物流配送车辆管理论文66169.docx

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1、本科毕业论文课 课程 设 计计 总结报告设计题目：关于我我国第三三物流发发展的分分析 系部名名称：机机械工程程系专业业班级：工业工工程1001学生姓名：丁凯学号： 2201000611041130指导教师：王文启启教师职职称： 教授授2013年年12月月16日日摘 要物流配送车车辆管理理系统是是典型的的信息管管理系统统(MIIS),其开发发主要包包括前端端应用程程序的开开发和后后台数据据库的建建立两个个方面。本本人使用用Vissuall baasicc 6.0作为为前台界界面开发发工具，SQL SERVER 2000作为后台数据库管理系统。 本系统主要要功能模模块包括括：系统统管理模模块、司司

2、机管理理模块、车车辆管理理模块、运运营管理理模块、维维修管理理模块、事事故管理理模块等等六大功功能模块块。其中中系统管管理模块块包括：登录系系统、更更改系统统的登录录密码、退退出系统统三大功功能；司司机管模模块主要要完成司司机信息息的增加加、删除除、修改改和查询询；车辆辆、运营营、维修修、事故故管理模模块主要要功能和和司机管管理模块块很相似似。本管理系统统具有以以下几个个特点：具有快快速和大大容量的的信息交交换能力力,使决决策人员员能获得得最新、完完整、稳稳定、可可靠的信信息；具具有快速速的查询询能力，改改变目前前工作效效率低、信信息反应应速度慢慢、秩序序混乱的的局面，为为管理人人员的信信息查

3、询询服务提提供了可可靠的保保障；具具有较强强的数据据容错能能力和良良好的人人机交互互界面，从从而保证证了员工工资料信信息的准准确性。适适合小型型企业的的人事管管理。关键字 信信息系统统 ；车车辆管理理；数据据库；窗窗体；控控件AbstrracttDelivveryy Veehiccle Mannageemennt SSysttem is a ttypiicall maanaggemeent infformmatiion sysstemm (MMIS), iinclludiing thee deevellopmmentt off itts mmainn frrontt-ennd aappllic

4、aatioon ddeveeloppmennt aand dattabaase esttabllishhmennt oof tthe twoo arreass. II usse VVisuual bassic 6.00 prrosppectts iinteerfaace devveloopmeent toool, SQLL SEERVEER 220000 ass a bacckgrrounnd ddataabasse mmanaagemmentt syysteem.The mmainn moodulles of thee syysteem iinclludiing : ssysttem man

5、nageemennt mmoduule, drriveer mmanaagemmentt moodulle, vehhiclle mmanaagemmentt moodulle, opeerattionns mmanaagemmentt moodulle, maiinteenannce mannageemennt mmoduule, innciddentt maanaggemeent moddulee, ssix moddulees. Sysstemm Maanaggemeent Moddulee whhichh inncluude : LLogiin ssysttem, chhangge t

6、the sysstemm looginn paasswwordd syysteem ffromm thhe tthreee mmajoor ffuncctioons; drriveers of thee maajorr drriveers moddulee innforrmattionn too addd, delletee, mmodiify andd innquiiriees; vehhiclles, thhe ooperratiion, maainttenaancee, iinciidennt mmanaagemmentt moodulle ffuncctioons andd drriv

7、eer mmanaagemmentt moodulle iis vveryy siimillar.The mmanaagemmentt syysteem wwithh thhe ffolllowiing chaaraccterristticss : rappid andd laargee-caapaccityy innforrmattionn exxchaangee, PPoliicy andd deecissionn maakerrs wwithh upp-too-daate, coomplletee, sstabble andd reeliaablee innforrmattionn; w

8、withh raapidd quueryy caapabbiliitiees, chaangee thhe ccurrrentt loow eeffiicieencyy, iinfoormaatioon rreacctioon wwas sloow aand dissordderlly ssituuatiion. foor tthe mannageemennt oof tthe Infformmatiion Serrvicces prooviddes a rreliiablle pprottecttionn; WWithh sttronng ddataa faaultt toolerrancc

9、e aand goood mman-macchinne iinteerfaace, thhereeby enssuriing thee innforrmattionn sttafff foor tthe acccuraacy of infformmatiion. Suuitaablee foor ssmalll bbusiinesssess annd pperssonnnel mannageemennt.KeywoordssInfoormaatioon ssysttemss, TTraffficc maanaggemeent,Dattabaase,Forrm, Conntrools 89目 录

10、第一章绪论论111课课题背景景11111 课课题背景景11122 研研究的目目的及意意义212 国内外外研究现现状及发发展21211 管管理系统的现现状21222 运运输车辆辆管理系系统的发发展31233 运运输管理理系统在在企业中中的应用用313 本本系统的的主要功功能4第二章系统统需求分分析521可行行性分析析52111 问题题的提出出52122 可行行性分析析522 性性能需求求分析7723 环环境需求求分析77第三章系统统概要设设计931 系系统的总总体结构构设计993111 系统统设计目目标93122 系统统架构选选择93133 系统统结构设设计1003144 系统统功能模模块划分分

11、11第四章数据据库设计计1541数据据库的设设计、生生成与配配置1554111 数据据库需求求分析1154122 数据据库概念念结构设设计164133 数据据库逻辑辑结构设设计1994144 数据据库的生生成2224155 数据据库的连连接233第五章系统统的详细细设计22451 公用模模块的编编写24451.11 VVISUUAL BASSIC 6.00245.1.22 公公用模块块的编写写245133 登录录模块2255.1.44 主界界面的设设计27752 司司机信息息管理模模块2885211 添加加司机信信息2885222 司机机信息的的修改和和删除3325233 司机机信息的的查询3

12、3253 车车辆信息息管理模模块34454 车车辆业务务管理模模块34455 用用户管理理模块3365511 用户户密码的的修改3365522用户的的添加338第六章测试试分析报报告42261 测测试目标标4262测试试原则44263测试试用例44364测试试计划4436411测试项项目4336422测试实实施44465测试试结论445结论46致谢47参考文献448第一章 绪论11课课题背景景随着信息技技术广泛泛，计算算机深入入地应用用到人类类社会的的各个领领域并发发挥着越越来越重重要的作作用。计计算机软软件技术术应用于于信息管管理是发发展的必必然。作作为计算算机应用用的一部部分，充充分发挥挥

13、计算机机的优势势，将大大量复杂杂的数据据交给计计算机来来处理，有有着手工工管理所所无法比比拟的优优点。如如：查找找方便、可可靠性高高、存储储量大、保保密性好好、寿命命长、成成本低等等。这些些优点能能够极大大地提高高信息管管理的效效率，是是真正意意义上的的合理利利用资源源，也是是企事业业管理科科学化、正正规化,与世界界接轨的的重要条条件。1111 课课题背景景管理信息系系统就是是我们常常说的MMIS（Mannageemennt IInfoormaatioon SSysttem），它它在强调调管理，强强调信息息的现代代社会中中变得越越来越普普及。MMIS是是一门新新的学科科，它跨越了了若干个个领域

14、，比比如管理理科学、系系统科学学，运筹筹学、统统计学以以及计算算机科学学。在这些些学科的的基础上上，形成成信息收收集和加加工的方方法，从从而形成成一个纵纵横交织织的系统统。管理信息系系统起初初应用于于最基础础的工作作，如打打印报表表、计算算工资、人人事管理理等，进进而发展展到企业业财务管管理、库库存管理理等单项项业务管管理，这这属于电电子数据据处理（EEDP，EElecctroonicc Daata Proocesssinng）系系统。当当建立了了企业数数据库，有有了计算算机网络络从而达达到数据据共享后后，从系系统观点点出发，实实施全局局规划和和设计信信息系统统时，就就达到管管理信息息系统的的

15、阶段。随随着计算算机技术术的进步步和人们们对系统统的需求求进一步步提高，更更加强调调管理信信息系统统能否支支持企业业高层领领导的决决策这一一功能，更更侧重于于企业外外部信息息的收集集、综合合数据库库、模型型库、方方法库和和其他人人工智能能工具能能否直接接面向决决策者，这这是决策策支持系系统（DDSS，DDeciisioon SSuppportt Syysteem）的的任务。而车辆管理理系统是是从这些些管理系系统分离离出来的的更加专专业的一一个管理理系统。计计算机管管理系统统应用与与车辆管管理系统统，大大大的缩短短配车计计划，编编制时间间，提高高了车辆辆的利用用率，减减少了闲闲置和等等候时间间，

16、合理理安排车车辆运输输的区域域和路线线等。1122 研研究的目目的及意意义一个成功的的运输战战略开始始于有效效、严密密的整体体计划，这这是一种种基于企企业自身身情况和和最终客客户的需需求来量量身定做做的战略略方案。在在实施之之前，先先通过多多种假设设进行测测试，然然后根据据业务需需求的变变化进行行快捷的的修改。将将所有的的可变因因素和客客户的可可变因素素纳入预预计之中中，通过过多种线线路进行行分析，充充分利用用企业资资源，最最终确定定最佳业业务方案案。运输中的决决策主要要包括选选择合理理的运输输方式和和路线、具具体物品品的运输输计划。例例如，日日本开发发的直达达运输系系统，目目的在于于选择最最

17、接近用用户的仓仓库，然然后对用用户实行行快速直直达运输输。广东东省水泥泥管理调调运系统统利用线线形规划划以最低低流通费费用为目目标，用用计算机机进行数数据处理理，取得得了较好好经济效效益。物流配送是是根据客客户的定定单，以以统筹的的最经济济路程向向最终客客户送货货的作业业。根据据客户定定货的品品种，规规格，数数量，选选择恰当当的运输输工具，运运输路线线和运量量，以便便使商品品安全，及及时地送送给客户户12 国内外外研究现现状及发发展1211 管管理系统统的现状状管理信息系系统在企企业中的的应用存存在三个个要素，这这就是人人、计算算机和数数据。人是指企业业领导者者、管理理人员、技技术人员员，以及

18、及MISS建设的的领导机机构和实实施机构构，他们们在系统统中起主主导作用用。MIIS是一一项系统统工程，不不是只靠靠一些计计算机开开发人员员就可以以完成的的，必须须有企业业管理人人员，尤尤其是企企业领导导的积极极参与。计算机技术术是MIIS得以以实施的的主要技技术。在在这些技技术中，软软件开发发是MIIS开发发的重点点。第三个因素素也不能能忽视，企企业的管管理数据据是MIIS正常常运行的的基础。广广义地说说，各项项管理制制度是MMIS建建设成功功的基础础。试想想要计算算一台机机床的成成本，需需要按时时输入每每个部件件、每个个零件以以及每个个螺钉螺螺帽的费费用，涉涉及企业业的生产产车间、采采购、

19、库库房、工工艺设计计和财务务等多个个部门，必必须有一一整套管管理制度度做保证证。我国20世世纪700年代末末有少数数企业开开始MIIS的局局部应用用，“六五”期间，选选择一些些大型企企业进行行MISS的开发发试点，其其中首都都钢铁公公司、北北京第一一棉纺厂厂、湖北北第二汽汽车制造造厂、宁宁江机床床厂等取取得了经经验。220世纪纪80年年代中后后期，在在全国性性的计算算机应用用热潮中中，许多多企业纷纷纷从财财务管理理、人事事管理等等单项应应用入手手，尝试试建立MMIS。许许多企业业，如北北京内燃燃机厂、北北京电视视机厂、沈沈阳鼓风风机厂、天天津渤海海无线电电厂的MMIS初初具规模模，建立立了覆盖

20、盖全厂的的计算机机网络。“八五”期间，企业逐步走向市场，MIS建设的目标和需求日益明确。一些企业的系统，如北京第一机床厂、山西经纬纺织机械厂、成都飞机制造公司等都达到了很高水平，与企业中其他系统集成，形成了CIMS。目前，我国MIS已经有了相当的普及率，几乎覆盖了各个行业及各个部门。近20年间间，国外外大公司司出现了了3种变变化：l 抓管理着重重于建立立MISS系统，使使管理技技术走向向成熟。l 信息是决策策的依据据，MIIS随时时为经理理们提供供信息服服务。l 经理通过MMIS使使其经营营计划和和具体的的业务活活动联系系在一起起。由于以上的的变化，MMIS应应用得到到了迅速速发展。不不仅大中

21、中型企业业普遍建建立了自自己的MMIS，一一些中小小企业也也不例外外，普遍遍建立了了公用数数据网络络，如电电子邮件件、电子子数据交交换等，尤尤其是近近年来IInteerneet的飞飞速发展展，Inntraanett技术得得到应用用，为企企业MIIS提供供了良好好的支持持环境。1222 运运输车辆辆管理系系统的发发展 随着计计算机技技术的不不断更新新，公司司、企业业和机关关的计算算机管理理系统也也逐渐普普及，计计算机技技术已经经深入到到企业管管理的各各个方面面。交通通运输是是国民经经济和社社会发展展的重要要基础设设施和基基础产业业，是经经济的命命脉。随随着国民民经济快快速发展展，交通通基础设设施

22、的不不断完备备，运输输行业也也得到快快速发展展。而大大量车辆辆的运营营安排需需要科学学的管理理，这也也成为运运输行业业中的一一项重要要工作。1233 运运输管理理系统在在企业中中的应用用运输管理系系统应用用于企业业的经营营管理，必必须充分分满足运运输行业业日常业业务管理理的要求求。首先先这个系系统能够够实现对对司机的的和车辆辆档案的的操作，其其次还必必须实现现对车辆辆运营、维维修、事事故等几几个主要要方面数数据的管管理功能能。应用运输车车辆信息息系统，其其目的是是对运输输过程的的人（司司机）、车车、货、客客户以及及费用核核算进行行有效的的协调和和管理，实实现各种种资源的的实时控控制、协协调管理

23、理，满足足客户的的信息要要求。运输管理信信息系统统必须能能够对物物流公司司的所有有车辆进进行实时时跟踪，并并能够合合理安排排司机、车车辆、任任务三者者之间的的关系，优优化企业业内部管管理，提提高物流流企业的的服务质质量。同同时，运运输管理理系统必必须与物物流环节节中的其其他相关关系统（如如货代、仓仓储、配配送）的的衔接，保保持信息息流、资资金流、物物流的畅畅通。增增强公司司的竞争争能力，为为客户提提供更加加完善的的服务。运输管理的的软件体体系结构构和强大大的后台台数据处处理，为为企业处处理大量量业务、提提供了可可靠保障障，并且且还提供供了与仓仓储、配配送、货货代软件件，以及及各种财财务软件件的

24、接口口，既可可以独立立使用，又又可以整整和在整整个物流流软件体体系中。此此外，还还强调了了模块间间的相对对独立性性，可根根据客户户的需要要和业务务流程进进行组合合，还满满足客户户个性化化的需求求，随时时扩展系系统的应应用。13 本本系统的的主要功功能1、 系统统采用VVisuual Bassic 6.00进行开开发，后后台数据据库使用用Miccrossoftt SQQL SServver 20000。系系统的关关键技术术是设置置数据库库的不同同权限的的读取方方法。2、 本文文主要实实现的功功能:a) 车辆管理：包括车车号、类类型、车车主、发发动机号号、颜色色等等。b) 人员管理：包括司司机姓名

25、名、性别别、家庭庭住址、驾驾照号、联联系方式式等等。c) 费用管理：费用包包括业务务费用和和其他开开销如维维修，油油耗等等等。d) 使用记录：包括：单位的的使用情情况、任任务完成成情况等等。e) 事故管理：包括司司机、车车牌号、事事故时间间、地点点、原因因等等。第二章 系系统需求求分析21可行行性分析析2111 问题题的提出出运输在一个个公司的的整个供供应链中中起着至至关重要要的作用用，如果果不能保保证有效效的对司司机和车车辆的控控制，将将会导致致管理费费用的增增加，从从而影响响公司的的工作的的效率。公公司以前前传统的的简单的的、静态态的运输输管理已已经无法法保证企企业各种种资源的的高效利利用

26、。另另外，现现在的运运输作业业十分复复杂化和和多样化化，仅靠靠人工记记忆和手手工录入入，不但但费时费费力，而而且容易易出错，给给公司带带来一定定的损失失。为了克服以以上问题题，有必必要开发发一个运运输管理理系统，以以实现运运输管理理的计算算机化，从从而提高高运输人人员的工工作效率率。车辆辆管理系系统可以以对运输输个环节节实施全全过程控控制管理理。另外外还可以以根据客客户和企企业的需需求制作作多种合合理的统统计报表表。2122 可行行性分析析可行性分析析的目的的是说明明该软件件开发项项目的实实现在技技术、经经济和社社会条件件方面的的可行性性。一般般地，软软件领域域的可行行性分析析主要考考虑3个个

27、要素：经济、技技术和社社会环境境。1技术方方面的可可行性车辆管理系系统开发发已经具具备了完完备、成成熟的理理论和体体系结构构，VBB编程与与数据库库相结合合进行开开发的技技术也日日趋成熟熟。l 程产品相关关的关键键技术概概述本工程产品品的关键键技术在在于VBB编程的的操作界界面与后后台数据据库的结结合，将将所有数数据信息息都放入入数据库库中进行行存储，而而这些数数据信息息的调用用则完全全由程序序来完成成，即“程序设设计数据据化，数数据管理理程序化化”思想。l 关键技术的的理论基基础 依据据“程序设设计数据据化，数数据管理理程序化化”的设计计思想，将将数据库库文件与与程序设设计紧密密地集合合在一

28、起起。l 技术可行性性结论 本系统统产品采采用VBB编程与与数据库库相结合合的方法法进行开开发，而而车辆管管理系统统实现的的理论及及技术已已经日趋趋成熟，因因此车辆辆管理系系统应用用软件的的开发手手段是完完全可行行的。2社会因因素的可可行性使用本系统统的一般般操作人人员要求求有一定定的计算算机基础础。系统统管理员员要求具具有计算算机的专专业知识识。另外外，本系系统所有有操作人人员都要要经过公公司的培培训，管管理人员员一般也也要培训训，经过过培训的的操作人人员将会会熟练地地使用本本系统。因因此在用用户使用用方面，开开发车辆辆管理系系统是可可行的。3经济方方面的可可行性系统的经济济方面可可行性应应

29、该从项项目开发发的投入入金额、收收益、收收益投资资比、投投资回收收周期和和敏感性性分析这这几个方方面来考考虑。 在项项目的开开发投入入上，开开发和使使用车辆辆管理系系统在硬硬件上至至少需要要2台PPC机，在在软件上上需要WWINDDOWSS 20000和和OFFFICEE 20000，其其中硬件件投资需需要1.6万元元，软件件投资需需要2万万元，在在加上人人工费用用支出550000元和其其他不可可知额外外支出11万元，总总共需要要投资55.1万万元。 在项项目的收收益方面面，使用用了该项项目后，将将减少员员工3名名，按每每人10000元元计算，那那么5年年会收益益18万万元。另另外，使使用该系

30、系统后，将将大大提提高车辆辆管理的的工作效效率，按按提高工工作效率率30%计算，将将会收益益6万元元。综合合上面两两个方面面的收益益，5年年总共可可以收益益24万万元。 在收益投投资比和和投资回回收周期期方面，使使用该系系统后，收收益投资资比为224/55.1=4711%。要要收回开开发和使使用成本本，只需需要133个月。 在敏敏感性分分析方面面，该系系统的设设计周期期为一个个月，一一般查询询的处理理速度小小于3秒秒，关键键数据的的查询速速度小于于2秒。 综上所所述，该该系统的的开发在在经济方方面是完完全可行行的。22 性性能需求求分析设计系统除除了满足足用户的的功能要要求外，系系统的性性能要

31、求求也占有有很重要要的地位位。系统统的性能能要求通通常包括括：信息息查询的的平均响响应时间间尽量短短、连接接的终端端数尽量量多、数数据存储储容量尽尽量大、可可扩充存存储容量量适用、系系统安全全性高、可可靠性强强、容错错能力强强等特点点。系统的性能能要求应应按以下下几个方方面确定定：1、 容量量要求：确定系系统的容容量，使使处理的的记录和和数据满满足最大大容量等等要求；2、 类型型要求：合理地地选择各各字段数数据类型型，在合合理情况况下，尽尽可能提提高各种种类型数数据的健健壮性；3、 时间间要求：确定系系统的时时间特性性，使系系统的处处理时间间、响应应时间尽尽量缩减减在用户户能够忍忍耐的范范围之

32、内内；4、 系统统易修改改性：系系统设计计时应采采用模块块化和信信息隐蔽蔽原理，提提高内聚聚性、降降低耦合合性，当当需求分分析发生生变化时时，系统统只做少少量的修修改即可可；5、 系统统可靠性性：为提提高系统统可靠性性必须采采用模块块化和结结构化设设计，提提高系统统的容错错能力，并并保障系系统不会会因人为为的操作作错误而而死机或或崩溃； 66、 界面面友好性性：界面面的设计计应该做做到智能能化人机机交互界界面，以以便用户户经过简简单的学学习就可可熟练操操作使用用。23 环环境需求求分析环境基本要要求主要要包括：操作系系统、软软件以及及硬件的的环境。1、 操作作系统要要求：Windoows995

33、、WWinddowss98、WWinddowss Mee、Wiindoows220000、Wiindoows XP等等操作系系统均可可。2、 软件件环境选选择： 本软件的前前台操作作界面以以及与数数据库的的链接主主要是由由Vb高高级语言言进行设设计完成成，而资资料库管管理主要要通过SSQL SERRVERR20000数据据库来进进行管理理，故您您的系统统必须安安装Miicroosofft VVISUUAL BASSIC 6.00程序和和SQLL SEERVEER20000数数据库。3、 硬件件环境要要求CPU主频频：5886/1133MMHZ，最最好选择择4000M显示屏：110244*766

34、8或更更高分辨辨率的显显示器内存：644M以上上显存：2MM以上硬盘空间：至少剩剩余2000M 鼠鼠标：MMicrrosooft兼兼容鼠标标第三章 系系统概要要设计31 系系统的总总体结构构设计3111 系统统设计目目标本系统主要要完成车车辆管理理中司机机和车辆辆的单据据管理，为为此系统统必须能能够维护护这些操操作信息息的数据据表。与与此同时时还要维维护这些些操作信信息中包包含的各各种辅助助项目信信息，例例如维修修信息、事事故信息息和运营营信息等等。另外外系统还还要能够够管理车车辆系统统的系统统用户信信息，因因此要维维护一个个记录系系统用户户操作的的数据表表，记录录系统用用户的用用户名、密密码

35、、操操作权限限等。用户登录系系统时，程程序要从从已有的的系统用用户资料料数据表表中读出出用户名名和密码码，并检检验该密密码与用用户输入入的密码码是否匹匹配，只只有用户户名在数数据库中中存在并并且密码码正确时时，用户户才能进进入系统统。当需需要完成成司机和和车辆时时，程序序就将这这些操作作的信息息写入到到相应的的数据表表中。当当用户需需要查询询这些操操作信息息时，程程序又从从数据库库读出相相应的操操作信息息。3122 系统统架构选选择本车辆管理理系统采采用的是是如图33-1所所示的两两层结构构客户/服务器器模式（C/S）。1、 客户机是用来处理理应用程程序、请请求服务务的计算算机。其其主要是是运

36、行使使用户产产生其服服务请求求的程序序,将数据据库请求求发送到到服务器器。客户户机主要要实现的的功能包包括:管理用用户接口口、从用用户处接接受数据据、处理理应用逻逻辑、产产生数据据库请求求、向服服务器发发送数据据库请求求、从服服务器接接收结果果并格式式化接收收到的结结果。客客户机执执行的这这些计算算称为前前端处理理(Frrontt-ennd pproccesssingg),前前端处理理提供了了对数据据进行操操作和与与显示数数据有关关的所有有功能。2、 服务器是用来处理理数据库库的计算算机。其其主要是是用来接接受客户户机的请请求和传传送结果果的。服服务器实实现的功功能主要要包括:从客户户机接受受

37、数据库库请求、处处理数据据库请求求、格式式化结果果并传送送给客户户机、执执行完整整性检查查、提供供问控制制、执行行恢复以以及优化化查询和和更新处处理。在在服务器器上执行行的计算算称为后后端处理理(Baack-endd prroceessiing),后端端处理主主要提供供管理数数据资源源和存储储数据、维维护数据据以及对对数据进进行操作作等数据据库引擎擎功能。3、中间件件 一般来说,客户机机通常是是比较便便宜的PPC机,而服务务器是功功能强大大,运行可可靠的大大型机或或小型机机。在数数据库环环境下,二者通通过中间间件进行行交互。中间件(MMidddlewwaree)是一一种程序序设计公公共接口口,

38、在网络络数据库库编程中中它们也也是依靠靠服务器器的扩展展程序。它它们的作作用是提提供应用用程序和和数据库库中间的的连通性性,它们可可以使开开发人员员在应用用程序开开发过程程中避免免受各种种通讯协协议、操操作系统统以及数数据库管管理系统统的影响响。最常常见的中中间件类类型有应应用程序序设计接接口、远远程过程程调用、网网络通信信、数据据库访问问以及计计算机辅辅助软件件工程工工具。客户端 数数据库服服务器端端车辆管理系统操作界面（数据或命令请求数据命令或请求发送数据或或命令请请求返回命令执执行得到到 的结果图 3-11 车辆辆管理系系统的架架构示意意图3133 系统统结构设设计本系统主要要分为以以下

39、几个个子模块块：登录录窗体模模块、用用户管理理模块、司司机信息息管理模模块、车车辆信息息管理模模块、运运营管理理模块、维维修管理理模块、事事故管理理模块等等。系统统结构设设计图如如图3-2所示示车辆管理系统用户信息管理模块管理模块事故维修管理模块运营管理模块司机信息管理模块车辆信息管理模块登录窗体模块图3-2 车辆管管理系统统的系统统结构示示意图3144 系统统功能模模块划分分根据上述系系统总体体设计思思想的分分析，可可将系统统功能分分为一下下三大部部分：用户管理模模块：用用于操作作用户的的管理和和设置权权限。档案管理模模块：用用于实现现司机档档案和车车辆档案案的维护护功能。业务管理模模块：用

40、用于实现现运营业业务、维维修记录录、事故故记录等等日常业业务的管管理功能能。最后得到如如图3-3所示示的系统统功能模模块图。事故管理模块添加、修改、删除、 查询车辆事故信息添加、修改、删除、查询车辆维修信息业务管理模块维修管理模块运营管理模块添加、修改、删除、查询车辆运营信息修改密码用户管理模块车辆管理系统添加车辆档案修改车辆档案删除车辆档案查询车辆档案案 案 案 案添加用户车辆档案管理模块档案管理模块添加司机档案修改司机档案删除司机档案查询司机档案案 案 案 案司机档案管理模块登录窗体模块图 3-33 系统统功能模模块设计计下面分别对对一些主主要功能能模块进进行介绍绍。1、登录模模块 在登登

41、录窗口口中用户户可以输输入用户户名，密密码需要要用户输输入。当当用户在在该窗口口输入正正确的用用户名和和密码后后，将进进入车辆辆管理系系统的住住窗体中中。2、 用户户管理模模块此模块只有有系统管管理员才才能操作作。包括括了用户户的添加加，修改改密码，和和权限的的设置。3、 司机机档案管管理模块块用户通过此此模块对对司机档档案进行行修改、添添加、删删除、查查询。添添加司机机档案需需要用户户输入详详细的信信息，包包括：司司机的姓姓名，性性别，住住址，驾驾驶执照照号，准准驾车型型，有效效期等等等。保存存后，这这些信息息将添加加到对应应的数据据表中。查查询则有有两种方方式，一一种是按按姓名查查询，另另

42、外一种种是按准准驾车型型进行查查询。完完成查询询操作后后，这些些信息将将显示在在相应的的数据绑绑定控件件中。4、 车车辆档案案管理模模块用户通过此此模块可可以对车车辆档案案进行添添加、修修改、删删除、查查询。 添加车辆辆档案需需要用户户输入详详细的车车辆信息息，包括括：车号号，类型型，车主主，发动动机号，颜颜色，登登记时间间，司机机等等。保保存后，这这些信息息将添加加到对应应的后台台数据表表中。查查询有三三种方式式，分别别是按车车号，类类型，登登记时间间。完成成查询操操作后，有有关车辆辆的信息息将显示示在相应应的数据据绑定控控件中。5、 运营营管理模模块用户通过此此模块进进行车辆辆运营管管理前

43、，需需要户先先建立车车辆档案案。车辆辆档案建建立完成成后才能能对车辆辆运营管管理进行行添加、修修改、删删除、查查询。添添加运营营管理时时用户需需要输入入车号，司司机姓名名，时间间，油耗耗等。保保存后，这这些信息息将添加加到对应应的后台台数据表表中。查查询有两两种方式式，分别别是按车车号和司司机姓名名。完成成查询操操作后，有有关车辆辆的信息息将显示示在相应应的数据据绑定控控件中。6、 维修修管理模模块用户通过此此模块进进行车辆辆维修管管理前，需需要户先先建立车车辆档案案。车辆辆档案建建立完成成后才能能对车辆辆维修管管理进行行添加、修修改、删删除、查查询。添添加维修修管理时时用户需需要输入入车号，

44、时时间，维维修单位位，维修修内容，价价格，配配件等。保保存后，这这些信息息将添加加到对应应的后台台数据表表中。查查询有两两种方式式，分别别是按车车号和维维修时间间。完成成查询操操作后，有有关车辆辆的信息息将显示示在相应应的数据据绑定控控件中。7、 事故故管理模模块用户通过此此模块进进行车辆辆事故管管理前，需需要户先先建立司司机档案案。司机机档案建建立完成成后才能能对车辆辆事故管管理进行行添加、修修改、删删除、查查询。添添加事故故管理时时用户需需要输入入车号，司司机姓名名，时间间，地点点，原因因，处理理方式，处处理金额额等。保保存后，这这些信息息将添加加到对应应的后台台数据表表中。查查询有两两种

45、方式式，分别别是按车车号和时时间。完完成查询询操作后后，有关关车辆的的信息将将显示在在相应的的数据绑绑定控件件中。第四章 数据库库设计41数据据库的设设计、生生成与配配置开发数据库库应用系系统，大大致可分分为数据据库分析析、设计计和应用用程序的的分析、设设计两部部分。后后台数据据库的合合理设计计在车辆辆管理系系统这样样的数据据信息管管理系统统中占有有十分重重要的地地位，数数据库设设计的优优劣将直直接影响响系统的的准确性性、效率率及实现现效果，合合理的设设计能提提高数据据存储效效率，保保证数据据的完整整和一致致。本设计按以以下几个个步骤来来设计数数据库：（1）数数据库需需求分析析；（22）数据据

46、库概念念结构设设计；（33）数据据逻辑结结构设计计；（44）数据据库的生生成与配配置；（55）数据据库的连连接4111 数据据库需求求分析车辆管理系系统应用用于某物物流公司司的日常常运营管管理，必必须充分分满足物物流公司司日常业业务管理理的各种种要求。这这首先要要求这个个数据库库系统能能够实现现对司机机和车辆辆档案的的操作，其其次还必必须实现现对车辆辆运营、维维修、事事故等几几个主要要数据的的管理功功能。当当然，必必不可少少的是上上述这些些数据的的插入、修修改、删删除和查查询操作作。根据据系统的的设计思思想，系系统具体体需求如如下：1、用户可可维护司司机档案案，进行行添加、修修改和删删除操作作，并能能通过司司机姓名名和准驾驾车型对对司机档档案进行行查询。2、司机IID必须须唯一。3、用户可可对车辆辆档案进进行添加加、修改改和删除除操作，并并能通过过车号，类类型和登登记时间间等