如皋市司马港闸拆除工程32875.docx

《如皋市司马港闸拆除工程32875.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《如皋市司马港闸拆除工程32875.docx（21页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、如皋市司马马港闸拆除除工程竣工验收施工管理工工作报告施工单位：如皋市水水利建筑安安装工程有有限公司 2011年年 2 月月 23 日 目 录 一、工程概概况 1、工程位位置2、立项文文件批复 3、工程建建设任务及及设计标准准 4、主要技技术特征指指标 5、工程主主要建设内内容 6、参建单单位 7、施工条条件 二、工程投投标 1、投标准准备工作 2、投标标书的编制制依据 3、开标、中中标与签订订施工承包包合同 4、投标书书、合同主主要标的及及承诺 三、施工工总布置、总总进度和完完成的主要要工程量 1、施工总总体布置 2、施工工总进度 3、工程程完成情况况 四、主要施施工方法 1、现场场施工测量量

2、放线 2、施工便便桥的施工工 3、老闸、老老桥的拆除除 4、围堰堰工程 5、土方工工程 6、桥梁基基础灌注桩桩的施工 7、桥梁梁的施工 8、桥面面及附属工工程的施工工 9、模板板 10、钢筋筋11、混凝凝土 12、砌石石工程 五、施工质质量管理 1、质量量管理组织织余制度 2、质量量管理具体体措施 3、施工质质量情况六、安全文文明施工管管理 七、工程体体会 八、附件 1、工程施施工管理大大事记；2、建筑材材料检测复复试统计表表； 一、 工程程概况 1、工程程位置： 司马港港闸拆除工工程地处如如皋市磨头头镇星港村村，闸址位位于如海运运河与东司司马港连接接处往东约约200米米处。主要要交通是一一条

3、3.55米宽的乡乡村公路，距距离如港公公路约2公公里。 2、立项项文件批复复： 如如皋市水务务局文件皋皋水发【22010】441号文件件，由如皋皋市水务局局立项，申申请拆除司司马港闸。根根据如皋市市政府办公公室【20010】2267批办办文件审批批，同意司司马港闸拆拆除工程实实施。 3、工工程建设任任务及设计计标准： 司马港港闸建于11966年年，随着如如皋市内河河水系逐步步调整、勾勾通、完善善到位，司司马港闸功功能早已丧丧失，加之之年久失修修，严重影影响安全，制制约经济发发展；闸室室护坡倒塌塌，严重阻阻水，导致致引排不畅畅；交通桥桥损坏，属属危险桥梁梁，严重影影响一河两两岸的交通通安全。为为

4、确保东司司马港引排排水和通航航安全，充充分发挥东东司马港河河道工程效效益，彻底底消除司马马港闸存在在的安全隐隐患，现将将司港闸拆拆除，新建建1座交通通桥，并将将该段河道道恢复至七七级航道标标准。 4、主要要技术特征征指标： （1）新新建交通桥桥主要技术术特征指标标 1桥桥面宽度：净宽4.50m，总总宽5.550m； 2设计计荷载：公公路II级级； 3地震按77度设防； 4桥总长：56.995m（计计算至桥台台盖梁），跨跨径为166+25+16m； 5桥桥面横坡：1.5%； 6桥面纵坡坡：3%； 7桥面铺装装层结构：11113cm C40防防水混凝土土； 88航道等等级：七级级航道。 （2）河河

5、道恢复主主要技术特特征指标 河道底底高程-11.00mm；河道底底宽12mm；-1.0001.000边坡为11:3.55，两侧护护坡高程1.0003.000为1：33.5，3.000以上为11：2.55。原司马马港闸闸室室位置600m范围两两侧边坡采采用C155细石砼灌灌砌块石防防护。自上上而下结构构层分别为为：30ccm厚C115细石砼砼灌砌块石石、15ccm厚碎石石垫层、3300g/m2无纺纺土工布一一层。灌砌砌块石护坡坡每10mm设一道440cmXX80cmm（宽X高高）C200素砼格埂埂；坡顶与与坡底各设设一道同规规格素砼坎坎，顶坎与与底坎每110m设一一道2cmm伸缩缝，缝缝材为2c

6、cm厚1330kg/m1433聚乙烯低低发泡接缝缝板（HXX-P），河河道恢复长长度1355米。 5、工程程主要建设设内容： （1）拆拆除原司马马港闸一座座,包括闸闸身、上下下游护坡以以及闸室内内护坡的拆拆除； （2）新新建交通桥桥一座，包包括灌注桩桩基础、盖盖梁、桥面面板、桥头头防护、接接线路面等等； （33）河道恢恢复1355米，包括括河道土方方开挖、原原司马港闸闸室位置660米范围围内采用灌灌砌块石护护坡。 6、工程参参建单位： 建设单单位：如皋皋市水务局局 设计计单位：南南通市水利利勘测设计计研究院有有限公司 监理单位位：南通通通源建设监监理有限公公司 施工工单位：如如皋市水利利建筑安

7、装装工程有限限公司 77、施工条条件 施施工场地条条件较好，交交通基本便便利，主材材可在当地地或邻近地地区采购，水水泥可从盐盐城用汽车车运输至工工地；石料料可用船运运至附近码码头，再用用车辆短驳驳至工地；拆除的建建筑垃圾及及河道恢复复土方可就就近安置；钢材在邻邻近钢材市市场或生产产厂家购买买，用汽车车运至工地地；施工用用水便利；用电在供供电部门线线路改造完完善后可就就近架设。河河道南侧施施工场地狭狭小，交通通运输不便便，增加了了大量的周周转成本。 二、工程程投标 1、投标标准备工作作 如皋皋市司马港港闸拆除工工程的投标标过程按规规定的投标标程序进行行。本工程程项目法人人为如皋市市水务局。我我公

8、司组织织经营管理理人员、技技术专业人人员参观现现场后编写写投标文件件，内容大大致包括项项目投标书书、预算书书、施工组组织设计、企企业资质证证书、企业业营业执照照、施工企企业业绩、项项目经理部部人员组成成等内容。 2、投标书书的编制依依据 我我公司投标标书编制以以如皋市司司马港闸拆拆除工程招招标文件的的规定为根根据，分技技术标和商商务标两册册。技术标标编制以招招标文件、设设计图纸、现现行规范、规规程和现场场考察情况况为依据编编制。商务务标编制依依据于江江苏省水利利水电工程程预算定额额、招招标文件工工程量清单单，主要要材料价格格参照南通通市建设工工程造价管管理处20010年第第3季度公公布价格。

9、3、开标标、中标与与签订施工工承包合同同 本工工程于20010年88月9日在在如皋市招招标投标中中心进行开开标，评定定如皋市水水利建筑安安装工程有有限公司为为中标单位位，20110年8月月17日下下午发中标标通知书，并并于20110年8月月19日签签订本工程程合同。 4、投标书书、合同主主要标的及及承诺 本工程的的合同价为为：叁佰叁叁拾伍万伍伍仟捌佰元元整（333558000元）,于20110年8月月19日签签订合同，总总工期1338日历天天。 三、施工总总布置、总总进度和完完成的主要要工程量 1、施工工总体布置置 （1）布布置原则 总的原原则是施工工组织设计计要满足招招标文件要要求和符合合现

10、场实际际施工需 要，确保保工程在安安全、优质质的前提下下按时完成成。 ll.遵守设设计、服从从业主的原原则 2.确保工工期的原则则 3.质量第第一的原则则 4.安全第第一、预防防为主、综综合治理的的原则 5.科学管管理的原则则 6.注重环环保、文明明施工的原原则 7.降低工工程成本的的原则 8.遵照执执行标准、规规范的原则则 （2）施工工交通 交通运输输：陆上靠靠近如港公公路、水上上紧靠如海海运河，运运输便利。 （3）施施工营地布布置 为为了便于工工程管理和和工程造价价的合理性性，项目部部建设计划划采用租用用部分当地地房屋及搭搭设临时设设施相结合合的方式。项项目部设在在紧靠河道道南侧租用用房屋

11、内，工工人宿舍设设在河道北北侧租住房房屋内，为为便于施工工管理，在在主要建筑筑物北侧采采用彩钢瓦瓦搭设临时时房屋作为为加工场和和值班宿舍舍区。 （4）混凝凝土生产系系统 为为便于混凝凝土浇筑，根根据交通桥桥和灌砌块块石护坡位位置，混凝凝土拌合场场设在紧靠靠交通桥北北侧桥头位位置。 （5）施工工用水、用用电 施施工用水可可就近引进进自来水，施施工用电可可附近电力力线路引接接，另外工工地自备11台柴油发发电机作为为备用电源源。 2、施工工总进度 2.1.编制依据据 2.1.11现行有关关施工规范范 2.1.22拟投入本本工程的设设备、人员员 2.1.33经监理审审核的施工工组织设计计 2.1.4合

12、同工工期要求 2.2施工工进度计划划安排 根据招标标文件和合合同对工期期的要求，为为保总体目目标的实现现，关键在在于各项工工程之间合合理的衔接接和控制工工期的安排排，为此，根根据本工程程的实际情情况，制定定出详细的的施工计划划并付诸实实施（详见见施工进度度计划表）。 本工程程开工前，已已做好各项项技术准备备工作，并并做好了“三通一平平”，各种施施工材料、用用料已购买买完备，各各种施工设设备和器材材亦已准备备就绪。本本公司中标标后，结合合工程特点点及本公司司的实际情情况，于22010年年9月6日日开工至20011年11月22日日竣工，圆圆满完成本本工程，并并且在整个个施工过程程中没有发发生质量同

13、同安全事故故。实施施施工进度计计划过程中中，局领导导经常到施施工现场指指导与督促促，要求及及时制定进进度计划，找找出进度滞滞后于目标标的原因，认认真实施解解决办法，吸吸取经验教教训，完善善工作。 3、本工程程主要项目目： 3.1拆除除工程 序号 项项 目 名名 称 单位 工工程量 1 机械械拆除混凝凝土 m33 8888.43 2 拆拆除浆灌砌砌块石 mm3 2444.000 3 拆除干砌砌块石 mm3 3774.000 4 拆除砖砌砌体 m33 53.00 5 外外运建筑垃垃圾1kmm m33 15559.443 3.22河道恢复复 序号号 项 目目 名 称称 单位 工程量 1 人工工修坡

14、m2 44836.00 2 土方方开挖（运运距8000米） m3 1106299.20 3 河河道抽水 m3 1180000.00 4 CC15灌砌砌块石平面面护坡 mm3 3773.700 5 填筑砂石石垫层碎石石 m33 1866.90 6 CC20格埂埂 m3 128.22 7 3000g无纺纺土工布 m2 15022.90 8 接接缝板 mm2 7.94 9 块块石抛护 m3 43.86 33.3新建建桥梁工程程 序号号 项 目目 名 称称 单位位 工程量量 1 C25浇浇灌注桩砼砼 m3 160.68 2 灌注注桩钢筋笼笼制安 tt 24.51 3 C225系梁砼砼 m3 2.100

15、 4 钢筋制安安 t 00.25 5 CC30盖梁梁砼 m33 40.80 6 钢筋筋制安 tt 4.884 77 C300桥台耳墙墙砼 m33 7.660 88 钢筋制制安 tt 0.771 99 C500先张空心心板制作、安安装（含钢钢材） mm3 1442.177 100 C400桥面铺装装层 m33 30.84 11 C25安安全带 m3 21.446 12 钢钢筋制安 m3 55.24 13 橡胶支座座 cmm3 922316.00 14 CJX-959-40型伸伸缩缝 mm 11.00 15 PPVC排水水管 个 20.000 116 C225栏杆 m 1118.900 177 桥

16、名牌牌 项 2.000 188 C155浆砌块石石平面护坡坡 m3 259.41 19 填填筑碎石垫垫层 m33 1055.40 20 C35砼砼面板 mm3 544.14 21 10%灰灰土回填 m3 4470.447 222 回填填粘性土 m3 11569.27 23 C50绞绞缝 mm4 226.122 3.4 序号 项 目目 名 称称 单位位 工程程量 11 临时人人行交通便便桥建、拆拆 座 1.000 2 施施工围堰筑筑、拆 项项 1.000 3 施工期间间交通管制制费 项 1.000 4 项项目部建设设费用 项项 1.000 5 电线杆线线迁移 项项 1.000 6 1000KV变

17、压压器迁移 台 1.000 四、主要施施工方法 1、施工工测量 （1）进场场后立刻对对设计提供供的测量控控制点、水水准点和标标高进行现现场复测，填填好施工工测量放线线记录并并签字备案案。 （2）各种种测量仪器器、工具均均应按有关关的质量管管理规定，在在使用前送送有关部门门进行检测测合格后才才能使用。使使用过程中中有关人员员应经常对对所用的仪仪器、工具具进行自检检、自校使使之保持在在良好的状状态中。 （3）开工工前根据设设计图纸和和由建设单单位指定的的水准点放放设临时水水准点，临临时水准点点应设置在在不受施工工影响的固固定构筑物物上，并应应妥善保护护，详细记记录在测量量手册上。 2、施施工便桥的

18、的施工 本工程的的施工关键键是要设计计一座合理理的施工便便桥，确保保施工期的的交通，是是保证整个个工程顺利利施工的关关键。要既既不影响桥桥梁的施工工，又不能能影响老闸闸拆除及河河道的整治治还要保证证农民水稻稻有充足的的灌溉用水水。所以本本工程拟采采用以下便便道搭设方方案。 本工程首首先在老闸闸上上游闸闸身段搭设设一座人行行便桥，设设计便格桥桥桥面宽净净宽2.88米,桥梁梁总长度88m，分一一跨，两侧侧用土填个个修便道，便便道的坡比比在1：220左右，有有利于人车车的通行，便便道采用220厚泥结结碎石路基基，砂石路路面。桥面面采用3根根25*335松木木木方作支撑撑，面板采采用6cmm厚松木板板

19、，便道入入口两侧采采用钢管防防护，并设设立警示标标志严禁车车辆从便道道通行。在在水稻停止止用水后，在在闸身下游游筑施工围围堰，围堰堰合拢并达达到设计要要求后，在在围堰两侧侧做好防护护及照明措措施，再将将便道改从从下游围堰堰上通行，这这样，既保保证了不影影响桥梁的的施工和老老闸的拆除除，用确保保了农田的的灌溉。 3、老闸闸、老桥的的拆除 为确保拆拆除工程安安全，根据据招标标的的要求，本本工程将拆拆除工程包包给具有 非爆破专专业二级资资质的施工工单位进行行拆除。 拆除的的时间安排排，拆老桥桥在便桥通通行之后才才可拆除；老闸在过过了汛期，稻稻灌基本结结束后，上上、下围堰堰打好后再再进行拆除除。 拆拆

20、除的方法法采用镐头头机、挖机机与人工相相结合的方方式，以机机械为主，人人工为辅，本本工程采用用投入镐头头机一台，挖挖机两台进进行拆除。 拆除的的废弃物在在桥西北侧侧800米米空地处集集中堆放。 4、围堰工工程 (1)围围堰的填筑筑 本工工程施工围围堰，坝头头顶宽5mm，顶高程程3.5米米，边坡11:2.55。 围堰堰施工采取取因地制宜宜就地取材材的原则，采采用开挖弃弃土区填筑筑围堰，以以满足施工工需要即可可，避免造造成不必要要的浪费。 围堰填填筑采用挖挖掘机结合合自卸车挖挖运方式运运土，推土土机推进、压压实，围堰堰合拢闭气气后立即在在迎水面铺铺设彩条布布或者土工工布，往彩彩条布上铺铺设一层编编

21、织袋装土土防护。然然后在围堰堰内有计划划的进行降降水，降水水过程中随随时观察围围堰边坡稳稳定情况，如如出现险情情及时处理理，在围堰堰运行过程程中对围堰堰经常检查查和维护，并并准备好充充足铁锹、编编织袋、安安全土等防防护用品。在在围堰外设设立水尺，定定期观测水水位，发现现水位接近近或达到设设计挡水位位时及时通通知监理，并并在监理的的指示下进进行围堰的的加固、加加高，确保保围堰在运运行过程中中的安全。 因考虑虑到河道外外侧围堰水水流冲击作作用，临水水面等用编编织袋装土土保护。 (2)围堰堰的拆除 拆除围围堰的主体体和清理的的堆积物运运到监理指指定的弃土土区内，按按要求堆放放。在围堰堰拆除和河河道清

22、理中中，不破坏坏河道原有有边坡的护护坡，若有有破坏的及及时修复。 工程水水下项目完完成后，并并进行通水水验收后，进进行围堰的的拆除，机机械平整后后，余下方方量清挖外外运，不得得超挖或欠欠挖。 5、土方方工程 (1）按按设计图纸纸和规程规规范的要求求组织施工工，严格防防止出现超超深现象。 (2）土土方开挖应应从上至下下分层分段段依次进行行，严禁自自下而上或或采取倒悬悬的开挖方方法，施工工中随时作作成一定的的坡势，以以利排水，开开挖过程中中应避免边边坡稳定范范围形成积积水。本项项工程的土土方开挖采采用挖掘机机配自卸汽汽车施工。 (3）开开挖前,测测放人员根根据开挖图图将开挖边边线标出,以木桩石石灰

23、白线标标志,开挖挖过程中,测放人员员根据开挖挖图控制开开挖,以保保证开挖的的准确性。 （4）弃弃土尽量不不占农田；充分利用用弃土，作作好挖填平平衡或弃造造田。 （5）开开挖过程中中，经常校校核测量开开挖平面位位置、水平平标高、控控制桩号、水水准点和边边坡坡度等等是否符合合施工图纸纸要求。6、桥梁基基础灌注桩桩的施工 本工程程有8根直直径1米的的灌注桩，采采用1台QQC-15500潜水水钻机进行行施工。 6.1施工工流程： 搭设打打桩工作平平台组装打桩桩机桩位放样样下沉埋设设护筒桩位第二二 次放样样钻机定位位钻孔清孔沉渣厚度度测定拆除钻杆杆、钻头安装钢筋筋笼安装砼浇浇筑机械灌注水下下砼砼养生拔除

24、钢外外护筒移打桩机机。 6.2施工工方法 11.施工准准备 （1） 打桩脚手手、工作平平台搭设： 打桩桩为保证机机身就位稳稳定，必须须平整场地地清除杂物物，夯填密密实，并用用木枋搭设设工作平台台，其高度度高出地面面不少于00.3M,同时高出出地下水位位不少于22M。钻机机严禁直接接置于不坚坚实的填土土上，以免免产生不均均匀沉陷。 （2）钻钻孔桩定位位：根据设设计图准确确定出桩中中心，并设设护桩，以以便钻孔过过程中核对对。 （3）埋设设护筒 护筒采用用4-6mmm的钢板板卷制加工工，护筒内内径较桩径径大25 cm，施施工时埋深深至少在11.5m以以上，且护护筒底部埋埋在河底覆覆盖层以下下。在已确

25、确定的桩位位处标出护护筒的位置置和开挖范范围，对于于覆盖层较较薄或地下下水位较高高处需夯填填粘土至需需要高度。开开挖前用十十字交叉法法将桩中心心引至开挖挖区外，作作四个标记记点，并做做好保护（直直到成孔后后）。一般般由人工开开挖至确定定的标高，将将中心引回回，埋入护护筒，使护护筒中心与与桩位中心心重合，最最后在四周周换填并夯夯实。当孔孔口土质较较差时，在在护筒下部部浇30ccm的C220级砼，上上部用粘土土夯填密实实。护筒埋埋设高出地地面30ccm。并且且护筒顶端端应高出地地下水位22.0m以以上。 （4）泥浆浆准备 泥浆由水水、粘土（膨膨润土）和和添加剂组组成，造浆浆用的粘土土应符合下下列技

26、术要要求：胶体体率不低于于95%，含含砂率不大大于4%，造造浆率不低低于2.55m3/kkg。泥浆浆性能指标标应符合下下列技术要要求：泥浆浆相对密度度1.0221.440，漏斗斗粘度16628ss，含砂率率48%，胶体率率不小于995%，失失水率不大大于15mmL/300min。 利用用河坡滩地地筑土围堰堰设置制浆浆池、蓄浆浆池、沉淀淀池，并用用循环槽连连接，用于于钻孔过程程中排出孔孔外的含有有钻渣的泥泥浆循环净净化后重复复使用。施施工中不允允许泥浆污污染河道。开开钻前，准准备足够数数量的泥浆浆，保证钻钻孔工作的的顺利进行行。 （5）钻钻机就位 在埋好好护筒和备备足护壁泥泥浆后，立立好钻架并并

27、调整和安安设好起吊吊系统，将将钻头吊起起，徐徐放放进护筒内内，启动卷卷扬机把钻钻盘吊起，垫垫方木于钻钻盘底座下下面，将钻钻机调平并并对准钻孔孔。然后装装上转盘，要要求转盘中中心同钻架架上的起吊吊滑轮在同同一铅垂线线上，钻杆杆位置偏差差不大于22cm。 （6）在在主要交通通出口设置置护栏和警警示标志，派派专人值班班，组织路路口交通。在在施工段作作好照明和和安全红灯灯，并对有有关驾驶人人员进行安安全教育，遵遵守交通安安全法规，严严禁酒后驾驾车。2钻孔 启动泥泥浆泵和主主机，使之之空转一段段时间，待待泥浆输进进钻孔中一一定数量后后，开始钻钻进。开始始钻进时，进进尺适当控控制，在护护筒刃脚处处低档慢速

28、速钻进，使使刃脚处有有坚固的泥泥皮护壁。如如护筒底土土质松软出出现漏浆时时，可提起起钻头，向向孔内倒入入粘块，再再放入钻头头倒钻，使使胶泥挤入入孔壁，堵堵住漏浆空空隙，稳住住泥浆后继继续钻进。钻钻至护筒刃刃脚下1mm后，可按按土质情况况以正常速速度钻进。钻钻进过程中中要经常注注意土层变变化，每进进尺2m或或在土层变变化处应捞捞取浆样，判判断土层，记记入钻孔记记录表，并并与地质柱柱状图核对对，操作人人员必须认认真贯彻执执行岗位责责任制，随随时填写钻钻孔施工记记录，交接接班时应详详细交代本本班钻进情情况，及下下一班需要要注意的事事项。钻孔孔过程中要要保持孔内内1.5mm2m的的水头高度度，并要防防

29、止扳手等等金属工具具或其他弃弃物掉入孔孔内，损坏坏钻机钻头头。钻进作作业必须保保持连续性性，升降钻钻头要平稳稳，不得碰碰撞护筒或或孔壁。 钻进过过程中定时时检查泥浆浆指标，泥泥浆如有损损耗、漏失失，及时补补充，遇土土层变化，可可适当调整整泥浆指标标。 钻钻进过程中中经常检查查转盘，如如有倾斜或或位移，及及时纠正。 钻孔达达到设计标标高后，对对成孔的孔孔位、孔深深、孔形、孔孔径、竖直直度等几何何尺寸进行行全面检查查，确定满满足设计要要求后，进进行下道工工序。孔径径检测采用用笼式井径径器，孔深深和孔底沉沉渣检测采采用标准测测锤检测，桩桩机竖直度度可采用钻钻杆测斜法法。 3清孔孔 钻孔孔达到设计计标

30、高，终终孔检查符符合设计要要求后，立立即进行清清孔。清孔孔采用换浆浆法进行。终终孔后停止止进尺，钻钻机进行空空转，向孔孔底注入比比重较小的的泥浆，进进行孔内换换浆，使孔孔底钻渣清清除干净，直直至泥浆的的各项指标标符合规范范要求。经经检验合格格后，立即即提钻并吊吊装钢筋骨骨架和安装装导管，随随后进行二二次清孔。 灌注砼砼前，对孔孔底进行高高压射水，使使沉淀物飘飘浮。同时时填写终孔孔检查记录录，经检验验合格后，立立即灌注水水下砼。 4钢钢筋骨架的的制作与起起吊就位 （1）钢钢筋骨架的的制作 钢筋筋骨架在场场外钢筋制制作场地制制作、存放放，最后用用平板车或或人工抬运运至桩孔附附近。钢筋筋骨架整体体制

31、作、根根据桩长一一次或分节节吊装。 钢筋骨骨架采用加加劲筋成型型法制作。制制作时，按按设计尺寸寸做好加劲劲筋圈，标标出主筋的的位置。焊焊接时，使使加劲筋上上任一主筋筋的标记对对准主筋中中部的加劲劲筋标记，扶扶正加劲筋筋，并用木木制直角板板校正加劲劲筋与主筋筋的垂直度度，然后点点焊。在一一根主筋上上焊好全部部加劲筋后后，用机具具或人转动动骨架，将将其余主筋筋逐根照上上述方法焊焊好，然后后吊起骨架架搁于支架架上，套入入盘筋，按按设计位置置布好螺旋旋筋并绑扎扎于主筋上上，点焊牢牢固。 为使钢筋筋骨架正确确、牢固定定位，在钢钢筋骨架周周围每2根根焊4个弧弧形钢筋“耳朵”，以保证证保护层厚厚度和钢筋筋骨

32、架位置置。钢筋骨骨架制作时时，严格控控制外形尺尺寸。制好好的钢筋骨骨架放在平平整、干燥燥的场地上上。存放时时，每个加加劲筋与地地面接触处处都垫上等等高方木以以免粘上泥泥土。每组组骨架的各各节点要排排好次序，便便于使用时时按顺序装装车运出。在在骨架每个个节段上都都挂上标志志牌，写明明墩号、桩桩号、节号号等。尤其其定位钢筋筋骨架，由由于护筒顶顶面标高不不同，其高高度也不相相同，因此此更应标写写清楚。存存放钢筋骨骨架还要注注意防雨、防防潮，且不不宜过多。 钢筋骨骨架的运输输采用平车车上加托架架进行托运运。运距较较短时，用用人工抬运运。抬运时在若若干加劲筋筋处尽量靠靠近骨架中中心穿入抬抬棍，各抬抬棍受

33、力要要均匀。 （2）钢钢筋骨架的的起吊和就就位 钢钢筋骨架的的起吊利用用钻架本身身增设的吊吊臂进行。 为了保保证骨架起起吊时不变变形，采用用用两点吊吊。第一吊吊点设在骨骨架的下部部，第二吊吊点设在骨骨架长度的的中点到上上三分点之之间。起吊吊前,在骨骨架内部临临时绑扎两两根杉木杆杆以加强其其刚度。起起吊时，先先提第一吊吊点，使骨骨架稍提起起，再与第第二吊点同同时起吊。待待骨架离地地面后，第第一吊点停停止起吊，继继续提升第第二吊点，随随着吊点不不断上升，慢慢慢放松第第一吊点，直直到骨架同同地面垂直直，停止起起吊。解除除第一吊点点，检查骨骨架是否顺顺直。如有有弯曲应整整直。当骨骨架进入孔孔口后将其其

34、扶正徐徐徐下降，严严禁摆动碰碰撞孔壁。然然后，由下下而上地逐逐个解去绑绑扎杉木杆杆的绑扎点点。解去后后，杉木杆杆受水的浮浮力自行浮浮出水面后后即可取去去。当骨架架下降到第第二吊点附附近的加劲劲筋接近孔孔口时，可可用木棍或或型钢等穿穿过加劲筋筋的下方，将将骨架临时时支承于孔孔口，将吊吊钩移至骨骨架上端，取取出临时支支承，继续续下降到骨骨架最后一一个加劲筋筋处，按上上述办法暂暂时支承。此此时吊来第第二骨架，使使上下两节节骨架位于于同一竖直直线上，进进行焊接。接接头完成，稍稍提骨架，抽抽去临时支支托，将骨骨架徐徐下下降，使全全部骨架降降至设计标标高为止。 骨架最最上端定位位，由测定定的孔口标标高来计

35、算算定位筋的的长度，并并反复核对对无误后再再焊接定位位。然后在在定位钢筋筋骨架顶的的顶吊圈下下面插入两两根平行的的工字钢或或槽钢，将将整个定位位骨架支托托于护筒顶顶端。两工工字钢或槽槽钢的净距距应大于330cm。然然后撤下吊吊绳，用短短钢筋将工工字钢或槽槽钢及定位位筋的顶吊吊圈焊于护护筒上，一一方面可以以防止导管管或其他机机具的碰撞撞而使整个个钢筋骨架架变位或落落入孔中；另一方面面也可起到到防止骨架架上浮的作作用。 骨架就位位焊接完毕毕后，核对对每节骨架架入孔解下下的标志牌牌，防止漏漏掉或接错错骨架事故故的发生，最最后详细检检测钢筋骨骨架的底面面标高是否否与设计相相符，偏差差不得大于于5cm。

36、 灌注完完毕的砼开开始初凝时时,割断定定位骨架竖竖向筋，使使钢筋骨架架不影响砼砼的 收缩缩，避免钢钢筋砼的粘粘结力受损损失。 5灌注注水下砼 灌注桩桩砼浇筑采采用大料斗斗加拍门，水水下导管隔隔水法。导导管用内径径25cmm的钢管制制作。导管管使用前作作水密、承承压和接头头抗拉等试试验，保证证导管不漏漏水。导管管内壁做到到光滑、顺顺直、和无无局部凹凸凸，各节导导管内径大大小一致偏偏差不大于于2mm。 砼集中中在桥头拌拌和，拌好好的砼由翻翻斗车运到到灌注处，由由砼浇筑车车两边上料料，采用用用2立米大大料斗，阀阀门投料。 开始灌灌注前，再再次核对钢钢筋骨架标标高、导管管下口距孔孔底距离、孔孔深、沉淀

37、淀厚度、孔孔壁有无塌塌坍现象等等，不满足足要求时，要要经处理后后方可开始始灌注砼。水水下砼的水水灰比为00.5，坍坍落度为220cm2cm。 灌注开开始后，应应紧凑、连连续地进行行，严禁中中途停工。在在灌注过程程中，要防防止砼拌合合物从漏斗斗顶溢出或或从漏斗外外掉入孔内内。灌注过过程中，应应注意观察察管内砼下下降和孔内内水位升降降情况，及及时测量并并记录导管管埋置深度度和砼面高高度，正确确指挥导管管的提升和和拆除。导导管提升时时应保持轴轴线竖直和和位置居中中，逐步提提升。导管管的埋深一一般控制在在26mm范围内。灌灌注首批砼砼时，导管管埋入砼中中的深度不不得小于11m。砼面面接近钢筋筋骨架底部

38、部时，为防防止钢筋骨骨架上浮，采采取以下措措施： (1)使导导管保持稍稍大的埋深深，放慢灌灌注速度，以以减少砼的的冲击力。 (2)当当孔内砼面面进入钢筋筋骨架12m后，适适当提升导导管，减小小导管埋置置深度；增增大钢筋骨骨架下部的的埋置深度度。 为为确保桩顶顶质量，在在桩顶设计计标高以上上加灌一定定高度。增增加的高度度一般为00.511.0m。此此段砼基坑坑开挖后凿凿除，凿除除时须防止止损毁桩身身。 6.桩基基检测方法法 (1)孔径检测测 孔径径检测采用用笼式井径径器入孔检检测，笼式式井径器用用8和16钢筋筋制作，外外径等于钻钻孔设计孔孔径，长度度等于孔径径的466倍。检测测时，将井井径器吊起

39、起，使笼的的中心孔的的中心与起起吊钢丝绳绳保持一致致，放入孔孔中，上下下通畅无阻阻表明孔径径符合要求求。 (2)孔深深和孔底沉沉渣检测 孔深和和孔底沉渣渣采用标准准测锤检测测。 (33)桩孔竖竖直度检测测 采用用钻杆测斜斜法，施工工中将带有有钻头的钻钻杆放入孔孔内到底，在在孔口处的的钻杆上装装一个与孔孔径或护筒筒内径一致致的导向环环，使钻杆杆保持在桩桩孔中心线线位置上，将将带有扶正正圈的钻孔孔测斜仪下下入钻杆内内，分点测测斜，并描描点绘图。 （4）桩桩基动测： 检测测单位：南南通市建筑筑工程质量量检测中心心 检测方方法：低应应变 检检测结果：本工程共共检测单桩桩8根，混混凝土波速速在36225

40、m/ss-41002m/ss之间，平平均波速33924mm/s,所所测各桩均均为1类桩桩，桩身结结构完整。 7桥桥梁的施工工 7.11预制空心心板： 本工程所所采用的预预应力板为为 255米板采用用公路钢钢筋砼及预预应力砼桥桥涵设计规规范（JJTG DD62-22004） 中s15.2钢绞线线，其标准准强度fppk=18860MPPa，松弛弛率2.55%，公称称截面积为为139mmm2。 16米米板采用公公路钢筋砼砼及预应力力砼桥涵设设计规范（JJTG DD62-22004） 中s12.7钢绞线线，其标准准强度fppk=18860MPPa，松弛弛率2.55%，公称称截面积为为98.77mm2。

41、 本工程程预应力板板制作、安安装由南通通市开源交交通建设工工程有限公公司施工。 7.2系系梁施工 （1）钢筋筋绑扎及模模板支立 底模安安装完成后后，以墨线线定出模板板位置及钢钢筋位置，断断面尺寸偏偏差不超过过30mmm，轴线偏偏差不超过过15mmm。将加工工成形的钢钢筋运到底底模进行绑绑扎，并将将台身或墩墩柱钢筋预预埋加固，同同时预埋拉拉线及支撑撑钢筋预埋埋环。 钢筋按设设计标准绑绑扎完毕，进进入骨架内内部，在骨骨架主筋与与桩头钢筋筋间架焊支支架钢筋，防防止浇筑砼砼时骨架平平行移动。并并在浮面筋筋下面增加加“T”型支撑，防防止浮面钢钢筋坍腰。最最后恢复人人孔钢筋，同同时进行模模板支立。模模板采

42、用组组合钢模板板，组合钢钢模除锈打打光后， 按设计尺尺寸组拼成成型，涂刷刷脱模剂，并并进行支立立。模板加加固采用方方木或钢管管纵、横向向加固辅以以横支撑。 （2）砼采采用集中拌拌制，运输输车运输、直直接或人工工倒运入模模进行浇筑筑。砼浇筑筑采用水平平分层浇筑筑，插入式式振捣器振振捣，每层层厚度不大大于30ccm。砼浇浇注过程中中有专人负负责检查墩墩柱及桥台台钢筋位置置。砼一次次性浇筑完完毕，覆盖盖并委派专专人经常洒洒水养护，养养护期一般般不少于77d。 7.3墩墩柱施工 施工中中采用自制制整体钢模模板。采用用汽车吊一一次或分次次吊装就位位，吊装前前要进行打打光、磨平平、除锈、试试拼并涂刷刷脱模

43、剂。墩墩模周围采采用双排碗碗扣式脚手手架。 砼采用吊吊车垂直运运输。墩柱柱砼入模采采用串筒，串串筒下口距距砼面不大大于2m，串串筒上端连连接料斗，以以防砼四溅溅墩柱模侧侧壁。砼分分层进行浇浇筑振捣，振振点采用梅梅花形布置置，间距为为30mmm，砼振捣捣以混凝土土表面泛浆浆，混凝土土不再显著著下沉，不不再有气泡泡冒出为准准。混凝土土浇筑完后后一段时间间，进行洒洒水养护，养养护7114天。拆拆模后罩上上塑料薄膜膜。当砼强强度达2.5Mpaa即可拆模模，拆模时时注意防止止模板碰损损墩身砼。拆拆下的模板板运至指定定场地，将将模板上的的砼残渣清清除干净，人人工用砂纸纸和磨光机机把板面的的砂浆和脱脱模剂打

44、磨磨干净，露露出金属本本色，随后后校正，以以备倒用。7.4盖梁梁施工 支架采用用碗扣式脚脚手架。模模板采用大大块定型钢钢模拼组而而成，模板板分块制作作时兼顾通通用，模板板板面采用用5mm厚厚钢板，88#槽钢及及角钢做肋肋，每块侧侧模由46块模板板组成。采采用吊车分分块吊装拼拼组，上下下设拉杆固固定。底模模和侧模间间夹凹形橡橡胶条，防防止漏浆。施施工时一次次支模浇注注成型。 盖梁混混凝土集中中拌和，11吨翻斗车车水平运输输，吊车垂垂直运输，插插入式振捣捣器振捣。混混凝土浇筑筑完后一段段时间，进进行洒水养养护，养护护7-144天。 8.桥面面及附属工工程施工8.1桥面面连续及桥桥面铺装： 梁体体架

45、设完成成后，经监监理工程师师检验合格格后即可转转入桥面系系施工，先先进行桥面面板及桥面面连续施工工，然后进进行桥面铺铺装。桥面面钢筋绑扎扎前，对梁梁顶面砼进进行拉毛处处理,并用用高压水冲冲洗干净，随随后绑扎桥桥面钢筋。桥桥面防水砼砼进行铺装装时,砼采采用集中拌拌制,用振振捣梁振捣捣，钢管式式提浆滚找找平，在收收浆、拉毛毛后，上覆覆草袋养生生。 82护护栏施工： 护栏栏高程控制制，依据桥桥中心线标标高换算成成防撞护栏栏顶面标高高，并于每每孔梁的两两端及跨中中放出样桩桩，以标志志的高程为为准。防撞撞护栏应边边线顺直，平平整度要符符合施工设设计及规范范要求。 护栏按按图严格施施工，几何何尺寸准确确，

46、模板采采用木模，并并涂刷脱模模剂，确保保表面光滑滑，砼振捣捣密实，拆拆模后及时时进行修补补，确保表表面观感质质量良好。 8.33伸缩缝安安装 (1)按按设计图纸纸提供的尺尺寸，在梁梁端、梁端端与桥台处处预留安装装伸缩缝装装置的槽口口，并预埋埋锚固钢筋筋。 （2）伸缩装装置安装前前，检查梁梁两端间隙隙量与设计计值是否一一致。预埋埋钢筋尺寸寸、数量是是否准确。 （3）安安装之前按按安装温度度调整组装装定位值。 （4）安装装时，预留留槽内砼凿凿毛并清扫扫干净，安安装时，伸伸缩缝装置置的中心线线与桥梁中中心线相重重合，偏差差量不大于于10mmm，伸缩缝缝标高与设设计标高相相吻合后，将将伸缩缝装装置上的

47、锚锚固筋与梁梁上预埋筋筋焊接。 （5）砼采采用微膨胀胀砼，浇筑筑时，要防防止砼渗入入位移控制制箱内，不不允许溅填填在密封橡橡胶带缝中中及表面上上。施工后后要加强养养护。 9、模板板 （1）模模板工程 本工程程模板施工工采用188厚竹胶胶板为主。为为保证质量量和施工进进度，全部部配备新模模板，以备备周转之用用。 一般做法法 模模板安装时时，要保证证其平整度度和垂直度度，模板支支撑系统必必须有足够够的稳定性性。 砼砼浇筑前224小时应应对模板淋淋水，并用用海绵条及及三夹板堵堵缝，以免免漏浆。 模板的拆拆除应严格格按规范要要求，并在在砼施工时时，留置试试块，标准准养护，作作为拆模的的依据。砼砼若未达到到强度要求求，不得提提前拆模。 模板施工工顺序 熟悉施工工图纸翻样样 施工工技术、施施工方案交交底 配模 涂刷脱脱