借助信息化手段提升某轨道交通工程合同管理水平(4-06)32285.docx
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1、密级 论文题目:借助信息系统提提升某轨道交交通工程合同管理水水平作者姓名:201 年 月 日借助信息系统提提升某轨道交交通工程合同同管理水平 北京理工大大学分类号: UDC类号: 论文题目:借助信息系统提提升某轨道交交通工程合同同管理水平作者姓名:学院名称:经济与管理理学院指导教师:(教授)答辩委员会主主席: (教教授)申请学位级别别:工商管理硕硕士学科、专业:工商管理授予学位单位:北京理工大大学论文答辩日期:201 年年 月 日Use of inforrmatioon sysstem tto enhhance the uurban rail transsit prrojectt conttr
2、act managgementt (assocciate profeessor)Master Of Buusinesss AdmministtratioonSchool of Maanagemment aand Ecconomiics,Beijingg Insttitutee of TTechnoologyMay 1 , 20155北京理工大学工商管理硕士(MBA)学位论文研究成果声明本人郑重声明:所提交的学位论论文是我本人人在指导教师师的指导下进进行的研究工工作获得的研研究成果。尽尽我所知,文文中除特别标标注和致谢的的地方外,学学位论文中不不包含其他人人已经发表或或撰写过的研研究成果,也也不
3、包含为获获得北京理工工大学或其它它教育机构的的学位或证书书所使用过的的材料。与我我一同工作的的合作者对此此研究工作所所做的任何贡贡献均已在学学位论文中作作了明确的说说明并表示了了谢意。特此申明。签名: 日期: 关于学位论文使使用权的说明明本人完全了解北北京理工大学学有关保管、使使用学位论文文的规定,其其中包括: 学校有权保保管、并向有有关部门送交交学位论文的的原件与复印印件; 学校可以采采用影印、缩缩印或其它复复制手段复制制并保存学位位论文; 学校可允许许学位论文被被查阅或借阅阅; 学校可以学学术交流为目目的,复制赠赠送和交换学学位论文; 学校可以公公布学位论文文的全部或部部分内容(保保密学位
4、论文文在解密后遵遵守此规定)。签 名名: 日期: 导师签名: 日期: 摘要近年来,我国对对于基础设施施的投资力度度不断加大,城城市轨道交通通因其具有良良好的社会效效益以及对城城市经济发展展的促进作用用而成为国家家基础设施建建设的重点。随随着我国城市市轨道交通建建设项目的不不断推进,贯贯穿于工程建建设始终的合合同管理工作作可谓是项目目管理的重中中之重。长久以来,我国国的城市轨道道交通建设项项目由于存在在着参与方众众多、建设环环境复杂、投投资大、周期期长以及社会会影响大等特特点,使得城城市轨道交通通合同管理呈呈现出合同数数量多,合同同管理要求高高且工作量大大;单位合同同价格高;合合同管理周期期长;
5、合同管管理风险大;合同管理专专业性要求高高等。轨道交交通合同管理理的这些特点点使得传统的的以手工管理理为主的轨道道交通合同管管理普遍存在在着工作效率率低、合同数据汇汇总困难且差差错率高、业务流程复杂杂滞后、对合同无法法进行系统分分类管理以及及管理报表没没有统一规范范等缺点。借助助合同管理信信息系统,可可以实现合同同管理活动的的信息化与现现代化,从而而使得项目实实施过程中的的各项活动都都能处于全程程的动态化的的管理和监控控之中;大大大的提高了工工作人员的工工作效率,减减少了合同管管理所需要的的人力、物力力和财力,降降低了项目成本。通通过对合同全全程的跟踪与与评价,增加加了合同执行行过程中的透透明
6、度,强化化了公司对于于项目实施的的监督和控制制,从而使得得轨道交通建建设项目更加加科学化与规规范化,在保保证轨道项目目顺利实施的的同时,也对对轨道建设管管理公司的管管理水平有一一个整体的提提升。文章根据城市轨轨道交通合同同管理信息系系统及特点制制定了城市轨轨道交通项目目合同管理信信息系统的总体设设计思路以及及组织架构,选选定了以基于于客户服务器器结构解决方方案作为城市市轨道交通项项目合同管理理信息系统总体架构构。根据城市市轨道交通项项目合同管理理信息系统的功能结结构图,研究究了合同管理理信息系统核心功能能的设计和实实现,包括合合同招标、合合同订立审批、合合同发放交底底、合同支付付、合同履约考评
7、评、合同结算算以及合同法法律风险防范范等,并对合合同管理信息息系统实施过程程中的组织保保障以及合同同管理信息系系统的效果评评价进行了介介绍。目前,某城市轨轨道交通建设设管理有限公公司的合同管管理信息系统统已经运行,实实践证明其对对公司的合同同管理水平有有很大的帮助助,实现了预预期目标,得得到了公司上上下的一致好好评。关键词:轨道交交通;合同管管理;信息系系统AbstracctIn receent yeears, our ccountrry asssumptiions ffor innfrasttructuure innvestmment hhave iintenssifiedd. Thee u
8、rbaan raiil traansit becauuse off the greatt sociial beenefitt and econoomic tto thee cityy becaame thhe foccus off natiional infraastruccture. Withh the devellopmennt of Chinaas urrban rrail ttransiit connstrucction projeects, the ccontraact maanagemment oof prooject managgementt is thee prioority
9、amongg priooritieesFor a llong ttime, Chinaas urrban rrail ttransiit connstrucction projeects ppresennt manny feaaturess, such as maany paarticiipantss; thee buillding compllex ennvironnment; inveestmennt larrge; llong ccycle and ssociall inflluencee, etcc., Soo thatt urbaan raiil traansit contrract
10、 sshowinng thee feattures of muulti-qquantiity coontracct mannagemeent; wworklooad iss largger; tthe unnit prrice iis higgh; loong coontracct mannagemeent cyycle; largee conttractss to mmanagee riskk; conntractt manaagemennt proofessiional requiiremennts hiigher. Thesse feaaturess makee raill tranns
11、piraation contrract mmanageement in thhe traaditioonal mmanuall manaagemennt of rail-basedd conttract managgementt prevvalencce of low eefficiiency; conttract data colleectionn diffficultt and high errorr ratee; conntractt diffficultties oof acccess aand prreservvationn; bussinesss proccess aand thh
12、e conntractt cannnot laag claassifiicatioon mannagemeent syystem and oother shorttcominngs. BBy conntractt manaagemennt infformattion ssystemms, thhe prooject impleementaation proceess off the activvitiess can be maanagedd in aa dynaamic aand moonitorr the progrress oof thee wholle andd greaatly iim
13、provve staaff woork effficieency, reducce mannpowerr, matteriall and finanncial contrract mmanageement needss. It also can rreducee the compaanys costss. By trackking aand evvaluattion oof thee entiire coontracct, itt can increease tthe trranspaarencyy of tthe coontracct, annd strrengthh the superrv
14、isioon andd conttrol oof thee comppany ffor thhe prooject. Thiss willl makee raill trannsit cconstrructioon proojectss moree scieentifiic andd stanndardiized. The papper foormulaate thhe oveerall desiggn ideeas annd orgganizaation of urrban rrail ttransiit prooject contrract mmanageement inforrmatio
15、on bassed onn urbaan raiil traansit consttructiion coontracct mannagemeent innformaation needss and charaacteriisticss. It seleccted cclientt-servver arrchiteecturee soluutionss for the ooveralll arcchiteccture. Formm the functtionall struucturee of uurban rail transsit prrojectt conttract managgeme
16、ntt infoormatiion syystem to sttudy tthe deesign and iimplemmentattion oof infformattion ttechnoology contrract mmanageement core functtions, inclludingg conttract biddiing, ccontraact foormulaation, conttract approoval, contrract aawardss corrresponndent, conttract monittoringg, conntractt setttlem
17、ennt andd conttract law mmanageement.Currenttly, tthe coontracct mannagemeent innformaation systeem of urbann raill trannsit cconstrructioon hass beenn runnning iin a ccompanny andd provved itt has a greeat heelp foor thee comppany tto impprove the ccontraact maanagemment.Key worrd: raail trransitt,
18、contraact maanagemment,iinformmationn systtemIII目录研究成果声明I关于学位论文使使用权的说明明I摘要IIABSTRACCTIII第1章绪论11.1研究背背景与意义11.1.1研研究背景11.1.2研研究意义11.2主要研研究内容2第2章理论基基础综述32.1合同管管理理论32.2项目合合同管理信息息化理论42.3业务流程重重组理论6第3章某城市市轨道交通建建设管理公司司合同管理现现状及问题研研究83.1轨道交交通建设工程程的合同管理理特点83.2某轨道交通通建设管理公公司合同管理理现状分析103.3轨道交交通建设管理理有限公司合合同管理问题题研究
19、143.4某轨道道交通建设管管理有限公司司合同管理信信息化需求分分析163.4.1总总体需求173.4.2系系统功能需求求173.4.3系系统非功能性性需求20第4章某轨道道交通建设管管理有限公司司合同管理信信息化建设整整体解决方案案研究224.1合同管管理信息化系系统的总体设设计思路及架架构224.1.1系系统总体设计计思路224.1.2系系统总体架构构224.1.3公公司组织机构构图244.2合同管管理信息化的的核心功能设设计与实现254.2.1招招标管理254.2.2合合同订立审批批管理344.2.3合合同发放及交交底424.2.4合合同支付管理理444.2.5合合同履约考评评管理474
20、.2.6合合同结算管理理484.2.77合同法律风风险防范554.2.8系系统安全管理理564.3合同管管理信息化的的组织和保障障57第5章某轨道交通通工程合同管管理信息化的的应用效果595.1合同管管理信息化的的应用效果595.2部门实实际使用情况况问卷调查60第第6章结论与展望望646.1结论646.2进一步步工作的方向向65参考文献666附录和清单668致谢69第1章 绪论1.1 研究背景与意义义1.1.1 研究背景 改革开开放以后,我我国经济发展展迅速,伴随随着经济的发发展,我国轨轨道交通也得得到了迅速的的发展。据统统计,截止22013年底底,全国共有有19个城市市建成城轨线线路87条
21、,总总运营里程达达到27466公里 见。其中中,20133年新增两个个运营城市、116条运输线线路、3955公里运营里里程。在27746公里的的总里程中,地地铁以20774公里占到到总里程的775.5%左左右;轻轨1192公里占占整个里程的的7.0%;有轨电车1100公里占占到总里程的的3.64%;单轨755公里占到总总里程的2.73%;其其他方式如市市域快轨、磁磁悬浮铁路等等占到总里程程的11.113%。 城市市轨道交通作作为一种先进进的交通运输输方式,同其其他传统的交交通方式相比比,具有很多多优点,如城城市轨道交通通在专用车道道上运行,运运行过程中较较少受到其他他交通工具的的干扰,因此此准
22、时性较高高;城市轨道道交通由于充充分利用了地地下与地面的的空间,较少少的占用地面面的街道等,极极大的提高了了土地的利用用价值;城市市轨道交通的的运输方式主主要采用的是是电气牵引的的方式,且轮轮轨之间摩擦擦力小,使得得其更加节约约能源,对环环境的污染程程度也低。由由于城市轨道道交通的这些些优点,使得得人们越来越越重视城市轨轨道交通的建建设。从目前前各城市的规规划来看,未未来我国的城城市轨道交通通建设的发展展空间十分广广阔。由中国国土木工程学学会城轨委员员会等单位编编写的20113年中国国城市轨道交交通年度报告告统计,全全国已批准了了36个城市的的轨道交通线线网规划和建建设,总里程程达5790公里
23、 见 。城市轨道交通建建设项目具有有投资数量大大、工程持续续时间长、技技术难度高、质质量要求好、参参与方众多等等特点,使得得城市轨道交交通建设项目目在具体的实实施过程中管管理难度非常常大。目前,我我国城市轨道道在建设的过过程中普遍存存在着费用超超支、工期延延误、质量不不过关等问题题,这些问题题不仅不利于于我国城市轨轨道交通的建建设,还造成成国家财政重重大损失。如如何对轨道交交通建设项目目进行良好的的管理是摆在在轨道交通建建设方面前的的一大重要问问题。在此背背景下,本文文从城市轨道道交通工程合合同信息化管管理入手,对对城市轨道交交通项目的合合同管理问题题进行研究,以以期为国内以后后的同类项目目的
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