道路与排水监理细则培训资料bofe.docx

《道路与排水监理细则培训资料bofe.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路与排水监理细则培训资料bofe.docx（121页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 广西双建工程咨询监理有限公司 桂林市机机场路香香江饭店店路口立立交新建建工程道路与排排水监理理实施细细则编制人：_审核人：_审批人：_广西双建建工程咨咨询有限限公司桂林市机机场路香香江饭店店路口立立交新建建工程项项目监理理部编制日期期：20015年年7月3日第一章 工程程项目概概况一、工程程概况1、概述述建设规规模根据招标标文件，本本项目为为三层立立交方案案，其中中地面层层（环城城西路段段）路线线总长6643.0800米，道道路红线线宽444.5米米，双向向6车道道，上跨跨桥全长长2644.044米，桥桥跨组合合为325+（300+455+300）+3325，道道路红线线宽177米，双双向车

2、道道，下穿穿通道（翠翠竹路段段）路线线长5229.6699米米，道路路红线宽宽15米米，净空空4.55米，道道路红线线宽155米，双双向4车车道。上跨桥梁梁为环城城西路上上跨翠竹竹路，上上构为全全预应力力等截面面连续箱箱梁桥，桥桥台采用用重力式式桥台，承承台接钻钻孔灌注注桩基础础。桥墩墩为柱式式墩，承承台接钻钻孔灌注注桩基础础，桥下下主跨通通行净空空按4.5m控控制。桥桥梁中心心桩号KK0+2279.3600（环西西路），桥桥梁纵坡坡为4.94%，桥梁梁平面位位于半径径10000m的的平曲线线内。下穿通道道：下穿穿通道净净宽155m，总总长3226.2284mm，设计计范围为为CK00+244

3、0CCK+5566.2844。其中中下穿涵涵洞长556m，桩桩号范围围CK00+4336.7742CK+4922.7442。其其余两端端为开口口引道，引引道两侧侧采用排排桩挡墙墙支护，共共2700.2884m。工程内内容包括括道路工工程、桥桥涵梁工工程及排排水、电电力、电电信、燃燃气等管管线工程程以及绿绿化、路路灯、交交通设施施等附属属工程。技术标标准道路等等级：城城市主干干道设计速速度：440Kmm/h设计年年限：道道路交通通量达到到饱和状状态设计计年限115年；沥青砼砼路面设设计年限限15。交叉形形式：立立体交叉叉路面结结构：主主要采用用沥青混混凝土路路面结构构，下穿穿框架及及接线段段采用

4、水水泥混凝凝土路面面结构。项目总总投资：约1559000万元2、工程程综合说说明工程名称称: 桂桂林市机机场路香香江饭店店路口立立交新建建工程建设地点点: 本本项目位位于机场场路（翠翠竹路）与与环城西西路交叉叉处。质量标准准:合格格造价：￥约1559000万元工 期:3600日历天天施工范围围：道路路、桥梁梁、给排排水、交交通、电电气、绿绿化工程程等工程程量清单单范围内内所有工工程。监理范围围：设计计图纸范范围所有有工程。3、技术术标准本工程技技术指标标如下： 设计计行车速速度：城城市主干干道路，440公里里/小时时； 车道道数：双双向车道道；设计荷载载： 桥梁 城-AA级；路面面层层类型：沥

5、青混混凝土路路面； 交通通量达到到饱和状状态时的的设计年年限：115年；路面结构构达到临临界状态态时的设设计年限限：155年（沥沥青路面面）；()、道道路工程程（一） 、道路平平面设计计项目路线线K0+0000K115+6684.9744段基本本沿现状状东路走走向布置置，局部部在旧路路基础上上并结合合地形进进行优化化，在KK5+0030处处设置一一座5*20预预应力混混凝土小小箱梁桥桥。道路路平面共共设置339个平平曲线，11处十字字平面交交叉，11处X型型平面交交叉，33处T型型平面交交叉。（二）、道道路纵断断面设计计本路段纵纵断面设设计共设设置644个变坡坡点，最最小纵坡坡0.33最大大纵

6、坡55.7228；最小坡坡长1332米，凸凸型竖曲曲线最小小半径114000米，凹凹型最小小竖曲线线半径116500米。（三）、道道路横断断面设计计 道路红红线宽度度24米米，其其路幅构构成如下下：22.55m（自自行车道道）+222.00m(人人行道) +227.55m (机动车车道)=24mm。路拱拱形式采采用直线线型路拱拱。车行行道为向向外双面面坡，横横坡坡度度为1.5；人行道道、自行行车道为为向内单单向坡，横横坡坡度度为1.5。（四）、路路面结构构设计机动车道道路面结结构组合合结构层厚度（）细粒式沥沥青砼AAC-113C粘层粗粒式沥沥青砼AAC-225C改性乳化化沥青希希浆封层层透层层

7、5水泥泥稳定碎碎石基层层0水泥泥稳定碎碎石基层层0级配碎石石底基层层合计人行道及及自行车车道路面面结构组组合结构层厚度（）彩色沥青青粗粒式沥沥青砼改性乳化化沥青希希浆封层层透层层5水泥泥稳定碎碎石基层层级配碎石石底基层层合计（2）、设设计弯沉沉（机动动车道）机动车道道验收各各层顶面面设计弯弯沉见下下表：材料名称称土基级配碎石水泥稳定定碎石5水泥稳定碎石AC-22C粗粒式沥青砼AC-113C细粒式沥青砼厚度（ccm）-202064弯沉值（11/1000mmm）(3)路路基压实实度项目分类类路面底面面以下深深度（mm）压实度（%）填方00.8950.81.55931.5592挖方00.3950.3

8、0.8893（）、项项目建设设责任主主体建设单位位：桂林林市政工工管理处处设计单位位：广西西广东中中天市政政工程设设计有限限公司勘察单位位：广西西桂林市市水文工工程地质质勘查院院施工单位位：广西西建工集集团第五五建建筑筑工程有有限公司司监理单位位：广西西双建工工程咨询询有限公公司第二章 编制制依据1.建设设工程的的相关法法律法规规及项目目审批文文件2.本工工程的设设计图纸纸3.施工工规范、规规程和工工程验收收标准公路路路基施施工技术术规范（JJTGFF1020006）公路路软土地地基路堤堤设计与与施工技技术规范范（JJTJ001796）公路路沥青路路面施工工技术规规范（JJTG F400200

9、04）公路路路面基基层施工工技术规规范（JJTJ003420000）公路路工程质质量检验验评定标标准（JJT1GG F880/1120004）公路路土工试试验规程程（JJTJ005193）公路路桥涵施施工技术术规范（JJTJ004120111）城市市桥梁设设计规范范（CCJJ-20111）城镇镇道路工工程施工工与质量量验收规规范（CCJJ1120008）公路路钢筋混混凝土及及预应力力混凝土土桥涵设设计规范范（JJTG D62220004）4. 本本工程施施工监理规划，建建设工程程监理规规范（GGB5003199-20013）；5.招投投标文件件、监理理服务合合同文件件、施工工合同文文件。第三章

10、 道路路工程施施工质量量监理第一节 路基基工程质质量监理理道路路基基是路面面的基础础，也是是道路结结构层的的重要组组成部分分。路基基强度和和稳定性性的好坏坏，将直直接影响响道路的的使用品品质。为了确保保道路路路基强度度和稳定定性，在在路基工工程施工工过程中中，监理理工程师师应按照照工程承承包合同同中有关关条款的的规定，一一方面要要求承包包人严格格监督检检查各道道工序的的施工质质量，另另一方面面加强现现场巡视视和旁站站。一、路基基工程质质量监理理工作流流程监理工程师审核开工申请单承包商填写试验段开工申请单监理工程师审核开工做试验路段承包商上报试验段结果监理工程师审核专业监理工程师现场检查试验监理

11、工程师试验室检查承包商填写路基开工申请单理工程师承包商自检合格进场设备报验填方材料选用与试验现场监理抽检监理工程师审核开工理工程师路基分段层分层施工理工程师承包商自检合格，填写质量验收报验收单理工程师监理工程师审核监理人员现场旁站专业监理工程师现场检查试验监理工程师试验室抽样检验监理工程师签认中间交工证书理工程师返工不同意认可认可试验监理工程师审批重做或补强钻芯取样检测监理、承包人双方选择位置送监理试验室试验现场监理或试验人员按监理抽检频率抽检承包人填写混凝土强度报告按规定频率自检监理、承包人双方取样现场混凝土拌和试验监理工程师审批监理进行复核性试验配合比设计 承包人 上部工程监理预制梁，预制

12、构件施工监理支座安装施工监理预制梁安装施工监理桥面系施工监理 下部工程监理下部工程开工申请审批基础工程施工监理承台、墩身、墩柱、盖梁、桥台监理台背回填和锥坡砌筑监理业主竣工验收批准开工，发开工令监理工程师交工验收桥面附属工程监理不同意重做试验段二、路基基工程施施工质量量监理（一）路路基挖方方质量监监理1.路基基挖方施施工要求求(1)开开挖路基基前应对对地下建建筑物、构构筑物、各各种管线线等进行行调查，建建设单位位应召开开会议，请请各主管管单位对对调查结结果核实实。并请请主管单单位派人人现场指指导施工工。(2)开开挖出的的所有土土方材料料适用于于作为土土料时，可可以用于于填筑路路堤。同同时，不不

13、应扰动动路基面面，以便便能有均均匀的密密度。(3)任任何不适适用的材材料应予予以弃置置。(4)除除施工期期间必须须进出的的车辆和和机具之之外，不不允许在在加上基基上通行行任何车车辆。(5)如如果地下下水位接接近挖方方底面而而无法压压实填方方材料时时，应根根据实际际情况采采取技术术处理。(6)当当运距超超过1000m，土土方量较较大时，用用铲运机机挖运为为好。作作业时要要保持施施工现场场内道路路畅通，并并应注意意地上结结构物的的保护及及周围的的人身安安全。(7)取取土坑的的土质样样品及试试验报告告在288天之内内完成上上报。(8)所所有取土土坑要按按规定加加以现场场清理。(9)从从取土坑坑坑挖出

14、出的材料料，在运运输和填填筑期间间，要在在取土坑坑的现场场或沿路路堤的旁旁边晒干干或加水水，以达达到规定定的含水水量。(10)挖方路路基施工工时一般般采用机机械开挖挖，挖至至基底标标高以上上2000时停停止机械械挖土，改改用人工工清底。挖挖方路基基施工标标高，应应考虑因因压实后后的沉量量，其值值应由试试验确定定。2.路基基挖方监监理要点点(1)路路基挖土土的开挖挖程序(方法) 、挖挖至路基基顶面时时的预留留碾压沉沉降高度度、超挖挖或土质质松软路路段的处处理、压压实度及及外观质质量。(2) 路基填填土的基基底处理理要求、用用土质量量(控制制最佳含含水量、最最大干密密度) 、填土土松厚度度、压实实

15、度及外外观质量量。(3)不不填不挖挖路基在在遇有地地下水位位较高或或土质湿湿软情况况下，应应控制处处理措施施(可采采用晾晒晒、换土土、石灰灰处理、设设置砂垫垫层、砂砂桩等措措施) 。(4)挖挖方路基基的弃土土，若设设计中无无明确规规定，承承包人不不得随意意动用，应应按监理理工程师师指令处处理。(5)挖挖方路基基应按设设计的横横断面边边坡坡度度要求，自自上而下下逐层开开挖，不不可乱挖挖，更不不可因开开挖方式式不当而而引起边边坡失稳稳或坍塌塌。（二）路路基填方方质量监监理1.路基基填方施施工要求求(1)填填料只有有被认可可的材料料，才能能用于填填筑路堤堤，液限限大于550%、塑塑限指数数大于226

16、%及及淤泥、含含水量大大的土壤壤、腐殖殖土等不不得使用用。路基基填方高高度应符符合设计计标高，按按预沉量量进行施施工。预预沉量应应根据工工程性质质、填方方高度、填填料种类类、压实实系数和和地基情情况与建建设单位位(监理理工程师师) 、设设计单位位共同商商定后确确认。(2)填填料填筑筑顺序1)不同同性质的的土应分分别填筑筑，不得得混填，每每种填料料层累计计厚度应应在5000以以上。2)强度度较小的的土应填填在下层层，不受受潮湿、冻冻融影响响而改变变体积的的优良土土应填在在土层。3)透水水性较小小的土填填筑于路路基下层层时应做做成4%的双向向横坡；用于填填筑上层层时除干干旱地区区外，不不应覆盖盖在

17、由透透水性好好的土所所填长的的路堤边边坡上。(3)路路基填土土时将大大于100的土土块应打打碎或排排除，当当地面横横向坡度度在1:101:55时，应应先翻松松表土再再进行填填土，坡坡度陡于于1:55时应做做成台阶阶形。每每级台阶阶宽度不不得小于于1m，台台阶顶面面应向内内倾斜。(4)若若填方分分几个作作业段施施工，每每段与邻邻段交接接处不在在同一时时间填筑筑时，则则先施工工地段应应按1:1坡度度分层留留台阶；若两个个地段同同时填筑筑，则应应分层相相互交叠叠衔接，其其搭接台台阶长度度应大于于2m。(5)填填筑应逐逐段分层层进行，先先填低洼洼路段，后后填一般般地段；先填路路中，再再逐渐填填至路边边

18、，保持持平面上上有一定定的路拱拱和纵坡坡。(6)每每层填筑筑时，填填方料在在路堤全全宽都要要很好成成形。不不规则的的表面应应进行修修正，并并重新压压实以保保持表面面平整和和均匀。(7)填填方表面面应保持持排水畅畅通，任任何时刻刻都不受受侵蚀。(8)下下层土铺铺筑完成成后，压压实度未未达到标标准之前前，不得得填筑土土层填方方为。(9)填填方宽度度应大于于路基设设计宽度度两侧5500以上，压压实宽度度应大于于设计宽宽度。(10)每一层层填土松松铺厚度度控制在在3000以内内，每一一压实层层均应检检验压实实度，合合格后方方可填筑筑其上一一层。否否则应查查明原因因，采取取措施进进行补压压。检验验频率每

19、每20000检检验8点点，不足足2000时，至至少应检检验两点点，检验验标准，必必须每点点都符合合规定。必必要时，可可根据需需要增加加检验点点。(11)土质路路床顶面面压实完完成后应应进行弯弯沉检验验，检验验汽车的的轮重(或轴重重)及弯弯沉允许许值按照照设计规规定执行行。检验验频率应应为每一一幅双车车道每550m四四点，左左、右两两后轮下下各一点点。路床床顶面的的检测弯弯沉值在在考虑季季节影响响之后应应符合设设计要求求。2.路基基填方监监理要点点(1)路路基填筑筑必须在在监理工工程师已已验收过过的地面面上进行行。(2)填填方路基基开始施施工前宜宜做5001000m试试验段以以确定在在所用土土质

20、条件件下机具具设备的的合理组组合和最最佳碾压压遍数。(3)路路基填挖挖土方在在接近设设计标高高时，监监理人员员应按设设计要求求及时检检测路基基宽度，标标高和平平整度，对对有缺陷陷的，应应指示承承包人进进行整修修。(4)碾碾压(夯夯实)完完成以后后，现场场监理人人员应立立即测定定其含水水量和湿湿密度，计计算干密密度和压压实度，并并按重型型击实标标准，判判断是否否达到压压实度标标准。合合格予以以书面认认可；不不合格，通通知承包包人返工工，待合合格后，再再给予书书面认可可。(5)每每两段路路基新、老老填土的的结合部部和构造造物台背背填土的的结合部部，均是是路基填填土中的的薄弱环环节，填填土时应应在原

21、填填土的端端部挖出出台阶并并检验其其密实度度已达到到设计要要求时，方方可填筑筑。不可可将薄层层新填土土粘贴在在原有土土层上。(6)确确保路基基基底在在填筑前前达到压压实标准准。(7)审审批碾压压方案。(8)对对施工单单位的压压实度资资料进行行抽检。(9)摊摊铺的松松土在未未经碾压压前切忌忌被雨水水淋湿。对对未及时时碾压而而被雨水水淋湿的的土在雨雨后必须须翻晒晾晾干后才才能重新新摊铺碾碾压，若若雨水过过大时，监监理工程程师应视视具体情情况决定定是否要要对下层层土重新新检测压压实度。(10)路基达达到顶面面标高后后，应按按规范要要求对路路线中心心线、高高程、纵纵坡、横横坡度、平平整度、弯弯沉、宽宽

22、度及边边坡、进进行一次次验收(或会同同路面施施工单位位联合验验收效果果更好)。检验验合格后后，允许许进行下下道工序序施工。若若检验不不合格，则则应由原原施工单单位负责责修整直直到合格格为止。（三）路路基修整整施工质质量监理理1.路基基修整要要求(1)当当路基填填、挖方方工程接接近完工工时，应应进行全全线的测测量工作作，恢复复道路中中线及路路基边缘缘线，检检查纵断断面、横横断面高高程，复复核施工工衔接段段中线高高程等以以作为竣竣工验收收的依据据，并按按设计要要求进行行路基整整形。(2)当当路基土土石方工工程基本本完成时时，应由由施工单单位会同同监理人人员，按按设计要要求检查查路基中中线、高高程、

23、宽宽度、边边坡坡度度和截、排排水沟系系统。根根据检查查结果编编制整修修计划，进进行路基基及排水水系统整整修。(3)路路基表面面的整修修，可用用机械配配合人工工切土或或补土，并并配合压压路机械械碾压。路路基边坡坡整修应应按设计计要求坡坡度，自自上而下下进行削削坡整修修，不得得在边坡坡上以土土贴补。2.路基基修整质质量监理理要点(1)路路基完工工后，监监理人员员应对道道路中线线、横断断面、高高程进行行复测。(2) 检查路路基是否否存在松松散、弹弹簧、翻翻浆及表表面不平平整现象象。(3)检检查路基基边坡路路肩修整整后是否否满足设设计要求求。（四）路路基施工工质量标标准和检检查频率率1.路基基压实度度

24、要求（重重型击实实）填方路段段；路槽槽底面以以下填方方：深度度范围00-800cm，压压实度96；深度度范围880-1150ccm，压压实度94；深度度范围1500cm，压压实度93。零填及挖挖方路段段；路槽槽底面以以下0-80ccm范围围内不低低于966。土基设计计回弹模模量32MMpa。2.土方方路基（1）实实测项目目见下表表。土方路基基实测项项目(JJTG F8001-220044) 项次检测项目目规定值或或允许偏偏差检测方法法和频率率高速公路路一级路路其他公路路二级路三、四级级路1压实度(%)零填及挖挖方(MM)00.30-94用灌砂法法检查。密度法:每2000M每每压实度度层测44处

25、00.809695-填方(MM)00.809695940.8001.509494931.559392902弯沉(00.011)不大于设设计要求求值用弯沉仪仪检测3纵断面高高程()10，1510，20水准仪:每2000M测测4断面面4中线偏位位()50100经纬仪:每2000M测测4个点点，弯道道加HYY、YHH两点5宽度()符合设计计要求米尺:每每2000M测44处6平整度()15203M直尺尺:每2200MM测2处处10尺尺7横坡(%)0。330。55水准仪:每2000M测测4个断断面8边坡符合设计计要求尺量:每每2000M测44处注: 11.表中中压实度度以重型型击实试试验为准准，评定定路

26、段内内的压实实度平均均值下置置信界限限不得小小于规定定标准，单单个测定定值不得得小于极极值(表表列规定定值减55个百分分点)。小小于表列列规定值值2个百百分点的的测点，按按其数量量点总检检测点的的百分率率计算减减分值。2.采用用核子仪仪检验压压实度时时进行标标定试验验，确认认可靠性性。3.特殊殊干旱，特特殊潮湿湿地区或或过湿土土路基，可可按交通通部颁发发的路基基设计、施施工规范范所规定定的压实实度标准准进行评评定。4.三、四四级公路路铺筑沥沥青混凝凝土或水水泥混凝凝土路面面时。其其路基压压实度应应采用二二级公路路标准。（2）土土方路基基外观鉴鉴定。路基表面面平整，边边线顺直直，曲线线圆滑。不不

27、符合要要求时，单单向累计计长度每每50MM减12分。路基边坡坡坡面平平顺、稳稳定，不不得亏坡坡，曲线线圆滑。不不符合要要求时，单单向累计计长度每每50MM减12分。取土坑、弃弃土堆、护护坡道、碎碎落台的的位置适适当，外外形整齐齐、美观观，防止止水土流流失。不不符合要要求时，每每处减112分分。第二节 道路路基层质质量监理理道路基层层是道路路的主要要承重层层，要承承受比路路基更大大的垂直直压应力力，道路路基层的的强度与与稳定性性，对路路面的整整体强度度，特别别是沥青青混凝土土路面的的强度和和使用寿寿命，都都起着重重要的作作用。因因此，监监理人员员对道路路基层的的施工质质量要求求，要严严格掌握握其

28、强度度、刚性性的整体体性。一、道路路基层质质量监理理工作流流程签认中间交工证书施工准备承包商填写道路基层开工申请报告监理工程师审核开工承包商自检合格填报质量验收报验单监理工程师审核基层工序完成承包商填写中间交工证书监理工程师审核监理人员旁站检查返工监理工程师现场抽检返工监理工程师现场检查试验监理工程师试验室抽检材料、机具、技术、人员准备、试验资料检查路槽底高程、宽度尺寸并进行合格签认二、级配配碎石底底基层质质量监理理1. 监监理工作作流程施工放样监理工程师审核承包商填报施工放样报验单，并附放样资料审批摊铺碎石稳压找平整型12t15t重型压路机碾压承包商按合同及规范要求自检合格并报有关资料监承双

29、方选位，承包商自检压实度及外型验收检测承包商填写质量验收报验单监理工程师抽检审批总监签认中间交工证书重点检查中线桩号、高程、宽度、横断尺寸及坡度重测监理旁站检查以下项目：（1）检查碎石规格、强度、外形、级配。（2）控制摊铺松厚度、宽度（3）检查均匀度监理工程师旁站检查稳压遍数、外观及含水量监理工程师旁站检查平整度，纵、横坡度监理工程师旁站控制最佳含水量、洒水量、并检测碾压遍数及外型（1）按规定频率随机抽样（2）检测压实度旁站监理（3）检测外形及外观监理工程师签认按规定频率随机抽检返工不合格合格不合格合格2.施工工要求（1）级级配碎石石底基层层材料要要求。碎石基层层宜采用用坚硬的的碎石作作主要材

30、材料，软软硬不同同的石料料不可掺掺用，碎碎石应为为多梭角角块体，清清洁、不不含石粉粉及风化化杂质。其其强度要要求如下下：1）抗压压强度不不小于880MPPa。2）软弱弱颗粒含含量应小小于5%。3）含泥泥量应小小于2%。4）碎石石规格为为3070，嵌缝缝料为115225，其其技术规规格，参参见表。序号项目技术指标标及规格格序号项目技术指标标及规格格1抗压强度度804形状扁平平细长比比（1：2）碎石220%；砾石15%2软弱颗粒粒5%5碎石规格格3753含泥量2%6嵌缝料规规格15255注：1.超过77.5且不大大于100的粒粒径含量量不大于于10%。2.通过过5筛筛孔颗粒粒含量在在20%500%

31、。3.压碎碎值小于于或等于于35%或洛杉杉机磨耗耗率小于于或等于于50%。4.不允允许用同同粒径碎碎石、山山皮、风风化石子子、不稳稳定矿渣渣代用。（2）级级配碎石石基层施施工。1）路槽槽质量复复验合格格后，应应及时摊摊铺并做做到边摊摊铺边碾碾压。2）运到到工地的的砂砾石石应粗细细均匀，运运料及摊摊铺宜先先远后近近，循序序进行。3）宜用用平地机机械或其其他适用用机械进进行摊铺铺。摊铺铺过程中中，严禁禁作四齿齿耙拉平平找料，造造成粗细细分离而而局部集集中。若若有大空空隙之处处应用细细料填实实。4）碎石石摊铺应应按虚厚厚一次铺铺齐，大大小颗粒粒分布均均匀，虚虚铺厚度度一致；松铺厚厚度，按按设计厚厚度

32、乘以以压实系系数（人人工按113144，机械械摊铺为为122011255）。5）碾压压洒水量量：总用用量为112114/，当当稳压两两遍后洒洒水量约约为20225/，随随后用量量约为11/。6）碾压压宜用双双轮压路路机（88100t）自自路边向向路中碾碾压；碾碾压轮迹迹应重叠叠，重叠叠宽度30；碾压压速度一一般不超超过300m/mmin，碾碾压后的的轮迹深深度10。碾压压遍数一一般为66100遍，以以达到压压实密度度标准为为止。7）碎石石压好后后先泼水水，再撒撒布155255的嵌嵌缝料（每每1000约005 m3）撒撒布均匀匀，嵌缝缝料成型型碾压，用用其122t以止止压路机机，碾度度每分钟钟4

33、050mm，使其其表面平平整、稳稳定、轮轮迹小于于5，压压实密度度达到质质量要求求既可。3.监理理要点（1）监监理要审审核开工工报告、施施工工艺艺、施工工质量标标准、碎碎石材料料的质量量合格单单、试验验报告单单及其开开工机具具等。（2）检检查路基基排水设设施是否否完好。（3）监监理人员员应检查查施工放放样、路路基表面面清洁状状况。（4）检检查所用用碎石、嵌嵌缝料材材料的技技术指标标、规格格和颗粒粒形状，是是否与承承包合同同相符。（5）检检查摊铺铺的均匀匀度、虚虚厚度、纵纵、横坡坡度。（6）监监测稳压压顺序，稳稳压两遍遍后的洒洒水量、铺铺撒嵌缝缝料均匀匀度等。（7）检检测碾压压原则、速速度、遍遍

34、数、压压实密度度。（8）现现场监理理人员应应按规定定频率随随机抽检检碎石基基层的压压实密度度、厚度度、平整整度、中中线高程程及纵横横坡度，并并进行外外观检查查，合格格后给予予签字认认可。（9）禁禁止机动动车及履履带车辆辆通行。4.质量量标准与与检验频频率级配碎石石底基层层施工质质量标准准与检验验频率见见表：级配碎石石底基层层施工质质量标准准与检验验频率序号项目质量标准准允许误差差检验频率率检验方法法范围点数1压实密度度嵌缝96211t/ m3100001灌砂法不嵌缝200t/ m32厚度按设计规规定10%100001用尺量3平整度1520m路宽（mm）91用3m直直尺量取取最大值值915521

35、534宽度按设计规规定不小于设设计规定定40m1用尺量5中线高程程按设计规规定2020m1用水准仪仪测量6横坡按设计规规定20且不大大于033%20m路宽（mm）92用水准仪仪测量915541567外观检查查（1）表表面坚实实、平整整、嵌缝缝料不得得浮于表表面或聚聚集形成成一层（2）用用12tt压路机机碾压后后，轮迹迹深度不不得大于于5目测三、水泥泥稳定级级配碎石石基层质量量监理1.监理理工作流流程水水泥级配碎石拌和机拌和混合料储料罐运 输底基层验收与清理施工放样摊铺机就位水泥稳定级配碎石摊铺碾 压养 生培路肩材料检查与修整压实度高程平整度检测混合料质量检查2.施工工要求(1)一一般要求求在级

36、配配碎石中中，掺人人适量的的水泥，加加水经拌拌和压实实及养生生后得到到的混合合料，其其抗压强强度符合合规定的的要求时时，称为为水泥稳稳定级配配碎石。用用水泥稳稳定级配配碎石铺铺筑的路路面基层层称水泥泥稳定级级配碎石石基层。城市道道路的快快速路和和主干道道的水泥泥稳定级级配碎石石混合料料应采用用厂拌方方法进行行拌和。并并用摊铺铺机摊铺铺混合料料。水泥稳稳定级配配碎石基基层施工工时水泥泥及粒料料必须合合格，粒粒料级配配符合要要求、配配合比准准确、混混合料拌拌和均匀匀。铺筑筑后的高高程、厚厚度、横横坡、压压实度各各项质量量指标符符合规定定要求。水泥稳稳定级配配碎石做做基层时时，水泥泥剂量不不宜超过过

37、6。压压实厚度度不应超超过200cm。在雨季季施工水水泥稳定定级配碎碎石基层层时，应应特别注注意气候候变化，勿勿使水泥泥和混合合料遭受受雨淋。降降雨时应应立即停停止施工工，已经经摊铺的的水泥碎碎石混合合料应尽尽快碾压压密实。并并做好下下承层的的排水工工作。水泥稳稳定级配配碎石基基层宜在在春末和和气温较较高季节节组织施施工。施施工期的的日最低低气温应应在5以上，在在有冰冻冻的地区区，并应应在第ll次重冰冰冻(一一3一一5)到来之之前半个个月到一一个月完完成。施工中中尽可能能缩短从从拌和机机内加水水拌和到到碾压终终了的延延迟时间间不应超超过2小小时。洒水养养生不宜宜少于77天基层层表面始始终保持持

38、湿润。(2)材材料水泥A、普通通硅酸盐盐水泥、矿矿渣硅酸酸盐水泥泥、火山山灰质硅硅酸盐水水泥都可可以用于于稳定级级配碎石石，但应应选用初初凝时间间3h以以上和终终凝时间间较长(宜在66h以上上)的水水泥。快快硬水泥泥、早强强水泥以以及受潮潮变质水水泥不应应使用。宜宜采用标标号3225号水水泥。B、水泥泥应符合合规定的的技术标标准。 、碎石A、碎石石级配应应符合公公路路面面基层施施工技术术规范中中的级配配要求C、碎石石的压碎碎值应符符合下列列要求：快速路和和主干道道不大于于30次干路和和次干路路以下不不大于335D、硫酸酸盐含量量应不超超过025，有机机质含量量应不超超过2。集料料的泥土土杂物含

39、含量(冲冲洗法)应小于于1。水凡饮用水水(含牲牲畜饮用用水)均均可使用用。（3）厂厂拌法施施工测量A、在基基层边缘缘以外330cmm处，直直线段每每隔lOOm、平平曲线段段每隔55m钉基基准铁桩桩，铁桩桩直径1525mmm，长长6000mm，铁铁桩一端端制成尖尖状。B、测量量高程后后用螺栓栓将横梁梁固定在在铁桩上上，横梁梁亦为铁铁制(12l5mmm，长长3000mm)固定定好的横横梁呈水水平状。C、在基基准桩横横梁上架架设声33mm钢钢丝绳做做基准线线。基准准线的顶顶面高程程与要铺铺筑的水水泥稳定定碎石基基层面的的垂直距距离为ll0330cmmD、基准准线钢丝丝绳两端端用紧线线器拉直直绷紧、其

40、其拉力应应不小于于8000N。施施工中做做好基准准桩、线线的看护护工作。现场准准备工作作A、做好好底基层层的验收收工作。当当底基层层完成后后量测宽宽度、厚厚度、高高程、横横坡、压压实度等等各项实实测结果果要达到到质量标标准的规规定值和和允许偏偏差符合合技术规规范要求求。B、路面面底基层层应坚实实、平整整无坑洼洼、松散散、起皮皮、弹软软现象。不不合格者者及时修修理。在在施工该该基层前前对底基基层进行行清扫和和洒水使使表面潮潮湿，如如下承层层是稳定定细粒土土，应先先将下承承层顶面面拉毛，再再摊铺混混合料。C、在拌拌和站上上按预定定的位置置安装稳稳定土集集中厂拌拌设备，对对连续式式拌和机机，应根根据

41、确定定的混合合料配合合比，进进行流量量和拌和和试验，据据此对连连续式拌拌和机所所生产的的混合料料质量进进行控制制，使确确定的混混合料配配合比的的级配、水水泥含量量、含水水量均能能得到准准确的实实施。3.监理理要点(1)混混合料拌拌和1)在中中心站用用厂拌设设备进行行集中拌拌和。可可用强制制式拌和和机、双双转轴桨桨叶式拌拌和机一一般工地地多采用用连续式式拌和机机。采用用中澳合合资镇江江阿伦(WBSS4000)和美美国产巴巴布格林林(KSS一500)以及及山东济济南建筑筑机械厂厂(WCCQ-2000)型等等专用稳稳定土拌拌和机械械拌和混混合料。拌拌和机的的产量宜宜大于4400tth。2)在集集中拌

42、和和站建立立试验室室，试验验人员对对集料颗颗粒组成成进行筛筛分，对对拌和好好的混合合料的含含水泥量量和含水水量等进进行检测测。根据据检测集集料和混混合料含含水量大大小及时时调整加加水量。3)碎石石材料用用装载机机装入料料斗经计计量通过过皮带运运输机送送入拌和和机，水水泥经计计量同时时进入拌拌和机加加水拌和和，混合合料在略略大于最最佳含水水量的1122情况况下拌和和均匀。每每天收工工或停拌拌后应用用水将拌拌和仓内内清洗干干净。4)集中中拌和掌掌握以下下三个要要点；a配料料要准确确。b含水水量要略略大于最最佳值使使混合料料运到铺铺筑地段段，摊铺铺后在碾碾压时的的含水量量不小于于最佳值值。c拌和和要均匀匀。5)要严严格控制制混合料料的拌和和数量与与现场摊摊铺机铺铺筑的能能力相匹匹配。6)拌和和好的混混合料及及时地用用大型自自卸汽车车运抵现现场摊铺铺。(2)混混合料的的运输1)采用用大型自自卸汽车车运输水水泥稳定定级配碎碎石混合合料，根根据日计计划产量量备足汽汽车以保保证拌和和好的混混合料及及时运至至摊铺地地段。运运输车的的运量应应较拌和和能力和和摊铺速速度有所所富余。2)自卸卸汽车的的车厢要要保持干干净，每每天收工工后要进进行冲洗洗或清扫扫。3)装运运混合料料除防止止离析，装装料后用用苫布苫苫盖。以以防止运运输