乌鲁木齐高新区长春路第一合同段工程施工组织设计46752.docx

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1、乌鲁木齐高新区长春路第一合同段工程施工组织设计第一章 编制制说明承蒙乌鲁木齐高高新技术产业业开发区开发发建设总公司司的信任，接接受我公司参参加贵公司长长春路第一合合同段K0+0601+7200工程投标。我我公司将按工工程招标文件件从施工方案案，人员设置置、机械配备备、材料供应应和工程服务务等方面全力力诚意回标，如如果中标，我我们将会把此此工程列为本本公司的重点点工程，并以以雄厚的整体体实力为依托托和后盾，优优质高速地完完成本工程施施工，交出让让业主满意的的精品工程。在本工程施工中中，我们将以以优质、高速速、安全、文文明为施工宗宗旨，本着对对业主高度负负责的态度，按按合同工期进进行合理安排排布置

2、，使施施工忙而不乱乱、成本最低低、效率最高高、质量达到到合格标准。同同时在施工中中我公司将从从全市整体利利益出发，积积极与质量安安全监督部门门、监理等单单位配合，协协调好内外关关系及现场管管理；通过有有效的各项管管理措施对工工序、材料、人人员、进度进进行控制，不不仅保证工程程质量，而且且保证安全文文明施工，使使声、光、尘尘污染得到有有效控制，积积极创建市安安全文明施工工的模范工地地。在工程施工中本本公司要发挥挥总承建包效效能，积极开开展“增收节支，开开源节流”活动，通过过对各类消耗耗的挖潜、控控制、争取少少花钱、多办办事，将业主主投资的每一一分钱花到实实处，以达到到有效控制投投资的目的。本“施

3、工组织设设计”作为指导施施工的技术性性文件，编制制时对工程的的施工工期、质质量目标、项项目管理机构构与劳动力组组织，施工进进度计划控制制、机械设备备及周转材料料配备，主要要技术措施、安安全、文明施施工及降低成成本，推广新新技术等诸多多因素尽可能能做到充分考考虑，突出其其科学性，适适用性及针对对性。在整个项目的施施工过程中，我我公司将以主主人翁的态度度和对建设单单位极其负责责的精神，积积极与质监部部门紧密配合合，服从业主主及监理工程程师的管理，从从严要求参加加项目工程施施工的每一个个员工，确保保工程质量，严严格控制工程程进度，创文文明施工工地地，树立企业业的良好形象象。为此我们郑重承承诺：1.工

4、程质量：达到国家相相关验评标准准中的合格标标准。2.工程进度：严格按1003个日历天天的工期组织织施工，完成成工程的施工工。3.安全生产：严格按照国国家安全评分分标准、道路路工程施工安安全技术规程程和施工用电电技术规程安安全生产。坚坚决杜绝重大大伤亡事故，减减少一般性事事故。火灾事事故为零；重重大设备事故故为零；控制制和降低一般般性事故、轻轻伤事故、轻轻微设备事故故、机械事故故、车辆事故故。4.文明施工：建立创建“文明工地”领导小组，争争创文明施工工样板工地，为为本公司赢得得声誉，为业业主增添光彩彩，为环保做做贡献。第一节 编制制依据1、长春路工程程施工招标文文件（K0+060KK1+7200

5、）；2、济南市市政政工程设计研研究院设计的的道路工程、雨雨水工程、电电力廊道工程程施工图纸及及重庆建筑大大学建筑设计计研究院设计计的长春路道道路管网给水水管道施工图图；3、新疆综合勘勘察设计院设设计的长春路路道路工程岩岩土工程勘察察报告；4、国家现行施施工验收规范范、标准及新新疆和乌鲁木木齐市有关规规定；5、根据工程特特点，施工现现场实际情况况、施工环境境、施工条件件和自然条件件的分析；6、本公司现有有的劳动力、技技术、机械设设备能力和施施工管理经验验；7、本公司ISSO90011：20000国际标准化化质量管理体体系的有关文文件；8、我公司历年年积累的有关关市政工程施施工的经验资资料；9、本

6、工程招标标文件中的“工程技术规规范”文件如下：（本工程施工应应满足、但不不限于下列规规范要求）（1）路基施施工及验收规规范（JTTJ03294）（2）公路路路面基层施工工技术规范（JJTJ03442000）（3）沥青混混凝土路面施施工及验收规规范（JDDG092国国际JDG20000）（4）市政道道路工程质量量评定标准（JJTJ059995）（5）给水管管线工程施工工验收规范（国国际GB50026897）（6）工程测测量规范（GGB50022693）（7）砼结构构工程施工验验收规范（GGB50200492）（8）钢筋焊焊接头及验收收规范（JJGJ1896）（9）钢筋焊焊接头试验方方法（JGGJ

7、2786）（10）建筑筑工程质量检检验评定标准准（GBJJ30188）（11）砼质质量控制标准准（GB55016492）（12）砼强强度检验评定定标准（GGBJ107787）（13）建筑筑防腐蚀工程程施工及验收收规范（GGB50211291）（14）建筑筑机械使用安安全技术规程程（JGJJ3386）（15）施工工现场临时用用电安全技术术规范（JJGJ4688）（16）建筑筑工程施工现现场供用电安安全规范（GGB5094493）（17）建设设工程现场文文明施工管理理办法（18）国家、行行业及地方现现行的规范、标标准及规程。第二节 适用用范围和说明明一、适用范围：本施工组织设计计适用于上述述施工图

8、在招招标文件所规规定的招标范范围。1、施工图纸内内包括：沥青青砼道路、DD500给水水管道、钢筋筋砼雨水管道道、钢筋砼电电力廊道等工工程内容。2、施工图纸外外包括：（1）施工期间间现场周边建建筑及市政设设施的安全监监测；（2）施工现场场的生产及生生活临时设施施布置；（3）施工期间间防雨、降噪噪、降环境污污染等措施；（4）安全文明明施工措施。二、说明：本施工组织设计计内容如有违违反设计及规规范要求的，以以设计及规范范要求为准，不不详之处待中中标后再另外外补充。第二章 工程程概况第一节 施工工图总说明1、本投标均不不考虑路基土土石方工程，在在核算报价时时，按招标人人已完成路基基土石方开挖挖与回填考

9、虑虑，故本方案案未考虑路基基土方开挖。2、由于市规划划局的道路断断面调整，现现以新的道路路断面图为准准。3、投标人在管管道工程量计计算时暂不考考虑道路断面面的变更，按按工程量清单单考虑。4、侧平石指车车道和非机动动车道立沿石石之内侧彩色色花砖。5、预制彩色路路沿石均采用用144252CM规格格，花砖路沿沿石、界石抗抗压强度不少少于C30砼砼强度等级，冻冻融循环次数数不少于500次。6、雨水管道连连接均采用胶胶圈接口：22水泥砂浆抹抹带。7、所有给水管管道材质均采采用球墨铸铁铁管，各支路路口支管甩头头应至路口施施工范围外，用用法兰盘封堵堵。8、关于雨口收收水井作法按按S231标标准图中做，四四蓖

10、做法参照照双蓖做。9、由于道路断断面调整，港港湾式停车站站均取消。第二节 场地地岩土工程条条件1、勘察区概况况勘察区为条带状状区域，为新新建道路，场场地内为树林林、农田、垃垃圾堆、山坡坡等。2、勘察区地形形地貌勘察区地形总体体上为南高北北低，中部地地形起伏不平平，地面高程程在708779m之之间，为黄土土梁，地形坡坡降为2.11%。地貌上上处于前冲洪洪积倾平原。3、断裂乌鲁木齐地处北北天山地震带带中段，地震震频繁。16600年以来来，发生中强强地震12次次，最大震级级为6.6级级。近20多多年发生1.0级以上地地震30000多次。其中中破坏性地震震5次。乌鲁鲁木齐城市防防地震基本烈烈度为8度。

11、本本次勘察路线线范围内无大大断裂发育。4、地层分布及及岩性描述（1）地层分布布勘察区分布的地地层主要为第第四纪人工填填土、黄土状状粉土、粉土土和卵石层，详详见工程地地质剖面图。（2）地下水在勘察深度8.00米范围围内，该场地地未见地下水水出露。第三节 场地地岩土工程条条件评价1、场地稳定性性评价勘察区内无活动动断裂分布，勘勘察区所处的的地震基本裂裂度为8度，属属强震区。由由于本次勘察察未实测剪切切波速，根据据勘察区内的的地层分布及及其力学性质质特征，依据据建筑抗震震设计规范，划划分场地土类类型和场地类类别，该场地地段场地土类类型为中软场场地土，场地地类别为类，根据乌乌鲁木齐市抗抗震设防区划划之

12、建筑筑抗震地段划划分图，为为抗震有利地地段。综合判该场地为为稳定场地，适适宜作为建筑筑场地。2、地基土评价价勘察区在勘探深深度范围分布布的地层主要要由杂填土、-1素填土土、黄土状粉土土、粉土、卵石构成，现现分别评价如如下： 杂填土、-1素填土土：勘察区内内主要由粉土土和卵石土组组成，混少量量建筑和生活活垃圾，由于于规程时的随随意性，造成成其组成物质质复杂，性质质不均匀，密密实度差，且且该层在不同同地段厚度相相差较大，该该层力学性质质差。经处理理后，可作为为道路路基土土。 黄土状粉土土：该层主要要分布在K00000K35000段。大孔孔隙含量较高高，层位不稳稳定，黄土状状粉土的压缩缩系数a100

13、0-2000=0.088-0.677，为中高压压缩性土，湿湿陷系数s=0.0015600.07199，为湿陷性性黄土，计算算总湿陷量s最大为244cm。根据地区经验和和室内试验结结果，该黄土土状粉土为级（轻微）非非自重湿陷性性黄土地基。该该层为力学性性质差。粘聚聚力32.66Kpa,内内摩擦角为442.6，最优含水水量为14.25%，最最大干密度为为1.87gg/cm，可可采用强夯，挖挖除等方法消消除湿陷。 粉土：该层层分布连续层层位不稳定，厚厚度变化较小小，呈稍密状状态，力学性性质一般，粘粘聚力31550Kpa，内内摩擦角为226.83可作为排水水工程道路路路基土。3、地基土腐蚀蚀性评价经对

14、勘察区范围围内2.0mm深度范围内内地基土取样样进行化学分分析试验表明明，场地土对对混凝土结构构其中等腐蚀蚀性，对钢筋筋混凝土结构构中钢筋具有有中等腐蚀性性。4、结论与建议议（1）长春路第第一合同段场场地土类型为为中软场地土土，场地类别别为类，属抗震震有利地段。（2）勘探区00-3.0mm深度范围内内，地基土易易溶盐含量大大于0.5%，属硫酸盐盐渍土，地基基土对混凝土土结构及钢筋筋混凝土结构构中的钢筋具具有中等腐蚀蚀性，建议采采取二级防护护措施（采用用普通硅酸盐盐水泥或抗硫硫酸盐水泥）。（3）勘察区无无地下水出露露，可不考虑虑对工程的影影响。（4）地基处理理时应注意地地下管线的分分布情况，避避

15、免地基处理理时破坏地下下管线。（5）本次勘察察勘探点均布布设于道路两两侧，基坑开开挖后地层难难免有变化之之处，施工时时建议通过验验槽或补充勘勘察加以完善善。（6）地震基本本烈度为8度度。（7）标准冻深深为1.4米米。第四节 道路路工程概况一、概述长春路是乌鲁木木齐高新技术术产业开发区区的南北中轴轴线。本次工工程南起苏州州路北至河北北路，两侧现现状无高大建建筑，基本上上属于新建城城区，从河南南路起北至河河北路多为黄黄土场地。长长春路规划为为城市主干道道，红线宽度度50米，建筑筑红线宽度为为60米，东侧侧规划有500米宽的景观观绿化带。长长春路的建设设对促进两侧侧的土地增值值，加快土地地的开发利用

16、用具有重要意意义，也是开开发区二次创创业的重要举举措。二、设计依据1、乌鲁木齐高高新技术产业业开发区建设设开发总公司司关于长春春路施工图设设计委托书；2、乌鲁木齐高高新技术产业业开发区建设设开发总公司司关于长春春路施工图设设计（变更）委委托书；3、城市道路路设计手册城城市道路设计计规范；4、无障碍设设计（DBBJT14-2）；5、方便残疾疾人使用的城城市道路和建建筑物设计规规范（JGGJ50-888）（试行行）；6、市规划局提提供的道路规规划横断面；7、国家工程建建设强制性条条文。三、技术标准1、荷载：汽车车20，挂挂车1000，人群荷载载：4KN/m；2、城市主干道道，设计车速速为60kmm

17、/h；、地面道路路路面结构计算算荷载标准：BZZ1100型标准准车；、抗震设防烈烈度8度。四、设计主要内内容1、道路设计中中心线，规划划基本上按两两侧高压电杆杆净距取中确确定，道路全全线共设有111个折点，折折点均设在路路口处，故不不设平曲线。2、由于长春路路地形复杂，高高差大，平均均坡降为1.67%，长长春路共设44处竖曲线，最最大竖曲线半半径R=80000米，最最小竖曲线半半径R=20000米。长长春路最大纵纵坡为3.00%，最小纵纵坡为0.554%。3、交叉口竖向向高程以各交交叉口竖向设设计为准。4、长春路为城城市主干道，中中央分隔带宽宽3米，快车道道为212米，两侧侧非机动车道道绿化带

18、宽222米，两侧非非机动车道宽宽为24.5米，人人行道与非机机动车道分隔隔带宽22.5米，人人行道宽3米米。道路红线线宽度50米米，建筑红线线宽度60米米。5、路面结构：机动车道路路面结构自上上而下依次为为4cm中粒式式砼，6cmm粗粒式沥青青砼，20ccm水泥稳定定级配砂砾，30cm级配砂砾。非机动车道路面结构由上而下依次为5cm中粒式沥青砼，15cm水泥稳定砂砾，20cm级配砂砾。6、路基处理：杂填土和黄黄粉土不能作作为道路路基基土，需加固固或挖除。对对该两土层的的各种处理方方法进行技术术、经比较后后，确定采用用强夯处理，根根据不同的土土层厚度采用用不同的强夯夯参数（夯锤锤重、落距、夯夯击

19、遍数等），以以提高土基的的密实度，消消除黄粉土的的湿陷性，加加固实施方案案由路基加固固施工单位试试夯后提出。加加固范围长33000余米米，宽33米米，确切数字字待施工开挖挖后现场确定定。五、施工注意事事项：1、路基开槽后后应通知甲方方、监理、设设计、地质等等有关部门验验槽后方可继继续施工。2、道路回填土土密实度大于于95%。3、施工中应严严格控制水泥泥稳定砂砾、沥沥青砼的出厂厂及施工质量量。4、设计中其它它未尽事项应应严格按照有有关施工规范范施工。第五节 水稳稳层施工的几几点设计要求求路面结构层水泥泥稳定级配砂砂砾层是确保保路面工程质质量的关键。施施工时应遵循循公路路面基基层施工技术术规范（J

20、TTJ034-93）各项项规定，结合合本工程情况况，重申下列列要点：一、一般规定：1、砂砾颗粒的的粒径大小和和组成分下列列三种：细料：最大粒径径小于10，其中小于于2的颗粒粒90%；中粒：最大粒径径小于30，其中小于于20的颗颗粒含量85%；粗粒：颗粒最大大粒径小于440，其中中小于30的颗粒含量量85%。结合上前乌市砂砂砾石料供应应情况，统一一采用粗粒。2、水泥稳定砂砂砾用作基层层时，应控制制水泥剂量不不超过6%，必必要时，应首首先改善级料料（砂砾）的的级配，然后后用水泥稳定定。3、施工期的最最低气温应在在5以上，在有有冰冻地区并并应在第一次次冰冻（-33-5）到来之前前0.511个月完成。

21、4、水泥稳定级级配砂砾结构构层施工时，必必须遵守下列列规定：（1）配料必须须准确；（2）水泥必须须摊铺均匀；（3）洒水、拌拌和必须均匀匀；（4）应严格掌掌握基层厚度度和高程，其其路拱横坡应应与面层一致致；（5）应在混合合料处于或略略大于最佳含含水量时进行行碾压，直到到达到按重型型击实实验法法确定的密实实度97%时时止；（6）应用122t以上压路路机碾压。用用12t115t三轮压压路机碾压时时，每层的压压实厚度不应应超过15，用1820t三轮轮压路机碾压压时，每层的的压实厚度不不应超过200；（7）路拌法施施工时，必须须严密组织，采采用流水作业业法施工，尽尽可能缩短从从加水拌和到到碾 压终了了的

22、延迟时间间，此时间不不应超过3-4h并应短短于水泥的终终凝时间，采采用集中厂拌拌法施工时，延延迟时间不应应超过2-33h；（8）必须保湿湿养生，不使使结构层表面面干燥，也不不应忽干忽湿湿；（9）基层上未未铺封层或面面层时，除施施工车辆外，禁禁止一切机动动车通行；（10）长春路路为城市主干干道（相当于于一级公路），应应采用定点集集中厂拌法施施工。二、材料1、砂砾最大粒粒径不应超过过40，应应少含或不含含有塑性指数数的土，应按按级配范围的的下限组配混混合料；2、砾石抗压碎碎能力集料压压碎值35%；3、水泥：宜采采用325#标号较低水水泥，普通硅硅酸盐、矿渣渣、火山灰质质硅酸盐都可可用，初凝时时间3

23、4hh，终凝时间间应在6h以以上。三、混合料组成成设计1、一般规定（1）水泥稳定定混合料的组组成设计包括括强度标准，通通过试验选取取最适宜于稳稳定的集料，确确定必须的水水泥剂量和混混合料的最佳佳含水量，在在需要改善集集料颗料组成成时，还包括括掺加料的比比例；（2）各项试验验应按无机结结合料稳定材材料试验规程程进行；（3）每立方米米水泥稳定碎碎石配比通过过实验取样后后确定。2、原材料试验验（1）在水泥稳稳定砾石结构构层施工前，应应在所定料厂厂中取有代表表性式样进行行下列试验；颗粒分析液限和塑性指指数相对密度重型击实验碎石压碎值试试验有机质含量（必必要时做）硫酸盐含量（必必要时做）（2）对级配不不

24、良的砾石，宜宜外加某种集集料改善其级级配，并通过过试验确定其其配合比；（3）应试测水水泥的标号和和终凝时间。3、混合料的设设计步骤（1）制备同一一种碎石混合合料，不同水水泥剂量的水水泥稳定砾石石，做基层用用水泥剂量分分别为3%，44%，5%，66%，7%；（2）确定各种种混合料的最最佳含水量和和最大压实密密度；至少应做三个不不同水泥剂量量混合料的击击实试验，即即最少剂量、中中间和最大剂剂量；（3）按工地预预定达到的压压实度，分别别计算不同水水泥剂量的试试件应有的干干密度；（4）按最佳含含水量和计算算的干密度制制备试件，作作强度试验时时，如试验结结果的偏差系系数大于规定定值，则应重重作试验，并并

25、找出原因，加加以解决，如如不能降低偏偏差系数，则则应增加试验验数量。最少少的试验数量量偏差系数小小于10%为为6，0115%为9，小小于20%为为13；（5）水泥稳定定砾石强度标标准：7天浸浸水抗压强度度34Mppa；（6）水泥最小小剂量路拌法法4%，集中中（厂）拌和和法3%。工工地实际采用用水泥剂量应应比在试验确确定的剂量多多0.511%。四、施工1、集中法拌和和时必须掌握握以下几点（1）粒径超过过规定的砾石石应粉碎，使使最大粒径符符合级配要求求；（2）配料要准准确，含水量量要略大于最最佳值；（3）拌和要均均匀；（4）在正式拌拌制水泥稳定定砂砾之前，必必须先调试所所用的厂拌设设备，使混合合料

26、的颗粒组组成和含水量量都达到规定定要求；（5）应尽快将将拌成的水泥泥稳定砂砾运运送到辅筑现现场；（6）拌和机和和沥青砼摊铺铺机、水泥稳稳定摊铺机生生产能力相适适应；2、摊铺（1）应事先通通过试验确定定集料的松铺铺系数，一般般可采用1.31.335；（2）在摊铺机机后面应设专专人消除粗细细集料离析现现象，特别是是局部粗集料料窝应该铲除除，并用新拌拌混合料填补补。3、整型后，当当混合料的含含水量等于或或略大于最佳佳含水量时立立即用12tt以上震动压压路机或轮胎胎压路机紧跟跟在摊铺机后后面及时进行行碾压。方法法和注意事项项详见路面基基层施工技术术规范（JTTJ034-93）。4、接缝（1）用摊铺机机

27、摊铺混合料料，中间不宜宜中断，如因因故中断时间间超过2小时时应设置横向向接缝；（2）应避免纵纵向接缝，不不能避免纵向向接缝时，纵纵缝必须垂直直相接，施工工方法详见施施工技术规范范（JTJ0034-933）。5、养生及交通通管制（1）养生期不不宜小于7天天，养生期结结束应立即喷喷洒透层沥青青，并在510天内铺铺筑沥青面层层；（2）有条件时时除洒水车外外应封闭交通通，无条件时时限制重车和和车速。第六节 沥青青混合料组成成材料的技术术要求一、材料要求1、沥青（1）中粒式沥沥青混凝土上上面层和粗粒粒式沥青砼下下面层（采用用何种结构参参看路面结构构图）采用独独山子石油沥沥青，其质量量标准应符合合路用重交

28、通通量道路石油油沥青LH-90的规定定，其技术要要求见下表。沥青三大指标针入度0.1mmm(251000g5s)延度不小于(ccm)(5cm/miin15)软化点（）801001004252（2）透层油：用于水泥稳稳定级配或二二灰砾石基层层上，采用中中、慢凝液体体石油沥青AAL（M）-1或AL（SS）-1或22，透层沥青青用量0.99kg/m2。2、矿料：中粒式、粗粒式式沥青混合料料面层磁盘料料的指标，应应符合沥青青路面施工及及验收规范（GGB500992-96）的的要求。（1）粗集料：沥青混合料粗集集料，可以采采用各种岩石石轧制的碎石石或卵石轧制制的碎卵石，岩岩石应尽量考考虑采用碱性性岩石，

29、避免免采用酸性岩岩石。轧制成的碎石形形状应近似正正立方体，表表面粗糙，并并有尖锐棱角角者为佳针片片状颗粒含量量应小于155%，碎石应应清洁，干燥燥无风化，不不含杂质，含含水量应小于于3%，含泥泥量小于1%。如采用卵石轧制制的碎卵石，用用于大交通量量沥青面层的的沥青混合料料时经筛选后后，其大于55mm的颗粒粒中应有500%（质量）以以上两个破碎碎面。（2）细集料：拌制沥青混合料料所需的细集集料，可采用用天然砂（河河砂、海砂或或山砂），砂砂质应坚硬洁洁净干燥，无无风化，不含含杂质，含泥泥量小于5%，并具有适适当级配。（3）矿粉：矿矿粉宜采用石石灰石、白云云石、大理石石等碱性石料料磨制的矿粉粉，矿粉

30、质量量应干燥疏松松，不含泥土土杂质和团块块，含水量不不应大于1%。二、沥青混合料料配合比混合料类型砂石（%）破口石（%）砂（%）矿粉（%）LH-20（）50428LH-35（）4829176三、沥青混合料料试验技术标标准沥青混合料马歇歇尔试验技术术标准试验项目稳定度（KN）残留稳定度（%）流值（0.1mm）空隙率（%）沥青饱和度（%）LH-20（）7.5752040367085LH-35（）5.07020404106075四、沥青混合料料级配要求沥青混合料级配配及沥青用量量范围详下表表：级配类型粗粒式中粒式通过下列筛孔（圆圆孔筛，）的的质量百分率率（%）40100359010030789325

31、607810020436495100153656759010284856765183840602.5122830501.282022380.641416290.331111210.15277150.0741548试验项目（%）3.05.004.06.00第七节 雨水水工程概况一、设计依据1、乌鲁木齐市市高新技术产产业开发区规规划建设局关关于长春路道道路及雨水工工程的设计委委托（20001年4月）；2、乌鲁木齐市市城市规划管管理局提供的的规划管线位位置横断面图图（变更）；3、室外排水水设计规范（GGBJ14-87）（11997修订订版）、给给水排水标准准图庥（22002年修修订版）；4、新疆综合

32、勘勘察设计院提提供的长春春路道路工程程岩土工程勘勘察报告（22001年66月）；5、乌鲁木齐齐高新技术产产业开发区分分区规划（乌乌鲁木齐市城城市规划设计计院，20001年3月）；6、乌鲁木齐齐市高新技术术产业开发区区长春路道路路工程初步设设计批复意见见（20001年6月）。二、本设计采用用高程系为黄黄海高程系。尺尺寸单位：高高程、距离以以米为单位，其其余以毫米计计（注明者除除外）。排气阀，管径为为D32；分段阀为蝶蝶阀，管径为为D500。三、工程地质状状况：1、地层分布：勘察未对排排水工程进行行针对性勘察察，道路勘探探范围内地层层由杂填土、-2素填土土、黄土状粉土土、粉土、卵石构成。2、杂填土

33、、黄土状粉土土未经处理不不宜作为雨水水工程地基土土，苦雨水管管道置于这两两种地层上，应应采取相应处处理措施，具具体处理措施施如下：（1）若雨水管管道置于杂填填土地层上，对对于杂填土厚厚度较小的部部位，需全部部挖除；若杂杂填土厚度较较大，则应将将杂填土挖除除至雨水管道道管内底设计计线以下0.5m，采用用天然级配戈戈壁砂砾分层层夯实，分层层厚度不大于于30，施施工方式可采采用蛙式打夯夯机或重锤进进行夯实。（2）若雨水管管道置于黄土土状粉土层上上，则应将黄黄土状粉土挖挖至雨水管道道管内底设计计线以下0.5m，采用用3：7灰土土进行分层压压实或夯实，分分层厚度不大大于30。（3）若雨水管管道置于杂填填

34、土上，其下下伏地层为黄黄土状粉土，请请将杂填土挖挖至雨水管道道管内底设计计线以下0.5m，将杂杂填土表层进进行压实或夯夯实后，再采采用3：7灰灰土进行分层层压实或夯实实，分层厚度度不大于300。3、各岩土层岩岩土参数值如如下：（1）杂填土0=80Kppa -1素填土0=150KKPa（2）黄土状粉粉土0=130KKpaC=32.6Kpa=42.66（3）粉土0=160KKpaC=32.6Kpa=26.883（4）卵石0=350KKpa4地下水评价：在勘察深度度米范围内无无地下水出露露，可不考虑虑对工程的影影响；5、地基土腐蚀蚀性评价：勘勘探区0-33.0m深度度范围内，地地基土易溶盐盐含量大于

35、00.5%，属属硫酸盐渍土土，地基土对对砼结构及钢钢筋砼结构中中的钢筋具有有中等腐蚀性性；6、地震基本烈烈度为8度；标准冻土深深为1.4米米。四、管材：采用用承插式钢筋筋砼（级）排水管管，各种管径径最小管壁厚厚、裂缝荷载载及破坏荷载载如下表所示示，具体技术术指标详见国国标95S5516-333。项目管径 最小管壁厚（）裂缝荷载（KNN/m）破坏荷载（KNN/m）备 注D300301929钢筋砼管（级级）D400402741钢筋砼管（级级）D500503248钢筋砼管（级级）D600604060钢筋砼管（级级）五、管道基础及及接口采用120砂砂石基础，柔柔性胶圈接口口（详见国标标95S5116-

36、10），管管道接口采用用柔性胶圈子子接口并用11：2水泥砂砂浆封口如遇遇其它地基情情况特殊地段段，应会同设设计单位视实实际情况而定定。六、开槽、回填填土及闭水试试验要求：1、沟槽底宽BB=D1（管管道结构外缘缘宽度）+bb（D1500时bb0.8mm，500D11000时时b1.00m）。管沟沟边坡暂定为为1：0.55（坡顶2mm范围无荷载载），沟槽开开挖后视实际际情况进行调调整。2、沟槽开挖槽槽壁、槽底平平整、开挖不不得扰动原状状土，机械开开挖不得采用用超挖回填的的方式来控制制槽底标高；3、施工开槽后后须会集勘察察单位、设计计单位及有关关部门进行验验槽，满足设设计要求方可可继续施工；4、杂填

37、土不得得做雨水管道道基础，回填填土要求详见见给水排水水管道施工验验收规范（GGB502668-97）有有关规定；5、管道敷设完完毕沟槽回填填前，应按规规范要求进行行闭水试验，达达到规范要求求后方可进行行回填。七、雨水检查井井：D300D6600雨水管管道采用1250砼块砌圆形形雨水检查井井（详见雨水水检查井设计计图）；雨水检查井盖采采用700重型型钢纤维砼双双层井盖（井井盖及盖座参参见国标S1147-177-12），二二层井盖做法法详见设计图图“雨水-433”；铸铁爬梯梯做法详见国国标S1477-17-114、15。YC17、YCC27、YDD17、YDD27检查井井采用1250砼砼砌块圆形排

38、排水沉泥井（参参见国标022S515-134）。八、雨水口连接接管管径均为为DN3000，连接管管坡度均为11%。雨水口口连接管采用用120砂石基础，柔柔性胶圈接口口并用1：22水泥砂浆封封口详见国标标95S5116-10）。雨雨水口采用CC20砼砌块块砌筑，做内内外抹面厚220。雨水水口采用偏沟沟式，双箅雨雨水口做法详详见国标955S518-2-9，多多箅雨水口做做法详见国标标95S5118-2-110；雨水口口箅子做法详详见国标955S518-2-17，雨雨水口井圈做做法详见国标标95S5118-2-111、12。九、雨水管道及及接口、检查查井外壁做环环氧煤沥青防防腐：涂底漆漆一道、面漆漆

39、两道，干膜膜厚度不小于于0.2；十、施工前A、BB段雨水管道道出口处（河河南路现状污污水检查井）井井底标高后方方可继续施工工；十一、其它未尽尽事宜，严格格按照给水水排水管道施施工及验收规规范（GBB502688-97）有有关规定进行行施工。第八节 给水水管道工程概概况一、设计依据1、乌鲁木齐市市高新技术产产业开发区分分区规划给水水排水图；2、新疆综合勘勘察设计院关关于乌鲁木齐齐市长春路工工程岩土工程程勘察报告；3、济南市市政政工程设计研研究院关于乌乌鲁木齐高新新技术产业开开发区长春路路道路工程初初步设计；4、室外给水水管道工程施施工及验收规规范GB144-86（997年修订版版）；5、给水管道

40、道工程施工及及验收规范GGB502668-97；6、城市工程程管线综合规规划规范GBB502899-98。二、尺寸单位：管径、管道基础础单位为毫米米，其余为米米。三、工程地质状状况和处理：1、勘察未对给给水工程进行行针对性勘察察，只对长春春路道路工程程进行勘察。勘勘察的长春路路为地面道路路，南起苏州州路，北至河河北路，长度度约为16660m。该道道路南高北低低。中部地形形起伏不平，地地面高程在77087779m之间，为为黄土梁，地地形坡降为22.1%。地地貌上处于山山前冲洪各倾倾平原，乌鲁鲁木齐城市设设防地震基本本烈度为8度度。长春路勘勘察路线范围围内无大断裂裂发育，在勘勘察深度8.00米范围

41、围内，该场地地未见地下水水出露。2、长春路勘探探深度范围内内地层主要由由：杂填土、-2素填土土、黄土状粉土土、粉土、卵石构成。对于杂填土段，杂杂填土未经处处理不宜作为为给水工程地地基土，对杂杂填土厚层度度较小的部位位，需挖除，若若杂填土厚度度较大，给水水工程只能置置于杂填土上上，请将杂填填土挖除至给给水工程管线线设计底面埋埋深以下0.5m，采用用原级配碎石石土分层夯实实，分层厚度度不大于300，施工方方式可采用蛙蛙式打夯机或或重锤进行夯夯实。对黄土状粉土，该该 层未经处处理不宜作为为给水工程地地基土。若给给水工程置于于该层土上，请请将黄土状粉粉土挖至给水水工程设计管管线底面标高高以下0.55m

42、，采用33：7灰土进进行分层压实实或夯实，分分层厚度不大大于30。对于给水工程置置于杂填土上上，其下伏地地层为黄土状状粉土，请将将杂填土挖至至给水工程管管线设计底面面标高以下00.5m，将将杂填土表层层进行压实或或夯实后，再再采用3：77灰土进行分分层压实或夯夯实，分层厚厚度不大于330。其余各层均可作作为给水工程程管线天然地地基。3、根据野外地地质勘察和室室内试验成果果，各岩土层层岩土参数值值如下：（1）杂填土.=80KKPa（2）-1素填填土.=1500KPa（3）黄土状粉粉土.=1300KpaC=32.6Kpa=42.66（4）粉土.=1600KpaC=32.6Kpa=26.883（5）

43、卵石.=3500Kpa4、本标段场地地土类型为中中软场地土，场场地类别为类，属抗震震有利地段。5、勘探区0-3.0m深深度范围内，地地基土易溶盐盐含量大于00.5%，属属硫酸盐渍土土，地基土对对砼结构及钢钢筋砼结构中中的钢筋具有有中等腐蚀性性。四、地基处理时时应注意地下下管线的分布布情况，避免免地基处理时时破坏地下管管线。五、本次勘察勘勘探点均布设设于过路两侧侧，基坑开挖挖后地层难免免有变化之处处，施工时建建议通过验槽槽或补充勘察察加以完善。六、地震基本烈烈度为8度。七、标准冻深为为1.4米。八、开槽及回填填土D500管道沟沟槽按坡顶无无荷载考虑，底底宽为2米，边坡11：0.5。有有静载或动载

44、载另定。沟槽槽回填应符合合GB502268-977的有关规定定。九、采用D5000球墨铸铸铁管，同时时由于勘探区区0-3.00m深度范围围内，地基土土易溶盐含量量大于0.55%，属硫酸酸盐渍土。向向建设方推荐荐玻璃钢给水水管。玻璃钢钢给水管具有有强度高，重重量经，耐腐腐蚀，防静电电，抗老化，防防渗漏，不结结垢，不生锈锈，不造成水水的二次污染染，管道流体体阻力小，输输送流量大，安安装维修方便便，使用寿命命长综合造价价低等独特优优点。当采用用玻璃钢管道道时，应执行行美国材料协协会ASTMM和美国自来来水协会AWWWAC955088及国家家建材行业标标准JC555294JC/T88381998。十、

45、施工前注意意详细了解地地面地下设施施情况，为确确保施工安全全，必要时人人工开挖。十一、沟槽开挖挖：槽壁，槽槽底平整，开开挖不得扰动动槽底状土，机机械开挖不得得采用超挖回回填的方法控控制槽底标高高。施工开槽槽后须会同设设计单位及有有关部门进行行验槽，达到到设计要求后后方可继续施施工。十二、管道接口口采用T型橡橡胶圈滑入式式柔性接口。十三、管道基础础：采用200砂基础，地地基为岩石或或半岩石地层层，先做砂砾砾石找平层，再再做20砂砂基础。十四、管道及配配件的防腐：管道采用水水泥砂浆内衬衬（执行ISS041799标准），涂涂沥青（执行行IS081179标准）；配件内防腐腐采用饮用水水管道耐水防防腐涂料环氧氧富锌底漆两两道，面漆两两道配件外防防腐采用GTT厚浆型环氧氧煤沥青防腐腐涂料，底漆漆两道，面漆漆三道，涂层层间环绕玻璃璃布两道。十五、管道中每每个阀门两端端各设拖拉支支墩一个，做做法见附图。十六、管道试压压：试验管道道长度不大于于1km，试验验压力1.22Mpa。十七、排气阀，管管径为D322；分段阀阀为蝶阀，管管径为D5000。十八、地下资料料由甲方提供供。十九、其他未尽尽事宜严格按按照给水水水管道工程施施工及验收规规范（GBB5