发动机电子教案(曲柄连杆机构1)cbec.docx

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1、发动机电电子教案案（曲柄柄连杆机机构1）课程名称称汽车发动动机构造造课时2课 题曲柄连杆杆机构概概述教学方式式讲授+课课堂多媒媒体+学学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标标1、了解解曲柄连连杆机构构的作用用2、掌掌握曲柄柄连杆机机构的各各组成部部分3、熟熟悉曲柄柄连杆机机构的工工作条件件和受力力分析重、难点点1.教学学重点：曲柄连连杆机构构的各组组成部分分及受力力分析2.教学学难点：曲柄连连杆机构构的受力力分析教学内容容第二章 曲柄连连杆机构构 概述 一、功用用与组成成 1、功用用2、组成成二、工作作条件及及受力分分析1、工作作条件2、受力力分析 教学过程程作业1 曲曲柄连杆杆机构的的作用

2、是是什么？2 曲柄连连杆机构构的由哪哪些零部部件组成成？3 分析析曲柄连连杆机构构的受力力情况。 小结以上练习习贯穿于于整节课课，且每每总结出出一个知知识点学学习目标标后，必必给出相相应的练练习验证证、巩固固。学生生基本上上全能达达到这节节课的各各项目标标。但最最后的总总结性、综综合性的的习题练练习，学学生的反反应就有有快慢区区分。 本节课课的内容容大部分分为基础础概念，要要牢记概概念为以以后的学学习奠定定基础。汽车构造造教案（曲曲柄连杆杆机构22）课程名称称汽车发动动机构造造课时2课 题气缸体与与曲轴箱箱组教学方式式讲授 课堂多多媒体+学生合合作实训训+老师师现场讲讲授教学目标标1、了解解气

3、缸体体与曲轴轴箱组的的作用、气气缸体结结构形式式2、掌掌握气缸缸体与曲曲轴箱组组的各组组成部分分、发动动机气缸缸排列型型式3、熟熟悉气缸缸盖与气气缸衬垫垫、油底底壳等零零部件的的特点重、难点点1.教学学重点：气缸体体与曲轴轴箱组的的作用及及零部件件特点2.教学学难点：气缸盖盖与气缸缸衬垫、油油底壳等等零部件件特点教学内容容机体组 一、气气缸体 二、气气缸套1.干式缸缸套2.湿式缸缸套 三、气气缸盖1.气缸缸盖的结结构形式式及安装装要求 2.燃烧烧室 四、气气缸垫 五、油油底壳 六、发发动机的的支承教学过程程作业1 曲曲柄连杆杆机构的的作用是是什么？2 曲柄连连杆机构构的由哪哪些零部部件组成成？

4、3 分析析曲柄连连杆机构构的受力力情况。 小结着重分析析了发动动机的气气缸体、气气缸套、气气缸盖、气气缸垫的的构造特特点和安安装要求求。本节课的的内容大大部分为为基础概概念，要要牢记概概念为以以后的学学习奠定定基础。发动机电电子教案案（曲柄柄连杆机机构3）课程名称称汽车发动动机构造造课时4课 题活塞连杆杆组教学方式式讲授 课堂多多媒体+学生合合作实训训+老师师现场讲讲授教学目标标1、了解解活塞连连杆组的的组成22、掌握握活塞、活活塞环、活活塞销、连连杆等零零部件的的结构特特点和工工作原理理3、熟熟悉活塞塞连杆组组的作用用重、难点点1.教学学重点：活塞、活活塞环、活活塞销、连连杆等零零部件的的结

5、构特特点和工工作原理理2.教学学难点：活塞的的结构特特点以及及活塞环环密封原原理教学内容容活塞连杆杆组 一、 活塞1.功用、工工作条件件及材料料；2.组成；3.为防防止活塞塞热变形形采取的的结构措措施 二、活活塞环1.活塞环环的三隙隙；2.密封原原理 ；3.气环环的切口口及断面面形状；4.油环环的分类类；5.活塞环环的安装装要求三、活塞塞销1.全浮浮式活塞塞销；22.半浮浮式活塞塞销 四、连连杆1.功用用和工作作条件；2.结构构 ；33.V形形发动机机连杆连连接方式式；4、.装配要要求教学过程程作业1活塞塞连杆组组由哪些些零部件件组成？2活活塞销的的安装特特点？33气环环的密封封原理？小结本次

6、课重重点讲授授了活塞塞的组成成、结构构、变形形及相应应的结构构措施，介介绍了活活塞环的的类型、特特点，分分析了活活塞环的的密封原原理。活活塞销的的功用、连连接方式式和定位位方法，介介绍了连连杆机构构的组成成、工作作条件，分分析连杆杆大头常常用的定定位方式式以及连连杆轴承承的结构构特点 本节课课的内容容大部分分为基础础概念，要要牢记概概念为以以后的学学习奠定定基础。发动机电电子教案案（曲柄柄连杆机机构4）课程名称称汽车发动动机构造造课时2课 题曲轴飞轮轮组曲轴轴飞轮组组教学方式式讲授 课堂多多媒体+学生合合作实训训+老师师现场讲讲授教学目标标1、了解解曲轴飞飞轮组的的组成22、掌握握曲轴的的结构

7、特特点和曲曲拐的布布置3、熟熟悉活曲曲轴扭转转减振器器和飞轮轮的作用用重、难点点1.教学学重点：曲轴飞飞轮组的的组成，曲曲拐的布布置2.教学学难点：曲拐的的布置教学内容容曲轴飞轮轮组 一、曲曲轴1.曲轴轴的功用用和类型型；2.曲轴结结构 ；3.曲轴轴的轴向向定位 ；4.主轴承承 ；55.曲拐拐布置 二、曲曲轴扭转转减振器器 1.作用用原理；2.构造造 三、平平衡轴 四、飞飞轮 1.功用用；2.装配要要求教学过程程作业1曲轴轴飞轮组组由哪些些零部件件组成？2六六缸发动动机曲拐拐的布置置？3飞轮的的作用与与结构？4四四缸、六六缸、八八缸发动动机的曲曲拐的布布置的做做功重叠叠角计算算。小结本次课课主

8、要讲讲述了曲曲轴飞轮轮组的结结构特征征和常见见曲拐的的布置。简简单介绍绍了曲轴轴扭转减减振器和和平衡轴轴的作用用原理和和构造特特点，并并分析了了飞轮的的功用和和装配要要求。 本节课的的内容大大部分为为基础概概念，要要牢记概概念为以以后的学学习奠定定基础。发动机电电子教案案（配气气机构11）课程名称称汽车发动动机构造造课时2课 题配气机构构的构造造概述教学方式式学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标标1、掌握握配气机机构的功功用、组组成2、熟熟悉气门门和凸轮轮的布置置形式33、掌握握气门间间隙的概概念、配配气相位位重、难点点1.教学学重点：配气相相位2.教学学难点：配气相相位教学内容容配气机构

9、构 概述 一、 气门式配配气机构构的布置置与传动动1.气气门的布布置形式式；2.凸轮轴轴的布置置形式 ；3.凸轮轴轴的传动动方式；4.气门门间隙 配气相位位 一、进进气门的的配气相相位 1.进气气提前角角；2.进气迟迟后角 二、排排气门的的配气相相位 1.排气气提前角角 ；22.排气气迟后角角 三、气气门的叠叠开教学过程程练习1：配气气机构的的作用是是什么？2：配配气机构构为什么么要留气气门间隙隙？过大大过小各各有什么么危害？ 其调调整方法法和步骤骤如何？小结本次课主主要介绍绍了气门门的布置置形式、凸凸轮轴的的布置形形式、凸凸轮轴的的传动方方式，着着重讲述述了气门门间隙和和配气相相位的概概念，

10、并并分析了了其对发发动机性性能的影影响。发动机电电子教案案（配气气机构22）课程名称称汽车发动动机构造造课时4课 题配气机构构的主要要零件教学方式式课堂多媒媒体+学学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标标1、 掌掌握配气气机构主主要零件件的结构构2、 了解气气缸数自自动可变变化机构构3、了了解可变变气门相相位与气气门升程程电子控控制技术术重、难点点1.教学学重点：气门组组零件结结构2.教学学难点：液力挺挺柱教学内容容配气机构构的零件件和组件件 一、气气门组 （一）气气门 1.构造 ；2.气门的的工作条条件与材材料（二）气气门座 ；（三三）气门门导管；（四）气气门弹簧簧二、气门门传动组组（一一

11、）凸轮轮轴 11.构造造分析；2.轴向向定位 （二二）正时时齿轮 （三）挺挺柱1.平面挺挺柱；22.滚子子挺柱；3.液压压挺柱 （四四）推杆杆（五五）摇臂臂 （六六）摇臂臂轴教学过程程练习1：什么么叫配气气相位？如何画画出配气气相位图图？2：凸轮轴轴的构造造是怎样样的？如如何进行行轴向定定位？小结本次课主主要介绍绍了气门门组的组组成，重重点讲述述了气门门的构造造特点，分分析了汽汽油机和和柴油机机气门座座的镶嵌嵌原则，以以及气门门弹簧防防止共振振的措施施。重点点讲述了了如何根根据凸轮轮轴的转转动找点点火次序序，分析析了液压压挺柱的的工作原原理，液液压挺柱柱不用调调气门间间隙，如如果采用用一般挺挺

12、柱，调调间隙应应在凸轮轮轴的哪哪个行程程段？供供大家课课后考虑虑！发动机电电子教案案（配气气机构22）课程名称称汽车发动动机构造造课 时时2课 题配气机构构的主要要零件：气门组组教学方式式课堂多媒媒体+学学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标1.了解解气门组组的组成成； 2.理理解并掌掌握进、排排气门的的构造特特点；3.掌掌握气门门座的镶镶嵌原则则；44.掌握握气门弹弹簧防止止共振的的措施。重、难点点1.教学学重点：进、排排气门的的构造特特点；气气门座的的镶嵌原原则；2.教学学难点：气门弹弹簧防止止共振的的措施教学内容容配气机构构的零件件和组件件 一、气气门组 （一）气气门 1.构造造 2.

13、气门门的工作作条件与与材料（二）气气门座 （三）气气门导管管（四）气气门弹簧簧教学过程程开 始复习配气机构的组成、作用、气门间隙、配气相位、可变配气相位及气门升程电子控制技术（ETVC）导入配气机构的组成多媒体讲授气门、气门座及气门与气门座的配合面；气门导管；气门弹簧及作用小 结结 束练习1.什么么是气门门锥角？ 22.汽油油机和柴柴油机气气门座的的镶嵌有有何规律律？33.气门门弹簧为为防止共共振常采采用哪些些措施？ 小结本次课主主要介绍绍了气门门组的组组成，重重点讲述述了气门门的构造造特点，分分析了汽汽油机和和柴油机机气门座座的镶嵌嵌原则，以以及气门门弹簧防防止共振振的措施施。发动机电电子教

14、案案（配气气机构33）课程名称称汽车发动动机构造造课 时时2课 题配气机构构的主要要零件：气门传传动组教学方式式课堂多媒媒体+学学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标通过本次次课的讲讲述，使使学生了了解气门门传动组组的组成成，掌握握其构造造特点。1.理解并掌握凸轮轴的构造特点； 2.理解并掌握液力挺柱的原理；3.了解推杆及摇臂的构造特点。重、难点点1.教学学重点：凸轮轴轴2.教学学难点：液压挺挺柱的结结构和工工作原理理教学内容容配气机构构的零件件和组件件 二、气气门传动动组（一一）凸轮轮轴 1.构造分分析2.轴向定定位 （二）正正时齿轮轮 （三三）挺柱柱1.平面挺挺柱2.滚子挺挺柱3.液压挺

15、挺柱 （四）推推杆（五五）摇臂臂 （六六）摇臂臂轴教学过程程开 始复习配气机构的作用、气门组的组成；引入气门传动组多媒体讲授凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴；利用动画重点讲授凸轮的形状及液压挺柱的结构和工作原理小结结 束练习 1.如如何从一一根配气气凸轮轴轴上找出出发动机机各缸的的发火顺顺序？ 小结本次课重重点讲述述了如何何根据凸凸轮轴的的转动找找点火次次序，分分析了液液压挺柱柱的工作作原理，液液压挺柱柱不用调调气门间间隙，如如果采用用一般挺挺柱，调调间隙应应在凸轮轮轴的哪哪个行程程段？供供大家课课后考虑虑！发动机电电子教案案（配气气机构44）课程名称称汽车发动动机构造造课 时时2课

16、 题用配气相相位图分分析可调调间隙的的气门教学方式式课堂多媒媒体+学学生合作作实训+老师现现场讲授授教学目标通过本次次课的讲讲述，使使学生掌掌握用两两遍法调调整气门门间隙的的原则。1.了解气门间隙的调整方法；2.理解并掌握用配气相位图分析可调间隙的气门。3、理解解可变气气门控制制系统的的结构与与工作原原理重、难点点1.教学学重点：直列六六缸发动动机气门门间隙的的调整方方法；VV置八缸缸发动机机气门间间隙的调调整方法法2.教学学难点：可变气气门控制制系统的的结构与与工作原原理教学内容容用配气相相位图分分析可调调间隙的的气门 一、气气门间隙隙的调整整方法 1.逐缸缸法 2.两遍遍法 二、气气门间隙

17、隙的调整整原则1.可调调区域2.不可可调区域域 三、用用配气相相位图分分析可调调间隙的的气门 1.直列列六缸发发动机气气门间隙隙的调整整方法；2.VV 置八八缸发动动机气门门间隙的的调整方方法。 四、调调整口诀诀 “双排排不进”可调 五、配配气定时时可变的的可变进进气系统统 六、气气门定时时和升程程可变的的可变进进气系统统 (VVTECC)教学过程程开 始复习气门间隙、配气相位、气门组及气门传动组的组成；导入新课多媒体讲授、现场讲授、学生合作实训气门的调整方法、调整原则和调整口诀；讲授、配气定时可变的可变进气系统及VTEC系统。小结结 束练习1.什么么是气门门间隙？过大过过小对发发动机的的性能有有何影响响？ 2.如如何绘制制 配气气相位图图小结本次课重重点讲述述了气门门间隙的的调整方方法及调调整原则则，介绍绍了VTTEC的的可变进进气系统统。供大大家课后后考虑！