某汽车某汽车供应商培训管理(1)15664.docx
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1、 供应应商培训训手册 供应链管理理 SSuppply Chaain Mannageemennt Matteriial Plaanniing & LLogiistiics 前 言 首先,我我们借此此机会感感谢所有有长安福福特的供供应商,与与我们携携手合作作,在中中国市场场,制造造最有性性能价值值比的产产品。为为达到这这一目标标,我们们应全方方位努力力,在各各个领域域达到世世界水平平。 福特强调供供应链管管理的重重要性,要要求提供供高品质质的交货货业绩、卓卓越的客客户满意意度、和和持续的的改进。我我们决定定灌输、运运用这些些理念,不不仅仅是是对我们们自己,而而且也对对我们的的供应商商。 这本手册是
2、是实现这这一目标标的第一一步。这这里有我我们特别别注意和和强调的的地方,并并要求建建立一个个与之相相应的流流程,避避免造成成生产停停线、混混乱、紧紧急订货货等等。 我们也将有有计划地地拜访供供应商,以以便我们们能更好好地讨论论、理解解和制定定实施计计划。 我们的使命命是将信信息和物物料以最最低成本本、及时时地送达达工厂。我我们衷心心期待在在供应链链管理方方面,以以最佳运运作来实实现我们们共同的的目标。 你们任何的的建议和和意见反反馈对我我们都是是非常重重要的。 谢谢合作! 长安福特物物流部 供应链管理理 目录1. 简介介-44 - 5 2. 供应应链管理理对供应应商的要要求- 6 - 8 3.
3、 交货货条款说说明- 9 4. 发运运和交货货指导-110 5. 供应应商交货货绩效评评估概要要- 111 6. 常用用问题解解答- 112 - 133 7. 意见见反馈表表- 14 简介 物流部MPP&L (Matteriial Plaanniing andd Loogissticcs) 物流部(物物料计划划及后勤勤)是包包括以下下几个职职能部门门: 供应应链 生产产计划及及整车发发运 物料料操控及及包装工工程 海关关、运输输及后勤勤 供应链管理理SCMM (Suppplyy Chhainn Maanaggemeent) 供应链负责责订单的的跟踪和和库存控控制,保保证工厂厂有足够够的物料料,
4、满足足生产需需要。 使命 确保零件在在要求的的时间、按按要求的的数量并并且以最最低成本本方式到到达工厂厂,以满满足工厂厂生产需需要,而而没有零零件短缺缺。 目标 供应商联系系网络 发布订单 评估供应商商交货绩绩效 控制库存水水平 对供应商在在物流的的流程和和系统运运用方面面进行培培训 任务 n 中国国最大的的资料库库下载协调解决任任何与订订单要求求不符的的交货,这这些差异异可能由由以下因因素造成成; 生产计划变变更和生生产排程程的变更更 供应商交货货能力有有问题 收货纪录的的不完整整、或错错误 运输方问题题 其它的不可可抗力 我们的组织织结构图图采购部:签签订采购购合同及及其他商商务事宜宜。S
5、TA: 提供供供应商技技术支持持。质量部 : 负负责进货货质量的的检验和和把关。MP&L: 计划、跟跟踪、收收货、投投料送线线,确保保有足够够的物料料满足生生产,并并控制库库存总体体水平。 2供应链链管理对对供应商商的要求求目标对所有供应应商,供供应链管管理都希希望他们们有优秀秀的交货货业绩、卓卓越的客客户满意意度和持持续改进进。我们们的目的的是帮助助供应商商建立一一个高品品质的交交货水平平,符合合我们作作为一流流汽车公公司的标标准。清清晰地理理解我们们的体系系、达到到我们的的期望,是是供应商商应该做做到的。同时,能清晰地认识到以下观念是至关重要的:长安福特是客户(Changan Ford I
6、S THE CUSTOMER)。(以下长安福特简称“客户”)对供应商物物料管理理的要求求 要达达到符合合福特标标准的交交货品质质,必须须遵循以以下最基基本的要要求: 组织结构构清晰:我们要求供供应商有有清晰、完完整的组组织架构构,即有有一个专专业的、独独立的物物流管理理部门,并并直接向向该公司司的高级级管理层层汇报,才才能在紧紧急的情情况下,迅迅速、强强有力地地做出决决策和反反应。有形成文件件的,正正式签发发生效的的物料管管理流程程,并且且在整个个组织贯贯彻实施施,特别别是客户户满意度度观念,必必须被充充分理解解并形成成书面文文件。各工作岗位位有详尽尽的工作作指责描描述,并并形成文文件,签签字
7、认可可,同时时附有岗岗位培训训计划。 物料料管理体体系为确保长安安福特在在正确的的地点、在在所要求求的时间间内、收收到正确确的数量量和正确确的零件件状态的的货物,供供应商必必须确立立、形成成书面文文件的物物料管理理体系,避避免紧急急榆树*空运)和和未经允允许的超超交付。供应商在自自己的仓仓库,应应有适当当的程序序来完善善,有真真实记录录所有的的进出库库数据、库库存的转转移,并并有明白白标识的的库存识识别区域域。 信信息反馈馈供应商应定定期提供供客户最最新的组组织机构构图,联联系人、电电话、传传真和紧紧急联系系方式等等。谨记:如果果由于联联系人联联系不上上,或任任何的工工作疏忽忽或失职职导致的的
8、物料供供应问题题,都将将影响到到客户的的正常生生产。特特别是长长安福特特现在实实行两班班生产,我我们要求求供应商商的工作作时间能能覆盖我我们的一一切工作作时间。任何不能达达到的交交货要求求和任何何可能对对交货计计划要求求有影响响的潜在在问题,供供应商有有责任提提前通知知客户,不不然造成成的后果果,供应应商将全全权负责责。由于于汽车制制造业的的动态性性,要求求迅速反反映市场场需求,供供应商应应提供客客户支持持帮助,并并采取相相应的措措施减小小供货不不畅所带带来的损损失到最最低。 电子子商务平平台供应商应登登陆到福福特全球球供应商商网页 ( FFSP-Forrd SSuppplieer PPort
9、tal )(网址是是:htttp:/m) 查询询订单需需求:包包括两周周内的日日交货需需求(SShipppinng RReleeasee )和和6个月月内的需需求预测测 (PPlannninng RReleeasee);每每次发货货信息也也在此平平台内提提交发送送,即电电子ASSN( Advvancced Shiippiing Notticee).供应商是否否有能力力按上述述要求做做,也是是前期供供应商评评估的重重要考量量指标之之一。 货货物发运运 ( ASNN )长安福特强强调供应应商的电电子发货货能力。电电子ASSN将通通过网络络传送到到我们的的物料管管理系统统CMMMS3 ( CComm
10、mon Matteriial Mannageemennt SSysttem ),从从而使得得在途物物料可视视化,便便于掌控控和简化化收货程程序。任任何手工工操作都都是错误误的重要要来源之之一,因因此,如如果供应应商长期期不能上上网查看看订单需需求和发发送ASSN,是是不能接接受的。 准时、准准确地提提交电子子ASNN是满足足生产需需要和提提高供应应链管理理可见度度的重要要因素。由由于电子子ASNN在物料料管理上上的重要要性,他他是评估估供应商商交货绩绩效的重重要指标标。对那那些没有有或仅仅仅是部分分提交AASN的的供应商商将被扣扣分。供应商必须须防止发发货差异异,即AASN数数量、规规格与实实
11、物不符符。 谨记:每每一次发发货差异异的产生生都可能能造成额额外的库库存(超超交)或或空运费费(欠交交)。 产品品标识和和包装为保证所有有货物的的安全运运输,要要求所有有的标签签和相关关文件必必须清楚楚、易读读。只允允许使用用长安 福特特规定的的标签 ( 见见长安安福特包包装手册册)或或在客户户要求下下的特殊殊运费的的特殊标标识。错误的标签签或没有有标签是是不被允允许的,因因为它将将引起质质量问题题和生产产问题。零零件号必必须完整整书写。供应商应按按照整包包装发货货,除非非得到客客户的特特别许可可。在发货前,所所有零件件的包装装必须得得到客户户包装工工程师的的认可。经经确认的的包装数数据,包包
12、括重量量、数量量、尺寸寸,应与与实际尺尺寸应验验。如果希望进进一步了了解,请请咨询我我们的物物料操控控及包装装工程(Maaterriall Haandllingg & Pacckaggingg Deeparrtmeent. MHH&PEE). 生产的的灵活性性/库存存管理 由于汽车制制造业的的动态性性,满足足客户产产量/车车型配置置,和产产品/换换型的灵灵活性,是是满足最最终用户户需求,也也是每一一位供应应商的基基本任务务。重庆以外的的供应商商都需要要在长安安福特附附近设置置中转库库,供应应商在重重庆中转转库必须须根据网网上需求求随时保保持1周周以的库库存,然然后由中中转库向向长安福福特根据据
13、每日需需求发货货。供应商自购购的进口口原材料料/零件件/总成成等,要要求根据据网上预预测保持持在重庆庆仓库有有至少22周安全全库存,在在国内有有至少11个月安安全库存存,在途途(海运运等常规规运输)有有至少持持续2个个月的安安全库存存。并在在每月初初向供应应链相关关专员报报告库存存及在途途情况。如如发现短短缺,请请提前至至少一个个月向我我们报告告。供应商应每每日监控控他们的的原材料料、半成成品、成成品的库库存水平平,不断断改善和和满足长长安福特特的低成成本原则则。 改进和和预防措措施供应商迅速速采取适适当的预预防行为为,避免免客户由由于零件件短缺的的停线损损失。供供应问题题的解决决方案不不应涉
14、及及到费用用或时间间的增加加。在紧急情况况下(系系统崩溃溃、电话话线断掉掉等),供供应商应应有备用用应急方方案来保保证交货货。3.交货条条款说明明在此说明的的有关交交货条款款,有助助于各供供应商更更好地理理解其交交货责任任与义务务。一般情况下下,所有有长安福福特的供供应商都都是JIIT(JJustt inn Tiime )供应商商,即按按照订单单需求,在在所要求求的时间间内、将将所要求求的数量量送达指指定的地地点。根据各个零零件的具具体状态态(如大大小、价价值等),我我们的物物料操控控部门MMH&PPE将对对每一个个零件作作出规划划,规定定其收货货地点、存存放地点点和生产产线上的的料架设设计等
15、等等。针对对某些零零件的特特殊性,将将要求直直接送达达生产线线上,其其中包括括 直送件 ( DDireect Delliveery ): 直直接送到到生产线线的装配配点、但但不用按按生产线线上的车车辆配置置派出一一直的 顺序序。 排序件件( IIn SSequuencce ): 接接受VTTS ( Vehhiclle TTracckinng SSysttem 整车生生产跟踪踪系统)发出的的实际生生产中的的车辆配配置顺序序表、排排出同样样的顺序序,将零零件送达达生产线线装配点点。 下线支支付件(PPOP-Payy onn Prroduuctiion ):与其其他几种种交货方方式最大大的不同同是:
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