客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案-33262.docx
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1、中铁XX局集团有限公司目 录一、 编制依据、原则及主要技术标准11.1 编制依据11.2 编制情情况及目的11.3 编制原原则21.4 主要技技术标准2二、 隧道工程程简介32.1 xx隧隧道32.2 xx隧隧道32.3 xx隧隧道42.4 xx隧隧道42.5 xx隧隧道4三、 隧道工程程质量缺陷整整治方案及整治进展情况况4(一)隧道A类类问题缺陷原原因分析及整整治53.1隧道A类类裂缝处理方方案5(1)原因分析析5(2)整治措施施53.2衬砌空响响、欠厚整治治方案7(1)原因分析析7(2)验证方法法8(3)整治措施施分类方法8(4)注浆施工工工艺9(5)拆换处理理工艺13(6)YE255-5
2、涨壳式式预应力锚杆杆施工工艺16(7)不密实引引起空响处理理措施18(二)隧道B类类问题缺陷原原因分析及整整治183.3 衬砌施施工缝不稳定定块和施工缝缝整治方案18(1)原因分析析18(2)整治措施施19(3)施工注意意事项203.4 衬砌非非贯通性普通通裂缝整治方方案20(1)原因分析析20(2)整治措施施20(3)干缩裂缝缝等混凝土表表面非结构性性裂缝处理20(4)施工注意意事项213.5 钢筋外外露与保护层层不足的整治治方案22(1)原因分析析22(2)整治措施施分类方法22(3)钢筋外露露和保护层不不足的处理措措施22(4)施工注意意事项233.6 渗漏水水整治方案24(1)原因分析
3、析24(2)整治措施施243.7 蜂窝、麻麻面和气泡现现象整治方案案25(1)原因分析析25(2)整治措施施25(3)施工注意意事项263.8 隧道衬衬砌嵌异物及及砂浆修补整整治方案26(1)原因分析析26(2)整治措施施27四、总体施工组组织安排274.1 总体目目标274.2 隧道缺缺陷分类统计计表274.3 组织机机构及职责分分工274.4 施工人人员及设备安安排294.5 施工队队伍组织及施施工工期计划划30五、工程线施工工作业安全保保证措施305.1工程线施施工应符合下下列要求:305.2安全防护护注意事项335.3防护人员员工作的基本本要求345.4防护人员员上岗“十不不准”34六
4、、施工效果检检查方案35七、质量保证措措施35八、安全保证措措施37九、环保、水保保措施38XX铁路XX段JMZQ-XX标隧道工程质量缺陷整治专项施工方案53一、 编制依据、原则则及主要技术术标准1.1 编制依依据1. 深茂铁路XXX至XX段隧隧道缺陷整治治指导性设计计图2. 深茂铁路XXX段隧道质量量缺陷整治方方案专家评审审会意见3.高速铁路路隧道工程施施工质量验收收标准(TTB107553-20110);4.高速铁路路隧道工程施施工技术规程程(Q/CRR9604-2015);5.铁路隧道道工程施工质质量验收标准准(TB110417-2003);6.铁路隧道道防排水技术术规范(TB10011
5、9-2000);7.铁路隧道道防排水施工工技术指南(TTZ331-2009);8.铁路混凝凝土工程施工工质量验收标标准(TBB104244-20100);9.铁路混凝凝土工程施工工技术规程(QC/RR9207-2017)10.地下工工程防漏治理理技术规程(JJCJ/T2212-20010);11.混凝土土结构加固设设计规范(GGB503667-20113);12.铁路隧隧道工程施工工安全技术规规程(TBB103044-20099);13.高速铁铁路桥隧建筑筑物修理规则则(试行)22011版;14.铁路运运营隧道衬砌砌安全等级评评定暂行规定定(铁运函函20044174号号);15.深圳至茂茂名铁
6、路XXX段隧道设计图及及参考图;16.第三方检检测报告及肇肇庆工务段提提前介入检查查发现问题库库;17.关于补补充完善深茂茂铁路XX段段隧道缺陷整整治指导性方方案的会议纪纪要1.2 编制情情况及目的根据2018年年XX月XXX日深茂公司司所签发的关关于补充完善善深茂铁路XXX段隧道缺缺陷整治指导导性方案的会会议纪要对对该原方案进进行修订。新新建铁路深圳圳至茂名铁路路XX段站前工工程JMZQQ-XX标段隧道道共五座,分别为为XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道及XX隧道;本整治方案案适用于上述述隧道工程质量缺陷陷的整治提供供理论依据,指指导隧道工程程质量缺陷全全过程整治作作业,使隧道道工程质量
7、缺陷陷整治满足设设计、规范及及运营安全的要求,并预预防整治施工中安安全质量事故故的发生,确确保质量缺陷陷整治施工顺顺利进行。1.3 编制原原则本着彻底整治、不不留隐患的原原则,确保整整治后达到设设计、验收标标准及铁路后后期运营安全全要求,在确确保施工安全全、施工质量量的前提下,加加快隧道缺陷陷整治进度,按按时完成。1.4 主要技技术标准深茂铁路隧道为为双线隧道,设设计行车时速速200kmm/h。隧道道建筑限界及及衬砌内轮廓廓采用时速速200公里里客货共线铁铁路双线隧道道复合式衬砌砌(普通货物物运输)(通通隧(20008)12002-09)图图中界限及内内轮廓。线间间距为4.44m时隧道(轨轨面
8、以上)断断面有效面积积为81.337。隧道道内设贯通的的救援通道,在在两侧设置,救救援通道宽11.25m,净净高2.2mm,救援通道道走行面高于于轨面30ccm;隧道内内设置双侧电电缆槽,外侧侧距线路中线线2.2m。曲曲线上的隧道道,内轮廓仅仅考虑线间距距引起的加宽宽。隧道衬砌内轮廓廓图1.铁路等级:级;2.正线数目:双线;3.设计速度:200kmm/h;4.最小曲线半半径:一般33500m,困困难28000m; 5.限制坡度:6;6.牵引种类:电力;7.机车类型:动车组、货货机HXD33C;8.到发线有效效长:8500米;9.闭塞类型:自动闭塞。10.行车指挥挥方式:调度度集中。二、 隧道工
9、程简介2.1 XX隧隧道XX隧道位于广广东省XX市境内,隧隧道起止里程程DKXXXX+867.81DKKXXX+2884,全长22416.119m,进出出口位于广东东省XX市XX镇XX村,隧道道拱顶埋深00m2522m。隧道通通过低山丘陵陵区,区内最最高海拔约3313m,隧隧道进、出口口坡度较缓,自自然坡度20035度;进口地面标标高约30mm,出口地面面标高约600m。隧道区区地形起伏较较大,坡面灌灌木丛生,植植被发育,局局部地形陡峻峻,有基岩出出露。2.2 XX隧隧道XX隧道位于广广东省XX市境内,隧隧道起止里程程DKXX+7744DKXXX+265,全长24991m,进出出口位于广东东省
10、XX市XX镇XX村,隧道道拱顶埋深00m2522m。隧道通通过低山丘陵陵区,区内最最高海拔约2215m,隧隧道进、出口口坡度较缓,自自然坡度20030度;进口地面标标高约30mm,出口地面面标高约555m。隧道区区地形起伏较较大,坡面灌灌木丛生,植植被发育,局局部地形陡峻峻,有基岩出出露。2.3 XX隧隧道XX隧道位于广广东省XX市境内,隧隧道起止里程程DKXXXX+464DKXX+2644,全长8000m,隧道道拱顶埋深00m70mm。XX隧道开挖挖及衬砌任务务全部由隧道道进口端完成成。本隧道全全部位于右偏偏曲线上,曲曲线半径R=3500mm;线路纵坡坡为-3.88的单面下下坡。隧道通通过低
11、山丘陵陵区,区内最最高海拔约2215m,隧隧道进、出口口坡度较缓,自自然坡度20030度;进口地面标标高约30mm,出口地面面标高约555m。隧道区区地形起伏较较大,坡面灌灌木丛生,植植被发育,局局部地形陡峻峻,有基岩出出露。2.4 XX隧隧道XX隧道位于XXX市XX市市内。隧道起起止里程DKKXX+268DKKXX+456,全长长188m,隧隧道拱顶埋深深0m20m,隧道开挖及及衬砌任务全全部由隧道进进口端完成。隧隧道通过低山山丘陵区,区区内最高海拔拔约95m,隧道道进、出口坡坡度较缓,可可见山路通过过,交通便利利。2.5 XX隧隧道XX隧道位于XXX市XX市市内。隧道起起止里程DKKXX+
12、152DKKXX+428,全长长276m,隧隧道拱顶埋深深0m50m,隧道开挖及及衬砌任务全全部由隧道出出口端完成。隧隧道通过丘陵陵地貌区,区内内最高海拔约约84m,丘间土地地多辟为水田田及农田,交交通不便。三、 隧道工程质量缺缺陷整治方案案及整治进展情况况根据肇庆工务段段提前介入对对隧道逐断面面敲击仔细检检查,排查发发现的隧道工工程质量缺陷陷问题主要有有以下2个类类型,8种问问题,分别为为A类:隧道衬砌A类类裂缝、隧道道衬砌空响、欠欠厚、B类:隧道不稳定定块和隧道施施工缝处理不不规范、隧隧道衬砌B类类裂缝、钢筋筋保护层厚度度不足或露筋筋、隧道渗漏水(隧道水沟电缆缆槽竖墙与底底板交界处局局部)
13、、衬衬砌麻面蜂窝窝及欠打磨、隧道衬砌嵌异物及砂浆修补。根据隧道不同类型的质量缺陷问题,参照深茂铁路XX至XX段隧道缺陷整治指导性设计图编制我标段隧道工程质量缺陷的整治方案。(一)隧道A类类问题缺陷原原因分析及整整治3.1隧道A类类裂缝处理方方案(1)原因分析析1.混凝土水泥泥水化过程产产生大量热量量,这种热量量产生温差形形成的一种应应力,当这种种应力大于混混凝土内外部部约束力时,就就会产生这种种温差裂缝。2.混凝土振捣捣不到位,导导致混凝土均匀性性差形成的裂裂缝。3.二衬强度未未达到要求强强度就脱模,使使混凝土过早早承受荷载,严严重破坏混凝凝土的内部结结构造成的裂裂缝。4、脱模后养护护不到位,
14、导导致混凝土缺缺水、干燥,造造成的隧道衬衬砌裂缝。(2)整治措施施隧道A类裂缝的的处理方案为为:钢筋混混凝土部位大大于0.2mmm的贯通性性裂缝,无错错台及不再发发育,采用环环氧树脂封闭闭和骑缝锚杆杆施工,锚杆杆长度为3.5m;素素混凝土部位位当裂缝深度度大于设计衬衬砌厚度155%时,采用用环氧树脂封封闭和骑缝锚锚杆施工,锚锚杆长度为33.5m。工艺流程二衬混凝土表面面清理钻孔孔切缝埋设注注浆针头水不漏封缝注环氧树脂脂清理封缝材材料刮弹性密封封膏封闭施工骑缝锚锚杆锚杆拉拔试试验固定锚垫板及及封闭表面涂刷乳乳胶漆装饰。施工步骤1.二衬混凝土土表面清理用钢丝刷清理二二衬混凝土表表面,再用空空压机把
15、表面面吹干净,对对混凝土表面面打磨平整,除除去表层浮浆浆,直至完全全露出混凝土土结构新面。2.钻孔与埋设设注浆管沿裂缝用打磨机机切缝,缝为为长、宽、深深均为3cm“V”型型孔槽,俩侧侧距离裂缝55cm处钻孔孔,间距200cm;孔内内埋设注浆针针头。3.封缝对所需要注浆的的裂缝,V型型槽内填塞速速强水不漏封封缝。4.注浆等水不漏封缝到到一定强度后后,开始将裂裂缝两侧预埋埋的注浆针头头注环氧树脂,注注浆顺序应遵遵循“从低到到高、从下往往上”的施工工顺序,待针针头注浆嘴的的单向阀在压压力0.4MMpa以上打打开,可将环氧树树脂有效的灌灌注至细微裂裂缝中,单孔孔注浆结束标标准为注浆针针头之间的裂裂缝开
16、始有环环氧树脂流出出时,由下往往上对每个预预埋的注浆针针头进行注环环氧树脂。5.清孔、清槽槽待浆液终凝后,拧除注浆针头外露部分,并清除V型槽内水不漏,6.填塞高弹密密封胶环氧灌浆材料固固化后的延伸伸率在10%以上。然后后沿裂缝V槽槽填塞弹性密密封胶。7. 沿裂缝两侧布置置骑缝22砂浆锚锚杆,为0.40.5Mppa,锚杆长长度为3.55m,锚杆布布置图如下:8. 锚杆端头通过螺螺母与垫板连连接,锚头封封闭如图:9. 表面涂刷水泥泥基渗透结晶晶性材料或乳乳胶漆装饰。3.2衬砌空响响、欠厚整治治方案(1)原因分析析1.初支表面不不平整,二衬衬防水板挂设设过紧;在衬衬砌混凝土浇浇筑时防水板板局部受力形
17、形成二衬与初初支间的脱空空。2.二次衬砌混混凝土浇筑时时拱部未注满满,二次灌浆浆没有严格按按照设计规范范进行,与初初期支护间形形成脱空。3.拱顶混凝土土没有连续进进行灌注,间间隔时间过长长,先灌部分分混凝土堵塞塞了出料口。4.反坡施工,模模板排气孔未未设置到位,造造成拱顶局部部混凝土无法法输送到位形形成空腔。5.二衬浇筑过过程中混凝土土自由落差大大,混凝土出出现离析,且且现场技术员员盯控不到位位。6.混凝土浇筑筑过程中漏振振、不振捣和和振捣不到位位。7.封堵不严,二二次衬砌混凝凝土施工时,造造成漏浆严重重,混凝土不不密实。(2)验证方法法1.物理验证方方法:采用电电钻钻孔的方方式进行物理理验证
18、空响情情况,为防止止破坏防水板板,根据围岩岩等级,按着着设计二衬厚厚度进行钻孔孔,验证背后后空响情况。2.地质雷达法法:打到设计计二衬厚度时时,仍未能验验证空响情况况,则采用地地质雷达法进进行无损检测测,根据检测测出的二衬缺缺陷深度进行行电钻打孔,验验证衬砌背后后是脱空或是是不密实引起起的空饷。(3)整治措施施分类方法根据验证的结果果按缺陷测线线连续长度、二二次衬砌厚度度及现场实际际情况进行分分类处理检测衬砌厚度不不足地段的测测线连续长度度大于4.55m拆除按设设计重建。检测衬砌厚度不不足地段的测测线连续长度度小于等于44.5m地段段按照有钢筋筋及无钢筋衬衬砌分类处理理:(1)无钢筋地地段:隧
19、道二次衬砌砌厚度欠厚小小于25%的的,按注浆加加强处理。隧道二次衬砌砌厚度欠厚大大于25%并并欠厚小于等等于40%的的,无裂纹地地段采用膨胀胀式锚杆+注注浆加强+环环氧树脂封闭闭处理,具体体整治方案由由设计单位补补充完善,有有裂纹地段拆拆除处理。隧道二次衬砌砌厚度欠厚大大于40%的的,拆除处理理。(2)有钢筋地地段:隧道二次衬砌砌厚度欠厚小小于25%的的,按注浆加加强处理。隧道二次衬砌砌厚度欠厚大大于25%并并欠厚小于等等于40%的的,注浆加强强处理。隧道二次衬砌砌厚度欠厚大大于40%的的,拆除处理理。(4)注浆施工工工艺工艺流程 回填注浆浆施工工艺流流程图1.衬砌钻孔、安安装孔口管采用自制的
20、简易易台车或台架架作为操作平平台,工作人人员在平台上上手持电钻在在脱空部位进进行钻孔作业业;注浆孔采采用42钻钻孔,交错布布置,布置间间距为1.00m1.00m,钻孔时时注意不要穿穿透防水板,现现场操作中可可根据实际衬衬砌厚度、缺缺陷范围和衬衬砌背后脱空空大小对钻孔孔布置进行适适当调整;注注浆时孔口设设置32带带丝扣的孔口口管,并用植植筋胶锚固在在42注浆浆孔内。孔口口管安装见下下图:2.管口试接注浆用塑料管与与带丝扣的孔孔口管进行连连接,注浆前前应与每根预预留孔口管进进行试接,确确保拌制的浆浆液能够在规规定的时间内内使用完,使使注浆能够连连续进行。3.吸水试验注浆前应对注浆浆管路系统用用1.
21、5-22.0倍注浆浆终压进行吸吸水试验,检检查管路系统统能否耐压,有有无漏水、机机械设备是否否正常,试运运行20miin后,进行行注浆现场试试验,确定注注浆参数。试试验及注浆过过程中,要求求值班技术员员必须在场,做做好注浆记录录;并根据现现场注浆实际际情况,准确确判断及时对对浆液稠度做做出调整。4.浆液配制注浆材料采用MM20水泥砂砂浆,水泥砂砂浆配合比采采用0.755:1,可通通过现场试验验进行调整,配配制好的浆液液随拌随用,严严禁使用停滞滞时间过长的的浆液。5.注浆二次衬砌混凝土土强度达到设设计强度的1100%后才才能进行注浆浆,注浆时由由隧道下坡方方向至上坡方方向依次进行行,注浆采用用逐
22、渐加压式式注浆,素混混凝土二衬注注浆压力控制制在0.3Mpa以内,钢筋混凝土土二衬注浆压压力控制在0.8Mpa以内,注浆速速度一般为220-40LL/min;灌浆管端头头设置防堵设设施,当注浆浆压力达到设设计终压并稳稳定5minn以上、吸浆浆量很少或不不吸浆时即可可结束该孔注注浆,注浆结结束后应将灌灌浆管孔封堵堵密实,孔洞洞较大时,需需添加纤维。6、终孔将每个注浆孔按按设计终压保持持5min注浆浆,吸浆量很很少或者不吸吸浆时;即可可结束注浆。施工注意事项项1.注浆时,注注浆孔内设置置32孔口管,并并用植筋胶锚锚固于422注浆孔内,注注浆过程中,相相邻注浆孔应应设置孔口塞塞,以免跑浆浆。2.注浆
23、施工前前先进行注浆浆试验,并根根据试验结果果调整注浆参参数。3.衬砌背后注注浆时隧道纵纵向应由下坡坡方向向上坡坡方向进行,横横向应先注边边墙孔、两侧侧孔、在注拱拱顶孔。4.应对钻孔进进行编号,钻钻孔及注浆过过程中应钻孔孔、注浆压力力、注浆量进进行详细记录录,根据钻孔孔情况确定注注浆钢管长度度。5.注浆过程中中应严密观察察衬砌状况,若若发现衬砌有有异常、变形形、开裂或已已有裂纹有发发育趋势等,应应立即停止注注浆,并向上上级领导汇报报。6.施工过程中中应做到随钻钻随注以免跑跑浆。7.注浆完成后后,采取可靠靠的封堵处理理措施,影响响施工与运营营安全。(5)拆换处理理工艺工艺流程1.脱空位置核核查及程
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