土方路基施工开工报告张计斗修改39417.docx
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1、土方路基分项工程开工报告第一章 编制依据及原则一、编制依据 1、招招标文件件、省道道31线线大饭铺铺至龙口口(蒙晋晋界)段段公路土土建工程程两阶段段施工图图纸、省道331线大大饭铺至至龙口(蒙蒙晋界)段段公路土土建工程程的项目目标准化化管理实实施办法法、合同同文件及及补遗书书等。 2、国国家及相相关部门门颁布的的法律、法法规和现现行设计计规范、公公路工程程质量验验收标准准及其它它有关文文件资料料,内蒙蒙古自治治区交通通运输厅厅在公路路建设中中的各项项规定。 3、公公路工程程质量检检验评定定标准JJTG F800/1-20004;公路路基基施工技技术规范范JTTG FF10-20006公路工程程
2、施工安安全技术术规范 F900-20015 4、现现场施工工调查资资料。二、编制原原则1、严格遵遵守各规规范、规规程和规规则等技技术标准准的原则则现行各项施施工技术术规范、规规程是指指导公路路施工的的权威性性行业标标准,技技术方案案编制中中将严格格遵守这这些行业业标准。2、按照两两阶段施施工图纸纸要求的的原则在充分领会会设计意意图的前前提下,结结合现场场调查情情况及我我单位的的实际施施工能力力和水平平,力求求工期、质质量、安安全和技技术方案案等各方方面满足足设计图图纸要求求,并相相应制定定出完善善的保证证体系和和保证措措施,确确保各项项目标的的实现。3、把确保保安全放放在首位位的原则则贯彻“安
3、全全第一,预预防为主主,综合合治理”安安全方针针,执行行职业健健康安全全管理体体系标准准,围绕绕着安全全生产进进行,在在认真执执行施工工安全规规则、施施工安全全管理规规定、施施工安全全管理办办法的同同时,力力求方案案的合理理性和可可行性,力力求安全全保证措措施的针针对性和和可实施施性。4、确保施施工工期期的原则则严格遵守招招标合同同中所规规定的工工程施工工工期,施施工进度度安排重重视各施施工组的的协调和和配合,根根据工程程的特点点和轻重重缓急,充充分考虑虑气候、季季节对施施工的影影响,以以及既有有线路的的行车干干扰因素素,在整整体工期期安排上上力争合合理提前前。5、确保工工程质量量的原则则贯彻
4、“百年年大计,质质量第一一”的方方针,严严格执行行质量体体系标准准,全部部工程质质量符合合国家现现行的施施工规范范、规程程、质量量验收标标准和工工程建设设标准强强制性条条文。6、坚持文文明施工工,注重重环保和和水土保保持的原原则严格执行环环境管理理体系标标准,精精心组织织、严格格管理、文文明施工工,在方方案的编编制上力力争把施施工对当当地文物物、周边边居民及及环境、企企事业单单位的影影响或污污染降低低到最低低限度,并并制定出出详细的的文明施施工、环环保和水水土保持持措施。7、力求施施工方案案的科学学性与合合理性相相结合的的原则结合本标段段工程特特点,搞搞好劳力力、材料料、机械械的合理理配置,采
5、采用成熟熟可靠的的施工方方法和施施工工艺艺,力求求施工方方案的科科学性与与合理性性相结合合,确保保实现工工程目标标。第二章 工工程概况况及工程程数量一、工程简简介省道31线线大饭铺铺至龙口口(蒙晋晋界)段段路线起起点位于于薛家湾湾镇大饭饭铺,终终点接拟拟建的晋晋蒙黄河河大桥引引线工程程终点,路路线全长长44.67kkm。本本项目主主线采用用高速公公路技术术标准建建设,设设计车速速80 km/小小时,路路基宽224.55m,桥涵涵汽车荷荷载等级级采用公公路级。二、地理位位置、地地质地貌貌、水文文气候1、地理位位置大饭铺至龙龙口(蒙蒙晋界)段段高速公公路位于于内蒙古古鄂尔多多斯市境境内,处处于河套
6、套平原东东南部、鄂鄂尔多斯斯剥蚀丘丘陵区北北部、内内蒙古高高原中南南部地带带,起点点连接荣荣乌高速速公路大大饭铺互互通,向向南与纳纳龙高速速公路交交叉处设设长滩枢枢纽,跨跨越县道道6055设长滩滩互通,在在青杨树树湾上跨跨拟建的的大马铁铁路,下下穿在建建的准朔朔铁路,终终点接晋晋蒙黄河河大桥引引线工程程的终点点。2、地形、地地貌本段路线区区位于吕吕梁山北北缘,山山西、陕陕西黄土土高原北北部山前前斜坡地地带,地地表因受受流水长长期侵蚀蚀切割,沟沟壑纵横横交错,起起伏不平平,公路路沿线所所经地区区主要为为丘陵沟沟壑区,区区域性地地表分水水岭“东东胜梁”的的东侧,属属于构造造隆起剥剥蚀地貌貌区,地地
7、表广泛泛出露三三叠系下下统砂岩岩、泥岩岩等,地地表生长长着耐旱旱植被,植植被稀疏疏,生态态系统脆脆弱,水水土流失失严重,大大部分不不宜垦田田。除此此之外,沿沿线地面面物质疏疏松,海海拔高度度为9220-112000m,相相对高差差一般为为30mm-700m,最最大达到到3400m。3、水文、地地质条件件本项目段内内水系属属于黄河河水系,沿沿线所经经过地区区主要为为丘陵沟沟壑区,河河流主要要以季节节性河流流为主,区区内较大大河流为为十里长长川河,丰丰水期地地表有径径流,枯枯水期断断流;路路线经过过地区地地下水资资源匮乏乏,水质质优良,一一般为无无色、无无味、透透明、无无沉淀;根据水水力特征征可分
8、为为潜水和和承压水水。根据线路沿沿线的岩岩土体工工程地质质特征,结结合地形形地理条条件、地地质构造造,可分分为四个个区,分分别为冲冲击层工工程地质质区、侵侵蚀低山山黄土工工程地质质区、侵侵蚀微丘丘软质砂砂岩工程程地质区区、侵蚀蚀“U”形形河谷工工程地质质区。4、气象 本本区域气气候特征征属于典典型的温温带大陆陆性气候候,总的的特点是是:冬季季气候干干燥寒冷冷、盛夏夏雨热同同季、凉凉爽而短短促、春春秋两季季风大沙沙多,全全市气温温由南向向北逐渐渐变冷,年年平均气气温6.56,最高高气温440.22,最最低-335.77,一一月份气气温最低低,平均均气温为为-100-113,七七月气温温最高,平平
9、均气温温为211-225,光光能资源源非常丰丰富,日日照充足足,全年年日照时时数29900-32000小时时;该地地区属于于典型的的温带大大陆性气气候,年年平均降降雨量为为2800-4000mmm,多集集中在77-9月月份;该该地区最最大积雪雪厚度为为21ccm,最最大冰冻冻深度为为1.550m,解解冻在33月下旬旬。三、主要工工程数量量本合同段线线路主线线工程起起点桩号号为K88+5000,终终点桩号号为K118+3300,线线路全长长9.88km;工工程内容容包括:路基、桥桥涵、排排水及防防护、路路线交叉叉等工程程的施工工,其中中路基填填筑土方方53.74万万方,路路基挖方方1866.96
10、6万方。第三章 土土方开挖挖施工方方案一、施工前前准备1、路基开开工前,根根据两阶阶段施工工图纸、现现场地质质、地貌貌及水系系勘察资资料进行行技术交交底,学学习掌握握施工技技术规范范、合同同文件以以及监理理实施办办法,并并做好现现场技术术力量、劳劳动力、物物资及机机械设备备等准备备工作。(1)在路路基施工工中,本本项目部部拟投入入的主要要工作人人员:姓名职务职称工作岗位备注贺培峰项目经理高级工程师师总体协调、管管理贺志龙项目副经理理工程师组织施工、安安全生产产杨恒升项目总工高级工程师师总体技术指指导及管管理陈冬元质检负责人人高级工程师师施工质量控控制杨邵文安全负责人人工程师负责所有施施工安全全
11、管理工工作张兴华专职安全员员助理工程师师负责施工现现场安全全检查苗得玉现场负责人人路基工程师师配合安排、组组织现场场施工兼职安全员员杜培文测量技术主主管工程师施工现场测测量放样样控制樊永娇试验室负责责人工程师负责路基施施工中所所有试验验工作 (22)本项项目部拟拟投入的的主要设设备、设设施:设备、设施施名称数量单位型号工作用途备注履带挖掘机机5台大宇3600/ CCAT3320挖除、装土土备单臂钩装载机5台龙工50/临工550清理、装卸卸自卸车15台豪沃T7/ T8815SS1拉运弃土推土机2台TY3200钢轮压路机机2台YZ10BB强夯机2台W10011平地机1台YP1500洒水车4台ZQ1
12、400/477冲击碾压压压路机2台YCT255冲击力2550T振动压路机机2台22T2、设计图图纸及文文件已审审核,提提出的问问题已得得到相关关部门的的回复,并并对技术术员及班班组进行行了详细细的技术术交底和和安全交交底。3、根据现现场实际际情况,合合理布置置施工场场地,畅畅通施工工便道,已已落实好好取弃土土场地,并并查明附近近民房及及环境情情况,避避免施工工时影响响附近的的居民和环环境。4、测设路路线中桩桩,根据据填挖高高度及边边坡坡度度定出路路堤坡脚脚线、路路堑顶边边线和边边沟位置置桩,在在距路中中心一定定安全距距离设置置控制桩桩。确保保工程按照照编制的的施工方案案进行,保保证路基基边坡坡
13、坡度满足足方案要要求,并并经监理理工程师师复核批批准。5、组建以以项目经经理、项项目总工工为核心心的技术术管理体体系,设设立安全全、质量量、施工工技术、材材料、机机械、资资料等管管理部门门,已建建立安全全、质量量管理体体系,并并按照施施工实际际情况制制定完善善的管理理措施,保保证施工工质量和和安全生生产的技技术措施施落实到到人。 施工组组织机构构图项目经理:贺培峰项目总工程师:杨恒升项目副经理:贺志龙 质检部:陈冬元工程部: 杨宏安全部:杨邵文财务部:党志娟机械物资部物部:杜培文试验室:樊永娇计划合同部:连学文防 护 施 工 队桥 涵 施 工 队路 基 施 工 队二、路堑开开挖施工工方案1、施
14、工工工序 2、施施工技术术与工艺艺 (11)、路堑开挖挖采用“至上而而下、横横向分层层、纵向向分段,阶阶梯掘进进”的方方式进行行施工,使用挖挖掘机进进行挖土土、装土土,自卸卸车运料料至填方方路段或或弃土场场;装载载机配合合装土、铲铲平,推推土机和和平地机机整平处处理。 施工中中保证运运土通道道与掘进进工作面面的位置置及施工工次序合合理,做做到运土土、排水水、挖掘掘、防护护互不干干扰,以以确保开开挖顺利利进行。开挖顺序:施工时时,先沿沿路线中中心线开开挖一条条宽-6m的的纵向临临时通道道,作为为施工过过程中运运土和通通行的便便道,通通道两侧侧边坡应应根据土土质情况况设置,以以保证边边坡稳定定安全
15、;然后沿沿路线纵纵向分层层开挖土土方。对对于路堑堑深度小小于3mm的路段段,施工工时采取取全断面面一次开开挖成型型的办法法进行施施工;对对于路堑堑深度大大于3mm的路段段,采取取分层分分块的办办法进行行施工,每每层厚度度宜控制制在2-3m,以以利于挖挖掘机的的作业施施工。 (22)、施工工过程中中,应在在临时地地势较低低洼的一一侧设置置纵向临临时排水水沟,用用于积水水排除,避避免因降降雨造成成路基浸浸泡,影影响施工工;在路路基顶面面设置22%-44%的横横坡,且且在成型型的坡面面上设置置临时排排水沟,以便于排水,同时注意,施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡,防止超挖。 (33)、开挖挖
16、至路床床部分时时,路床床施工前前,应在在路床底底面以上上预留不不小于330cmm的保护护层,以以防止路路槽受损损。 (44)、土方方废弃时时,应用用自卸车车集中运运输至弃弃土场堆堆放。堆堆放时,应应分层填填筑、分分层堆放放;施工工时,可可以采用用装载机机配合推推土机整整平,然然后用压压路机适适当碾压压,以保保证弃土土边坡稳稳定,防防止坍塌塌。 (5)、路路基成型型后,采采取人工工配合机机械整修修的办法法进行边边坡整修修。先放放样出顶顶部设计计线,然然后按照照设计坡坡度人工工清理预预留土、石石方,施施工时严严禁超挖挖,并保保证边坡坡平顺度度。(6)、按按照设计计图纸要要求,对对成品边边坡进行行及
17、时防防护,即即边开挖挖边防护护。三、施工中中注意事事项 11、严格格按照设设计坡度度施工,若若边坡实实际土质质与设计计勘探的的地质资资料不符符,特别别是土质质较设计计图纸松松散时,及及时向有有关方面面提出修修改设计计的意见见,经批批准后实实施。 22、土方方开挖不不论开挖挖工程量量和开挖挖深度大大小,均均应自上上而下进进行,严严格分层层开挖,开开挖坡面面一次性性成形,防防止边坡坡失稳产产生滑坍坍等灾害害,对有有可能产产生滑坍坍等边坡坡,先作作锚固等等加固措措施进行行防护,方方可进行行下级边边坡开挖挖。不得得乱挖超超挖,严严禁掏洞洞取土。 33、在高高路堑边边坡地段段部分山山体含水水量大,在在渗
18、水量量大的部部位应及及时针对对性地按按设计要要求设置置泄水管管。为确确保高路路堑地段段路基稳稳定,在在边沟底底设置渗渗沟,防防止山体体水渗入入路基,产产生隐患患。 44、开挖挖面高度度每3-4m在在挖掘机机作业高高度范围围内对开开挖坡面面进行一一次整修修,按设设计坡率率、线形形及平台台设置进进行修整整,同时时应对已已开挖边边坡进行行测量复复测,确确保开挖挖坡面不不欠挖或或超挖,才才可继续续施工。 55、现场场施工技技术人员员配备坡坡比架、卷卷尺等随随时对开开挖边坡坡坡率进进行检查查,以便便指挥机机械操作作员进行行施工。 66、沿溪溪及山坡坡不能横横向弃置置废方的的开挖路路段,选选择可行行的措施
19、施,防止止造成废废方侵占占良田、河河道,损损害民房房及用地地范围以以外的其其它构造造物。 77、路基基开挖时时,如遇遇特殊土土质时,是是否改良良利用或或废弃应应得到监监理工程程师的批批准。 88、土方方路堑开开挖时,若若短而深深得路堑堑,可采采用横挖挖法施工工;若较较长的路路堑,可可采用纵纵挖法施施工。 99、土方方路堑开开挖时,设设不少于于3%的的纵、横横向排水水坡。10、修筑筑路拱、整整修边坡坡、平整整路基顶顶面时,应应采用机机械作业业,人工工配合。 111、路堑堑坡顶设设置临时时截水沟沟,以拦拦截挖方方边坡上上侧的坡坡面水。第四章 填方路路基施工工方案一、路基填填筑前准准备1、施工前前做
20、好伐伐树、挖挖根和清清表处理理,并按按规定整整平碾压压密实。2、为增强强填土层层与原土土岩面衔衔接良好好,路基基填筑前前应将沟沟壁内表表土清除除,填挖挖交界处处按照陡陡坡路基基处理方方式挖台台阶,台台阶宽度度不小于于2m。3、对于山山坳路段段,应首首先开挖挖纵横向向排水沟沟,疏平平地表水水。对于于有地下下水露头头处应视视出水量量情况,设设置临时时排水设设施。当当开挖纵纵横向排排水沟自自然排水水有困难难的路段段,应设设置集水水坑,采采取人工工强制排排水。4、做好原原地面临临时排水水设施,并并与永久久排水设设施相结结合。排排走的雨雨水,不不得流入入农田、耕耕地,也也不得引引起水沟沟淤积和和路基冲冲
21、刷。5、路基基基底为耕耕地或松松土时,应应先清除除有机土土、种植植土,平平整后按按规定要要求压实实。在深深耕路段段,必要要时将松松土翻挖挖,土块块打碎,然然后回填填、填平平、压实实。路堤堤基底原原状土的的强度不不符合要要求时,必必须进行行换填,并并予以分分层压实实。6、当路堤堤稳定受受到地下下水位影影响时,应应在路堤堤底部填填以水稳稳定性优优良、不不易风化化的沙砾砾、碎石石等材料料进行加加固处理理,使基基底形成成水稳性性好稳定定层。7、路堤填填料应优优先选用用级配较较好的砾砾类土、砂砂类土等等粗粒土土作为填填料,不不得使用用淤泥、沼沼泽土、冻冻土、有有机土、含含草皮土土、生活活垃圾、含含有树根
22、根和腐植植土。8、对含水水量超过过规定的的土,不不得直接接作为路路基填料料。需要要应用时时,必须须采取满满足设计计要求的的技术措措施,经经检查合合格后方方可使用用。9、进行现现场施工工测量放放样工作作,用白白灰撒好好边线。10、路基基填方材材料,应应经现场场取土试试验,符符合下表表规定时时,方可可使用。高填路堤压压实度(重重型)路面底面以以下深度度上路床(0-300cm)下路床(30-1120ccm)上路堤(120-1900cm)下路堤(大于1990cmm)零填及路堑堑路床(0-1220cmm)压实度(%)96%96%95%94%96%路基填料最最小强度度和最大大粒径要要求路面底面以以下深度度
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