过境公路改建工程施工组织设计cyhv.docx

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1、国道321荔浦过境公路改建工程国道3221过境境公路改改建工程程施工组织织设计编制单位位：广西西建工集集团联合合建设有有限公司司编 制： 审审 核：审 批：日 期：20116年 月 日目 录录第一章工工程概况况41、工程程概况441.1 工程综综合说明明41.2 工程概概述51.3沿沿线地形形、地质质、地震震、气候候、水文文等自然然地理特特征及其其与公路路建设的的关系661.4 设计方方面概述述72、编制制依据和和编制原原则1662.1 编制目的的162.2编编制原则则2.3 编制依依据 2.4 编编制内容容第二章施施工平面面布置220第三章施施工部署署和管理理体系2211.项目目部管理理机构

2、2211.1 施工组组织机构构21 1.22组织机机构及责责任划分分2. 施施工准备备22 2.11 技术术准备 2.22 物资资准备 3.施工工部署2223.1 工程质质量、安安全、文文明、工工期目标标233.2施施工总体体安排223 3.33 工程程材料供供应计划划 3.44 施工工场地平平面布置置.4.人、机机、料使使用计划划234.1劳劳动力使使用计划划244.2劳劳动力投投入的保保证措施施264.3预预计主要要施工机机械设备备264.4材材料投入入的保证证措施227第四章主主要工序序施工方方法及技技术措施施271、总体体施工方方案2772、路基基土方施施工方案案27 2.11 路基基

3、土方施施工流232.2 表层清清理及现现场排水水. 2.33 路基基土方开开挖. 2.44 路基基填筑. 2.55新老路路衔接段段路基施施工. 2.66 交通通组织措措施. 2.77 结构构物台背背回填.3、涵洞洞施工方方案和方方法 3.11 圆管管涵施工工方案.3.2 钢筋砼砼盖板涵涵方案.4、路基基防护及及排水工工程错误误！未定定义书签签。5、排水水管道施施工错误误！未定定义书签签。6、路面面工程错错误！未未定义书书签。6.1 级配碎碎石底基基层错误误！未定定义书签签。6.2水水泥稳定定碎石基基层错误误！未定定义书签签。6.3 水泥砼砼路面错错误！未未定义书书签。7、道路路附属工工程错误误

4、！未定定义书签签。7.1 路缘石石错误！未定义义书签。7.2 人行道道板（盲盲道）铺铺装错误误！未定定义书签签。7.3 交通设设施错误误！未定定义书签签。7.4 路灯错误误！未定定义书签签。7.5 景观绿绿化错误误！未定定义书签签。8、重点点抓好特特殊和关关键工序序施工227第五章质质量目标标和质量量保证措措施4881.质量量目标错错误！未未定义书书签。2.质量量保证措措施错误误！未定定义书签签。2.1实实行目标标管理，建建立质量量保证体体系错误误！未定定义书签签。2.2 质量保保证措施施错误！未定义义书签。2.3 分部分分项工程程质量保保证措施施错误！未定义义书签。3、高温温、雨季季施工质质

5、量保护护措施4483.1高高温季节节施工质质量保护护措施5513.2雨雨季施工工质量保保护措施施52第六章安安全目标标及保证证措施5531、建立立安全责责任制5531.1安安全保证证体系5531.2安安全指挥挥系统5541.3安安全组织织机构图图551.4.安全教教育系统统552、安全全保证措措施5662.1安安全保证证制度5562.2有有关开挖挖施工安安全措施施562.3施施工用电电方面的的安全措措施5772.4机机械施工工安全措措施5772.5雨雨季施工工安全措措施5882.6现现场防火火、防爆爆措施5582.7其其它安全全措施558第七章文文明施工工目标及及保证措措施5991.文明明施工

6、目目标：争争创区文文明施工工工地5592. 文文明施工工措施5593. 施施工总平平面管理理60第八章环环保措施施61第九章保保证工期期措施6611.工期期目标6612. 保保证工期期措施6613. 保保证工期期的技术术措施6624. 设设备、物物质等物物质保证证工期的的措施662第十章节节能、降降耗措施施641. 劳劳动力管管理6442. 材材料管理理653. 工工程预决决算管理理654. 其其它措施施65第十一章章危险源源清单及及职业健健康安全全管理措措施6551.危险险源分析析652.职业业健康安安全管理理保证措措施699第十二章章新技术术的应用用701、采用用新技术术的具体体措施770

7、2、新技技术的验验证材料料可靠，对对节约投投资和工工期的保保证措施施703、对采采用新技技术可能能产生的的风险预预见充分分，对新新技术的的实施有有安全生生产的可可靠方案案70附图一：施工总总平面布布置图772附图二：施工进进度横道道图733附图三：施工进进度网络络图744109施工组织织设计第一章 工程程概况1、工程程概况1.1 工程综综合说明明1.1.1 工工程名称称：国道道3211荔浦过过境公路路改建工工程1.1.2 建建设地点点：桂林林市荔浦浦县1.1.3 业业主：荔荔浦县交交通运输输局1.1.4 设设计单位位：广西西路佳道道桥勘察察设计有有限公司司1.1.5 监监理单位位：1.1.6

8、施施工单位位：广西西建工联联合建设设有限公公司1.1.7 结结构类型型：水泥泥砼道路路1.1.8 建建筑规模模：本项项目包括括主线和和两条支支线：主线路线线起点位位于在建建的阳朔朔至鹿寨寨高速公公路荔浦浦互通出出口处，途途径土围围、井塘塘、应家家厂、钟钟家、葛葛家，终终点位于于国道3323线线与南环环路相交交处，主主线路线线长8.23660977 Kmm，主线线路基宽宽度155m，车车道宽223.775m，慢慢车道宽宽23.225 mm，设计计速度为为80kkm/hh，路面面采用水水泥混凝凝土路面面结构，。支线1起起点在井井塘处与与主线在在K2+2055.8117处相相交，途途经龙口口变电站站

9、、县兽兽医站，终终点位于于县道1156与与国道3321相相交处，支支线1路路线长11.11193667 KKm，支支线1路基宽宽度100m，车车道宽223.55m，设设计速度度为600km/h，路路面采用用水泥混混凝土路路面结构构。支线2起起点在龙龙口水库库尾处与与主线KK5+8853.2199处相交交，途经经大岭口口，终点点位于乡乡道9001与国国道3223相交交处，支支线2路路线长00.93382117 KKm，支线2路基宽宽度100m，车车道宽223.55m，设设计速度度为600km/h，路路面采用用水泥混混凝土路路面结构构。1.1.9 道道路结构构类型结构类型型厚 度水泥砼路路面（ff

10、cm=5.00Mp）28cmm封油层1.5ccm水泥稳定定碎石基基层22cmm级配碎石石底基层层15 ccm碎石垫层层15 ccm总厚度8155cm 1.11.100 质量量标准：达到国国家施工工验收规规范合格格标准。1.1.11 工期要要求：工工期：7730日日历天。1.2 工程概概述本项目位位于广西西壮族自自治区桂桂林市荔荔浦县。本本项目包包括主线线和两条条支线：主线起起点位于于阳朔至至鹿寨高高速公路路荔浦互互通出口口处，途途径土围围、井塘塘、应家家厂、钟钟家、葛葛家、终终点位于于国道3323先先与南环环路相交交处，主主线路线线全长88.21100554KMM。支线一：起点位位于井塘塘处，

11、途途径龙口口变电站站、县兽兽医站、终终点位于于县道1156与与国道3321相相交处，支支线一路路线全长长1.11474465kkm。支线二：起点位位于龙口口水库尾尾处，途途径大岭岭口、拱拱桥岭，终终点位于于乡道9901与与国道3323相相交处，支支线二路路线全长长0.99221113kkm。主要工程程内容及及数量工作内容容工作量单位特殊路基基处理10.33Km路基填筑筑181445866m3防护及排排水89088/57757m3涵洞(含含圆管涵涵、盖板板涵)11711m碎石垫层层1901153m2级配碎石石底基层层1402252m2水泥稳定定土基层层1494427m2路面面层层1494427m

12、2桥梁工程程2*166m /1米/座混凝土下下部构造造173.6m3混凝土上上部构造造259m3桥面铺装装及人行行道604.5m21.2.1 工工程主要要施工内内容主线路基土石石方（1100000m33）：挖挖土方：37.27008；挖挖石方：46.60992；填填方：777.335055。水泥混凝凝土路面面（10000 m2）:1106.7788。排水及防防护圬工工（10000 m3）:2.449122。涵洞（米米/道）:盖板涵涵2033/6；圆管涵涵7677/277。平面交叉叉（处）:渠化平平交4处处，简易易平交115处。不良地质质（米）:24881。征用土地地：水田田1799.0441亩

13、；旱地1166.7433亩；果果园：55.1000亩；林地1117.6488亩；河河流水面面0.6609亩亩；农村村宅基地地11.4199亩；集集体建设设用地114.2298亩亩。建筑物拆拆迁（mm2）：444477.8。管线拆迁迁（10000mm）：88.966。支线1路基土石石方（1100000m33）：挖挖土方：1.661977；挖石石方：00.0885；填填方：11.69911。水泥混凝凝土路面面（10000 m2）:88.76685。排水及防防护圬工工（10000 m3）:00.35515。涵洞（米米/道）:盖板涵涵19/1；圆圆管涵331/22。平面交叉叉（处）:简易平平交2处处。

14、不良地质质（米）:1955。征用土地地：水田田5.99亩；旱旱地5.5155亩；河河流水面面2.772亩；农村道道路：44.222亩：集集体建设设用地115.22亩。建筑物拆拆迁（mm2）：115655.5。管线拆迁迁（10000mm）：22.999。支线2路基土石石方（1100000m33）：挖挖土方：2.990144；挖石石方：00.21178；填方：3.008411。水泥混凝凝土路面面（10000 m2）:77.54485。排水及防防护圬工工（10000 m3）:00.71103。涵洞（米米/道）:盖板涵涵19/1；圆圆管涵889/44。平面交叉叉（处）:简易平平交2处处。不良地质质（米

15、）:3200。征用土地地：水田田12.3155亩；旱旱地166.1005亩；农村宅宅基地55.7880亩；建筑物拆拆迁（mm2）： 39772。管线拆迁迁（10000mm）：11.4。1.3沿沿线地形形、地质质、地震震、气候候、水文文等自然然地理特特征及其其与公路路建设的的关系1.3.1 地地形地貌貌本项目位位于桂林林市荔浦浦县境内内，为沿沿线所经经过的主主要地貌貌类型，主主要分布布于河流流的冲积积平原、阶阶地及山山脚台地地，地势势平坦，具具有典型型的卡斯斯特地貌貌特征，下下伏灰岩岩，覆盖盖层土质质肥沃，光光照条件件好，为为荔浦县县县境内内主要产产粮区及及经济作作物区。1.3.2 地地质构造造

16、本项目所所在地沿沿线地层层主要是是第四系系河流冲冲积层为为主，其其次为坡坡残积层层。冲积积层由历历史砾石石、砂土土、亚砂砂土和粘粘土组成成。坡残残积层由由灰岩、砂砂页岩、硅硅质岩风风化而成成。本系系厚度变变化极大大，从零零至数十十米不等等。1.3.3不良良地质地地带本项目所所经区域域不良地地质主要要有山谷谷低洼地地及局部部分散的的软土层层。河漫漫滩、水水田和鱼鱼塘的淤淤泥，沿沿线经过过勘探没没有发现现崩塌、沉沉陷、土土洞等较较大的不不良地质质现象。以以上不良良地质病病害，通通过采取取必要的的工程措措施可有有消除其其产生的的危害，对对路线影影响不大大。1.3.4地震震依据中中国地震震动参数数区划

17、图图（GGB1883066-20003），本本项目沿沿线区域域地震东东峰值加加速度系系数为00.055g，地地震动反反应谱特特征周期期为0.35gg。可不不进行专专门的抗抗震设计计，采用用简易设设防。1.3.5气候候项目所在在区域位位于北回回归线北北侧，属属中亚热热带温润润气候区区，四季季分明，夏夏长冬短短，春、秋秋为过渡渡季节。在在气候方方面具有有良好的的施工条条件。主要气候候指数：年平均日日照：114722.4小小时年平均温温度：119.66摄氏度度年平局降降水量：14224.44毫米年平均无无霜期：3166天1.3.6水文文和水文文地质项目沿线线地表水水丰富，比比较大的的地表水水体为荔荔

18、浦河，荔荔浦河发发源于金金秀瑶族族自治县县大瑶山山的老山山北麓，自自金秀瑶瑶族自治治县龙道道山小河河口入境境，从西西南流向向东北，经经上、中中、下葡葡萄。师师位、念念村、建建陵、塔塔石、新新河口、大大石古、上上金雷、沙沙垌、荔荔城、玉玉雷、上上车、下下车、铁铁炉、公公赖、山山口，于于思贡村村梅子州州流入平平乐县境境。根据荔浦浦县水文文站19953年年建站以以来对荔荔浦河的的水文记记录，水水文站处处荔浦河河年平均均流量为为8.554亿立立方米，历历年最大大流量出出现在220033年，流流量为223800立方米米/秒；其1/1000洪水频频率时流流量为220811立方米米/秒，对对应水位位1455

19、.9米米。项目沿线线主要河河流有荔荔浦河。1.4 设计方方面概述述本工程道道路等级级为二级级公路，主线路路基宽度度15mm，车道道宽23.775m，慢慢车道宽宽23.225 mm，设计计速度为为80kkm/hh，支线线路基宽宽度100m，车车道宽223.55m，设设计速度度为600km/h，路路面都采用水水泥混凝凝土路面面结构。1.4.1路基横横断面布布置及加加宽、超超高方案案本项目主主线设计计路基宽宽15mm，路面面满铺，宽宽14mm，慢车车道面层层结构与与路面相相同；支支线设计计路基宽宽10mm，路面面满铺，宽宽9m，硬硬路肩面面层结构构与路面面相同。路路基设计计标高采采用路基基中线标标高

20、，路路面横坡坡为2%，硬路路肩横坡坡为2%，浆砌砌片石路路肩墙横横坡为33%。当当平曲线线半径小小于或等等于2550m时时，设置置加宽，加加宽类别别采用33类。加加宽缓和和段与缓缓和曲线线同长；当平曲曲线半径径小于不不设超高高最小半半径时，设设置相应应的超高高，超高高过渡一一般在全全缓和曲曲线内完完成，当当超高渐渐变率较较小时，缩缩小超高高缓和段段长度以以保证超超高渐变变率大于于1/3330。超超高过渡渡方式：先将外外侧车道道绕路中中线旋转转，待达达到与内内侧车道道构成单单向横坡坡后，整整个断面面一同绕绕中线旋旋转.直直至超高高横坡值值。 平面面设计主主要技术术指标如如下表：序号指 标 名 称

21、称主线支线1支线21设计速度度(kmm/h)8060602交点(个个)6633平均每公公里交点点个数(个)0.8555.3663.19984平曲线最最小半径径 (米米/处)37.8892/1150/1400/15平曲线占占路线总总长比例例(%)47.662365.997823.6656最大直线线长度(m)18499.8229160.3744572.56111.4.2 纵断断面纵面设计计主要指指标如下下表：序号指 标 名 称称主线支线1支线21设计速度度(kmm/h)8060602变坡点(个)15543平均每公公里变更更(次数数)1.94435.3664.26634最大纵坡坡 (%/处)53.3

22、221/113.5779/115最小坡长长(m)200195248.21776竖曲线占占路线总总长比例例(%)42.110932.663740.66587凸形竖曲曲线最小小半径 (m)3000040000800008凹形竖曲曲线最小小半径 (m)5500040000800001.4.3路基工工程1.4.3.1、路基压压实标准准与压实实度及填填料强度度要求的的说明 路基压压实采用用重型压压实标准准，不同同层位的的压实度度要符合合公路路路基设设计规范范（JJTG D300-20004）第第3.22.1条条的规定定，路基基填料要要符合公公路路基基设计规规范（JJTG D300-20004）第第3.3

23、3.1条条的规定定，填石石路堤要要符合公公路路基基设计规规范（JJTG D300-20004）第第3.88.3-133.8.3-33条的规规定。路基压实实度及填填料要求求表项目分类类路面以下下深度（ccm)压实度（重重型）（%）填料最小小强度（CCBR）（%）填料最大大粒径（ccm）填方路基基上路床030095610下路床3088095410上路堤80115094315零填及路路堑路床床0300956103088095410填方清表表后基底底应进行行压实，压压实度不不小于990%。1.4.3.2、填填方路基基路基的填填方边坡坡视填土土高度的的不同，参参照公公路路基基设计规规范（JJTG D30

24、0-20004）中中表3.3.44采用。当当路基边边缘至坡坡脚高度度8m时，坡坡度为11：1.5；当当填土高高度大于于8 mm小于200 m时时，在边边坡距路路基边缘缘8m处设变变坡点，采采用台阶阶式边坡坡，设置置1.00m的平平台，88 m至至20mm高度段段设1：1.775的边边坡坡度度。当地面自自然横坡坡陡于11:5的的土质路路段，除除清除地地表杂草草树根外外，应将将原地面面挖成台台阶，台台阶水平平宽度不不小于22.0米米。台阶阶底设向向内倾斜斜4%的的斜坡。1.4.3.3、挖挖方路基基挖方边坡坡视边坡坡高度、地地质情况况的不同同，参照照公路路路基设设计规范范（JJTG D300-200

25、04）中中表3.4.11、表33.4.2采用用。当边边坡高度度H110m时时，水沟沟外侧设设置1.0m的的碎落台台，边坡坡采用11：0.75的的边坡坡坡率；当当边坡高高度20mH10mm时，水水沟外侧侧设置碎碎落台，碎碎落台宽宽1.00米,边边坡采用用1：11的边坡坡坡率；挖方边边坡每110m设设一变坡坡点，采采用台阶阶式边坡坡。1.4.3.4、 土石方方计算土石方计计算时填填方不计计路面结结构部分分体积，挖挖方已含含水沟及及路面结结构部分分体积。涵涵洞不扣扣土石方方，土石石方数量量按平均均面积法法计算，松松方系数数采用定定额系数数，填方方数量按按定额规规定，分分别乘以以相应的的松方系系数，并

26、并根据经经济合理理的原则则确定机机械施工工土石方方调配。1.4.3.55、零填用用挖方路路基除高液限限、高塑塑性土路路段对挖挖方路床床0880cmm范围内内的土进进行换填填以外，另另对零填填路段在在填前进进行翻挖挖80ccm，并并要求回回填碾压压压实度度达到995%；挖方区区路床进进行翻挖挖回填880cmm并要求求压实度度达到995%。1.4.3.66、水塘或或河沟路路基水塘、河河沟清淤淤后回填填，采用用回填碎碎石土、砂砂砾等透透水性材材料处理理，其压压实度为为最下440cmm范围85%，其上上部分90%至原地地面齐平平。其中中碎石土土的标准准为：1）粒径径大于22 mmm的颗粒粒含量超超过总

27、质质量的550的的土。2）路床床换填的的95区碎石石土最大大粒径应应小于1100mmm，基基底换填填的碎石石土最大大粒径应应小于1150mmm，为为非膨胀胀土，土土的液塑塑限、CCBR 等值按按填料部部位应满满足路路基设计计规范（JTG D30-2004）要求。1.4.3.77、特殊路路基处理理沿线不良良地质主主要以软软土、淤淤泥为主主。这些些路段因因长期受受水浸泡泡，形成成土质为为含淤泥泥质粘土土、淤泥泥，高液液限可塑塑状粘土土的软土土路段，主主要分布布于水田田、鱼塘塘、冲槽槽泉涌处处等，设设计时主主要采用用换填砂砂质土处处理方案案。1.4.4路基支支挡、加加固1、护肩肩墙：为为更好的的保护

28、路路面结构构层及方方便今后后公路养养护，本本项目在在挖方除除设置浆浆砌片石石边沟路路段外，填填方路段段设置上上底为00.5mm、下底底为1.33mm、外坡坡采用11：1.25的的直角梯梯形浆砌砌片石护护肩墙（详详见标准准横断面面图）。2、挡土土墙：路路线主要要在填方方宽度比比较小但但填土高高度较大大的路段段设置挡挡土墙，墙墙高25m，挡挡土墙采采用M77.5浆浆砌片石石砌筑。3、路田田分界墙墙：路线线在经过过水田路路段均设设置路田田分界墙墙，墙高高1000cm，墙墙宽500cm，采采用M77.5浆浆砌片石石砌筑。水水田路段段视排水水及灌溉溉需要设设置水沟沟，水沟沟与路田田界墙合合并设置置，避免

29、免因工程程建设影影响农田田灌溉或或雨水直直接冲入入农田。4、路基基边坡防防护：填填方地段段：土质质边坡采采用草皮皮防护，并并在填方方边坡种种植灌木木。挖方地段段：土质质边坡采采用草皮皮防护；石质边边坡须将将开挖坡坡面松散散危石清清除干净净，避免免边坡落落石伤及及行人及及车辆。1.4.5路基基、路面面排水系系统及其其防护1.4.5.11、路基基、路面面排水系系统排水设计计目的是是为防止止地面水水和地下下水对公公路的损损害，确确保公路路排水畅畅通、结结构稳定定、行车车安全。排排水设计计遵循了了总体规规划、合合理布局局、少占占农田、环环境保护护的原则则，并与与当地排排灌系统统协调。挖方路段段：路基边

30、边缘设置置浆砌片片石边沟沟，靠近近路面一一侧直墙墙厚度为为50ccm，高高90ccm，沟沟深600cm、沟沟底宽660cmm，外侧侧坡比为为1:00.5的的梯形边边沟；过村镇镇人口密密集和通通车路口口路段设设置浆砌砌片石盖盖板暗沟沟，靠近近路面一一侧直墙墙厚度为为50ccm，外外侧直墙墙厚度为为40ccm，沟沟内净高高50ccm、沟沟宽500cm，底底厚300cm，盖盖板厚度度为122cm；边沟沟沟底纵坡坡一般与与路线纵纵坡一致致，当边边沟位于于凹形竖竖曲线内内时，边边沟应进进行加深深处理，使使其沟底底纵坡大大于或等等于0.33%；零零纵坡的的地段，施施工时视视实地情情况，适适当调整整边沟坡坡

31、度，设设置为00.3%的纵坡坡，以利利于排水水.1.4.5.22、路面面排水（1）挖挖方地段段的路面面排水通通过路面面及路肩肩横坡排排入路基基边沟。（2）填填方路段段设置路路面排水水急流槽槽，通过过急流槽槽将水排排出路基基以外。1.4.6 路面面工程1.4.6.11路面结结构组合合：结构类型型厚 度水泥砼路路面（ffcm=5.00Mp）28cmm封油层1.5ccm水泥稳定定碎石基基层22cmm级配碎石石底基层层15 ccm碎石垫层层15 ccm总厚度8155cm各层竣工工验收弯弯沉标准准如下：（1/1000mm）结构层控制弯沉沉水泥稳定定碎石基基层39.44级配碎石石底基层层104.5碎石垫层

32、层173.1路基顶面面2001.4.6.22、对碎碎石垫层层要求未筛分碎碎石的颗颗粒组成成和塑性性指数应应符合公公路路面面基层施施工技术术规范（JJTJ0034-20000）表表6.22.7中中1号级级配的规规定，最最大粒径径应控制制在533mm以以内，集集料压碎碎值不大大于355%，施施工时配配料要准准确，拌拌和要均均匀，没没有粗细细颗粒离离析现象象，在等等于或略略大于最最佳含水水量时碾碾压，压压实度必必须达到到96%。1.4.6.22、对级级配碎石石底基层层的要求求 级配碎碎石的级级配应满满足公公路路面面基层施施工技术术规范（JJTJ0034-20000）表表6.22.4中中1号级级配的规

33、规定，集集料压碎碎值不大大于355%，施施工时配配料要准准确，拌拌和要均均匀，没没有粗细细颗粒离离析现象象，在最最佳含水水量时碾碾压，压压实度必必须达到到96%。1.4.6.33、对水水泥稳定定碎石基基层的要要求1） 水水泥稳定定碎石基基层所用用材料应应满足公公路路面面基层施施工技术术规范（JJTJ0034-20000）表表3.22.2中中2号级级配的有有关规定定。混合合料七天天浸水抗抗压强度度设计值值：3.0MPPa。2） 本本路段的的水泥稳稳定碎石石混合料料应使用用终凝时时间相对对较长的的水泥，不不应使用用快硬、早早强水泥泥以及受受潮变质质的水泥泥。3）施工工时配料料要准确确，拌和和要均匀

34、匀，摊铺铺要平整整，避免免集料离离散，在在混合料料处于或或略大于于最佳含含水量时时进行碾碾压，直直到达到到要求的的压实度度（97%），并并严格控控制基层层的顶面面标高和和平整度度。4）应采采用专门门稳定碎碎石集中中厂拌机机械拌制制混合料料，应避避免纵向向接缝，宜宜采用两两台摊铺铺机一前前一后相相隔约55-100m同步向向前摊铺铺，并一一起进行行碾压。在在不能避避免纵向向接缝的的时，应应符合公公路路面面基层施施工技术术规范JTJ034-2000中的规定要求。5） 水水泥稳定定碎石基基层施工工时，严严禁用薄薄层贴补补法进行行找平。水水泥稳定定碎石基基层养生生期间，除除洒水车车外，应应封闭交交通。养

35、养生期结结束后，在在清扫干干净的基基层上，应应及时铺铺筑上层层结构。其余未尽尽事宜，参参照公公路路面面基层施施工技术术规范JJTJ0034-20000中的的有关规规定执行行。1.4.6.44、对沥沥青封油油层施工工要求1.5ccm 沥沥青封油油层采用用两油两两料法施施工，设设计采用用石油沥沥青，用用油量不不应低于于2.33Kg/m2,确保保封油的的质量。在在施工时时，应清清扫整理理基层，使使基层顶顶面清洁洁无杂物物，及时时用沥青青撒布车车撒油。撒撒油要均均匀，然然后人工工铺撒石石料，压压路机进进行碾压压，如发发现不均均匀的地地方要人人工找补补，使封封层厚度度均匀。封封层竣工工后应加加强初期期养

36、护以以防剥落落、损坏坏。沥青青石屑封封层的材材料及矿矿料配合合比，应应符合公公路沥青青路面施施工技术术规范（JJTG F400-20004）的的要求。1.4.6.55、对水水泥砼面面层的要要求1) 粗粗集料级级别应不不低于级，应应预先筛筛分成224个个不同粒粒级，然然后再组组配而成成，其最最大公称称粒径不不应超过过31.5mmm，其级级配应符符合公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003表表3.33.2的的要求，集集料压碎碎值应小小于155%，针针片状颗颗粒的含含量应小小于155%。细细集料级级别应不不低于级，宜宜采用河河砂（因因采用人人工砂的的砂浆磨磨光值一一般只

37、略略大于335，抗抗磨性不不理想，对对使用的的中、后后期的行行车安全全有影响响），其其级配应应符合公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003表表3.44.2的的要求，砂砂的细度度模数不不宜小于于2.55，砂的的硅质含含量不应应低于225%，含含泥量应应小于22%。水水泥应采采用旋窑窑生产的的道路硅硅酸盐水水泥、硅硅酸盐水水泥或普普通硅酸酸盐水泥泥，288d抗折折强度不不小于77.5MMPa，并并应符合合公路路水泥混混凝土路路面施工工技术规规范JJTG F300-20003表表3.11.2的的要求。2) 施施工前，施施工单位位应对所所备的材材料进行行各项检检查及试试验

38、，并并根据自自身的施施工素质质以及所所选材料料的情况况，参照照设计提提供的试试验资料料，依相相关规范范的要求求，按228d弯弯拉设计计强度55.0MMPa进进行施工工配合比比试验，以以确定最最终的施施工配合合比。但但水灰比比不得大大于0.46，水水泥用量量不得少少于3000kgg/m33。施工工中所采采用的外外加剂应应满足公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003中中的要求求。3) 施施工配合合比一经经批准确确定后，未未经批准准不得随随意更改改。同一一施工配配合比用用砂的细细度模数数变化范范围不应应超过00.3，否否则，应应分别堆堆放，并并调整配配合比中中的砂率率后

39、使用用。4) 雨雨天；风风速在110.88m/ss以上的的6级以以上大风风天；现现场气温温高于440或拌和和物摊铺铺温度高高于355；现场场连续55昼夜平平均气温温低于55，夜间间最低气气温低于于-3。均不不得进行行施工。5) 当当现场气气温高于于30，拌和和物摊铺铺温度在在3035，且空空气相对对湿度小小于800%时，施施工应按按高温季季节施工工规定进进行。当当现场连连续5昼昼夜平均均气温高高于5，夜间间最低气气温在-355时，施施工应按按低温季季节施工工规定进进行。115级级的风天天施工，应应按公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003表表10.3.11的规定定

40、，采取取措施防防止水泥泥混凝土土路面的的塑性收收缩开裂裂。6) 在在施工前前，宜储储备正常常施工一一个月以以上的砂砂石料。严严禁不同同规格的的砂石料料混杂堆堆放，严严禁料堆堆积水和和受泥土土污染。还还应配备备一定数数量的篷篷、布或或薄膜等等防雨器器具，以以防突发发性降雨雨对新铺铺筑的路路面造成成破坏。7) 水水泥混凝凝土路面面的施工工，可采采用幅宽宽2-66米的滑滑模摊铺铺机或三三辊轴机机组。滑滑模摊铺铺宜采用用散装水水泥，水水泥出厂厂温度不不宜高于于65。搅拌拌时，水水泥的温温度不宜宜高于660，低温温季节不不宜低于于10。拌和和物出料料温度宜宜控制在在1035。8) 运运输过程程中，装装卸

41、拌和和物的落落差高度度不得大大于2mm，应防防止漏浆浆、漏料料、离析析。当有有明显离离析时，应应经重新新拌匀方方可用于于铺筑。拌拌和物的的运输时时间必须须满足公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003中中的规定定。9)浇筑筑砼路面面时，必必须严格格按照设设计要求求埋设拉拉杆、传传力杆，并并在摊铺铺振捣时时防止钢钢筋变形形、移位位。采用用滑模摊摊铺机施施工时，采采用DBBI法插插入传力力杆；采采用三辊辊轴机组组施工，则则采用前前置钢筋筋支架法法安置传传力杆钢钢筋。10) 胀缝接接缝板应应选用能能适应砼砼面板收收缩、施施工时不不变形、弹弹性复原原率高、耐耐久性良良好的材

42、材料。可可采用橡橡胶泡沫沫板、沥沥青纤维维板、塑塑胶等，其其技术要要求应符符合公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范（JJTG F300-20003）中中的有关关规定。12) 砼路面面的横向向缩缝（假假缝）应应按公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范（JJTG F300-20003）中中的有关关要求及及时切缝缝，不得得迟误。填填缝料应应选用与与砼板壁壁粘结牢牢固，回回弹性好好，不溶溶于水，不不渗水，高高温时不不挤出、不不流淌，嵌嵌入能力力强，耐耐老化、抗抗龟裂，负负温拉伸伸量大，低低温时不不脆裂，耐耐久性好好的材料料。采用用的填缝缝材料技技术要求求应符合合公路路水泥混混凝土路路面施工工技术

43、规规范（JJTG F300-20003）中中有关规规定。13) 养生可可使用较较薄的塑塑料薄膜膜粘贴封封闭养生生措施或或湿法养养生。建建议采用用湿法养养生，用用旧麻袋袋、草席席等覆盖盖，经常常保持表表面润湿湿状况。14）路路面施工工时，在在强度达达到800%后，用用刻槽机机刻槽，构构造深度度D0.5毫米米。平整整度抗滑滑标准：砼路面面的平整整度以采采用平整整度仪检检测为准准，标准准差不大大于2.0mmm，IRRI不大大于3.2m/km。其其抗滑标标准应符符合下表表规定：构造深度度（mmm）一般路段段特殊路段段0.500-0.900.600-1.00注：特殊殊路段是是指急弯弯、陡坡坡、交叉叉口或集集镇附近近。15）水水泥砼路路面铺筑筑过程中中其各项项技术指指标的质质量检验验评定标标准应符符合公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003表表11.3.33的规定定。16）其其余未尽尽事宜，参参照公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范JJTG F300-20003中中的有关关规定执执行。1.4.6.66、水泥砼砼路面与与沥青路路面相接接的设计计水泥砼路路面与沥沥青路面面相接时时，在沥沥青路面面面层下下埋设混混凝土板板，其长长度为44.5mm；与混混凝土路路面相接接的一端端的厚度度与混凝凝土面板板相同，另另一端不不小于220c