某镇山得线道路建设工程可行性研究报告29624.docx

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1、目 录第一章 概 述1一、项目概况1二、编制单单位2三、编制依依据2四、编制范范围3五、编制原原则3六、简要结结论4第二章 承承办单位位基本情情况5第三章 项项目提出出背景及及必要性性8一、项目提提出的背背景8二、项目建建设的必必要性9三、项目提提出的可可行性10第四章 交交通量预预测和分分析12一、现现状道路路网结构构形态分分析12二、交通调调查12三、交通流流量调查查12四、交通预预测13第五章 地地址选择择及自然然条件15一、地址选选择15二、自然条条件15三、工程地地质17第六章 建建设内容容及工程程方案20一、建设内内容20二、工程程方案20第七章 项项目组织织机构32第八章 项项目

2、实施施进度计计划33第九章 节节 能34一、编制依依据34二、项目简简要概况况35三、项目能能耗状况况分析35四、节能措措施35五、节能小小结37第十章 劳劳动安全全与环境境保护38一、劳劳动安全全38二、环境保保护43第十一章 招投标标方案51第十二章 投资估估算及资资金筹措措54一、编制依依据54二、投资估估算54三、资金筹筹措55第十三章 社会效效益评价价56第十四章 维稳评评估分析析58一、工程概概况58二二、风险险预测要要点58三、维稳控控制要点点59四、应对和和控制预预案60第十五章 结论与与建议62一、结 论论62二、建 议议62XXX镇山得线道路建设工程第一章 概概 述一、项目

3、概概况1项目名名称：XXX镇山山得线道道路建设设工程2项目承承办单位位：XXX镇人人民政府府3.项目负负责人：XXX4项目建建设地址址：XXX镇山山得线道道路(起起山河村村，止得得胜村)5建设性性质：改 建6项目建建设计划划工期：项目建设期期7个月，从从20114年4月至220144年10月。7项目建建设内容容及规模模该项目拟对对XXXX镇山得线道路路进行改改造，该该段道路路全长448600米，宽宽5米，道道路两侧侧路肩各各宽0.75米米，修建建管涵桥桥7处，铺铺设穿道道与进户户排水管1150节节，挖掘掘修筑路路边沟665000延长米米，项目目总占地地面积440000平方米米。8投资估估算：项

4、目建设共共需投入入资金2251.5万元元。9.项目资资金筹措措：项目总投资资2511.5万万元。所需需资金由由村民集集资311.5万万元，镇镇、村两两级出资资70万万元，其其余1550万元元争取上上级扶持持资金解解决。二、编制单单位XX市工程程咨询中中心（XXX市政政府评审审中心）是是具有独独立法人人资格单单位，由由国家发发展和改改革委员员会批准准的乙级级工程咨咨询单位位（资质质证书编编号工咨咨乙：110622007700337），是是为政府府部门、企企业单位位进行投投资项目目咨询的的服务机机构，是是固定资资产投资资行政审审核部门门行使管管理职能能的重要要参谋和和助手，同同时，面面向社会会为国

5、内内外投资资者提供供商业机机会研究究、规划划咨询、投投资项目目建议书书、可行行性研究究报告、项项目申请请报告、资资金申请请报告的的编制及及评估咨咨询等技技术方面面业务的的全过程程服务。联系人:电话：三、编制依依据1.中华华人民共共和国城城乡规划划法；2.中华华人民共共和国公公路法；3.中共中中央国务务院办公公厅【220055】366号文件件关于于促进东东北老工工业基地地进一步步扩大对对外开放放的实施施意见；4.中共中中央国务务院【220133】1号文文件关关于加快快发展现现代农业业进一步步增强农农村发展展活力的的若干意意见；5.公路路工程技技术标准准（JJTG B01120008），及及现行有

6、有关公路路工程规规范、规规程；6. 农农村公路路管理办办法；7.中共委委、省人人民政府府辽宁宁沿海经经济带发发展规划划；8.中共委委、省人人民政府府关于于进一步步扩大对对外开放放的实施施意见；9与委托托单位签签订的项项目咨询询合同书书；10项目目单位提提供的相相关资料料。四、编制范范围XX市工程程咨询中中心，受受XXXX镇人民民政府委委托，承承担“XXXX镇山得得线道路路建设工工程可行行性研究究报告”的编制制。主要编制内内容包括括：对项目的背背景、建建设必要要性、自自然条件件、建设设规模和和投资等等进行分分析。五、编制原原则l 以发展为导导向，确确定项目目建设方方案和规规模；l 科学规划，合理

7、布局，节约投资；l 从实际情况况出发，力力求近期期与远期期发展相相结合；l 根据建设内内容和规规模，合合理确定定建设期期限。六、简要结结论1. 工程程方案基基本合理理。符合合近期和和远期相相结合，需需要和可可能相结结合，逐逐步发展展和配套套建设的的原则。2. 项目目工程拟拟采用公公开招标标方式进进行，施施工队伍伍的能力力、经验验和资金金均有保保证。3. 管理理体制、材材料供应应及水电电条件均均能满足足工程建建设需要要。4. 建设设计划安安排，资资金运作作计划合合理可行行。综上所述，该项目符合城乡发展总体规划和辽宁沿海经济带建设长远规划，对改善XXX镇的硬环境投资效果十分明显，对牵动地区经济的快

8、速发展将起到重要作用。该项目的实施，无论经济效益、社会效益、环境效益都十分明显。第二章 承承办单位位基本情情况XXX镇位位于西部部，2001国道道的北侧侧。南临临黄海，北北接龙王王庙镇，西西与大孤孤山隔河河相望，东东与椅圈圈镇为邻邻。境内内北部多多丘陵，中中部和南南部地势势平坦，大大洋河由由北向南南绵延220余公公里注入入黄海。镇镇域总面面积1005平方方公里。镇镇辖133个村民民委员会会，1066个村民民组，居居民75569户户，人口口273358人人。XXXX镇政政府驻地地黄土坎坎街距44公里。2201国国道、凤凤岫公路路分别穿穿越“黄土坎坎洋河大大桥”和“石山子子洋河大大桥”而过。境境内

9、大洋洋河畔建建有黄土土坎、栾栾家、沙沙碛子三三处渔港港码头，用用于渔船船停泊和和物资转转运，水水陆交通通便利、快快捷。历史文化文物考古部部门在大大孤山东东侧大洋洋河畔发发现了距距今33300年年左右的的商代末末期人类类居住遗遗址。遗遗址位于于XXXX镇扬名名村山西西头村民民组，考考古工作作者称之之为“山西头头遗址”。在挖挖掘过程程中考古古队员们们发现了了大量的的石器、陶陶器，该该遗址属属于青铜铜器时代代的中期期，相当当于纪年年中的商商朝末期期，这一一考古新新发现，为为认识丹丹东地区区及黄海海沿岸的的历史文文化以及及辽东史史前文化化序列提提供了新新的一批批考古学学资料。资源产业XXX镇农农业以优

10、优质稻米米，温室室的果菜菜，果树树，淡水水鱼蛋，肉肉食鸡、设设施渔业业、港湾湾养殖为为主。镇内有耕耕地633,6775亩，其其中水田田35,5200亩，年年产水稻稻1.88万吨，大大米晶莹莹剔透，米米饭柔软软可口、香香味四溢溢，大米米畅销东东北市场场、京津地地区。镇镇内有经经济田117,0000亩亩，保护护地133,5000亩，其其中草莓莓面积99,6330亩，稻稻田养河河蟹1万万亩。镇镇内有山山林122,7000亩，林林木蓄积积量4,6000立方米米。有果果园6,0000亩，果果树222万株，主主要品种种有苹果果、梨、桃桃等，年年产各种种水果660000多吨。镇内有板板栗1,5000多亩，年

11、年产板栗栗5000多吨；有苇塘塘2,3300亩亩，年产产芦苇11,0000多吨吨。镇内有3.5公里里海岸线线，有一一万多亩亩滩涂，99,1660亩浅浅海，66,2000亩港港湾。主主要生产产文蛤、杂杂色蛤、对对虾、棱棱子蟹等等。镇内有各各类渔船船4000多艘，年年捕捞量量5,0000多多吨。XXXX镇镇境内矿矿藏资源源丰富。不不仅有储储量千万万吨的石石灰石矿矿，还有有石英石石、滑石石、锰、高高岭土、硅硅石、理理石、花花岗岩等等矿。 招商引资XXX镇工工业以建建材制品品，冶金金铸造，机机械加工工，电子子电器，食食品加工工和饲料料生产为为主。共完成成招商引引资额774699万元，占占年度计计划的6

12、68%；共引进进项目220个，其其中固定定资产投投资5000万元元以上项项目1个个，2000万元元以上项项目3个个。在谈谈项目77个。镇镇党委、政政府为抓抓好招商商引资，推推进工业业经济发发展，修修改、完完善了关关于招商商引资的的若干优优惠政策策，广大大干部群群众积极极参与招招商引资资工作。 机关建设XXX镇党党委政府府非常注注重机关关效能建建设，要要求全镇镇机关干干部以十十八大精神神为指导导，紧紧紧围绕“廉洁、勤勤政、务务实、高高效”的要求求，以严严格机关关管理，增增强公仆仆意识，提提高工作作效能，落落实服务务承诺，建建立监督督机制为为重点，以以深入开开展学习习教育活活动为动动力，坚坚持从严

13、严治党，从从严治政政，确保保政令畅畅通，提提高镇机机关依法法行政水水平，增增强权力力运行的的透明度度，促进进廉政勤勤政建设设，推动动党在农农村各项项工作的的落实，为为该镇改改革开放放和经济济建设营营造良好好的软环环境。城镇建设XXX镇小小城镇建建设飞速速发展，先先后投资资16000多万万元，建建成商业业街小区区和海富富东侧小小区。投投资1220多万万元拓宽宽2011国道镇镇内段110000延长米米，拓宽宽面积1110000平方方米，安安装路灯灯63盏盏。投资资3000多万元元，修建建黄土坎坎至沙碛碛子村77.8公公里柏油油路，油油路上宽宽8.22米。同同时加大大屯堡路路改造工工程，清清理路障障

14、5277处，改改造屯堡堡路5.1万延延长米，道道路两旁旁栽植风风景树335000多株，栽栽花4万万多株，各各村、各各单位都都有花坛坛，被市市政府评评为“绿化美美化先进进镇”。 第三章 项项目提出出背景及及必要性性一、项目提提出的背背景 XXX镇位位于西部部，2001国道道的北侧侧。南临临黄海，北北接龙王王庙镇，西西与大孤孤山隔河河相望，东东与椅圈圈镇为邻邻。境内内北部多多丘陵，中中部和南南部地势势平坦，大大洋河由由北向南南绵延220余公公里注入入黄海。镇镇域总面面积1005平方方公里。镇镇辖133个村民民委员会会，1066个村民民组，居居民75569户户，人口口273358人人。XXXX镇政政

15、府驻地地黄土坎坎街距44公里。2201国国道、凤凤岫公路路分别穿穿越“黄土坎坎洋河大大桥”和“石山子子洋河大大桥”而过。境境内大洋洋河畔建建有黄土土坎、栾栾家、沙沙碛子三三处渔港港码头，用用于渔船船停泊和和物资转转运，水水陆交通通便利、快快捷。道路建设是是建设社社会主义义新农村村重要内内容之一一，被誉誉为农村村经济发发展的“命脉”，是连连接城乡乡、维系系产销、互互通有无无的纽带带。而XXXX镇镇山得线线道路坡坡徒弯急急、路面狭狭窄、道道路破损损严重，每逢雨雪雪天气，路面更是泥泞不堪，容易引发交通事故，严重影响着当地群众的生产生活，威胁着群众的出行安全，阻碍着当地经济的发展，为切实解决村民出行难

16、的问题，改变落后的交通条件，从而加快广大农民群众奔小康步伐，经XXX镇人民政府仔细考察论证和分析，特提出实施XXX镇山得线道路建设工程。该项目就是是在此背背景下提提出的。二、项目建建设的必必要性道路交通是是国民经经济的基基础，是是经济发发展的决决定性因因素之一一，也是是生产力力水平的的重要标标志。随随着经济济的发展展，交通通显得越越来越重重要。近近年来，国国家加大大了对基基础设施施建设投投资力度度，加大大了乡村村公路建建设投资资力度，这这为发展展农村道道路建设设提供了了政策保保障，也也将对农农村经济济发展产产生深远远的影响响。主要要体现在在以下几几个方面面：1是建设设社会主主义新农农村的需需要

17、随着社会的的发展，交通运运输能力力的提高高，对农村村公路的的发展也也提出了了更高的的要求，农村公公路是公公路网的的基础，是关系系到农民民群众的的生产、生活，关系到到农村经经济社会会发展，关系到到全面建建设小康康社会和和构建和和谐社会会的重要要基础设设施，必须从从国民经经济和社社会发展展全局的的高度，深刻认认识新时时期加快快农村公公路建设设的重大大意义。加加快农村村公路建建设，既是全全面落实实科学发发展观的的必然要要求，也是建建设社会会主义新新农村的的重要内内容；既是扩扩大内需需、拉动动经济发发展的重重要举措措，也是促促进经济济社会全全面协调调可持续续发展的的重要条条件；既是构构建便捷捷、通畅畅

18、、高效效、安全全的交通通运输体体系的重重要组成成部分，也是实实现交通通又快又又好发展展的重要要性。因因此，该该项目的的建设实实施是建建设社会会主义新新农村的的重要助助力之一一。2是完善善公路网建设的需需要改革开放以以来，随随着社会会经济的的发展，交交通运输输能力得得到了较较大的提提高，特特别是境境内国、省省道路况况有了很很大的改改善，区域内内乡村公公路网建建设也得到迅迅速发展展。但部部份乡村村道路的的现状严严重制约约了乡村村经济的的发展。随随着项目目区土地地资源、农农副产品品的开发发，生产产的发展展，交通通量日渐渐增长，以及项目区附近机动车增长率、交通量观察资料表明，山得线现有路况已经不能适应

19、该区域交通量发展的需要，制约了当地经济的发展，对现有山得线道路进行改造修筑已势在必行。项目修筑完成之后，对该区域交通出行、经济发展、农业生产等方面都有较大的改善，也是完善公路网建设的一项重要举措。3有利于于构建和和谐社会会该项目的建建设实施施，有利利于改善善项目区区交通不不便的问问题，并并可以消消除该区区域部分分交通安安全隐患患，实现现人、车车安全通通行，同同时，提提高该区区域交通通通行效效率，对对减轻资资源浪费费和保护护环境起起到积极极的作用用，有利利于构建建和谐社社会。综上所述，该该项目建建设十分分必要。三、项目提提出的可可行性1项目实实施的领领导机构构为了保证项项目的顺顺利实施施，XXX

20、X镇人人民政府府组织成成立了项项目领导导小组，全全过程负负责项目目管理、实实施和监监督等工工作。2招投标标制度招投标制度度已实行行多年，相相关部门门工作已已经比较较成熟，加加之XXXX镇内内外基础础设施和和道路改改造施工工能力资资质合格格企业较较多，足足以保证证施工单单位的资资质和能能力，进进而保证证设计和和施工的的质量、进进度和投投资额度度使用。3建筑材材料来源源、供应应情况项目区矿产产丰富，采采矿业十十分发达达，同时时也盛产产建筑石石材，砂砂砾、花花岗岩石石、碎石石等建筑筑材料可可以就地地取材，降降低工程程造价。4施工条条件、水水电供应应XXX镇工工程管理理人员素素质较高高，有多多年的道道

21、路修筑筑建设经经验和工工程管理理经验，施施工单位位施工设设备配套套，数量量齐全，能能够满足足工程施施工的需需要。用用水用电电可以自自给自足足。5项目建建设单位位重视，积积极筹措措争取资资金XXX镇政政府十分分重视该该项目的建建设，对对于该项项目的实实施正在在积极筹筹措落实实资金，并并为项目目前期工工作做好好各项准准备，确确保项目目按期开开工。综上所述，该该项目建建设十分分必要、可可行的。第四章 交交通量预预测和分分析一、现状道道路网结结构形态态分析XXX镇地地处东部，境境内主要要有2001国道道、滨海海公路两两条主干干交通道道路横向向过境。每日过过境车辆辆万余台台。该项项目建成成后将实实现南有

22、有滨海公公路、中中有2001国道道、北有有山得线线组成的的完整交交通网络络，对缓缓解黄土土坎北部部地区交交通压力力起到积积极的作作用。二、交通调调查交通调查是是该项目目中的一一个重要要组成部部分，该该项目的的科学性性在一定定程度上上依靠交交通调查查工作的的开展和和数据资资料的积积累与应应用。在研究项目目可行性性的过程程中要时时刻贯彻彻党中央央提出的的一切国国民经济济建设应应以提高高经济效效益为中中心的方方针，必必须有科科学、正正确的预预测和决决策。正正确的决决策来源源于科学学的预测测，而科科学的预预测有必必须来源源于系统统周密的的调查和和准确的的情报信信息。根据项目的的需要也也考虑到到项目区区

23、的实际际情况，并并结合历历年来项项目区及及周边地地区交通通资料，最最后我们们确定路路段高峰峰小时流流量调查查为本次次交通调调查内容容。三、交通流流量调查查路段交通流流量调查查的主要要目的是是掌握路路段交通通量的时时间、空空间分布布状态。通通过收集集主要道道路路段段的基本本信息，并并调查现现状交通通量数据据，为道道路通行行能力计计算、道道路交通通状况评评价提供供基础数数据。共对6个路路段实施施了交通通流量调调查。66个路段段的早高高峰平均均交通流流为2666辆/小时（标标准小汽汽车）。路路段机动动车交通通量的早早高峰时时段见路路段交通通量的早早晚高峰峰时段表表。路段交通量量的早晚晚高峰时时段机动

24、车早高高峰时段段7.308：330机动车晚高高峰时段段4.505：550上述6个路路段的交交通负荷荷度及服服务水均均能满足足现在日日常交通通需要。在在被调查查的路段段中522%达到到了A级级服务水水平，338%达达到了BB级服务务水平，两两项合计计达900%。以上服务水水平分级级标准见见下表：路段服务水水平分级级标准服务水平ABCDEFV/C1.0四、交通预预测交通量是该该项目规规划与建建成后评评价的基基本依据据,对交通通量进行行预测是是合理确确定规模模等级以以满足疏疏港公路路交通需需求量的的基础。在研究项目可行性的过程中，要时刻贯彻党中央提出的一切国民经济建设应以提高经济效益为中心的方针，必

25、须有科学、正确的预测和决策。正确的决策来源于科学的预测，而科学的预测又必须来源于系统周密的调查和准确的情报信息。路段交通流量调查的主要目的是掌握路段交通量的时间、空间分布状态。通过收集道路路段的基本信息，并调查现状交通量数据，为道路通行能力计算、道路交通状况评价提供基础数据。交通需求预预测的基基本步骤骤为“四阶段段法”，即遵遵循出行行生成、出出行分布布、方式式划分和和交通分分配四个个步骤，最最终科学学地预测测出未来来规划道道路网上上的交通通流量或或其它交交通路网网上的出出行量，进进而评价价规划道道路网的的合理性性。根据总体规规划中预预测的交交通流量量和项目目区交通通量的年年增长率率，以及及结合

26、本本次调查查的实际际情况对对其进行行了修正正，预测测20222年项项目区主主要道路路交通量量结果如如下：l XXX镇山山得线道道路：高高峰小时时交通量量为2666辆/小时，日日交通流流量为336688辆/日日。第五章 地地址选择择及自然然条件一、地址选选择该项目为XXXX镇镇山得线线道路建建设工程程，建设地地点在XXXX镇镇山得线线道路(起山河河村，止止得胜村)。XXX镇地地处北纬纬3955，东经经123340，位于于西部，黄黄海北岸岸，大洋洋河下游游东侧，是是一座古古老的建建制镇，东东临椅圈圈镇，北北与龙王王庙镇接接壤，西西与孤山山镇隔河河相望（辽辽宁最大大的古建建筑群和和中国北北方最大大的

27、海岛岛旅游圣圣地大鹿鹿岛均坐坐落于大大孤山境境内），镇镇政府坐坐落于黄黄土坎村村府前街街23号号，距44公里，大大东港码码头455公里，丹丹东市881公里里，丹东东国际机机场755公里，大大连市2256公公里，横横贯本镇镇中部的的鹤大公公路（即即2011国道）与与宝黄公公路、滨滨海公路路交汇于于镇中心心，构成成通往丹丹东、大大连、鞍鞍山、海海城、凤凤城、吉吉林等地地的交通通枢纽，丹丹大高速速公路穿穿镇而过过，距孤孤山高速速出入口口6公里里，东边边道铁路路已施工建建设，并并且在本本镇设有有货运车车站（李李家店车车站附近近）。二、自然条条件XXX镇境境内属海海洋性气气候，冬冬季无严严寒，夏夏季无酷

28、酷暑，气气候比较较温和，年年平均温温度111.8度度，年平平均降雨雨量900010000毫升升。年平平均气温温为8.4，最高高气温333.88,最低低气温为为-288.2;年平平均降雨雨量为8875.4,6-8月为为降雨集集中期,占全年年62%;年平平均湿度度为722%;风风向为NN,最大大风速为为21mmS,年年平均风风速为33.9S,属属于长久久无台风风袭击地地区。据气象部门门提供的的资料，统统计分析析如下：年平均气温温：8.5极端最高气气温：338.88极端最低气气温：-26.71.降水量量年平均降水水量为8891，7月月到8月月降水量量占全年年平均水量的500%以上上。各月月平均降降水

29、量如如下表：月 份1月2月3月4月5月6月降水量(MMM)8.610.917.248.360.7100月 份7月8月9月10月11月12月降水量(MMM)257.77212.2267.547.628.512.3年最大降水水量13320.7mmm，年最最小降水水量5774.22mm。2.雾况年平均降雾雾日288.9天天，雾日日多集中中在夏季季，一天天中雾多多出现在在后半夜夜至上午午10时时之间。3.风况常风向为NNE、NNNW，频频率为99%，次次常风向向NW、SSSE频频率8%，各向向平均风风速中，NNNW向向最大。各各月平均均风速中中四月最最大。六六级以上上大风平平均每年年11.8天。七七级

30、以上上大风平平均每年年5.228天。三、工程地地质1.场地工工程地质质评价工程场地550年越越超概率率10%风险水水平以下下，地震震动峰值值加速度度为0.15gg，对应应地震基基本烈度度为七度度， 00.155g用于于设计验验算，前前者作结结构验算算，后者者为地基基、构造造措施进进行处理理。2.场地地地形地貌貌根据已有的的勘察资资料，拟拟建场地地在地貌貌上属于于鸭绿江江河口三三角洲，地地表多为为荒地，场场地地形形稍有起起伏，海海陆交互互相沉积积，沉积积土层为为第四系系，上部部以粘性性土为主主，下部部以粘性性土、砂砂土为主主。3.地层分分布特征征根据所施工工勘探孔孔现场记记录资料料，在勘勘察范围

31、围内、在在钻孔揭揭露深度度范围内内，地基基土主要要土层自自上而下下分布如如下：第1层：素素填土，褐褐色，可可塑状态态，以粉粉质粘土土为主。该该层上部部分布有有少量杂杂填土，以以山皮石石为主，层层厚度为为0.550m2.00mm。第2层：粘粘土，褐褐色-灰灰黑色，呈呈可塑-流塑状状态，局局部含云云母，与与粉土、粉粉细砂呈呈互层状状分布，单单层厚22-4mmm；无无摇振反反应，韧韧性中等等-高，干干强度中中等稍稍高，稍稍有光滑滑，层厚厚度为77.500m-99.500m。第3层：细细砂与粉粉质粘土土互层，灰灰色，细细砂松散散状态，粉粉质粘土土可塑状状态：含含大量碎碎贝壳，最最大直径径10mmm，层

32、层厚度为为5.000m-6.000m。第4层：粉粉质粘土土，灰绿绿色，可可塑状态态，质地地均匀，无无摇振反反应，干干强度、韧韧性中等等，层厚厚度为44.000m-55.000m。第5层：粉粉质粘土土混细砂砂，灰绿绿色，呈呈可塑-硬塑状状态，以以粉质粘粘土为主主，混有有细砂。含含褐色锰锰质结核核，无摇摇振反应应，干强强度、韧韧性中等等，切面面较光滑滑，层厚厚度为44.000m-55.000m。第6层：细细砂，灰灰色-灰灰白色，呈呈密实、饱饱和状态态，夹有有粉质粘粘土薄层层，单层层厚3-5mmm。粒径径均匀，颗颗粒级配配良好，磨磨圆较好好，矿物物成分以以石英为为主，含含有其它它暗色矿矿物，最最大揭

33、露露厚度为为24.00mm。4.沿线不不良地质质、特殊殊地质地地段分析析评价通过对场地地勘察，表表明该场场地无滑滑坡、崩崩塌等不不良地质质现象分分布。5.抗震设设防要求求根据国家地地震局119900年中中国地震震动参数数区划图图（11/4000万）设设计基本本地震加加速度为为0.115g，对对应地震震基本烈烈度为88度。设设计地震震分组为为第一组组，土层层为软弱弱-中硬硬场地土土建筑场场地类别别为-类，属属于抗震震不利地地段。根根据已施施工钻孔孔资料初初步判别别液化等等级为不不液化。6.场地稳稳定性分分析根据地震研研究所119955年对鸭鸭绿江断断裂勘察察，西支支断裂未未经本区区域场地地及附近

34、近无隐伏伏活动断断裂构造造和其它它灾害性性不良地地质现象象，地基基土层成成层关系系基本稳稳定，呈呈近水平平状分布布，场地地相对应应为稳定定场地。综上所述，该该处交通通便利，水水、电、通通信等基基础设施施齐备，自自然资源源充足，工工程地质质条件较较好，适适合项目目的建设设实施。第六章 建建设内容容及工程程方案一、建设内内容该项目拟对对XXXX镇山得得线道路路进行改造造，该段段道路全全长48860米米，宽5米米，道路路两侧路路肩各宽宽0.775米，修修建管涵涵桥7处处，铺设设穿道与与进户排排水管1150节节，挖掘掘修筑路路边沟665000延长米米，项目目总占地地面积440000平方米米。二、工程方

35、方案1.设计原原则严格按设计计标准、现现行规范范和质量量验收标标准办理理，正确确组织施施工，确确保工程程质量优优良。坚坚持实事事求是的的原则，科科学组织织、合理理安排，确确保安全全、优质质、高效效的完成成本工程程的施工工，确保保施工组组织的合合理性。通通过与监监理工程程师和设设计部门门的充分分合作，综综合运用用人员、机机械、物物资、方方法、资资金和信信息，实实现优质质、高效效、高速速。通过该项目目的实施施建设，进进一步改改善XXXX镇乡乡村道路路基础设设施，完完善公路路网建设设，增强强交通承承载能力力，加快快乡村建设设步伐，促促进乡村村经济快快速发展展。2采用技技术标准准和设计计规范公路沥青青

36、路面设设计规范范（JJTG D500-20006）；公路路基基设计规规范（JJTG D300-20004）；公路沥青青路面施施工技术术规范（JJTG F400-20004）；公路路面面基层施施工技术术规范（JJTJ 0344-20000）；农村公路路网建设设工程质质量管理理规定；公路工程程质量检检验评定定标准 （JTTG FF80-1-220044）；最新公路路工程施施工质量量检查验验收评定定标准与与施工质质量控制制技术手手册；公路工程程竣(交交)工验验收办法法中华华人民共共和国交交通部令令（20004年年第3号号）；公路工程程竣工质质量鉴定定工作规规定；公路工程程技术标标准(JTGG_B00

37、1-220033)；公路绿化化工程质质量检验验评定标标准（DDB355/T110922-20011）。3设计标标准(1)设计计道路等等级：四四级公路路。(2)设计计荷载：公路III级；(3)地震震烈度：VI度度；(4)设计计车速:40kkm/hh；(5)设计计年限：按路面面结构达达到临界界状态的的设计年年限为115年；(6)路面面设计轴轴载：标标准轴载载BZZZ-1000KNN；(7)执行标标准参数数平原微丘：计算行行车速度度40kkm/hh，行车车道宽度度：3.5m，路路基宽度度一般值值6.55m，变变化值77.0mm，极限限最小半半径600m，停停车视距距40mm，最大大纵坡66%。山岭重

38、丘：计算行行车速度度20kkm/hh，路基基宽度44.5mm，极限限最小半半径155m停车车视距220m，最最大纵坡坡9%。最最小纵坡坡0.33%。 （上一一个设计计中，最最大纵坡坡为122）直线最大长长度：110000米（左左右），最最小长度度：同向向曲线间间40米米（左右右）反向向曲线间间无超高高加宽可可相接，无无超高有有加宽须须10mm以上缓缓和短。有有超高时时不小于于15mm。相邻邻回头曲曲线间直直线不小小于1000（880）mm。圆曲线：最最大超高高8%，超超高时一一般最下下半径330m，极极限最小小半径115m，不不超高时时最小半半径1550m，最最大半径径100000mm。缓和曲

39、线（一一般使用用回旋线线）长度度最小值值：计算算速度220kmm/h时时为255m，40kkm/hh时为500m。不设缓和曲曲线的最最小圆曲曲线半径径：2660m。平曲线最小小长度：设计速速度200km/h时为为40mm，40kkm/hh时为700m。转角等于或或小于77度时的的平曲线线长度。设设计速度度20kkm/hh的一般般值2880/转转角。低低限值440m。设设计速度度40kkm/hh的一般般值 5500/转角。低低限值770m。直线最大长长度：设设计速度度20kkm/hh的为4000m，直直线最小小长度同同向曲线线间500m,反反向曲线线间400m最短坡长：设计速速度200km/h的

40、为为60mm。：设设计速度度40kkm/hh的为1000m最大坡长：设计速速度200km/h的33%无限限制，44%为112000m，55%为110000m，66%为8800mm，7%为6000m，88%为4400mm，9%为2000m。凸形竖曲线线最小半半径一般般值2000m，极极限值1100mm。最小小长度220m。凹形竖曲线线最小半半径一般般值2000m，极极限值1100mm。四级路控制制坡度110%以以内，最最好9%以下。挖挖填局部部4、55米皆可可。4道路设设计(1)平纵纵横设计计设计原则：根据道道路等级级、现有有路面高高程及相相接道路路标高进进行设计计。道路横断面面为一块板型型式，

41、车车道路面面横向坡坡采用变变方抛物物线1.5%双双向坡。(2)路基基设计该项目为为道路修修筑，路路基可直直接利用用原有道道路路基基即可，对对部分路路段路基基进行加加固修筑筑。对加固固修筑的的路基要求求处于干干燥或中中湿状态态，换填填后土基基回弹模模量大于于等于330Mppa。路床填料的的最大粒粒径应小小于1000mmm，路床床顶面横横坡度应应与路拱拱横坡一一致。填方路基基的要求求：填料要求：路基填填料应分分层填筑筑，均匀匀压实，每每层压实实厚度不不得超过过30ccm。路基压实实采用重重型击实实标准，具具体标准准为：路基压实度度及强度度要求表表填挖类型路面底面以以下深度度(cmm)压实度(%)C

42、BR值(%)最大粒径(cm)填方路基0-309561030-8009541080-155094315150以下下92215零填及路堑堑路床0-309561030-80095410水泥稳定砂砂砾压实实度不小小于977%，天天然砂砾砾压实度度不小于于96%。（重重型击实实标准）5路面结结构设计计(1)车行行道设计计设计路面为为沥青混混凝土路路面，路路面设计计采用双双圆垂直直均布荷荷载作用用下的多多层弹性性连续体体系，以以计算弯弯沉值为为路面整整体刚度度的设计计指标，计计算路面面结构厚厚度。路路面结构构设计参参数如下下：层位材料名称20C抗抗压模量量(Mppa)15C抗抗压模量量(Mppa)劈裂强度

43、(Mpaa)上面层中粒式沥青青混凝土土(ACC-166)12001800 1下面层粗粒式沥青青混凝土土(ACC-255) 10000 12200 0.8基层水泥稳定定砂砾 13300 13300 0.5底基层天然砂砾砾 1550 1550 路基土基 330 330 根据道路所所在区域域的水文文地质特特征、气气候特征征，以及及道路等等级、使使用要求求、交通通量和交交通组成成，并结结合当地地实践经经验拟定定道路结结构组合合及厚度度。道路均采用用柔性路路面，换换填800cm山山皮石+30ccm天然然级配砂砂砾+115cmm水泥稳稳定砂砾砾+4ccm粗粒粒式沥青青混凝土土下面层层厚+33cm中中粒式沥

44、沥青混凝凝土上面面层。经采用路面面结构专专用计算算程序计计算得出出道路各各结构层层弯沉控控制值为为： 层层位 材料名称顶面控制弯弯沉值(0.001mmm)上面层中粒式沥青青混凝土土34.7下面层粗粒式沥青青混凝土土39.1基层水泥稳定砂砂砾44.8底基层天然砂砾189.88路基土基310.55 (2)技技术要求求 水水泥稳定定砂砾基基层技术术要求： A水泥稳稳定砂砾砾要求采采用集中中厂拌法法施工，77 d无无侧限抗抗压强度度大于等等于3MMpa，混混合料试试件成型型宜采用用振动成成型方法法。 B设计所所给水泥泥剂量为为参考值值，施工工时应根根据设计计抗压强强度，通通过试验验确定所所需水泥泥剂量

45、和和混合料料最佳含含水量。 C水泥宜宜选用初初凝时间间3h以以上和终终凝时间间较长（宜宜在6hh以上）的的普通硅硅酸盐水水泥、矿矿渣硅酸酸盐水泥泥或火山山灰硅酸酸盐水泥泥，水泥泥强度等等级322.5MMpa。不不应使用用快硬水水泥、早早强水泥泥以及受受潮变质质的水泥泥。 D基层水水泥稳定定砂砾，单单个颗粒粒最大粒粒径不应应超过337.55mm。对对所用砾砾石应预预先筛分分成34个不不同粒级级，然后后配合，使使颗粒组组成符合合相应的的级配要要求。 E水泥稳稳定砂砾砾的养生生期不得得小于77天。 沥沥青混合合料技术术要求A沥青：沥青混混凝土的的面层选选用标号号AH-90的的道路石石油沥青青，技术术指标符符合公公路沥青青路面施施工技术术规范。B集料与与填料沥青混凝土土细集料料应洁净净、干燥燥、无风风化、无无杂质。粗粗集料和和细集料料质量应应符合公公路沥青青路面施施工技术术规范。层间结合合沥青面层之之间应设设置粘层层沥青，沥沥青面层层与水泥泥稳定砂砂砾基层层之间应应设置透透层沥青青。A透层沥沥青采用用PC-2型透透层专用用阳离子