武汉二环高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计22864.docx

《武汉二环高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计22864.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《武汉二环高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计22864.docx（15页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、武汉市二环线汉口段项目二标段钢箱梁制作安装工程 投标文件Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第五章 钢箱梁现场安装方案一、方案概述1.1 总体思路钢箱梁采用用分节段段工厂预预制，在在桥位现现场搭设设临时支支墩并铺铺设施工工支架，利利用履带带吊分段段吊装架架设就位位后进行行拼装、焊焊接、涂涂装施工工。原则则上钢结结构梁的的施工应应待其道道口两端端的预应应力混凝凝土连续续箱梁施施工完毕毕后再施施工，以以便施工工道口钢钢梁时穿穿线车辆辆绕行，保保证交通通运输通通畅。匝道桥钢箱箱梁截面面尺寸小小，重量

2、量轻，根根据现场场条件可可先在地地面进行行二次总总拼将运运输分段段横向连连接形成成架设节节段，然然后以架架设节段段为单位位进行场场内转运运架设，在在空中仅仅施焊节节段间的的环焊缝缝。该方方案能够够大量减减少高空空的拼焊焊作业工工作量和和安装节节段的吊吊装频次次，提高高现场安安装效率率。以下按照主主桥钢箱箱梁的安安装方案案为主叙叙述，匝匝道桥钢钢箱梁仅仅在工艺艺流程上上增加了了二次总总拼工序序，其他他方案与与主桥钢钢箱梁类类似。1.2工程程特点及及难点钢箱梁线形形控制精精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制难度大。钢箱梁安装装在

3、市区区并既有有线路上上跨线施工工，施工工过程要要求各主主要道口口交通运运营不能能中断，尽量减减少各类类扰民的的因素，这这对现场场安装的的施工组组织提出出了更高高的要求求。现场场地有有限，运运输节段段来料存存放数量量有限，要要求严格格按架梁梁顺序供供梁，并并尽量减减少梁段段的存放时间；存梁场地地与安装装位置有有一定距距离，需需要水平平运输。同同时现场场道路比比较窄，转转弯半径径小，都都是水平平运输的的制约因因素。构件单件长长度一般般为122m，重量不不超过440吨，但但钢箱梁梁顶面宽宽度为226m，对于吊装方法的选择、吊装机械的站位等，均要详细计算考虑。现场焊接工工作包括括节段间间的纵缝缝和环缝

4、缝，工作作量较大大，焊接接质量要要求高。现场的节点均为焊接，将采用手工电弧焊、CO2气体保护和埋弧自动焊等各种焊接方法，焊接位置将有平位焊、立位焊和仰位焊等各种焊接工位，现场焊缝多为熔透焊，要求进行超声波、磁粉及X射线等无损检测。高空施工危危险性大大。钢箱箱梁的架架设高度度一般不不超过88m，存存在着诸多的的高空作作业，如如高空吊吊装、高高空拼装装焊接、高空调整、高空涂装等，高空施工的安全保护，是工程施工的重点。施工防护措措施多。在在高空施施工要设设置施工工操作平平台，在在跨线部部分上方方施工焊焊接时，在在下面既既有线路路未封闭闭时，要要在高空空进行防防护，防防止火花花、小物物件坠落落等。1.

5、3施工工技术路路线根据现场条条件和本本工程结结构特点点，采用用工厂内内分段预预制，运运输到现现场后，分段吊装架设的方法。在桥位现场场与节段段间环缝缝位置相相对应处处设置临临时支墩墩，利用用临时支支墩搭设设施工支支架，吊吊装单元元均采用用单台履履带吊退退步法依依次吊装装各分段段上临时时支墩的的方法安安装。在在现场配配置一台台1000T履带带吊进行行吊装作作业。二、现场施施工方案案2.1现场场安装分分段现场安装分分段即工工厂节段段总拼完完毕拆分分形成的运运输节段段，分段段间通过过匹配件件连接达达到节段段工厂总总拼完毕毕的成型型状态，节段间环缝缝位置设设置临时时支墩。2.2现场场吊装机机械现场吊装时

6、时主要的的吊装机机械为一一台1000T的履履带吊，吊吊装时均均使用主主臂工况况。1000T的的履带吊吊性能参参数如下下：现场吊车的的行走路路线及站站位位置置的地基基承载力力应能满满足吊车车需要。吊车的行走走路线的的宽度应应能满足足吊车行行走需要要。2.3现场场安装工工艺流程程总体施工顺顺序为：先安装装主线桥桥钢箱梁梁，然后后安装匝匝道桥钢钢箱梁；在各联联钢梁安安装时按按照先边边跨后中中跨的顺顺序施工工，以保保证相应应道口的的交通运运营不受受影响；各联钢钢梁在跨跨中合龙龙处设置钢钢箱梁合合龙段，长长度方向向预留足足够的余余量待现现场配切切后嵌入入安装合合龙，完完成钢梁梁的架设设。现场施工总总体施

7、工工工艺流流程如下下：构件运输进场存梁构件水平运输构件吊装调整及固定临时支撑架的安装2.4临时时支撑的的设置现场临时支支撑位置置与节段段间环逢逢相对应应，其顶顶面高程程设置与与钢箱梁梁的工厂厂制造立立面线形形一致。现场临时支支撑采用用数个钢钢管格构构柱连成成一体形形成，单柱采用四四肢钢管管格构柱柱，其截截面为118000 mm *18000mmm，支肢肢选用1800*8钢钢管，腹腹杆缀条条选用89*4的钢钢管，所所用材料料材质均均为Q2235BB，所有有连接均均采用焊焊接连接接。钢管格构柱柱为长度度分别为为0.55m、1m、2mm、4m、6mm等长度度固定的的节段，根根据现场场的实际际需要高高

8、度，选选用不同同的节段段。单个个钢管格格构柱的的大样图图如下：为使得格构构柱顶部部受力时时能均匀匀地传递递到格构构柱的各各个分肢肢，在顶顶部做不不小于II25aa的工字字钢等材材料做一一个顶部部刚性平平台，与与格构柱柱进行焊焊接连接接。底部与地基基接触，地地基要承承担自上上而下传传递的所所有荷载载，如果果竖向荷荷载足够够大，则则对于地地基承载载的要求求会比较较高。而而如果仅仅仅以四四个主肢肢作用于于地基上上，接触触面积过过小，对对于地基基局部压压力过大大，所以以考虑在在格构柱柱底部设设置一个个底部，以以增大地地基的受受力面积积。底部一般考考虑放置置一部厚厚度为2200mmm，宽宽度为22000

9、0mm，长长度大于于2m的路路基箱板板，形式式如下：格构柱对接接节点可可采用法法兰连接接，这样样节点处处理方便便装拆，螺螺栓可以以循环利利用，节节点形式式如下图图。相邻两个格格构柱如如需中间间连接，可可采用桁桁架式连连系梁和和钢梁连连系梁。中间连系梁梁可采用用桁架式式，桁架架高度同同格构柱柱的节点点距，在在格构柱柱上焊接接连接板板，然后后用螺栓栓连接中中间桁架架，形式式如下图图：中间连系梁梁可采用用钢梁，在在桁架上上焊接一一块加强强板，在在加强板板上焊接接抗剪板板，用螺螺栓连接接中间连连系钢梁梁，形式式如下图图。中间连系梁梁采用螺螺栓连接接，主要要是考虑虑方便拆拆除，如如果不考考虑拆除除也可直

10、直接焊接接。格构柱支撑撑与相邻邻桥墩结构构之间设设置系梁梁，以增强强临时支支墩的稳稳定性。2.5现场场二次倒倒运方案案2.5.11场地准准备工作作2.5.11.1进出出存梁场地地的道路路及工地地运输线线路应满满足架设设节段转转运尺寸寸及载重重要求。2.5.11.2桥位位架设前前钢梁节节段的暂暂存场地地应满足足存梁起起吊架设设的要求求。2.5.11.3 钢梁转转运吊装装时吊机机站位点点及其地地基承载载能力应应满足起起吊方位位和起重重吨位的的要求。2.5.22二次倒运运运输路路线 二二次倒运运运输路路线是连连接存梁梁场地和和架设桥桥位的纽纽带，应应在满足足现场总总体场地地布置要要求和交交通组织织的

11、前提提下力求求运输距距离最短短，以提提高运输输效率，降降低现场场运输成成本。2.5.33运输方方法二次运输输构件长长度一般般不超过过15mm，重量量不超过过50tt，故采采用一台台60吨吨平板车车运输即即可。2.6现场场安装时时应具备备的条件件在各道路口口主线桥桥和匝道道梁安装装时，现现场应具具备的条条件如下下：2.6.11所有主主墩的施施工应全全部完成成，不应应出现交交叉施工工现象，或或相互影影响的情情况；2.6.22场地平平整，需需要回填填的区域域均已压压实，或或至少在在吊车行行走和吊吊装吊位位位置回回填后，在在吊车施施工时，保证地基承载力达到约11吨/平方米；2.6.33与主线线桥或匝匝

12、道梁相相邻跨的的混凝土土梁暂不不架设，避避免影响响吊车行行车和吊吊装；2.6.44在主线线桥施工工时，现现场道路路将临时时改道，相相关事项项和手续续需按交交通管理理部门的的要求办办理；三、现场焊焊接3.1简介介3.1.11原材料料本工程主要要使用QQ3455qC材质。钢钢材品牌牌、化学学成分、力力学性能能等必须须符合GGB/TT7144-20000桥桥梁用结结构钢的的要求。 3.1.22现场焊焊接主要要工作内内容包括括：(1)钢箱箱梁顶板板对接和和叠合梁梁顶板对对接；(2)钢箱箱梁底板板对接和和叠合梁梁底板对对接；(3)钢箱箱梁腹板板对接和和叠合梁梁腹板对对接，腹腹板与顶顶板底板板角接；(4)

13、钢箱箱梁内部部U型肋肋、板肋肋对接，UU型肋、板肋与顶板底板角接。3.1.33现场焊焊接特点点：(1)本工工程现场场露天施施工，必必须采取取必要的的防风、防防雨措施施；(2)焊接接工作量量大，焊焊接质量量要求高高。本工工程主要要执行规规范为铁铁路钢桥桥制造规规范，全全桥现场场焊缝不不仅要按按规定进进行超声声波探伤伤，还要要进行一一定比例例的射线线探伤。3.2 主主要施工工方法和和技术措措施3.2.11 定位位焊3.2.11.1 分段钢钢箱梁定定位结束束后，节节点处应应进行定定位焊；3.2.11.2 纠正错错位偏差差的位置置必须定定位焊接接；3.2.11.3 定位焊焊焊缝厚厚度和长长度根据据对接

14、处处的错边边量决定定，一般般情况下下定位焊焊焊缝长长度8001000mmm，间距距不大于于40006000mmm，定位位焊厚度度不得大大于设计计焊缝厚厚度的11/2，定定位焊施施焊位置置在小坡坡口一侧侧。3.2.11.4 定位焊焊应由合合格焊工工施焊；3.2.11.5 定位焊焊的工艺艺参数和和焊接材材料同正正式焊缝缝一致；3.2.11.6 定位焊焊之前，定定位焊区区域内的的铁锈、水水分、油油漆、油油污等杂杂质应清清除干净净，密封封带揭开开长度满满足定位位焊即可可，其他他地方不不允许揭揭开；3.2.11.7 定位焊焊结束后后应检查查焊缝外外观，不不允许存存在气孔孔、夹渣渣等可能能熔入正正式焊缝缝

15、之内的的缺陷，焊焊缝起弧弧、收弧弧处应平平缓过渡渡以便于于正式焊焊缝的连连接；3.2.11.8 定位焊焊如果出出现裂纹纹时，必必须在焊焊接工程程师的指指导监督督下，将将该定位位焊缝全全部清除除，确认认未影响响母材时时，按原原工艺重重新施焊焊。3.2.22 焊前前检查定位焊结束束正式焊焊接前，应应对分段段钢箱梁梁对接节节点处的的间隙、错错边量、三三维坐标标进行检检查，并并做好相相关的记记录确认认工作，确确认合格格后方可可进行正正式焊接接。3.2.33 焊接接3.2.33.1 焊接时时的环境境要求：环境温度：5环境湿度：80%3.2.33.3 焊接方方法及其其工艺参参数见表表四除匝道梁顶顶板对接接

16、焊缝采采用COO2气体体保护焊焊打底、埋埋弧自动动焊填充充盖面的的焊接方方法外，其其他焊缝缝均采用用CO22气体保保护焊进进行焊接接。焊缝缝返修时时当返修修长度较较短（小小于4000mmm）时采采用手工工电弧焊焊进行焊焊接。表四 焊接方方法及其其工艺参参数焊接方法焊接工位焊丝或焊条条保护气体或或焊剂保护气体流流量（LL/miin）电流（A）电压（V）焊速（m/h）牌号直径CO2气体体保护焊焊平焊E501TT-11.2CO218-200260-228028-300-仰焊立焊E501TT-11.2CO218-200180-220026-288-埋弧自动焊焊平焊H08Mnn2E5.0SJ1011q-

17、680-772029-32224手工电弧焊焊平焊E501553.2/4.00-160-119025-288-仰焊立焊E501553.2/4.00-120-116022-255-3.2.33.4 焊接顺顺序合理的焊接接顺序和和焊接方方向对于于预防焊焊接变形形和减小小焊接应应力非常常重要，因因此本工工程所有有焊缝施施焊时应应遵循对对称、均均匀、同同步、先先长后短短的原则则进行。（1） 钢箱梁在桥桥位梁既有有顺桥向向分段，又又有横桥桥向分块块，为了了最大程程度的减减小焊接接应力，控控制焊接接变形，应应遵循先先施焊纵纵向分段段内的纵纵缝将横横桥向分分块连接接形成纵纵向节段段，再施施焊纵向向分段间间的横

18、桥桥向焊缝缝将顺桥桥向分段段连接形形成架设设节段。同同时，要要求节段段纵横焊焊缝的施施焊相对对于分段段（块）间间的匹配配拼装滞滞后12个节节段，以以确保梁梁段间的的整体匹匹配性。（2） 整整节段梁梁的焊接接主要有有顶板、底底板纵向向（顺桥桥向）对对接，横横隔板对对接及横横隔板与腹板TT型角接接。焊接接时先同同时同向向焊接顶顶板、底底板对接接焊缝，再再焊横隔隔板对接接焊缝或或横隔板板与腹板板的T型型角接焊焊缝。（3）整节节段梁吊吊装到位位后，钢钢箱梁架架设节段段之间的的环缝施施焊可按按照节段段间环缝缝形成的的顺序依依次施工工，待各各联钢梁梁环缝施施焊完毕毕再拆除除各临时时支架，完完成钢梁梁的体系

19、系转换达达到成桥桥使用状状态。每每条环缝缝（横桥桥向对接接焊缝）焊焊接顺序序相同。具具体如下下：a、 向上立焊直直腹板对对接焊缝缝，b、 向上立焊斜斜腹板对对接焊缝缝c、 从中间往两两边焊接接顶板、底底板对接接焊缝d、 以上焊缝探探伤合格格后拼装装焊接UU肋嵌补补段及球球扁钢嵌嵌补段。可可多点同同时焊接，先焊对对接焊缝缝，再焊焊其与顶顶、底、腹腹板的TT型角接接焊缝。3.2.33.5 焊接采采用多层层多道焊焊。（1）多层层多道焊焊的接头头应错开开，每层层焊道的的高度在在4-55mm之之间；（2）每道道每层之之间要求求严格清清渣，自自检前层层前道焊焊缝无裂裂纹等缺缺陷后，方方可进行行下道下下层的

20、焊焊接，直直至焊接接完成；（3）每层层每道宜宜连续施施焊。3.2.33.6 焊缝清清根使用用碳弧气气刨，用用磨光机机清除渗渗碳层，直直至露出出金属光光泽，保保证打磨磨后深度度一致。气气刨工艺艺参数见见表五。表五 碳碳弧气刨刨工艺参参数规范参数电极直径备注8mm10mmm电流（A）280-3330380-4450使用I5500AA直流焊焊机，正正接空气压力（kkg/ccm2）3.5-44.04.0-55.0弧长（mmm）1-21-23.2.33.7 焊后打打磨焊接结束后后应将焊焊缝表面面打磨平平整。焊焊缝的打打磨方向向应与焊焊缝受力力方向一一致，余余高应光光滑过渡渡到母材材表面，过过渡区焊焊缝边

21、缘缘不得有有咬边。3.2.33.8 焊接检检验焊接完毕，应应按自检检、互检检、专检检程序进进行检验验。所有焊缝都都必须在在冷却后后在全长长范围内内进行外外观检查查，并做做好检查查记录。焊缝外观检检验合格格，并待待焊缝冷冷却至室室温244小时后后进行无无损检测测。具体体检测方方法和检检测范围围按焊接接工艺执执行。对经超声波波探伤检检验不合合格者，必必须对该该梁上的的同类焊焊缝全部部进行探探伤检查查。并对对有超标标缺陷的的焊缝进进行返修修，返修修部位仍仍需进行行1000的无无损探伤伤，且符符合相关关规定。3.2.33.9 焊缝缝返修（1）外观观缺陷：焊缝焊焊瘤、凹凹陷、弧弧坑等表表面缺陷陷，应使使

22、用打磨磨、碳刨刨等有效效方法进进行清除除后补焊焊；（2）内部部缺陷：经检测测的现场场焊缝需需返修时时应按铁铁路钢桥桥制造规规范的的有关规规定进行行返修；（3）焊缝缝缺陷较较长（LL4000mmm）时，采采用COO2气体保保护焊或或埋弧自自动焊按按原工艺艺参数进进行焊接接。焊缝缝缺陷较较短（LL4000mm）时时，采用用手工电电弧焊焊焊接之后后用砂轮轮打磨匀匀顺；（4）返修修前应认认真确定定返修的的范围，焊焊缝返修修次数不不宜超过过两次。3.2.33.10 严严格焊接接工艺纪纪律（1）所有有的焊接接应按照照已批准准的焊接接工艺进进行，如如果改变变焊接工工艺，需需重新进进行评定定；（2）所有有焊接

23、的的引弧必必须使用用引弧板板或在焊焊接区域域内进行行，不允允许在母母材表面面随意引引弧；（3）焊接接完成后后的焊缝缝应对名名称、编编号、焊焊工信息息、焊接接日期及及参数、质质量情况况等进行行记录；（4）坡口口清理后后，应在在2小时时之内进进行焊接接以防坡坡口被再再次污染染。3.3 防防风、防防雨及安安全措施施3.3.11 本工程程施工季季节雨水水较多，为为了保证证焊缝质质量，满满足进度度要求，必必须考虑虑足够有有效的防防风防雨雨措施。3.3.11.1 顶板焊焊接时需需搭设防防雨棚，在在焊缝上上部，横横桥向方方向用脚脚手管子子搭设高高1.55米，宽1米的框架架，框架架外覆盖盖三防油油布；3.3.11.2 底板焊焊接时需需搭设焊焊接操作作平台，平平台宽度度1米，平台台距离底底板下平平面1.2米，平台台栏杆距距离底板板下平面面不大于于1000mm，栏栏杆内侧侧覆以三三防油布布；3.3.22为了保保证职工工的身体体健康，钢钢箱梁内内部焊接接时需强强行通风风，具体体措施为为将轴流流风机产产生的风风通过一一个分配配器，然然后用通通风软管管送至每每个焊接接工位附附近。