城市道路可行性研究报告10792.docx

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1、目 录第一章 总论1.1 项目名称与与承办单位位1、项目名名称定陶东丰路路、济阴路路改造及管管网配套工工程2、项目承承建单位及及建设地点点（1）项目目承建单位位：定陶县县住房和城城乡建设局局（2）法定定代表人：崔海波（3）建设设地点：定定陶县济阴阴路、东丰丰路3、可行性性研究报告告编制单位位（1）单位位名称：菏菏泽市工程程咨询院（2）工程程咨询资格格证书编号号：工咨丙丙1182200600008（3）发证证机关：国国家发展和和改革委员员会4、承建单单位概况1.2 项目概况1.2.1 建设地点定陶县济阴阴路、东丰丰路1.2.2 建设内容及及规模1、道路工工程工程概概况济阴路（菏菏商路火车站）改改

2、造工程在在城市总体体规划中为为城市主干干道，道路路全长33359.88米。其中中，范阳路路火车站规规划断面形形式为6-4-300-4-66，菏商路路范阳路规规划断面形形式为一块块板19米米。东丰路改造造工程，全全线长31100米,红线宽度度50米，规规划断面形形式为6-4-300-4-66。人行道铺装装，宽度4米米，双侧铺铺装。总厚厚度19ccm，结构构：6cmm水泥混凝凝土彩砖，33cmM77.5水泥泥砂浆，110cmCC15混凝凝土。2、管网工工程（1）雨水水管网工程程概况济阴路（菏菏商路站前路）采采用8000和11000III级钢筋筋混凝土承承插管，由由东向西和和由西向东东均排入河河道，

3、本工工程8000 III级钢筋混混凝土承双双侧总长55011.2米和10000II级钢钢筋混凝土土承双侧总总长15889.255米（不含含预留管长长度）。东丰路（菏菏商路班枝路）采采用8000和11000III级钢筋筋混凝土承承插管，均均排入现有有河道，本本工程8800 III级钢筋筋混凝土承承双侧总长长44000米和11000III级钢筋筋混凝土承承双侧总长长18000米。（2）污水水管网工程程概况济阴路（菏菏商路站前路）采采用8000玻璃夹夹砂管，青青年路、范范阳路、站站前路西侧侧做为污水水管下游排排水方向；站前路火车站采采用采用800玻玻璃夹砂管管。污水排排向站前路路西侧污水水管网。本本

4、工程单侧侧总长33300米（不不含预留管管长度）。东丰路（菏菏商路班枝路）全全线长31100米,排水流向向为自西向向东污水排排向府前大大道东侧后后，在东护护城河西侧侧埋设污水水管网，按按管顶平接接原则，管管底坡度不不小于0.1%，流流向定陶新新河待建污污水提升泵泵站。临时时可先接入入府前大道道东侧现有有污水管。东东护城河以以东部分北北侧为绿地地,南侧为为汽车站,污水可排排入东侧班班枝路或西西侧范阳路路,本工程程暂未考虑虑。1.2.3 实施期项目建设期期9个月，建设设期从2011年3月到20011年112月底。1.2.4 总投资及资资金筹措项目总投资资为69113万元，资金来源源由 财政政拨款。

5、1.3 编制依据1、市政政工程设计计文件编制制深度规定定（建质质20004166号）；2、市政政工程投资资估算编制制办法（建建标200071164号）；3、全国国市政工程程投资估算算指标（HG2247-1103-996）4、投资资项目可行行性研究之之南；5、城市市道路设计计规范（CCJJ377-90）；6、城市市道路交通通规划设计计规范（GGB502220-995）；7、城市市道路绿化化规划与设设计规范（CJJ75-97）8、城市市道路照明明设计标准准（CJJJ45-91）9、城市市排水工程程规划规范范（GBB503118-20000）10、室室外排水设设计规范（GGBJ144-87,1997

6、7年版）11、 菏菏泽市国民民经济和社社会发展第第十一个五五年规划纲纲要；12、 定定陶县国民民经济和社社会发展第第十一个五五年规划纲纲要；13、 菏菏泽市城市市总体规划划（20003年-20020年）；14、 定定陶县综合合交通规划划；15、 项项目单位提提供的资料料。1.4 编制原则1、贯彻执执行国家关关于环境保保护的政策策，遵照国国家颁布的的有关法规规、规范及及标准；突突出城市市政基基础设施的的重要作用用，增强城城镇防灾减减灾能力；优先恢复复满足群众众基本生活活生产所需需的基础设设施，适当当优化提升升市政基础础设施系统统建设水平平。2、符合城城市建设总总体规划，满满足城市发发展的需要要；

7、立足于于既有设施施的恢复和和修缮，做做到交通与与土地利用用相协调；在城镇人人口分布和和用地布局局有较大变变动的情况况下，随之之进行必要要的调整，依依然能满足足需要。3、结合定定陶县基础础设施配套套情况，并并且考虑到到近期和远远期相结合合，对城区区境内城市市道路、部分污水水管网进行行完善。4、坚持科科学态度，积积极采用新新技术、新新工艺、新新材料。既既要经济合合理，安全全可靠，又又要适合本本工程的建建设特点。1.5 研究范围定陶县住房房和城乡建建设局在广广泛收集既既有道路设计、施施工、改造造及交通量量调查资料料的基础上上，通过实实地勘测，对对工程地质质、河流水水文情况进进行了调查查。结合影影响区

8、的社社会经济、交交通运输、国国防战备等等有关资料料，分析了了现有公路路的技术状状况、交通通量的适应应程度。对项目建设设的背景和和必要性、建建设条件、建建设方案、环境影响响、建设管理理、工程进进度计划、招招投标、投投资估算、等方面的问题进行了认真的分析及研究，并得出项目建设所产生的各方面的效益。1.6 结论1、本项目目的建设可可完善定陶陶县基础配配套设施，对对城市的综综合服务和和管理功能能产生联动动作用，有有效促进定定陶县城市市化的发展展，加快城城市化进程程。2、项目的的建设符合合定陶县城市市发展规划划，项目社社会效益良良好。3、本项目目建设区域域自然及交交通等外部部配套条件件较好，有有利于项目

9、目的实施。项项目的实施施可完善定陶陶县交通管管网。总之，道路路改造及管管网配套工工程的实施施，是城市道道路路网规规划的要求求，是交通通运输大战战的要求，是是社会、经经济发展的的需要，也也是全面建建设小康社社会的必然然要求。本本项目建设设尽快实施施，有利于于路网结构构的优化升升级，提高高道路网络络的运行质质量；有利利于改善路路网主骨架架的通行能能力，适应应交通运输输发展的形形势需要；有利于对对经济社会会发展产生生巨大的拉拉动作用，充充分发挥城城市道路的的使用效益益。根据菏泽市、定陶县县交通、排排水现状及及发展规划划，本项目目建设内容容合理、规规模适当、建建设任务紧紧迫，项目目资金来源源有保证，建

10、议实施施该项目的的建设。第二章 项目提出背背景和建设设必要性2.1 区域概况定陶县，位位于山东省省西南部，菏菏泽市中部部，东经111520-115540，北纬33057-3514。北距菏泽泽市区200公里，南南与曹县毗毗连，东与与成武县相相邻，东北北与巨野县县交界。辖辖定陶镇、仿仿山乡、张张湾镇、马马集镇、南南王店乡、冉冉堌镇、黄黄店镇、孟孟海镇、半半堤乡、陈陈集镇、杜杜堂乡等111个乡镇镇和一个省省级经济开开发区，3368个行行政村（居居），10044年自自然村，总总人口611万人，总总面积8446平方公公里。2010年年，定陶县县实现地区区生产总值值73.77亿元，增增长13.5%；完完成

11、地方财财政收入33.63亿亿元，增长长30.22%；农民民人均纯收收入58550元，增增长14.8%；固固定资产投投资46亿亿元，增长长50%；进出口总总额30660万美元元，增长332%；实实际利用外外资6500万美元，增增长30%；社会消消费品零售售总额 442.4亿亿元，增长长18.88%；金融融机构各项项存款余额额 58.1亿元，贷贷款余额332.6亿亿元，较年年初分别增增加11.1亿元、66.6亿元元。一是工业化化进程明显显加快。坚坚持专业招招商和集中中招商相结结合，签订订过亿元项项目合同555个，投投资2655亿元；新新开工项目目33个，总总投资1117亿元。在在建过亿元元项目46

12、6个，完成成技资333亿元。新新增规模以以上工业企企业27家家，实现主主营业务收收入1444.7亿元元、利税114. 11亿元，分分别增长336.7%、59.8%。实实施“五五五”企业成长长计划，主主营业务收收入过亿元元的企业达达到45家家，上缴税税金过百万万的企业220家。市市级以上高高新技术企企业达到222家，高高新技术产产业完成产产值29.8亿元，占占比达到220.7%。二是城镇建建设迈出新新步伐。全全面实施城城镇化建设设三年纲纲要，编编制完成了了县域体系系规划、农农村住房建建设与危房房改造规划划、所有乡乡镇的总体体规划和1108个村村庄建设规规划。实施施重点城建建工程322项。县城城新

13、增绿地地面积2.69万平平方米，改改造城区道道路5.115公里，新新修、改造造商污管网网28.22公里，安安装、改造造路灯26680盏，实实现了县城城亮化全覆覆盖，与劳劳泽市区亮亮化相衔接接。实施房房地产开发发项目122个，新开开工面积778万平方方米，竣工工43.22万平方米米。在111个乡镇驻驻地实施了了一处商贸贸城、一条条达标街、一一个居住小小区“三个一”建设工程程，整村建建设改造项项目53个个，涉及村村庄66个个，改造危危房33887户。开开展了城乡乡环境综合合整治专项项行动，城城乡面貌明明显改观。三是民生社社会事业实实现新进步步。新增城城镇就业88580人人，农村劳劳动力转移移就业1

14、.6万人。新新建、改扩扩建中小学学校舍3.2万平方方米，统一一了城乡教教师工资标标准，选录录充实教师师176名名。建成乡乡镇综合文文化站111处、农村村文化大院院72家。完完善计生服服务管理体体系，人口口自然增长长率为5.37，稳定了了低生育水水平。4.5万名老老年人参保保银龄安康康工程，“五保”老人全部部纳入供养养范围。开开工建设保保障性住房房3.733万平方米米，发放廉廉租住房租租赁补贴3300户、663.4万万元。改造造农村公路路54.22公里，新新增自来水水受益人口口3.7万万人。安全全生产管理理工作不断断强化，社社会治安防防控体系进进一步完善善，严打整整治活动卓卓有成效。四是农村经经

15、济实现新新发展。粮粮食总产448.3万万吨，连续续八年增产产。新造林林2.1万万亩，233个村被评评为省级绿绿化示范村村。新增林林下规模养养殖面积11.5万亩亩，无公害害蔬菜生产产基地199万亩，陈陈集山药等等8种农产产品获国家家绿色农产产品质量认认证。依托托“阳光培训训”工程，培培训农民22万多人次次。争取项项目资金11.5亿元元，完成农农业基础设设施投入66000万万元，农业业生产条件件明显提高高。五是党的建建设实现新新加强。加加强乡村班班子建设，集集中整顿后后进村211个。全面面完成了448个村的的站室建设设任务，全全部达到了了省委组织织部提出的的“五有”标准。开开展了“创先争优优，争做

16、齐齐鲁先锋”和“干事创业业带头人”评选活动动。分批次次公开选拔拔了23名名党政领导导干部。着着力加强党党风廉政建建设，加大大查办惩处处力度，保保持对各种种不正之风风和腐败现现象的高压压态势。2.2 区域交通现现状及发展展规划菏泽区位优优势突出。京京九铁路与与新欧大陆陆桥日新铁铁路（太平平洋西岸的的日照菏菏泽西安安阿拉山山口大西西洋东岸的的荷兰国的的鹿特丹港港）在菏泽泽交汇，使使菏泽成为为纵连南北北、横贯东东西的交通通枢纽。定陶县，属属菏泽市管管辖，位于于山东省的的西南部，菏菏泽市中部部，万福河河上游。地地处东经111520-115540，北纬33057-3514，北距菏菏泽市区220公里，南南

17、与曹县毗毗连，东与与成武县相相邻，东北北与巨野县县交界。日日（日照）南（南阳）高速公路联通京福、济青、京沪高速，德商高速、菏徐高速、济菏高速纵横交错，菏关高速定砀路连接线纵贯县城，临（临清）商（商丘）、东（东明）丰（丰县）、刘（刘口）民（民权）、定（定陶）砀（砀山）四条省级公路连接县乡公路成网状分布，使定陶成为重要交通枢纽。距郑州、济南两大国际机场200公里，2小时即可到达；距青岛港不足600公里，高速公路5小时可到达；距日照港不足400公里，高速公路3小时即可到达。根据定陶县县规划，构构筑与菏泽泽市经济社社会发展相相适应，与与城镇布局局、资源开开发相协调调，与城市市公路一体体化发展，与与其它

18、运输输方式相协协调，规模模适当、层层次清晰、布布局合理、功功能明确、设设施完善、服服务水平高高的公路网网络，适应应定陶县全面面建设小康康社会的要要求。全面面融入公路路交通体系系，全面提提升菏泽市市与周边都市群群之间的交交通联系；对外强化化定陶县与周周边区域公公路网的交交通衔接，对对内优化整整合菏泽市域内内公路网路路系统，缩缩短中心城城区与各组组团之间的的空间距离离；发挥交交通先导作作用，突出出定陶县城市市特使，增增强菏泽市对外外经济辐射射能力，努努力构建一一体化的交交通网络。基础设施建建设实现重重大突破。从从加快城镇镇化、全面面改善投资资环境、营营造良好的的招商引资资氛围入手手，集中资资金加强

19、城城乡基础设设施建设。新新一轮城市市总体规划划得到修编编，高标准准完成了兴兴华路改造造提升，建建成了青年年路东丰路路连接线和和东、北绕绕城线，扩扩宽了临商商路定陶段段，菏关高高速公路连连接线、西西绕城线等等进展顺利利。全面完完成了农村村电网一、二二期改造，城城网改造基基本完成。加强交通建建设。要在在实现全县县9纵、77横、100射、1环环和村村通通公路的基基础上，进进一步优化化路网结构构，提升公公路通行等等级，构筑筑以高速路路、省道和和县乡公路路为骨架的的现代交通通运输体系系。重点实实施20330工程（“20”是指县城与菏泽实现20分钟互通；“30”是指县城与乡镇30分钟互通）。围绕工程的实施

20、，一是建设菏商西路、京九东、西路；二是提升县道通行的等级，由三级路升为二级路；三是建设“两个中心”，即在菏关高速定陶境内出口处建物流中心，在菏商路以东、古塔路以南拐角处建客货中心；四是建设村村通客车工程，建设县乡客运站15处，设立制作停车站点牌1000余处。建设高效畅畅通的城区区道路框架架。加快建建设菏关高高速公路连连接线、西西绕城线。打打通城区全全部断头路路，继续完完善城区道道路骨架，建建设县城环环线。建设城市排排水系统和和供水系统统。治理城城区护城河河，配套完完善主干道道排水管网网和重点区区域排水设设施。加快快供水主管管网和仿山山工业园、烟烟台工业园园供水建设设，提高城城市节约用用水和水污

21、污染防治水水平。到20200年，定陶陶县公路的的路网密度度和服务水水平将全面面提高，形形成以县道道为区域股股价、乡村村公路为基基础的干支支相连、布布局合理，具具有较高服服务水平的的农村公路路网络，全全面实现公公路交通现现代化。县县到乡公路路达到二级级或二级以以上标准；乡到行政政村公路达达到三级或或三级以上上公路标准准。2.3 项目提出的的背景社会经济、城城市建设发发展迅速，交交通需求日日益增长，交交通问题也也日益突出出。如何改改进定陶县县交通，适适应城市交交通发展需需要，已成成为定陶县县政府关注注的焦点，为为此县委县政府做了了很多工作作。随着定定陶县建设设步伐的加加快，小汽汽车逐步进进入百姓家

22、家庭，交通通问题日益益突出。经经济要发展展，交通需需先行，大大力发展道道路交通是是加快城市市化进程、促促进社会经经济发展的的重要突破破口之一。为加快城市市主干道与与高速公路路、轨道交交通的对接接，构建起起城市外围围快速交通通网络。打打通城市环环形路，增增加城市道道路网密度度，完善城城区交通路路网，改善善道路交通通状况，提提高城市通通行能力，定陶县委县政府计划通过三年时间，实现将县区内的交通网络建设成循环开放的交通系统。在道路运行行过程中，受受年久老化化和车辆载载荷作用的的影响，目目前大部分分道路路面面出现坑槽槽、裂纹、破破皮及松散散等病害现现象，并且且部分道路路地下管网网、港湾式式公交车站站等

23、设施不不完善。为为了改善我我县城区道路路的总体状状况，确保保道路安全全畅通，定定陶县城乡乡建设局制制定了20011年道道路整修计计划，拟对对定陶县道路路进行整修修。在以上建设设背景下，本本项目可行行性研究报报告的编制制主要是对对定陶县济济阴路、东东丰路的改造及管网网配套进行详细的的研究，提提出项目建建设的实施施方案及投投资方案，并并对项目涉涉及的相关关方面进行行分析，以以确定项目目建设的可可行性。2.4 项目建设的的必要性随着改革开开放的不断断发展，定定陶县城市市建设正在在进入一个崭崭新的发展展阶段，社社会、经济济环境已有有了很大的的变化。但但是在城市市基础设施施配套建设设方面，发发展速度及及

24、水平不高高，远远不不能满足现现代化建设设的要求。随着定陶县经济的不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。.项目建建设符合定定陶县总体体规划进入“十一一五”以来，随随着国家振振兴经济的的蓬勃发展展，定陶县县迎来了前前所未有的的发展机遇遇。城区土土地开发的的需求更大大，投资环环境更应改改善。城区区基础设施施建设的加加快，不仅仅拓展了城城区规模，提提高了土地地利用率，对对缓解城区区的用地、交交通、疏散散密集人口口等缓解起起到重要作作用。基础础设施项目目的建设将将极大地推推动沿线的的土地开发发，促进区区域建设，从从而完善了了城区的合合理布局，增增强城区功功能，为吸吸引各方面面投资提供供良好的环环

25、境。为不影响定陶县总体规划，有效控制城市建设规模，切实抓好基础设施建设，解决交通不畅对城市建设的不利影响，该道路改造及管网配套工程项目可行。.项目建建设有利于于促进定陶陶县发展，引引领经济腾腾飞在城市建设设中，基础础设施要先先行，抓好好基础设施施建设也是是发展规划划中的主要要工作任务务之一。基基础设施的的载体是道道路、给排排水、供电电、供热、通通讯等工程程。只有建建好完善功功能的市政政基础设施施，才能有有效地带动动城区的开开发建设和和经济发展展，负担起起城区巨大大的物质能能量消耗，才才能吸引技技术含量高高、投资强强度大、无无污染、产产品附加值值高的新型型工业企业业落户，才才能不断地地做大做强强

26、，形成规规模化发展展。随着城城区基础设设施建设的的逐步落实实完善，必必将彰显出出城区巨大大的发展潜潜力。该项目道路路由于原设设计标准低低，长期超超负荷使用用，现状道道路破损严严重，路面面坑洼不平平，路面出出现大面积积的龟裂、松松散、坑槽槽,经现场场调查路面面破坏大部部分为路基基在重交通通荷载下形形成的，裂裂缝的存在在大大降低低了道路的的服务功能能。该项目目作为定陶陶县的交通通主干道，完完善的交通通基础设施施是周边商商业、企业业的发展的的必要的保保证。建议议尽快实施本本项目，以以期进一步步增强定陶陶县的经济济实力和竞竞争力，促促进定陶县县在新起点点上实现更更好更快地地发展。3、本项目目的建设是是

27、交通量增增长的要求求随着定陶县县城区及其其周边地区区城市化进进程的不断断加快，车车辆的保有有量逐年增增长，交通通流量也将将随之不断断增长，现现有道路已已经不能满满足交通量量增长的需需要，本项项目建成后后，可提高行车车速度，降降低运输成成本，改善善定陶县路网网结构，完完善路网体体系，消除除现状道路路安全隐患患，保障人人民生命财财产安全，给给市民生产产生活带来来方便。4、项目建建设有利于于改善居民民生活环境境，满足城城区建设需需要本项目的建建设可以有有效改善定定陶县的基基础设施，进进一步改善善生态环境境、人居环环境，增强强其为定陶陶县社会发发展服务的的能力，提提升定陶县县的城市化化水平。综上所述，

28、本本项目的建建设符合国国家政策，符符合定陶县县的发展规规划，有利利于促进大大定陶建设目目标的实现现，有利于于促进定陶陶县工业基基地的建设设，从而引引领定陶县县经济发展展。因此，本本项目的建建设是十分分必要的。第三章 项目建设的的基本条件件3.1 项目建设地地点定陶县东丰丰路、济阴阴路改造及及管网配套套工程项目目，道路工程程：济阴路路（菏商路路火车站）改改造工程在在城市总体体规划中为为城市主干干道，道路路全长33359.88米。东丰丰路改造工工程，全线线长31000米。管网工程程：济阴路路（菏商路路站前路），东丰路（菏商路班枝路）。3.2 交通条件菏泽区位优优势突出。京京九铁路与与新欧大陆陆桥日

29、新铁铁路（太平平洋西岸的的日照菏菏泽西安安阿拉山山口大西西洋东岸的的荷兰国的的鹿特丹港港）在菏泽泽交汇，使使菏泽成为为纵连南北北、横贯东东西的交通通枢纽。定陶县，属属菏泽市管管辖，位于于山东省的的西南部，菏菏泽市中部部，万福河河上游。地地处东经111520-115540，北纬33057-3514，北距菏菏泽市区220公里，南南与曹县毗毗连，东与与成武县相相邻，东北北与巨野县县交界。日日（日照）南（南阳）高速公路联通京福、济青、京沪高速，德商高速、菏徐高速、济菏高速纵横交错，菏关高速定砀路连接线纵贯县城，临（临清）商（商丘）、东（东明）丰（丰县）、刘（刘口）民（民权）、定（定陶）砀（砀山）四条省

30、级公路连接县乡公路成网状分布，使定陶成为重要交通枢纽。距郑州、济南两大国际机场200公里，2小时即可到达；距青岛港不足600公里，高速公路5小时可到达；距日照港不足400公里，高速公路3小时即可到达。3.3 自然条件3.3.1 气候定陶县属半半湿润温暖暖农业气候候区，大陆陆性季风气气候显著，四四季分明，雨雨热同季，多多年平均降降雨量6335.4mmm，年最最小降雨量量301.5mm（11966年年）。年降降水量的季季、月分布布极不均衡衡，尤以六六、七、八八月份更为为集中，335月份份平均降水水101.5mm，占占年平均降降水的166.0%；69月月份年均降降水417.0mm，占占年平均降降水的

31、655.6%，形形成了冬春春易旱，夏夏秋易涝的的特点。多年平均气气温13.6，通常七七月份最高高，多年平平均为277.3；一月份份最低，日日平均气温温-1.77。多年气气温极值，最最高42.0（19667.6.6）；最最低-244.0（19555.1.9）。土土壤冻结期期一般1月月初到2月月中旬，历历时40天天左右，冻冻土厚度一一般2030厘米米。多年平均蒸蒸发量11160.00mm，多多年平均径径流深800mm，年年平均日照照25799h，年太太阳总辐射射量1199.4万焦焦耳/cmm2，多年年平均无霜霜期2122d。光照照高峰值一一般出现在在56月月份。相对对湿度700%。3.3.2 气压

32、本区年平均均气压10008.00hpa。冬冬季平均气气压 10016.99hpa，夏夏季平均气气压9977.2hppa。3.3.3 风况风向随季节节不同而变变化，冬季季多为北风风，夏季多多为南风和和东南风，春春季则北风风与南风交交互出现，以以北风较多多。风向以以东南风为为主导风向向，频率为为12%，北北风次之为为10%，年年平均风速速3.1mm/s，大大风日数多多年平均114.5dd。3.3.4 水文区域内可利利用地下水水主要为第第四系松散散岩类孔隙隙水，大致致划分为三三个不同的的含水岩组组：1、浅层地地下水：浅浅层地下水水层底界线线与全新系系(Q4al-pp1)，地地层界线基基本一致，埋埋藏

33、深度440-600米，含水水层岩性以以粉细砂、粉砂为主，细、中砂次之，砂层累计厚度10-20米，涌水量在40m3/h岸右。浅层地下水水的补给来来源主要有有三个方面面，即降水水入渗补给给、河流侧侧渗补给、农农田灌溉回回渗补给。径径流条件主主要受到地地形的影响响，地下水水总体流向向向东。地地下水的排排泄方式主主要有三种种，即潜水水蒸发、地地下径流及及人工开采采。区域内浅层层地下水水水质以重碳碳酸盐型水水为主，局局部地段水水质呈重碳碳硫盐型水水或氯化物物重碳酸盐盐型水，阳阳离子则以以钠镁为主主。2、中深层层地下水：该层水为为咸水，矿矿化度大于于2.5g/L，属氯化化物硫酸盐盐型水，具具承压性，埋埋藏

34、深度554-2440m。3、深层地地下水：在在县区境内，深深层地下水水全为淡水水，含水层层埋藏于2250m以以下，岩性性以细砂、中中粗砂为主主，砂层累累计厚度40-600m，涌水水量在12200m33/d左右，具具承压性。但但水流迟缓缓，补给量量较小，再再生能力差差。3.4 地质地貌地处黄河中中下游鲁西西南平原，大大地构造属属华北平原原的一部分分。地形略略有起伏。该该场地地貌貌单元为鲁鲁西黄河冲冲积平原区区。地表海海拔高程335.000米左右，稍有有起伏。区区内普通分分布有新第第三系和第第四系地层层。其下伏伏新第三系系地层厚12200m，底板板埋深16607m，上覆第第四系松散散沉积物。第第四

35、系更新新统主要为为冲洪积相相沉积，岩岩性以粘土土、粉质粘粘土、中细细砂、粉砂砂为主；全全新统主要要为冲积相相夹湖泊沉沉积，呈灰灰黄、灰、灰灰黑色，以以粘质粉土土、粉制粘粘土为主，夹夹有2-33层淤泥质质薄层。场区地层顶顶部为人工工填土，中中下部为第第四系冲洪洪积物。地地层自上而而下共分三三层，现分分述如下：1、层粉土土(Q4al+ppl)：灰灰黄色，黄黄灰色，稍稍湿湿，局部部上部为杂杂填土，下下部为砂质质粉土，该该层稍密。厚厚4.505.30米，层层底标高444.5345.51米。其其标准贯入入锤击数平平均值为88.3击，锥锥尖阻力平平均值为66Mpa，侧侧壁摩阻力力平均值为为48Kppa。2

36、、层粉砂砂(Q4al+ppl)：黄黄灰色，下下部灰色，湿湿-饱和，局局部为砂质质粉土，偻偻砂分选性性良好，成成分以长英英质为主，含含云母，该该层松散稍密。厚厚6.808.20米，层层底标高337.1338.30米。其其标准贯入入锤击数平平均值为111.2击，锥锥尖阻力平平均值为110Mpaa，侧壁摩摩阻力平均均值为788Kpa。3、层粉质质粘土夹粉粉土(Q44al+ppl)：棕棕灰色，褐褐黄色，灰灰黄色，局局部为粘土土，下部见见小粒径姜姜石，该层层可塑硬塑，土土质均匀性性略差。本本次勘察未未揭穿该层层，揭露最最大厚度33.40米。其其标准贯入入锤击数平平均值为144击，锥尖尖阻力平均均值为7M

37、Mpa，侧侧壁摩阻力力平均值为为73Kppa。3.5 地震烈度根据中国国地震动参参数区划图图(GBB183006-20001)，在在未来500年10%的超越概概率水平，地地震动加速速度峰值为为103.Ocm/s2，地震动动反应谱特特征周期为为0.655s(相应应的地震基基本烈度为为度)。3.6 施工条件本工程所处处场地平坦坦开阔，交交通运输便利，筑筑路材料比比较丰富，均可由当地材料市场供应，能够满足施工需要，并采用汽车和拖拉机运输，运距较短，有利于本项目的建设。项目用水可可由道路沿沿线市政管管线接入，本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决，工程建设条件良好。第四章 工程建设方方案4

38、.1 设计原则城市道路是是城市基础础设施的骨骨架，是城城市公共设设施的主要要载体，是是城市最基基本的功能能通道，应应遵循以下下原则：1、在定陶陶县总体规规划的指导导下，结合合定陶县的特特点，改善善并提高城城区道路交交通条件。2、结合本本路段的实实际情况，本本着经济、适适用、美观观的原则，道道路路线尽尽量依照原原路，并按按相应规范范要求进行行设计。3、合理利利用地形和和当地建筑筑材料，降降低工程造造价。4.2 设计依据1、城市市道路设计计规范（CCJJ377-90）；2、城市市道路交通通规划设计计规范（GGB502220-995）；3、城市市道路养护护技术规范范（CJJJ 366-90）；4、市

39、政政道路工程程质量检验验评定标准准（CJJJ 1-90）；5、公路路路线设计计规范 JTG D202006（22006年年版）；6、公路路工程地质质勘察规范范 JTTJ064498（19999年版）；7、道路路交通标志志和标线GGB57668-20009 （22009年年版）；8、室外外排水设计计规范（GGB500014-22006）；9、城市市绿地设计计规范 （GB5504200-20007）；10、公公路桥涵设设计通用规规范（JJTJD660-20004）；11、公公路桥涵地地基与基础础设计规范范（JTTGD633-20007）；12、国家家有关政策策和交通部部现行标准准、规范和和规程。4

40、.3 工程沿线现现状4.3.1 道路现状项目道路济济阴路改造造从菏商路至火车站路段，东丰路路改造从菏菏商路至班班枝路段。由于原设计标准低，长期超负荷使用，现状道路破损严重，路面坑洼不平，路面出现大面积的龟裂、松散、坑槽,经现场调查路面破坏大部分为路基在重交通荷载下形成的，裂缝的存在大大降低了道路的服务功能。该济阴路段现状宽19米，东丰路段现状宽25米，路宽远未达到规划宽度，随着周边的发展，道路交通流量的增加，拓宽改造势在必行。此外，该段道路两侧的人行道也未实施。4.3.2 管网现状济阴路（菏菏商路火车站）长长约33559.8米米，为现状状道路，现现状管线无无污水管网、无雨水管网；东丰路（菏菏商

41、路班枝路）长长约3100米，为为现状道路路，现状管管线也无污污水、雨水水管网。4.3.3 环境现状济阴路、东东丰路沿线线整体自然然环境呈现现平原地貌特特征。现状状地形起伏伏不大、变化不多多，形成丰丰富的天然然平原地形。自自然环境条条件得天独独厚，道路路两侧原多多为住户和和农业用地地，土质优优良，土层层深厚肥沃沃，能够为为植物生长长提供优越越的土壤条条件。4.4 建设内容与与规模本次济阴路路改造工程程起菏商路，至至火车站路段，全长约约33599.8米；东丰路路改造工程程起菏商路路，至班枝枝路路段，全全长31000米。本本工程道路路线形及走走向基本均均按照规划划确定的道道路红线，根根据规范规规定的

42、线形形参数初步步定线后并并经当地主主管部门同同意后进行行设计。工程内容主主要包括：道路改造造、人行道道铺装工程程，雨水、污污水管网工程，绿化化景观环境境等工程。1、道路工工程概况济阴路（菏菏商路火车站）改改造工程在在城市总体体规划中为为城市主干干道，道路路全长33359.88米。其中中，范阳路路火车站规规划断面形形式为6-4-300-4-66，菏商路路范阳路规规划断面形形式为一块块板19米米。东丰路改造造工程，全全线长31100米,红线宽度度50米，规规划断面形形式为6-4-300-4-66。人行道铺装装，宽度4米米，双侧铺铺装。总厚厚度19ccm，结构构：6cmm水泥混凝凝土彩砖，33cmM

43、77.5水泥泥砂浆，110cmCC15混凝凝土。2、管网工工程（1）雨水水管网工程程概况济阴路（菏菏商路站前路）采采用8000和11000III级钢筋筋混凝土承承插管，由由东向西和和由西向东东均排入河河道，本工工程8000 III级钢筋混混凝土承双双侧总长55011.2米和10000II级钢钢筋混凝土土承双侧总总长15889.255米（不含含预留管长长度）。东丰路（菏菏商路班枝路）采采用8000和11000III级钢筋筋混凝土承承插管，均均排入现有有河道，本本工程8800 III级钢筋筋混凝土承承双侧总长长44000米和11000III级钢筋筋混凝土承承双侧总长长18000米。（2）污水水管网

44、工程程概况济阴路（菏菏商路站前路）采采用8000玻璃夹夹砂管，青青年路、范范阳路、站站前路西侧侧做为污水水管下游排排水方向；站前路火车站采采用采用800玻玻璃夹砂管管。污水排排向站前路路西侧污水水管网。本本工程单侧侧总长33300米（不不含预留管管长度）。东丰路（菏菏商路班枝路）全全线长31100米,排水流向向为自西向向东污水排排向府前大大道东侧后后，在东护护城河西侧侧埋设污水水管网，按按管顶平接接原则，管管底坡度不不小于0.1%，流流向定陶新新河待建污污水提升泵泵站。临时时可先接入入府前大道道东侧现有有污水管。东东护城河以以东部分北北侧为绿地地,南侧为为汽车站,污水可排排入东侧班班枝路或西西

45、侧范阳路路,本工程程暂未考虑虑。4.5 工程设计技技术标准1、路面结结构设计方方案采用沥青混混凝土路面面结构：总总厚度555cm，其其中，7ccm的沥青青混凝土路路面，188cm二灰灰碎石基层层，30ccm12%石灰土，底底基层（外外掺2.55%水泥）；沥青混凝凝土面层采采用3cmm细粒式沥沥青混凝土土（AC-10I）+4cm中粒粒式沥青混混凝土（AAC-200I）+沥沥青透层(1.2KKg/m22)。人行道铺装装总厚度119cm，结结构：6ccm水泥混混凝土彩砖砖，3cmmM7.55水泥砂浆浆，10ccmC155混凝土。2、雨水管管道设计标标准为：设设计重现期期为3年，综综合径流系系数0.6

46、65；采用8000和11000III级钢筋筋混凝土承承插管，由由东向西和和由西向东东均排入河河道。3、管道基基础及接口口做法：雨雨水管采用用120度度中粗砂垫垫层，橡胶胶圈接口。管管道材料选选用应符合合国家标准准混凝土排排水管的技技术要求（GGB11883619999）。4污水管管道设计标标准为：根据定陶县县总体规划划，居民生生活用水指指标20220年用水水定额为1120升/人.日，公公共事业用用水指标22020年年用水定额额为65升升/人日。此此次规划22020年年人均综合生生活用水量量指标采用用200升升/人.日日。项目区区综合污水水排放系数数取0.885。济阴路采用用8000玻璃夹砂砂管

47、，管污水排排向站前路路西侧污水水管网。东丰路排水水流向为自自西向东污污水排向府府前大道东东侧后，在在东护城河河西侧埋设设污水管网网，按管顶顶平接原则则，管底坡坡度不小于于0.1%，流向定定陶新河待待建污水提提升泵站。临临时可先接接入府前大大道东侧现现有污水管管。东护城城河以东部部分北侧为为绿地,南南侧为汽车车站,污水水可排入东东侧班枝路路或西侧范范阳路。9、污水管管道基础及及接口做法法D800玻玻璃钢夹砂砂管，玻璃璃钢管压力力不小于00.6Mppa，采用用180度度砂石基础础、双密封封“O”型胶圈承承插连接，其其余接入管管采用1220度中粗粗砂垫层，橡橡胶圈接口口。管道材材料选用应应符合国家家标准混凝凝土排水管管的技术要要求（GBB11833619999）。HDPE塑塑钢缠绕管管环刚度为为8KN/m2，过过路处HDDPE塑钢钢缠绕管采采用环刚度