水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87(doc37)(1)21532.docx
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1、中华人民共和国国家标准水泥混凝土土路面施施工及验验收规范范 GBJ997-87主编部门:中华人人民共和和国交通通部 批准部部门:中中华人民民共和国国国家计计划委员员会施行日期:年月日关于发布水水泥混凝凝土路面面施工及验收收规范的的通知计标199872266号 根根据原国国家建委委(811)建发发设字第第5466号文的的通知,由交通通部会同同有关部部门共同同制订的的水泥泥混凝土土路面施施工及验验收规范范,已已经有关关部门会会审。现现批准水水泥混凝凝土路面面施工及及验收规规范GGBJ99787为为国家标标准,自自一九八八七年十十月一日日起施行行。 本本标准由由交通部部管理,其具体体解释等等工作,由
2、浙江江省交通通厅负责责。出版版发行由由我委基基本建设设标准定定额研究究所负责责组织。国家计划委委员会一九八七年年二月九九日编制说明 本本规范是是根据原原国家建建委881建建发设字字5466号文通通知,由由浙江省省交通厅厅负责主主编,并并会同广广东省交交通厅等等十四个个单位共共同编制制而成的的。 本本规范在在编制过过程中,进行了了比较广广泛的调调查研究究,总结结了建国国以来修修筑水泥泥混凝土土路面的的经验,吸取了了有关科科研成果果,并广广泛征求求全国各各有关单单位的意意见,多多次召开开专题讨讨论会,经反复复讨论修修改,最最后会同同有关部部门共同同审查定定稿。 本本规范共共分六章章十一节节和八个个
3、附录,主要内内容有总总则,施施工准备备,基层层与垫层层,水泥泥混凝土土板施工工,水泥泥混凝土土路面质质量检查查和竣工工验收,安全生生产等。本规范是首首次编制制,请各各单位在在执行过过程中,注意积积累资料料,总结结经验。如如发现需需要修改改和补充充之处,请将意意见和有有关资料料寄交浙浙江省交交通厅(杭州梅梅花碑),以便便今后修修订时参参考。中华人民共共和国交交通部年年月目 录第一章 总总 则则第二章 施施工准备备第三章 基基层与垫垫层第四章 水水泥混凝凝土板施施工第一节 材材料第二节 混混凝土配配合比第三节 混混凝土拌拌合物的的搅拌和和运输第四节 混混凝土拌拌合物的的浇筑第五节 钢钢筋设置置第六
4、节 接接缝施工工第七节 混混凝土板板养护第八节 冬冬季施工工和夏季季施工第九节 旧旧混凝土土板加厚厚第五章 水水泥混凝凝土路面面质量检检查和竣竣工验收收第一节 质质量检查查第二节 竣竣工验收收第六章 安安全生产产附录一 混混凝土配配合比算算例附录二 混混凝土板板真空吸吸水工艺艺附录三 混混凝土板板切缝机机具及施施工工艺艺附录四 混混凝土板板接缝填填缝料附录五 混混凝土板板塑料薄薄膜养护护工艺附录六 混混凝土抗抗压、抗抗折和劈劈裂抗拉拉强度试试验附录七 计计量单位位的换算算附录八 本本规范用用词说明明附加说明第一章 总 则则 第.条 为为了提高高水泥混混凝土路路(道)面面(以下下简称混混凝土路路
5、面)工工程的施施工技术术水平,保保证工程程质量,以以促进交交通建设设和运输输的发展展,特制制订本规规范。 第第条条 本规规范适用用于新建建和改建建的公路路、城市市道路、厂厂矿道路路和民航航机场道道面等就就地浇筑筑的水泥泥混凝土土路面的的施工及及验收。 注注:民航航机场道道面指跑跑道,停停机坪,滑滑行道。 第第条条 混凝凝土路面面的施工工,必须须根据设设计文件件、施工工条件及及水文、地地质、气气象等不不同情况况,采取取相应的的技术措措施,以以保证工工程质量量。 第第条条 混凝凝土路面面原材料料的选用用,应贯贯彻因地地制宜就就地取材材的原则则。 第第条条 混凝凝土路面面的施工工,应采采用机械械操作
6、,并并积极采采用新技技术、新新材料和和新工艺艺。 第第条条 混凝凝土路面面的施工工及验收收,除按按本规范范的规定定执行外外,尚应应符合国国家现行行的有关关标准、规规范的规规定。第二章 施施工准备备第条 施施工单位位应根据据设计文文件及施施工条件件,确定定施工方方案,编编制施工工组织设设计。第条 施施工前应应解决水水电供应应,交通通道路,揽揽拌和堆堆料场地地,办公公生活用用房、工工棚仓库库和消防防等设施施。第条 有有碍施工工的建筑筑物、灌灌溉渠道道和地下下管线等等,均应应在施工工前拆迁迁完毕。第条 施施工前必必须对混混凝土路路面原材材料进行行取样试试验分析析,并应应提供混混凝土配配合比验验数据。
7、第条 施施工单位位应根据据设计文文件,复复测平面面和高程程控制桩桩,据以以定出路路面中心心、路面面宽度和和纵横高高程等样样桩。控控制桩测测量的精精度,应应符合国国家有关关标准、规规范的规规定。第三章 基基层与垫垫层第条 混混凝土路路面的路路基,应应符合下下列要求求:一、路路基的高高度、宽宽度、纵纵横坡度度和边坡坡等均应应符合设设计要求求;二、路路基应有有良好的的排水系系统;三、路路基应坚坚实、稳稳定,压压实度和和平整度度应符合合设计要要求;四、对对现有路路基加宽宽,应使使新旧路路基结合合良好,压压实度应应符合要要求。第条 混混凝土路路面的基基层,宜宜采用板板体性好好、强度度高的石石灰稳定定土、
8、工工业废渣渣类、级级配碎(砾砾)石掺掺灰和水水泥稳定定砂砾(包包括砾石石土)等等半刚性性基层,及及泥灰结结碎(砾砾)石基基层。第条 混混凝土路路面基层层的强度度应满足足设计要要求。基基层施工工应符合合下列要要求:一、石石灰稳定定土基层层,应做做到土块块粉碎,石石灰合格格,配料料准确,拌拌和均匀匀,控制制最佳含含水量,碾碾压密实实。石灰灰含量宜宜占土的的。当当日平均均气温低低于(摄氏氏度)时时,应停停止施工工,并应应在冻结结前达到到规定强强度,石石灰稳定定土基层层不宜在在雨天施施工;二、对对煤渣、粉粉煤灰、冶冶金矿渣渣等工业业废渣类类基层,应应按其化化学成份份和颗粒粒组成,掺掺入一定定数量石石灰
9、土或或石渣组组成混合合料,加加水拌和和压实,洒洒水养护护。当日日平均气气温低于于时,不不应施工工,并应应在冻结结前达到到规定强强度;三、泥泥灰结碎碎(砾)石石基层,应应严格控控制泥灰灰的含量量。泥灰灰的总含含量不宜宜大于总总混合料料的,石石灰含量量宜占土土的,土的的塑性指指数宜为为。施施工可采采用灌浆浆法或拌拌和法,采采用拌和和法时,应应先拌匀匀灰土;注:土的塑塑性指数数,为采采用766克平衡衡锥标准准测定液液限。如如采用11 00克克平衡锥锥,土的的塑性指指数宜为为1522。四,级级配碎(砾砾)石掺掺石灰基基层的碎碎(砾)石石颗粒应应符合级级配要求求。细料料含量宜宜为,石石灰含量量宜占细细料
10、的;五、水水泥稳定定砂砾(包包括砾石石土)基基层的砂砂砾应有有一定的的级配,最最大粒径径不应超超过,水水泥含量量不宜超超过混合合料总重重的,压实实工作必必须在水水泥终凝凝前完成成。第条 基基层完成成后,应应加强养养护,控控制行车车,不使使出现车车槽。如如有损坏坏应在浇浇筑混凝凝土板前前采用相相同材料料修补压压实,严严禁用松松散粒料料填补。对对加宽的的基层,新新旧部分分的强度度应一致致。第条 设设置垫层层时,垫垫层施工工应符合合下列要要求:一、宜宜选用当当地的砂砂砾或炉炉渣等材材料;二、垫垫层施工工前,应应处理好好路基病病害,并并完成排排水设施施;三、垫垫层铺筑筑应碾压压密实、均均匀;四、冰冰冻
11、地区区采用灰灰土垫层层时,当当日平均均气温低低于时,不不应施工工,并应应在冰冻冻前达到到规定强强度。第条 混混凝土路路面施工工,应按按设计要要求,及及时完成成路肩、排排水及人人行道等等工程。第四章 水水泥混凝凝土板施施工第一节 材材料第条 用用于混凝凝土板的的水泥,应应符合下下列要求求:一、应应采用强强度高、收收缩性小小、耐磨磨性强、抗抗冻性好好的水泥泥。其物物理性能能和化学学成份应应符合国国家有关关标准的的规定;二、公公路、城城市道路路、厂矿矿道路应应采用硅硅酸盐水水泥或普普通硅酸酸盐水泥泥(简称称普通水水泥),水水泥标号号不应低低于号。当当条件受受限制时时,可采采用矿渣渣水泥,其其标号不不
12、应低于于号,并并应严格格控制用用水量,适适当延长长搅拌时时间,加加强养护护工作;亦可采采用号普普通水泥泥,但应应采取掺掺外加剂剂、干硬硬性混凝凝土或真真空吸水水等措施施;三、民民航机场场道面和和高速公公路,必必须采用用标号不不低于号号的硅酸酸盐水泥泥;四、水水泥进场场时,应应有产品品合格证证及化验验单。并并应对品品种、标标号、包包装、数数量、出出厂日期期等进行行检查验验收;五、不不同标号号、厂牌牌、品种种、出厂厂日期的的水泥,不不得混合合堆放,严严禁混合合使用。出出厂期超超过三个个月或受受潮的水水泥,必必须经过过试验,按按其试验验结果决决定正常常使用或或降级使使用。已已经结块块变质的的水泥不不
13、得使用用。第条 混混凝土板板用的砂砂,应符符合下列列要求:一、应应采用洁洁净、坚坚硬、符符合规定定级配、细细度模数数在.以上上的粗、中中砂;二、当当无法取取得粗、中中砂时,经经配合比比试验可可行,可可采用泥泥土杂物物含量小小于的细砂砂;三、砂砂的技术术要求应应符合表表的的规定。第条 混混凝土板板用的碎碎(砾)石石,应符符合下列列要求:二、含含盐量不不得超过过;三、值不不得小于于。第条 混混凝土掺掺用的外外加剂,应应经配合合比试验验符合要要求后方方可使用用。掺用用的外加加剂,可可按下列列规定选选用。一、为为减少混混凝土拌拌合物的的用水量量,改善善和易性性,节约约水泥用用量,提提高混凝凝土强度度,
14、可掺掺入减水水剂;二、夏夏季施工工或需要要延长作作业时间间时,可可掺入缓缓凝剂;三、冬冬季施工工为提高高早期强强度或为为缩短养养护时间间,可掺掺入早强强剂;四、严严寒地区区为抗冻冻,可掺掺入引气气剂。第条 混混凝土板板用的钢钢筋,应应符合下下列要求求:一、钢钢筋的品品种、规规格,应应符合设设计要求求;二、钢钢筋应顺顺直,不不得有裂裂缝、断断伤、刻刻痕,表表面油污污和颗粒粒状或片片状锈蚀蚀应清除除。第二节 混混凝土配配合比第条 混混凝土配配合比,应应保证混混凝土的的设计强强度、耐耐磨、耐耐久和混混凝土拌拌合物和和易性的的要求。在在冰冻地地区还应应符合抗抗冻性的的要求。第条 混混凝土配配合比,应应
15、根据水水灰比与与强度关关系曲线线进行计计算和试试配确定定。并应应按抗压压强度作作配合比比设计,以以抗折强强度作强强度检验验。混凝土土抗压强强度的试试验应符符合本规规范附录录六的规规定。第条 混混凝土的的试配强强度宜按按设计强强度提高高。第条 混混凝土拌拌合物的的稠度试试验,采采用塌落落度测定定时,塌塌落度宜宜为;塌落度度小于时时,应采采用维勃勃稠度仪仪测定,维维勃时间间宜为。每每一工作作班应至至少检查查两次。第条 混混凝土的的水灰比比,当有有经验数数值时,可可按经验验二、摊摊铺厚度度应考虑虑振实预预留高度度;三、采采用人工工摊铺,应应用锹反反扣,严严禁抛掷掷和耧耙耙,防止止混凝土土拌合物物离析
16、。第条 混混凝土拌拌合物的的振捣,应应符合下下列规定定:一、对对厚度不不大于的混凝凝土板,靠靠边角应应先用插插入式振振捣器顺顺序振捣捣,再用用功率不不小于千千瓦平板板振捣器器纵横交交错全面面振捣。纵纵横振捣捣时,应应重叠,然后后用振动动梁振捣捣拖平。有有钢筋的的部位,振振捣时应应防止钢钢筋变位位;二、振振捣器在在每一位位置振捣捣的持续续时间,应应以拌合合物停止止下沉、不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥砂浆为为准,并并不宜过过振。用用平板式式振捣器器振捣时时,不宜宜少于;水灰比比小于时,不不宜少于于。用插入入式振捣捣器时,不不宜少于于;三、当当采用插插入式与与平板式式振捣器器配合使使用时,应应先用插插
17、入式振振捣器振振捣,后后用平板板式振捣捣器振捣捣。分二二次摊铺铺的,振振捣上层层混凝土土拌合物物时,插插入式振振捣器应应插入下下层混凝凝土拌合合物,上上层混凝凝土拌合合物的振振捣必须须在下层层混凝土土拌合物物初凝以以前完成成。插入入式振捣捣器的移移动间距距不宜大大于其作作用半径径的.倍,其其至模板板的距离离不应大大于振捣捣器作用用半径的的.倍,并并应避免免碰撞模模板和钢钢筋;四、振振捣时应应辅以人人工找平平,并应应随时检检查模板板。如有有下沉、变变形或松松动,应应及时纠纠正。第条 干干硬性混混凝土搅搅拌时可可先增大大水灰比比,浇筑筑后采用用真空吸吸水工艺艺再将水水灰比降降低,以以提高混混凝土在
18、在未凝结结硬化前前的表层层结构强强度。混凝土土板真空空吸水工工艺应按按本规范范附录二二的要求求操作。第条 混混凝土拌拌合物整整平时,填填补板面面应选用用碎(砾砾)石较较细的混混凝土拌拌合物,严严禁用纯纯砂浆填填补找平平。经用用振动梁梁整平后后,可再再用铁滚滚筒进一一步整平平。设有有路拱时时,应使使用路拱拱成形板板整平。整整平时必必须保持持模板顶顶面整洁洁,接缝缝处板面面平整。第条 混混凝土板板做面,应应符合下下列规定定:一、当当烈日曝曝晒或干干旱风吹吹时,做做面宜在在遮阴棚棚下进行行;二、做做面前,应应做好清清边整缝缝,清除除粘浆,修修补掉边边、缺角角。做面面时严禁禁在面板板混凝土土上洒水水、
19、撒水水泥粉;三、做做面宜分分二次进进行。先先找平抹抹平;俟俟混凝土土表面无无泌水时时,再作作第二次次抹平。混混凝土板板面应平平整、密密实;四、抹抹平后沿沿横坡方方向拉毛毛或采用用机具压压槽。公公路和城城市道路路、厂矿矿道路的的拉毛和和压槽深深度应为为。民民航机场场道面拉拉毛的平平均纹理理深度(填填砂法):跑道、高高速出口口滑行道道不得小小于;滑行行道、停停机坪不不得小于于。第五节 钢钢筋设置置第条 钢钢筋混凝凝土板钢钢筋网片片的安放放,应符符合下列列规定:一、不不得踩踏踏钢筋网网片;二、安安放单层层钢筋网网片时,应应在底部部先摊铺铺一层混混凝土拌拌合物,摊摊铺高度度应按钢钢筋网片片设计位位置预
20、加加一定的的沉落度度。待钢钢筋网片片安放就就位后,再再继续浇浇筑混凝凝土;三、安安放双层层钢筋网网片时,对对厚度不不大于的板,上上下两层层钢筋网网片可事事先用架架立筋扎扎成骨架架后一次次安放就就位。厚厚度大于于的,上上下两层层钢筋网网片应分分两次安安放。第条 安安放角隅隅钢筋时时,应先先在安放放钢筋的的角隅处处摊铺一一层混凝凝土拌合合物,摊摊铺高度度应比钢钢筋设计计位置预预加一定定的沉落落度。角角隅钢筋筋就位后后,用混混凝土拌拌合物压压住。第条 安安放边缘缘钢筋时时,应先先沿边缘缘铺筑一一条混凝凝土拌合合物,拍拍实至钢钢筋设置置高度,然然后安放放边缘钢钢筋,在在两端弯弯起处,用用混凝土土拌合物
21、物压住。第六节 接接缝施工工第条 胀胀缝的施施工,应应符合下下列规定定:一、胀胀缝应与与路面中中心线垂垂直;缝缝壁必须须垂直;缝隙宽宽度必须须一致;缝中不不得连浆浆。缝隙隙上部应应浇灌填填缝料,下下部应设设置胀缝缝板;二、胀胀缝传力力杆的活活动端,可可设在缝缝的一边边或交错错布置。固固定后的的传力杆杆必须平平行于板板面及路路面中心心线,其其误差不不得大于于。传力力杆的固固定,可可采用顶顶头木模模固定或或支架固固定安装装的方法法,并应应符合下下列规定定:顶顶头木模模固定传传力杆安安装方法法,宜用用于混凝凝土板不不连续浇浇筑时设设置的胀胀缝。传传力杆长长度的一一半应穿穿过端头头挡板,固固定于外外侧
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