二手车交易市场建设项目可研报告19412.docx

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1、第一章 总 论1.1项目概述1.1.1项目名称：*市 二手车交易市场建设项目1.1.22项目规规模：总总投资 万元元1.1.33项目建建设单位位：*市 二手车车交易市市场有限限公司1.1.44项目法法人代表表： 经经理1.1.55项目地地址：*市市汽车产产业园区区1.1.66项目建建设期： 年1.1.77建设性性质：新新建1.1.88项目经经营范围围：新车车销售，二二手车交交易、置置换，售售后服务务（保养养、维修修、汽车车之友交交际活动动）等。1.2项目目提出的的背景和和必要性性1.2.11项目提提出的背背景二手车市场场是机动动车商品品集中起起来进行行销售、转转换买卖卖二次流流动的场场所，它它

2、具有中中介服务务商和商商品经营营者的双双重属性性。二手手车交易易市场的的功能有有或依据交交易双方方的行为为和参与与程度的的差异可可以分为为：二手手车鉴定定评估、收收购、销销售、寄寄售、置置换、拍拍卖、代代购、代代售、租租凭、过过户、经经纪、转转籍、上上牌、保保险等服服务。二二手车市市场里面面的车型较较为复杂杂，档次次有高有有低，市市场专为为买二手手车的人人们到市市场里挑挑选心仪仪车型提提供服务务。此外，二手手车交易易市场还还应严格格按国家家有关法法律、法法规审查查二手车车交易的的合法性性，坚决决杜绝盗盗抢车、走走私车、非非法拼装装车和证证照与规规费凭证证不全的的车辆上上市交易易。国家为了刺刺激

3、二手手车市的的发展放放开了经经营权，众众多经营营者对如如此巨大大的蛋糕糕蜂拥而而来，经经营主体体出现了了多元化化，打破破了多年年单一经经营状况况的沉闷闷局面，二二手车市市场呈现现了一片片繁荣的的景象，全全国各地地二手汽汽车城、二二手车交交易市场场如雨后后春笋接接踵而来来。各大大汽车生生产厂家家也不甘甘寂寞纷纷纷进军军二手车车领域，以以期望在在不断扩扩大的二二手车市市场抢占占先机，同同时也为为新车的的销售增增加筹码码。1、从总体体上看，全全国汽车车交易市市场出现现了如下下发展趋趋势：各式资本本的涌入入，使得得行业发发展迅猛猛，交易易市场日日趋增多多。现在在，在全全国各大大城市都都已有了了较大规规

4、模的交交易市场场，并且且正在建建设的许许多交易易市场中中都配有有室内、外外停车场场、商务务中心、多多功能展展示厅、信信息化网网络资讯讯、监控控等各类类设施，交交易市场场配套日日趋完善善。各大城市市狼烟四四起，竞竞争日益益激烈，华华南板块块以广东东市场为为龙头老老大，华华东地区区以上海海为核心心，幅射射南京。华华北地区区由北京京牵头全全国各地地商贾，纷纷纷汇聚聚。北京京曾经是是批发商商的天堂堂，但现现在全国国各区域域，都已已有了规规模较大大的市场场，均在在当地成成诸侯，辐辐射力日日益增强强。各地交易易市场规规模越来来越大，集集聚客户户愈来愈愈多，行行业竞争争越来越越激烈。如如在南京京地区的的金飞

5、龙龙旧机动动车综合合交易市市场既便便是一个个民营企企业，经经营面积积也有44万多平平方米，现现代化、信信息化设设施一应应俱全，以以“打造车车、人、生生活一体体化完美美结合”为经营营主题。专业化与与综合型型相得益益彰，各各地交易易市场努努力打造造自身优优势，彰彰显自身身的特色色与实力力。目前前在国内内各地的的交易市市场中已已呈现出出了“百花齐齐放，百百家争鸣鸣”的繁荣荣景象。天时、地利利、人和和，中国国的汽车车工业已已经迈入入了前所所未有的的昌盛阶阶段，中中国二手手车交易易市场也也必将前前景广阔阔，商机机无限！2、目前我我国二手手车交易易市场的的主要模模式目前二手车车交易市市场主要要收入来来源基

6、于于评估服服务费和和租金收收入两大大项，按按目前部部分地区区只收几几百元的的评估服服务费来来看，老老的成形形市场尚尚有租金金来支撑撑，新开开的市场场投入较较大，又又未形成成于市，其其收入是是有限的的。到目目前为止止我国二二手车交交易市场场的管理理水平仍仍然参差差不齐，许许多市场场管理者者的文化化水平程程度很低低，经营营管理手手段也较较为落后后。甚至至不少二二手车交交易市场场还保留留着事业业单位管管理体制制，只是是局限于于收费管管理，没没有更多多地从消消费者、入入住商户户的角度度考虑，只只是利用用自己市市场的优优势，收收取二手手车交易易评估、服服务费，十十几年经经营下来来没有从从根本上上有大的的

7、发展，只只是由于于政策、市市场发展展等因素素效益较较好，但但没有突突破性的的发展。由由于竞争争一旦在在交易服服务费上上打价格格战，新新生市场场由于租租金收入入较少，是是难以维维继的。随着二手车车交易的的发展对对市场提提出了新新的要求求，不仅仅要提供供一定的的场地，收收取一定定的费用用，更重重要的是是用经营营的思想想，要加加强对二二手车交交易市场场的功能能建设，建建立公平平合理的的交易环环境，完完善服务务体系，以以更好的的促进二二手车市市场的良良性发展展。功能能单一、服服务设施施不全的的二手车车交易市市场越来来越难以以适应新新的发展展。目前我国二二手车交交易市场场的主要要模式有有：品牌化经经营模

8、式式引进各式汽汽车品牌牌专卖店店，为保保护商家家及消费费者的利利益不受受到侵害害，市场场严格限限定每一一种品牌牌车型只只能有一一家经销销商驻场场经营，同同时市场场内还严严格禁止止不同品品牌商家家之间的的串换经经营行为为。成立实体体的经营营公司模模式引进了经过过培训和和资格认认证的二二手车经经纪人，并并成立“旧机动动车经纪纪公司”，这种种模式有有效的扼扼制了非非法交易易、无照照经营、强强买强卖卖的现象象，规范范了二手手车交易易行为，为为消费者者提供了了可靠、良良好的购购车环境境，消费费者的合合法权益益得到了了最大限限度的保保障。同同时，也也便于政政府的监监督管理理，营造造了良好好的流通通秩序，使

9、使二手车车流通进进入规范范、健康康的良性性发展轨轨道。经营多元元化模式式二手车市场场在完善善市场服服务功能能的道路路上谋求求多元化化的发展展，在实实现车辆辆工商验验证、过过户、保保险等基基本服务务功能的的基础上上，继续续引入了了二手车车信贷、保保险业务务、二手手车置换换业务、二二手车竞竞价拍卖卖业务及及一系列列方便买买卖双方方交易的的新举措措，其中中以二手手车竞价价拍卖业业务最受受买卖双双方欢迎迎。二手车竞价价拍卖业业务为车车主提供供了一个个由市场场信誉为为保障的的交易平平台，使得交交易过程程更加透透明、公公平，交交易价格格更加真真实，有有效杜绝绝了欺诈诈、蒙骗骗、扎磅磅等不良良交易行行为的发

10、发生，使使买卖双双方的经经济利益益得到了了最大限限度的保保障。市场经营营批发二二手车业业务模式式：借助交易市市场本身身的人力力、资金金、信息息优势，批批量采购购各地二二手车，利利用区域域性价差差，向场场内经纪纪户、经经纪公司司批发，或或直接销售售，一方方面取得得利润，另另一方面面也能带带动新生生市场活活力，加速了二手车车的流通通。由于于政策的的限制，目目前尚未未成功，主主要原因因是二手手车跨地地区双重重过户收收费的问问题尚未未解决，但但在全国二二手车交交易发票票统一后，这这种模式式不会太太远。二手车的销销售分别别是新车车销售的的1.44倍3.55倍，其中中旧车利利润占利利润总额额的35%。旧旧

11、车销售售促进新新车销售售，旧车车的客户户是新车车潜在的的客户。在汽车工业业飞速发发展的同同时，二二手车交交易市场场将变得得十分庞庞大。有有多少“新”，就有有多少“旧”；“静脉”与“动脉”的匹配配，是我我国资源源循环利利用事业业的一道道“绕不过过去的坎坎儿”！时至今日，我我国已是是世界第第三大汽汽车生产产国，同同时也是是全球第第二大汽汽车市场场。如此此庞大的的市场基基数所面面对的两两大问题题一个是是增长率率放缓，二二是如此此庞大的的报废汽汽车如何何高效率率地进入入循环利利用过程程，让动动脉与静静脉真正正实现有有效的循循环！*市社社会车辆辆发展很很快，车车辆拥有有量多年年来一直直位居我我省正北北部

12、县市市的首位位。20008年年民用汽汽车总量量39447辆，年年递增224%，20110年达达到60069辆辆。按照照全国新新旧更换换进入二二手车辆辆市场的平平均水平平估算，我我市20008年更新车辆辆在5400辆上下，20110年更新车辆辆在9911辆左右。但但是，面面对我市市极其周周边庞大大的汽车车市场，没没有一家家二手汽车车交易市市场认定定企业。为为了改善善汽车更更新结构构，优化化二手车车交易市市场区域域布局，*市泽龙二手车交易市场有限公司特提出投资建设泽龙二手车交易市场建设项目。1.2.22项目提提出的必必要性1、国内二二手车市市场发展展迅速据统计，国国内二手手车交易易量每年年呈递增增

13、趋势发发展，到到08年年更是逆逆势增长长。20008年年全国二二手车交交易量为为2733.733万辆,增幅仅仅为3.0%，从20000年年39.5%的的最高增增幅跌至至6年以以来新低低。但20008年二二手车交交易额增增幅明显显高于销销量增幅幅,去年年全国二二手车交交易额达达11882.665亿元元,同比比增长110.556%。从20099年开始始，随着着金融危危机对实实体经济济的影响响越来越越大，国国家对汽汽车行业业的优惠惠鼓励措措施也正正在加强强，反垄垄断法、大大排量汽汽车消费费税、成成品油税税费改革革、汽车车购置税税改革、国国家财政政2000亿元的的新能源源车鼓励励计划推推出、下下调国内

14、内成品油油价格、设设立汽车车消费公公积金、支支持汽车车消费信信贷业务务发展，拓拓宽汽车车金融公公司融资资渠道等等系列政政策都已已经出台台或正在在考虑出出台。预计到20012年左右右，全国国汽车市市场会超超过10000万万辆。汽汽车保有有量和产产销量的的增长为为二手汽汽车提供供了充足足的货源源，中国国经济的的增长以以及可支支配收入入的提高高也将大大大提高高消费者者对二手手汽车的的购买力力。2、顺应中中国汽车车行业发发展趋势势几十年来，我我国汽车车工业得得到了快快速的发发展。特特别是改改革开放放以来，汽汽车生产产采用了了各种高高科技及及人性化化的安全全及便利利设施，汲汲取国外外汽车科科研之精精华。

15、不不仅秉承承了传统统的坚固固造型，更更具时尚尚汽车的的柔媚风风貌，线线条流畅畅，驾乘乘舒适的的“座驾”新宠不不断诞生生。随着我国经经济的迅迅速发展展，人均均收入的的不断提提高，我我国的汽汽车保有有量持续续增长，因因而拉动动了汽车车生产，销销售（进进出口），二手车交易等多个环节的快速增长，2008 年，受到全球经济危机的影响，我国的汽车行业受到一定的波及，但是市场需求和市场前景依然较好。近年来我国国汽车的的销售量量一直保保持快速速增长的的势头，由由于20008 年全球球经济危危机的影影响，220088 年111 月，汽汽车产销销8700.400 万辆辆和8662.998 万万辆，分分别比上上年同

16、期期回落114.227 个个百分点点和144.677 个百百分点。但但是，仍仍旧保持持同比增增长7.98%和8.552% 。经济济形势对对汽车行行业有很很大程度度的影响响，但纵纵观国内内外形势势，汽车车产业发发展的大大趋势是是不会变变的，特特别是在在中国，对对汽车的的需求会会依然旺旺盛。3、二手车车交易市市场机制制有待进进一步完完善我国二手车车交易是是随着社社会主义义市场经经济的发发展而逐逐步形成成的，尽尽管我国国二手车车市场存存在巨大大的潜力力和广阔阔的发展展前景，但但目前我我国二手手车市场场仍然存存在着较较突出的的问题：一是缺少统统一管理理和整体体规划。我国旧旧机动车车交易市市场由于于历史

17、原原因存在在多头管管理问题题，行业业间及经经营企业业间缺少少相互沟沟通。旧旧车交易易行业在在本地区区的经济济地位不不高，一一直未引引起国家家的高度度重视，使使其缺乏乏制度上上监督管管理力度度。二是评估体体系不健健全。我我国二手手车交易易起步较较晚，改改革开放放后，一一方面，人人民生活活水平的的提高，汽汽车进入入家庭的的步伐加加快，更更新换代代的步伐伐也在加加快，二二手车市市场的发发展伴随随着我国国市场经经济的发发展。另另一方面面，国家家机关、企企业、事事业用车车制度的的改革，进进口车、新新车、缉缉私罚没没车、抵债车车等不断断增加，人人们的消消费观念念，市场场需求结结构发生生了变化化，从而而刺激

18、了了二手车车交易市市场的形形成和发发展。在在二手车车交易中中价格存存在着定定价不合合理，随随意性较较大。评评估体系系有待于于进一步步健全。三是二手车车售后服服务问题题多。服服务方式式单一是是目前许许多二手手车交易易市场的的通病。目目前我国国新车品品牌的销销售基本本上建立立了信息息咨询、配配件供应应、维修修、汽车车保险等等一条龙龙服务，而二手手车的售售后服务务与发达达国家相相比差距距较大。四是开展汽汽车置换换步履艰艰难。随随着经济济的发展展，人们们对购买买汽车的的需求发发生了变变化，能能把旧车车买卖引引入实力力强、信信誉好的的汽车专专卖店，是是广大消消费者心心愿。二二手车交交易市场场少，旧车车收

19、上来来很难。有意者没有二手车的经营权，不能就地销售，制约了置换业务的开展。五是买卖双双方信息息不对称称。卖方方往往对对自己手手中的二二手车有有比较充充分的信信息，而而买方往往往缺少少这方面面的信息息，再加加上目前前我国信信用体系系不健全全，卖方方故意隐隐瞒某些些瑕疵，甚甚至提供供虚假信信息欺骗骗买方。这这都在很很大程度度上制约约了二手手车市场场的发展展。1.3 项项目建设设的可行行性分析析1、扶植政政策的实实施，促促进了二二手车交交易量快快速增长长。20002年年财政部部、国家家税务总总局联合合下发了了关于于旧货和和旧机动动车增值值税政策策的通知知(财财税220022)299号)，20005年

20、商商务部、公公安部、工工商总局局、税务务总局发发布了二二手车流流通管理理办法（220055年第22号令），2006年商务部发布了二手车交易规范（公告2006年第22号）。近几年来，国家部委先后出台的二手车扶持政策，对规范二手车市场、减轻消费者的经济负担、推进二手车市场建设发展，促进二手车交易量快速增长发挥了积极作用。具体表现在，2006年全国二手车累计交易量比2004年增长326，2010年比2009年增长403。据有关资料显示，上述政策出台后，安徽省二手车的交易量增长将近六成；北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去的4倍；上海的交易量同比增长437。政策的实施，为消费者减轻了少则2

21、000元至3500元、多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。2、整顿二二手车市市场秩序序、规范范二手车车交易行行为取得得成效。为贯彻彻落实国国务院关关于整顿顿和规范范市场经经济秩序序的决定定和国国家有关关部委关关于加强强旧机动动车市场场管理工工作的通通知、二手手车交易易规范、二手车流通管理办法等文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化，禁止了一些不规范市场的二手车交易，保护了消费者合法权益；各地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；有关省市二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法

22、制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。3、引入二二手车拍拍卖机制制，为二手手车市场场注入了了活力。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。全国多数地区将拍卖引入二手车交易市场。将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求，以其安全卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车的流通。4、打破单单一的营营销模式式，积极极稳步的的开展汽汽车置换换。自去去年上海海通用汽汽车有限限公司在在上海、北北京、广广州、深深圳等别别克

23、授权权销售中中心推出出了收旧旧卖新、新新车置换换试点后后，今年年上半年年上海大大众、一一汽捷达达、广州州本田、北北京吉普普、北京京现代、长长安铃木木等一些些品牌轿轿车企业业也都有有计划、有有步骤的的推进汽汽车置换换业务的的展开。意意味着原原有形二二手车市市场交易易的单一一模式将将打破。一一种以品品牌轿车车供应商商为中心心，品牌牌销售商商为依托托的二手手车置换换体系正正在全国国逐步形形成。5、树立顾顾客至上上理念，进一步完善二手车售后服务功能。针对二手车售后服务不规范，已有二手车售后开通了二手车寻呼服务业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间，在完善市场管理功能的基础上，努力

24、建立售前、售中、售后等服务，推出了“二手车售后服务标准”、“信誉保证金”等一系列售后服务措施。6、拓宽空空间，融融合沟通通新车旧车市市场。目目前，汽汽车市场场和旧车市场场，开始始出现了了业务的的相互延延伸。旧旧机动车车市场出出现了奔奔驰、宝宝马等专专卖店吸吸引众多多消费者者，同时时汽车交交易市场场也准备备在新建建市场增增加旧车车交易。除除此之外外,有关关地区也也都在二二手车市市场出现现了新车车销售、新新车超市市、汽车车置换。同同时多品品牌轿车车供应商商也在积积极推出出收旧卖卖旧，收收旧卖新新等，从从新车销销售向二二手车销销售延伸伸。7、行业组组织发展展迅速，有有序推进进了全国国各地市场场建设。

25、继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后，上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织。这些行业组织在地区行业管理和行业自律中发挥了非常重要的作用。如上海二手车流通管理协会，承担了上海市二手车交易市场的规划，二手车经营公司的审查，经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等，如湖南旧机动车流通协会，协助公安、公商等部门整顿二手车交易市场，遏止违法交易等。如山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。8、市场网网络信息息平台建设设步伐加加快，促进了了二手车车市场快快速发展展。为了了促进二二手车的的异地流流通，北北京、上上海、山山东、河河南、湖湖北、太太原等地地相继建建立了二二

26、手车交交易网络络信息平平台，特特别是北北京旧机机动车交交易市场场利用互互联网成成功地实实现了二二手车拍拍卖， 山东省省实现了了区域性性的联网网，加快快了信息息的传递递，实现现了信息息资源共共享，促促进了二二手车市市场快速速发展。信信息化是是新型工工业化道道路的关关键，未未来市场场的发展展必将伴伴随其信信息化程程度的提提高。我们注意到到在市场场需求和和消费政政策的拉拉动下，整整个汽车车市场的的变化方方向正开开始呈现现四大趋趋势，即即从经济济发达地地区向欠欠发达地地区扩展展；从东东部地区流流向西部部地区；从中，心心城市流流向乡镇镇；从高高收入者者流向低低收入者者。当然然我们也也要看到到市场的的发展

27、不不是均衡衡的，与与新车市市场相比比，二手手车市场场的发展展还相对对滞后。据据专家分分析，今今年轿车车市场的的显著特特点是上上市新品品种多，价价格下降降快，降降幅较大大。据统统计，今今年l至至8月共共有近880种车车型，220多个个轿车品品牌调整整了价格格，平均均降幅77左右右。降价价幅度低低则3，高则则30。新车车价格的的影响，促使二手车价格产生连锁反应。因二手车的购进价格赶不上新车的降价幅度，使得二手车的进价和销价空间较小，对二手车经营冲击较大，在一定程度上影响了二手车的交易。第二章 项目依依据和范范围2.1项目目编制依依据1、报废废汽车回回收管理理办法2、汽车车贸易政政策3、关于于旧货和

28、和旧机动动车增值值税政策策的通知知4、二手手车流通通管理办办法5、二手手车交易易规范6、国家家汽车产产业政策策7、汽车车产品回回收利用用技术政政策8、国家家产业指指导目录录9、黑龙龙江省产产业指导导目录10、黑黑龙江省省国民经经济和社社会发展展第十二二个五年年规划纲纲要11、黑黑龙江省省现代物物流业发发展规划划12、黑黑龙江省省商贸服服务业发发展规划划13、*市市产业发发展指导导目录14、*市国民经经济和社社会发展展第十二二个五年年规划纲纲要15、项目目单位提提供的有有关资料料2.2编制制原则1、设计应应符合国国家有关关消防、环环境保护护、节能能减排、劳劳动保护护等方面面的规定定和规范范；2、

29、工业设设备选型型达到国国内先进进水平；3、合理布布局、节节约用地地、先进进性与经经济性相相结合，尽尽量减少少工程投投资。2.3项目目编制范范围根据国家编编制建设设项目可可行性研研究报告告的有关关规定及及要求，阐阐述项目目建设的的理由及及必要性性，作出出二手车车市场发发展现状状及趋势势，确定定项目的的建设规规模、建建设内容容和工程程技术方方案；阐阐述项目目建设的的外部条条件；提提出环境境保护和和消防安安全措施施方案；提出项项目建设设进度计计划；进进行建设设项目投投资估算算，提出出资金筹筹措方案案及使用用计划；对项目目进行财财务效益益评价和和社会效效益进行行分析等等。第三章 市场发发展预测测及行业

30、业关键指指标分析析3.1二手手乘用车车市场风风险及发发展预测测3.1.11二手车车用户分析析图表-1 二手车车用户分分析3.1.22 20010年乘用用车新车车市场分分析从统计数据据来看，一一季度的的乘用车车销量同同比增长长21.2%，二二季度同同比下降降10.9%，三三季度的的乘用车车市场继继续低迷迷，销量量同比下下降9.5%。在在8月份份更是出出现了本本年内月月度同比比的首次次下降。99月份，虽虽然乘用用车市场场有一定定程度的的回升，但但是同比比仍然呈呈现负增增长；􀂾 市市场增速速下滑的的主要原原因为我我国经济济发展速速度的下下降和美美国次贷贷危机的的加剧。由由于中小小企

31、业、民民营企业业的资金金紧张和和利润下下滑，以以及居民民收入增增长速度度的下降降，加之之由于股股市不景景气，居居民财富富缩水，这这些因素素削弱了了购车主主体的购购买力，消费者者持币待待购直接接影响了了汽车市市场的需需求。图表-2 20008年乘乘用车市市场交易易分析􀂾 3.1.33 中国二二手乘用用车市场场分析我国的二手手车行业业仍然处处于初期期阶段，该该阶段的的主要特特征为交交易主体体没有改改变，二二手车交交易仍然然主要依依靠传统统的二手手车经纪纪公司；二手车车诚信问问题推进进比较缓缓慢。目目前我国国二手车车交易模模式比较较模糊，现现在二手手车交易易主要以以交易过过户为主主

32、，而经经营性质质的二手手车交易易由于税税收政策策的原因因障碍重重重，因因此新生生的经营营实体难难以在短短期内有有较大突突破；售售后服务务推行比比较缓慢慢，造成成二手车车消费市市场难有有起色，潜潜在消费费者由于于缺乏对对售后服服务的信信任而放放弃选择择二手车车，购买买了新车车。我国国二手车车市交易易短期内内增长将将放缓，成成交价逐逐渐走低低。􀂾首先，经济济形势影影响了今今年的新新车市场场，不少少厂家为为了年初初的销量量目标，不不得不一一再降价价，新车车降价进进而影响响到二手手车的价价格，这这在无形形中加大大二手车车车商的的经营风风险，因因此跟进进降价成成了惟一一的手段段。其次，

33、受油油价上调调、物价价上涨、用用车成本本增加等等不利因因素的影影响，消消费需求求受到了了部分遏遏制，导导致二手手车市场场出现了了供大于于求的现现象。3.1.44 二手乘乘用车总总体市场场发展预预测图表-3 20111、20112年市市场销量量大幅增增长分析析􀂋 随着着中国二二手车市市场的进进一步发发展，二二手车销销量与新新车销量量差距逐逐步缩小小，已由由20003年的的1/66，发展展到20009年的1/4。按按照本研研究预测测，二手手车销量量与新车车销量差差距将进进一步缩缩小，在在20112年达达到新车车销量的的1/22。图表-4 各年新新、旧乘乘用车交交易分析析h

34、8715;3.11.5 不同级级别二手手乘用车车未来销销量预测测图表-5 二手手车级别别结构分分析3.1.66 不同区区域二手手乘用车车未来销销量预测测􀂋 本次次6个重点点研究的的二手车车交易量量占全国国总量的的60%左右。􀂋 未来来5年，北北、上、广广三地仍仍是二手手车交易易最大集集散地，而而经济环环境较好好的二线线城市在在增量上上也将有有较大幅幅度的提提高。图表-6 全国重重点省区区二手车车交易分分析3.2 目目前二手手乘用车车价格分分析3.2.11 二手乘乘用车价价格分析析方法本研究在考考虑各级级别车型型结构、二二手车使使用年限限等因素素基础上上，对目

35、目前网络络公布价价格进行行加权处处理。图表-7 二二手车交交易价格格走势分分析􀂋3.22.2 二手车车20110年3月月价格指指数2010年年前三月月二手车车价格指指数延续续着上一一年趋势势,同比比去年增增长了近近15个个百分点点。市场场春节期期间出现现调整,但幅度度不大。3.2.33 20010年奥迪迪A4二二手车价价格指数数 3.22.4 20110年宝马马3系二二手车价价格指数数3.2.55 20010年奔驰驰E级二二手车价价格指数数2010年年前两月月网络发发布车辆辆品牌基基本回归归到传统统主力车车型,可可以看出出在市场场相对稳稳定的时时候,还还是近几几年形成成的大保

36、保有量车车型占据据着主要要地位。图表-111 全国二二手车情情况排名名表 3.3 二手车车关键指指标分析析3.3.11二手乘乘用车年年限分析析1、二手车车使用年年限是衡衡量二手手车市场场成熟度度的一个个重要指指标，年年限越短短市场越越活跃。􀂋2、用户换换车心理理与市场场经营状状况存在在差异可可以看出出，目前前二手车车市场尚尚未成熟熟。􀂃3、目前市市场交易易的二手手车以55年内的的车型为为主；而而多数用用户则考考虑在55年以后后换车。􀂃4、随着我我国经济济发展、消消费心理理等因素素的转变变，将逐逐步缩短短与国际际成熟二二手车市市场之间间的差距

37、距。（见见图表-12）图表-122 二二手乘用用车年限限图表3.3.22 车辆更更换周期期􀂋 在在各级别别车型中中，计划划5年以上上更换车车辆的用用户比例例明显偏偏高，计划5年内更更换车辆辆的用户户，其平平均更换换周期为为41个月月（见图图表-13）图表-133 二手手车更换换周期3.3.33 品牌车延续程度􀂋 总总体来看看，各车车系的品品牌延续续程度无明明显差异异。短期使使用日韩韩及自主主车型品品牌延续续程度稍高高，随着着使用年年限的增增长，美美系和德德系的品品牌延续续程度更高高。调查显显示，目目前欧系系车中“上海通通用”和“上海大大众”的品牌牌延续程程度

38、表现现突出。（见图表-14）图表-144 不同同品牌车车的延续续程度分析析3.3.44 认证车车辆接受受程度􀂋 目目前用户户对“认证车车辆”概念认认知度较较低，概概念提示示后，超超过5成用户户表示接接受， B级车型型用户对对“认证车车辆”概念认认知度最最高；各各级别车车型用户户对“认证车车辆”的接受受程度无明明显差异异。图表-155 认证证车辆认认知度分分析3.3.55认证费费用􀂋 用用户心理理认证费费用远高高于厂商商实际认认证费用用，目前来来看，用用户对认认证概念念无明确确认识，更更多关注注的是认认证所带带来的利利益，但但因其购购买二手手车最主主要的原原因

39、是价价格便宜宜，故调调查的可可接受认认证费用用并不能能真实反反应用户户购买时时的实际际行为。图表-166 用用户认证证费用分分析3.3.66 整备车车辆接受受度/整备费费用􀂋 消消费者普普遍对目目前二手手车市场场车辆整整备状况况不甚了了解。其中，AA0级及及以下用用户认为为目前车车辆整备备程度相相对合适适，而BB级及以以上用户户的需求求尚未满满足，还还需额外外进行其其它整备备。图表-177 整备备车辆接接受度及及整备费费用分析析3.3.77 经营利利润率图表-1883.3.88 鉴定评评估时间间􀂋 品品牌4SS店对二二手车鉴鉴定评估估时间普普遍长于于二手车车

40、经纪/经营公公司，随着车车型级别别的提高高，车型型鉴定评评估时间间也相应应加长。图表-1993.3.99 车辆整整备时间间相比其他经经纪/经营公公司，品品牌4SS店在车车辆整备备耗时较较少。图表-200 3.3.110 平均出出货时间间􀂋 出货时时间随车车型级别别的提高高而延长长，品牌4SS店与经经纪/经营公公司相比比，零售售出货时时间更短短，而转转售出货货时间更更长。图表-2113.4 二手车车其他交易易因素分分析􀂋 质质量、价价格是用用户购买买二手车车最为关关注的两两个因素素，其中，高高级别用用户对车车型丰富富性和车车系也有有较高关关注度。3.4.11

41、质量、价价格因素素图表-2223.4.22心里因因数􀂋 对对质量的的顾虑成成为阻碍碍用户选选择二手手车的首首要因素素，但长期固固有观念念及现有有二手车车交易体体制的不不完善均均影响了了用户的的购买倾倾向。图表-2333.4.33 未来购购车价格格区间分分析􀂋 未未来用户户购车预预算主要要集中在在10-25万万元区间间。10万元元价格左左右的AA级车和和18万元元左右的的B级车仍仍是多数数用户购购车时的的主要考考虑对象象。图表-244*市社社会车辆辆发展很很快，车车辆拥有有量多年年来一直直位居我我省正北北部县市市的首位位。20008年年民用汽汽车总量量3944

42、7辆，年年递增224%，20110年达达到60069辆辆。按照照5%的的车辆进入入二手车车比例估估算，我我市二手车车车辆220088年为1977辆，20010年年为3044辆，20011年年将达到到3766辆，20012年年达到4667辆，20013年年达到5779辆，加上周周边的市市、县、农农场，二二手车辆辆可达110000辆以上上。面对我我市极其周周边庞大大的汽车车市场，本项目市场场资源发发展前景景十分看看好。第四章 项目选选址与建建设条件件4.1 项项目选址址本项目选址址在*市汽汽车产业业园区内内，位于于2022国道东东侧，*市市交警队队南侧，该该地块用用地完整整，地块块平整，可可以进行

43、行整体式式布局，用用地面积积4公顷顷。4.2 建设条条件4.2.11自然条条件1、气候本项目区域域地处项项目区处处于中温温带大陆陆性季风风气候区区内，冬冬季温长长，夏季季炎热，春春秋短暂暂。地理理位置十十分优越越，适宜宜于项目目选址要要求。2、日照年有效积温温21880，年平平均光照照26224 hh，光照照强度11051255kcaa1/ccm。3、气温年平均气温温 0.2 极端最高气气温 337.66 极端最低气气温 42.2 气温全年以以12 月份份为最低低，平均均最低气气温为23.7。78 月份份气温最最高，平平均最高高气温为为20.6。4、风常风向： NW年平均风速速： 22.54.

44、00m/ss部分山区林林地 4.00m/ss风速的日变变化规律律： 009117 时时风速较较大18088 时风风速较小小13155 时风风速最大大03055 时风风速最小小风速的年变变化规律律是： 春季风风速最大大，秋季季次之，冬冬夏最小小。5、降水年平均降水水量： 5533 mmm降水量集中中在七、八八、九月月份，十十一月份份至三月月份降水水量较少少。4.2.22 交通条条件交通条件好好。该项项目所处处位置紧紧靠2002国道道。交通通条件好好，车辆辆进出十十分便利利。该地地与市区区很近，地地理位置置十分优优越。4.2.33 基础设设施条件件选择该地用用于项目目建设，基基础设施施条件较较好，

45、电电通、路路通、水水通，可可以大大大降低项项目投资资成本。4.2.44 社会会经济条条件*市位位于东经经126616-112753，北纬纬4735-44833， 小小兴安岭岭南麓与与松嫩平平原过渡渡带。素素有“东临林林海，西西接粮仓仓，南联联省会，北北达边疆疆”之称。所所处积温温带是第第三、四四积温带带过渡带带，属寒寒温带大大陆性季季风气候候。全市幅员771944平方公公里，丘丘陵占551%，平平原占88.4%，森林林占400.6%，森林林总面积积达3665万亩亩，耕地地总面积积3800万亩。市市辖6个个街道办办事处，55镇4乡乡，677个行政政村，44个国营营农场，66个国营营林场；市域内内

46、有中、省省、黑河河市直单单位422个，其其中：部部队农场场13个个，发电电厂1个个，森工工局1个个。全市市总人口口48万万，基本本城乡各各半，流流动人口口为15579人人，流动动人口比比例为44.3；人口密密度666.355人/平平方公里里。近五年来，经经济总量量不断扩扩大，GGDP由由20007年440亿元元增至220111年677.5亿亿元，年年均增长长14%。20011年年我市经经济呈现现加速增增长的良良好态势势，预计计全市地地区生产产总值实实现677.5亿亿元，同同比增长长14.2%；财政一一般预算算收入实实现3亿亿元，同同比增长长50%；社会会消费品品零售总总额实现现22.9亿元元，同比比增长222%；城镇固固定资产产投资实实现300亿元，同同比增长长1288%；城城镇居民民人均可可支配收收入实现现155536元元，同比比增长223%；农民人人均纯收收入实现现76007元，同同比增长长31%；万元元GDPP综合能能耗下降降3.66%。第五章 项目目建设内内容与规规模5.1 项项目建设设内容本项目其主主要建设设内容是是：5.1.11土建工工程二手车综合合服