韶关国家公路运输枢纽总体规划环境影响报告书(简本)fwaj.docx
《韶关国家公路运输枢纽总体规划环境影响报告书(简本)fwaj.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《韶关国家公路运输枢纽总体规划环境影响报告书(简本)fwaj.docx(83页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.韶关国家家公路运运输枢纽纽总体规规划环境影响响报告书书(简本)韶关市环环境保护护科学技技术研究究所广州市环环境保护护科学研研究院20100年7月第1章总总则1.1 任务由由来为了适应应新世纪纪和谐交交通的发发展,完完善公路路交通运运输系统统建设,国国家交通通运输部部编制了了国家家公路运运输枢纽纽布局规规划,提提出了国国家公路路运输枢枢纽的概概念,期期望通过过枢纽的的规划建建设,促促进公路路运输枢枢纽与港港口、铁铁路站场场、机场场、城市市公交等等的有机机衔接,
2、完完善综合合运输体体系,实实现运输输过程的的“无缝衔衔接”和“零距离离换乘”。通过过构建一一个国家家层次的的公路运运输枢纽纽服务体体系,使使其与国国家高速速公路网网共同组组成最高高层次的的公路交交通运输输网络,改改变公路路运输的的落后面面貌,并并适应国国家未来来全面建建设小康康社会和和现代化化建设的的需要。独独特地理理位置使使得韶关关市成为为连接粤粤、湘、赣赣三省的的交通要要塞,同同时作为为珠三角角核心经经济区外外围的重重要经济济节点,和和粤湘赣赣接合部部区域的的核心城城市,与与周边城城市的经经济与交交通的发发展起着着不可替替代的重重要作用用。为进一步步推进韶韶关国家家公路运运输枢纽纽客、货货
3、运站场场建设,加加强对枢枢纽的宏宏观管理理和指导导,充分分发挥公公路枢纽纽站场的的功能和和作用,推推动公路路运输业业的发展展,改变变目前公公路客、货货运站场场建设滞滞后的现现状。220099年9月月,韶关关市交通通局委托托交通部部规划研研究院完完成了韶韶关国家家公路运运输枢纽纽总体规规划报报告的编编制工作作。据规划,韶韶关国家家公路运运输枢纽纽拟新建建芙蓉新新城综合合客运站站等四个个客运站站场和六六个货运运站场,规规划实施施后,到到20115年,公公路旅客客发送量量为12260万万人次;到20020年年公路旅旅客发送送量为115300万人次次,货运运作业综综合量为为5622万吨。1.2环环境功
4、能能区区划划(1)地地表水环环境功能能区划本规划涉涉及的水水体主要要有浈江江,武江江,北江江的局部部河段。根据粤府府函1199995553号文文关于于广东东省地表表水环境境功能区区划(试试行方案案)的的批复:浈江(古市-沙洲尾尾)的水水体功能能为饮用用水源,执执行地地表水环环境质量量标准(GB338388-20002)类标准准。武江(犁市-西河桥桥)的水水体功能能为饮用用农业,执执行地地表水环环境质量量标准(GB338388-20002) 类标标准,河河段长221.66km;武武江(西河桥桥-沙洲尾尾)的水水体功能能为饮用用农业,执执行地地表水环环境质量量标准(GB338388-20002)类
5、标准准。北江江(沙洲洲尾-白白沙)的的水体功功能为综综合用水水,执行行地表表水环境境质量标标准(GB338388-20002)IV标准准,河段段长300km。(2)大大气环境境功能区区公路运输输枢纽规规划发展展区域均均位于大大气环境境二级功功能区内内,执行行环境境空气质质量标准准(GGB30095-19996)中中的二级级标准。(3)声声环境功功能区规划布局局的客、货货运枢纽纽站场及及相关交交通干线线执行声声环境质质量标准准(GGB30096-20008)中中的4类类标准,站站场周边边居住、商商业、工工业混杂杂区域执执行(GGB30096-20008)22类标准准。1.3保保护环境境目标规划布
6、局局站场周周边的环环境保护护目标和和敏感点点见表11.3-1。表 1.31 评评价区域域主要环环境敏感感点规划布局局的站场场主要敏感感点分布布保护对象象和保护护等级敏感点名名称方位边界距离离(m)韶关犁市市物流中中心武江水源源二级保保护区S350地表水III类韶关十里里亭汽车车客运站站武江水源源二级保护护区S500地表水III类韶关东河河汽车客客运站居民楼N100大气二级级噪声2级级居民楼E100韶关曲江江综合客客运站监狱E160大气二级级噪声2级级曲江初中中N300马坝人狮狮子岩遗遗址SW550下门村E260曲江剧院院SN200马坝村N750上门村SN930韶关物流流配送中中心医院W260大
7、气二级级噪声2级级综合批发发市场N180居民区E200杨屋村SN300韶关龙归归物流中中心马渡新村村W19000大气二级级噪声2级级韶关曲江江物流中中心山子背村村N900大气二级级噪声2级级韶关茨菇菇塘物流流中心收费站宿宿舍W300大气二级级噪声2级级1.4采采用的评评价标准准1.4.1环境境质量标标准1.4.1.11 水环环境质量量标准根据广广东省地地表水环环境功能能区划(试行方方案)(19999年年),评价价区域地地表水武武江(犁犁市-西西河桥)执行地地表水环环境质量量标准(GB3838-2002)类标准,浈江(古市-沙洲尾)执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准;北江(沙
8、洲尾-白沙)执行(GB3838-2002) 类标准。1.4.1.22 大气气环境质质量标准准根据韶韶关市环环境保护护规划(22006620020),各规划站场所在地属于二类环境空气质量功能区,执行环境空气质量标准(GB3095-1996)及其修改单二级标准;总挥发性有机物(TVOC)参考执行室内空气质量标准(GB/T18883-2002)。标准摘录详见表1.4-1。表1.44-1环境空空气质量量标准摘摘录 (单单位:mmg/mm3)污染因子子取值时间间浓度限值值(mgg/Nmm3)标准来源源二氧化硫硫SO22年平均0.066环境空空气质量量标准(GB3095-1996)修改版(二级标准)日平均
9、0.1551小时平平均0.500可吸入颗颗粒物PPM100年平均0.1日平均0.155二氧化氮氮NO22年平均0.088日平均0.1221小时平平均0.244一氧化碳碳CO日平均4.0001小时平平均10.000TVOCC8小时平平均0.6室内空空气质量量标准GB/T 18883-20021.4.1.33 声环环境质量量标准本规划布布局的客客、货运运枢纽所所占用地地以仓储储物流用用地、工工业用地地和商贸贸为主的的城市建建设用地地,执行行声环环境质量量标准(GB330966-20008)中的22类标准准和3类类标准;所涉及及到主要要交通干干线两侧侧的执行4a类标准准。1.4.2污染染物排放放标准
10、1.4.2.11 水水污染物物排放标标准本规划布布局的客客、货运运枢纽布布局较为为散乱,多多在中心心城区外外围,外外排废水水均接入入规划的的污水处处理系统统收集处处理后,排排入水体体。本规规划布局局的站场场均位于于广东东省韶关关市排水水专项规规划(22006620220)规规划污水水处理收收集范围围,有关关的污水水处理厂厂尾水汇汇入水体体主要包包括武江江、浈江江和北江江的部分分河段,根据标准要求执行执行广东省地方标准水污染物排放限值(DB44/26-2001)第二时段的一级标准。1.4.2.22 大大气污染染物排放放标准废气排放放无组织织排放执执行广东东省地方方标准大大气污染染物排放放限值(D
11、B444/227- 20001)第第二时段段标准。本规划站场汽车怠速时废气排放标准执行汽油车怠速污染物排放标准(GB14761.5-93)。1.4.2.33 噪噪声排放放标准营运期客客运站噪噪声排放放执行工工业企业业厂界环环境噪声声排放标准准(GGB1223488-20008)中表11“工业企企业厂界界环境噪噪声排放放限值”中的2类类标准(昼昼间600 dBB(A),夜间间50555dBB(A));货货运站噪噪声排放放执行33类标准准(昼间665dBB(A),夜间间55ddB(AA));涉及到到主要交交通干线线两侧的的执行44类a标准(昼间700dB(A),夜夜间555dB(A))。施工期噪噪
12、声执行行建筑筑施工场场界噪声声限值(GB12523-90)。1.5规规划实施施的环境境影响筛筛选1.5.1 与与城市规规划相关关性影响响识别由于受制制于城市市自然生生态环境境及自然然资源承承载能力力、资源源利用规规划等,公公路运输输枢纽的的规模、布布局及建建设时序序应确保保与自然然生态环环境、城城市土地地资源、能能源、水水资源及及社会经经济发展展水平协协调。公公路运输输枢纽总总体规划划与城市市规划相相关性识识别见表表1.55-1。表1.55-1 公路路运输枢枢纽总体体规划与与城市规规划相关关性识别别城市规划划项目交通运输输枢纽总体规划划专项规划划及地方方政策、法法规、规规章城市性质城市发展目标
13、城镇体系城市用地风景旅游名胜古迹保护综合交通系统城市基础设施环境保护客流量与与行车调调度行车线路路走向车站设置置工程筹划划与施工工方法车辆选型型建设计划划注:“”表示示彼此存存在相互互影响1.5.2 对对城市生生态环境境影响因因子的识识别结合公路路运输枢枢纽实施施内容与与城市规规划相关关性的识识别结果果,根据据本规划划对环境境影响特特点,识识别出公公路运输输枢纽建建设对城城市生态态环境可可能产生生影响的的因子,见见表1.5-22。表1.55-2 城市市生态系系统因子子识别系统类别别居民野生生物植被住宅与公公共建筑筑物文物古迹迹道路设施交通运输工厂通讯设施市政管网网铺设要素系统类别别水域空气土地
14、矿产自然能化石燃料料企业文化经济社区要素注:“”表示示彼此存存在相互互影响1.5.3 环环境影响响识别筛筛选根据公路路运输枢枢纽的环环境影响响特点,在与城市规划相关性、生态环境影响因子等识别基础上,结合区域环境现状特征分析,本规划的主要环境影响因子识别见表1.5-3。表1.55-3 韶关交交通枢纽纽规划主要要环境影影响因子子识别环境识别别影响因素素影响因子子影响程度度影响时间间影响性质质社会经济济土地占用用农用地及及建设用用地-S长期不可逆道路交通通道路面积积、居民民出行+L长期能源消耗耗燃油、电电力+S长期经济发展展人均GDDP+L长期货物运送送货物运送送量+L长期产业布局局产业发展展与布局
15、局协调+L长期生态环境境风景名胜胜区景观及旅旅游环境境/文物古迹迹景观-S长期自然保护护区景观协调调性?森林公园园景观?资源消耗耗土地资源源-S长期不可逆水土流失失弃土、施施工挖掘掘-S短期可逆污染环境境噪声A声级-L长期可逆空气CO、NNOx、SSO2-L长期可逆水废水排放放量、CCOD、氨氨氮、SSS-S长期可逆固体废物物生活垃圾圾-S长期可逆注:“+”:正面面影响、“-”:负面影响;“L”:较大影响、“S”:较小影响;“/”:无影响,“?”影响有待进一步明确1.6评评价范围围评价范围围与韶韶关国家家公路运运输枢纽纽总体规规划确确定的规规划布局局范围一一致,即即控制在在枢纽所所在城区区用地
16、范范围,包包含浈江江、武江江和曲江江区的行行政范围围,面积积约11150平平方公里里。具体范围围包括44个客运运站点和和6个货货运站场场所在区区域,以以及主要要相关交交通路线线,详见见表1.5-11。各评评价要素素的评价价范围如如下:(1)噪噪声:客客运站点点、货运站站场周围围200mm范围内内,主要要交通路路线两侧侧各1550m范范围内;(2)环环境空气气:客运运站点、货运站站场区域域,并适适当扩大大到周边边区域55km范范围;(3)水水环境:客运站站点、货运站站场排水水的受纳纳水体(排排污口上上下游330000m);(4)生生态:客客运站点点、货运站站场范围围内的植植被景观观、土地地使用功
17、功能的改改变等。表1.66-1 本规划评价价范围一一览表环境要素素/影响响对象评 价 范 围围地表水环环境浈江古市至沙沙洲尾河河段武江犁市至西西河桥河河段北江沙洲尾至至白沙河河段大气环境境规划站场场周边范范围以规划站站场为中中心,边边长100km的的矩形范范围声环境规划站场场周边范范围站场范围围及占地地红线外外1000 m包包络线范范围内的的区域生态环境境水生生态态与水环境境评价范范围相同同陆生生态态规划范围围及占地地红线外外1000 m包包络线范范围内的的区域环境风险险客、货运运站场以站场为为中心,半半径5kkm的圆圆形范围围社会环境境规划范围围与大气和和环境风风险评价价范围相相同81第2章
18、 规划概概况与分分析2.1 规划分分析2.1.1 规规划范围围及年限限规划范围围:包括括浈江、武武江以及及曲江三三个区的的行政范范围,约约为11150平平方公里里。规划年限限:基准准年为220088年;规规划年限限为2000920115年。2.1.2 规规划目标标充分发挥挥韶关市市的综合合交通区区位优势势,借助助于武广广铁路客客运专线线、韶赣赣铁路、韶韶赣高速速公路等等重大交交通基础础设施项项建设的的发展机机遇,通通过对既既有公路路货枢纽纽及其设设施的规规划整合合,形成成运行高高效、服服务优质质的公路路运输系系统,与与其他运运输方式式共同构构建布局局合理、衔衔接顺畅畅、优势势互补的的立体化化、
19、信息息化的现现代运输输枢纽体体系,通通过与环环境、城城市空间间布局的的协调以以及城市市公交系系统的紧紧密衔接接,为社社会和公公众提供供便捷、通通畅、安安全的运运输服务务。2.1.3 规规划必要要性(1)区区域和城城市经济济发展的的需要作为广东东省北部部山区唯唯一的国国家运输输枢纽城城市,粤粤北地区区中心城城市的韶韶关,将将成为沟沟通广阔阔内陆地地区与珠珠三角经经济与交交通发展展的重要要通道和和中转枢枢纽;通通过增强强与传递递珠三角角经济对对外辐射射能量,推推动粤湘湘赣三省省接合部部红三角角经济区区经济与与交通的的共同发发展。(2)适适应新时时期城市市总体规规划发展展的需要要目前,韶韶关市在在高
20、速公公路、铁铁路、快快速客运运铁路、水水路港口口以及城城市内部部道路、公公共交通通体系建建设等方方面取得得较大的的发展,但但是在整整个综合合运输体体系的建建设上尚尚不完善善,主要要突出地地表现在在各种运运输方式式之间、城城市间交交通与城城市内交交通之间间缺乏合合理的衔衔接和配配合,货货物运转转不够顺顺畅,运运输效率率不高。公公路客运运枢纽作作为城市市建设的的组成部部分,需需要随着着城市空空间布局局的变化化、城市市经济结结构的调调整不断断发展变变化。(3)适适应现代代物流发发展的需需要未来韶关关将建成成区域性性的中心心城市和和物流中中心。加加快韶关关市现代代物流发发展,是是顺应经经济发展展趋势,
21、提提高城市市竞争力力的重要要因素。目目前韶关关市物流流发展缓缓慢,基基本处于于初级发发展阶段段,传统统的货运运依然占占据较大大的市场场份额,传传统货运运如何更更好的融融入现代代物流,充充分发挥挥货运枢枢纽的集集散功能能,延伸伸服务领领域,使使之成为为物流链链的重要要结点,因因此必须须赋予传传统货运运枢纽新新的内涵涵,调整整货运枢枢纽的地地理位置置、功能能定位、规规模大小小和运作作模式,以以更好适适应和满满足现代代物流的的发展。(4)构构建和谐谐社会、和和谐交通通的需要要发展和谐谐交通,建建设和谐谐社会是是未来我我国交通通发展的的一项长长期任务务。对韶韶关公路路客运枢枢纽进行行统筹规规划建设设,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 韶关 国家 公路运输 枢纽 总体规划 环境 影响 报告书 简本 fwaj
限制150内