通，对对富水及及水压较较大的地地段，适适当增加加软式透透水管，使使水排向向水沟，减减少二次次衬砌防防水混凝凝土防水水压力，保保证建成成后的隧隧道边墙墙、拱部部不会因因水压过过大出现现渗漏现现象。第

38、四道道防线：防水隔隔离层防防水本隧道按按设计要要求全断断面设置置防水隔隔离层，密密闭的防防水板，是是保证结结构防水水质量的的关键。a、防水水隔离层层铺设前前基面处处理在铺设防防水层之之前，首首先对初初支进行行校核测测量，凿凿除侵限限部分，对对初支留留下露出出的钢丝丝、钢筋筋头进行行彻底清清除，对对初支基基面起伏伏较大部部分用水水泥砂浆浆找平，确确保基面面平顺，无无突锥，无无明显错错台。b、无纺纺布垫层层铺设方方法将无纺布布垫层铺铺设在初初期支护护面上，用用电钻打打孔安插插塑料胀胀管，安安置塑料料垫片，并并用平头头螺丝紧紧固，使使无纺布布垫层牢牢固地固固定在喷喷射砼表表面上，固固定点行行距及列列

39、距均控控制在拱拱部为0.55m，边墙1.00m，凹凸凸不平处处增设固固定点，铺铺设无纺纺布搭接接宽度为为10ccm。c、防水水层铺设设方法环向铺设设防水层层，为了了避免损损伤防水水层，采采用双焊焊缝无钉钉铺设技技术，即即采用专专用电加加热的压压焊器，将将防水层层热合固固定在塑塑料垫片片上。铺设时由由拱顶依依次向两两侧进行行，逐环环铺设。d、防水水层搭接接缝焊接接工艺防水层搭搭接缝焊焊接严密密，是充充分发挥挥防水层层的作用用，确保保防水效效果的关关键。在在焊接施施工时，可可采用自自动爬行行热合机机进行焊焊接，该该机由微微型直流流电机驱驱动，经经变速箱箱降到一一定转速速后，由由同步齿齿形传递递胶带

40、带带动主动动轮，再再由胶带带主动轮轮带动耐耐温胶带带，需热热合的防防水层夹夹持在热热楔和胶胶带之间间，防水水层在热热楔受热热后处于于熔融状状态，经经胶带传传动进行行压合，使使两层熔熔胶为一一体。用热合机机焊接形形成双焊焊缝，两两层防水水层搭接接不小于于1500mm，每条条焊接宽宽10mmm。e、防水水板焊接接质量检检查焊接完成成后，必必须逐环环检查，检检查方法法，一般般用肉眼眼检查，即即焊接带带为透明明无气泡泡状，表表明焊接接牢固严严密，并并用5号注射射针与压压力表相相接，用用打气筒筒向双焊焊缝中间间空腔充充气，当当达到0.55MP 时停止止，保持持该压力力时间不不小于2分钟，说说明焊缝缝质量

41、良良好。检检查时不不要扎透透防水层层，发现现问题，应应进行修修补热合合。f、防水水层的保保护由于所用用防水板板较薄，抗抗刺戳能能力较弱弱，因此此在防水水层施工工后，必必须严加加保护。在在绑扎或或焊接钢钢筋时，应应设挡板板保护层层，防止止刺破或或烧伤。在在浇注砼砼时，振振动棒不不能直接接接触防防水层，在在二次衬衬砌前，对对防水层层进行一一次全面面检查，若若发现有有破损、孔孔洞，则则采取敷敷设同质质材料热热合修补补。铺设防水水层地段段距工作作面不小小于爆破破的安全全距离防水板按按隐蔽工工程处理理，二次次衬砌前前做好检检查质量量，并认认真填写写质量检检查记录录。第五道道防线：二次衬衬砌防水水混凝土土

42、防水衬砌防水水砼是提提高结构构自防水水的具体体形式。因因此，防防水砼防防渗漏施施工在实实施前应应列入质质量计划划的重要要内容，单单独编制制作业指指导书和和工艺标标准，依依据作业业指导书书和工艺艺标准认认真施工工，以达达到混凝凝土自身身防渗漏漏的目的的。作好防水水砼的设设计和施施工是控控制结构构防渗漏漏的首要要措施。施施工时，将将根据防防水砼的的特点、防防水要求求和不同同于普通通砼材料料的工艺艺要求来来搞好施施工控制制。确保保模筑砼砼衬砌的的抗渗能能力不小小于P8。第六道道防线：施工缝缝、变形形缝防水水施工缝按按要求设设置中埋埋橡胶止止水带+外贴式式塑料止止水带，变变形缝按按要求设设置中埋埋橡胶

43、止止水带及及填塞材材料。施施工时责责任到人人并有专专人旁站站指导、检检查止水水构件的的施工，确确保施工工质量。此此部份的的施工操操作施工工工艺要要求相当当高，必必须有质质检人员员全过程程监督，确确保施工工质量。止止水条、止止水带施施工工艺艺见前面面有关章章节所述述。此外，为为了达到到防渗漏漏的目的的，本标标段的隧隧道衬砌砌还采取取了以下下几项技技术措施施：采用衬砌砌台车全全断面施施工，拱拱、墙一一次灌注注，从而而消除拱拱墙接缝缝；衬砌砌台车10m，以减减少施工工接缝；衬砌前前，充分分作好各各项准备备工作，确确保衬砌砌混凝土土连续灌灌注；混混凝土灌灌注过程程中加强强捣固，确确保衬砌砌混凝土土的密

44、实实度；洞洞内施工工布设管管线临时时固定铁铁件时，按按施工图图纸要求求严格进进行。7、隧道道排放瓦瓦斯本隧道为为低瓦斯斯隧道，防防止瓦斯斯积聚技技术措施施采用钻钻孔排放放。由于于隧道开开挖断面面大，为为防止瓦瓦斯部分分地层积积聚，需需实施多多排钻孔孔预排瓦瓦斯。从从防治瓦瓦斯积聚聚的角度度来看，多多排钻孔孔预排瓦瓦斯是一一种防治治积聚措措施。结结合积聚聚预测结结果，如如确实存存在较大大的危险险，可将将钻孔封封孔、接接抽，以以达到加加速和有有地消除除积聚危危险的目目的。（四）、施施工准备备和建设设协调方方案1、施工工准备1.1 技术准准备技术准备备是施工工准备的的核心，任任何技术术的差错错或隐患

45、患都可能能引起安安全和质质量事故故，造成成人、财财、物的的损失，因因此必须须认真细细致地做做好技术术准备工工作。具具体有以以下内容容：A、施工工技术调调查按照相关关的制度度要求，组组织技术术、设备备、物资资等有关关人员，按按照规定定项目和和时间完完成调查查并形成成结论。B、岗前前培训结合本工工程的特特点及施施工重难难点，做做好施工工人员的的岗前培培训工作作。C、施工工图纸会会审组织技术术人员认认真学习习设计施施工图，掌掌握施工工图纸的的全部内内容，熟熟悉设计计目的、设设计意图图、领会会设计效效果，提提出合理理化建议议。对设设计文件件中存在在的疑问问及时、主主动的与与设计单单位联系系，求得得明确

46、答答复。D、技术术交底在工程复复工前，工工程技术术负责人人组织参参加施工工的人员员进行技技术交底底，应结结合具体体工程内内容、施施工现场场、关键键工序和和施工难难点的质质量要求求、操作作要点及及注意事事项，验验收标准准等进行行交底。技技术交底底采取“双层三三级制”，交底底后施工工人员认认真反复复学习，贯贯彻执行行。1.2 现场准准备A、工程程物资采采购和供供应物资设备备部负责责物资资、采购购（合同同）控制制程序序的管理理和实施施，各相相关部室室、各架架子队物物资采供供部门遵遵照执行行，物资资设备部部动态掌掌握执行行情况。B、施工工设备配配置物资设备备部负责责机械械设备控控制程程序的管管理和实实施，各各相关部部室、各各作业队队遵照执执行，物物资设备备部动态态掌握执执行情况况。C、材料料检测根据施工工图纸及及设计意意图，及及时到原原材料产产地进行行材料取取样试验验和检测测。材料料的取样样及送检检工作均均需要监监理工程程师在场场，检测测合格的的材料才才允许使使用，对对检验不不合格的的材料坚坚决杜绝绝进场。2、建设设