XX地产8月市场分析报告3787.docx

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.恒嘉地产88月市场场分析报报告 市场动动态恒嘉视视点政策动态本月重点政策解读政策条目政 策 要要 点1. 关于于印发长长沙市廉廉租住房房审批操操作规程程（试试行）和和长沙沙市经济济适用住住房货币币补贴审审批操作作规程（试试行）的的通知长沙市经济济适用住住房货币币补贴审审批操作作规程:一、申请对对象申请人必须须同时符符合下列列条件：（一） 具具有本市市城区常常住户口口5年以以上（符符合本市市安置条条件的军军队转业业人员不不受此限限制）；（二）无房房户或住住房困

2、难难户。无无房户是是指未享享受过福福利分房房且无私私房的家家庭，住住房困难难户是指指人均住住房建筑筑面积低低于122平方米米的家庭庭；（三）低收收入家庭庭：家庭庭人均可可支配收收入低于于我市上上年度城城区居民民家庭人人均可支支配收入入的755%。二、 落户时间的的认定：落户时时间以公公安部门门户籍档档案资料料记载的的签记时时间起算算。三、 家庭收入计计算及确确认四、 家庭人口计计算五、 补贴标准补贴标准结结合商品品房与经经济适用用住房差差价以及及国家规规定的经经济适用用住房保保障面积积确定。220088年补贴贴标准为为低收入入无房家家庭购住住房后每每户补贴贴8万元元，低收收入住房房困难家家庭和

3、棚棚户区、片片区改造造等重点点工程拆拆迁户中中享受经经济适用用住房货货币补贴贴的家庭庭购住房房后每户户补贴55万元。今今后每年年由市政政府根据据实际情情况适时时进行调调整，并并向社会会公布执执行。六、申请审审批七、自主购购房领取了补补贴凭证证的保保障对象象，可在在本市规规划控制制区范围围内自主主选购成成套商品品住房或或二手住住房一套套，但户户型建筑筑面积最最低不少少于455平方米米，最高高不超过过1200平方米米。一年年内未购购买住房房的，补补贴凭证证作废。今今后还需需要享受受经济适适用住房房货币补补贴的，依依政策重重新申请请。八、补贴发发放九、房源保保障市住房保障障工作局局会同市市房产信信息

4、中心心建立房房源信息息库，定定期发布布，提供供给经济济适用住住房保障障对象选选购。十、产权及及交易(一)利用用货币补补贴购买买的房屋屋，其产产权性质质为经济济适用住住房，购购房人拥拥有有限限产权，其其房屋产产权证上上应标注注“经济适适用住房房”并注明明享受货货币补贴贴金额。购购房时应应缴交的的产权交交易税费费均按经经济适用用住房政政策执行行。（二）通过过货币补补贴购买买的住房房上市交交易时，须须全额退退回政府府发放的的补贴款款项；也也可由产产权人全全额退回回经济适适用住房房货币补补贴款项项后，变变为完全全产权。（三）领取取经济适适用住房房货币补补贴购买买住房的的，如需需再购买买其他住住房，必必

5、须全额额退回政政府发放放的补贴贴款项。所所收回的的补贴资资金划入入经济适适用住房房货币补补贴专户户2.央行银银监会联联合发布布关于于金融促促进节约约集约用用地的通通知1.通知知规定定，要严严格建设设用地项项目贷款款管理。对对于不符符合国家家标准、未未取得国国土资源源部门用用地批复复的市政政基础设设施、生生态绿化化项目以以及工业业项目建建设，不不得予以以任何形形式的信信贷支持持。 此外外，对利利用农村村集体土土地开发发商业性性房地产产的，不不得发放放任何形形式的贷贷款；对对购买农农村集体体土地上上建设的的住房的的城镇居居民，不不得发放放住房贷贷款；对对利用农农村集体体土地开开办企业业、兴办办乡（

6、镇镇）村公公共设施施和公益益事业的的，要严严格审查查贷款申申请，对对未取得得合法用用地手续续，没有有落实有有效担保保权利的的，不得得发放贷贷款。2.对国土土资源部部门认定定的建设设用地闲闲置2年年以上的的房地产产项目，禁禁止发放放房地产产开发贷贷款或以以此类项项目建设设用地作作为抵押押物的各各类贷款款（包括括资产保保全业务务）。3.通知知明确确，贷款款项目用用地应依依法取得得，符合合土地利利用总体体规划、城城乡规划划和相关关行业规规划，涉涉及新增增建设用用地的，还还应纳入入土地利利用年度度计划，禁禁止向不不符合规规划控制制要求的的项目提提供贷款款支持，禁禁止向违违法用地地项目提提供贷款款支持。

7、对对列入国国家禁禁止用地地项目目目录的的项目，严严禁发放放贷款；已发放放贷款的的，应在在采取必必要保全全措施的的基础上上，逐步步收回。对对列入国国家限限制用地地项目目目录的的项目，应应审慎发发放贷款款。4.严格格商业性性房地产产信贷管管理 通通知强强调，禁禁止向房房地产开开发企业业发放专专门用于于缴交土土地出让让价款的的贷款；土地储储备贷款款采取抵抵押方式式的，应应具有合合法的土土地使用用证，贷贷款抵押押率最高高不得超超过抵押押物评估估价值的的70%，贷款款期限原原则上不不超过22年；对对国土资资源部门门认定的的房地产产项目超超过土地地出让合合同约定定的动工工开发日日期满一一年、完完成该宗宗土

8、地开开发面积积不足三三分之一一或投资资不足四四分之一一的企业业，应审审慎发放放贷款，并并从严控控制展期期贷款或或滚动授授信；对对国土资资源部门门认定的的建设用用地闲置置2年以以上的房房地产项项目，禁禁止发放放房地产产开发贷贷款或以以此类项项目建设设用地作作为抵押押物的各各类贷款款（包括括资产保保全业务务）。5.各金金融机构构应加强强对房地地产开发发企业自自身信用用纪录、还还款能力力和还款款意愿的的调查与与评估；审核确确认房地地产开发发贷款的的抵押物物，不得得接受重重复抵押押；在预预购商品品房抵押押贷款发发放前，应应审核确确认房地地产企业业已解除除该项目目土地抵抵押及在在建工程程抵押中中所售房房

9、屋对应应部分的的抵押物物。6.优先支支持廉租租房、经经适房建建设 除对部部分建设设项目进进行限制制外，通通知还还对节约约集约用用地项目目予以金金融支持持。通通知再再次强调调，在符符合国家家各项政政策和金金融机构构贷款条条件的前前提下，要要优先支支持廉租租住房、经经济适用用住房、限限价商品品住房及及建筑面面积在990平方方米以下下的中小小套型普普通商品品住房建建设。7.列入支支持范围围的还包包括：对对在现有有工业用用地上提提高土地地利用率率和增加加容积率率的项目目，以及及开发利利用空闲闲、废弃弃、闲置置土地的的项目，在在符合规规划条件件、不改改变用途途的前提提下，应应优先予予以金融融支持；对符合

10、合“布局局集中、产产业集聚聚、用地地集约”要要求的国国家级开开发区，应应优先予予以金融融支持。恒嘉解读1、长沙市市经济适适用住房房货币补补贴政策策目的在在于刺激激消费者者的购房房欲望，挽挽救低迷迷的房产产市场，但但是从其其申请条条件来看看，这一一政策对对刺激市市场回暖暖的作用用不是很很大。首首先，在在长沙常常住五年年以上；无房或或者家庭庭人均居居住面积积少于112平方方米；家家庭人均均可支配配收入低低于长沙沙城区居居民家庭庭人均可可支配收收入的775%等等限制条条件，大大大缩小小了政策策的受众众面；其其次，政政策规定定申请人人必须满满足家庭庭人均可可支配收收入低于于长沙城城区居民民家庭人人均可

11、支支配收入入的755%，按按照20007年年长沙城城镇居民民人均可可支配收收入1661533元算，申申请货币币补贴的的家庭年年人均可可支配收收入则只只有1220000多一点点，也就就是说，申申请货币币补贴家家庭成员员人均月月收入在在10000多一一点，除除去基本本开支，余余额所剩剩无几，即即使政府府补贴88万或55万，可可以勉强强支付首首付款，但但是高额额的月供供款负担担，是这这部分群群体不得得不考虑虑的现实实问题。因因而，大大部分消消费群体体会持谨谨慎态度度。综合合以上分分析可以以看出，本本次政府府救市措措施难以以达到预预期效果果。2、通知知中的的种种限限制表明明政府将将继续坚坚持从紧紧的货

12、币币政策，这这对那些些期待政政府银根根松动以以解决资资金吃紧紧问题的的开发商商们无疑疑是一个个沉重的的打击，在在面对市市场持续续低迷、资资金日益益紧张及及最后的的救命稻稻草落空空的情况况下，更更多的开开发商将将会加入入到降价价促销的的队伍当当中，可可以预计计，未来来半年内内，降价价促销将将依然是是长沙房房地产市市场的主主旋律。城市重点规划长沙加速推进三角洲建设 湘江大道三角洲段9月开工“三角洲是是长沙城城市建设设的重点点工程，是是拉动经经济增长长的重大大项目，各各相关部部门要将将三角洲洲项目作作为服务务经济建建设百日日行动的的示范项项目，加加速推进进三角洲洲的开发发建设。”昨昨日，市市委常委委

13、、副市市长徐湘湘平对加加速三角角洲开发发建设作作出部署署，彻底底否定了了北辰三三角洲退退地的谣谣言。 【政府府态度】以以项目代代办制推推动三角角洲开发发徐湘平表示示，三角角洲的开开发建设设是节地地新模式式的有益益尝试，也也是长沙沙大城北北的核心心区，长长沙市当当初之所所以对这这块土地地的拍卖卖提出了了较高门门槛，目目的就是是寻找有有实力的的开发商商，通过过整体开开发，将将三角洲洲打造成成一个集集文化、休休闲、商商业、居居住、旅旅游为一一体的长长沙新地地标，提提升城市市品位。根据部署，三三角洲项项目实行行委托代代办手续续督办工工作机制制，由长长沙市新新河三角角洲开发发建设有有限公司司为北辰辰公司

14、提提供行政政审批等等工作的的全程代代办服务务，相关关职能部部门要开开辟“绿绿色通道道”，主主动搞好好服务，创创新重大大项目手手续办理理模式。【工程进度度】住宅宅区力争争11月月1日开开工据了解，北北辰实业业通过采采取国内内外多家家设计公公司方案案竞赛的的方式，在在“汇聚聚城市特特色，融融入自然然环境，重重塑水岸岸绿洲，打打造活力力新城”的的总体规规划设计计理念的的指导下下，已形形成了总总体规划划方案，并并通过规规划主管管部门审审查；明明确了启启动期、发发展期、成成熟期三三期开发发的发展展策略，已已完成660万平平方米首首开区住住宅产品品的详细细定位。目目前，正正在实施施的三角角洲湘江江和浏阳阳

15、河防洪洪堤景观观带临时时景观绿绿化工程程进展顺顺利，计计划于88月中旬旬完工；实施场场地清运运和平整整工程于于7月117日已已开工，计计划于88月底完完工。根据工程计计划安排排，三角角洲住宅宅首开区区力争于于11月月1日开开工；湘湘江大道道三角洲洲段计划划9月开开工。相关新闻76个城建建问题集集中“会会诊”昨日，市国国土局、市市建委、市市规划局局等100个部门门开展“服服务经济济建设百百日大行行动”集集体办公公，对776个城城建领域域的相关关问题进进行“会会诊”，寻寻找解决决办法。市市委常委委、副市市长徐湘湘平要求求各部门门要落实实责任，突突出重点点，766个问题题要限期期在8月月底前办办结。

16、此次进行集集中会商商的766个问题题主要涉涉及土地地、拆迁迁、报建建、规划划、资金金、税费费等方面面，来自自各区县县（市）和和市直有有关部门门的初步步摸底报报送情况况。参与与集中办办公的部部门就具具体问题题的解决决、如何何在服务务经济大大局上实实现新的的突破提提出了思思路与举举措。根根据部署署，本月月中下旬旬，全市市还将就就这766个问题题召开现现场督办办会，在在8月底底之前，集集中时间间和力量量，能解解决的问问题及时时给予解解决,一一时不能能解决的的问题,要说明明原因，及及时予以以回复。恒嘉简析湘江大道三三角洲段段的开工工建成后后将推进进三角洲洲的整体体开发，将将三角洲洲打造成成一个集集文化

17、、休休闲、商商业、居居住、旅旅游为一一体的长长沙新地地标，对对新河三三角洲的的房地产产项目来来说，不不仅提高高了产品品的价值值，同时时以浏阳阳河和湘湘江风光光带，历历史文化化休闲景景观以及及设施也也可成为为产品的的最好的的宣传卖卖点之一一。长沙市“七路二桥”交通疏导工程基本完工长沙斥资33.933亿元的的“七路路二桥”交交通疏导导工程已已基本完完工。昨昨日，记记者深入入长沙“七七路二桥桥”交通通疏导工工程现场场，看到到城区大大批堵点点卡口已已经“松松绑”。据据市城管管局有关关负责人人介绍，长长沙城区区交通疏疏导工程程目前已已进入扫扫尾阶段段。 五一大道道增设公公交专用用道根据专家家调查，五五一

18、大道道交通拥拥堵主要要集中在在韶山路路交叉口口、芙蓉蓉路交叉叉口及蔡蔡锷路黄兴兴路段，原原因是人人行横道道无信号号灯，且且公交站站点相距距很近，行行人、公公交车、社社会车辆辆秩序混混乱。此此外，五五一大道道两侧公公交站台台很窄，有有些乘客客常站在在机动车车道上等等车。经专家“诊诊断”，改改变五一一大道交交通现状状，最有有效的方方法就是是在道路路两侧增增设公交交专用道道。记者者昨日在在五一大大道上看看到，公公交专用用道分道道线已全全部涂画画完毕，分分道线采采用单黄黄虚线，线线宽为115厘米米，其中中，虚线线线段长长4米，间间隔6米米。公交交出入口口标线采采用线宽宽45厘厘米的白白色虚线线，线段段

19、长1米米、间隔隔1米。五五一大道道上沿线线出入口口车辆在在进出时时允许借借用公交交专用道道出入，在在路面有有明确的的“右转转车辆”字字样。五一大道路路段上将将全线设设置中央央隔离栏栏。侯家塘信号号控制取取代环岛岛劳动路是是东西向向联系的的重要交交通干道道，而劳劳动路与与芙蓉路路的交叉叉口路段段交通流流量更加加突出，由由于侯家家塘立交交桥下环环岛通行行能力的的限制，加加上行人人过街无无信号控控制，与与机动车车相互干干扰，交交叉口高高峰期间间交通拥拥堵严重重，成为为制约劳劳动路道道路交通通的瓶颈颈节点。在这次两路路交叉口口整治中中，最关关键的就就是改环环岛交叉叉口为信信号控制制交叉口口。记者者昨日

20、在在现场看看到，侯侯家塘立立交桥下下的环形形绿化带带已不见见踪影，取取而代之之的是平平坦通途途，路面面沥青也也已铺设设完毕；立交桥桥的4根根桥柱上上已经分分别安放放好了四四个方向向的交通通信号灯灯，只等等标线划划好就可可亮灯，车车辆可按按照信号号灯指示示通行。公交站台拓拓宽到22米在原有的直直线型公公交站前前，公共共汽车一一进站上上下客，就就会占住住一条车车道，致致使尾随随车辆无无法顺利利通行。针针对这一一情况，负负责长沙沙市交通通疏导工工程设计计的同济济大学专专家组提提出，要要将公交交站台由由现在的的直线式式改造为为弧形的的港湾式式。这样样，公交交车进入入港湾式式的站台台后，左左侧仍能能留出

21、足足够空间间以便后后面车辆辆顺利直直行。目目前，我我市“七七路二桥桥”的公公交站台台已改造造完毕。122日在五五一大道道、韶山山路、芙芙蓉路、劳劳动路等等主要干干道看到到，公交交站台已已基本上上从目前前的宽11.5米米拓宽到到2米，弧弧形的港港湾宽22.755米，长长度从440米至至60米米不等，可可同时容容纳3到到4辆车车进站停停靠。恒嘉简析长沙七路二二桥交通通疏导工工程的完完工，改改善了城城市交通通路网，有有效缓解解长沙城城区的交交通压力力，减少少交通事事故的发发生。 芙蓉区大街小巷增设7500个免费停车位市民开车到到长沙五五一大道道等中心心城区时时，经常常因没有有停车位位而烦恼恼。现在在

22、，五一一大道芙芙蓉区段段人行道道较开阔阔的地方方，新设设了停车车区。从从芙蓉区区了解到到，该区区投入1100万万元，在在一些道道路边、人人行道空空地上新新增75500个个免费停停车位，这这些车位位在本月月25日日前划定定完毕，以以方便市市民停车车。 如果您在马马路边、人人行道上上发现竖竖立有蓝蓝底白字字停车标标识（俗俗称“牌”），且且旁边有有划白线线的停车车位，您您可放心心停车。这这是由芙芙蓉区新新划定的的、被许许可的停停车位。不不过将车车停放在在人行道道上切记记注意不不能压过过盲道。 在人民东路路，旺旺旺医院、大大润发超超市、星星城国际际社区、芙芙蓉区政政府等单单位门口口，都有有蓝底白白字停

23、车车牌，除除字母“”外，还还用中文文特别注注明：小小车停放放区。白白线顺着着路边标标出两米米来宽的的区域作作为小车车停放区区。 芙蓉区城管管大队副副大队长长彭浩介介绍，这这样的停停车区分分布在芙芙蓉区大大街小巷巷，“芙芙蓉区经经勘查，划划定了大大约75500个个停车位位，其中中由交警警部门划划定，位位于马路路两侧的的停车坪坪约48800处处，由城城管部门门划定，利利用人行行道空坪坪隙地的的停车位位27000处。” 在八一路、韶韶山路、人人民路、远远大路、车车站路、万万家丽路路、东二二环、营营盘东路路等有停停车条件件的主次次干道两两侧，此此次尽量量多利用用人行道道空坪隙隙地设免免费停车车区。 “

24、划定停车车位有个个原则，就就是不影影响道路路交通、不不影响商商家经营营、不影影响周边边单位车车辆出行行、不影影响居民民出行、不不占盲道道。”彭彭浩说，小小车停放放区暂不不限时，但但由于停停车区是是新设的的，如果果影响交交通或居居民出行行，将进进行调整整。恒嘉简析芙蓉区本身身处于城城市中心心繁华区区域，平平时车辆辆乱停乱乱靠，影影响芙蓉蓉区整体体形象，此此次芙蓉蓉区新增增75000个停停车位，大大大缓解解了停车车难的问问题，增增强了区区域配套套，提升升了区域域整体形形象，同同时将吸吸引部分分有车一一族来芙芙蓉区消消费，集集聚人气气，刺激激区域经经济增长长，对房房地产市市场是个个利好。长沙铁路新北

25、站今年10月正式动工 2010年建成新港大道一一标段月日前竣竣工，新新港大道道二、三三标段月日前竣竣工；金金盆大道道二标段段、三标标段以及及湘捞路路月日前前竣工；天鹅大大道月月日日前完成成水稳基基层施工工，月月前前完工。”长长沙铁路路南北站站迁建工工程建设设指挥部部与长沙沙市金霞霞经济开开发区昨昨日召开开建设会会议，部部署长沙沙铁路新新北站四四大配套套工程建建设近期期规划。会议透露，长长沙铁路路新北站站今年月正正式动工工建设，年全面面建成，现现有的长长沙铁路路货运北北站在年前全全面拆除除。四条道路月日前通通车长沙铁路新新北站最最大的配配套建设设工程金盆盆大道、新新港大道道、天鹅鹅大道、湘湘捞东

26、路路去年月破破土动工工，金盆盆大道、新新港大道道将成为为长沙首首批重载载交通车车道。目目前条条道路建建设已进进入施工工攻坚阶阶段，计计划在今今年月月日日前全面面竣工通通车。重载交通车车道在长长沙尚属属首次出出现，跟跟一般道道路相比比，重载载交通车车道可承承载吨以上上乃至上上百吨的的大型集集装箱载载重车辆辆通行。重重载交通通车道的的技术规规划要求求比普通通市政道道路要高高得多。金金盆大道道、新港港大道分分别位于于芙蓉北北路东西西两侧，规规划路幅幅宽达米，双双向车车道，直直接与绕绕城高速速公路对对接，金金盆大道道为主要要进出站站场道路路，新港港大道与与未来北北上的湘湘江大道道完全重重合。目目前新北

27、北站四大大主干道道都已完完成道路路地下管管往及基基础部分分施工，正正在转入入路面工工程施工工。北站搬迁有有利城市市规划指挥部相关关负责人人透露，长长沙铁路路货运新新北站计计划今年年月月动工修修建，年全面面建成，现现有新北北站从年开始始搬迁，大大约在年以前前彻底搬搬出长沙沙城。目目前正在在报铁道道部审批批，预计计本月底底予以关关停并开开始实施施拆除。长沙铁路货货运北站站向北搬搬迁至捞捞霞地区区，不仅仅有利于于铁路部部门自身身发展，也也有利于于长沙城城市整体体规划建建设。铁铁路货运运南站已已经彻底底搬出，规规划了多多年的湘湘江大道道将于本本月底对对接猴子子石大桥桥，同时时有多条条断头路路向西延延伸

28、至湘湘江大道道。开福区政府府相关负负责人介介绍，现现有铁路路货运北北站像一一道屏障障，把从从伍家岭岭到松桂桂园黄金金地段分分割成两两半，铁铁路两侧侧几乎无无法按城城市标准准规划建建设。铁铁路货运运北站彻彻底搬出出后，沿沿线将可可以整体体规划成成新型城城市。托起捞霞中中南物流流中心长沙金霞经经济开发发区相关关专家分分析，新新北站四四大主干干道尽快快拉通为为铁路新新站场开开工建设设创造了了条件，新新北站建建设全面面完成后后将与霞霞凝港、金金霞海关关保税物物流中心心等，成成为未来来中南最最大物流流中心的的依托。位于霞凝港港与新北北站之间间的长沙沙金霞海海关保税税物流中中心，是是中部地地区第一一家保税

29、税物流中中心，年年内打造造成湖南南乃至中中部地区区最大的的保税物物流基地地和重要要的国际际物流中中转站。长沙新港是是全国内内河一流流的现代代化港口口，拥有有个个千吨级级泊位，年年货流量量万吨吨，湘江江水路经经长江直直通国际际航运中中心上海海港，通通江达海海，物流流全球。专专家介绍绍，新北北站建成成后，与与霞凝港港及保税税物流中中心形成成湖南重重要的公公路、铁铁路、水水路联运运交通枢枢纽，整整个湖南南交通格格局都将将发生巨巨大变化化。恒嘉简析长沙铁路新新北站的的建成，将将带动捞捞霞地区区的经济济发展以以及房地地产的崛崛起，更更加完善善长沙的的道路交交通体系系，也是是长沙与与外界联联系以及及交流的

30、的重要渠渠道。金洲大道全线通车 双向六车道全长20公里大河西先导导区第一一个重大大基础设设施项目目金金洲大道道提前实实现全线线通车。这这条横贯贯东西的的交通大大动脉，挺挺起了先先导区的的脊梁。 金洲大道全全长200.3993公里里，是城城市道路路桐梓坡坡路的延延长线，贯贯通高新新区、望望城县和和宁乡县县，路面面宽233米，双双向6车车道，沥沥青混凝凝土路面面结构，工工程总投投资3.98亿亿元，是是设计时时速800公里的的城市II级公路路。加上上此前已已修通的的7公里里长的宁宁乡段，这这条大道道从桐梓梓坡路直直达宁乡乡县城。金金洲大道道的建设设，凝聚聚了两届届市委、市市政府的的远见卓卓识和心心血

31、。金洲大道档档案起止：长沙沙高新区区至宁乡乡金洲新新区全长：公里里路宽：米米车道：双向向车道道类型：城市市主干道道时速：设计计时速公里里投资：亿亿元特点：人性性化设计计，倡导导“不破破坏就是是最大保保护、不不填不挖挖是最大大的和谐谐”、“路路侧安全全净区”、“宽宽容驾驶驶员错误误”等理理念。路路基边沟沟呈浅碟碟型，铺铺上绿草草皮，可可减轻人人车损伤伤；望城城段两侧侧建米米高的防防撞柔性性护栏。宁乡独辟蹊蹊径金洲大道建建设的首首发者是是宁乡县县。这些些年来，宁宁乡县一一直在思思考如何何主动融融入长沙沙，承接接省会辐辐射，加加快县域域发展，最最后全县县上下形形成共识识，在长长常高速速和3119国道

32、道中间打打通一条条快速干干道金洲大大道，与与长沙市市区实现现多点对对接，以以这条大大道为轴轴心建设设金洲新新区，开开辟新的的发展空空间。宁宁乡人民民把大发发展的希希望寄托托在了金金洲大道道上，没没有等，没没有靠，220055年122月，全全县人民民勒紧裤裤带自筹筹资金33亿多元元，拉开开了金洲洲大道的的建设序序幕。与与此同时时，该县县在长常常高速公公路开出出口子建建设金洲洲互通，修修建连接接线与金金洲大道道呈十字字相交。不不到1年年时间，金金洲大道道宁乡段段比原计计划提前前1年拉拉通，成成为宁乡乡建设史史上速度度最快的的项目；金洲互互通及其其连接线线完工，是是长常高高速沿线线惟一由由县级建建设

33、的，且且建设速速度最快快、规模模最大的的互通，使使金洲大大道的交交通优势势再度提提升。大道向东延延伸金洲大道的的建设引引起省、市市领导的的高度重重视。省省委副书书记，原原省委常常委、市市委书记记梅克保保在考察察金洲大大道建设设现场时时表示：这里丘丘岗低、农农田少、拆拆迁省、生生态好、区区位优，是是发展新新型工业业的绝佳佳之地。省委常委、市市委书记记陈润儿儿上任后后第一次次到区县县调研，就就来到金金洲大道道，要求求将金洲洲大道沿沿线区域域的开发发建设作作为长沙沙下一步步工业发发展的一一个重点点，使这这一板块块成为带带动周边边地区发发展的一一个辐射射点。2006年年10月月，市委委、市政政府作出出

34、决策，将将金洲大大道从宁宁乡段一一直向东东延伸到到桐梓坡坡路，由由市里成成立领导导小组和和统一指指挥机构构，余下下的宁乡乡段与望望城段、高高新区段段同时建建设。按按照常规规程序，前前期筹备备工作至至少需要要两年时时间，然然而到220077年4月月底，金金洲大道道在短短短7个月月时间内内全面完完成拆迁迁、腾地地等前期期准备工工作，220077年5月月8日正正式进入入施工建建设期。大大河西先先导区设设立后，金金洲大道道被列为为先导区区“第一一路”，加加快了建建设速度度。建设设者克服服难以想想象的困困难，通通过一年年零三个个月的艰艰苦施工工，工程程全面竣竣工，提提前通车车。工程堪称称典范金洲大道道建

35、设破破解了“征征地拆迁迁、质量量安全监监控、建建设与环环保”三三大难题题，被市市委副书书记、市市长张剑剑飞称为为项目工工程建设设的典范范。征地拆迁迁历来是是道路建建设的难难中之难难，金洲洲大道工工程共需需拆迁2299户户，房屋屋面积669677平方米米，征地地18663亩，在在指挥协协调机构构明确拆拆迁时间间和目标标后，相相关区、县县雷厉风风行，望望城县召召开了从从县到居居民组的的各级动动员大会会，把任任务层层层分解，责责任分明明，工作作到位，整整个拆迁迁过程仅仅用200天；宁宁乡县也也只用了了12天天就全部部完成了了拆迁工工作，征征拆补偿偿全部兑兑现。征征拆工作作以“零零震荡”的的成绩创创长

36、沙市市历年来来重点工工程建设设拆迁工工作新局局面。尤其值得一一提的是是，金洲洲大道从从设计开开始就注注重节约约资源、环环境友好好，成为为一条名名副其实实的“生生态大道道”。在在道路建建设上，倡倡导注入入“不破破坏就是是最大保保护、不不填不挖挖是最大大的和谐谐”、“路路侧安全全净区”、“宽宽容驾驶驶员错误误”等理理念，可可以说在在满足公公路畅达达、安全全功能的的基础上上，对围围丘、山山体植被被的最小小破坏、减减少路堑堑边坡的的硬防护护，减少少土石方方的调配配，减少少人工开开凿的痕痕迹等方方面进行行了科学学的尝试试与探索索，取得得了可资资借鉴的的经验，为为以后道道路等基基础设施施建设做做出了示示范

37、。记者昨日驱驱车体验验这条崭崭新大道道，沿线线优美的的田园风风光、独独特的山山林景色色与道路路和谐地地融为一一体，感感觉十分分舒适宜宜人。据据了解，金金洲大道道实现了了工程验验收合格格率1000%、分分项工程程优良率率95%和整体体达到优优良工程程的目标标；实现现了“零零震荡”、“零零伤亡”和和“零违违规”的的“三零零”目标标。形成崭新新格局金洲大道建建设，是是市委、市市政府实实现长沙沙又好又又快、率率先发展展战略决决策的重重要组成成部分，是是建设大大河西、打打造先导导区工业业轴带，实实现城乡乡统筹发发展、促促进富民民强市的的具体行行动。从从大河西西先导区区规划版版图上可可以清晰晰看到，金金洲

38、大道道是先导导区路网网的一条条主轴。更更具深远远意义的的是，以以此为起起点的经经济腹地地延伸到到3+55城市群群，可以以说，金金洲大道道的贯通通，为33+5城城市群的的互补、互互融、互互进提供供了契机机，这里里将成为为带动33+5城城市群发发展的桥桥头堡。省委常委、市市委书记记陈润儿儿提出，金金洲大道道两厢微微丘起伏伏、植被被丰富、水水体相间间，生态态环境十十分优良良，一定定要注重重保护生生态环境境，坚持持规划先先行，高高起点、高高标准、高高水平推推进两厢厢开发。在在这块美美丽的土土地上，不不但要开开辟一片片增长强强劲的发发展新区区，还要要形成一一方人人人向往的的宜居家家园。从目前来看看，金洲

39、洲大道的的建成，为为打造长长沙至宁宁乡的新新型工业业轴带奠奠定了基基础，为为先进制制造业、现现代物流流业和现现代服务务业提供供了广阔阔的发展展空间，从从而将有有力地带带动宁乡乡、望城城和高新新区的发发展，与与长沙东东线产业业经济带带遥相呼呼应，使使长沙经经济将形形成东西西两翼齐齐飞的新新格局。事实上，金金洲大道道已经像像一条磁磁力线，释释放出巨巨大的磁磁场效应应。宁乡乡县在金金洲大道道建设之之初就开开始规划划建设以以大道为为轴的金金洲新区区，新区区总体规规划555.6平平方公里里，近期期开发建建设199平方公公里。新新区通过过两年多多的建设设，已修修建了以以金洲大大道为中中心的园园区道路路30

40、公公里，水水、电、天天然气等等基础设设施逐步步完善，目目前已引引进项目目62个个，引资资3500亿元，其其中投资资亿元以以上项目目26个个，三一一重工、碧碧桂园、长长高产业业园、邦邦铺镍钴钴新材料料等一批批重大项项目入驻驻，建成成投产的的规模企企业4个个。同时时新区引引进的部部分项目目得到了了清华大大学、中中南大学学、湖南南大学、华华南理工工大学等等高校的的技术支支撑，一一批高素素质人才才纷纷前前来新区区创业。这这里已成成为产业业集聚洼洼地和投投资创业业乐土。恒嘉简析金州大道的的建设将将成为两两型社区区道路建建设的典典范工程程，也是是长沙与与外界联联系的面面子工程程；该路路的建成成加强了了长沙

41、与与其他省省市的联联系，也也使高新新区、望望城县、宁宁乡县通通往长沙沙城区的的交通枢枢纽更加加的便利利和完善善，这对对几个区区域的房房地产行行业来说说是个利利好消息息。湘江大道本月直通猴子石大桥 芙蓉路不再拥堵一条路通车车，芙蓉蓉路、韶韶山路和和车站路路喊轻松松湘江大道本本月直通通猴子石石大桥沿途可看廉廉政广场场，能坐坐在蒸汽汽火车站站里喝咖咖啡在长沙南二二环内，芙芙蓉路、韶韶山路乃乃至车站站路等南南北向城城市干道道的拥堵堵一直是是市民出出行的“噩噩梦”，但但这个噩噩梦在本本月中下下旬有望望结束。66日，长长沙市湘湘江大道道指挥部部指挥长长刘金春春透露，湘湘江大道道南段将将于本月月中下旬旬实现

42、主主线通车车，本月月底全部部放开交交通，南南二环内内的主干干道路网网也将就就此成型型。本月中下旬旬放开交交通湘江大道南南段北起起白沙路路，南至至猴子石石大桥南南1000米，全全长4公公里。长长期以来来，由于于这一段段没有拉拉通，导导致长沙沙河东橘橘子洲大大桥和猴猴子石大大桥间的的交通始始终处于于脱节状状态，大大量车辆辆拥入芙芙蓉路、韶韶山路、车车站路等等，也使使得这些些路段极极其拥堵堵，市民民出行很很不方便便。为彻彻底解决决交通困困境和沿沿线南湖湖片区脏脏、乱、差差的窘境境，长沙沙于去年年启动了了湘江大大道南段段建设。“马上用拖拖把将桥桥面水渍渍拖干净净。”66日，在在湘江南南段高架架桥上，刘

43、刘金春一一边严格格地督促促着桥面面防水涂涂料施工工一边介介绍，目目前，工工程进入入最后的的收尾阶阶段，全全长5225米的的高架桥桥也将于于近日拆拆模和摊摊铺沥青青，计划划中下旬旬完成主主线施工工，本月月底全线线通车。市民可步行行上下大大桥湘江大道下下穿猴子子石大桥桥，这一一节点的的行人通通行问题题一直是是市民关关注的焦焦点。“市市民可以以放心的的是，在在主线通通车时，这这个匝道道也将放放开交通通。”湘湘江大道道指挥部部副指挥挥长王兴兴夏透露露，原来来这个匝匝道是两两边对称称的一车车道匝道道，后来来考虑到到这一节节点车流流量大，在在征询了了相关专专家的意意见后，指指挥部将将匝道设设计更改改为双向

44、向不对称称的双车车道匝道道，并有有3米宽左左右的非非机动车车道。 按照更改后后的设计计，整个个匝道将将由南北北两半幅幅组成，但但由于地地势原因因，南边边匝道的的非机动动车道将将比机动动车道低低4米左右右，而北北边匝道道的非机机动车道道将比机机动车道道高约两两米。“这这样，既既保证了了最大程程度地保保护沿线线原生态态山体，也也最大限限度地为为非机动动车及市市民步行行提供了了方便。”王王兴夏说说。 河东南南二环主主干成网网 “这条路拉拉通以后后，长沙沙河东南南二环的的主干道道网就成成型了，以以后堵车车也就很很少了。”在在白沙路路口，的的哥王本本顺听说说湘江大大道即将将通车的的消息后后，马上上欣慰地

45、地笑了。在在他看来来，由五五一大道道、人民民路、劳劳动路等等东西向向干道和和车站路路、韶山山路、芙芙蓉路、书书院路、湘湘江大道道等构成成的路网网才是河河东南二二环内真真正完善善的路网网，这也也是众多多车主们们和市民民们一直直期盼的的路网。现在45岁岁的王本本顺已经经在长沙沙做了55年的哥哥，亲历历了无数数个令他他郁闷的的堵车场场景。他他告诉记记者，在在橘子洲洲大桥到到猴子石石大桥之之间，尽尽管只有有几公里里的距离离，但由由于湘江江大道的的脱节，一一般都要要走芙蓉蓉路、韶韶山路或或书院路路等，使使得这些些路段特特别拥堵堵，尤其其傍晚时时分，通通过这些些路段出出行至少少要花220多分分钟，而而如果

46、通通过湘江江大道直直达，在在5分钟钟内“就就OK了了”。恒嘉简析湘江大道通通车后，长长沙河东东南二环环的主干干道网就就成型了了，不但但缓解了了芙蓉路路的交通通压力，同同时也最最大限度度的为非非机动车车及市民民步行提提供了方方便，对对我司书书院观邸邸项目是是个利好好。潇湘大道望月湖段28日通车潇湘大道北北段的重重要节点点工程望月月湖高架架桥桥面面现已开开始施划划交通标标线。到到8月228日，潇潇湘大道道望月湖湖段直至至银盆岭岭大桥以以南的近近3公里里路段将将全线通通车。届届时，交交通管制制数月的的望月湖湖东侧路路段将放放开交通通，河西西的交通通压力会会大大缓缓解。 潇湘大道道北段建建设工程程是“

47、一一洲两岸岸”的重重要组成成部分，由由道路、风风光带和和景观道道三部分分组成，南南起橘子子洲大桥桥，北到到三汊矶矶大桥，全全长约99公里。本本月底通通车的为为橘子洲洲大桥至至银盆岭岭大桥之之间近33公里的的路段，剩剩余路段段银银盆岭大大桥以北北至三汊汊矶大桥桥之间约约6公里里的路段段计划于于年底实实现通车车。在潇湘大大道向北北延伸的的过程中中，望月月湖东侧侧的高架架桥和新新龙王港港桥是其其中两个个重要的的节点。为为了妥善善解决望望月湖东东出口段段车流集集中容易易造成堵堵车的问问题，潇潇湘大道道北段修修建至此此时采取取桥路结结合的方方式，望望月湖东东侧的高高架桥将将成为过过往车辆辆的快速速通道。根根据设计计，望月月湖高架架桥南起起潇湘嘴嘴，北接接新龙王王港桥，长长7611米、宽宽17米米，设计计为双向向4车道道，造型型轻盈流流畅。本月底潇潇湘大道道望月湖湖段通车车后，进进出望月月湖小区区的车辆辆从高架架桥下行行驶，其其他过路路车辆专专走高架架桥通行行，通过过如此立立体交通通达到分分流效果果，提