毕业论文之富康发动机故障与维修763.docx
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.毕业设计报报告(论论文) 报报告(论论文)题题目:富富康发动动机故障障与维修修 作作者所在在系部: 机机械工程程系 作者所在专专业: 汽车检检测与维维修技术术 作者所在班班级: 作 者 姓姓 名 : 作 者 学学 号 : 指导教师姓姓名: 完 成 时时 间 : 20111年66月8日日 北华航天工工业学院院教务处处制摘要本文以富康康发动机机为研究究对象,具具体阐述述了其常常见故障障与维修修方法,并并结合具具体事例例,总结结出维修修心得。富康发动机机属化油油器
2、式发发动机,根根据其结结构特点点,将其其分为了了曲柄连连杆机构构与配气气机构的的故障诊诊断与维维修,燃燃油供给给系统(化化油器式式)的故障诊诊断与维维修,点点火系统统故障诊诊断与维维修,润润滑系统统故障诊诊断与维维修,冷冷却系统统故障诊诊断与维维修以及及起动系系故障诊诊断与维维修六大大维修系系统。富康发动机机的常见见故障有有气缸压压力过低低,怠速速不稳,加加速不良良,起动动困难等等现象。根据获取诊诊断对象象技术状状况检测测手段的的不同和和故障诊诊断分析析与判断断自动化化程度的的不同,汽汽车故障障诊断方方法可分分为人工工经验诊诊断法、仪仪器仪表表诊断法法和智能能诊断法法。另外外,根据据我个人人在
3、汽车车维修实实践中的的经验,还还采用了了隔离怀怀疑部件件法和排排除法,而而且非常常行之有有效。关键词:发发动机 诊诊断与排排除 起动困困难 加速不不良 AbstrracttIn thhis papper, ass thhe rreseearcch oobjeect Bevverlly eengiiness weere disscusssedd inn deetaiil tthe commmonn faaultts aand maiinteenannce metthodd, aand speeciffic exaamplles, suummeed uup tthe reppairr exxper
4、riennce.Beverrly is thee ennginne ccarbbureetorr ennginne, acccorddingg too itts strructturaal ffeatturees, willl bbe ddiviidedd innto thee crrankk annd vvalvve ttraiin mmechhaniism of fauult diaagnoosiss annd mmainntennancce, fueel ssuppply sysstemm (ccarbbureetorr tyype) off faaultt diiagnnosiis a
5、and maiinteenannce, iggnittionn syysteem ffailluree Diiagnnosiis aand maiinteenannce, faaultt diiagnnosiis aand mmainntennancce llubrricaatioon ssysttem, coooliing sysstemm faaultt diiagnnosiis aand maiinteenannce andd syysteem ffaullt ddiaggnossis andd maainttenaancee sttarttingg siix mmainntennanc
6、ce ssysttem.Beverrly Commmonn faaultts oof eengiine cyllindder preessuure is tooo loow, idlle iinsttabiilitty, pooor aacceelerratiion, staartiing diffficculttiess annd sso oon.Accorrdinng tto tthe staate of tecchnoologgy ffor diaagnoosiss off obbjeccts of diffferrentt meeanss off deetecctioon aand f
7、auult diaagnoosiss annalyysiss annd ddeteermiine thee diiffeerennt lleveels of auttomaatioon, auttomootivve ffaullt ddiaggnossis metthodd caan bbe ddiviidedd intoo huumann exxperriennce in diaagnoostiics, innstrrumeentaatioon, diaagnoostiics, annd iinteelliigennt ddiaggnossticcs. In addditiion, accc
8、orrdinng tto mmy pperssonaal ppraccticce iin tthe auttomootivve rrepaair expperiiencce, butt allso by thee issolaatioon mmethhod andd thhe eelimminaatioon oof ssusppectted commponnentts, aand verry eeffeectiive.Keywoordss: Engginee DDiaggnossis andd Trroubble shoootiing Sttarttingg Diiffiicullty Acc
9、celeeratte bbad第1章 绪论 1.1 富富康轿车车发展背背景 富康轿车是是中法合合资企业业神龙龙汽车股股份有限限公司引引进法国国雪铁龙龙汽车公公司生产产技术,历历时5年年开发,耗耗资588亿法郎郎,于119911年3月月15日日投放市市场的全全新产品品。该车车内设55座(包包括驾驶驶员座椅椅),为为5门22厢车。后后轴跟随随转向及及单臂前前风窗玻玻璃刮水水器是国国产轿车车中所特特有的结结构。它它既具备备雪铁龙龙ZX系系列轿车车的卓越越性能,又又具有适适合中国国使用环环境的特特点。该该车自投投放到中中国市场场以来,以以其具有有的魅力力,倍受受青睐。 1.22 神神龙富康康轿车的的外
10、形及及整车尺尺寸神龙富康轿轿车与雪雪铁龙ZZX系列列4种车车型的外外观和内内装饰相相似,但但其配置置和性能能不完全全相同,它它既保持持了欧洲洲风格,又又具有中中国特点点。该车车在某些些局部做做了改进进设计,使使整车性性能和外外观造型型提高到到一个新新的水准准。神龙龙富康轿轿车的结结构尺寸寸如图11-1所所示。 1.33 富康康轿车的的主要特特点 神龙龙富康轿轿车的主主要结构构特点如如下: 1.33.1 宽敞舒舒适 富富康轿车车外观潇潇洒、飘飘逸。内内部空间间宽敞、舒舒适,座座椅形状状按汽车车人体工工程学最最佳设计计。前、后后座椅可可调整,乘乘员头部部、肩部部、肘部部内宽适适中,这这一特色色在国
11、内内同类车车中独一一无二。富富康轿车车的空间间利用率率高,在在同长度度下,有有效容积积比三厢厢大得多多,而且且由于后后行李舱舱与客舱舱连成一一体,能能灵活调调整空间间,增加加装货容容积。1.3.22 优良良的操纵纵稳定性性 富富康轿车车代表了了20世世纪900年代轿轿车的新新水平,其其底盘低低、重心心低。前前置前驱驱的采用用,使整整车的重重心落在在稳定中中心(中中性转向向点)之之前。因因此,具具有良好好的操纵纵稳定性性。利用用计算机机模拟分分析,精精心设计计的后桥桥“随动转转向性能能”,是国国产轿车车特有的的结构,他他可以在在轿车高高速转向向行驶时时,后轮轮随前轮轮偏转一一个微笑笑角度,从从而
12、实现现轻松自自如的转转弯而较较小离心心摇晃。 1.3.33 高速速节油,经经济实用用 富康康轿车发发动机采采用的双双腔化油油器式供供油系统统,具有有良好的的动力性性、 经经济性使使 用低低摩擦的的活塞、连连杆和曲曲轴,使使发动机机功率提提高了33.6775kWW; 排气歧管采采用单管管中间隔隔耐热不不锈钢板板,减少少了各缸缸排气的的干扰,提提高了发发动机扭扭矩。与与其他车车型相比比,富康康轿车排排量小,功功率反而而大,整整车最高高 车速速和加速速性大大大提高;富康轿轿车风阻阻系数小小(仅为为0.3315),减减少了高高速阻力力。富康康轿车的的最高车车速每小小时可达达1722km,而而90kkm
13、/hh等速行行驶油耗耗仅为55.3LL/1000kmm,比同同类车节节油200%-330%。 1.3.44 灵活活富康轿车包包容着较较大的空空间而却却以“小巧”著称,它它的最小小转弯半半径5.5m,轴距2540mm,后悬长680mm,在城市交通越来越繁忙、拥挤的时候,富康轿车以良好的加速性能、最小的停车位置受到广大用户的欢迎。1.3.55 安全全富康轿车为为全新设设计的整整体承载载式车身身,大大大提高了了陈设的的弯曲刚刚度和扭扭转刚度度;富康康轿车有有很强的的抗冲击击能力,按按欧洲法法规,汽汽车以448kmm/h的的初速,成成30斜角对对水泥墙墙体做碰碰撞试验验时,转转向盘后后移不允允许大于于
14、1200mm,而而富康轿轿车以557kmm/h的的初速做做碰撞试试验,转转向盘的的后移量量仍小于于允许值值。另外外,平衡衡性更好好的传动动轴、强强韧坚牢牢的底盘盘为为富富康轿车车的坚固固耐用、安安全可靠靠增添了了许多色色彩。1.3.66 抗腐腐蚀性能能 富富康轿车车扯车身身材料中中74%的材料料采用了了防腐镀镀层,其其中688%为双双面镀锌锌板。1.3.77 整体体式后轴轴配独立立悬架 富康轿车车的前后后悬架均均采用独独立悬架架,前悬悬架为麦麦克弗逊逊式,后后悬架为为单纵摆摆臂式,后后轴为整整体式。整整体式后后轴配独独立悬架架,是富富康轿车车的一大大结构特特点。 第2章 富康发发动机故故障诊断
15、断与维修修 2.11 曲曲柄连杆杆机构与与配气机机构的故故障诊断断与维修修2.1.11 概概述 曲柄连杆机机构由汽汽缸体曲曲轴箱组组、活塞塞连杆组组和曲轴轴飞轮组组。在此此发动机机的常见见故障为为气缸压压力过低低、气缸缸压力过过高和发发动机异异响。 常见的故障障部位是是燃烧室室周围的的密封部部位零件件(如气气缸、活活塞、活活塞环、气气门、进进气座、气气缸盖和和衬垫)和和曲轴、轴轴瓦等。2.1.22 气气缸压力力过低 2.1.22.1 故障现现象 发动机不不易起动动甚至不不能起动动,怠速速不稳,动动力不足足,机油油和燃油油消耗增增加,尾尾气排放放超标。测测量气缸缸压力,测测量值低低于允许许极限。
16、 2.1.2.22 故故障主要要原因空气滤清器器过脏、堵堵塞。气缸、活塞塞环、活活塞磨损损过大,密密封不良良。气门或气门门座工作作面磨损损或烧蚀蚀,密封封不良。气缸衬垫损损坏。气缸盖变形形。气门间隙或或配气正正时不当当。 22.1.2.33 维维修实例例 车型 :富康ZZX型,119966年型。 故障症状状:发动机机无力,加加速性能能差。 诊断与排排除:(1) 该车能够正正常起动动,无异异响。表表明油电电路工作作基本正正常。但但发动机机乏力,需需查验油油电路各各调整值值。经查查验点火火提前角角、配气气相位、怠怠速均正正常,从从而排除除油电路路故障。(2)影响响发动机机动力性性能重要要的参数数为
17、气缸缸压力。检检测各缸缸气缸压压 力,普普遍低于于标准值值。拆下下气缸盖盖,检查查气门、活活塞、活活塞环状状况均良良好。(3)通过过问诊得得知,该该车曾换换过气缸缸垫。检检视气缸缸垫,垫垫上有“R”(专供供气缸盖盖俢磨后后的加厚厚垫),而而该车未未修磨气气缸盖时时加装了了厚的气气缸垫。显显然,这这个故障障是由于于错换了了气缸垫垫而产生生的。更更换未加加厚的标标准气缸缸垫,故故障排除除。该车车气缸盖盖未修磨磨,却错错用带“R”标记的的加厚缸缸垫,致致使压缩缩比降低低,气缸缸压力下下降,发发动机功功率下降降。换件件一定要要谨慎,看看清标记记十分重重要。2.1.33 气缸缸压力过过高2.1.33.1
18、说说明:若气缸压力力超过原原厂规定定的标准准值,则则为气缸缸压力过过高。 一般发发动机气气缸压力力过高的的原因主主要是燃燃烧室内内积炭过过多,导导致燃烧烧室容积积减小,其其检修方方法是清清除燃烧烧室内积积炭。刚刚大修后后的发动动机气缸缸压力过过高的原原因是汽汽缸衬垫垫过薄或或气缸盖盖因加工工过度,厚厚度太薄薄,导致致燃烧室室容积太太小。其其排除方方法是更更换气缸缸衬垫或或气缸盖盖。 22.1.3.22维修实实例:车型:富康康ZX型型,19995年年型。故障症状 : 发动机机大修后后,车主主接车后后行驶反反应良好好,动力力强劲。时时隔不久久,车主主要求返返修,称称发动机机有爆震震现象,缸缸内声音
19、音杂乱,不不敢营运运。诊断与排除除:反复起起动后,车车辆才着着火,缸缸内杂音音较大。对对于这类类缸内有有严重异异响的车车辆,不不能进行行高速测测听,否否则有可可能造成成更大损损失。需需进行剖剖检。拆除缸盖,直直接检视视缸内状状况。发发现1缸缸和4缸缸活塞烧烧顶,还还有1缸缸有活塞塞环拉伤伤印痕。随随即抽检检1、22缸连杆杆活塞组组检查,发发现1缸缸第一道道压缩环环折断。显显然这是是发动机机爆震造造成的后后果。富康轿车虽虽然未装装爆震传传感器,但但正常修修理后不不应出现现爆震现现象,显显然装配配中发生生了错误误。富康康轿车发发生爆震震的原因因有三个个:加入入低劣低低标汽油油;点火火时间过过早;压
20、压缩比过过大。经经询问和和查验,前前两个原原因排除除。是否否该车在在修理后后增大了了压缩比比呢?经经查原修修理记录录,该车车大修中中征询车车主同意意换用修修磨的缸缸盖。现现场对这这块修复复的缸盖盖进行检检查,缸缸盖厚度度为1111 00-0.02 mm(标标准值为为1111 -00.000+0.00 mm),显显然是加加工磨削削的缸盖盖,但在在允许的的范围内内(最大大磨削量量为+00.200mm);测量平平面度误误差在允允许范围围内(规规定平面面度误差差0.005mmm)。显显然换装装上的缸缸盖是合合格的。缸垫有无问问题呢,观观察缸垫垫,有爆爆震烧蚀蚀现象,缸缸垫上竟竟无“R”标记。终终于查清
21、清出了故故障原因因。该车车修理中中未按规规定对俢俢磨后缸缸盖使用用加厚缸缸垫,即即标有尺尺标记的的专为修修理用的的缸垫(标标准缸垫垫厚度为为1.220.007mmm,而修修理标有有“R”标记的的缸垫为为1.440.007mmm)。该该车修理理后仍沿沿用标准准缸垫,必必然造成成压缩比比增大,气气缸压力力过高,据据测算可可增大压压缩比220%,所以产生严重爆震。按发动机大大修标准准更换损损坏件,换换搪珩缸缸套,更更换带“R”标记的的气缸垫垫,故障障即排除除。总结:轿车车多采用用高度强强化发动动机,即即本身压压缩比都都很高,富富康ZXX型运用用的TVV3-22/K和和TU33F2/K发动动机压缩缩比
22、分别别为8.8和99.3,所所以在结结构上严严格保证证这个压压缩比,既既不能增增大也不不能减小小。该车车之所以以在修后后接车时时反映动动力性好好,是因因为发动动机各部部尚未磨磨合好,轿轿车在中中低速运运行,使使爆震症症状不明明显。一一旦轿车车走合期期满,发发动机在在中高速速运行时时,爆震震后果将将严重显显示出来来。 2.1.44 曲曲柄连杆杆机构与与配气机机构异响响 2.1.44.1 故障现现象与原原因发动机工作作是由不不正常响响声,有有时还伴伴有发动动机动力力性能、经经济性和和排放性性能的下下降及机机油压力力的降低低。曲柄柄连杆机机构与配配气机构构异响的的基本原原因是配配合副间间隙过大大或配
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