上海铁路南站工程施工组织设计-8wr(DOC67页)fvtv.doc

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1、 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录一、工程程概况二、施工工部署三、工程程特点与与难点四、本工工程针对对性技术术措施 有粘结结预应力力宽扁梁梁的施工工技术措措施 钢管混混凝土施施工技术术措施 围护工工程 施工后后浇带技技术措施施 与原有有地铁一一号线、明明珠线等等保护措措施五、主要要施工分分项工程程施工方方法测量 桩基工工程 土方及及支撑 基础工工程 上部结结构工程程六、拟采采用主要要机械设设备一览览表七、附图图附图一：施工区区域划分分图附图二：上部结结构施工工平面布布置图附图三：基础

2、阶阶段施工工平面布布置图附图四：屋盖吊吊装施工工平面示示意图 68 一、工程程概况上海铁路路南站位位于柳州州路、沪沪闵高架架、桂林林路及石石龙路围围成的区区域之中中，北与与地铁一一号线相相接，南南与运行行中的轻轻轨站相相连，东东与规划划中的线线连通，西西与运行行中的沪沪杭线接接轨，站站屋总面面积为，屋屋顶标高高约为，地下下部分大大多为一一层，南南北广场场有两条条地下通通道相连连，站屋屋中间标标高平台台主要通通过抗震震缝分开开。屋顶顶部分为为大跨度度大型钢钢结构屋屋面。地基基础础主站屋屋面拟采采用独立立承台加加桩基，承承台之间间设置必必要的基基础联系系梁，承承台的形形式以不不影响现现有的南南北地

3、道道。桩基形式式应尽可可能采用用桩，沉沉桩形式式可采用用压桩。施施工对沪沪杭线、轻轻轨明珠珠线的影影响应引引起施工工单位的的重视。标高的平平台：该该部分主主要用作作候车大大厅，且且四周与与标高平平台分开开，该部部分采用用现浇钢钢筋混凝凝土框架架结构。标高的平平台：决决定在标标高平台台上设置置转换大大梁，初初步考虑虑转换大大梁采用用有粘结结预应力力宽扁梁梁，转换换梁的截截面采用用箱形，柱柱子考虑虑采用钢钢管混凝凝土。为为尽量减减小标高高平台结结构的侧侧移，减减小对上上部钢屋屋盖受力力的影响响，在底底层适当当位置布布置一些些剪力墙墙体。考考虑到标标高环形形平台长长度很长长，初步步考虑留留设条施施工

4、后浇浇带。屋面结构构采用肋肋向穹顶顶结构。关于标高高平台以以下有些些柱子与与地铁线线相碰的的问题：柱子的布布置以尽尽量落在在地铁侧侧壁上为为前提，对对个别无无法避免免的柱子子，通过过设置混混凝土转转换大梁梁将柱子子的荷重重传至地地铁侧壁壁。南北广场场及地下下车库采采用现浇浇钢筋混混凝土框框架结构构，并设设置必要要的温度度收缩缝缝和施工工后浇带带。主要材料料：混凝土 柱子以以上 梁板钢筋 级级 级 级 钢材 屋盖主主桁架 次桁架、柱 隔墙 采用轻轻质材料料屋面材料料 采用铝铝板加采采光板主刚架用用钢量吨吨。总建建筑面积积,单位用用钢量总用钢量量： 主刚架架： 支撑桁桁架：檩条：二、施工工部署区域

5、划分分本工程按按地下基基础埋置置深度不不同划分分为、三三个区域域，区、区区为地下下车库，底底板面标标高，顶顶板标高高为 。区基基础面标标高为,地上二二层结构构。施工流程程区、区施施工流程程测量定位位 基坑围围护及桩桩基 地下结结构 回填土土区施工流流程测量定位位 桩基 基础 地上结结构 屋面吊吊装三、工程程特点与与难点 有粘粘结预应应力宽扁扁梁的施施工技术术措施 钢管管混凝土土施工技技术措施施 基础础埋置深深度，需需采用围围护措施施 施工工后浇带带技术措措施 与原原有地铁铁一号线线、明珠珠线保护护措施四、本工工程钻对对性技术术措施有粘结预预应力宽宽扁梁的的施工技技术措施施预应力筋筋孔道的的布置

6、() 预预应力孔孔道之间间的净距距不应小小于，孔孔道至构构件边缘缘净距不不应小于于，且不不宜小于于孔道直直径的一一半。() 孔孔道布置置采用一一端张拉拉时，张张拉端交交错布置置，以便便两束同同时张拉拉；采用用两端张张拉时，主主张拉端端也应交交错布置置。预应力孔孔道的成成型本工程采采用硬质质波纹管管成孔。波波纹管在在现场进进行加工工制作，接接头处用用大一号号的波纹纹管连接接，用胶胶带密封封。电焊焊施工时时注意接接地线破破坏波纹纹管。灌浆孔与与排气孔孔的设置置灌浆排气气孔设在在构件两两端，其其做法是是用木塞塞抽芯成成型，直直径为，木木塞应抵抵紧管道道，并应应固定。严严防混凝凝土振捣捣时脱开开，影响

7、响成孔质质量，孔孔道抽芯芯完毕后后拔出木木塞，并并检查孔孔洞通畅畅情况。浇灌砼() 浇浇筑砼前前应最后后检查一一次波纹纹管铺设设位置、密密封性、灌灌浆排气气孔的设设置等，检检查无误误后方可可浇筑砼砼。() 浇浇捣砼时时禁止用用振捣棒棒直接振振击波纹纹管。如如发生位位移或破破损时，应应及时加加固和修修补。承承压板后后面的砼砼必须振振捣密实实。穿预应力力筋() 穿穿预应力力筋前应应首先清清孔。对对有异物物的孔道道必须清清除干净净。() 本本工程由由于梁长长度超过过，因此此采用整整束穿入入孔道。() 穿穿筋方法法采用绳绳牵法，即即先把较较易从孔孔道一端端穿至另另一端的的钢丝绳绳穿进孔孔道，用用联接器

8、器将钢丝丝绳一端端和待穿穿的预应应力筋连连接在一一起，再再牵引另另一端的的钢丝绳绳，将预预应力筋筋穿上。预应力筋筋张拉() 预预应力筋筋张拉控控制应力力应符合合设计要要求。() 张张拉时，砼砼强度必必须达到到。() 张张拉前，先先要进行行张拉顶顶紧。预预紧不应应大于张张拉力的的，预紧紧后应重重新调整整千斤顶顶和工具具锚的位位置，然然后再开开始张拉拉。() 张张拉时，张张拉力达达到控制制预加力力，应静静停三分分钟，再再顶压或或卸荷，再再预紧时时张拉过过程中，千千斤顶必必须从悬悬挂机构构上放松松，使其其在工作作状态下下自动找找正。孔道灌浆浆() 拌拌制好的的水泥浆浆必须通通过过滤滤器，置置于贮浆浆

9、桶内，并并不断搅搅拌，以以防泌水水沉淀。() 灌灌浆工作作应缓慢慢均匀进进行，不不得中断断，并应应排气通通顺，在在孔道两两端冒出出浓浆并并封闭排排气孔后后，再继继续加压压至，稍稍后再封封闭灌浆浆孔。() 灌灌浆必须须做好压压浆记录录。钢管混凝凝土施工工技术措措施吊装准备备工作场地清理理吊车进场场之前，按按照现场场平面布布置图，标标出吊车车的开行行路线，清清理道路路上的杂杂物。顶板加固固履带吊开开行路线线及停点点位置下下用型钢钢加固，型型钢型号号、间距距等必须须通过计计算取值值，有关关方案必必须征得得设计同同意。复核与检检查() 检检查钢构构件表面面是否有有明显的的标识，以以免吊装装时搞错错构件

10、。构构件出厂厂前应在在构件表表面做好好中心线线标记，标标记不少少于三个个面。() 复复核轴线线尺寸偏偏差。() 复复核钢构构件尺寸寸、螺栓栓位置。() 按按照吊装装顺序，构构件加工工厂按吊吊装单位位构件进进场安排排要求，分分批进场场。料具的准准备进场结构构吊装前前，准备备好钢丝丝绳、吊吊具、吊吊索。还还要配备备好轻便便的竹梯梯和挂梯梯。并准准备足够够的脚手手架材料料，便于于搭设登登高脚手手和钢梁梁临时搁搁置平台台。施工方案案() 吊吊柱子时时，履带带吊在每每一停机机点安装装一根柱柱子。插插柱完毕毕后用两两台经纬纬仪交错错呈检查柱柱的垂直直度，确确保垂直直后用铁铁椹固定定，然后后二次灌灌浆或用用

11、高强度度螺栓固固定。() 钢钢管柱固固定完后后灌无收收缩砼，水水灰比应应控制在在以下，混混凝土坍坍落度控控制在。施施工时，在在钢管柱柱上开孔孔，成向上插插入带止止流阀的的短钢管管，并在在外围焊焊牢，浇浇筑砼出出现溢流流时结束束，控制制泵在分分钟后打打开密封封箍，打打入止流流钢楔，此此时可拆拆除输入入管，转转移到另另一根柱柱上。同同一根钢钢管柱泵泵送时间间不得间间断泵送送压力不不小于。围护工程程深层搅拌拌桩加土土钉墙联联合支护护 施工准准备() 场场地准备备 () 平整场场地，在在搅拌桩桩施工位位置开挖挖基槽，基基槽深左左右，以以容纳污污水及冒冒浆。 () 在施工工场地内内，靠近近搅拌桩桩施工部

12、部位搭设设临时水水泥库及及搅拌桩桩拌浆后后台。()机械械准备 () 本工程程搅拌桩桩采用二二台桩机机施工。() 施施工前机机械进场场拼装就就位。 ()拼装完完成后进进行试运运转，保保证机械械状态良良好。()测量量放线根据测量量定位控控制点，测测放出桩桩位，并并用短木木桩做好好标记。施工工艺艺流程桩机就位位预搅下下沉喷浆搅搅拌上升升重复搅搅拌下沉沉重复搅搅拌上升升桩机移移位施工工艺艺() 桩桩机就位位桩机自行行到达指指定桩位位，对中中。保持持桩架垂垂直和水水平。施施工时两两台桩机机从一点点往两个个相反方方向开打打。() 预预搅下沉沉待搅拌头头的冷却却水循环环正常后后，启动动搅拌机机电机，放放松卷

13、扬扬机钢丝丝绳，使使搅拌机机沿导向向架搅拌拌切土下下沉，下下沉的速速度可由由电机的的电流监监测表控控制。如如下沉速速度太慢慢，可从从输浆系系统补给给清水以以利钻进进。() 制制备水泥泥浆待搅拌头头下沉到到一定深深度时，即即开始按按设计确确定的配配合比拌拌制水泥泥浆，待待压浆前前将水泥泥浆倒入入集料斗斗中。() 提提升喷浆浆搅拌搅拌头下下沉到达达设计深深度后，开开启灰浆浆泵将水水泥浆压压入地基基中，边边喷浆边边旋转，同同时严格格按设计计确定的的提升速速度提升升搅拌头头。() 重重复上、下下搅拌搅拌头提提升至桩桩顶标高高时，集集料斗中中水泥浆浆应正好好排空。为为使软土土和水泥泥浆搅拌拌均匀，应应再

14、次将将搅拌头头边旋转转边沉入入土中，至至设计加加固深度度后再将将搅拌斗斗提升出出地面。() 清清洗向集料斗斗中注入入适量清清水，开开启灰浆浆泵，清清洗全部部管路中中的残存存的水泥泥浆，直直至基本本干净。土方开挖挖() 开开挖流程程测量放线线 边切线线分层开开挖边施施工土钉钉墙 人工扦扦土 () 施施工要点点() 严严格检查查灰线位位置，挖挖土时严严格控制制挖土标标高，留留出垫层层底面上上土层作作为人工工扦土，以以防超挖挖及碰桩桩基。() 因因本工程程面积较较大，可可以沿围围护四周周土钉支支护段分分层分段段挖沟槽槽，土方方开挖应应与土钉钉布置相相协调，分分层分段段挖土。() 分分层厚度度与土钉钉

15、竖向间间距相一一致，严严禁超挖挖。沟槽槽宽度必必须保证证，开开挖长度度每段左左右。() 前前层土钉钉完成注注浆小时时以上，面面层砼喷喷射完毕毕小时以以上方可可进行下下一层边边坡面的的开挖。() 开开挖时挖挖机不得得撞击网网壁和锚锚头。开开挖进程程和土钉钉墙施工工可形成成循环作作业。() 由于场场地狭小小,挖除多多余土方方全部外外运。() 基基坑四周周设排水水沟，宽宽，深，并并每隔一一定距离离设深集集水井，用用潜水泵泵进行强强排水。() 根根据土方方开挖的的进度确确定基础础垫层的的施工时时间，垫垫层挖一一块浇一一块，合合理施工工，减少少持续时时间。为控制垫垫层标高高，每设设一标高高控制点点，垫层

16、层表面平平整度应应符合长长靠尺小小于为宜宜。 地下连续续墙 施工工工艺本地下连连续墙采采用导板板式抓斗斗成槽机机施工，静静态泥浆浆护壁；采用成成槽机一一次扫孔孔，泵吸吸反循环环二次清清孔；钢钢筋笼采采用四点点吊装，由由吊车和和吊车双双机抬吊吊、整体体回直下下笼的方方法；接接头采用用圆弧形形柔性接接头、刷刷壁器清清洗工艺艺；砼灌灌注采用用导管法法水下砼砼浇灌。施工工艺艺流程测量放线 导墙施工泥浆配制 成 槽清 基吊放锁口管入槽（刷接头）吊放钢筋笼浇注水下砼墙顶圈梁施工技术术措施() 导导墙施工工() 在地下下连续墙墙成槽前前，砌筑筑导墙。导导墙是成成槽设备备的导向向，其施施工质量量的好坏坏直接影

17、影响地下下连续墙墙的轴线线和标高高，同时时，导墙墙还是存存储泥浆浆稳定液液位，维维护上部部土体稳稳定，防防止土体体坍落的的重要措措施。() 导导墙采用用“”型整体体式钢筋筋砼结构构。() 导导墙必须须对称浇浇筑，强强度达到到后方方可拆模模。模板板拆除后后设置直直径上下下二道圆圆木支撑撑，并在在导墙顶顶面铺设设安全网网片，保保障施工工安全。() 导导墙内墙墙面要垂垂直，墙墙面与纵纵横轴线线间距的的允许偏偏差，内外外导墙间间距允许许偏差；导墙墙面应保保持水平平，砼底底面和土土面应密密贴。() 导导墙砼养养护期间间起重机机等重型型设备不不得在导导墙附近近作业停停留，成成槽前支支撑不允允许拆除除，以免

18、免导墙变变位。() 泥泥浆工艺艺在地墙施施工时，泥泥浆性能能的优劣劣直接影影响到地地墙成槽槽施工时时槽壁的的稳定性性，是一一个影响响地墙施施工质量量的很重重要的因因素。根根据本工工程的地地质情况况和以往往地墙施施工的经经验，本本工程拟拟采用常常规泥浆浆和超泥泥浆。() 泥泥浆系统统工艺流流程图配制新鲜泥浆泥浆室内试验振动筛除土渣劣化浆贮存净化泥浆贮存泥浆脱水处理装罐车外弃旋流器除土渣调整泥浆指标泥浆沉淀池再生泥浆贮存鲜泥浆贮存粗筛除土渣施工槽段() 常常规泥浆浆钠基土：比重：克立方方厘米；粘度：秒(漏斗粘粘度)；失水量：泥皮厚度度：值：施工过程程中如果果上述泥泥浆指标标不能满满足槽壁壁土体稳稳

19、定，可可对泥浆浆指标进进行调整整。技术要点点：() 泥泥浆必须须严格按按照操作作规程和和配合比比要求进进行搅拌拌，拌制制后静置置小时后后方可使使用。() 在在成槽施施工中，泥泥浆会受受到各种种因素的的影响而而降低质质量，为为确保护护壁效果果，应对对槽段被被置换后后的泥浆浆进行测测试，对对不符合合要求的的泥浆进进行处理理，直至至各项指指标符合合要求后后方可使使用。() 严严重水泥泥污染及及超比重重的泥浆浆作废浆浆处理，用用全封闭闭运浆车车运到指指定地点点，保证证城市环环境清洁洁。() 严严格控制制泥浆的的液位，保保证泥浆浆液位在在地下水水位以上上，并不不低于导导墙顶面面以下，液液位下落落及时补补

20、浆，以以防塌方方。() 成成槽施工工() 槽槽段放样样根据设计计图纸和和建设单单位提供供的控制制点及水水准点在在导墙上上精确定定位出地地墙分段段标记线线，并根根据锁口口管实际际尺寸在在导墙上上标出锁锁口管位位置。() 成成槽设备备本工程地地下连续续墙采用用两台成成槽机，成成槽机配配备有垂垂直度显显示仪表表和自动动纠偏装装置。() 成成槽机垂垂直度控控制根据地下下连续墙墙的垂直直度要求求，成槽槽前，利利用水平平仪调整整成槽机机的水平平度，利利用经纬纬仪控制制成槽机机抓斗的的垂直度度，成槽槽过程中中，利用用成槽机机上的垂垂直度仪仪表及自自动纠偏偏装置来来保证成成槽垂直直度。() 成成槽挖土土成槽过

21、过程中，抓抓斗入槽槽、出槽槽应慢速速、稳当当，根据据成槽机机仪表及及实测的的垂直度度情况及及时纠偏偏，在抓抓土时槽槽段两侧侧采用双双向闸板板插入导导墙，使使该导墙墙内泥浆浆不受污污染。() 槽槽深测量量及控制制槽深采用用标定好好的测绳绳测量，每每幅根据据其宽度度测点点，同时时根据导导墙实际际标高控控制挖槽槽的深度度，保证证地墙的的设计深深度。() 清清基及接接头处理理成槽完毕毕采用自自底部抽抽吸清基基，保证证槽底沉沉渣不大大于；地地墙雌雄雄头接合合处，用用外型与与雌槽（砼砼凹槽）相相吻合的的接头刷刷，紧贴贴砼凹面面，上下下反复刷刷动五至至十次，保保证砼浇浇注后密密实、不不渗漏。() 锁锁口管吊

22、吊放槽段清基基合格后后，立刻刻吊放锁锁口管，由由履带起起重机分分节吊放放拼装垂垂直插入入槽内，锁锁口管的的中心应应与设计计中心线线相吻合合，底部部插入槽槽底,以保证证密贴,防止砼砼倒灌，上上端口与与导墙连连接处用用木榫楔楔实，防防止倾斜斜。()钢筋筋笼的制制作和吊吊放() 钢钢筋笼制制作平台台根据成槽槽设备的的数量及及施工场场地的实实际情况况，本工工程搭设设只钢筋筋笼制作作平台，现现场加工工钢筋笼笼，平台台尺寸。平台台采用槽槽钢制作作，为便便于钢筋筋放样布布置和绑绑扎，在在平台上上根据设设计的钢钢筋间距距、插筋筋、预埋埋件、及及螺纹连连接器的的设计位位置画出出控制标标记，以以保证钢钢筋笼上上钢

23、筋连连接器、各各类管线线及各种种埋件的的布设精精度。() 钢钢筋笼吊吊装加固固本工程钢钢筋笼采采用整幅幅成型起起吊入槽槽，考虑虑到钢筋筋笼起吊吊时的刚刚度和强强度，根根据设计计图纸，钢钢筋笼内内的桁架架数量根根据钢筋筋笼的幅幅度来确确定。钢钢筋吊点点处用圆圆钢加固固，转角角槽段增增加号槽槽钢支撑撑，每一一根。钢钢筋笼最最上部第第一根水水平筋改改为筋，平平面用钢筋作作道剪刀刀撑以增增加钢筋筋笼整体体刚度。() 钢钢筋焊接接及保护护层设置置() 主主筋搭接接采用对对焊接头头，其余余采用单单面焊接接，焊缝缝长度满满足，搭搭接错位位及接头头检验应应满足钢钢筋混凝凝土规范范要求。钢钢筋笼成成型用铁铁丝绑

24、扎扎，然后后用型焊焊条点焊焊牢固，内内部交点点点焊焊，桁架架处点点焊。() 钢钢筋笼宽宽度上水水平方向向设两列列定位垫垫块，每每列定位位垫块竖竖向间距距。保证证保护层层的厚度度。地下下连续墙墙钢筋笼笼保护层层厚度如如下表：钢筋笼位位置保护层厚厚度()迎土面背土面地下连续续墙顶圈圈梁() 钢钢筋笼吊吊放本工程钢钢筋笼经经现场监监理工程程师验收收合格后后，采用用台吨履履带吊及及台吨履履带吊起起吊，主主钩起吊吊钢筋笼笼顶部，副副钩起吊吊钢筋笼笼中部，多多组葫芦芦主副钩钩同时工工作，使使钢筋笼笼缓慢吊吊离地面面，并改改变笼子子的角度度逐渐使使之垂直直，吊车车将钢筋筋笼移到到槽段边边缘，对对准槽段段按设

25、计计要求位位置缓缓缓入槽并并控制其其标高。钢钢筋笼放放置到设设计标高高后，利利用槽钢钢制作的的扁担搁搁置在导导墙上。() 在在钢筋笼笼吊放前前要再次次复核导导墙上个个支点的的标高，精精确计算算吊筋长长度，确确保误差差在允许许范围内内。() 地地下连续续墙与主主体结构构梁、板板的连接接钢筋必必须严格格控制，其其标高误误差 。() 钢钢筋笼起起吊时应应保持笼笼体的垂垂直度和和水平度度，入槽槽过程中中，遇到到阻碍时时严禁强强行冲击击下放。() 水水下砼浇浇注() 水水下砼浇浇注提高高一个等等级，采采用，抗抗渗，砼砼的坍落落度为。() 水水下砼浇浇注采用用导管法法施工，砼砼导管选选用的园园形螺旋旋快速

26、接接头型。() 用用吊车将将导管吊吊入槽段段规定位位置，导导管上顶顶端安上上方形漏漏斗。() 在在砼浇注注前要测测试砼的的塌落度度，并做做好试块块。每幅幅槽段做做一组抗抗压试块块，个槽槽段制作作抗渗压压力试件件一组。() 技技术要点点() 钢钢筋笼沉沉放到位位后，应应及时灌灌注混凝凝土，间间隔时间间不应超超过小时时。() 导导管插入入到离槽槽底标高高，灌灌注前在在导管内内临近泥泥浆面位位置吊挂挂隔水栓栓，方可可浇注砼砼。() 检检查导管管的安装装长度，并并做好记记录，每每车砼填填写一次次记录，导导管插入入砼深度度应保持持在，并并不得小小于。() 导导管集料料斗砼储储量应保保证初灌灌量，一一般每

27、根根导管应应备有车车砼量，以以保证开开始灌注注时埋管管深度不不小于。() 为为了保证证砼在导导管内的的流动性性，防止止出现砼砼夹泥的的现象，槽槽段砼面面应均匀匀上升且且连续浇浇注，浇浇注上升升速度不不小于，因因故中断断灌注时时间不得得超过分分钟，二二根导管管间的砼砼面高差差不大于于。() 导导管间水水平布置置距离一一般为，最最大不大大于，距距槽段端端部不应应大于。() 在在砼浇筑筑时，不不得将路路面洒落落的砼扫扫入槽内内，污染染泥浆。() 砼砼泛浆高高度，以以保证墙墙顶砼强强度满足足设计要要求。() 锁锁口管提提拔锁口管提提拔与砼砼浇注相相结合，砼砼浇注记记录作为为提拔锁锁口管时时间的控控制依

28、据据，根据据水下砼砼凝固速速度的规规律及施施工实践践，砼浇浇注开始始后小小时左右右开始拔拔动。其其幅度不不宜大于于，以后后每隔分分钟提升升一次，其其幅度不不宜大于于，并并观察锁锁口管的的下沉，待待砼浇注注结束后后小时时，将锁锁口管一一次全部部拔出并并及时清清洁和疏疏通工作作。工法围护护 施工工工艺流流程桩机就位基槽开挖测量放线定位型钢设置基槽开挖浆液配制型钢插入桩机移位成 桩钻进的硬化泥土处理机械配备备采用水泥泥土搅拌拌机一台，履履带吊一一台，并并配备振振动锤一一台。 施工措措施() 放放线根据测量量定位基基准点和和设计图图放出桩桩位，设设立临时时控制桩桩，做好好技术复复核单，请请监理验验收。

29、() 基基槽开挖挖根据桩位位用挖机机开挖沟沟槽，并并清除地地下障碍碍物。() 定定位型钢钢设置在沟槽两两侧打入入根槽钢钢，深，作作为固定定支点，垂垂直方向向放置两两根型钢钢与支点点焊接，规规格为，长约约，再在在平行沟沟槽方向向放置两两根型钢钢规格，长约约，与与下面型型钢焊接接。() 搅搅拌桩定定位根据桩位位在定位位型钢表表面划线线定位。() 桩桩机就位位桩机就位位移动前前看清周周围环境境情况，发发现障碍碍及时排排除，移移动结束束后检查查定位情情况。桩桩机应平平稳、平平正，并并用经纬纬仪或线线锤进行行观测以以确保钻钻机的垂垂直度。搅搅拌桩机机定位误误差偏差差小于。() 搅搅拌与注注浆() 搅搅拌

30、桩施施工采用用二喷三三搅工艺艺,水泥搅搅拌桩在在下沉和和提升过过程中均均应注入入水泥浆浆液，同同时严格格控制下下沉和提提升速度度，下沉沉速度不不大于，提提升速度度不大于于，在桩桩底部分分重复搅搅拌注浆浆，并做做好原始始记录。() 制制备水泥泥浆液及及浆液注注入：在在施工现现场搭建建拌浆施施工平台台，在开开机前应应进行浆浆液的拌拌制，水水泥浆液液的水灰灰比，搅搅拌桩水水泥掺量量按设计计要求掺掺入，注注浆压力力。() 型型钢插入入水泥搅拌拌桩施工工完毕后后，桩机机立即移移位，准准备吊放放型钢。在在成型的的型钢上上端装好好吊具和和固定钩钩，用吊吊机起吊吊，将型型钢底部部中心对对准搅拌拌桩中心心，并用

31、用线锤纠纠正垂直直度，垂垂直度控控制在范范围内。垂垂直度纠纠正完成成后将型型钢徐徐徐插入水水泥土搅搅拌桩体体内，并并将端部部的吊筋筋固定在在定位型型钢上。() 试试块制作作每天做一一组试块，试试样取自自最后一一次搅拌拌头提升升出来的的附于搅搅拌钻头头的土。试试块制作作好后进进行编号号，记录录，自然然养护，到到龄期后后送试验验室做抗抗压强度度试验。() 型型钢拔出出() 要要拔出的的型钢在在打入前前需预先先满涂隔隔离剂。() 起起拔型钢钢采用履履带吊机机，必要要时配振振动锤起起拔。停电机械械故障处处理() 当当型钢不不能靠自自重完全全下插到到位时，采采取钻管管头部，静静压或采采用振动动锤进行行振

32、压。() 当当上述方方案失败败时，即即可果断断地割除除露出地地面部分分的型钢钢，在外外档加一一幅水泥泥土搅拌拌桩，加加插型钢钢作强度度补偿。()在长长时间停停工后恢恢复施工工时应在在外侧，加加作一至至二幅单排水水泥土搅搅拌桩，以以防止内内档因时时间过长长造成新新老搅拌拌桩接触触面的缝缝隙渗水水。施工后浇浇带技术术措施 施工后后浇带二二侧以密密孔钢丝丝网代模模板。 底板底底层面及及外板墙墙外侧附附加一层层卷材防防水层。 砼浇捣捣前必须须对钢筋筋进行检检查，清清除钢筋筋上的污污迹及锈锈迹，局局部钢筋筋损伤部部位必须须加固。 后浇带带砼浇捣捣前检查查模板支支撑是否否牢固。将将接缝处处的混凝凝土凿毛毛

33、，同时时清除模模板内垃垃圾，并并浇水湿湿润，且且用同一一标号水水泥砂浆浆接浆。 后浇带带砼强度度应比原原设计强强度提高高一级，并并用无收收缩水泥泥配置的的微膨胀胀砼掺入入添加剂剂浇筑，后后浇带内内砼在地地下室顶顶板浇筑筑完成天天后进行行。 后浇带带浇捣必必须振捣捣密实，浇浇捣完后后用机制制夹板覆覆盖。 后浇带带内混凝凝土的养养护时间间不得少少于天。 顶板后后浇带施施工完成成后，在在找平层层施工前前为防止止渗水，在在后浇带带部位加加做一道道防水层层，并进进行盛水水试验。与原有地地铁一号号线、明明珠线保保护措施施监测内容容由于在本本工程范范围内，基基础堆置置深度较较深，为为确保邻邻近地铁铁一号线线

34、、沪杭杭线、明明珠线等等运行正正常，就就要在选选择合理理的设计计方案和和施工组组织设计计基础上上，加强强施工现现场的监监测控制制。 监测内内容和监监测测点点的设置置主要满满足三方方面的要要求：满足车车站主体体结构安安全的要要求；满足周周边建筑筑及管线线保护的的要求。已投入运行的地铁一号线、明珠线、沪杭线等站安全要求。()满足足车站工工程结构构安全的的要求() 在在软土地地基中进进行深基基坑开挖挖及支护护施工过过程中，每个分分步开挖挖的空间间几何尺尺寸和支支撑墙体体开挖部部分的无无支撑暴暴露时间间，与周围围墙体、土土体位移移有一定定的相关关性。这这就反映映了基坑坑开挖中中时空效效应的规规律。加加

35、强监测测工作可可以可靠靠而合理理地利用用土体自自身在基基坑开挖挖过程中中控制土土体位移移的潜力力而达到到保护环环境的目目的，在深基基坑施工工中是具具有现实实意义的的。() 在在深基坑坑开挖施施工中，要保护护基坑围围护结构构的安全全，必须加加强对影影响变形形的一些些要素的的监测，如如墙体位位移、坑坑外水位位、和坑坑底回弹弹变化的的监测，同同时，还还要加强强对支撑撑轴力变变化的监监测。也也就是说说要对影影响基坑坑变形的的因素、变变形量和和变形对对环境的的影响程程度进行行综合监监控，以以便及时时向设计计和施工工反馈信信息，做做好信息息化施工工。() 基基坑围护护结构的的监测内内容有墙墙外地表表沉降、

36、水水位、墙墙体沉降降、墙体体测斜、支支撑应力力、基坑坑回弹、立立柱沉降降、孔隙隙水压力力、土压压力等。() 满满足相邻邻的地铁铁一号线线站及明明珠线的的安全本工程与与地铁一一号线相相接，由由于土体体开挖，会会导致原原有车站站及区间间隧道周周围应力力场的变变化，使使原来已已形成的的应力平平衡体系系遭到破破坏，从从而容易易使车站站主体结结构及区区间隧道道出现变变形。对对现有车车站主体体，会造造成沉降降、墙体体变形。为为防止这这种现象象发生，就就需加强强对原有有车站的的监测。监监测内容容有：车车站主体体的沉降降，主体体外侧的的土体位位移。考考虑到地地铁一号号线于运运营状态态中，对对其监测测应采用用自

37、动监监测体系系。监测测点点的布置置方法基坑保护护等级为为一级，基基坑施工工期间采采取信息息化施工工，须对对每一开开挖段进进行监测测。根据据设计的的要求，基基坑施工工监测设设置如下下内容：()基坑坑周围地地表沉降降；()围护护墙体的的深层位位移（测测斜）及及墙顶位位移与沉沉降；()基坑坑周围地地下水位位变化；()支撑撑轴力变变化监测测；()坑外外土体测测斜；()近地地铁一号号线站土土压力及及孔隙水水压力监监测。()市政政管线监监测；()周边边建筑物物沉降监监测；()原有有车站主主体沉降降监测； 围护护结构体体系监测测测点布布置() 地地表监测测点：原原则上沿沿基坑周周围间隔隔设一地地表沉降降监测

38、点点，此外外在近地地铁一号号线站基基坑两侧侧设置一一组监测测断面，每每一断面面点。() 墙墙体沉降降、位移移点：每每开挖段段两侧各各布设点点。() 墙墙体测斜斜：根据据分段开开挖的特特征，保保证每一一开挖段段有一墙墙体测斜斜点，每每左右布布置一墙墙体测斜斜，计孔孔。测斜斜孔深与与连续墙墙体深度度一致。() 支支撑轴力力：每二二开挖段段设个断断面，每每断面组组。每个个断面设设在支撑撑上。() 基基坑回弹弹：基坑坑回弹测测试点，每每设一组组。每组组埋设只只磁环。() 坑坑外土体体测斜：沉基坑坑外边布布置，间间距为。 监测设设备安装装顺序各监测设设备仪器器的安装装随基坑坑工程的的施工步步序而开开展，

39、基基本按如如下顺序序进行：() 地地下连续续墙施工工时，同同步安装装墙体内内的测斜斜管及土土压力测测点。() 连连续墙及及坑内外外加固施施工完后后，钻孔孔埋设坑坑内分层层沉降管管，坑外外的水位位管、孔孔隙水压压力测孔孔和土体体测斜孔孔。() 连连续墙顶顶的圈梁梁浇捣时时，同步步埋设墙墙顶的位位移测点点，并做做好测斜斜管的保保护工作作，进行行初始值值的测取取工作。() 基基坑开挖挖前，应应测出各各测试项项目的初初始值。() 第第一道钢钢支撑施施工时，同同步安装装轴力计计，并测测出初读读数。() 随着基基坑的开开挖，第第三道、第第五道钢钢支撑的的轴力计计随支撑撑的施工工而安装装。() 设设备安装装

40、好后，应应做好标标记，加加强测点点的保护护工作，提提高测点点的成活活率，使使各监测测点成活活率在以上。 监测频频率() 监监测自始始至终要要实施跟跟踪监测测。跟踪踪监测就就是要按按开挖工工艺要求求安排频频率。基基坑实行行分段开开挖，监监测频率率要密切切配合这这种一段段、一层层、一块块的施工工工艺需需要，每每挖完一一段、一一层、一一块土后后就要测测一次，每每撑好一一道支撑撑后也要要测一次次。使监监测与施施工密切切结合，跟跟踪施工工，为施施工提供供可靠的的数据，指指导施工工。跟踪踪监测就就是要满满足施工工进度要要求来安安排频率率，施工工节奏快快时，监监测频率率要增加加，施工工进度放放缓时，可可适当

41、放放宽频率率。()为了了防止出出现纵向向滑坡事事故，监监测期间间，在特特殊季节节（雨季季）、特特殊工况况情况下下，对放放坡开挖挖的坡脚脚稳定性性和坑内内降水状状况进行行观测，防防止土体体纵向滑滑坡的灾灾害性事事故发生生。() 监监测自始始至终要要与施工工的进度度相结合合，监测测频率应应与施工工的工况况相一致致，应根根据基坑坑施工监监测的不不同阶段段，合理理安排监监测频率率：() 围围护结构构施工期期间，环环境变形形监测和和被保护护对象的的变形监监测应保保持在最最低频率率。在每每一施工工段影响响范围内内的测点点，以“周”为时间间单位进进行测量量；其余余区段以以“月”为时间间单位进进行测量量。()

42、基坑坑开挖期期间，每每一开挖挖段内的的测点应应保持每每天次次的监测测频率，其其中有特特殊保护护要求区区段每天天次，无无特殊要要求的开开挖段每每天次。未未开挖段段每周次。()底板板完成的的区段，监监测频率率为每周周次。但但在换撑撑时必须须测量。() 地地下主体体结构施施工结束束个月内内，对建建构物和和地下管管线的监监测为每每周次；以后每每月次，至至变形收收敛。() 各各监测项项目的测测试及测测量频率率，应根根据实际际的开挖挖步序，调调整各监监测点的的实际监监测项目目和监测测频率。 测量技技术及要要求所用测量量仪器使使用前均均经过专专业部门门检查核核定，合合格后使使用。测测量由具具有丰富富经验的的

43、专业技技术工程程师担任任。测量精度度高程测量量误差；地墙测斜斜误差；支撑轴力力测量测测误差；地下水位位测量；空隙水压压力、土土压力测测量。 监测资资料的提提交()监测测测量结结果在测测量工作作结束后后小时内内提供，出出现险情情时，及及时提供供监测数数据() 监监测资料料每日以以报表形形式提交交，报表表要对应应工况，工工况要以以图表反反映，说说明施工工时间及及相应施施工参数数。这样样有利于于对监测测报表进进行综合合分析，提提高报表表的实用用性和可可靠性。() 每每一施工工阶段结结束后一一周内提提交有数数据、有有分析、有有结论（沉沉降变化化曲线）的的阶段小小结；() 全全部工程程结束后后一个月月，

44、提交总总结报告告。监测质量量的控制制() 在在测量工工作开始始之前，对水准准仪、经经纬仪等等仪器进进行全面面检查和和标定，保证仪仪器正常常工作；() 工工作时，定人定定仪器进进行测量量,以减小小人员的的误差；() 在在工作中中将严格格执行质质量保证证体系。保证周边边环境和和基坑安安全的应应急措施施为了保证证整个工工程的顺顺利施工工，把监监测信息息尽快反反馈到施施工，并并及时指指导施工工，保证证周边环环境和基基坑安全全，采取取的应急急措施有有：() 管管线保护护应建立由由业主、设设计、监监理、施施工单位位、监测测单位、管管线公司司组成的的管线监监护领导导网络，当当施工引引起管线线较大变变形时，应

45、应及时通通知管线线监护网网络各成成员，召召开现场场办公会会议讨论论预防补补救措施施，如：土体注注浆加固固、增设设临时支支撑客观观存在减减小主动动土压力力，必要要时可将将管线暴暴露、架架空、吊吊起等方方法。() 建建筑物保保护当建筑物物沉降速速率较大大或不均均匀沉降降比率较较大时应应及时通通知业主主并建议议业主采采取跟踪踪注浆或或用支架架撑牢建建筑物墙墙体等措措施对建建筑物进进行加固固。() 基基坑围护护体的保保护基坑围护护体的变变形随开开挖深度度的增加加而不断断地增大大，当变变形值达达到报警警应采取取措施，如如调整挖挖土速率率、施工工流程、增增加临时时支撑，直直至停止止施工。五、主要要施工分分项工程程施工方方法 测量平面测量量控制由已知平平面控制制点向基基坑外围围布设一一条闭合合平面导导线。在在地下基基础的施施工过程程中，轴轴线投点点采用极极坐标法法，根据据基坑外外围闭合合导线及及基准点点，投放放各主轴轴线控制制点，然然后用经经纬仪引引测出各各条轴线线。施工过程程中，基基坑外围围基准点点可能因因为围护护墙位移移而走动动，挖土土结束及及底板浇浇筑完毕毕，必须须根据业业主提供供的原始始坐标对对外围闭闭合导线线、轴线线基准控控制点进进行复核核、调整整，并在在底板面面布设轴轴线控制制检测点点。高程测量量在围墙