CNG双燃料安全管理系统可行性分析1406.docx

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3、气气有限公司司，河北廊坊00650000)摘要：为全全面控制由由于CNGG汽车不安安全因素给给CNG加气气站运营带带来的隐患患，建立CNNG汽车安安全运行的的动态管理理，提高CCNG加气气站的安全全管理水平平，增加CCNG加气气站竞争能能力，开发发CNG双双燃料安全全管理系统统，为CNG加加气站的安安全运营提提供参考。关键词：CCNG汽车车；安全管管理水平；参考Feasiibiliity Anallysiss of CNG Doubble-ffuel Safetty Manaage SysttemLIANGGYu11,Hu Zhen-jianng1（1.Laang Fangg Xinaao G

4、as Co.,Ltd.,lanngfanng 0650000,cchinaa）Abstrract：To conttrol the inseecuriity trouuble in all direectioons whicch CNG autoomobiile begeeted in CNG fillling stattion,and estaablissh the dynaamic manaagemeent of CNG autoomobiile safeety trafffic,and raisse the safeety trafffic leveel and comppetittive

5、 streengthh of CNG autoomobiile,CNG doublle-fuuel safeety manaagemeent systtem is deveelopeed for refeerencce as the safeety manaagemeent in CNG fillling stattion.Key wwordss：CNG car;the safeety manaagemeent leveel;reefereence天然气汽车车是目前世世界上公认认的高节能能、低污染染、经济、安安全的新型型代用燃料料汽车。在在国家日益益重视环境境保护、车车辆安全性性能和经济济性能

6、的背背景下，天天然气汽车车在我国成成都、重庆庆、北京、上上海、兰州州等城市正正如火如荼荼地得到推推广和发展展。CNGG汽车以较较高的辛烷烷值和热值值、与汽柴柴油相比具具有较好的的排放性能能、优良的的燃烧等优优势得到了了市场和用用户的接受受。随着燃燃气汽车推推广范围的的不断扩大大，我国燃燃气汽车已已经逐步形形成区域化化发展的模模式。目前前，河北省省廊坊市安安次区、广广阳区、开开发区人口口共有800多万人，CCNG汽车车50000多辆，而而汽车改装装市场比较较混乱，对对进入加气气站的CNNG汽车钢钢瓶的监管管迫在眉睫睫。1背景为保障加气气站的安全全运行，在在保证站内内设施完好好，规范加加气站运行行

7、工操作的的前提下，应应重点控制制汽车加气气市场混乱乱给加气站站运营带来来的风险。主主要存在如如下几点隐隐患：车辆改改装市场混混乱，造成成改装后车车辆存在隐隐患。气温变变化、设备备老化等原原因造成改改装车辆存存在隐患政府强强制监检管管理不到位位，过期钢钢瓶继续使使用，存在在安全隐患患。针对上述问问题，需制制定相应的的管理办法法，每月中中旬和月底底对CNGG车辆在进进站前使用用检漏仪进进行安全检检查。由于于车辆较多多，管理难难度如下：问题车车辆的维修修跟踪无法法实现，不不能及时消消除隐患。隐隐患整改也也不能及时时沟通，无无法实现车车辆的动态态管理。由于没没有标识，无无法区别检检查过的完完好车辆与与

8、未检查过过的车辆，出出现问题无无法判定。如果日日常检查过过程中对所所有车辆进进行手工记记录，记录录时间影响响正常加气气，信息管管理困难，查查询困难。现在的的流程存在在的问题有有：车辆的的维修跟踪踪无法落实实，从而不不能确定隐隐患是否排排除的车辆辆是否会给给加气站带带来危险；隐患的整整改不能与与用户及时时沟通，无无法实现车车辆的动态态管理；由由于没有标标识，出现现纠纷时无无法证明问问题车辆是是否已接受受过加气站站的安全检检查并通知知给该用户户。如果日日常检查过过程中对所所有车辆进进行手工记记录，会存存在记录时时间影响正正常加气，影影响工作效效率，且存存在信息管管理困难，查查询困难。为全面控制制由

9、于CNNG汽车不不安全因素素给加气站站运营带来来的隐患；建立CNNG汽车安安全运行动动态管理，提提高CNGG加气站的的安全管理理水平，增增加CNGG加气站竞竞争能力；输理CNNG汽车可可能存在风风险点，结结合加气站站特点，建建立具有优优质服务特特色的管理理系统。通通过建立CCNG双燃燃料安全管管理系统加加以预防，提提高加气站站HSE管管理水平，同同时为此系系统在其它它CNG加加气站的安安全运营提提供参考。2项目调调研2.1项项目定位本项目定位位于将车用用燃气业务务部安全检检查管理业业务流程的的标准化。项项目主要方方向通过系系统优化车车用燃气业业务部安全全检查流程程，将安全全管理提出出更高的要要

10、求，对进进站的CNNG车辆实实施动态管管理，存有有的隐患进进行预控。2.2流流程2.3设设备需求由于加气站站防爆，对对站内设备备的要求，针针对加气站站的具体情情况有两种种方案可供供选择：方案一一手持读写器器：与之配配套的室外外型防护箱箱（可防风风沙雨雪，防防意外碰撞撞），防爆爆级别必须须满足加气气站的要求求，防电火火花泄露。车辆检测合合格标签：可读写，汽汽车前挡风风玻璃内侧侧右上角，有有防暴防晒晒膜阻挡，防防擦洗防温温度骤变。写写入信息能能够体现出出：正常、或或充气阀漏漏气、或减减压阀漏气气、或型型接头漏气气、或瓶口口阀漏气、或或接丝连接接点漏气、或或钢瓶连接接点漏气、或或高压管线线连接点漏漏

11、气、或钢钢瓶号不对对应或其他他（共九个个选项）。加加密保护支支持防非法法修改、克克隆等技术术。抗毁性性：1次失失效率大于于100%。方案二二手持读写器器：与之配配套的室外外型防护箱箱（可防风风沙雨雪，防防意外碰撞撞），防爆爆级别必须须满足加气气站的要求求，防电火火花泄露。固定读写器器：与之配配套的室外外型防护箱箱（可防风风沙雨雪，防防意外碰撞撞），防爆爆级别必须须满足加气气站的要求求，防电火火花泄露。读写器天线线：与之配配套的室外外型防护箱箱，防爆级级别必须满满足加气站站的要求，防防电火花泄泄露。车辆检测合合格标签：可读写，汽汽车前挡风风玻璃内侧侧右上角，有有防暴防晒晒膜阻挡，防防擦洗防温温度

12、骤变。写写入信息能能够体现出出：正常、或或充气阀漏漏气、或减减压阀漏气气、或型型接头漏气气、或瓶口口阀漏气、或或接丝连接接点漏气、或或钢瓶连接接点漏气、或或高压管线线连接点漏漏气、或其其他（共九九个选项）。加加密保护支支持防非法法修改、克克隆等技术术。抗毁性性：1次失失效率大于于100%。鉴于上述两两种方案，结结合加气站站的具体运营模模式，方案案一适合一一座加气站站的使用，方方案二适合合多座加气气站的使用用。2.3 功能需求2.3.11登记信信息：包括括车牌号、身身份证号、车车主姓名（次次车主姓名名2个，为为车辆转让让备用）、钢钢瓶号（次次钢瓶号11个，为钢钢瓶更换备备用）、车车型（出租租车、

13、面包包车、公交交车、轿车车、其他）、车车辆照片。2.3.22隐患信信息：准确确地将车辆辆的隐患信信息存储至至数据库中中，包括登登记隐患信信息的时间间、地点、车车牌号、操操作员、车车型、隐患患内容（下下拉菜单可可选择：正正常、或充充气阀漏气气、或减压压阀漏气、或或型接头头漏气、或或瓶口阀漏漏气、或接接丝连接点点漏气、或或钢瓶连接接点漏气、或或高压管线线连接点漏漏气、或其其他）。2.3.33隐患信信息查询：按时间、车车牌号、地地点、车型型查询相应应的隐患信信息。可导导出打印隐隐患信息流流水。2.3.44统计报报表：按时间间、或车牌牌号、或地地点统计某某车的隐患患次数和进进站次数并并能够打印印报表，

14、根根据统计的的结果以图图形（曲线线或柱状图图）显示。按时间间、地点、车车型统计所所有进站车车辆隐患次次数和进站站次数并能能够打印报报表，根据据统计的结结果以图形形显示。2.3.55报警功功能：在防防爆的前提提下，对隐隐患车辆进进行报警，报报警音可选选择开启和和关闭。2.3.66安全功功能：有严严格的操作作权限；有有操作人员员的操作记记录。2.3.77数据维维护：系统统能够自动动定时备份份数据库和和事务日志志到其他盘盘符下，或或按时间段段能够手动动备份数据据库和事务务日志至移移动盘中。2.3.88操作系系统：服务务器操作系系统采用WWindoows22000Servver，各各站操作系系统采用W

15、WindoowsXXP。2.3.99数据库库：数据库库采用DBB2或采用用SQLERVEER20000。2.4 对外提示设设备的需求求：针对对外提提示设备采采用LEDD室外显示示屏和语音音提示两种种方式，根根据使用者者的需要来来选择提示示方式：LLED室外外显示屏、语音提示、LED室外显示屏和语音提示。 对LLED室外外显示屏的的具体需求求：为将隐患信信息、温馨馨提示、天天气信息、价价格信息等等以方便、快快捷、明显显的方式告告知用户，提提高服务水水平，在各各加气站的的进站口建建一架LEED室外显显示屏。屏屏控软件能能够自主编编排屏幕显显示内容。读音提示示的具体需需求：若为非隐患患车辆，语语音提

16、示内内容包括：车牌号、站站名、允许许进站加气气；若为隐隐患车辆，语语音提示内内容包括：车牌号、隐患信息。2.5 数据传输方方面的具体体需求：针对多座加加气站需实实现读写器器与本地数数据库、各各站点数据据库与数据据中心、各各站点数据据库之间的的数据传输输，传输的的数据包括括登记的车车辆信息、隐隐患的相关关信息，保保证各个站站点都记录录着所有进进站车辆的的情况。2.6 对施工的要要求与建议议2.6.11电气设设备的安装装、电线和和通讯线的的铺设必须须保持一定定的安全间间距1。2.6.22在施工工过程中，保保证施工安安全，必要要时需要停停气，为不不影响运营营，可夜间间施工。2.6.33 为保保证某些

17、非非防爆设备备或者不易易暴露的设设备，可在在各加气站站防爆区集集成到箱柜柜中。2.6.44 当有有多座加气气站站点时时，为保证证项目的顺顺利进行，可可选择某一一加气站作作试点，待待运行稳定定后，再在在其它加气气站推行。3 风险险分析由于此系统统在国内外外都没有先先例，且需需结合各加加气站的具具体运营模模式。在进进行调研的的需进行风风险分析。3.1 从安全角度分分析，信息管控控能力可行行性的控制制和电子设设备的安全全安装，是是CNG车车辆电子标标签巡检系系统应用到到CNG车车辆实现的的关键。3.2 从技术角角度分析，实际应用过程中，由于加气站的特殊性，所有电气设备需防爆，所以，各电子设备的安装位置需与技术人员进行安全性的综合评价。3.3 从经济角角度分析，通过建立立加气站安安全管理系系统，有效效控制重大大责任事故故的发生，使使加气站重大大责任事故故的经济损损失，提高高CNG加加气站的管管理水平。参考文献：1GGB501156-22002（22006版版），汽车加油油加气站设设计与施工工规范SS