4s店售后规章制度(范本）.doc

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1、4s店售后规章制度4s店售后规章制度 篇一： 汽车4S店售后服务管理制度 汽车4S店售后服务管理制度 维修车间管理规定 1.接到任务委托书后先核对委托书上的车辆号牌是否与所修车辆号牌相符； 2.简要询问车辆故障，并核对维修项目，如有差错及时报告； 3.保证完全、正确、及时地进行任务订单上的所有修理项目，确保对顾客的车辆进行快速、正确的修理； 4.把任务订单上没有写明的故障记录下来，及时通报前台； 5.未经同意不得随便增、减修理项目；维修过程中发现增加项目应及时上报前台，必须得到前台的认可才能进行维修； 6.更换零配件时，不匹配的零配件不允许安装。备件发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或

2、自行购置补充； 7.竣工后，应详细的对所维修项目进行质量自检，然后及时将任务委托书交与组长或下一工序人员，全部维修完工的竣工车辆应交检验员检验； 8.爱护各种仪表、设备、工具，由于未按规定使用损坏的照价赔偿。每次收工后，要将设备、工具擦拭干净； 9.护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内，每个星期要清洗一次，平时要随脏随洗； 10.每天上班之前要清扫卫生责任区地面，每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台，每周五要清扫墙面、擦净窗户，并随时清扫纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃

3、圾、干净整洁。下班时，要关锁好门窗、工具推车，切断电源； 1 1.准时参加服务部的各种培训及会议。 作业现场规范 1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。 2、作业平台、支垫、支架等必须牢固，承受物品不得超重。 3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净，原则上放置在大托盘中，不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖，防止落上灰尘。 4、拆卸油箱及存油存水部位时，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地沟内。 5、起重吊装作业，必须有专人监护，以防止事故发生。 6、车外作业时，必须正确使用护车布，而且不得进入车内。 7、车内作业时，要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。 8、严禁在厂区内吸烟、随地吐痰

4、、食用带皮壳的食物。 篇二： 汽车4S店售后服务规章制度 汽车4S店售后服务规章制度 售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 （一）售后服务工作由服务顾问负责完成。 （二）售后服务工作的内容。 1、 整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括： 客户名称、地址、 、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希

5、望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。 2、 根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行 、信函联系，开展跟踪服务 服务顾问通过 联系，让客户得到以下服务： （1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见； （2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； （3）告之相关的汽车运用知识和注意事项； （4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容

6、； （5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚； （6）咨询服务； （7）走访客户 （三）售后服务工作规定 1、售后服务工作由主管指定专门业务人员跟踪业务员负责完成。 2、跟踪服务顾问在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪服务顾问在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪服务顾问在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务

7、，并就客户感兴趣的话题与之交流。 交谈时、服务顾问要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法；仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客 户一个满意的答复。 5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，回访员应对客户进行第二次跟踪服务的 联系。 内容仍要以客户感兴趣的话题为准

8、，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心。 6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，回访员应提前两周把通知先以 方式告之客户，然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。 7、每一次跟踪服务 ，包括客户打入本公司的咨询电话或投诉 、经办回访员都要做好 记录，登记入表（附后），并将 记录存于档案，将 登记表归档保存。 8、每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表（附后），并归档保存。 （四）指定跟踪服务顾问不在岗时，由主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。 （五）主管负责监督检查售后服务工作；并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年

9、末进行一次总结；小结、总结均以本部工作会形式进行，由主管提出小结或总结书面报告；并存档保存。 （六）本制度使用以下四张表格： “客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务 登记表”、“跟踪服务信函登记表”。 （七）使用过的破布棉纱等物应放在指定的地点，并定期清除，防止自燃。 （八）要配备足够的消防器材。 业务接待工作程序 业务接待工作从内容上分为两个部分： 迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）工作程序具体内容如下： 1、业务厅接待前来公司送修的客户 2、受理业务： 询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂 3、将接

10、修车清洗送入车间，办理交车手续 4、维修期间，维修增项意见征询与处理： 征询客户意见、与车间交换工作意见 5、将竣工车从车间接出： 检查车辆外观技术状况及有关随车物品 6、通知客户接车，准备客户接车资料 7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂 8、对客户跟踪服务 钣金工安全操作制度（包铜工） 一、开始工作前，必须将工作场地及通道上不必要的杂物清除掉，以免妨碍工作。 二、工作前应检查工具设备是否完好、可靠。特别是手锤要经常检查有无松动，锤头有无卷边裂痕现象。 三、手锤起落，须注意锤头运动范围内的安全，在操作中握锤的手不准戴手套，以免手锤滑出伤人

11、。 四、在人多工作的地方或在工作台上錾切工作物等，应加档板，以免金属碎片飞出伤人。 五、在车上或车下作业时，要注意同时工作的其他工种，协调作业，并小心防止机件或泥砂掉下造成人身事故。 六、使用剪板机注意： 1、开机前要紧固上、下剪刀，并使上剪刀与下剪刀相对倾斜2030度，并根据板斜厚度对上、下剪刀的重叠及侧面间的间隙进行调整，调好后，须做空载试车。 2、开机前应检查板料表面质量，如有硬疤、电潭等毛病则不能进行剪切。 3、不准过载剪切。 4、发现床剪工作不正常时，应该及时停车检修。 5、使用完毕应切断电源。 砂轮机安全使用规程 一、应有专人保管，负责经常清扫、润滑、校正工作，保持机器正常运转。

12、二、更换砂轮时要认真检查砂轮有无裂纹，两侧压板要大小一致，垫上的纸垫，用适合的板手拧紧螺母。禁止敲打或拧得过紧。 三、新砂轮安装后，必须运行10分钟，此时砂轮正面不准站人。 四、垫刀架必须坚固，与砂轮的间隙不得大于3mm。 五、垫刀架应装安全护罩。 六、开动砂轮机后，应待转速稳定后才能进行磨削。 七、工作时应戴防护眼镜，且站立在砂轮侧方，用力不要过猛。 八、严禁两人同时在一个砂轮片上磨削。 九、当没有指示专门作侧面磨削时，禁止在砂轮侧面磨用。 十、失圆的砂轮应及时修正。 十 一、使用砂轮机晨，不准用棉纱或布包扎工件。 十 二、砂轮机应设吸尘排风设备。 十 三、不准把软性物品如铜、铝、锡等放在砂

13、轮机上打磨。 过重过大的工件不准在固定砂轮机上进行磨削，以免碰裂砂轮造成事故。 升降器管理制度 一、该升降器主要用于发动机的吊装等。 二、严格执行操作规程。严禁违章作业。 三、该设备负责人 （单月） （双月），负责日常管理、维护保养。 四、经常保持设备的清洁卫生。 五、经常检查各联接处螺钉是事松动，上作是否正常，发现异常，立即向主管负责人汇报，检修合格后方可使用。 六、基他工班若用该升降器，必须经该有负责人同意后，经检查无误后才能使用，但使用完毕必须亲自交给当月负责人。 七、每天、每次使用完毕，必须将该设备打整干净，归位到发动机车间，严禁乱丢乱放。 八、凡违反以上条款之一者每次罚款10元。 升

14、降器操作规程 一、该升降器主要是用来吊装发动机等，适用吊装物品的重量为吨。 二、吊装重物前应检查各部分连接处是否良好，升、降动作是否正常，否则禁止使用。 三、根据吊装重物的大小、重量，交四支支撑腿调整到合理位置，并坚固四支支撑腿的紧固紧钉。 四、根据吊装重物的重量，合理选择吊重档位。（T;0.75T; ；2T），严禁起吊超过该档位承重的重物。 五、吊装的物体要捆牢，要四平八稳。 六、吊装物体时，升降动作要慢，不得大起大落。 七、吊装过程中要移动机械，必须有人扶住吊装物品，不能在斜面上移动该机械，移动时要慢、要稳。 八、不能长时间将重物吊在升降机上，最长不和超过半小时。 机修班职责 一、负责所在

15、厂区的机具设备的维修、整修、项修、安装等工作任务，确保设备的正常运行。 二、遵守安全操作规程，主动积极地配合各车间、部门的工作。作到急生产所急，想生产所想。 三、各项机修工作中的工单、记录应认真填写，按时上报。 四、遵守厂规制度，搞好文明生产，安全生产，对违反操作规程的行为和现象有权制止。 五、搞好班内的技术练兵工作，提高技术素质，缩短故障停机时间，保证设备完好率达到要求。 机修钳工职责 一、在班长的领导下，按时完成上级下达的当月生产设备的维修计划，保养计划。 二、各机具设备的维修和保养完成的工时应准确填写。 三、各类设备维修和保养的精度和技术状况的数据应正确填写，及时归集上交班长。 四、各设

16、备的维修保养必须认真执行有关规定，不能更改该设备的原设计，如需更改时，应写出可行性意见上报上级，经批准同意后方能进行。 五、努力学习机修技术，提高文化素质、技术素质、思想素质，对不按操作规程工作的 设备操作工有权制止。 六、严格按机修钳工操作规程工作，搞好安全生产和文明生产，并应在工作中积极地提出各种合理化建议。 电工班职责 一、在设备动力处的领导下，负责所在厂区的电力运行、电器维修、电器安装工作，确保生产、生活过程中的电器、线路、设备的正常运行。 二、严格执行电工安全操作规程、厂安全操作规程、工艺规程和技术标准。 三、各项电工配合工作应积极主动，对不正确使用电器的行为和现象有权制止。 四、作

17、业中树立安全第一的思想，搞好要害部门的防火工作，作到文明生产。 五、各项维修工单填写清楚、准确，各项电工值班记录和现场记录完整无误。 电工职责 一、在班长的领导下，按照完成当月设备电器维修保养计划。 二、工作中严格按照电工安全操作规程工作，对不安全的行为有权制止和向上级反映，对用电安全隐患有义务及时上报。 三、各种维修资料正确填写，各种值班、交接班记录填写认真及时。 四、努力学习，提高技术素质和思想素质，积极向上提出合理化建议。 五、遵守厂规制度，遵守国家政策法令。 汽车维修进厂检验制度 一、汽车的进厂检验由专职的报修业务人员负责，必要时可由专职检验员配合； 二、凡送厂维修的汽车，必须办理报修

18、手续，进行进厂检验； 三、根据报修的内容，按交通部颁发的汽车运输业车辆技术管理规定的规定确定汽车维修级别； 四、进厂检验一般采用询问，实地察看，仪器检测和路试的方法进行，以核实报修项目和维修级别； 五、报修业务人员应认真详细填写报修单；不得有遗漏，对不明确的地方应询问清楚，力求不漏报，不错报维修项目； 六、对维修期较长的车辆，可能遗失的附件，应填写交接清单，其附件应拆卸妥善保管； 七、汽车维修报修单和附件交接清单，报修用户应在上面签字认可并各交一份给用户备查； 八、报修业务人员应有良好的服务态度，认真听取用户的意见，不断定改进服务质量； 汽车维修出厂检验制度 一、汽车维修出厂检验由厂专职质量检

19、验员负责，在厂长领导下工作，负责汽车维修的竣工出厂检验和返修车的检验； 二、汽车维修出厂检验，应根据报修单所列的维修项目，根据有关标准，逐项进行检验，视情况可以使用检测设备，仪器或路试检验并作好检验记录，经检验合格的汽车，签发合格证； 三、出厂检验员负责收集汇总原始记录，经整理后填写技术资料，卡片提供用户作技术档案存查，原始记录应保存三年； 四、汽车出厂时，会同用户进行验收，并回答用户的问题，同时向用户提供使用注意事 篇三： 4S店 管理制度 第一章 售后管理及制度 第一节 维修质量管理制度 一、自检、组检 1、严格按修理标准检查修理部位的技术状态。磨损程度超出极限范围的零件应予以修复或更换，

20、并正确安装，调整修理部位； 2、修理过程中发现客户漏报项目，应及时与车间主管联系，再决定是否增项，并填制追加项目单； 3、完工后主修要全面自检，检查经修部位是否正常工作，是否符合维修技术标准，是否按工单指令施工，是否漏项； 4、自检后班组长必须根据修理项目按完工标准进行技术检验。需路试的车辆要进行路试，不符合标准的应立即返回主修工处再次处理； 5、修理需二个或二个以上工序的车辆，车辆检验后交到下道工序。有关联的下道工序必须对上道工序进行验收。特别是车辆外观要仔细验收。验收时如发现质量问题，应由上道工序操作者负责，否则由本道工序维修人员负责； 6、在交接验收过程中下道工序发现有质量问题，应退回上

21、道工序由上道工序负责处理。有争议时由服务经理裁决； 7、车间主管要经常巡回检查，发现违规操作，应及时制止。 二、终检 1、终检主要对总成大修、一般修理、钣喷修理实行交车前的技术检 验； 2、车间主管必须对总成大修过程进行检验。记录检验数据，严把质量关。对项目不合格的车做好返工报表。每月上报售后服务经理，作为质量管理的依据； 3、对质检中出现的质量问题，按相关质量处罚制度报服务经理进行处 罚。 三、机电工质量责任事故 1、在不懂工艺的情况下，野蛮作业造成零部件或主要工具设备损坏 者； 2、工作结束后不认真检查，事后发现漏项者； 3、零件安装错误，造成损坏或有损公司形象者； 4、违反操作规则，或发

22、现上道工序质量问题隐瞒事实者。 四、钣金工质量责任事故 1、大梁校正达不到公差范围，或钣金线型不符造成返工者； 2、安装后发现固定不牢或各缝隙严重失调者； 3、装前后档玻璃件发生损坏者（事前有可预见者除外）。 五、油漆工质量负责事故 1、发现偏喷、虚喷现象，严重的沙纸痕； 2、严重的桔皮、流痕、起泡、脱皮等现象。 六、质量责任处罚规定 1、发生质量责任情况，造成的经济损失，在自检、组检过程中发现质量问题，处当事人损坏零部件进价的50%罚款；在终检的过程中发现质量问题，处损坏零部件进价的80%罚款，其中自检50%，组检30%；在终检过程后发现的质量问题处以零件损失进价100%罚款，其中终检20%

23、，二检30%，自检50%）； 2、发生责任问题，对严重失职，严重违反操作规程者，除处以造成经济损失100%处罚外，还将行政记过处分，特别严重的除名处理； 3、发生责任事故如特别严重，造成人身伤害，售后服务中心自站长到当事人一并予以处罚。 七、返工、返修处罚明细 1、返工、返修车辆的界定 A、出厂前的重复维修定义为返工： 对于刹车、车轮定位、灯光等检测项目，允许二次调试，第三次属返工；可通过人体器官感知的项目，第二次不合格时属返工； B、出厂后返厂维修定义为返修： 对总成大修、钣喷事故车，允许有一次调整和抛光的机会；总成大修在半年或一万公里内，单项修理在三个月5千公里内出现故障属返修；喷漆在半年

24、内发生脱 落、起泡、变色等现象或钣金焊接在半年内松脱都属返修。 2、返修工作流程： A、前台按正常程序接车进车间检查，如属返修，由车间主管在修理工单上注明“返修”，并做好返修记录； B、维修组或技工接单后立即施工，不得以任何借口拖延工期，对拒不返修或故意刁难者，车间应在工单上特别注明，作为加倍处罚的依据； C、对有争议的返工、返修车，由服务经理汇同车间主管、内训师、组长、主修人员共同分析判断，划分责任后立即施工； D、每月将返修报表上交站长，确定需改进的方案； 3、处罚： A、因车辆修理问题造成的安全责任事故，追究当事人一切经济和刑事责任； B、经鉴定确认为返工、返修，按上述质量责任事故处罚；

25、 C、返修的材料费由个人承担外，当事人在该车的上次修理工时也被扣除； D、终检后出现的返修，当月超过2%给终验提出警告，超过3%罚扣其当月奖金的50%，超过4%取消其资格。 第二节 车间安全生产制度 一、安全生产总则： 1、所有售后服务站员工，除应遵守本岗位设备操作规程外，均应遵守本规章； 2、操作者启动设备前，应认真检查设备的技术状况和安全防护装置是否有效，发现问题应及时； 3、设备维护保养，应严格执行设备保养制度，并按要求认真填写设备维护保养卡，并存档； 4、操作者严格遵守本岗位安全操作规范，如发现不安全因素，应立即停机并报告领导处理； 5、操作机械设备时，要精力集中，严禁打闹或擅自离岗；

26、 6、一切带电设备必须接地，导线绝缘一定要符合要求，并注意用电设备温度； 7、凡用手持电动工具，要注意电压是否符合要求，漏电工具严禁使用，工作中，不准将电线缠在身上； 8、在使用切削工具时（包括砂轮机），当工具与机件接触时，要平稳缓慢施压，用力均匀。换刀具或离开应关机； 9、员工有权拒绝既无安全规程又无安全措施的工作； 10、设备仪器尽量定人操作及保养； 1 1、工作完毕后，必须保养设备和清扫现场，做好日常保养工作。 二、机修车间安全生产守则： 1、车间内应有足够的照明装置，每个工位除配置3k的380v，220v电源外，还必须使用低照明灯（36v）； 2、起动车辆前要做好检查，在确保一切正常情

27、况下，方可起动车辆；试车员、车间挪车员应有正式驾驶执照，在外出试车时，要遵守交通规则，车间内挪车员，在上下架子时，应谨慎驾驶，确保不碰撞； 3、未经公司批准的移车者，严禁移动车辆，一经发现，按规定给予处罚，由于私自移车造成的损失，由当事人负责； 4、在操作设备和使用仪器工具时，应严格按照使用要求，不可不懂装懂以免造成不必要的损失； 5、车间的电气设备维修均由专职机电工负责 管理，其他人员未经许 可不得擅自拆卸维修； 6、举升设备在举升时，操作人员不得做任何作业，更不能站在车辆下， 以免造成人身伤害； 7、禁止以千斤顶代替安全橙，不准在无轮胎和无安全橙的车下作业； 8、车辆起动前，应将工具、物品

28、移开，如风扇不转，严禁用手拨动； 9、厂区内严禁吸烟，并保证车间内有良好的通风设备，特别是总成大修间； 三、喷漆车间安全生产守则： 1、车间内应保持通风良好，严禁烟火，并放置规定数量的消防器材； 2、喷漆时，必须配戴防毒口罩； 3、车辆进出烤漆房前，应检查刹车系统是否正常，避免无刹车，造成伤人或撞坏设备； 4、抛光时，严禁将电线缠在身上； 5、车辆在烤房中喷烤时，应关闭发动机及所有车载用电设施； 6、用电设备（如烤灯、调色机）在操作前，应注意检查线路绝缘是否可靠，电源电压是否正确，以免造成设备损坏； 7、严禁无关人员进入烤房，严禁烤房内吸烟； 四、钣金车间安全生产守则： 1、车辆放置要有足够的

29、通道，工具、配件、损坏件要按规定的地方放置、摆放整齐； 2、工作时，必须按规定着装，电、气焊应戴好防护用具，车间严禁吸烟； 3、使用校正台拉展时，人员要注意防范，以免脱落伤人； 4、严禁在存放易燃易爆物品附近进行焊接作业； 5、电气设备注意线路绝缘，手锤注意牢固情况； 6、点燃焊枪不准对着人，不用焊枪时，应 及时熄灭，严禁在点燃状态放下或作照明使用； 7、使用角磨设备时，注意切削物品不可对着人飞溅，避免伤人； 8、现场必须配置足够数量的消防器材； 第三节 安全防火管理制度 一、所有员工必须提高警惕，严格遵守用火、用电规定； 二、每天售后各部门上班前对所属工作范围进行检查，下班后切断电源， 消除

30、火灾隐患； 三、保持火源与可燃物的安全距离，随时清除易燃废弃物； 四、所有人员都必须掌握消防器材的正确使用方法，定期检查器材是否状 态良好； 五、设置防火禁烟标识，油类等易燃物品应由专人保管； 六、对违反防火安全规定的行为，人人都有义务坚决制止，并及时汇报， 违反规定操作者，将按公司的有关规定严惩。 第四节 车间工具、资料管理制度 一、工具管理制度 1、工具的入库： 1）到货的工具，工具管理员必须与采购员当面进行清点，确认无误后填入库单，双方签字确认； 2）入库工具应存放工具室相应的位置，并摆放整齐有序； 3）入库工具必须做唯一性标识，并建立台帐。 2、工具的出库： 1）各班组主修人员在工具室

31、领用常备工具时，要签字确认并存档，常用的专用工具由班组负责人负责领用保管，如有遗失或损坏，由其负责赔偿； 2）不常用专用工具，每次只能借用，如有丢失或损坏由借用者负责赔偿；每次借用，工具员必须在流水帐上登记并要求借用者签字确认，还件时注明归返时间，保管员也须签字收到。 3、工具使用： 1）严禁违章使用专用检测工具，如用扭手扳手拆卸螺丝等； 2）未经他人同意，不许滥用他人工具； 3）严格按检测工具、仪表的使用规定进行使用，严禁野蛮使用和用作其他用途； 4）凡由个人领用，借用的工具、仪表、工具车，由个人负责保管，正常损坏，以旧换新，如有遗失，由领用人负责按原值赔偿。 4、工具的归还： 1）工具使用

32、完毕，必须清理整洁、干净，归还库房，所有外界工具必须于当天归还。特殊情况向保管人员说明； 2）离职人员应于三日内交还所有领借用工具，工具员检查签字确认后方为有效； 3）工具在保管过程中遗失，由保管员负责赔偿。 二、技术资料管理制度 1、SGM提供的技术资料到货后，保管员应立即登帐入库，分类保管，建立技术资料台帐。 2、技术资料仅限本中心员工借阅，严禁复印、传抄或将资料带出公司以外。 3、每次借阅资料，保管员应在流水帐上记录，借阅者签字确认，资料才可借出。篇四： 4s店维修管理制度 4s店维修管理制度 1、汽车维修质量承诺制度(汽车修理厂管理制度汇编) 2、汽车进出厂登记制度(汽修厂管理制度汇编

33、) 3、汽车进厂检验制度 4、汽车维修过程检验制度 5、汽车维修竣工检验制度 6、汽车维修竣工出厂合格证管理制度 7、车辆维修档案管理制度 8、汽车维修设备管理及维护制度 9、汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关) 10、汽车配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 1 1、汽车维修车间管理制度安全生产管理制度细则 1 2、汽车修理厂车间管理制度安全生产管理制度总则 1 3、汽车修理厂环境保护管理制度 1 4、机动车维修服务规范汽车修理厂管理制度相关 1 5、机动车维修服务承诺（汽车修理厂维修服务质量保证） 1 6、汽车修理工安全操作规程(汽车修理厂安全管理制度相关) 1 7、电工（

34、空调）安全操作规程(汽修厂安全管理制度相关) 1 8、钣金工安全操作规程(汽修厂安全生产制度) 1 9、烤漆工安全操作规程(汽修管理制度相关) 20、举升机安全操作规程(汽修厂安全管理制度相关) 2 1、空气压缩机安全使用操作规程(汽车维修厂安全管理制度相关) 2 2、制冷剂回收充注设备安全操作规程(汽修厂安全制度相关) 2 3、汽修厂车间调度管理制度(汽修厂管理制度相关) 2 4、四轮定-位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关) 2 5、轮胎拆装机安全操作规程(汽车修理厂设备操作规程) 2 6、轮胎平衡机安全操作规程(汽修设备操作规程) 2 7、钻床安全操作规程(汽修车间设备操作规程) 2 8

35、、电焊机安全操作规程(汽车维修设备操作规程相关) 2 9、车体矫正架安全操作规程(汽车维修设备操作规程相关) 30、汽车维修行业工资分配报告(汽车修理厂管理制度相关) 3 1、汽车修理厂业务接待工作制度(汽车修理厂管理制度相关) 3 2、汽车维修售后服务管理制度续篇(汽车修理厂管理制度相关) 一、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶201X公里或者1

36、0日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶201X0公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 二、汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 4、车辆进入待修区，等待维修。 5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立维修车

37、辆档案。 三、汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 四、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的 三检 制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检

38、验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。 6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。 五、汽车维修竣工检验制度 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法 （GB/T18

39、565-201X）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。 4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。 5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 六、汽车维修竣工出厂合格证管理制度 1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。 2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。 3

40、、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。 4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。 七、车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将

41、所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。篇五： 4S店售后管理制度 售后服务部处罚条例 处罚的目的： 为提高售后服务部各职能工作的质量和效率、美化维修作业场所环境、创建一流的4S售后服务工作新秩序；切实、有效地实行公司各项管理制度、强化售后服务部内部管理、培养员工优良的综合素质和服务能力；特制定售后服务部管理处罚条例。 处罚条例的意义： 通过处罚方式来约束和引导员工养成一种良好的工作习惯，正确判断与认识工作及行为标准，从而逐步提高员工的综合素质和服务能力。 处罚条例的对象： 本服务部违反公司各项管理规定和违反本处罚条例的员工。 处罚的原则： 以事实为依据，以条例为准绳，公平、公正